改悪⁉︎カスタムしたけど違いが分からないポンコツ娘

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[@shuzor250]

リアサスのプリロードは乗った時に車高が下がらないように、とかけてましたが動的にも分かる効果あるんですね、勉強になりました！

[@neko-p2d]

魔改造なっちゃんの走りめっちゃ格好いいです😯😉😚

[@洋一金子-w7m]

なっちゃんのバイクに詳しい説明してる姿とても良かったです最高です大好きです身体に気をつけてねいつも応援してます🥰💘💗💖

[@shigegigi3320]

地味だけど有効なカスタム👍
自分のバイクも、アクスルがスルスル入るか確かめてみよ😀

[@竜樹石橋]

お父さん凄い‼️の一言ですねぇ✨
是非お父さんを紹介して欲しいくらいです😊

[@中島英一-h5g]

自分は、父親のバイクを整備してたのを懐かしく思い出しました。

[@敏樹丸山]

夏海さん🇯🇵こんばんは。💛拝見しました！夏海さん🇯🇵の、お父さんは、🏍️バイクの、整備士が、エンジニアでしょうか？バイクを、良く知ってますね！夏海さん🇯🇵には､良い師匠が、いて、最高ですね。💛でも、夏海さん🇯🇵の、バイクの、エンジンなどの､知識も、凄いですね。夏海さん🇯🇵の、バイクに、かける、情熱と、ひた向きさと、集中力は、プロの、勝負師と、変わりませんね‼️後は、バイクを、たっぷり、楽しんで下さいね。💛応援してます。貴重な動画配信ありがとうございます！次回も、楽しみにしてます。💛

[@toshibou7678]

なっちゃんの可愛さ🥰とライダーモードのたくましさのギャップよ🥰

[@x2oa302]

羨ましい限りですね〜良いお父さんに恵まれて、、、自分は父親を早くに亡くし　形見のバイクが父親代わり。ジムカーナも楽しそうですね♪
サーキットオンリーなので　是非参加してみたいです♪

[@hanz_z1]

VTRが帰ってきました😀✨

[@緑区のジョー]

パット見ノーマル、実は中身がすごいんです🎵👍ってのが好き🏍💨💨💨

[@OKUREF8S]

化粧してなくてもムチムチしててぐうすこ‼️

[@kimigtr3276]

お父さんは幸せですね☺️

[@graphiteeditionx-pro2505]

なっちゃん、可愛いなあ🩷可愛いのにセクシーだから大好き❤

[@graphiteeditionx-pro2505]

なっちゃん、また新潟に来てください！バスセンターのカレーをなっちゃんに食べてもらいたいです。あと、みかづきのイタリアンが新潟名物でおすすめです。

[@kskRevo]

コロナで走りに行くのも落ち着いちゃってから、セッティングいじってないですねぇ…
ほぼ毎回、乗るのが久しぶりになっちゃったから、アレコレ求める所まで達する前に家に帰ってしまってて…💦アクスルのところは興味津々なので、家でもやってみようと思います

[@motogutcahn]

こんな風に一緒にジムカーナやってくれる父ちゃん欲しかった😂
俺が親父のゴルフに付き合うくらいでバイクはやってくれん💦

[@sky1298]

せんちゃんオトンといい娘には弱いオトン、やっぱり同じ趣味もつとオトン嬉しいのです❤😂

[@炎とカプチーノ]

部品が出るうちに新品シートを確保しておき現状のシートを改造しちゃうとか。

[@norichan0701]

たぶんもう交換してるかもだけど
アクスルシャフトを高精度加工されてる物に交換すると変わるよ。
サスのセッティングは奥が深いからなぁ、 フル調整できるのは沼にハマる、ノーマルサスも馬鹿にできないんだよね。
パパさんはその点を良く心得るんだろうなぁ。

[@neo_corra]

バイクのジムカーナってタイヤウォーマー使うんだ。知らなかった。どれだけ変わるのか興味津々。

[@昌宏前田-q2e]

アクスルシャフト自体を変える手もあります。

[@すずしげ27]

なっちゃんの、モトジムカーナシリーズ好き🤗❤
マニアックになり過ぎず、の目線が👀いい🎉
バイクを操るノウハウと、知識・技術豊富なお父さんとの関係も、羨ましい✨
ウチの娘にも、バイク誘ってみようかな🏍🏍³₃

[@川浪拓馬]

セッティング自分でできたら格好いいですよね、
なっちゃんのお父様優しい
動画にも付き合ってくれて☆

[@和同開珎-g3m]

お父さんと一緒の時のなっちゃんが一番可愛い
そんで玉木璃子ちゃんと一緒の時のなっちゃんが一番面白い

[@BIRD.W-tc3ls]

ジクサー150とVTR250はスタートダッシュから時速80キロまではほぼ互角らしいですね、またジクサー250とならどうなるんやろうな？

[@bistro803]

八の字の切り返しを見ていたら、３０年以上前に二輪免許の限定解除の練習していたころを、思い出しました😊

[@dragon-papa-650G24]

なっちゃんパパ感激❗リスペクト‼

[@和廣加納]

お父様に感謝🙏なっちゃんはタイムをいじめて恩返し親孝行( *・ω・)ノ

[@藤岡修-q8z]

何何何？
なっちゃん
めっちゃカッコええやん？
バイクもカッコええし
ライディングも上手いし
カッコええやん？

[@智男深田-j6r]

なっちゃんお疲れさまでした設定を変更すると悩みが増えると思うけど楽しそうでしたね。

[@yauyu]

お父さんが欲しいです（自分のマシンもタンク外さないとプリが調整できません泣）
娘さん、お父さんを僕に下さい！

[@6372miyabi]

フロントフォーク組付けおすすめの手順。
①トップブリッジのクラウンナットを緩める。（ステムナットは緩めない）
②左右のフォークのいずれかを組み付け、アンダーブラケットの割締めボルトを規定トルクで締める。
③もう一方のフォークを組み付け、抵抗なくアクスルシャフトが通せる位置を見つけたらその位置でアンダーブラケットのボルトを規定トルクで締める。
④トップブリッジのクラウンナットを本締めする。
⑤トップブリッジの割締めボルトを本締めする。
以上の作業で、左右のフロントフォークが伸び切り状態且つ操舵系の各部品に応力がかかっていない状態でのフロントフォークの組み付けができます。
なお、アクスル位置を基準としてフロントフォークを組み付けた場合、突き出し量が左右で僅かにズレる場合がありますが、私はフロントフォーク左右が伸び切り状態で組み付ける事を優先したいので、突き出し量のズレは気にしません。
また、よりシビアに突き出し量を管理したい場合は、アンダーブラケット上面を基準にする方が良いそうです。
フロントホイールの組み付けについては組付け方式により異なりますが、手順を間違うとフロントフォークに曲げ応力がかかる場合があるので、組付け方式に応じた手順で組み付けなければいけません。
何年か前のバイカーズステーション誌で吉村誠也氏が解説されていたので、探してみると良いと思います。

[@gen_yellowcub]

なっちゃんカッコいい👍

[@sky1298]

まあ親的には娘のバイクいじりに付き合えるのと背中見せたいのです😅

[@大槻秀和-s6u]

パーツを変える事をカスタムと勘違いしてる人がバイク乗りは多いから、コレは実用カスタムの良い例💨本来、見栄えなんて二の次なんすょ😅

[@tanobu1]

お疲れ様でした👍

[@ケンジ-q2l]

お父さんのなっちゃんへの愛情を感じました。やっぱり心配で仕方ないんでしょうね。😁
親子愛🥹

[@トヨシンコウジ]

これからも頑張って🎉

[@爺ちゃんライダー]

アイドルの会話じゃないな➰😱

[@ニコ丼]

私はバイク乗りではないのですがセッティングの説明と、なっちゃんがどんな感覚かがわかりやすかったです。御父様の技術もすごいですね😆

[@hidekitakahashi5683]

どんなプロも初めはポンコツだから大丈夫🤣🤣

[@飛騨の山猿-u1v]

フロントのアクスルシャフトは、カスタムと言うよりは、「本來のあるべき位置にキチンと戻した」という作業ですね。感覚的には実感出来なくても、フロントホイールの回転抵抗は格段に減っているはずなのでかなり有効な整備です。
サスセッティングはバイクの場合、車より如実に変化を実感できて楽しいですよね🎵
ただ、基本を抑えた上で、どう変えたら乗り味がどう変わったというフィーリングを事細かに書き留めてデータ取りをしておかないとドロ沼にハマってしまいますよね(笑)

[@ВладЛубин-ш7т]

Здорово просто супер 😇🌾💐🌺❤️❤️❤️❤️❤️

[@鋼鉄の魁馬-韋駄天RIDER]

ガチのライダーがガチのアイドルと言う奇跡…
そのカテゴリーの広さ／存在感リッターSS級

[@右折.番長]

かわいい💗

[@ebiken7]

よくわかんないけど
走ってるとこ　かっこいい～ｗ

[@松ちゃん-v9p]

お父さん、有難いですね。

[@baseman2611]

弟子なっちゃん【シュッシュ✊】

[@おもち-c4e]

かわいいなぁ❤️

[@志々雄真実-m3q]

ジムカーナは背パハンよりあっぷはんのが有利だ環奈

[@ジェニファー山田さん-q2h]

サムネが可愛すぎたので来ました

[@tomzaemon]

感想と真逆の狙い。（笑）お父さんの言いたい事はつたわったんかなぁ？
って思ってまった。

[@チタ-デヴィッドソン]

芸能にいって自分と違う世界に行ってしまって苦労してた娘が、自分と同じ趣味をyoutubeという自分のペースを大事にできる形で仕事しながら近くに戻ってきてくれてって、そらお父さんなんでもしてあげたくなるよねｗ

[@cafemilk2378]

おいこら

[@hagihagi-723osi]

フロントのアクスルシャフトをスルスルにするだけで変わるんですね😃なんかそのうちガタつきとかでないのか心配だけど皆さんやってるならそんなことはないんだろうね😊タイヤウォーマーは岡崎静夏ちゃんのマーク付きは使ってないのかな😁リアサスの調整でだいぶ良くなったみたいでよかったですね😊けっこうめんどくさい事をお父さんやってくれて感謝ですね😊でも走りが変わるカスタムをやってる時って楽しいのよね😁木の棒、渡しお疲れ様でした😂次の大会がまた楽しみになりましたね😊お疲れ様🎶

[@ghostM666]

なっちゃんくらいの走りが出来ると純正のスチールのアクスルシャフトから
社外製のクロモリかチタンに交換すると体感的な乗り味が
変わると思いますよ😉

[@mktwohoukouonchi6636]

相変わらず頼りがいのあるお父様ですね！

[@こういちすわだ]

種類でした

[@ミッターマイヤー-k5q]

カスタムと言うよりチューニングではないでしようか？
いや、セッティングの方があっているような気がしました
偉そうな事を言ってすみません🙇

[@nacchannel_bike]

動画の冒頭でセッティングと言ってるけどサムネはキャッチーにするためにカスタムにしました。

[@ミッターマイヤー-k5q]

@@nacchannel_bike
ちゃんと見てなかったようですみませんでした🙇

[@youtuber3917]

귀여운 나짱 😍 좋아해요

[@なかやんmn]

なっちゃん。カワイイ。大好き。

[@MamesukeS4R]

レポありがとうございます。がんばりなっちゃん元気もらってます😊😊😊
シャフトが気になるようでしたら
クロモリ アクスルシャフトが良いかも知れませんね（RADICALやKOOD）
押し歩きから 明らかに軽くなるらしいです。
純正シャフトが柔らかく（極端に言えば）ねじれながらホイル回転してる？ロスしてる？
・・・と想像すれば 納得できる話ではあります。
VTRはラインナップ無しでしたが（流用やオーダー製作あるかも）
お父さんの CB1300SF（SC40）は【 前・ピボット・後】RADICALに有りました
1本 2・5万～４万ですが・・・😑😑😑😑😑

[@kamuik8487]

何時見ても✨凄いテクニック👍なっちゃんパパ✨素晴らしい👏👏👏👏👏😊

[@NM-bi4dm]

かわいー！

[@骨折王]

サスセッティングは底なし沼ですからね。
時間をかけてさまざまな組み合わせから自分の好みを見つけてください。
インナーチューブやリヤサスのシャフトにOリングをつけて、使えているストロークを測るのも大切です。
ちなみにVTRならゼロポイントシャフトがシャフトを出してますから交換するのも良いでしょう。
まるで違うハンドリングに変わりますよ。
モーターサイクルショーにブースが出るでしょうからチェックしてみてください。
とことん頑張るなっちゃん。エライ！
応援しています🎉

[@島田実-t7c]

ついにサスセッティングの沼に入りましたね！😄
リアを変えるとフロントが・・・フロントを変えるとやっぱりリアが・・・😧
最初の状態の記録と乗った感じを基本として、ここを変えたらこうなった！
こうなって欲しいというのがわかってきて、変更して近付くと楽しくセッティングできますよ😀

[@kenta-wd5ok]

フルロックを決めてのなっちゃん、憧れます！いまだにフルロックに怯えながら運転してますから...

[@豆蔵-e6p]

レースとかの話ししている
なっちゃんは凄くカッコイイ！
運転も上手いし！胸キュンしました💕マジかっけー✨

[@2000yutube]

なっちゃん痩せた？首筋細っそり。

[@16ゆーた]

ええやん

[@Rangen-bn3oh]

なっちゃん、お疲れ様です。素人はプリロードの迷宮に迷い込んで出られませんでした😑アップ有り難う御座いました🙇なっちゃん、かっけぇ🙋

[@ヨッシー-o4b]

バイク女子って…
お父さんと仲良しが多いね🤠

[@ロードマン-q7h]

良い指導者がいて幸せですね😊

[@keiuzaki5462]

なっちゃんおつかれさま❣️
なっちゃんの熱心さは素晴らしいね！
そしてフォローしてくれるお父さんの頼もしさは
更に素晴らしいなあ❗️

[@karrimor-zq2sg]

なっちゃんお疲れ様🤗自分好みにバイクカスタムできたら、いいよね〜😁

[@seiji-haru]

いつも思うけどパパは、何者？　サクサク作業出来ちゃうの凄すぎ⤴️　なっちゃんもそのうち出来ちゃうんだろうなー😄　色々調整したなっちゃんの走りをジムカーナの大会とかで観てみたいなー🏍️✨

[@もろけんいち]

娘想いの優しいパパ👍💕

[@賢二太田]

サスがプニャプニャですね😂✋🚲よく乗れるなぁ😂✋🚲🚲🚲

[@tsujimin]

なっちゃん😊こんばんは😄
リアサスをプリロード掛けて、少しタイムが縮みそうですね☺️

[@石田晃洋]

なっちゃんのお父さん凄いですね。セッティング変えて良い方向に向かうといいですね!

[@mogwai7906]

フォークの突き出し量とかサスのプリロードとか、そんなAKBおる？

[@Wonton0208]

サスセッティングのことは色々アレなんでそっとしとくとして、フロントのアクスルが突き出し合わせても入らないのは他に原因があると思うます。

[@londobell1592]

つまり上達してるって事ですねー👍

[@borusarino2]

人それぞれのカスタムがありますが、なっちゃんのもいいなぁ。
自分はあまり詳しくもないし、あまりしないからなんとも言えませんが。

[@鳳凰院興間]

エンジンシリンダーとピストンとピストンリング変えてみたけど加速が少し良くなった程度でした　無念　バイクには最初から個体差があるのだなとしみじみ感じました　チェーン式のバイクならスプロケットを加速よりにするか最高速度よりにするかでかなり変わってくるみたいですね　ではでは

[@porsan-vo4nu]

頑張れ　なっちゃん！そのうち自分で全部出来るようになろう。

[@忍者-v1i]

VTRのサスセッティングやフロントのアクスルシャフトのメンテナンスをして、走りの違いが解るなっちゃんは素晴らしい🎵👍😉ジムカーナのレース頑張って下さい🎵😆

[@幸-r2m]

カスタムは難しいのにお父さんはいじってカスタム出来るから凄いですね😊
なっちゃんのお父さん優しいですね😊
今回のアップしたヘアースタイルお似合いで可愛いですよ😍

[@アリサマ-f6f]

カスタムではなくセッティングですね
リアサスが柔らかいとなるとオーバーホールついでにメーカーで仕様変更になるのかな？
それとも調整幅残ってるのかな？
何気に前後シャフトとピボットシャフトとタイヤベアリングをいいやつに変えると劇的に扱いやすくなったりしますよ

[@taromomo2089]

nice

[@カウンターカウンター]

なっちゃん親子仲良くて微笑ましいです。ロングヘアー良く似合ってます

[@Mitsudahiroshi]

ナイトロンサスなら伸び側も変えれたはず、またフィーリング変わりますよ！サスセッティング始めると沼です…

[@はしめへつ星詠み]

なっちゃんがお父さんと仲良くてとても良かった!!

[@cobra_cal77]

バイクのことよくわかんないけど、父娘で同じ趣味っていうのはホントいいですね！

[@あくせる-k2d]

調整大事！
ってか　こんなに髪　長かったのね　
萌えでした　　ポンコツ娘最高😄

[@555fumio8]

初心者にもわかりやすいサグの取り方や、セッティングの違いの説明ありがとうございました。純正サスでもプリロード調整出来るので、今度やってみようと思いました。。

[@yukikaze88pugpug]

お父さん、作業しながら喜んでいるに違いない👍🏻

[@sukanikajumpangoen]

こんばんは 💙💙

[@toshiaki_]

なっちゃんもパパみたいに色々出来るようになったら良いね😊

[@mexohanaxo2000]

お父さん、詳しいね
後、アクセルの開けっぷりがいいね
自分はもう怖くてバイクは乗れないな～

[@こういちすわだ]

バイク酒類わからないけど渋いバイクですね