Во первых: если у Вас начали дворники, "дробить"(т.е. прыгать по стеклу), сначала причину ищут в качестве дворников. Меняют их. И только потом, если не помогло, разбирают машину. А во вторых: "вэдэшка", это НЕ СМАЗКА! Ей можно промыть, расшатать, раскислить соединение, но не смазать! Добавляя её в шарнир Вы только вымываете заложенную смазку. По началу есть видимый эффект, т.к. смазка становится жиже. И Вам кажется, что стало лучше, но потом соединение высыхает и ржавеет. После подобной промывки, соединение надо обязательно смазать.
В пластиковых крышечках шарниров у меня дыроки маленькие. Туда шприцом давлю литол и становится хорошо. Особенно - средний шарнир, он самый нагруженный. Туда аэрозольный литол ещё.
ВДшка-не смазка, ей смазку вымоешь, нужно свежей набивать. Видео-зачёт. Спасибо.
Класс и подписка чисто за то что так снято, все видно понятно и без лишней предыстории, видос на ОТЛИЧНО!!!!!
Дружище, спасибо за видео! Отличный обзор!
Спасибо бро, выручил, а то я бы оторвал их наверное.
Спасибо за помощь.
Спасибо большое за видос.
Спасибо за обзор,все наглядно и ни чего сложного в принципе, пойду разбирать свою Калину 😃👍
Спасибо за хороший, подробный обзор!
Зашел с учетки жены) спасибо за видео!! ОЧЕНЬ помогло!
спасибо за видео
перед снятием механизма,нужно выставлять метки, ( курс дворника), и будет работать по заводской настройке.Но все равно лайк за видео, молодец.
Хорошее видео. Чё так мало лайков, жмоты?
молодец хорошее видео
Спасибо!Видео мне очень помогло.
чтоб уже открученые щетки снялись легче - капот лучше опустить , щетки поднять и в раскачку снять
а эта кастроловская смазка для подшипников подходит? А то я ей мазал натяжные ролики грм и генератора
Спасибо
Во первых: если у Вас начали дворники, "дробить"(т.е. прыгать по стеклу), сначала причину ищут в качестве дворников. Меняют их. И только потом, если не помогло, разбирают машину. А во вторых: "вэдэшка", это НЕ СМАЗКА! Ей можно промыть, расшатать, раскислить соединение, но не смазать! Добавляя её в шарнир Вы только вымываете заложенную смазку. По началу есть видимый эффект, т.к. смазка становится жиже. И Вам кажется, что стало лучше, но потом соединение высыхает и ржавеет. После подобной промывки, соединение надо обязательно смазать.
Все смазал и стало чуть лучше,хотя было в масле смазано.
В пластиковых крышечках шарниров у меня дыроки маленькие. Туда шприцом давлю литол и становится хорошо. Особенно - средний шарнир, он самый нагруженный. Туда аэрозольный литол ещё.