O, rok czekałem, żeby moja fura się tu pojawiła tylko szkoda, że taki silnik. Te mocniejsze robią robotę wrażenia z jazdy super, jak za te pieniądze :)
Latam na codzień SLK r170 M1112.3 kompressor 193 HP, z 5 biegowym automatem, bardzo udana konstrukcja, miota dupą jak zła, świetnie się prowadzi, ładnie mruczy, no i macie auto całoroczne. O dziwo nie gniją tak jak inne gwiazdy z tych lat, co jest dużym plusem. Za ok 18 -20 tyś da radę znaleźć u nas dobry egzemplarz w skórze, z klimą, fajną felgą, nagłośnieniem bose i grzanymi dupami. Szczerze polecam. To co tu pokazałeś to paździerz niestety, pomijając zepsuty układ kierowniczy i ten tragicznie zmęczony środek to kazdy posiadacz SLK bez kompressora zaluje tego silnika, bo to nie jedzie mając 136 koni, litości.. poźniej trudno sprzedać. Jeżeli naprawde chcecie czuć radosc z jazdy no to jednak 2.0 oraz 2,3 z kompressorem oraz 3.2 V6. w dobrym stanie z ludzkim wyposażeniem, no i przedlift jedynie w stylizacji AMG jakos wygląda. Pozdrawiam
I jak tam dalej masz to auto? Chce kupić jakieś z przebiegiem tak do 120k km max. Zastanawiam się jak się sprawuje jakies problemy? Coś na co powinienem uważać oglądając auta? Dzięki za odpowiedź
@@dast3971 mam 2.3k 193hp manual. na start do wymiany miałem sworznie, gumy w wahaczach, pompę paliwa, przepływomierz. Tyle wystarczy żeby na seryjnym kółku kompresora auto jeździło bezproblemowo. Trochę gorzej to wygląda jak chce się więcej mocy. Dużo osób twierdzi że wystarczy założyć mniejsze kółko i tyle, ale niestety sterownik i maf mogą sobie nie poradzić z większym doładowaniem i trzeba montować drugi sterownik np, det3 aby to jeździło bez wpadania w tryb awaryjny. (niektórym rzeczywiście założenie mniejszego kółka działa bez żadnych ingerencji, ale w moim przypadku tak nie jest.)
jak już kupować manuala to po 2000r z 6-biegową skrzynią Te 5-biegowe skrzynie najbardziej zabierają frajdę z jazdy. Synchronizatory nie radzą sobie z szybką zmianą biegów.
Pamiętam jak widzialem kiedyś takiego w czerwonym kolorze to bylo na pewno w latach 90. Wtedy zrobił na mnie ogromne wrażenie. Ehh ale ten czas leci. Filmik ok 😉👍
Bardzo dobre auto, szczególnie jego nowsze wersje SLC, jest niby mały, ale dach ma twardy, kabriolet, sedan, sportowy, no i nie musisz wozić w nim całej rodziny.
No ja też szukałem chyba z rok temu. I powiem szczerze że wtedy ilość egzemplarzy R170 była naprawdę mała, a zwłaszcza po lifcie z silnikiem 2.3 kompressor (takiego szukałem). Jednak kilka dni temu odwiedziłem otomoto i R170 jest więcej, trafiły się nawet zadbane polifty z 2.3.
w clk w208 w wersji stylizacyjnej sport(podstawowej przed liftem) też w standardzie były takie wstawki z carbonu, w wersji elegance i avantgarde było drewno, ale po lifcie wycofali sport
Bardzo ładny klasyczny MERCEDES. Myślę że można wybaczyć te małe niedogodności ze względu na wiek autka. Na pewno wiele z nich można by poprawić. Samochodzik taki mógł by u mnie zagościć. Jak zwykle ciekawy test :)
raczej suchar, nie żart, tak wyeksploatowany, że dawno nie śmieszy, zamiast sprawdzać jak otwiera się schowek (bez sensu), wolałbym posłuchać dźwięku zamykania drzwi to przynajmniej o czymś świadczy
Mam piękne clk w208 3.2 coupe i właśnie szukam dla swojej kobiety slk wlasnie r170 najlepiej również z silnikiem 3.2 ewentualnie 2.3 k, kiedy jej pokazałem powiedziała, że bardzo by chciała taki wlasnie z czerwonym środkiem :D Dla mnje bomba będę miał dwa auta dające mega frajde z jazdy
Odpuść sobie SLK. Dlaczego? Bo znaczna większość egzemplarzy jest już totalnie wyjechana i są to zazwyczaj 2.0 bez kompresora, czyli straszny zamuł albo 2.3 kompresor ale sprzed liftu, a lepiej kupić polifta, bo jest ładniejszy, mniej awaryjny i bardziej dopracowany. Zadbanych poliftów 2.3 kompressor jest na otomoto naprawdę mało. Ewentualnie poszukaj jeszcze Audi TT 2. generacji, a jeśli już koniecznie musi być Mercedes, to CLK W209 cabrio lub w ostateczności SLK R171 (2 generacja), tylko nie 2.0 kompressor (163hp), bo to podobno nie najlepszy silnik.
Cena jak cena raczej taka średnia jak za ten model wiadomo są egzemplarze ciekawsze w prawdopodobnie lepszym stanie i oczywiście droższe a są też takie które porównał bym do gruzu i są dużo tańsze. Ale auto bardzo fajne. Wiadomo nie jest to stricte sportowy wóz a więc układ kierowniczy pracuje jak w w202 niektórzy to lubią inni nie. Co do działania skrzyni, to ponoć po lifcie poprawili, ale jak bym miał kupować takiego to wolał bym przedlifta ładniejszy się wydaje. Chodź zawsze chciałem r129 ale przy ostatnim boomie na nie raczej wydaje się to coraz mniej realne wydaje się znalezienie ładnego a nie ,,kolekcjonerskiego,, egzemplarza
Oczywiscie są tez zalety: np znakomity stosunek ceny do jakosci i wodotryskow(cabrio) To nie zaprzeczalne. Z powazniejszych wad to korozja (w beemce ZERO) i silnik(dramat w porownaniu do 6 cylindrowych bmw....dramat) Jak juz kupowac SLK to z idealnym spodem i 3.2 V6. Korozja nadwozia jest w kazdym SLK. Podwozia w powypadkowych.
Cześć fajne i ciekawe są Twoje filmiki. Z chęcią bym obejrzał film z golfem iv najlepiej w dieslu, a jeszcze lepiej z dieslem na pmpie. Jestem ciekawy czy takie auta mozna jeszce kupić w Niemczech.
Zakładam że ten ,,karbon" jest fabryczny bo w moim CLK w wersji sport były identyczne wstawki. W moim aucie (1360kg) z tym silnikiem wyciągnąłem 230km/h więc silnik całkiem żwawy.
Stockowy slk 2.3 bez dachu polecial 235 i sie trzeba bylo kulic jak na motocyklu. Na filmach widzialem, ze z dachem leci 250/260, takze not bad jak na takiego dziadka.
ten egzemplarz musi być zmęczony. Mam slk 2.3 kompresor i prowadzi się precyzyjnie jak gokart. Nadaje się do całorocznej jazdy. Jestem niższy od osoby testującej więc mi nie brakuje miejsca. Bagażnik jest bardzo obszerny. Bez dachu da się jeździć z szybkościami znacznie większymi niż wspomniane 50 km/h. Ja jestem zadowolonym posiadaczem od 4 lat.
miałek takiego mercedesa z tym samym silnikiem jak Ty i mogę się zgodzić w każdej kwestii, przy wzroście 177 miałem miejsca akurat a bagażnik na tyle "obszerny" że mogłem sobie pozwolić wraz z dziewczyną na urlop we Włoszech. Dla młodej osoby auto idealne jak daily i auto by pocruzować. Gdyby nie to że urodziła mi się córka w ostanim czasie podejrzewam że nadal bym miał te auto bo mi w nim nic nie brakowało
Tak wiem stary filmik Stare auto ale kupiłem taki jakiś czas temu dla siebie ale moja kobieta mi go zabrała i nie chce oddać 🤣fajna fura nie wiem co ci tam nie pasuje w prowadzeniu ale nasz super się prowadzi i super frajda z jazdy na szczęście mam 178 cm wzrostu więc się mieszczę faktycznie przy wyższych prędkościach trochę hałasuje ale to wina uszczelek przynajmniej u mnie pozdrawiam
Witam wszystkich... Miałem Mercedesa ,model c180 granatowy, z 1994r, z identycznymi felgami jak w tym slk, wyglądał obłędnie....i obłędnie się psuł Pozdrawiam...
U mnie przez 3 lata jak go miałem , wahacz ( albo sprężyna )mocujący amor wylazł na środku skrzyżowania, później sprzęgło visco, ( bolało jak płaciłem fakturę w Boschu) , ale jak stal u elektronika 3 miechy na placu, bo gość nie potrafił dopasować sterownika silnika, to mnie krew zalała i powiedziałem dość, z początku produkcji sterowniki szły od Siemens a, później Bosch, nigdzie nie można było znaleźć zamiennika, albo chociaż używanego, zostało albo go sprzedać z awaria albo nowy z serwisu wtedy koszt 4800zl , ale cudem udało się, znaleźć używany od handlarza częściami , założyłem zapaliłem wtedy za używkę 700zl, i do żyda:-) P.S Ale najlepsze jest to że kupił go ode mnie kumpel i jeździł nim 2lata do Holandii ...bez przygód , nakręcił nim ponad 400tys. Życie :-)
Merc jak sie psuje tzn ze ma krecony przebieg. Mialem w202 i do przebiegu 450tys km tylko przeplywomierz, sprezyny z tylu, kilka tulejek z przodu no i tarcze z klockami. Mozna uznac ze rzeczy eksploatacyjne. Najlepsze auto jakie mialem.
@@PpPp-di6zq może masz rację , ja jak kupiłem miał 230tys przebiegu, można powiedzieć że od rodziny, to był mój drugi samochód jaki miałem, wcześniej miałem w123 240d, z 81r i po 3 latach eksploatacji wymieniłem tylko gumę mocująca tłumik końcowy, akumulator i to wszystko a.mial 480tys, a nie mam pewności czy nie był kręcony
Slk oczywiście,twardy dach, silniki i skrzynie wytrzymałe, rdzewieją oba tak samo, no i osobiście bardziej mi się podoba gwiazda ale to już co kto lubi, na plus mazdy że jest lżejsza. A no i wersję z kompresorem bo zwykły 2.0 za słaby
Od dawna zadaje sobie pytanie co oznacza w tym przypadku ta czarna naklejka po lewej stronie od tablicy rejestracyjnej z tylu.. Prawie każde auto które kupuje w Niemczech ma tą naklejkę ale jakoś nigdy się nie dowiedziałem co oznacza 😅 może teraz szczęście dopisze
Daaawno temu pytalem o to widzow to ktos odpisal ze jest to jakiś półwysep. Wtedy chodzilo chyba o ten gdzies kolo Swinoujscia. Ja naczesciej widuje wzór półwyspu Darß. Ten z Mercedesa nie jest mi znany.
Witam, to co znalazłem☺️ ta naklejka oznacza wyspę Sylt na północy Niemiec przy granicy z Danią, i pisze że są tam dobre warunki do uprawiania Windsurfingu i może dlatego właściciele aut utożsamiają się z tym miejscem🤔 Pozdrawiam
Mysle ze duzo za drogo jak na R170 !!! R171 chodza w takich pieniadzach , a wyglada ten model jak 50% SLRa Ja mam R172 2.1d i zbiera sie to calkiem zwawo chociaz "lekki" to on nie jest bo wazy cos 1.9 tony ! ale 200 kucy w turbo robi robote .Tylko nie napalaj sie na benzyne 1.8 bo zaraz rozrzad masz do wymiany a to troche kosztuje z magnesami .
PS. wszelkie dodatki typu "carbonowe plastiki" to jalmuzna od Chryslera. Ten samochod, to nie jest typowy stary merc klasa sama w sobie, to kastrat tamtych wspomnien, ale i tak sni mi sie po nocach i go kiedys kupie.
Dramat Minimum to 200 z kompresorem Wożenie się bez dachu to jedno ale brak reakcji pedału przyspieszenia psuje całą zabawę I 4000 euro za tak brzydko skonfigurowany egzemplarz te czerwone skóry tragedia
auto zdrutowane i wypierdziane przez jakiegoś turasa(wnosze po kolorze w środku) do tego przebieg z dupy, no bo oczywiście kabrio jezdzi tylko w lecie i tylko jak jest słońce :D
Szczerze to kompletnie nie rozumiem sensu takich samochodów - jeździć tym da się w weekendy przez 3 miesiące w roku, poza nimi jeżdżenie nim jest po prostu upierdliwe
jezdziles? wiekszosc kabrioletow ma zajebiste nagrzewnice i mozesz w srodku zimy jechac to Ci tylko po czuprynce bedzie wialo. Grzanie na polowie zakresu, a w srodku piekarnik.
@@Skiba159 w Polsce nie jeździłem, za granicą raz tak. W takim razie odpowiedz mi skoro to takie łatwe, przyjemne i nie sprawiające problemów to dlaczego w naszych szerokościach geograficznych kabriolety prawie nie istnieją a wyjątki od reguły wyjeżdżają na drogi tylko latem i to w weekendy? 😎
@@emperorjulian2159 a bo ja wiem? Jeżdżę cały rok metalowy dach to mega zaleta bo szmata wygląda tragicznie i w zimę też bym się bał, że śniegu nawali i się zapadnie czy cholera wie co (jak ktoś nie ma garażu). Tak na marginesie alfa romeo spider 3gen to dla mnie jeden z ładniejszych kabrio, ale ta szmata psuje wszystko.
@@Skiba159 inaczej mówiąc to jest tak jak z amerykańskimi V8 - jak ktoś kocha takie silniki to ma gdzieś że to pali jak smok i jeździ ale zwykły Pan X który samochód traktuje jako narzędzie nie kupi sobie czegoś takiego w naszych realiach cen benzyny i podatków... I trochę tak samo jest z cabrio - jak kochasz wiatr we włosach to takie małe upierdlistwa nie mają znaczenia. Ale niestety (w obu przypadkach, chociaż ja akurat zaliczam się do miłośników mocy i pojemności to właśnie dlatego jestem w stanie zrozumieć że ktoś może z kolei mieć zajawkę na brak dachu mimo że sam sobie nie wyobrażam, tyle że mam wrażliwe uszy więc pewnie jestem nieobiektywny) 95% rynku to klienci jak Pan X których obchodzi żeby jechało, było nudno, wygodnie, mało paliło i miało fancy gadżety. :/
Auto tragedia wnętrze archaiczne i brzydkie,nie wiem czym tu sie zachwycasz.wystarczyło powiedziec że stan jest w miarę dobry i tyle,reszta to smietnik
Mercedesy z tamtych lat to dziadkowozy. Układ kierowniczy z gumy a skrzynia biegów tylko w automacie bo ręczna była nieprecyzyjne,no i auto dla bogatych kobiet do lansu
O, rok czekałem, żeby moja fura się tu pojawiła tylko szkoda, że taki silnik. Te mocniejsze robią robotę wrażenia z jazdy super, jak za te pieniądze :)
Latam na codzień SLK r170 M1112.3 kompressor 193 HP, z 5 biegowym automatem, bardzo udana konstrukcja, miota dupą jak zła, świetnie się prowadzi, ładnie mruczy, no i macie auto całoroczne. O dziwo nie gniją tak jak inne gwiazdy z tych lat, co jest dużym plusem. Za ok 18 -20 tyś da radę znaleźć u nas dobry egzemplarz w skórze, z klimą, fajną felgą, nagłośnieniem bose i grzanymi dupami. Szczerze polecam. To co tu pokazałeś to paździerz niestety, pomijając zepsuty układ kierowniczy i ten tragicznie zmęczony środek to kazdy posiadacz SLK bez kompressora zaluje tego silnika, bo to nie jedzie mając 136 koni, litości.. poźniej trudno sprzedać. Jeżeli naprawde chcecie czuć radosc z jazdy no to jednak 2.0 oraz 2,3 z kompressorem oraz 3.2 V6. w dobrym stanie z ludzkim wyposażeniem, no i przedlift jedynie w stylizacji AMG jakos wygląda. Pozdrawiam
I jak tam dalej masz to auto? Chce kupić jakieś z przebiegiem tak do 120k km max. Zastanawiam się jak się sprawuje jakies problemy? Coś na co powinienem uważać oglądając auta? Dzięki za odpowiedź
@@dast3971 mam 2.3k 193hp manual. na start do wymiany miałem sworznie, gumy w wahaczach, pompę paliwa, przepływomierz. Tyle wystarczy żeby na seryjnym kółku kompresora auto jeździło bezproblemowo. Trochę gorzej to wygląda jak chce się więcej mocy. Dużo osób twierdzi że wystarczy założyć mniejsze kółko i tyle, ale niestety sterownik i maf mogą sobie nie poradzić z większym doładowaniem i trzeba montować drugi sterownik np, det3 aby to jeździło bez wpadania w tryb awaryjny. (niektórym rzeczywiście założenie mniejszego kółka działa bez żadnych ingerencji, ale w moim przypadku tak nie jest.)
dach raczej nigdy nie będzie szczelny w 100%
nawet nie chce wiedzieć ile kosztują nowe uszczelki, po prostu trzymam go w garazu podziemnym.
jak już kupować manuala to po 2000r z 6-biegową skrzynią
Te 5-biegowe skrzynie najbardziej zabierają frajdę z jazdy. Synchronizatory nie radzą sobie z szybką zmianą biegów.
@@niewiemniemampomysu163 a rdza pod spodem?
Pamiętam jak widzialem kiedyś takiego w czerwonym kolorze to bylo na pewno w latach 90. Wtedy zrobił na mnie ogromne wrażenie. Ehh ale ten czas leci. Filmik ok 😉👍
teraz clk ;p pozdrawiam :)
Bardzo fajne autko. Wiele lat temu, mój znajomy miał identyczny kolor z identycznym czerwonym wnętrzem. Jak na tamte czasy, środek był mega zajebisty.
mnie tam się podoba zajefany samochodzik
#Jarpen, jak zawsze wszystko na wysokim poziomie 👍👍👍👍👍👍
Bardzo dobre auto, szczególnie jego nowsze wersje SLC, jest niby mały, ale dach ma twardy, kabriolet, sedan, sportowy, no i nie musisz wozić w nim całej rodziny.
Jak zwykle super się ogląda :D
miałem slk 171 bardzo solidny i komfortowy roadster polecam
Ten "Carbon" to fabryka, czekam w takim razie na w208 :D
Kilka lat temu szukałem R170, tyle że po lifcie, ale znaleźć w Polsce dobry egzemplarz graniczy z cudem...
No ja też szukałem chyba z rok temu. I powiem szczerze że wtedy ilość egzemplarzy R170 była naprawdę mała, a zwłaszcza po lifcie z silnikiem 2.3 kompressor (takiego szukałem). Jednak kilka dni temu odwiedziłem otomoto i R170 jest więcej, trafiły się nawet zadbane polifty z 2.3.
Czy czerwona tapicerka nie odstaje od drzwi? 4:41 - górna cześć? :)
w clk w208 w wersji stylizacyjnej sport(podstawowej przed liftem) też w standardzie były takie wstawki z carbonu, w wersji elegance i avantgarde było drewno, ale po lifcie wycofali sport
Bardzo ładny klasyczny MERCEDES.
Myślę że można wybaczyć te małe niedogodności ze względu na wiek autka. Na pewno wiele z nich można by poprawić.
Samochodzik taki mógł by u mnie zagościć.
Jak zwykle ciekawy test :)
Mam wersje po lifcie na automacie i jest super. A na trasy się nadaje bo mój dopiero przy 200km/h dał znać o uszczelkach.
raczej suchar, nie żart, tak wyeksploatowany, że dawno nie śmieszy, zamiast sprawdzać jak otwiera się schowek (bez sensu), wolałbym posłuchać dźwięku zamykania drzwi to przynajmniej o czymś świadczy
Marzenie SLK R170 320 amg z kompresorem, a ten srebrny coś mi wygląda na bity, też przód tak sobie poskładany, i klapa bagażnika odstaje.
Jarpen w następnym odcinku daj tą brązowa E klasę . Kabriolet tak ,ale coś nowszego !!
Mam piękne clk w208 3.2 coupe i właśnie szukam dla swojej kobiety slk wlasnie r170 najlepiej również z silnikiem 3.2 ewentualnie 2.3 k, kiedy jej pokazałem powiedziała, że bardzo by chciała taki wlasnie z czerwonym środkiem :D
Dla mnje bomba będę miał dwa auta dające mega frajde z jazdy
Odpuść sobie SLK.
Dlaczego?
Bo znaczna większość egzemplarzy jest już totalnie wyjechana i są to zazwyczaj 2.0 bez kompresora, czyli straszny zamuł albo 2.3 kompresor ale sprzed liftu, a lepiej kupić polifta, bo jest ładniejszy, mniej awaryjny i bardziej dopracowany. Zadbanych poliftów 2.3 kompressor jest na otomoto naprawdę mało.
Ewentualnie poszukaj jeszcze Audi TT 2. generacji, a jeśli już koniecznie musi być Mercedes, to CLK W209 cabrio lub w ostateczności SLK R171 (2 generacja), tylko nie 2.0 kompressor (163hp), bo to podobno nie najlepszy silnik.
Już do całkiem starego R171 AMG trafiały silniki 5,5l - mała poprawka :)
Super!
Mam taki 2.3 kompresor 99r. Użytkuje go caly rok. Przez 3 lata nic sie w nim nie zepsuło.
Heh też miałem 2.3 kompressor w SLK i również był w takiej kolorystyce jak egzemplarz z filmu. Pozdrawiam szczęśliwego właściciela!
A jak u nich z korozją ?
Oczywiście, najlepiej porównanie tt i slk🙏🏼
Tak jest. I to plastik nie Carbon. Za to z reszty co z plastiku schodzi farba zawsze. Ja dwa swoje malowałem środki
Cena jak cena raczej taka średnia jak za ten model wiadomo są egzemplarze ciekawsze w prawdopodobnie lepszym stanie i oczywiście droższe a są też takie które porównał bym do gruzu i są dużo tańsze. Ale auto bardzo fajne. Wiadomo nie jest to stricte sportowy wóz a więc układ kierowniczy pracuje jak w w202 niektórzy to lubią inni nie. Co do działania skrzyni, to ponoć po lifcie poprawili, ale jak bym miał kupować takiego to wolał bym przedlifta ładniejszy się wydaje. Chodź zawsze chciałem r129 ale przy ostatnim boomie na nie raczej wydaje się to coraz mniej realne wydaje się znalezienie ładnego a nie ,,kolekcjonerskiego,, egzemplarza
Oczywiscie są tez zalety: np znakomity stosunek ceny do jakosci i wodotryskow(cabrio) To nie zaprzeczalne. Z powazniejszych wad to korozja (w beemce ZERO) i silnik(dramat w porownaniu do 6 cylindrowych bmw....dramat) Jak juz kupowac SLK to z idealnym spodem i 3.2 V6. Korozja nadwozia jest w kazdym SLK. Podwozia w powypadkowych.
silnik m111 to dramat? wyjaśnij proszę
Witam również ładny mercedes slk niezłym stanie podoba się zadbany jak na niemca przystało pozdrawiam serdecznie świetny film
Witam, czy można się spodziewać kiedyś CL203 najlepiej polift ?
Witam, przecież to brzydkie :D A tak na serio to zapewne kiedyś się pojawi ale nie ma ich zbyt wiele na rynku
Teraz kupuje się makaron a nie samochody ;/
dam za niego 50rolek papieru
@@visionstreetwear108 to ja dołożę dwie maseczeki i jedne rękawiczki....
Cześć fajne i ciekawe są Twoje filmiki. Z chęcią bym obejrzał film z golfem iv najlepiej w dieslu, a jeszcze lepiej z dieslem na pmpie. Jestem ciekawy czy takie auta mozna jeszce kupić w Niemczech.
Może czas w końcu na jakąś Mazdę ?
Jeśli się uda to proszę 6, trzeciej generacji - 2012+
Zakładam że ten ,,karbon" jest fabryczny bo w moim CLK w wersji sport były identyczne wstawki. W moim aucie (1360kg) z tym silnikiem wyciągnąłem 230km/h więc silnik całkiem żwawy.
Stockowy slk 2.3 bez dachu polecial 235 i sie trzeba bylo kulic jak na motocyklu. Na filmach widzialem, ze z dachem leci 250/260, takze not bad jak na takiego dziadka.
Jarpen w drugiej generacji czyli r171 też był motor 55amg i w wersji black series miał 400 km. Także do poprawki.
No tak ale czy powiedzialem ze go nie bylo? :) O R171 bedzie moze wiecej w przyszlosci ;)
@@jarpen mówiłeś, że nawet w r172 był taki duży silnik. No chodzi o to, że nie tylko. A ogólnie spoko, chętnie zobaczę drugą gen.
ten egzemplarz musi być zmęczony. Mam slk 2.3 kompresor i prowadzi się precyzyjnie jak gokart. Nadaje się do całorocznej jazdy. Jestem niższy od osoby testującej więc mi nie brakuje miejsca. Bagażnik jest bardzo obszerny. Bez dachu da się jeździć z szybkościami znacznie większymi niż wspomniane 50 km/h. Ja jestem zadowolonym posiadaczem od 4 lat.
miałek takiego mercedesa z tym samym silnikiem jak Ty i mogę się zgodzić w każdej kwestii, przy wzroście 177 miałem miejsca akurat a bagażnik na tyle "obszerny" że mogłem sobie pozwolić wraz z dziewczyną na urlop we Włoszech. Dla młodej osoby auto idealne jak daily i auto by pocruzować. Gdyby nie to że urodziła mi się córka w ostanim czasie podejrzewam że nadal bym miał te auto bo mi w nim nic nie brakowało
daj moze focusa CC:) bradzo mało jest ich np w pl
Osoba 196cm wzrostu zmieści się na miejscu kierowcy do następnej generacji czy miejsca tyle samo?
10:42 zdecydowanie nie jest dla dresów.
Czy dwu metrowiec zasiądzie wygodnie za kierownicą?
Mam 195cm, dla mnie jest bardzo sympatycznie.
Tak wiem stary filmik Stare auto ale kupiłem taki jakiś czas temu dla siebie ale moja kobieta mi go zabrała i nie chce oddać 🤣fajna fura nie wiem co ci tam nie pasuje w prowadzeniu ale nasz super się prowadzi i super frajda z jazdy na szczęście mam 178 cm wzrostu więc się mieszczę faktycznie przy wyższych prędkościach trochę hałasuje ale to wina uszczelek przynajmniej u mnie pozdrawiam
Witaj mam SL 500 - Ten byłby super dla mojej żonki .Pozdro.
Ten plastik w kolorze carbonu to oryginał miałem kiedys takie w w203 w wersji sport
Tą poliftową W211 w kombi najbardziej bym chciał zobaczyć.
Witam wszystkich...
Miałem Mercedesa ,model c180 granatowy, z 1994r, z identycznymi felgami jak w tym slk, wyglądał obłędnie....i obłędnie się psuł
Pozdrawiam...
Też miałem w202 i jedynie obłednie gnił, ale skubany nie chciał sie zepsuć nawet na siłę ;d
U mnie przez 3 lata jak go miałem , wahacz ( albo sprężyna )mocujący amor wylazł na środku skrzyżowania, później sprzęgło visco, ( bolało jak płaciłem fakturę w Boschu) , ale jak stal u elektronika 3 miechy na placu, bo gość nie potrafił dopasować sterownika silnika, to mnie krew zalała i powiedziałem dość, z początku produkcji sterowniki szły od Siemens a, później Bosch, nigdzie nie można było znaleźć zamiennika, albo chociaż używanego, zostało albo go sprzedać z awaria albo nowy z serwisu wtedy koszt 4800zl , ale cudem udało się, znaleźć używany od handlarza częściami , założyłem zapaliłem wtedy za używkę 700zl, i do żyda:-)
P.S
Ale najlepsze jest to że kupił go ode mnie kumpel i jeździł nim 2lata do Holandii ...bez przygód , nakręcił nim ponad 400tys. Życie :-)
Merc jak sie psuje tzn ze ma krecony przebieg. Mialem w202 i do przebiegu 450tys km tylko przeplywomierz, sprezyny z tylu, kilka tulejek z przodu no i tarcze z klockami. Mozna uznac ze rzeczy eksploatacyjne. Najlepsze auto jakie mialem.
@@PpPp-di6zq może masz rację , ja jak kupiłem miał 230tys przebiegu, można powiedzieć że od rodziny, to był mój drugi samochód jaki miałem, wcześniej miałem w123 240d, z 81r i po 3 latach eksploatacji wymieniłem tylko gumę mocująca tłumik końcowy, akumulator i to wszystko a.mial 480tys, a nie mam pewności czy nie był kręcony
Lepszy SLK czy Mazda MX-5 jak uważacie?
MX- 5
Slk oczywiście,twardy dach, silniki i skrzynie wytrzymałe, rdzewieją oba tak samo, no i osobiście bardziej mi się podoba gwiazda ale to już co kto lubi, na plus mazdy że jest lżejsza.
A no i wersję z kompresorem bo zwykły 2.0 za słaby
@@krespo525 Rozumiem, masz rację w wileu kwestiach ale jednak ja bardziej celuje w mazdę mx-5 NC, pozdrawiam
Tak wychodziły z fabryki. Kolega miał w Polsce identycznego. Konfiguracja wnętrza, silnik, kolor nadwozia.
Nie jeździł solo, miał SLK czyli Super Lekką Kobietę
dobre :-) teraz nie wiem, czy się zacząć puszczać, czy schudnąć?
Sprawdzałeś je swoim zajebistym carverticalem?
Nie, ale zauważ ze w opisie pod filmem od wielu miesiecy jest rowniez link do AutoDNA
Od dawna zadaje sobie pytanie co oznacza w tym przypadku ta czarna naklejka po lewej stronie od tablicy rejestracyjnej z tylu.. Prawie każde auto które kupuje w Niemczech ma tą naklejkę ale jakoś nigdy się nie dowiedziałem co oznacza 😅 może teraz szczęście dopisze
Daaawno temu pytalem o to widzow to ktos odpisal ze jest to jakiś półwysep. Wtedy chodzilo chyba o ten gdzies kolo Swinoujscia. Ja naczesciej widuje wzór półwyspu Darß. Ten z Mercedesa nie jest mi znany.
Witam, to co znalazłem☺️ ta naklejka oznacza wyspę Sylt na północy Niemiec przy granicy z Danią, i pisze że są tam dobre warunki do uprawiania Windsurfingu i może dlatego właściciele aut utożsamiają się z tym miejscem🤔 Pozdrawiam
miałem takiego z 2.3 kompressor coś fajnego
Co ty masz z tymi somsiadami i pasatami?
astoeny odcinek za 3 tyg po kwarantannie;d
Pozdrawiam z HH
Dzięki, miłego dnia ;)
Poprosze o volvo c70 benzyna 2005 - 2007
Ło Panie , to w niemcach tak można nagrywać, w Polsce bankowiecki zabronił, zaraz by wysłała na Ciebie milicje albo Zomo, znaczy się WOT
Poważnie? Nie wolno nagrywać?
mozna poczuc sie jak James Bond w takim aucie
Podłokietnik za fotelami??
jak sie przyjrzec to wokol obrotomierza tez widac nie do malowanie, chyba wnetrze bylo bardzo zajechane skoro ktos sie zdecydowal na taki zabieg
Slk z tylu pisiada szersze opony 225/50 16 z przodu 205/55 16
w211 widać z boku , byś pokazał
Ta czerwień pasuje jak choinka zapachowa w motorze.
Mysle ze duzo za drogo jak na R170 !!!
R171 chodza w takich pieniadzach , a wyglada ten model jak 50% SLRa
Ja mam R172 2.1d i zbiera sie to calkiem zwawo chociaz "lekki" to on nie jest bo wazy cos 1.9 tony ! ale 200 kucy w turbo robi robote .Tylko nie napalaj sie na benzyne 1.8 bo zaraz rozrzad masz do wymiany a to troche kosztuje z magnesami .
fergul11 rozrzad pada w 1.8?😲
@@przemyslawrudzinski6981
Zerknij na kanal "Pardi mercedes " tam jest wszystko "lopatologicznie" o 1,8 benz. mercedesa
Wolę Mercedesa CLK cabrio.
Ten dwudziestoletni samochod, bez udokomentowanej historii powinien ocenac Pan Zlomnik, a nie Pan!
mam coś trochę podobnego th-cam.com/video/ZGfjdRe4eYw/w-d-xo.html
Nagorsza kombinacja kolorow, zupelnie jak samochod alfonsa. Wersja bezowa ma klase.
PS. wszelkie dodatki typu "carbonowe plastiki" to jalmuzna od Chryslera. Ten samochod, to nie jest typowy stary merc klasa sama w sobie, to kastrat tamtych wspomnien, ale i tak sni mi sie po nocach i go kiedys kupie.
Ja to nigdy nie rozumiałem tych żarcików ale może dlatego że mieszkam w wieżowcu i za dużo mam tych "somsiadów" ;D
Dresy to raczej inne modele preferują ale dla Dresiary jest idealny.
E, tam. 200... 320 i wio :D
Mniej dziadkowy jak na Mercedesa i lata 90 te:-)
You Preise this cars 83 000 km and 1999 y have 1999 and you cars Informationen
Niezły dzwonek
Zmęczony ale odpicowane, co się dziwić 23 lata i pewnie już z pół miliona km.
Do Afryki z nim ! :)
Pokaż cls
Brak klimy
Dramat
Minimum to 200 z kompresorem
Wożenie się bez dachu to jedno ale brak reakcji pedału przyspieszenia psuje całą zabawę
I 4000 euro za tak brzydko skonfigurowany egzemplarz te czerwone skóry tragedia
dresy jeżdza BMW
auto zdrutowane i wypierdziane przez jakiegoś turasa(wnosze po kolorze w środku) do tego przebieg z dupy, no bo oczywiście kabrio jezdzi tylko w lecie i tylko jak jest słońce :D
To nie jest kabriolet.
Czemu on taki krzywy i w różnych odcieniach srebrnego?
Wnętrze i wstawki z pseudo karbonu to WIOCHA W CHUJ! W Mercu to drewno a nie jakieś gówno z NFS Carbon ...
Ale to jest obrzydliwe xd
Samolotowe walizki wchodzą bez problemu. Nie gadaj, jeśli nie sprawdzisz :P
To chyba zmniejszyli ich wymiary bo dawno nie latałem 😂
Pojebalo kogoś z cena
Szczerze to kompletnie nie rozumiem sensu takich samochodów - jeździć tym da się w weekendy przez 3 miesiące w roku, poza nimi jeżdżenie nim jest po prostu upierdliwe
jezdziles? wiekszosc kabrioletow ma zajebiste nagrzewnice i mozesz w srodku zimy jechac to Ci tylko po czuprynce bedzie wialo. Grzanie na polowie zakresu, a w srodku piekarnik.
@@Skiba159 w Polsce nie jeździłem, za granicą raz tak. W takim razie odpowiedz mi skoro to takie łatwe, przyjemne i nie sprawiające problemów to dlaczego w naszych szerokościach geograficznych kabriolety prawie nie istnieją a wyjątki od reguły wyjeżdżają na drogi tylko latem i to w weekendy? 😎
@@emperorjulian2159 a bo ja wiem? Jeżdżę cały rok metalowy dach to mega zaleta bo szmata wygląda tragicznie i w zimę też bym się bał, że śniegu nawali i się zapadnie czy cholera wie co (jak ktoś nie ma garażu). Tak na marginesie alfa romeo spider 3gen to dla mnie jeden z ładniejszych kabrio, ale ta szmata psuje wszystko.
@@emperorjulian2159 jak dla mnie to byle nie ma padało w nocy też się fajnie jeździ :) nie musi grzać słońce w czerep
@@Skiba159 inaczej mówiąc to jest tak jak z amerykańskimi V8 - jak ktoś kocha takie silniki to ma gdzieś że to pali jak smok i jeździ ale zwykły Pan X który samochód traktuje jako narzędzie nie kupi sobie czegoś takiego w naszych realiach cen benzyny i podatków... I trochę tak samo jest z cabrio - jak kochasz wiatr we włosach to takie małe upierdlistwa nie mają znaczenia. Ale niestety (w obu przypadkach, chociaż ja akurat zaliczam się do miłośników mocy i pojemności to właśnie dlatego jestem w stanie zrozumieć że ktoś może z kolei mieć zajawkę na brak dachu mimo że sam sobie nie wyobrażam, tyle że mam wrażliwe uszy więc pewnie jestem nieobiektywny) 95% rynku to klienci jak Pan X których obchodzi żeby jechało, było nudno, wygodnie, mało paliło i miało fancy gadżety. :/
Auto tragedia wnętrze archaiczne i brzydkie,nie wiem czym tu sie zachwycasz.wystarczyło powiedziec że stan jest w miarę dobry i tyle,reszta to smietnik
kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuję. Mi się podoba i kiedyś też go miałem tylko z kompressorem 192KM
Pierdolisz ,mi tez na zdjęciu to auto nie podchodzi ale wsiąść do niego to całkowicie zmieniłem zdania zajebiste auto
Chłopie nic nie wiesz na temat tego samochodu testujesz złoma a chcesz mieć dużo do powiedzenia na temat tego modelu
Chłopie, zajmij się czymś innym, bo twoje uwagi są źenujace! ,
Mercedesy z tamtych lat to dziadkowozy. Układ kierowniczy z gumy a skrzynia biegów tylko w automacie bo ręczna była nieprecyzyjne,no i auto dla bogatych kobiet do lansu
Miałem wersję z kompresorem, 192 konna. Nie sprawiał wrażenia dziadkowozu. Drążek skrzyni biegów miał bardzo krótkie skoki.
Moj w202 esprit byl z 1996 r. W zakrętach mało które auto jeżdzi lepiej..🙂