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El mejor video Lejos!!!, videos asi de info técnica y de experimentación son los que valen la pena!! Vamos gente a compartir este video en grupos de autos!!!
@@Ranchero_dalmec hola yo tambien hice una tapa de estas tambien.cuando sueldes los caños al plenum pegale una torneada al interior del plenun asi eliminas los salientes de los caños en el interior del plenum.
Plenum con carburador no va, asesorate bien porque el volumen de este es inadecuado al estar el carburador relativamente lejos , tendrías que hacer un múltiple resonante al estilo Sprint o Dodge Valiant. La admisión con plenum es para inyección porque no importa (o si realmente) el volumen ya que lo inyectores van cerca de la válvula. El tema es que dentro de un plenum o múltiple muy largo la nafta que el carburador trata de pulverizar se vuelve a condensar y no se quema eficientemente. Acordate de los viejos TC que usaban el "periscopio" y lo envolvían con amianto para que no se enfríe la mezcla
Felicitaciones capo!!! Es lo que siempre quise conocer de mi ranchero. Yo te RECOMIENDO que en vez de soldarle los caños como dijiste, pudieras hacerle cortar piezas de adaptación para tapa del SP. De esa forma podrías ponerle en el futuro el caño de admisión que quisieras (SP, MaxEcono, Competicion, etc) con solo sacar y poner los tornillos. Saludos desde Ingeniero Huergo (R.N,)
Genio. Q vas a poner 1 o 2 bocas el carburador. Q lindo laburito che. Dale q estoy como loko ver q resultafo te dio. Un abrazo. Gracias x compartirlo !!!!
Muy buen laburo loco! También tengo la tapa común guardada para hacerle alguna maldad similar. Me quiero sacar la duda qué tapa anda más, si la maxecono standard o la común "piveteada". Saludos!
@@chr-4601 para nada no es un lava ropa que lava.....vos podes alimentar a un motor original con seis cuerpos de inyección o tres carbu o lo que te guste, vos graduas la dosis justa de aire/combustible tanto en baja como intermedia y alta, corroboras con una zonda y listo, podes usarlo para el día a día,lo único que tiene diferente original a mejorado es que va a llegar a la mezcla ideal con una proporción menor de aire/combustible lo que se traduce en una explosión menos eficaz que genera menos energía y obvio menos potencia en h p.
@@cosmefulanito6422 no es lo mismo inyección con carburadores, lo programas con la computadora y te quedan todos igual, em carburadores es mas difícil dejarlos justo, con un motor original te va Costar muchísimo, no digo que este mal porque quedan bien lindos jajaja pero si lo tenes estándar es al pedo poner 3, ya si tenes leva tapa trabajada pistones etc hay si mandale mecha, igual cada quien gasta su plata como quiere jajaja
@@chr-4601 obvio que es al pedo por que si está todo chico lo demás tenes tres carbu de adorno, pero funcionan bien y no traen ningún problema en ningún componente del motor
Hola capo... Hasta donde se cuando soldas fundición tenes que usar eléctrodo (aporte) especifico para fundición, que no es el mismo que para soldar acero
@@facundovillegas8108 ahh pero hay en lo tubos esos que pone. Con electrodo de fundición no va agarrar al hierro o si? Xq el lo va soldar alrededor del caño asi va quedar perfecto con esa máquina que el tiene, pero con electrodo al ser un tubo asi de fino lo vas augerar creo jaja
@@chr-4601 habrá que esperar al video donde explique con qué aporte va a soldar acero con hierro de fundición, pero yo tengo la misma duda. Yo repare bombas de agua viejas de cuerpo fundición y usaba unos electrodos diferentes a los que usas para estructural
Yo lo hice muchachos y no es para nada difícil!! Y los agujeros los hice con un torníto con piedra!! Arriba le puse a cada caño 6 tornillos de 6 para sostener y apretar los 6 caños, por supuestos pegado que no chupe aire pero como le voy a poner un idf tiene que aguantar peso!! Lástima que no puedo enviarles una foto!! Hagan la prueba, el único cuidado que tienen que tener es por donde cortas después es una papa... Saludos
buen laburo, pero para mi vas a tener que hacer una plantilla en acero y soldar los tubos a la plantilla y despues roscar a la tapa, soldar el tubo a la tapa, no sé como te va ir...
Que buena informacion pero estropeada por esa musica de mierda, como si en Argentina no tuviéramos musica de verdad...sipayage por donde se mire, después nos preguntamos por que nos va como la mierda.
El mejor video Lejos!!!, videos asi de info técnica y de experimentación son los que valen la pena!! Vamos gente a compartir este video en grupos de autos!!!
Muchas gracias, aún no se qué va a salir de esto pero se agradece mucho el aguante
@@Ranchero_dalmec no importa que salga, siempre es un aprendizaje, para aprender a andar fuerte hay que romper dicen los más rápidos...
@@Ranchero_dalmec hola yo tambien hice una tapa de estas tambien.cuando sueldes los caños al plenum pegale una torneada al interior del plenun asi eliminas los salientes de los caños en el interior del plenum.
Tens menos idea que el croto youtuber
@@Pablomellamaron a que te referis?
Muy buen video che. No hay nadie que muestre ese trabajo. Te felicito
El único video que muestra como modificar esa tapa grade dalemc !!! El mejor lejos
Plenum con carburador no va, asesorate bien porque el volumen de este es inadecuado al estar el carburador relativamente lejos , tendrías que hacer un múltiple resonante al estilo Sprint o Dodge Valiant. La admisión con plenum es para inyección porque no importa (o si realmente) el volumen ya que lo inyectores van cerca de la válvula. El tema es que dentro de un plenum o múltiple muy largo la nafta que el carburador trata de pulverizar se vuelve a condensar y no se quema eficientemente. Acordate de los viejos TC que usaban el "periscopio" y lo envolvían con amianto para que no se enfríe la mezcla
Igualmente como primera experiencia está bastante bien, adelante chavón que los cobardes no hacen historia!!!
Si, es así.
Vamoooos dalmec capo esa tapa de tc va quedar un misil ,te mando mi tapa y haces el mismo trabajo ! Genio seguí adelante !!!
Felicitaciones capo!!! Es lo que siempre quise conocer de mi ranchero. Yo te RECOMIENDO que en vez de soldarle los caños como dijiste, pudieras hacerle cortar piezas de adaptación para tapa del SP. De esa forma podrías ponerle en el futuro el caño de admisión que quisieras (SP, MaxEcono, Competicion, etc) con solo sacar y poner los tornillos. Saludos desde Ingeniero Huergo (R.N,)
Claro y en lo posible q sea de fundición!!
Guarda Guarda eh!!! Guarda que me largo ..total tengo 3 tapas como para poder hacerla ...felicitaciones chamigo..espero el segundo vídeo. EXCELENTE
Unico video que vi que explica como hacerlo ...buenisimo ..
Que buen laburo te estás mandando. Gracias por mostrarlo! Abrazo
justo teniamos esa idea con mi hermano para hacer en su falcon este video va audarnos mucho , gracias loco por tomarte tiempo de hacer el video
Un lujo tu trabajo capo ande o no ande lo bueno que te animaste ah hacerlo vos mismo y me diste una idea también
Excelente justo estoy por hacer lo mismo y tenia muchas dudas muchas gracias por compartir la información. Muy buen video
Gracias dalmec claro y preciso como siempre tus videos
Muy bueno el laburo yo ando con ganas de hacerle eso a mi f100😁😁
grande dalmec alto crack en los motores
Dale para adelante no te vas a arrepentir , yo tengo una rural armada de calle con plenum y inyección desde el 2017 y es una mejora increíble, exitos
gracias amigo, ahora estoy atravesando unos problemas, pero ni bien pueda la encaro.
Makina sos dalmec sos muy umilde no te guardas nada abraso desde buenos aire
Increíble trabajo. Te felicito 😃
buen canal loco ! saludos desde uruguay
Muchísimas gracias, igualmente tu canal es oro puro , se aprende mucho
Estaría bueno darle una mano económicamente ,con lo q se pueda,para así pueda seguir desarrollando algo que tanto nos interesa!!
Genio. Q vas a poner 1 o 2 bocas el carburador. Q lindo laburito che. Dale q estoy como loko ver q resultafo te dio. Un abrazo. Gracias x compartirlo !!!!
Quizás un 2 bocas. Lo que me de el bolsillo en el momento jaja
Genial!! Que buen video te mandaste, yo también eh visto los trabajos de pibeta y siempre tuve ganas de mandar a hacerlo pero no le dan los números
Hola dalmec con que electrodo soltaste? Con electrodo de fundicion
Que buen laburo loco, felicitaciones y a darle con todo! 🤝
SOS un capo seguí pa delante
😎😎😎muy bueno se comportó joya la soldadura
Excelente laburo oto
Muy buen laburo loco! También tengo la tapa común guardada para hacerle alguna maldad similar. Me quiero sacar la duda qué tapa anda más, si la maxecono standard o la común "piveteada". Saludos!
Que laburo! muy bueno
Buenísimo estábamos esperándote . saludos capooooooo
Muy buen trabajo estría bueno que le des más relación de compresión
Hola genio,,haciendo un corte similar a ese se podra adaptar una admisión econo o sp?
HOLA. Pregunto, seguramente hay un porqué.
No analizaste copiar las curvas de una admision tipo max econo ?
Excelente video 👏👏👏
Que laburito, felicidades
Videasooo que buena info!
Muy bueno loco 👏. A seguir así 🤟🤟
Muy bueno che...te pasas!!!
Muy buenos tus vídeos , que alambre y gas usas en la soldadura mig para fundición?
Alambre común , vamos a ver cuanto aguanta
Muy bueno , no sabia que con la Mig se podía soldar fundición . Te felicito por el laburo éxitos 💪
Todavía falta ver cómo reacciona con la temperatura de escape 😅
Videazo crack
Dalmec, si fuera mía pondría un múltiple con caños bien largos, onda tunnel ram, para tener mucho torque a bajas Rpm.
videaaaaaso capo
Buen día con que pegamento pegan los caños a la tapa
Consulta, y una gran intriga que tengo...vos soldaste con la mig la fundición, que alambre usas y que gas para la máquina?
Usé el alambre común. Vamos a ver si aguanta 🙈
Yo le pondría 3 carburadores!! Suerte¡¡ 💪🇦🇷
Si el motor esta original va ser al pedo vas lavar los cilindro como loco
@@chr-4601 para nada no es un lava ropa que lava.....vos podes alimentar a un motor original con seis cuerpos de inyección o tres carbu o lo que te guste, vos graduas la dosis justa de aire/combustible tanto en baja como intermedia y alta, corroboras con una zonda y listo, podes usarlo para el día a día,lo único que tiene diferente original a mejorado es que va a llegar a la mezcla ideal con una proporción menor de aire/combustible lo que se traduce en una explosión menos eficaz que genera menos energía y obvio menos potencia en h p.
totalmente loco!!!
@@cosmefulanito6422 no es lo mismo inyección con carburadores, lo programas con la computadora y te quedan todos igual, em carburadores es mas difícil dejarlos justo, con un motor original te va Costar muchísimo, no digo que este mal porque quedan bien lindos jajaja pero si lo tenes estándar es al pedo poner 3, ya si tenes leva tapa trabajada pistones etc hay si mandale mecha, igual cada quien gasta su plata como quiere jajaja
@@chr-4601 obvio que es al pedo por que si está todo chico lo demás tenes tres carbu de adorno, pero funcionan bien y no traen ningún problema en ningún componente del motor
Hola..tengo una tapa maxecono con una fisura,donde la puedo hacer soldar en Neuquén o cipo etc?
Buen video maestro 👍
Muy buen laburo es mi sueño dejar mi tapa asi ,consulta con vas a soldar la fundicion y los caños
estoy viendo todavia que hago con eso
Ls tapa tenia el destino marcadoo!!jeje
Muy buen video, yo hace mucho quería hacer eso pero. Nunca vi nadie como lo hacia, con que soldas? Con inverter electrodo imposible no
Hola capo... Hasta donde se cuando soldas fundición tenes que usar eléctrodo (aporte) especifico para fundición, que no es el mismo que para soldar acero
@@facundovillegas8108 ahh pero hay en lo tubos esos que pone. Con electrodo de fundición no va agarrar al hierro o si? Xq el lo va soldar alrededor del caño asi va quedar perfecto con esa máquina que el tiene, pero con electrodo al ser un tubo asi de fino lo vas augerar creo jaja
@@chr-4601 habrá que esperar al video donde explique con qué aporte va a soldar acero con hierro de fundición, pero yo tengo la misma duda.
Yo repare bombas de agua viejas de cuerpo fundición y usaba unos electrodos diferentes a los que usas para estructural
De que zona es usted
Hola. Te dio.resultado? Se noto el cambio?
O sea que la idea seria como un múltiple sp o como el que hacen para turbo inyección?
Conqué lo soldas?
Terrible videooo
La fundicion la soltaste con alambre comun? Que gas usastesen la mig?
Alambre común y atal
@@Ranchero_dalmec de diez che!!
Hola q tal?mi pregunta es xq no llegaste hasta la camara de combustion con los caños torneados???
Por no invadir los conductos de agua. Si se gasta mucho queda fina la pared o se pincha
Tremendo loco!!
Que onda ese calibre con las mordazas de interior dadas vuelta???
La verdad que no sé, es de la época del desarrollo de los calibres jaja
Dalmec como andas? Estoy por hacer lo mismoo con la tapa, me podrias pasar lo necesario y las cosas que tengo q tener en cuentaa
Medidas de los caños?
Maestro necesito hacer un bypass lo más prolijo que pueda sin agujeriar La tapa de válvulas
Yo lo hice muchachos y no es para nada difícil!! Y los agujeros los hice con un torníto con piedra!! Arriba le puse a cada caño 6 tornillos de 6 para sostener y apretar los 6 caños, por supuestos pegado que no chupe aire pero como le voy a poner un idf tiene que aguantar peso!! Lástima que no puedo enviarles una foto!! Hagan la prueba, el único cuidado que tienen que tener es por donde cortas después es una papa... Saludos
La gran duda es, Con que lo pegaste ? 👌
Con poxipol pero viene un pegamento que se llama metal líquido que pega y se hace un Fierro
@@gustavobonadeo4824 gracias por la data amigo. Habrá que experimentar no más.
Metale para adelante!! Suerte
Esto sirve para cdo una tapa tiene picaduras en la superficie por ej?
si, puede llegar a servir
Esa tapa pide cuerpos individuales
Dalmec ,no se puede ver la segunda parte del video
Che y en que quedó eso?
CAPOOOOO!!
Un plenum,un carburador para 3 cilindro. Y lo mismo para los otros 3?
O es mucho gasto?
Aunque sea probar con dos carburadores de una boca!
Con los ingresos de hoy es mucho gasto jaja. En un futuro podría ser
buen laburo, pero para mi vas a tener que hacer una plantilla en acero y soldar los tubos a la plantilla y despues roscar a la tapa, soldar el tubo a la tapa, no sé como te va ir...
noo dalmec cortaste una tapa que dice SP vs estas loco jajaja
Que buena informacion pero estropeada por esa musica de mierda, como si en Argentina no tuviéramos musica de verdad...sipayage por donde se mire, después nos preguntamos por que nos va como la mierda.
Creo que la fundición con hierro se suelda con electrodos de inoxidable
Exactamente
Que buen trabajo 👍