je rêve de ce genre de chose : je suis à la campagne : un petit véhicule électrique qui puisse rouler à 80km/h, c'est exactement ce qu'il faut aux ruraux pour nos petits déplacements (école, courses, travail...) mais la location... pffffff !!!!
J'aime beaucoup le concept, ce qui me fait peur c'est cette location. Je vois trop le truc du genre 19,99€ par mois après un premier loyer de 3 000€ 🙄, l'équipe des commerciaux n'ont rien compris. Puisque ça fait longtemps que cela existe avec leur location avec un premier loyer exorbitant
je préfere , de loin , l'ami ! je ne me mettrai jamais dans le "coffre" ne pas pouvoir acheter et donc de dépendre de quelqu'un mais merci de l'avoir présentée
toujours aussi dynamique tes présentations ! un vrai bonheur ! tu m as trop fait rire avec à la fin avec ton soucis avec "mettre", ce qui est appréciable c est ton cote nature, tu as raison de ne pas couper, ca nous arrive à tous de beuguer avec ces verbes à la con
Merci pour vos vidéos et votre côté fun et nature. Personnellement, j’adore l’ami, je trouve le côté une pièce… plusieurs fonctions (pare-chocs avant - arrière identiques etc) le seul bémol … l’aération du véhicule !! Honnêtement j’adore ce modèle, enfin du noir-anthracite.. ok c’est pas nouveau mais ce sera toujours mieux que le bleu layette Citroen. On peut personnaliser à moindre coût l’extérieur alors le bleu de l’ami limitait, à mon sens, les associations. Bravo à eux pour les portes fermées par contre .. je ne comprends pas qu’un constructeur ne propose pas une vitre qui glisserait de haut en bas pour laisser entrer l’air, je me souviens d’un concept car où la vitre montait et descendait manuellement sur deux rails tout simples et dont la poignée était une molette qui, desserrée, rendait libre la vitre en plastique et serrée la fixait à mi hauteur exemple ou fermée totalement. Moi j’ai besoin d’air et la ventilation une vitesse … bruyante.. non merci . Je me souviens de l’époque où jeune conducteur on montait rapidement des toit ouvrants entrebâillants avec molette…. Je ne demande pas un panoramique ouvrant sur 75 % de l’habitacle mais juste qu’un ingénieur se dise : ok la voiture va stationner au soleil 3h , on a une canicule, mon produit est noir de chez noir. Je dessine un panneau au dessus qui se lève manuellement de 5 -10-15 cm et au delà de la ventilation naturelle qui évitera l’accumulation de chaleur, dès qu’elle sera en mouvement, l’aération sera réelle !!! Idem en cas temps pluvieux avec la buée, rendre le même taux d’humidité à l’intérieur comme à l’extérieur évite la condensation. Pour la location, moi j’ai été douché par une Loa , j’ai mis ma voiture en entretien et demandé au conseiller de bien faire le tour du véhicule pour ne pas avoir de surprise, un impact chez mon petit carrossier c’est le tiers du prix du même travail dans cette énorme concession. A la sortie, tout était merveilleux !!! Au final , l’expert de la marque et du service leasing rend une fiche avec 2200€ de frais ?!?!?!? J’ai mis en opposition commercial et expert et hormis une éraflure au coin du pare-chocs, le reste relevait du détail insignifiant… Donc considérant ce véhicule comme urbain donc exposé, peu cher , je renoncerais à la location, le partage est hors de question entre le Covid et le manque d’hygiène de certain .. non !!! Merci pour cette présentation, c’est toujours un bonheur de vous retrouver pour autre chose qu’une présentation guidée (souvent par la marque) . J’adore les sièges chauffants… plus intelligents que de chauffer l’habitacle et il me rappelle le design de la Matra Bagheera avec ce design .. bon ok elle en avait 3 côte à côte !!!! Excellente journée
Ça serait incroyablement réducteur qu’ils empêchent l’achat ! Les formules achat et location ont toutes les deux du succès pour l’AMI. Pour le client, aucun intérêt à *forcer* la location. En fonction des moyens et perspectives de chacun achat ou location ont tous les deux du sens !
Véhicule pas à la vente...ca ne m étonne pas. Si tu achète un véhicule electrique pas trop cher tu bénéficie d une aide de l état... le constructeur ou vendeur rien. Tu monte une société qui construit .. une filiale qui achète le véhicule au prix qui va bien pour faire de l optimisation fiscale pour le fabricant et le loueur qui lui va toucher les aides de l état..puisque il achète des véhicules electriques ca va aider la rentabilité du loueur. Autre raison du 100% location et pas de vente ni leasing... plus facile pour monter le business plan... un seul modèle à estimer. Et puis il y a un vrai marché renouvelable pour de la 100% location : de plus en plus de personnes avec suspension de permis... dans ce cas tu ne vas pas acheter une voiture sans permis vu le contexte... par contre louer une voiture pour 3 à 6 mois pour pas trop cher oui... surtout que pendant ce temps là rien ne t empêche de toi même louer ta voiture entre particuliers... en faisant même sûrement un bénéfice.. Mais je peux me tromper..
Pourquoi réduire l'espace d'un véhicule ??? 🤔 95% des voitures que je croise le matin en allant au taf sont vide a part le conducteur. La seule véritable évolution sera de faire évoluer cela par un petit salaire, les smartphones feront le reste poir savoir qui va ou depuis ou pour faire matché 😉
Pour aller au boulot la semaine et avoir une voiture thermique en plus pour la famille et week-end je trouve vraiment bien, après 80km/h risque d'être un peu limite j aurait préféré savoir 95 100 par rapport au département qui remette les départementales à 90 Après voir jusqu'à quelle taille peut faire le 2ème passager et surtout voir les tarifs Très bonne présentation et modèle vraiment sympa
Pas trop mal comme petite voiture dommage qui ne la vende pas ça pourrait intéresser du monde, par contre la cabine de tractopelle sur roue moins sur 🤣
lol moi j'ai le premier kangoo il a 22 ans juste prenez soin de vos voiture et si vous voulez moins polluer marcher ou vélo (de la part d'un gars de campagne)👌👌
Pas plus fan que ça. Je préfère largement l'Ami. Je trouve plus d'avantages aux places côtes à côtes plutôt que des places avant arrière. Si on prend un passager ça fait plus Uber qu'autre chose. De plus avec ce nouveau genre de voiture, la question de la sécurité se pose. S'il y a un passager arrière sur cette nouvelle voiture, je ne donne pas cher de sa vie dans le cas d'un choc violent. Après le style est sympa 😁. Ainsi que les portes arrières.
Sur le style et la praticité, je suis d'accord que l'AMI le fait plus. C'est clairement dommage qu'ils aient repris la base de l'AMI dans le cas d'un usage particulier. Le côte à côte est top. Maintenant la réalité que ce sont majoritairement des véhicules utilisés en solo fait que la proposition garde du sens. Il faut par contre pouvoir aller chercher la clientèle, et ça Citroën a su le faire, on verra si eux y arrivent. Le badge Mobilize va devoir réussir à se crédibiliser.
@@PlanetegtTV même en solo je trouve le côte à côte bien plus logique, pour peu qu'on ait un sac de sport ou n'importe quel truc dans les mains quand on rentre, on peut juste je jeter sur le siège d'a côté et basta. D'ailleurs , on gagne certainement en longueur, ce qui me paraît bien plus logique que de gagner en largeur (de tout manière c'est trop large pour pouvoir faire de l'inter-files) 😉
Hello les gars, disign très futuriste j'adore, pas fan des boutons peut mieux faire , faut améliorer la connectivité , ecrant a Cristo liquide peut être, la sono très important les gars, si la version finale change radicalement ça ne va pas marché 😉 Impossible de loué , je préfère acheter, problème de bactéries, contamination. Ça ne marchera pas à la location.
Le concept est pas mal honnêtement, même si pour moi la Citroën AMI n'a rien à craindre car le fait de ne pas pouvoir acheter et posséder ce quadricycle risque d'être assez dissuasif et de faire beaucoup de différence... Après ça reste mon avis, dommage.
"Oups, j'ai failli faire une bétise !" 😅 Merci pour la présentation ! Ca semble quand même plus massif que le twizy mais why not avec les portes. Le mobilize Solo, c'est marrant pour le délire, mais je vois pas du tout là-dedans ! La trottinette est aussi efficiente.
Coucou j’adore tes présentations et ton énergie et ta bonne humeur 😊. Mais franchement je n’aime pas du tout, aucune place pour faire des courses, une valise cabine ? Deux ? C’est vachement gênant pour conduire et dangereux si elles sont aussi haute que la vitre.. C’est tout petit, même toi tu galère à rentrer dedans il ne faut pas faire 2 mètre 😂 Je préfère l’ami, beaucoup plus de place !
Salut bonne vidéo je préfère le concept de l ami plus pratique à part qu'il manque l airbag peut être dans version futur je suis en Essonne dans ma ville 3/4 Citroën donc petit succès quand même pour ce genre de mobilité à plus
0:14 attention au franchissement de ligne continue 😂😂 le problème du twizy 1 et du twizy 2 malheureusement sera la même.. "les places en tandem" et le "manque de coffre ou de rangement" et puis j'ai surtout peur de la tarification abusive de mobilize (je pense à plus de 0,40 cts la minutes)
Ce Twizy 2 avec une Vmax de 100 km (de quoi doubler les camions sur nationale) à un prix raisonnable (à savoir moins qu'un Dacia Spring) je suis acheteur et pas mal de mes collègues de travail. Pour aller au boulot c'est top. Seulement voila, personne ne propose ça !
Le problème du prix doit être le soucis, passé une certaine vitesse, ça ne doit plus rentrer dans la catégorie quadricycle léger et demander un cycle d'homologation bien plus couteux qu'il faut justifier par un certain volume de vente. Mais vu les temps actuels, ça va finir par arriver.
@@PlanetegtTV Le prix... certes ... Le coût c'est tout autre chose ! Le coût d'une voiture électrique réside uniquement dans les batteries, toute la chaine de propulsion est infiniment moins couteuse qu'une thermique ! Aujourd'hui on est capable de vendre un Yam Tricity 300 (par exemple) à moins de 9000 balles avec un permis B et 7 heures de formation largement plus performant que ce machin et on est pas capable de fournir un quadricycle électrique avec le mêmes performances au même prix ? Clairement c'est mort ! Il faudra au moins 100 ans à l’électrique pour convaincre !Allez, j’achève le biniou, une Dacia Spring expression optionnée c'est 16500 balles bonus déduit ... C'est quoi l'avenir de ce machin ?
L'idée dans l'ensemble est bonne, mais, mais, mais!!! Dans la vie de tout les jours il y aura un truc qui n'ira pas hélas, les portières 🤦♂️ A tu vu comment cette portière a fortement bouger quand tu la toucher avec ton épaule 🤷♂️ Je te laisse donc deviner à quel point la portière va s'arracher une fois ouverte par temps venteux. Il y a une prise au vent tellement énorme qu'il en sera impossible d'oser l'ouvrir. Et concernant l'autre machin qui devrait utiliser les pistes cyclables 🤦♂️ la aussi il y a une prise au vent latéral qui est énorme, donc il ne sera pas surprenant de voir ce genre de véhicule basculer. Je verrais bien ce 3 roues dans des grande usines par contre. Mon 3 roues a moi il ne peu mal de basculer 🙈😅 ryker 900, tu devrais essayer et présenter la marque can am sur ta chaîne, tu sera en kiff
Là comme ça, j'aurais tendance à dire que le style déçoit un peu. La force de Citroën AMI a clairement sa bouille qui en fait un pur objet intriguant, en plus de sa communication complètement différente. J'espère que les équipes marketings ont un plan très solide pour faire en sorte d'aller chercher les clients potentiels qui ne savent pas encore que ça pourrait répondre à leur besoin.
@@PlanetegtTV tkt quand on va te dire que tu peux potentiellement faire plus de 100/120 km en une charge alors que l'Ami c'est 50/60 km... etc, je ne m'inquiète pas trop pour ce Twizy 2 qui ne dit pas son nom !
@@PlanetegtTV Comme quoi les goûts et les couleurs. J'ai toujours trouvé la gueule de la twizy plus sympa, alors que l'ami, on dirait une poubelle plastique sur 4 roues... :(
En gros c’est un gros Twizy (qui avait un airbag) avec des vitres et toujours pas de rangement (j’en avais un)… Au lieu de juste louer la batterie on louera en plus le véhicule (cher je suppose) j’avais changé pour une AMI et je vais passer mon tour pour ce Mobilize… Non Renault ne m’arnaquera plus.
La Mobilize DUO fait passer la Citroën AMI pour ringarde là. J'adore cette petite Mobilize DUO et son design beaucoup plus attractif et dans l'ère du temps. Très clairement avec plus d'options également. Son système d'ouverture des portes façon Lamborgini est top mais attention à ne pas se prendre la porte en pleine face comme ça t'es arrivé dans cette vidéo. Peut-être incliner un peu moins les portes vers l'avant en position ouverte et un peu plus en arrière.
pas dispo, pas de prix, c'est prématuré de comparer à l'AMI (mais oui l'airbag aurait pu etre mis par citroen; à moins qu'elle se plie en 2 au gonflement 🤣)
Je verrai bien un toit, même si il est pas très grand mais entièrement solaire pour une recharge autonome ou de l’énergie pour les petits détails comme les feux, la ventilation et l’affichage
Ils n'ont pas non plus cherché à e'n faire un grand succès. Ça ressemblait clairement à un prototype vendu à ce qui me voulait. Probablement qu'avec l'aventure Mobilize, plus de moyens seront mis. Ils savent très bien que le monde auto est en plein changement et que l'on va de plus en plus s'orienter vers des services plutôt que de la consommation classique avec veritbale appropriation.
Quand le conducteur aura mis ses 2 bagages cabine de chaque coté de son siège , ou le passager mettra t il ses jambes ? A moins qu'il soit cul de jatte . La solution des 2 passagers cote à cote comme l 'AMI est beaucoup plus intéressante et il faudrait la lunette arrière ouvrante pour y déposer des bagages et surtout la possibilité de l'acheter surtout pour les gens périurbains comme moi ...
La twizy me plaisait beaucoup mais... si j'achète une voiture électrique, j'atends que la voiture m'appartienne, pas que la batterie soit louée. LA limite de vitesse à 80 réduisait aussi mon intérêt vu que je devais prendre des portions d'auttoroute à 110 km/h. Je pense que le non-succès de la Twizy venait aussi de là : la location et la vitesse max limitée. Bon courage s'ils veulent refaire le même coup. Dommage.
Concept intéressant, mais un petit coffre, pratique au quotidien, me semble indispensable ! Quant à la seule possibilité de location...définitivement non !
Si c'est ça l'avenir de l'automobile ça ne fait franchement pas rêver en fait c'est un cauchemar je vais me réveiller Autopartage on a vu le résultat avec Autolib 🤣
Sympa les essais scrutés par la marque. Ou comment une marque arrive à toucher une clientèle en utilisant un canal différent de ce qu elle a l habitude d utiliser. 😵💫
ZEV ELECTRIC T3-1 Un scooter 3 roues électrique avec un habitacle intégrale, depuis 2017. Il est temps qu'en France les constructeur qui pense au moyen de se déplacer, pense enfin à remodeler la taille vraiment utile.
Les places l'un derrière l'autre c'est pas sympa pour celui qui est à l'arrière. style plus moderne que l'Ami, mais d'un point de vue conceptuel, je préfère l'AMI, et cette Mobilize ne devrait pas mieux faire que la Twizzy puisqu'elle en reprend les défauts. Par contre la porte en dur c'est une bonne chose :) L'AMI, malgré ses défauts, donne vraiment une meilleure sensation d'espace intérieur et de convivialité. Ceci étant dit, ça doit être rigolo à conduire :)
Le style est plus sérieux que l’Ami et moins ludique, mais je préfère pour ma part, je trouve que ça à du style, j’aime beaucoup les portes en elytre. J’aimais bien le Twizzy donc je ne trouve pas ça bête de le faire évoluer plutôt que de dessiner complètement autre chose, après chacun son camp entre ce modèle et l’Ami. Au moins, ça laisse pas indifférent
honnêtement, pas d'achat ça me fait vraiment ch... et à moins d'avoir des tarifs hyper agressif (connaissant renault j'en doute) ça sera vraiment un NON juste à cause de ça Cette sensation de ne jamais être propriétaire de ton véhicule, et qu'au moindre truc de travers (choc, rayures etc...) on va te le faire payer plein pot.
Il faut donner les 6000€ pour acheter une micro voiture type Twizy pour permettre le déplacement au quotidien, travail, course école et pas pour financer les chars à 40 milles des riches. Pour les balades en famille le diesel dans le garage doit rester utilisable.
Le mec qui a un permis B et qui achète ça c’est pas le couteau le plus affûté. Vu le Prix même en location autant acheter une smart … 5 fois plus confortable 3 fois plus d’autonomie .. faut arrêter c’est des jouets en plastique ou il font des marges stratosphérique . Si les gens jouent le jeu déjà que les voitures classique les gens ont acceptent sans rien dire les plastiques dur et une qualité en chute libre même chez les allemands.
Sa passe dans un parking sous terrain les portes ? Pourquoi c'est si large pour une seule personne de frond je rêve dû à halo nimbus one ! Twizy a un airbag
La synthèse de cette voiture et de l’Ami, c’est la Xev Yoyo. Même imparfaite, c’est beaucoup plus intelligent. Deux places còte à côte, et un rangement...
Bon, c'est sympa pour les citadins mais éventuellement disposer d'un véhicule permettant d'être en zone extra-urbain et péri-urbain c'est mieux. Après si c'est dispo en location pour pas très cher et ne pas payer 75€ par mois comme le navigo, alors je suis preneur.
C'est juste une Twizzy ? C'est vraiment dommage que Renault n'aient pas fait plus d'efforts sur la Twizzy d'ailleurs...Moi je pense qu'elle a bien plus de potentiel que l'Ami. Fin bon.
Bonjour, la loi prévoit des places de stationnement de 2,5m sur 5m Cela peut monter jusqu’à 5,60 s’il y a un obstacle devant et derrière, mais comme vous simulez une place sans obstacle c’est 2,5 sur 5,0 (3,5x5,0 pour une PMR)
Bref, respectivement 25 ans et 15 ans après la Smart "smart" et la Toyota IQ, on essaie de réinventer la minicitadine en version " duo" en fait, non? Je trouve ce type de véhicules très pertinent quant aux réalités de le vie courante d'un automobiliste: quasiment tous les trajets se font en solo ou en duo, et vu le gabarit mini c'est facile à manier dans les bouchons et à garer dans le moindre trou de souris. Quant à la formule de la location uniquement ou du partage, je trouve ça dommage par contre. Ce serait vraiment que tous les grands constructeurs investissent ce marché plutôt que de se tirer la bourre sur la puissance, l'autonomie, la largeur des écrans etc etc dans des véhicules de plus en plus longs, larges, lourds et opulents et fatalement inaccessibles au plus grand nb.
Il y a peut-être un marché, mais mon rêve, se serait plutôt de pouvoir rouler et acheter la voiture électrique chinoise à 1000e : le Hong Huang.en ville pas besoin de plus.
La location c'est une mauvaise idée. Les sièges l'un derrière l'autre et le coffre sur les côtés c'est une mauvaise idée aussi..pour twizy c'était ok vu la place mais pas la .....l'auto partage c'est comme avec les velibs et les trottinettes les gens dégrade tout quand ça leur appartient pas donc mauvais idée. De design est bien ... dommage j'aurais bien acheté pour faire mes devis mais comme on peut pas l'acheter je passe mon tour
Le tableau de bord j'adore ! Par contre je pense qu'une autre couleur ou un autre ton aurait encore mieux marché, là il y a quand même un petit côté engin de chantier
Merci pour cette présentation. La grande question apres avoir eu l'occasion de conduire il y a quelques années un twizy (pret d'une connaissance) , sera t il beaucoup plus confortable car coté amortissement c'était très sec suivant la région et le type de routes ou on roule. et un peu faible ne coté En revanche la conduite centrale j'avais adoré D'un point de vue annonce marketing c'est peut frustrant de l'annoncer plus d'un an avant surtout si j'ai bien compris la version 80 arrive un peu plus tard.
Elle est fun ,mais perso ma fille de 15 ans à l'ami qui est plus pratique niveau bagage de plus siège passager à côté c'est plus conviviale par contre airbag un plus par rapport à la Citroën ami
Le véhicule "monoplace" ne ressemble à rien que je connaisse. Du coup j'aimerais bien le voir en action, voir comment il se faufile et voir comment les autres usagers de la route se comportent avec lui.
8:10 moi je vois plutôt le vehicule pour aider à se déplacer dans des endroits comme des parcs, grands jardins, grands entrepôts. Du moins dans des endroits assez déterminés et où il n'y a pas beaucoup de circulation. les cyclistes n'aimeraient pas avoir un truc aussi gros qui puisse les renverser
C’est beaucoup plus compliqué de monté dans une place à l’arrière de plus je préfère l’achat donc ce véhicule n’est pas fait pour les personnes dans mon cas
Pourquoi y'a aucun constructeur qui à pensé à crée de série un coffre de toit, y'a pas la place derrière ou devant va pas nous faire croire que tu va mettre t'es bagages de chaque côté ça ressemble quand même pas mal à du bricolage
C'est à ça qu'aurait du ressembler le Twizy dès le début, et ils ont intérêt à nous le vendre ces enfoirés è_é Surtout si le design final reste aussi futuriste et hyper cool. Malheureusement connaissant Renault (et 99% des constructeurs en général), autant dire que la version définitive sera dégueulasse en comparaison, comme d'habitude quoi -_-
C'est pas mal ces concepts, peut-être même une partie du futur de l'automobile dans le monde urbain. Mais l'Ami reste rare dans le paysage. Pourquoi ne pas réduire au plus simple et proposer une sorte de trotinette biplace assises ? Ou peut-être que les SUV seront remplacés par ces mini voitures quand l'écologie sera devenue trop stylée en 2050 peut-être ?
l'ami est a 20€ par mois et la twizy a 200€ par mois. espérons que ce successeur dédié a l'autopartage sera abordable et pas uniquement disponible sr paris.
Exacte même en location ça sera l’équivalent d’une voiture à 13 14k .. et la limite à 80km h est ridicule pour moi le minimum serait 95km/h avec le permis B pour être alaise . La 80 sur une national c’est même dangereux
Le positionnement des sièges ne me plaît pas du tout. Je doute que mes 195cm y passent ... Je vais commander l ami tonic ,elle me convient beaucoup mieux
Je vais peut être tout quitter et vivre dans une Voiture Sans Permis Électrique😄 !
C'est pas un peu petit
... debout dans la version Solo!
Petite voiture électrique sympa tout comme la Renault ou la Citroën. Simple et confort et l'utile au plus simple.
@@laurentmahieu9351 pour le confort, faudra quand même attendre un vrai essai (twizy et AMI ne sont pas confortables)
Hoooo nooooon je ne peut pas l'acheter , tampis je vais continuer à cramer du 98 🤣🤣🤣🤣🤣
Moi je souhaiterais l'acheter mais si c'est pas possible tempis
je rêve de ce genre de chose : je suis à la campagne : un petit véhicule électrique qui puisse rouler à 80km/h, c'est exactement ce qu'il faut aux ruraux pour nos petits déplacements (école, courses, travail...) mais la location... pffffff !!!!
J'aime beaucoup le concept, ce qui me fait peur c'est cette location.
Je vois trop le truc du genre 19,99€ par mois après un premier loyer de 3 000€ 🙄, l'équipe des commerciaux n'ont rien compris. Puisque ça fait longtemps que cela existe avec leur location avec un premier loyer exorbitant
Vivement la version à acheter.
il n’y aura pas de version à acheter malheureusement, ça sera que des versions a louer
je préfere , de loin , l'ami !
je ne me mettrai jamais dans le "coffre"
ne pas pouvoir acheter et donc de dépendre de quelqu'un
mais merci de l'avoir présentée
toujours aussi dynamique tes présentations ! un vrai bonheur ! tu m as trop fait rire avec à la fin avec ton soucis avec "mettre", ce qui est appréciable c est ton cote nature, tu as raison de ne pas couper, ca nous arrive à tous de beuguer avec ces verbes à la con
J’aime bien. En particulier: la location, la prise T2, le siège chauffant, et surtout, par rapport à l’Ami, la version 80km/h
A cause de lui j'analyse chaque petits détails des voitures que je vois 😂
🤣
Merci pour vos vidéos et votre côté fun et nature. Personnellement, j’adore l’ami, je trouve le côté une pièce… plusieurs fonctions (pare-chocs avant - arrière identiques etc) le seul bémol … l’aération du véhicule !!
Honnêtement j’adore ce modèle, enfin du noir-anthracite.. ok c’est pas nouveau mais ce sera toujours mieux que le bleu layette Citroen.
On peut personnaliser à moindre coût l’extérieur alors le bleu de l’ami limitait, à mon sens, les associations.
Bravo à eux pour les portes fermées par contre .. je ne comprends pas qu’un constructeur ne propose pas une vitre qui glisserait de haut en bas pour laisser entrer l’air, je me souviens d’un concept car où la vitre montait et descendait manuellement sur deux rails tout simples et dont la poignée était une molette qui, desserrée, rendait libre la vitre en plastique et serrée la fixait à mi hauteur exemple ou fermée totalement.
Moi j’ai besoin d’air et la ventilation une vitesse … bruyante.. non merci .
Je me souviens de l’époque où jeune conducteur on montait rapidement des toit ouvrants entrebâillants avec molette…. Je ne demande pas un panoramique ouvrant sur 75 % de l’habitacle mais juste qu’un ingénieur se dise : ok la voiture va stationner au soleil 3h , on a une canicule, mon produit est noir de chez noir. Je dessine un panneau au dessus qui se lève manuellement de 5 -10-15 cm et au delà de la ventilation naturelle qui évitera l’accumulation de chaleur, dès qu’elle sera en mouvement, l’aération sera réelle !!!
Idem en cas temps pluvieux avec la buée, rendre le même taux d’humidité à l’intérieur comme à l’extérieur évite la condensation.
Pour la location, moi j’ai été douché par une Loa , j’ai mis ma voiture en entretien et demandé au conseiller de bien faire le tour du véhicule pour ne pas avoir de surprise, un impact chez mon petit carrossier c’est le tiers du prix du même travail dans cette énorme concession.
A la sortie, tout était merveilleux !!! Au final , l’expert de la marque et du service leasing rend une fiche avec 2200€ de frais ?!?!?!? J’ai mis en opposition commercial et expert et hormis une éraflure au coin du pare-chocs, le reste relevait du détail insignifiant…
Donc considérant ce véhicule comme urbain donc exposé, peu cher , je renoncerais à la location, le partage est hors de question entre le Covid et le manque d’hygiène de certain .. non !!!
Merci pour cette présentation, c’est toujours un bonheur de vous retrouver pour autre chose qu’une présentation guidée (souvent par la marque) .
J’adore les sièges chauffants… plus intelligents que de chauffer l’habitacle et il me rappelle le design de la Matra Bagheera avec ce design .. bon ok elle en avait 3 côte à côte !!!!
Excellente journée
Elle était superbe. Jusqu'à ce qu'ils nous les brisent avec les voitures que l'on ne peut pas acheter 🤬🤬🤬 y'en a marre des abonnements !
Ça serait incroyablement réducteur qu’ils empêchent l’achat ! Les formules achat et location ont toutes les deux du succès pour l’AMI. Pour le client, aucun intérêt à *forcer* la location. En fonction des moyens et perspectives de chacun achat ou location ont tous les deux du sens !
@@nicolasfonrose103 pourtant c'est le cas , elle n'est disponible qu'à la location ! (il me semble)
Malheureusement c'est plus rentable pour eux...
Véhicule pas à la vente...ca ne m étonne pas. Si tu achète un véhicule electrique pas trop cher tu bénéficie d une aide de l état... le constructeur ou vendeur rien. Tu monte une société qui construit .. une filiale qui achète le véhicule au prix qui va bien pour faire de l optimisation fiscale pour le fabricant et le loueur qui lui va toucher les aides de l état..puisque il achète des véhicules electriques ca va aider la rentabilité du loueur.
Autre raison du 100% location et pas de vente ni leasing... plus facile pour monter le business plan... un seul modèle à estimer. Et puis il y a un vrai marché renouvelable pour de la 100% location : de plus en plus de personnes avec suspension de permis... dans ce cas tu ne vas pas acheter une voiture sans permis vu le contexte... par contre louer une voiture pour 3 à 6 mois pour pas trop cher oui... surtout que pendant ce temps là rien ne t empêche de toi même louer ta voiture entre particuliers... en faisant même sûrement un bénéfice..
Mais je peux me tromper..
@@jeanduval7687 commentaire très pertinent ! Merci pour les infos !
Pourquoi réduire l'espace d'un véhicule ??? 🤔
95% des voitures que je croise le matin en allant au taf sont vide a part le conducteur.
La seule véritable évolution sera de faire évoluer cela par un petit salaire, les smartphones feront le reste poir savoir qui va ou depuis ou pour faire matché 😉
Je pense que le UNE PLACE est un grand frein, le succes de l'Ami tient surtout aux deux places cote a cote et non l'une derriere l'autre...
EXACT POUR PREUVE , JE LA VOIS PAS
Pour aller au boulot la semaine et avoir une voiture thermique en plus pour la famille et week-end je trouve vraiment bien, après 80km/h risque d'être un peu limite j aurait préféré savoir 95 100 par rapport au département qui remette les départementales à 90
Après voir jusqu'à quelle taille peut faire le 2ème passager et surtout voir les tarifs
Très bonne présentation et modèle vraiment sympa
C'est dit dans la vidéo : 1.80m théoriquement
La vitesse maxi autorisée sur un quadricycle lourd (permis obligatoire) c'est 90km/h , pour plus faut acheter une voiture "normale" mon gars...
Pas trop mal comme petite voiture dommage qui ne la vende pas ça pourrait intéresser du monde, par contre la cabine de tractopelle sur roue moins sur 🤣
lol moi j'ai le premier kangoo il a 22 ans juste prenez soin de vos voiture et si vous voulez moins polluer marcher ou vélo (de la part d'un gars de campagne)👌👌
Pas plus fan que ça. Je préfère largement l'Ami. Je trouve plus d'avantages aux places côtes à côtes plutôt que des places avant arrière. Si on prend un passager ça fait plus Uber qu'autre chose. De plus avec ce nouveau genre de voiture, la question de la sécurité se pose. S'il y a un passager arrière sur cette nouvelle voiture, je ne donne pas cher de sa vie dans le cas d'un choc violent. Après le style est sympa 😁. Ainsi que les portes arrières.
Sur le style et la praticité, je suis d'accord que l'AMI le fait plus. C'est clairement dommage qu'ils aient repris la base de l'AMI dans le cas d'un usage particulier. Le côte à côte est top. Maintenant la réalité que ce sont majoritairement des véhicules utilisés en solo fait que la proposition garde du sens. Il faut par contre pouvoir aller chercher la clientèle, et ça Citroën a su le faire, on verra si eux y arrivent. Le badge Mobilize va devoir réussir à se crédibiliser.
@@PlanetegtTV même en solo je trouve le côte à côte bien plus logique, pour peu qu'on ait un sac de sport ou n'importe quel truc dans les mains quand on rentre, on peut juste je jeter sur le siège d'a côté et basta. D'ailleurs , on gagne certainement en longueur, ce qui me paraît bien plus logique que de gagner en largeur (de tout manière c'est trop large pour pouvoir faire de l'inter-files) 😉
Rrrooo l'ami bien sur !!! Trop choux d'ailleurs peut-être que je vais en prendre une pour ma fille pour aller au lycée qu'un scout 😁
J'aimerais beaucoup que tu fasses l'essai de la nouvelle Honda Civic.
Je trouve t'es essais vraiment complets.
Hello les gars, disign très futuriste j'adore, pas fan des boutons peut mieux faire , faut améliorer la connectivité , ecrant a Cristo liquide peut être, la sono très important les gars, si la version finale change radicalement ça ne va pas marché 😉
Impossible de loué , je préfère acheter, problème de bactéries, contamination.
Ça ne marchera pas à la location.
Salut! Merci POA cette vidéo. Est-ce que ta vidéo sur le Twizy existe encore? Je ne la trouve pas
Le concept est pas mal honnêtement, même si pour moi la Citroën AMI n'a rien à craindre car le fait de ne pas pouvoir acheter et posséder ce quadricycle risque d'être assez dissuasif et de faire beaucoup de différence...
Après ça reste mon avis, dommage.
Super cool comme video
"Oups, j'ai failli faire une bétise !" 😅
Merci pour la présentation ! Ca semble quand même plus massif que le twizy mais why not avec les portes. Le mobilize Solo, c'est marrant pour le délire, mais je vois pas du tout là-dedans ! La trottinette est aussi efficiente.
:) Ça va quand même dépendre des distances à parcourir et du profil de route. Mais il faudra qu'on parle de trotinette un de ces jours.
Bonne presentation com dhab.👍 Mais Smart avait déjà une longueur d'avance sur les véhicules très compact pr l'usage urbain... 🤔
elle est trop stylée !
Coucou j’adore tes présentations et ton énergie et ta bonne humeur 😊. Mais franchement je n’aime pas du tout, aucune place pour faire des courses, une valise cabine ? Deux ? C’est vachement gênant pour conduire et dangereux si elles sont aussi haute que la vitre.. C’est tout petit, même toi tu galère à rentrer dedans il ne faut pas faire 2 mètre 😂
Je préfère l’ami, beaucoup plus de place !
Salut bonne vidéo je préfère le concept de l ami plus pratique à part qu'il manque l airbag peut être dans version futur je suis en Essonne dans ma ville 3/4 Citroën donc petit succès quand même pour ce genre de mobilité à plus
I prefer the Ami with seating side by side and more space for luggage and it has more personality... and cheaper?
0:14 attention au franchissement de ligne continue 😂😂 le problème du twizy 1 et du twizy 2 malheureusement sera la même.. "les places en tandem" et le "manque de coffre ou de rangement" et puis j'ai surtout peur de la tarification abusive de mobilize (je pense à plus de 0,40 cts la minutes)
j'adore!
Ce Twizy 2 avec une Vmax de 100 km (de quoi doubler les camions sur nationale) à un prix raisonnable (à savoir moins qu'un Dacia Spring) je suis acheteur et pas mal de mes collègues de travail. Pour aller au boulot c'est top. Seulement voila, personne ne propose ça !
Le problème du prix doit être le soucis, passé une certaine vitesse, ça ne doit plus rentrer dans la catégorie quadricycle léger et demander un cycle d'homologation bien plus couteux qu'il faut justifier par un certain volume de vente. Mais vu les temps actuels, ça va finir par arriver.
c'est 80km/h vmax
@@PlanetegtTV Le prix... certes ... Le coût c'est tout autre chose ! Le coût d'une voiture électrique réside uniquement dans les batteries, toute la chaine de propulsion est infiniment moins couteuse qu'une thermique ! Aujourd'hui on est capable de vendre un Yam Tricity 300 (par exemple) à moins de 9000 balles avec un permis B et 7 heures de formation largement plus performant que ce machin et on est pas capable de fournir un quadricycle électrique avec le mêmes performances au même prix ? Clairement c'est mort ! Il faudra au moins 100 ans à l’électrique pour convaincre !Allez, j’achève le biniou, une Dacia Spring expression optionnée c'est 16500 balles bonus déduit ... C'est quoi l'avenir de ce machin ?
@ludo rampage Alors non tous les départements ne roulent pas à 80km/h et la pointe à 100 (un genre de boost) c'est pour pouvoir doubler un PL ...
@@alexprieur4731 la vitesse maximale autorisée sur un quadricycle lourd c'est 90km/h, si tu veux plus, achètes une Smart...
Très sympa. Mais dommage de le mettre sous une marque inconnue du grand public, et en location uniquement...
J'ai le même ressenti !! Ca aurait plus de gueule et d'attrait si c'était fait sous un badge Renault avec le nouveau style de Gilles Vidal.
L'idée dans l'ensemble est bonne, mais, mais, mais!!!
Dans la vie de tout les jours il y aura un truc qui n'ira pas hélas, les portières 🤦♂️
A tu vu comment cette portière a fortement bouger quand tu la toucher avec ton épaule 🤷♂️
Je te laisse donc deviner à quel point la portière va s'arracher une fois ouverte par temps venteux.
Il y a une prise au vent tellement énorme qu'il en sera impossible d'oser l'ouvrir.
Et concernant l'autre machin qui devrait utiliser les pistes cyclables 🤦♂️ la aussi il y a une prise au vent latéral qui est énorme, donc il ne sera pas surprenant de voir ce genre de véhicule basculer.
Je verrais bien ce 3 roues dans des grande usines par contre.
Mon 3 roues a moi il ne peu mal de basculer 🙈😅 ryker 900, tu devrais essayer et présenter la marque can am sur ta chaîne, tu sera en kiff
C un prototype la :o
L'idée de la location c'est bien ça pourrait me convenir mais comme véhicule secondaire quoi
10 ans après la Twizzy . Quelle révolution !
Là comme ça, j'aurais tendance à dire que le style déçoit un peu. La force de Citroën AMI a clairement sa bouille qui en fait un pur objet intriguant, en plus de sa communication complètement différente.
J'espère que les équipes marketings ont un plan très solide pour faire en sorte d'aller chercher les clients potentiels qui ne savent pas encore que ça pourrait répondre à leur besoin.
@@PlanetegtTV tkt quand on va te dire que tu peux potentiellement faire plus de 100/120 km en une charge alors que l'Ami c'est 50/60 km... etc, je ne m'inquiète pas trop pour ce Twizy 2 qui ne dit pas son nom !
Avec chauffage/siège chauffant… rouler à plus de 50km… malheureusement ça sera dispo uniquement fin 2023
@@PlanetegtTV Comme quoi les goûts et les couleurs. J'ai toujours trouvé la gueule de la twizy plus sympa, alors que l'ami, on dirait une poubelle plastique sur 4 roues... :(
Je n'ai jamais cru à la Twizy !
En gros c’est un gros Twizy (qui avait un airbag) avec des vitres et toujours pas de rangement (j’en avais un)… Au lieu de juste louer la batterie on louera en plus le véhicule (cher je suppose) j’avais changé pour une AMI et je vais passer mon tour pour ce Mobilize… Non Renault ne m’arnaquera plus.
j'aurais préféré l'acheter
80 c'est magnifique 😎
mais il faut le permis...
Cette manie de faire des véhicules avec lesquels on ne peut pas faire les courses à l'hypermarché !
👍😉
La Mobilize DUO fait passer la Citroën AMI pour ringarde là. J'adore cette petite Mobilize DUO et son design beaucoup plus attractif et dans l'ère du temps. Très clairement avec plus d'options également. Son système d'ouverture des portes façon Lamborgini est top mais attention à ne pas se prendre la porte en pleine face comme ça t'es arrivé dans cette vidéo. Peut-être incliner un peu moins les portes vers l'avant en position ouverte et un peu plus en arrière.
A voir le tarif de la location... Voir si ça concurrence l'ami. Car vu l'équipement on verra sur un véhicule a 12-14000€
pas dispo, pas de prix, c'est prématuré de comparer à l'AMI (mais oui l'airbag aurait pu etre mis par citroen; à moins qu'elle se plie en 2 au gonflement 🤣)
L'ère du temps ça veut dire quoi ?
@@JJEEAANNMMAARRIIEE Moderne
@@davidjames3850 ah bon,,je croyais que moderne c'etait dans l'air du temps !!!
des Stickers de Pub financé sur les decos personnalisable pas mal ^^
Est ce qu’il y a la clim?
1:55 Il faut le permis AM quadricycle dès 14 ans c'est obligatoire ⚠️
Je verrai bien un toit, même si il est pas très grand mais entièrement solaire pour une recharge autonome ou de l’énergie pour les petits détails comme les feux, la ventilation et l’affichage
Trop cool la présentation 👍 par contre pourquoi Renault a continué dans ce sens ? Il me semble que la Twizy n'est pas non plus un immense succès
Ils n'ont pas non plus cherché à e'n faire un grand succès. Ça ressemblait clairement à un prototype vendu à ce qui me voulait.
Probablement qu'avec l'aventure Mobilize, plus de moyens seront mis. Ils savent très bien que le monde auto est en plein changement et que l'on va de plus en plus s'orienter vers des services plutôt que de la consommation classique avec veritbale appropriation.
Quand le conducteur aura mis ses 2 bagages cabine de chaque coté de son siège , ou le passager mettra t il ses jambes ? A moins qu'il soit cul de jatte . La solution des 2 passagers cote à cote comme l 'AMI est beaucoup plus intéressante et il faudrait la lunette arrière ouvrante pour y déposer des bagages et surtout la possibilité de l'acheter surtout pour les gens périurbains comme moi ...
Microlino peut-etre ?
La twizy me plaisait beaucoup mais... si j'achète une voiture électrique, j'atends que la voiture m'appartienne, pas que la batterie soit louée.
LA limite de vitesse à 80 réduisait aussi mon intérêt vu que je devais prendre des portions d'auttoroute à 110 km/h.
Je pense que le non-succès de la Twizy venait aussi de là : la location et la vitesse max limitée.
Bon courage s'ils veulent refaire le même coup.
Dommage.
Louer, louer, louer, vous ne possèderez rien mais vous serez heureux
Ohhhh un bébé multipla !
Concept intéressant, mais un petit coffre, pratique au quotidien, me semble indispensable !
Quant à la seule possibilité de location...définitivement non !
Dans les garages souterrains ça va être pratique ces portes
Si c'est ça l'avenir de l'automobile ça ne fait franchement pas rêver en fait c'est un cauchemar je vais me réveiller
Autopartage on a vu le résultat avec Autolib 🤣
Bien plus beau que le Twizy, on voit vraiment qu'on est dans le futur
Sympa les essais scrutés par la marque.
Ou comment une marque arrive à toucher une clientèle en utilisant un canal différent de ce qu elle a l habitude d utiliser. 😵💫
Le tarif ça donne quoi par mois? Ou plutôt il demande combien
A voir absolument : l'interview d'aurore stéphant sur thynkerview, elle est ingénieur dans les mines elle connaît son sujet.
ZEV ELECTRIC T3-1
Un scooter 3 roues électrique avec un habitacle intégrale, depuis 2017. Il est temps qu'en France les constructeur qui pense au moyen de se déplacer, pense enfin à remodeler la taille vraiment utile.
Les places l'un derrière l'autre c'est pas sympa pour celui qui est à l'arrière. style plus moderne que l'Ami, mais d'un point de vue conceptuel, je préfère l'AMI, et cette Mobilize ne devrait pas mieux faire que la Twizzy puisqu'elle en reprend les défauts. Par contre la porte en dur c'est une bonne chose :) L'AMI, malgré ses défauts, donne vraiment une meilleure sensation d'espace intérieur et de convivialité. Ceci étant dit, ça doit être rigolo à conduire :)
Le style est plus sérieux que l’Ami et moins ludique, mais je préfère pour ma part, je trouve que ça à du style, j’aime beaucoup les portes en elytre. J’aimais bien le Twizzy donc je ne trouve pas ça bête de le faire évoluer plutôt que de dessiner complètement autre chose, après chacun son camp entre ce modèle et l’Ami. Au moins, ça laisse pas indifférent
honnêtement, pas d'achat ça me fait vraiment ch... et à moins d'avoir des tarifs hyper agressif (connaissant renault j'en doute) ça sera vraiment un NON juste à cause de ça
Cette sensation de ne jamais être propriétaire de ton véhicule, et qu'au moindre truc de travers (choc, rayures etc...) on va te le faire payer plein pot.
Il faut donner les 6000€ pour acheter une micro voiture type Twizy pour permettre le déplacement au quotidien, travail, course école et pas pour financer les chars à 40 milles des riches. Pour les balades en famille le diesel dans le garage doit rester utilisable.
Le mec qui a un permis B et qui achète ça c’est pas le couteau le plus affûté. Vu le
Prix même en location autant acheter une smart … 5 fois plus confortable 3 fois plus d’autonomie .. faut arrêter c’est des jouets en plastique ou il font des marges stratosphérique . Si les gens jouent le jeu déjà que les voitures classique les gens ont acceptent sans rien dire les plastiques dur et une qualité en chute libre même chez les allemands.
Sa passe dans un parking sous terrain les portes ? Pourquoi c'est si large pour une seule personne de frond je rêve dû à halo nimbus one ! Twizy a un airbag
La synthèse de cette voiture et de l’Ami, c’est la Xev Yoyo. Même imparfaite, c’est beaucoup plus intelligent. Deux places còte à côte, et un rangement...
Bon, c'est sympa pour les citadins mais éventuellement disposer d'un véhicule permettant d'être en zone extra-urbain et péri-urbain c'est mieux. Après si c'est dispo en location pour pas très cher et ne pas payer 75€ par mois comme le navigo, alors je suis preneur.
aucne chance : ce sera plus. Et en fonction du kilométrage parcouru en plus.
ca fait vraiment véhicule de chantier avec cette couleur et ce gabarit.
Quand il dit " sans permis" faut-t’il le BSR ou il ne faut vraiment rien ?
Belle voiturette, copiée sur TWIZY.
C'est juste une Twizzy ? C'est vraiment dommage que Renault n'aient pas fait plus d'efforts sur la Twizzy d'ailleurs...Moi je pense qu'elle a bien plus de potentiel que l'Ami. Fin bon.
Patience, Duo et Bento arrivent au printemps 2024.
Bonjour, la loi prévoit des places de stationnement de 2,5m sur 5m
Cela peut monter jusqu’à 5,60 s’il y a un obstacle devant et derrière, mais comme vous simulez une place sans obstacle c’est 2,5 sur 5,0 (3,5x5,0 pour une PMR)
Franchement autant l'ami est toute mignonne autant celle là.... Mouerf, le style futuristique des année 90... Pas foufou
l'AMI en terme de polyvalence est hyper limité non ?
Hey🎉
Bref, respectivement 25 ans et 15 ans après la Smart "smart" et la Toyota IQ, on essaie de réinventer la minicitadine en version " duo" en fait, non?
Je trouve ce type de véhicules très pertinent quant aux réalités de le vie courante d'un automobiliste: quasiment tous les trajets se font en solo ou en duo, et vu le gabarit mini c'est facile à manier dans les bouchons et à garer dans le moindre trou de souris. Quant à la formule de la location uniquement ou du partage, je trouve ça dommage par contre.
Ce serait vraiment que tous les grands constructeurs investissent ce marché plutôt que de se tirer la bourre sur la puissance, l'autonomie, la largeur des écrans etc etc dans des véhicules de plus en plus longs, larges, lourds et opulents et fatalement inaccessibles au plus grand nb.
A 6:13.. Saint Kwamé priez pour nous!!
Il y a peut-être un marché, mais mon rêve, se serait plutôt de pouvoir rouler et acheter la voiture électrique chinoise à 1000e : le Hong Huang.en ville pas besoin de plus.
La location c'est une mauvaise idée.
Les sièges l'un derrière l'autre et le coffre sur les côtés c'est une mauvaise idée aussi..pour twizy c'était ok vu la place mais pas la .....l'auto partage c'est comme avec les velibs et les trottinettes les gens dégrade tout quand ça leur appartient pas donc mauvais idée.
De design est bien ... dommage j'aurais bien acheté pour faire mes devis mais comme on peut pas l'acheter je passe mon tour
Le tableau de bord j'adore ! Par contre je pense qu'une autre couleur ou un autre ton aurait encore mieux marché, là il y a quand même un petit côté engin de chantier
Merci pour cette présentation.
La grande question apres avoir eu l'occasion de conduire il y a quelques années un twizy (pret d'une connaissance) , sera t il beaucoup plus confortable car coté amortissement c'était très sec suivant la région et le type de routes ou on roule. et un peu faible ne coté En revanche la conduite centrale j'avais adoré
D'un point de vue annonce marketing c'est peut frustrant de l'annoncer plus d'un an avant surtout si j'ai bien compris la version 80 arrive un peu plus tard.
Il manque les commandes pour les cligno, lumières et essuie glace
Elle est fun ,mais perso ma fille de 15 ans à l'ami qui est plus pratique niveau bagage de plus siège passager à côté c'est plus conviviale par contre airbag un plus par rapport à la Citroën ami
enfin un twizy abouti (parce que le twizy n'était pas fini comme véhicule)
Par contre, autopartage... sans moi, vu les porcass qui trainent...
Le véhicule "monoplace" ne ressemble à rien que je connaisse. Du coup j'aimerais bien le voir en action, voir comment il se faufile et voir comment les autres usagers de la route se comportent avec lui.
8:10 moi je vois plutôt le vehicule pour aider à se déplacer dans des endroits comme des parcs, grands jardins, grands entrepôts. Du moins dans des endroits assez déterminés et où il n'y a pas beaucoup de circulation. les cyclistes n'aimeraient pas avoir un truc aussi gros qui puisse les renverser
C'est clairement une Twizy 2 , pour moi l'ami est mieux, elle est achetable, plus grande et plus pratique
C’est beaucoup plus compliqué de monté dans une place à l’arrière de plus je préfère l’achat donc ce véhicule n’est pas fait pour les personnes dans mon cas
Non, un truc en location même pas en rêve !
Quelle sera la cylindré et la puissance réelle.
V6 3.0l 225ch hybride.
Pourquoi y'a aucun constructeur qui à pensé à crée de série un coffre de toit, y'a pas la place derrière ou devant va pas nous faire croire que tu va mettre t'es bagages de chaque côté ça ressemble quand même pas mal à du bricolage
C'est à ça qu'aurait du ressembler le Twizy dès le début, et ils ont intérêt à nous le vendre ces enfoirés è_é Surtout si le design final reste aussi futuriste et hyper cool. Malheureusement connaissant Renault (et 99% des constructeurs en général), autant dire que la version définitive sera dégueulasse en comparaison, comme d'habitude quoi -_-
C'est pas mal ces concepts, peut-être même une partie du futur de l'automobile dans le monde urbain. Mais l'Ami reste rare dans le paysage. Pourquoi ne pas réduire au plus simple et proposer une sorte de trotinette biplace assises ? Ou peut-être que les SUV seront remplacés par ces mini voitures quand l'écologie sera devenue trop stylée en 2050 peut-être ?
Vidéo comme toujours excellente
Par contre la bouze que tu présente....pas vraiment fan
Je le trouve mieux conçu que l'ami qui fait boîte a chaussures en plastoc
l'Ami est beaucoup plus pratique et plus logeable et surtout coûte 7000€ soit 5000 de moins que le bidule de chez Renault...
l'ami est a 20€ par mois et la twizy a 200€ par mois. espérons que ce successeur dédié a l'autopartage sera abordable et pas uniquement disponible sr paris.
la société d'autopartage marseillaise de twizy a fait faillite parce que les véhicules étaient vandalises.
Je le préfère a l'ami, il fait moins cheap, dommage qu'on puisse pas l'acheter..
Je trouve le concept super parcontre l'histoire de la location non merci.
super sympa mais comme dab, hors de prix pour ce que ça apporte.
Exacte même en location ça sera l’équivalent d’une voiture à 13 14k .. et la limite à 80km h est ridicule pour moi le minimum serait 95km/h avec le permis B pour être alaise . La 80 sur une national c’est même dangereux
Le positionnement des sièges ne me plaît pas du tout. Je doute que mes 195cm y passent ... Je vais commander l ami tonic ,elle me convient beaucoup mieux
S'asseoir en jupe ou robe longue à l'arrière est quasiment impossible ou très compliqué