PEDRO GARCIA, SUS ULTIMOS AÑOS DE VIDA, LO VIVIO EN LA FALDA, CORDOBA, YO HABIA VISTO LOS DOS VIDEOS DE LA CHEVY Y LO CONOCIA DE ALLI , YO TENIA EN LA AVENIDA EDEN ,(CALLE PRINCIPAL Y CENTRICA DE LA FALDA) UN KIOSCO DE DIARIOS Y REVISTAS, AÑO 2005 ,APROX. ENTRA MI NEGOCIO PEDRO , YO NO LO PODIA CREER !!!!!! ESTABA ANTE MI , PARTE DE LA HISTORIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA DE LA MARCA DE MIS AMORES (CHEVROLET) , UNA PERSONA SIMPLE, Y MUY EDUCADA , CON UN DON DE GENTE MARAVILLOSO , DE ALLI QUE NOS HICIMOS AMIGOS Y FRECUENTABA MI NEGOCIO UNA VEZ POR SEMANA Y SIEMPRE NOS PONIAMOS A CHARLAR DE AUTOS. HACE UNOS POCOS AÑOS PEDRO , NOS DEJO PERO QUEDAN EN MI RECUERDOS DE UNA EXCELENTISIMA PERSONA.
No importa si sos fan de Chevrolet, Torino, Ford, etc .... PERSONAS con semejante historia, te cautivan y queres que la nota no termine mas .... la cantidad de datos y conceptos que tiro son ... TREMENDOS .... felicitaciones por la nota ... de pie ...
Hermosa entrevista. Cuanta historia.....24 años y con ese currículum envidiable.....Yo vivía a 3 cuadras de la fábrica....miles de veces pasaba por la puerta ....me hubiera gustado haberlo visto
La coupé más linda de la historia para mi gusto la Chevy serie 2, tanto en diseño como en FIERRO... Junto al chivo 400 SS!!! Increíble como antes Chevrolet hacía LOS MEJORES autos y pick ups desde la primera pick up que lanzó hasta el '97 con la GRAN D20... Y desde el '97 a la actualidad todo lo contrario... Por lo menos acá en Argentina. Excelente Eduardo, felicitaciones y saludos!!
Con estos vídeos, la cuarentena se hace más liviana, gracias Edu. Te lo dice un pibe de 17 años que te mira desde que tenía 7. 10 años educandome en el mundo de los autos; y lo seguis haciendo. Practicamente me criaste en esta industria tan hermosa. Sos un referente para mi Edu, enseñas lo que nadie enseña. Gracias y te mando un abrazo.
Soy un fans tuyo.. Eduardo..pero este video lo he visto .cómo 5 o ,6, veces..pero lo vería 10 veces más..es un capo Don Ferreyra Basso.. QUEPD.. lamentablemente.ya no estará entre nosotros..el padre de la serie 2
Si todo te sale así, segí juntando pedazos de nota que te sale genial. Pero fuera de broma, escucharlo a Basso es un placer, una humildad y simpleza increíbles para alguien que llegó a las esferas corporativas de GM, cuando GM era inalcanzable y uno de los hombres más influyentes del diseño de los 90, porque en ese momento Opel brillaba demasiado alto, Vectra, Omega, Corsa eran los autos que marcaron el camino cuando salieron, y uno de los principales argumentos de ventas y publicitarios de Opel en los 90 fueron los interiores. En la revista Automóvil salían notas publicitarias muy extensas cuando se lanzaban modelos nuevos, en la del Omega B1 del 94, era fundamental la importacia que le daban a interiores, mostrando como se trabajaba y demás, recién volví a ver eso mucho tiempo después en BMW.
Gracias por contestar ,le doy mis condolencias por el fallecimiento de este trabajodor de GENERAL MOTORS ARGENTINA planta SAN Martin , es un orgullo de recordar a todos los compan~eros de trabajo, en equipo Humano , todos tienen buen recuerdo ya que fueron 5.000 trabajadores en la industria Automotriz ARGENTINA. Para lo que no pasaron por esta` gran empreza no saben muchas cosas de la historia. El CHEVY 230- 250 SEDAN Y COUPE esta` en el corazon de todos . Fue una gran Familia industrial. Saludos desde CANADA .⚽ 🧉🌗🛠🔎
Un saludo desde Colombia muchas gracias usted si sabe explicar ...CHEVROLET EN COLOMBIA es una de las marcas mas vendidas pero los que tratan de imitarlo aca no saben nada solo son unos yutuber y critican mucho la marca CHEVROLET gracias por el VIDEO.. YO SIEMPRE HE TENIDO PRIMERO UN CORSA DESPUES AVEO Y AHORA TRACKER
Eduardo: te lo vamos a agradecer toda, pero toda la vida.Es increíble con la pasión y el profesionalismo que aun hoy mantiene el GRAN Jorge Ferreira Basso,un ejemplo y orgullo enorme de toda nuestra industria. .¡¡¡GRACIAS!!!
eduardo este señor es una enciclopedia y es un creativo nato y yo me pregunto que esperas para invitarlo cada tanto a alguno de tus test para ver que opina,ojo vos lo haces como los mejores pero seria lindo verlo en accion seria con para alquilar balcones y disfrutar escuchando sus opiniones ,gracias por traerlo a tu programa que como siempre es excelente ,saludos
Ferreyra Basso, no lo conocía, pero se nota que es un trabajador incasable de aquellos que a hecho grande a este país imprimiendo su huella en la historia. Felcito a Eduardo por esta nota, por darle un espacio a esta gente que tanto la a dado a la industria automotriz y aveces por estar con unos cuantos años o jubilados se menosprecia el conocimiento y la historia que llevan con ellos. Excelente el retro test del chevy 230, mi viejo tuvo uno cuando yo era muy chico y disfrute mucho volver a revivir ciertos detalles.
Increible que bueno saber que gente de esta talle sea argentina....un Honor saber de la historia automotriz.... que Excelencia tu programa Eduardo.... saludos
Espectacular la nota, este hombre es el genio de Chevrolet gracias a él y sus diseños de interiores, texturas y colores todavía lo seguimos disfrutando! 👍👏👏👏👏
Un monstruo este hombre......todo un innovador que se mantuvo 35 años trabajando para un gigante mundial como GM. Puro talento.... Gracias Eduardo por mostrar la historia viva de la industria automotriz nacional
Un genio, Jorge Ferreyra Basso. Simplemente, destacó la tremenda humildad que se nota en este señor. Es admirable cómo se manejó en su carrera y trabajó. Cuando las personas importantes tienen un valor humano mucho más importante que todo lo que hace o su capacidad. Admiro a esta clase de personas...!!!!
Eduardo exelente nota , desde chico siempre que veía un auto lo primero que hacía era ver el interior , hasta el día de hoy con 55 años , sigo igual sea un clásico o uno nuevo , y con esta no te te das cuenta del laburo que hay atrás.....un fuerte abrazo desde Mza
Gracias Eduardo la verdad no conocía a Jorge, me encanto poder conocerlo a él y a su historia, lamentablemente estas personas que hacen mucho y enorgullecen a nuestro país tienen poca prensa. Así que gracias por acercarnos a este genio. Saludos!
Emocionante informe! Gracias! El señor Basso es un grande! Hermosa historia de vida. Así pienso yo tambien: hacer simples las soluciones difíciles! Genio! Gracias Eduardo por semejante programa! Aparte tengo un afecto especial con Chevy porque aprendí a manejar en un SS 250 caja de 4ta ZF. Saludos!
No me canso de volver a ver esta nota una y mil veces! Cómo se nota que Jorge tenía pasión x lo que hacía y transmite sus conocimientos y experiencias de manera que a uno le quedan grabadas para siempre. Buen viaje Jorge!! Y vos Eduardo, un genio x hacernos llegar este tipo de notas que para nosotros, los que sentimos pasión x los autos, nos gratifican mucho y nos ayudan a ampliar nuestros conocimientos y saber cosas de gente que las vivió en primera persona (sería como parte de la "cocina" de la creación de los autos que vemos en la calle). Felicitaciones x el estilo único de Auto al Día. Es ésta una nota para sacarse el sombrero.
Se paso este programa eduardo lo estoy disfrutando al maximo en mi cuarentena . Que lindo auto el chevy serie 2 .mi auto favorito Saludos desde Chile .
Gracias Edu me trasladarte a mi niñez a mi querido viejo en su serie 2 amarillo Daytona , a sus cassettes que tenía de Pol McCartney a ir con la chevy el sábado a la noche a la pizzería y tantas cosas vividas alrededor de este icono . Abrazo
Muy buena la entrevista Eduardo, con lo inusual que es ver contenidos que no se vean apremiados por la necesidad del tiempo. Lo mejor de la cuarentena. Saludos.
Eduardo. Muy bueno el programa ayer lo vi en el cable hoy lo volvi a ver en youtube. a Jorge Ferreyra Basso lo comence a ver hace años cuando Ruben Darai lo llevo a todo motor y ahora gracias a vos volvimos a verlo y escuchar a un hombre que sabe realmente de autos, me sorprendiste. en esta cuaretena crei que ya no se podria hacer hacer y estuvo muy bueno, de coleccion el programa. Saludos desde Catamarca
Hola Eduardo que te puedo decir si esta nota es un tesoro nacional y también internacional xq tener al frente a este GRAN SEÑOR y con todo lo que contó por lo menos a mi me alegro no el día no el año me alegro la vida gracias totales a vos eduardo y por supuesto al señor BASSO eternamente agradecido por haber traído a este mundo a la chevy . saludos cordiales
Buenas. Hermosa nota, como todas. Soy fanático del óvalo. Pero este SEÑOR, es orgullo ARGENTINO. La simpleza y viveza criolla puesta al servicio, mejorando tendencias, compuestos y evoluvionando la calidad para un grande como GM. Falta más personas como ÉL. Te sigo hace más de 15 años. Abrazos y saludos para ese gran equipo que hacen posible que todos los programas tengan un toque de mística.
Éste programa es oro en polvo. Vas viendo la nota y te va despertando recuerdos y te va cayendo la ficha como un juego de dominó. La razón de los techos vinílicos en principio era darle estética de convertibles a los autos familiares, por lo general los descapotables también eran los deportivos, entonces ahí al comprador le ofrecías una versión que sumaba ambas personalidades y mejorabas las ventas y reforzabas la marca, ya después según qué modelo o tipo de carrocería fuese sí, se podía pensar que era una opción Deluxe superior o más refinada. Cuando nombran la Meriva y los asientos cae otra ficha, estudiaron a los franceses de Renault, la Scénic y su concepto modular y salieron a competirle con los siete asientos de la Zafira, una belleza y una suerte poder subirse acá en Argentina a cualquier Meriva o Zafira GLS con todo el pack y cruzar el país en un living de lujo. Después pegás un salto con los colores de los Corsa y las versiones especiales GLS, 16v, GSI, Súper, como siempre con esos colores de las tandas de presentación y los tapizados que cuando los ves ¡te das vuelta a mirar! Historia para largo. DEP.
Muy buena nota,un placer que talento,educacion,y humildad,se me caen las lagrima,tenia 8 años cuando acompañe a mi difunto padre a retirar una igual o km de la agencia,que auto mi padre decia que podias ir de Entre Rios a Buenos Aires a fondo y mas lindo andaba con la temperatura clavada en 80 grados,asi era lo vi con mis propios ojos,exelente nota felicitaciones !!!
Realmente es una emoción enorme conocer al creador del Chevy tal y cual lo conocemos y lo amamos todos aquellos que llevamos a Chevrolet en el corazón. Como argentino, es un orgullo haberlo escuchado con la sencillez y humildad de los que realmente son grandes seres humanos como lo es el Señor Jorge Ferreyra Basso, Muy agradecido a Eduardo Smok por esta nota tremenda. Mil gracias
que emoción !!! desde este lugar y siendo uno de los locos que caíamos presos todos los viernes por correr picadas en la lateral del autodromo de buenos aires (Roca y Gral. Paz) en una chivo 76 coupe donde reclamábamos que se abriera el autodromo para las picadas legales, hasta que nos hizo una nota una periodista del diario clarín y nuestro reclamo fue escuchado y asi es como hoy gracias a 100 locos como yo que se corren las picadas legales en todos los autodromos del pais. te felicito por el gran trabajo que haces.
Que lindo escucharlo a Ferreyra Basso, cuanto oficio y sapiencia, y lo mejor es que es un tipo con muchos años en el diseño de autos y que nos cuente sus experiencia y anécdotas es para estar todo el día viéndolo y eso que soy hincha de Ford, muy bien llevado el reportaje con preguntas muy interesantes de un apasionado por los autos como lo sos Eduardo, se nota en cada uno de tus gestos lo que disfrutas tu trabajo. Abrazo viejo y felicitaciones.
Eduardo,sin dudas los mano a mano con las historias vivientes y de alguna manera "padres" de nuestros clásicos,me apasionan, esos testimonios son realmente para guardar, como cuentan naturalmente como se desempeñaban en cada área sin saber q décadas después son personas muy respetadas y recordadas por los q nos apasionan los autos que produjo nuestra industria, es una veta q sin dudas me encantaría q la sigas transitando con todos los q aún están entre nosotros y formaron parte del proceso y evolución de los distintos modelos de las marcas q están o ya no en nuestro país. Felicitaciones nuevamente. Abrazo.
EDUARDO, LA NOTA CON JORGE ES EXCELENTE. COMO SIEMPRE NOS SORPRENDES CON ESTAS PERLITAS QUE SON EXQUISITAS. TAN SIMPLE COMO JORGE LO EXPLICA. TODO FÁCIL LO HACÍA. FELICITACIONES EDUARDO.
Una nota de lujo a un genio, Jorge Ferreyra Basso, imperdible. Excelente trabajo Eduardo, muy agradecido de exponer al detalle la historia del Chevy con un reportaje de primera. Saludos desde Río Negro.
Pienso en la calidad de autos que fue capaz de poner en mercado la industria nacional, lo mucho que perdimos y en esa extraña capacidad del país de dar estos tipos distintos que sigue intacta , latente esperando que los miren . A esta altura hay programas que seguramente seran documentos históricos que los seguirán viendo dentro de muchos años , seguí Eduardo , aunque no creo que te haga falta el aliento, intuyo que sos un porfiado
Gracias por alegrarme la tarde, mas alla que no simpatizo con chevrolet, me encanta la historia de los autos nacionales y la pasion que generaban los fierros!
Espectacular programa Eduardo!!! A pesar de no poder probar autos o ir a hacer notas, te la rebuscas y seguis estrenando programos espectaculares!!! Felicitaciones. Un genio.
Excelente reportaje!! Sin darme cuenta lo conocía a Jorge Ferreira Basso de varias veces que fue al programa de Ruben Daray allá por los años 90, cuando lo ví ya no me quedaron dudas, la misma manera de contar las cosas y vivencias que hace que uno pueda pasar horas escuchando.
PEDRO GARCIA, SUS ULTIMOS AÑOS DE VIDA, LO VIVIO EN LA FALDA, CORDOBA, YO HABIA VISTO LOS DOS VIDEOS DE LA CHEVY Y LO CONOCIA DE ALLI , YO TENIA EN LA AVENIDA EDEN ,(CALLE PRINCIPAL Y CENTRICA DE LA FALDA) UN KIOSCO DE DIARIOS Y REVISTAS, AÑO 2005 ,APROX. ENTRA MI NEGOCIO PEDRO , YO NO LO PODIA CREER !!!!!! ESTABA ANTE MI , PARTE DE LA HISTORIA AUTOMOTRIZ ARGENTINA DE LA MARCA DE MIS AMORES (CHEVROLET) , UNA PERSONA SIMPLE, Y MUY EDUCADA , CON UN DON DE GENTE MARAVILLOSO , DE ALLI QUE NOS HICIMOS AMIGOS Y FRECUENTABA MI NEGOCIO UNA VEZ POR SEMANA Y SIEMPRE NOS PONIAMOS A CHARLAR DE AUTOS. HACE UNOS POCOS AÑOS PEDRO , NOS DEJO PERO QUEDAN EN MI RECUERDOS DE UNA EXCELENTISIMA PERSONA.
Este material no tiene precio...grande Eduardo por traer gente pionera de la industria automotriz Argentina...
No importa si sos fan de Chevrolet, Torino, Ford, etc .... PERSONAS con semejante historia, te cautivan y queres que la nota no termine mas .... la cantidad de datos y conceptos que tiro son ... TREMENDOS .... felicitaciones por la nota ... de pie ...
Cómo le hubira gustado ver este programa a mi viejo... gracias!
Hermosa entrevista. Cuanta historia.....24 años y con ese currículum envidiable.....Yo vivía a 3 cuadras de la fábrica....miles de veces pasaba por la puerta ....me hubiera gustado haberlo visto
La coupé más linda de la historia para mi gusto la Chevy serie 2, tanto en diseño como en FIERRO... Junto al chivo 400 SS!!!
Increíble como antes Chevrolet hacía LOS MEJORES autos y pick ups desde la primera pick up que lanzó hasta el '97 con la GRAN D20... Y desde el '97 a la actualidad todo lo contrario... Por lo menos acá en Argentina.
Excelente Eduardo, felicitaciones y saludos!!
Con estos vídeos, la cuarentena se hace más liviana, gracias Edu. Te lo dice un pibe de 17 años que te mira desde que tenía 7. 10 años educandome en el mundo de los autos; y lo seguis haciendo. Practicamente me criaste en esta industria tan hermosa. Sos un referente para mi Edu, enseñas lo que nadie enseña. Gracias y te mando un abrazo.
Qué hermosas palabras, Joaquín. Eduardo es extraordinario.
Soy un fans tuyo.. Eduardo..pero este video lo he visto .cómo 5 o ,6, veces..pero lo vería 10 veces más..es un capo Don Ferreyra Basso.. QUEPD.. lamentablemente.ya no estará entre nosotros..el padre de la serie 2
me pasa lo mismo lo descubri tarde,, y no encuentro mucho material para seguir disfrutandolo..
Si todo te sale así, segí juntando pedazos de nota que te sale genial. Pero fuera de broma, escucharlo a Basso es un placer, una humildad y simpleza increíbles para alguien que llegó a las esferas corporativas de GM, cuando GM era inalcanzable y uno de los hombres más influyentes del diseño de los 90, porque en ese momento Opel brillaba demasiado alto, Vectra, Omega, Corsa eran los autos que marcaron el camino cuando salieron, y uno de los principales argumentos de ventas y publicitarios de Opel en los 90 fueron los interiores. En la revista Automóvil salían notas publicitarias muy extensas cuando se lanzaban modelos nuevos, en la del Omega B1 del 94, era fundamental la importacia que le daban a interiores, mostrando como se trabajaba y demás, recién volví a ver eso mucho tiempo después en BMW.
Espectacular entrevista! Gracias por compartir.
Gracias por contestar ,le doy mis condolencias por el fallecimiento de este trabajodor de GENERAL MOTORS ARGENTINA planta SAN Martin , es un orgullo de recordar a todos los compan~eros de trabajo, en equipo Humano , todos tienen buen recuerdo ya que fueron 5.000 trabajadores en la industria Automotriz ARGENTINA.
Para lo que no pasaron por esta` gran empreza no saben muchas cosas de la historia. El CHEVY 230- 250 SEDAN Y COUPE esta` en el corazon de todos . Fue una gran Familia industrial.
Saludos desde CANADA .⚽ 🧉🌗🛠🔎
Impresionante profesor que lujo gracias muchas gracias Eduardo solo usted lo consiguió
QEPD. Un grande con humildad. Da gusto volver a verlo.
Este vídeo es historia del automóvil , piel de gallina , genio de la industria nacional
Programón, sin desperdicio!! Felicitaciones Eduardo!
Gracias Eduardo, hace años que te sigo, un orgullo para todos los Argentinos este hombre!!!
Una maravilla está nota. La disfrute hasta el último minuto.
espectacular, no puedo creer , me dejaste mirando una entrevista de una hora, algo que nadie logra hacer hoy en dia aplausos
edu siempre con las mejores notas por afano.
Un saludo desde Colombia muchas gracias usted si sabe explicar ...CHEVROLET EN COLOMBIA es una de las marcas mas vendidas pero los que tratan de imitarlo aca no saben nada solo son unos yutuber y critican mucho la marca CHEVROLET gracias por el VIDEO.. YO SIEMPRE HE TENIDO PRIMERO UN CORSA DESPUES AVEO Y AHORA TRACKER
Una de las mejores entrevistas en la carrera de Eduardo Smok
Eduardo: te lo vamos a agradecer toda, pero toda la vida.Es increíble con la pasión y el profesionalismo que aun hoy mantiene el GRAN Jorge Ferreira Basso,un ejemplo y orgullo enorme de toda nuestra industria. .¡¡¡GRACIAS!!!
eduardo este señor es una enciclopedia y es un creativo nato y yo me pregunto que esperas para invitarlo cada tanto a alguno de tus test para ver que opina,ojo vos lo haces como los mejores pero seria lindo verlo en accion seria con para alquilar balcones y disfrutar escuchando sus opiniones ,gracias por traerlo a tu programa que como siempre es excelente ,saludos
28:05
"No lo sé, los que venían de atrás corriendo"
Jaja, que crack.
Gracias Eduardo por la nota
Ferreyra Basso, no lo conocía, pero se nota que es un trabajador incasable de aquellos que a hecho grande a este país imprimiendo su huella en la historia. Felcito a Eduardo por esta nota, por darle un espacio a esta gente que tanto la a dado a la industria automotriz y aveces por estar con unos cuantos años o jubilados se menosprecia el conocimiento y la historia que llevan con ellos. Excelente el retro test del chevy 230, mi viejo tuvo uno cuando yo era muy chico y disfrute mucho volver a revivir ciertos detalles.
Increible que bueno saber que gente de esta talle sea argentina....un Honor saber de la historia automotriz.... que Excelencia tu programa Eduardo.... saludos
Espectacular la nota, este hombre es el genio de Chevrolet gracias a él y sus diseños de interiores, texturas y colores todavía lo seguimos disfrutando! 👍👏👏👏👏
Qué hermoso programa. Un lujo Eduardo
Son Fan Enfermo de FORD, tuve un Sprint , F-100 , Escort y hasta el Mondeo, pero me
Emocioné muchísimo con esta nota! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Un monstruo este hombre......todo un innovador que se mantuvo 35 años trabajando para un gigante mundial como GM. Puro talento....
Gracias Eduardo por mostrar la historia viva de la industria automotriz nacional
Admiración profunda por Don Jorge. Lo veo por tercera vez desde Chile. Julio 2021
Oro puro este programa..sin palabras para agradecer...las lágrimas a full
Muy buena nota! Excelente.
Éstas notas marcan la diferencia de AD con los demás (te siguen de atrás como dice don Jorge), gracias Eduardo por compartirlo!
No me canso de escuchar esta entrevista , la humildad del genio !!!
Un genio, Jorge Ferreyra Basso. Simplemente, destacó la tremenda humildad que se nota en este señor. Es admirable cómo se manejó en su carrera y trabajó. Cuando las personas importantes tienen un valor humano mucho más importante que todo lo que hace o su capacidad. Admiro a esta clase de personas...!!!!
Excelente programa, un ejemplo del trabajo periodístico automotor. Felicitaciones. 👍👍👍
Eduardo exelente nota , desde chico siempre que veía un auto lo primero que hacía era ver el interior , hasta el día de hoy con 55 años , sigo igual sea un clásico o uno nuevo , y con esta no te te das cuenta del laburo que hay atrás.....un fuerte abrazo desde Mza
Gracias Eduardo la verdad no conocía a Jorge, me encanto poder conocerlo a él y a su historia, lamentablemente estas personas que hacen mucho y enorgullecen a nuestro país tienen poca prensa. Así que gracias por acercarnos a este genio. Saludos!
Es lindo ver como alguien admirado como vos, admire tanto a alguien como a Jorge Ferreyra Basso.
Que nota! Que persona extraordinaria!
grande Eduardo que placer escuchar a la gente que sabe, todos los apasionados de los fierros te lo agradecemos, te sigo hace 20 años
Me encantó la entrevista Eduardo, me quedó guardada en la memoria, un genio Jorge Ferreyra Basso.
Cuando empece a ver el video me dije , esto va a ser un embole , y cuando quise acordar estaba terminando !!Genial 👍👍
Emocionante informe! Gracias! El señor Basso es un grande! Hermosa historia de vida. Así pienso yo tambien: hacer simples las soluciones difíciles! Genio! Gracias Eduardo por semejante programa! Aparte tengo un afecto especial con Chevy porque aprendí a manejar en un SS 250 caja de 4ta ZF. Saludos!
No me canso de volver a ver esta nota una y mil veces! Cómo se nota que Jorge tenía pasión x lo que hacía y transmite sus conocimientos y experiencias de manera que a uno le quedan grabadas para siempre. Buen viaje Jorge!! Y vos Eduardo, un genio x hacernos llegar este tipo de notas que para nosotros, los que sentimos pasión x los autos, nos gratifican mucho y nos ayudan a ampliar nuestros conocimientos y saber cosas de gente que las vivió en primera persona (sería como parte de la "cocina" de la creación de los autos que vemos en la calle). Felicitaciones x el estilo único de Auto al Día. Es ésta una nota para sacarse el sombrero.
Tuve la suerte de conocer y saludar al señor Jorge Ferreira Basso en el último salón del automóvil de Buenos Aires. Un prócer
Se paso este programa eduardo lo estoy disfrutando al maximo en mi cuarentena .
Que lindo auto el chevy serie 2 .mi auto favorito
Saludos desde Chile .
QEPD. Me queda el recuerdo de ésta gran nota de Jorge Ferreira Basso.
Muchas gracias a auto al día por ésto.
Que grande Jorge!! Tuve el placer y el honor de conocerlo, un hombre de un espíritu totalmente diferente y con una sabiduría enorme!
Genio Edu segui subiendo test viejos y no le des bolilla a los comentarios negativos
Que hermoso escuchar a este hombre! Cuanta experiencia! Que buena onda!
Da para hacer un documental de la vida y el trabajo de este hombre. No le canso de ver la entrevista. Impecable.
Otra joya del programa!
Extraordinario programa hemos aprendido mucho Felicitaciones
Tremendo lujo. Gran persona, muy humilde y lo mejor es que un latino nos representó en lugares importante. Muy lindo el nova.
Slds amigo desde Chile
Gracias Eduardo, hermosa nota muy emocionante!!!!
Grande Edu!! sacá todo el archivo "escondido". Esto es oro.
Gracias Edu me trasladarte a mi niñez a mi querido viejo en su serie 2 amarillo Daytona , a sus cassettes que tenía de Pol McCartney a ir con la chevy el sábado a la noche a la pizzería y tantas cosas vividas alrededor de este icono . Abrazo
Muy buena la entrevista Eduardo, con lo inusual que es ver contenidos que no se vean apremiados por la necesidad del tiempo. Lo mejor de la cuarentena. Saludos.
Exquisita la nota Eduardo 👏👏👏👏👏👏👏
emocionante final de la entrevista ... se me callo una lagrima Felicitaciones!
Gracias Eduardo ..por traernos a la memoria, este gran diseñador que fué Jorge Ferreira Basso ...y su creación chevy ..
La verdad ,..te felicito 👏
Eduardo. Muy bueno el programa ayer lo vi en el cable hoy lo volvi a ver en youtube. a Jorge Ferreyra Basso lo comence a ver hace años cuando Ruben Darai lo llevo a todo motor y ahora gracias a vos volvimos a verlo y escuchar a un hombre que sabe realmente de autos, me sorprendiste. en esta cuaretena crei que ya no se podria hacer hacer y estuvo muy bueno, de coleccion el programa. Saludos desde Catamarca
Hola Eduardo que te puedo decir si esta nota es un tesoro nacional y también internacional xq tener al frente a este GRAN SEÑOR y con todo lo que contó por lo menos a mi me alegro no el día no el año me alegro la vida gracias totales a vos eduardo y por supuesto al señor BASSO eternamente agradecido por haber traído a este mundo a la chevy . saludos cordiales
el genio que creo la coupe mas bonita gracias SR JORGE FERREYRA BASSO .
Buenas. Hermosa nota, como todas. Soy fanático del óvalo. Pero este SEÑOR, es orgullo ARGENTINO. La simpleza y viveza criolla puesta al servicio, mejorando tendencias, compuestos y evoluvionando la calidad para un grande como GM. Falta más personas como ÉL. Te sigo hace más de 15 años. Abrazos y saludos para ese gran equipo que hacen posible que todos los programas tengan un toque de mística.
Éste programa es oro en polvo. Vas viendo la nota y te va despertando recuerdos y te va cayendo la ficha como un juego de dominó. La razón de los techos vinílicos en principio era darle estética de convertibles a los autos familiares, por lo general los descapotables también eran los deportivos, entonces ahí al comprador le ofrecías una versión que sumaba ambas personalidades y mejorabas las ventas y reforzabas la marca, ya después según qué modelo o tipo de carrocería fuese sí, se podía pensar que era una opción Deluxe superior o más refinada. Cuando nombran la Meriva y los asientos cae otra ficha, estudiaron a los franceses de Renault, la Scénic y su concepto modular y salieron a competirle con los siete asientos de la Zafira, una belleza y una suerte poder subirse acá en Argentina a cualquier Meriva o Zafira GLS con todo el pack y cruzar el país en un living de lujo. Después pegás un salto con los colores de los Corsa y las versiones especiales GLS, 16v, GSI, Súper, como siempre con esos colores de las tandas de presentación y los tapizados que cuando los ves ¡te das vuelta a mirar! Historia para largo. DEP.
Muy buena nota,un placer que talento,educacion,y humildad,se me caen las lagrima,tenia 8 años cuando acompañe a mi difunto padre a retirar una igual o km de la agencia,que auto mi padre decia que podias ir de Entre Rios a Buenos Aires a fondo y mas lindo andaba con la temperatura clavada en 80 grados,asi era lo vi con mis propios ojos,exelente nota felicitaciones !!!
Realmente es una emoción enorme conocer al creador del Chevy tal y cual lo conocemos y lo amamos todos aquellos que llevamos a Chevrolet en el corazón. Como argentino, es un orgullo haberlo escuchado con la sencillez y humildad de los que realmente son grandes seres humanos como lo es el Señor Jorge Ferreyra Basso, Muy agradecido a Eduardo Smok por esta nota tremenda. Mil gracias
Que placer!! Que placer, orgullo de ser argentino, estás son las cosas que nos motivan. Felicitaciones Eduardo!! Abrazo
Un documental imperdible, que llega al alma !!!
que emoción !!! desde este lugar y siendo uno de los locos que caíamos presos todos los viernes por correr picadas en la lateral del autodromo de buenos aires (Roca y Gral. Paz) en una chivo 76 coupe donde reclamábamos que se abriera el autodromo para las picadas legales, hasta que nos hizo una nota una periodista del diario clarín y nuestro reclamo fue escuchado y asi es como hoy gracias a 100 locos como yo que se corren las picadas legales en todos los autodromos del pais. te felicito por el gran trabajo que haces.
Que lindo escucharlo a Ferreyra Basso, cuanto oficio y sapiencia, y lo mejor es que es un tipo con muchos años en el diseño de autos y que nos cuente sus experiencia y anécdotas es para estar todo el día viéndolo y eso que soy hincha de Ford, muy bien llevado el reportaje con preguntas muy interesantes de un apasionado por los autos como lo sos Eduardo, se nota en cada uno de tus gestos lo que disfrutas tu trabajo. Abrazo viejo y felicitaciones.
Eduardo,sin dudas los mano a mano con las historias vivientes y de alguna manera "padres" de nuestros clásicos,me apasionan, esos testimonios son realmente para guardar, como cuentan naturalmente como se desempeñaban en cada área sin saber q décadas después son personas muy respetadas y recordadas por los q nos apasionan los autos que produjo nuestra industria, es una veta q sin dudas me encantaría q la sigas transitando con todos los q aún están entre nosotros y formaron parte del proceso y evolución de los distintos modelos de las marcas q están o ya no en nuestro país. Felicitaciones nuevamente. Abrazo.
Excelente programa con el Sr Basso, una delicia escuchar a una persona con tanta historia guardada en su memoria.
Felicitaciones Eduardo espectacular entrevista !!! Apasionante no pude dejar de ver cada minuto
EDUARDO, LA NOTA CON JORGE ES EXCELENTE. COMO SIEMPRE NOS SORPRENDES CON ESTAS PERLITAS QUE SON EXQUISITAS. TAN SIMPLE COMO JORGE LO EXPLICA. TODO FÁCIL LO HACÍA. FELICITACIONES EDUARDO.
Que genio! me podria quedar horas escuchandolo. Que pena su partida la verdad. Gracias por dejar tremendo material.
Genio de genios. Podes escucharlo durante días! Gracias Eduardo.
Terrible nota, de este señor podemos aprender mucho y te entretiene la humildad con que lo cuenta! Tiene mucha informacion para que nos comparta!
Una nota de lujo a un genio, Jorge Ferreyra Basso, imperdible. Excelente trabajo Eduardo, muy agradecido de exponer al detalle la historia del Chevy con un reportaje de primera. Saludos desde Río Negro.
Excelente e invaluable nota Eduardo. Una joya. Asombra la humildad con la que cuenta terribles logros!!
GRACIAS x Tan buena nota.
La mejor manera de Homenajear a la Fantástica Chevy...y a toda la gente amante de cualquier clásico...cualquier deportivo!!
Muy linda nota Eduardo te felicito!!!!!
Gran programa! Muy buena nota, un fenómeno.
Que lujo este programa. Un placer escuchar tantas anécdotas y enterarse como surgieron grandes u exitosas ideas.
Pienso en la calidad de autos que fue capaz de poner en mercado la industria nacional, lo mucho que perdimos y en esa extraña capacidad del país de dar estos tipos distintos que sigue intacta , latente esperando que los miren . A esta altura hay programas que seguramente seran documentos históricos que los seguirán viendo dentro de muchos años , seguí Eduardo , aunque no creo que te haga falta el aliento, intuyo que sos un porfiado
Gracias por alegrarme la tarde, mas alla que no simpatizo con chevrolet, me encanta la historia de los autos nacionales y la pasion que generaban los fierros!
Espectacular programa Eduardo!!! A pesar de no poder probar autos o ir a hacer notas, te la rebuscas y seguis estrenando programos espectaculares!!! Felicitaciones. Un genio.
impecable material, otra vez mas el orgullo de ser argentino,
Jorge el padre de la majestuosa serie 2, un Grande !!
felicitaciones Eduardo !!
Gracias una vez mas a vos Eduardo.
Conjugas muy bien la Pásion y el Respeto, hacia nuestra querida industria automotriz ¡
Cordialmente ¡
Excelente reportaje!! Sin darme cuenta lo conocía a Jorge Ferreira Basso de varias veces que fue al programa de Ruben Daray allá por los años 90, cuando lo ví ya no me quedaron dudas, la misma manera de contar las cosas y vivencias que hace que uno pueda pasar horas escuchando.
Muy bueno el programa!!! Muy buenas anécdotas!!! Y te la hace muy llevadero... Gracias por compartir todas esas historias Edu. Abrazo.
Muy bueno el comentario y el reconocimiento, me alegra que se lo hayas dicho. era un tipo simple, con un amplio conocimiento.
Hermoso programa Edu !!!
Que groso Jorge , por Dios !!
Yo también me emocione al final ..
Felicitaciones Eduardo ...Programon !!!
Impresionante, desconocia completamente esta historia, muy alentador para los jovenes estudiandes de nuestro pais. Saludos
Un placer escucharlo a este genio!
Humilde y muy inteligente!
Programon!!!! Que invitado de lujo !!!! Interesantísimo !!! Ahora me siento muchísimo más orgulloso de manejar mi Meriva !!!
Excelente programa, super interesante, Gracias Eduardo y Jorge
Excelente programa, es hermoso escuchar anécdotas de "estos genios" de nuestra industria nacional.