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上段はバック積みの方が下段に余裕が出来ると思うのですが
上に積む車は尻上がりの斜めになってるって事ですかね?横のパネルも上げてあったので、横からのショットがあれば積み方がより良く解ったかも。
4tの超ロングでも積載量が4.5tで、その車輌架装だと装重量8t~大型車扱いですよねえ😃
ん?ウンチク垂れてるけど、増トンでしょ(笑)
自作戦車を輸送した時の動画 th-cam.com/video/fy-7TbtVbRk/w-d-xo.html
物としてはレクサスの国内運搬用の2台積載のキャリアのほうが良さそう車高の低い車はこっちの方がいいかもだけどLFAでもあのキャリアに積めてたと思ったからねぇ企画としては面白いただ2段目の後キャビン側にも昇降機能あれば上にクーペ下に高級ミドルサイズSUVくらいは載せれそうだけど技術的に難しいのかな
ベースはGDかな?
上段はバック積みの方が下段に余裕が出来ると思うのですが
上に積む車は尻上がりの斜めになってるって事ですかね?
横のパネルも上げてあったので、横からのショットがあれば積み方がより良く解ったかも。
4tの超ロングでも積載量が4.5tで、その車輌架装だと装重量8t~大型車扱いですよねえ😃
ん?
ウンチク垂れてるけど、
増トンでしょ(笑)
自作戦車を輸送した時の動画 th-cam.com/video/fy-7TbtVbRk/w-d-xo.html
物としてはレクサスの国内運搬用の2台積載のキャリアのほうが良さそう
車高の低い車はこっちの方がいいかもだけど
LFAでもあのキャリアに積めてたと思ったからねぇ
企画としては面白いただ2段目の後キャビン側にも昇降機能あれば上にクーペ下に高級ミドルサイズSUVくらいは載せれそうだけど技術的に難しいのかな
ベースはGDかな?