나한정 건널목 스위치백1

[@오광우-z6u]

2:55 열차 움직입니다.

[@오정원-n3f]

9년전 스위치백 모습 이군요 🤗

[@Anyaforger0707]

지금은 폐차된 초기형이네요...

[@laburinth2]

저는 왠지는 모르겠는데 초기형이 많이 간지나는거 같아요 ㅋㅋ

[@korea-train-10---6]

지금은 8000호대 기관차가 순차적으로 퇴역하고 조금 밖에 남지 않았습니다. 91~94호 현재 4량만 남아있고 최종퇴역시기가 2030년까지 예정이라고 하네요..

[@이재명화이팅-g7j]

요즘 스위치백 없지 않나요?

[@최강삼성라이온즈]

스위치백은 2012년6월26일 이었나?그쯤에 사라짐

[@hahman1st]

영동선에서 스위치백 구간이 하나 있었는데 2012년에 솔안터널 생기고나서 사라졌죠

[@hy34706]

왜냐하면 뒤에 스위치백 구간이 있음

[@동균서-d8u]

여기 촬영한 곳 권순분 여사 납치사건에도 나오는데

[@korea-train-10---6]

맞아요. 태백선도 마찬가지 입니다.

[@cvn_65]

발전차가 초저항 같다

[@김일우-p3h]

마징가 기관차 그립네요

[@기동무투전g건담]

화물열차

[@이종화-m3m]

뒤로가는 열차

[@laburinth2]

구도색리미트

[@tkmambyum5676]

헐

[@기동무투전g건담]

아이파크 아파트

[@ang35699]

근데왜뒤로가지?

[@ang35699]

+태환공 혹시사람있나요기관사도있나요

[@Ksml.]

+장대성 네

[@rapid_pic2016]

두 역간 사이 고도차이가 매우 클 경우에 한번에 올라가기가 어려우므로 지그재그 형식으로 후진 전진을 반복해서 운행합니다. 그것이 바로 스위치백 이라고 합니다.

[@kingtiger_kor6752]

8000호대네

[@TV-fv5uz]

와 저거1898 년도 기찬대

[@TV-fv5uz]

헐저거 1898년대 기찬데

[@trx4621]

+TV 박 (강TV) 1972년산입니다^^

[@trx4621]

youtude 광명 말 앞뒤가 안맞습니다만?

[@rapid_pic2016]

@@최강삼성라이온즈 1972년 수입한 열차는 8001호 입니다. 나머지는 그 열차를 본떠서 우리나라가 제작하였죠

[@Railroader-1]

1898년이면...
대한제국아닌가요?...