#пдр #пдр2023 Використання смуги для маршрутних транспортних засобів. Перевага маршрутного транспортного засобу при виїзді із заїзної "кишені". Переваги трамваїв.
Трамвай при виїзді з депо немає переваги, мабуть, тому, що з депо, особливо зранку і ввечері, можуть одночасно виїзжати багато трамваїв і надовго затормозити рух нерейкових транспортних засобів.
Якщо кишені нема, то маршрутка зупиняється безпосередньо на проїзній частині, і проблем з початком руху у неї зазвичай не виникає. Якщо ж все таки виникають проблеми, тоді водій маршрутки за відсутності заїзної кишені керується загальними правилами, тобто спочатку пропускає інші т/з, і тільки потім розпочинає рух
Дякую! Ви профі!
Можливо, виїзд з депо - це не перехрестя, а прилегла територія, тому трамвай не має переваги?
Однак при вʼїзді в депо , має перевагу)) згідно ілюстраціям посібника пдр))
Трамвай при виїзді з депо немає переваги, мабуть, тому, що з депо, особливо зранку і ввечері, можуть одночасно виїзжати багато трамваїв і надовго затормозити рух нерейкових транспортних засобів.
Гарна спроба, але я завжди прошу керуватися не тільки власною логікою, а текстом ПДР. Тому, на жаль, ні
А якщо кишені такої нема, то пропускати потрібно завжди ?
Якщо кишені нема, то маршрутка зупиняється безпосередньо на проїзній частині, і проблем з початком руху у неї зазвичай не виникає. Якщо ж все таки виникають проблеми, тоді водій маршрутки за відсутності заїзної кишені керується загальними правилами, тобто спочатку пропускає інші т/з, і тільки потім розпочинає рух
Трамвай при виїзді з депо ще не є учасником дорожнього руху
Можна й так сказати, оскільки він ще не на дорозі, а на прилеглій території