Nissan Qashqai 1.2 Dig-t 115KM - Opinia, recenzja po tygodniowym użytkowaniu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Przestrzeń: • Bitwa na przestrzeń - ...
Zachar o zawieszeniu: • Nissan Qashqai 1.2 DIG...
Obsługa radia: • Obsługa Radia - Nissan...
Kamery 360: • Kamery 360 w Nissan Qa...
Led (Mazda vs. Nissan) • Słabe LEDy w Mazda CX-...
Lewarek: • Lewarek skrzyni biegów...
Honda civic kierownica: • Jakość Hondy spada? Mo...
Kamera cofania • Kamera cofania - Nissa...
Moduł szyb: • Moduł komfortu szyb, c...
Ocynk nadwozia: • Nissan Qashqai II - Z...
Ocynk podwozia: • Podwozie | Nissan Qash...
Rdza: • Nissan Qashqai II - Ś...
![[PL] 2016 Nissan Qashqai Tekna 1.6 DIG-T 163 KM Test PL / Prezentacja / In Depth Tour](http://i.ytimg.com/vi/8X_0zMeRctA/mqdefault.jpg)
![POLYCAT - ข้อความรูปยิ้ม [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/lBhIgPGCgbI/mqdefault.jpg)
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
Jako użytkownik Nissana Qashqai w latach 2014 do 2020 parę informacji dopowiem. Moim codziennym autem było najpierw auto z silnikiem 1,6 diesel 130 KM w wersji 4WD 6MT ,a potem 1,6 dci 2WD Xtronic CVT., a od pażdziernika 2018 1,3 Digt 160 KM DCT. Co do mojej oceny auto w momencie wejścia do sprzedaży miało bardzo dobre materiały wnętrza miękka deska rozdzielcza, miękka nakładka przed pasażerem oraz górna część przednich drzwi no i co rzadko się spotyka miękkie obicie miejsca gdzie opiera się prawa noga kierowcy w okolicy lewarka zmiany biegów wraz z podświetleniem, o czym nie zostało wspomniane w filmie, a wyglądało to i bardzo elegancko na tamte czasy w tej klasie, a nawet w klasie D wszędzie jest plastik. Warto pamiętać, że to rok 2013 jak przedstawiano to auto, a wtedy i RAV4 i Honda CRV czyli segment D to tanie i twarde plastiki wnętrza. Z oceną kierownicy nie rozumiem komentarza negatywnego typ skóry przyjemny w dotyku i ładny w wyglądzie taki jak w niemieckich autach premium, a nie wyglądający tanio jak w autach japońskich, ale to już kwestia chyba przyzwyczajenia Fixa i wzorowania się na Mazdzie. Co do obicia siedziska materiałem to faktycznie wada materiałowa, niestety pojawiająca się w Acentach i NConnectach przy nawet mniejszym przebiegu niż 90 tys. km. Ja jeździłem Tekną czyli środek siedzeń z materiału innego i skóra po bokach, problem z siedziskiem nie istniał. Auto faktycznie jest miękko zawieszone jako miejski crossover ma być komfortowe, co wielu ludzi chwali. Ja dobierałem wyższe ciśnienie opono 0,2 do 0,3 , żeby auto utwardzić i dawało to pożądany efekt, auto prowadziło się lepiej, a komfort nie cierpiał na tym. Nawigacja oczywiście jest tryb auto, nie trzeba jeździć na oświetleniu dziennym. Co do układu kierowniczego możliwość wyboru dwóch trybów czyli bardziej komfortowego lub sportowego to już kwestia indywidualna co kto lubi. Generalnie z mocniejszymi silnikami bardzo dobre auto szybsze i dynamiczniejsze niż większość konkurencji bardzo dobre prędkości maksymalne. Auto również do pokonywania bardzo długich dystansów. bez zmęczenia. Dalej kamery 360 stopni, tak były niskiej jakości, ale były, a konkurencja miała wtedy kamery cofania , a nawet teraz tylko takie ma w autach premium jak BMW 1 czy Audi A3. Klienci byli zadowoleni bo mieli coś więcej niż konkurencja. Dach panoramiczny to już kwestia indywidualna, dla mnie niepotrzebny, dla Fixa też. Choć jako wady wskazałbym nie to , że świeci lampa z góry, ale to, że latem wnętrze się nagrzewa bardziej, więc trzeba zamykać zasłonę, a zimą auto bardziej sie chłodzi, więc też trzeba zamykać zasłonę. Jednak była to najczęśćiej wybierana opcja pakiet lampy LED i dach panoramiczny razem koszt ca 4000 zł. Bardzo dobre auto na miasto, ale z tymi silniejszymi silnikami także na trasę zużywało nie dużo paliwa szczególnie w dieslu, a benzynowy też od konkurencji czyli Sportage czy Tucsona zużywał ze 2 litry mniej przy podobnym stylu jazdy. Moim zdaniem w latach 2014 do 2018 jedno z najlepszych w swojej klasie razem z Tiguanem, auto , które miało fantastyczne wyniki sprzedażowe w Polsce i Europie, konkurując z różnymi segmentami aut. Niestety następca choć w wielu elementach trochę lepszy to już konkurencja silniejsza i liderem już nie będzie, dzisiaj nowy model musi być dużo lepszy. Zmiana z DCT na CVT jest krokiem wstecz, więc pewna grupa potencjalnych klientów nawet nie pojawi się w salonach. Nissan oszczędza tak jak na filmie na siedzeniach, tak teraz na skrzyni automatycznej.
Zgadzam się z Tobą w 100%.
Jestem na etepie szukania takiego samochodu.Jaki silnik mi polecasz gdzie jeżdżę główne w mieście nieraz tylko trasa 1.6D czy benzyna 1.6?
Super obiektywny komentarz 👍👏
@@jarekturek887 Jeżdżąc w mieście lepszym rozwiązaniem będzie 1,6 Digt bardzo udany silnik, zużywający mało paliwa, mniej niż pokazany w filmie 1,2,którego nie warto polecać. Sam silnik się nie psuje, a awarię jakie się zdarzały to sondy lambda bo są dwie oraz sprzęgło. To silnik z 2010r i zbytnio nie dopracowali trwałości sprzęgła do momentu obrotowego, ale z pewnością nie jest to problem, żeby nie brać pod uwagę tego silnika. 1,6 Dci 130 KM to jedna z najlepszych jednostek diesla z ostatnich 10 lat kiedy musiały być już bardzo wyrafinowane. Bardzo krótki jak na diesla czas rozgrzewania diesla sprzyja trwałości jak i prawidłowej pracy DPF, dzięki czemu problem filtra cząstek nie występuje. Jedynie gdyby auto miało na dojazdy codzienne od odpalenia do zakończenia jazdy 2 do 3 km to wtedy jednak nawet ten wyjątkowy silnik diesla się nie sprawdzi do końca i będzie wymagał częstszej wymiany oleju. Ja akurat miałem sporo tras więc wybierałem diesla. Jeżeli do pracy w mieście jest 15 km to diesel da radę bezawaryjnie i bez problemu z DPF pokonywać takie dystanse. Mnie też osobiście w dieslu przekonywał bardziej 320 NM moment obrotowy w dieslu niż reagujący z lekkim opóźnieniem 240 NM moment obrotowy w 1,6 Digt. W obu silnikach właściwym doborem biegów można zmniejszyć turbo dziurę, która jest bardziej odczuwalna w benzynie. Słabości 1,6 Digt zostały zostały zlikwidowane w silniku 1,3 DIGT, ma moment obrotowy wcześniej turbo dziura tylko przy bardzo złej technice dobierania biegów. Nie ma usterek sprzęgła ,ani sondy lambda. Oba silniki 1,6 to produkcja do 2018r.
@@robson3053
Ten 1.2 to jakaś porażka moim zdaniem za mały silnik do takiego dużego samochodu.
Pożyczyłem kiedyś od kolegi z pracy na jeden dzień do jazdy Nissana z silnikiem 1.5D.Chciałem go sprawdzić jak sie nagrzewa rano przy temp.0 stopni na dworze.Najpierw podwoziłem żonę do jej pracy oddalonej o 4km od naszego domu i odziwo silnik był już zagrzany a ja do swojej mam 6km.Obecnie jestem posiadaczem Opla Astry 1.7DTI i na tak krótkiej trasie wskazówka temp. nawet nie drgnie.Jednak te nowe silniki diesla sie dużo szybciej nagrzewaja.Dwóch kolegów z pracy maja takie samochody z silnikami 1.5 gdzie też maja do pracy tyle samo km i nie maja jakiś problemów z DPFami.
Powiem szczerze że po przeczytaniu twojego komentarza to jestem dalej w kropce 🙉 jeden i drugi silnik ma swoje zalety.Moim zdaniem 1.6D mniej pali niz 1.6 benzyna z drugiej strony chciało by sie już kupić coś w benzynie.
@@jarekturek887 Silniki Renault i BMW diesel nie mają problemów z DPF. To nie diesel Mazdy co się DPF nie oczyści przez 200 km. Wybrałbym benzynę w dzisiejszych czasach, zresztą aktualnie też mam dwa benzynowe.
Witam .
Mimo tego , że jestem wielkim fanem Alfy Romo ( królowej lawet jak twierdzą ci którzy nigdy nie byli jej właścicielami 😉) to lubię swojego Nissana .
Jedyna rzecz która mi w nim nie pasuje to zbyt mocno cofnięty podłokietnik ze schowkiem. Ogólnie można się do tego przyzwyczaić 😀.
Egzemplarz z wypożyczalni jest pewnie mocno zmęczony przez to , że służy różnym kierowcom z różnym stylem jazdy i podejściem do auta .
Jednemu dana marka pasuje a drugiemu nie .
Pozdrawiam wszystkich fanów motoryzacji bez względu na to jakie marki lubią 👋👋👋
Bardzo miły odcineczek - podsumowanie. Dziękuję serdecznie. Takie nietypowe filmiki, jednak według mnie kapitalne i wartościowe. N-Connecta z 2020 roku ma już miękkie materiały z tyłu foteli, gniazda usb dla pasażerów i .... ale nie o tym przecież :) Taki akurat trafił się Panu egzemplarz:) Panorama jest super! Moim zdaniem. Dzieciaki zadowolone mega:) Wyświetlacz i jego jakość, też jest już inna. Kolory zmieniają się automatycznie. Źle to Pan ustawił. Pozdrawiam serdecznie. A silnik 1.3 160 km naprawdę zupełnie inny niż ten, który Pan testował. Proszę mi wierzyć.
Jasność nawigacji można ustawić w tryb dzień noc lub auto.
Ten materiał na siedzeniu kierowcy w takim aucie, to faktycznie jakieś nieporozumienie. Szklany dach, jak to nazywam, mam go w crv od prawie roku i nie mogę zgłębić powodu jego istnienia, jeździłem ciągle z zamkniętym, ostatnio go otworzyłem i nadal nie bardzo wiem do czego służy, jedyne jego zastosowanie to budzenie krótkotrwałego zachwytu i zdziwienia u niektórych - "ja cie szklany dach!". Auto wziąłem dla innych "wypasów" np. niepowyciąganej skórzanej tapicerki, a dach, no cóż był...
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
nie musisz, samo się przełącza ciemny jasny ekran. Minutę poświęciłeś narzekaniu że się nie da. ATOSIĘ USTAWIA na automatyczne przełączanie.
Jeździłem 1,5 roku nowym egzemplarzem (nConnect) z silnikiem 140 KM (firmowy), w ubiegłym roku kupiłem prywatnie z sentymentu 1,2 Acenta ze 115 KM (7 lat, przebieg w chwili zakupu 50 tys., obecnie 60 tys.), służbowe musiałem zdać. W międzyczasie bylem latem na wakacjach w Chorwacji, jechałem spod Poznania w okolice Splitu. Spalanie na trasie w granicach 6,5 - 7, w 70-80% trasy to autostrady/ekspresówki. Szczerze, nie widzę wielkiej różnicy w silnikach. Nie mam ciężkiej nogi, rzadko przekraczam 140 km/h. Nie brakuje dynamiki, pamiętając oczywiście że nie stanę w szranki z mocniejszymi silnikami. Cichy, wygodny, przestronny w środku. Siedzenia też wygodne, trasa z Chorwacji "w ciągu" 18 godzin, zmieniałem pozycję tylko dla urozmaicenia, nie z niewygody. Jak dla mnie bardzo sympatyczne auto, nawet z tym silnikiem. Na ten moment kompletnie nic się nie dzieje, zwykła wymiana oleju plus filtry.
tak jest, ta panorama w Qashqaiu też mnie wyprowadzała z nerw. Przy pogodnym dniu, gdy słońce padało z tyłu i góry nie widziałem połowy wskaźników (szybka osłonowa pod fatalnym kątem).
Przed kupnem można poprosić dealera o udostępnienie auta na weekend. Mi dealer bez problemu udostępnił mazdę cx 3 na weekend. Miałem także 3 czy ostatnio cx30 na weekend od dealera. Oczywiście bezpłatnie, jedyny koszt to paliwo.
Powiem szczerze jestem w szoku . Mam nissana Micra k13 jako drugie auto na dojazdy do pracy , kupione za grosze po wypożyczalni ma ponad 190tys przebiegu a fotele wyglądają normalnie . Zasadniczym autem na wyjazdy z rodziną jest CRV III też ma ponad 200 tyś, i muszę powiedzieć że jak patrzę na tego nissana to czuję że mimo braku kilku bajerów mimo wszystko był to dobry wybór .
Jaki tam silnik masz w tej Micrze? Coś się psuje albo jest zepsute?
@@fixanddrive W K13 był jeden silnik w Europie 1,2 3 cyl 80 KM i z kompresorem 98 KM.
Silnik to 1.2 80 koni 3 cylindry . Auto mam już ponad rok i wymieniłem ostatnio rozrusznik, bo elektromagnes się skończył . To 2012 z historii książki serwisowej wynika że ktoś robił tarcze , klocki oleje z filtrami i tuleje wahacza . Właściwie od samego początku sprzęgło bierze bardzo wysoko, ale to raczej wina tego że był non stop w użytku przez turystów . Po za tym nic się nie dzieje . Jego duża wada to lakier, auto jest w oryginale i miejscami ma 50 mikronów. Co za tym idzie wystarczy uderzenie od kamienia powstaje uszkodzenie i pojawia się rdza . Ogólnie nie narzekam, kupiłem je by nie katować hondy , ponieważ robię krótkie dystanse wożąc dzieci do szkoły i siebie do pracy dziennie robię około 10 km. Pali na prawdę nie wiele , nawet teraz w zimę gdy się w ogóle nie nagrzewa bak do pełna starczy na ponad miesiąc takiej jazdy po mieście .
@@robson3053 Produkcja Nissan czy Renault?
@@fixanddrive Silnik 1,2 3 cyl jest Nissana.
Ciekawy jest co Pan powiedział by o plastikach w Mitsubishi Lancer Vlll aż strach się bać, z chęcią bym obejrzał, pozdrawiam
Maskę idzie wyregulować w 2 min😉
Nawigacja - naciskając Dzień/Noc był jeszcze tryb Auto ;) dwa razy go włączałeś i wyłączałeś
Zawieszenie - w J11 nie ma problemów o jakich mówiłeś, nawet przy szybkim wejściu w zakręty nie ma problemów.
Jakość wykonania - po ponad 140K przejechanych środek nadal jak nowy, tapicerka idealna. Kwestia dbania o auto, w tym egzemplarzu zapewne siedziała „większa” osoba przez długi czas z mocno obniżonym oparciem, takiego nacisku mało która tapicerka wytrzyma ;)
Podstawowa sprawa i dotyczy wszystkich typów porównywanych aut, nigdy nie testujemy aut z wypożyczalni, po boltach, uber itp. Uwierz że nie widziałeś jeszcze dużo- jak może wyglądać auto gdy ma wielu kierujących którzy totalnie nie dbają
Dzięki temu nissanowi zdobiło się ciekawie
Ja mam starszy model i nie ma żadnego wygrzmoconego siedzenia(może być po wodzie-widziałem w Polsce na ogłoszeniu obecny model 2 wypłynął z salonu w Hiszpanii😂😀
Siedzenie jak na taki przebieg to porażka. Jakość materiałów fotela do d.... 😅. Jak dla mnie auto trochę ładne ale już za nudne (typowa masówka, za dużo tego na drogach więc już nie zachwyca). Wolałbym kupić trochę starsze auto wykonane z lepszych materiałów no i na pewno nie z takim silnikiem od kosiarki. Sam się przybieram do zmiany auta ale tak długo z tym zwlekałem że teraz już około 20% więcej trzeba wydać na takiego RXa 450h, na którego poluję.
Ja już dwa lata kupuję nowe auto, za wymagający jestem. 😀
Samochód z wypożyczalni powinien mieć pokrowce, na zagłówek też i powinni to prać po każdym kliencie.
I co jeszcze powinni robić po każdym kliencie ? A autobusy też piorą po każdym kliencie ? Mylisz to z usługami "innego" typu.
@@michalmajerowski9488 w autobusach tapicerka jest z ceraty i można wytrzeć mokrą szmatką.
A ty jesteś teraz w roku 2023 czy 1985 ?@@nomtbg
To może byc wersja Tecna lub tecna + . Jeżeli masz skórzną tapicerkę , szybe dachowa panoramiczna i system audio bosse to na pewno tecna .
Slucham tych komentarzy i naprawde smiac mi sie chce z tej „recenzji”. Teksty typu „tak sliskie ze az nie przyjemne” albo „pas nie wraca no prosze spojrzec” kurna serio? 😂 Jak ci sliskie to se wytrzyj a jak pas nie wraca to wyprac i spsikac silikonem w spreyu.
Robisz gosciu antyreklame nissanowi o duperele. Duzy wplyw na te „mankamenty” ma tez to jak kto uzytkuje auto.
Jezdzilem wieloma autami, roznymi markami i modelami. Z tej polki cenowej nissan wygrywa wszystko.
Honda czy Toyota to koszt przynajmniej plus 30% do ceny nissana. Ja moge porownac honde do bmw i mercedesa i tez bede hejtowac.
Zmarnowalem czas ogladajac to coś.
Nie wiem jak w Nissanie czy Mazdzie, ale w Skodzie dużo rzeczy da się ustawić za pomocą interfejsu diagnostycznego.
W CitiGo siostry ustawiłem jej doświetlanie zakrętów za pomocą halogenów przeciwmgielnych, blokowanie zamków po przekroczeniu 15km/h, dłuższy czas asystenta ruszania pod górkę, bo zanim ruszyła to jej się staczał. Poza tym 5 mignięć kierunkowskazów po lekkim dotknięciu dźwigni, standardowo jest 3. Otwieranie tylko drzwi kierowcy po naciśnięciu przycisku na pilocie, drugie naciśnięcie otwiera wszystkie drzwi.
Nie udało mi się zmienić charakterystyki podświetlanie zegarów, która jest automatyczna, ma czujnik w zegarach, dla mnie jest za ciemna. Poza tym światła dzienne włączają się po kluczyku a ja chciałem, żeby po odpaleniu silnika dopiero. Tego nie udało się zmienić.
Nie udało mi się włączyć mirroring w radiu, za to trzeba zapłacić Skodzie, tak samo, żeby na wyświetlaczu radia pokazywały się wszystkie parametry komputera pokładowego. Aczkolwiek jest aplikacją na telefon, która to pokazuje, ale trzeba się rejestrować i wszystkie dane przekazywane są do VW. 😉
Jak to jest z tymi silnikami 1.2 t-dig. Czy to jest ten sam 1.2 tce od Renaulta czy ten silnik był poprawiany przez Nissana bo też takie opini słyszałem.
Według mojej wiedzy dokładnie ten sam co w Renault.
@@fixanddrive Aha bo znowu ja słyszałem że Nissan poprawiał w tym silniku górę dlatego ten silnik nie ma już takich problemów z piciem oleju jak 1.2 tce. Ale może jest to nie prawda.
To trafiłeś na dobite auto, ja kupiłem w salonie w niemczech po leasingu 40tys przejechane i jest obłędne jak nowe testujesz jedno auto a tysiąc będzie ok
Przy otwieraniu auta lusterka się nie otwierają automatycznie ?
Jak oceniacz hałas wewnątrz w tym Qashqaiu vs CRV ?
Chyba podobnie. Nissan jest cichy.
literówka w tytule "pod" -> po
MAm mazdę cx5 2014 full wypas i audi a4 b6 2004 jakość wnętrza nieporównywalnie na plus na audi. Więc rocznik nie ma znaczenia .Pozdrawiam.
CX-5 tak, ale CX-30 robi wrażenie.
...ale chłopie w oryginalnym Qashqaiu(nie bity-ten po crash teście drogowego pirata)nie ma problemu z pasami i(WYJ..BANY Z DOLICZONYMI MIN.100.000KM)90.000KM TO Ż.A.R.T!!!🤣😃
Po co zaklejone numery w kaszkaju?
szukałem recenzji qashqaja bo myślę o kupnie i trafiłem na twoją i nie mogę tego oglądać przestań tak tańczyć z tą kamerką bo dostaję choroby morskiej , ale że dużo mówisz to wysłuchałem bez oglądania do końca
Witam
Masz chorobę sierocą tak się bujasz z tą kamerą?
Hundayy tusson
Jaki rocznik tego Nissana?
2018
@@fixanddrive ok dzięki
Przedni błotnik wygląda na Pana ujęciach taki splaszczony i wypukły zarazem. To autko z tego profilu jest brzydkie.
Opowiadasz bzdury
@@grzegorzsaczek9394 Nie do końca
Ja myślę że licznik był kręcony i to nie raz na bank u mnie samochód ma 170 000 i fotele ma jak nowe. To jest norma że w samochodach leasingowych z wypożyczalni kręcą
Jeszcze jest jedna duża wada drgania kierownicy między 120 a 140 km/h
jak mozna kupic tego typu samochód jeszcze do tego z silnikeim 1.2 w manulu ? Czy polacy serio sa ąz tak bardzo zacofani w sredniowieczu ze nawet nowoczesnymi autami musza jezdzic w manualu ? To jest totalnie zalosne
Panorama to porażka dlatego mam zwykłego z blaszanym dachem nie żadne nie wiadomo tak naprawdę w tych tekstach za co się płaci za blaszany dach wolę w niej zapłacić niż za te gówniane szkło i dwa relingi za które trzeba dopłacić 10 000
To nie jest jakoś Nissana powtarzam to jeszcze raz to jest samochód leasingowy powypadkowy na bank skręconym licznikiem