รีวิวสเปค-ราคา 2019 Isuzu D-MAX Hi-Lander Stealth รุ่นพิเศษ และ V-Cross MAX 4x4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2018
- 🔥 คลิปรถใหม่ 2019-2020 มาแล้วครับ คลิกที่นี่ / @cardebuts
ชมตัวจริงไดจากคลิปนี้ครับ • ชมตัวจริง 2019 Isuzu D...
รีวิว ราคา 2019 Isuzu D-MAX Hi-Lander Stealth รุ่นพิเศษ และ V-Cross MAX 4x4 Thailand เปิดตัวในไทยแล้ว
อีซูซุส่ง ดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ รุ่นพิเศษ “สเทลธ์” (STEALTH) ทะยานเหนือชั้น ดุดันทุกองศา เสริมทัพลุยตลาดปลายปี
อีซูซุเปิดตัวยนตรกรรมปิกอัพพันธุ์ดุ ลุยตลาดไตรมาสสุดท้าย นำทัพโดย อีซูซุดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ รุ่นพิเศษ! สเทลธ์ (STEALTH) มาพร้อมชุดแต่งรอบคัน STEALTH BLACK PACKAGE เข้มเต็มพิกัด ทั้งภายนอกและภายใน ควบคู่กับการปรับโฉมรุ่นไฮ-แลนเดอร์ 1.9 และ 3.0 ดีดีไอ สู่ความเป็นสปอร์ตล้ำสมัย มีระดับยิ่งขึ้น
ตามติดด้วยการเผยโฉมลุคใหม่ของสปอร์ตออฟโรด อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส MAX 4x4 ใหม่ ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น เพิ่มฟังก์ชั่นล้ำสมัย สมบูรณ์แบบในทุกมิติ ทุกรุ่นพร้อมตอบสนองไลฟ์สไตล์ และเสริมส่งภาพลักษณ์ของผู้ใช้รถ ให้โดดเด่นอย่างมีเอกลักษณ์
เพื่อตอบรับเทรนด์ความชื่นชอบของผู้ใช้รถปิกอัพรุ่นใหม่ ที่ต้องการความแตกต่าง ไม่เหมือนใคร และตอบสนองไลฟ์สไตล์ของคนเมือง ครั้งนี้ อีซูซุจึงได้เลือกรถปิกอัพรุ่นไฮ-แลนเดอร์ รถปิกอัพขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง ซึ่งอีซูซุเป็นผู้บุกเบิกตลาด จนเป็นโมเดลที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาดรถปิกอัพ รวมทั้งในกลุ่มลูกค้าอีซูซุเอง จึงทำให้บริษัท ได้นำมาจัดทำรุ่นพิเศษ โดยให้ชื่อว่า “สเทลธ์” (STEALTH) ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจมาจากเครื่องบินรบ STEALTH ที่มีภาพลักษณ์แสดงถึงความแข็งแกร่ง ดุดัน
บริษัทมั่นใจว่า จะโดนใจลูกค้ากลุ่มเป้าหมายอย่างแน่นอน ด้วยความเท่ ล้ำสมัยเหนือระดับ ดุดันในทุกองศาจากชุดแต่ง STEALTH BLACK PACKAGE ดีไซน์พิเศษ พร้อมความโดดเด่นด้านสมรรถนะ และความปลอดภัยตามแบบฉบับของอีซูซุ จัดทำพิเศษเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ เท่านั้น พร้อมจะเผยโฉมที่โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคม 2561 เป็นต้นไป ซึ่งได้แก่
ใหม่! อีซูซุดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ 4 ประตู รุ่นพิเศษ! สเทลธ์ กับชุดแต่ง STEALTH BLACK PACKAGE เท่ เข้ม สไตล์สปอร์ต ทั้งภายนอกและภายใน
- STEALTH BLACK EXTERIOR ชุดแต่งดีไซน์ใหม่ ที่มาพร้อมชุดกระจังหน้าที่ทรงพลัง โฉบเฉี่ยวเร้าใจกับชุดแต่งสเกิร์ตหน้า โดดเด่นด้วยเส้น STEALTH LINE ดีไซน์ต่อเนื่องรับกับไฟหน้า และสเกิร์ตหน้า สปอร์ตอีกระดับ กับกรอบไฟตัดหมอกสีดำ ทรงพลังทุกองศา กับล้ออัลลอยทูโทนขนาด 18 นิ้ว และกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ ดุดันเต็มพิกัด
- STEALTH BLACK INTERIOR ล้ำสมัยทุกฟังก์ชั่น ทุกรายละเอียด กับบรรยากาศห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ทูโทน เท่ ล้ำสมัยสไตล์สปอร์ต ยกระดับความหรูหรา ด้วยเบาะนั่งกึ่งหนังแท้สีดำ พร้อมสัญลักษณ์ STEALTH ที่แผงข้างประตู
อีซูซุดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ 4 ประตู รุ่นพิเศษ! สเทลธ์ มีเฉพาะเครื่องยนต์ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ โดยมีสีให้เลือก คือสีดำออสเตรเลียนโคล (Australian Coal Black) และสีขาวมุกเอเวอเรสต์ (Everest Pearl White) ราคาจำหน่ายเริ่มต้นอยู่ที่ 887,000 บาท
นอกจากนี้ ยังได้ทำการปรับโฉม “อีซูซุดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ 1.9 และ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” สู่ความสปอร์ต ล้ำสมัย มีระดับยิ่งขึ้น ด้วยกันชนท้ายดีไซน์ใหม่ บึกบึน ทรงพลัง และล้ออัลลอย 18 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ พร้อมนวัตกรรมแห่งความปลอดภัย ใหม่! BOS (Brake Override System) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
ใหม่! อีซูซุดีแมคซ์ วี-ครอส MAX 4x4 การปรับเปลี่ยนลุคใหม่ของสปอร์ตออฟโรด ทั้งภายนอกและภายใน บึกบึนทรงพลัง เท่ทุกมุมมอง สไตล์สปอร์ตมีระดับ ห้องโดยสารหรูหรายิ่งขึ้น ยกระดับความสะดวกสบายขั้นสุด กับชุดแต่ง MAX 4X4 ดีไซน์ใหม่
เปลี่ยนทุกอุปสรรค ให้เป็นความเร้าใจถึงขีดสุด ด้วยสุดยอดแห่งสมรรถนะความแกร่ง ที่พิสูจน์แล้วจากการแข่งขันครอสคันทรีสุดโหด ระดับนานาชาติ และความแรงจัดของเครื่องยนต์อีซูซุ 3.0 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ ที่ให้กำลังแรงม้า และแรงบิดสูง เพื่อให้ผู้ใช้รถ ได้สัมผัสสุดยอดแห่งประสบการณ์ลุย ในแบบฉบับออฟโรดตัวจริง
- ใหม่! Bumper Ganish โทนเทาดำ ตัดรับกระจังหน้า เท่เข้มลงตัว
- ใหม่! Front Bumper Guard ทูโทนดีไซน์ใหม่! ให้ความรู้สึกบึกบึน เพิ่มมิติความเข้ม
- ใหม่! ล้ออัลลอยทูโทน ขนาด 18 นิ้ว สี Matt Black เท่สะดุดตา ได้อารมณ์สปอร์ต
- ใหม่! กันชนท้ายโทนเทาดำ เท่เข้ม ดุดัน
- ใหม่! เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ สไตล์ทูโทนน้ำตาล-ดำ เดินด้านสีส้มรอบตัวเบาะ พร้อมปักสัญลักษณ์ V-Cross เท่ หรู ในทุกรายละเอียด
- หน้าจอใหม่! ขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ใช้งานสะดวกขึ้น พร้อมระบบสัมผัส ตอบสนองการใช้งานได้อย่างรวดเร็ว
- ครั้งแรกในวงการรถปิกอัพ ใหม่! กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องบันทึกภาพวิดีโอด้านหน้าขณะขับขี่ เพิ่มความมั่นใจตลอดการเดินทาง
- อีกขั้นของนวัตกรรมระบบความปลอดภัย ใหม่! BOS (Brake Override System) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (เฉพาะรุ่นเกียร์อัตโนมัติ)
อีซูซุ ดีแมคซ์ วี-ครอส MAX 4x4 ใหม่ เลือกความเท่ลุคใหม่ได้ 4 สี ได้แก่ สีแดงเอทนา (Etna Red) สีดำออสเตรเลียนโคล (Australian Coal Black) สีขาวมุกเอเวอเรสต์ (Everest Pearl White) และสีบรอนซ์เงินอาร์กติก (Arctic Silver) โดยมีราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 1,064,000 บาท
เชิญสัมผัส อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ รุ่นพิเศษ! สเทลธ์ อีซูซุ ดีแมคซ์ ไฮ-แลนเดอร์ ปรับโฉมใหม่ และ ใหม่! อีซูซุ ดีแมคซ์ วี-ครอส MAX 4x4 อย่างใกล้ชิด ตั้งแต่วันที่ 29 ตุลาคม ศกนี้ ณ โชว์รูมอีซูซุทั่วประเทศ ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - ยานยนต์และพาหนะ
ชมตัวจริงได้ที่นี่ครับ สื่อแรกที่ได้เข้าไปถ่ายก่อนเปิดตัวที่โชว์รูม th-cam.com/video/g1X0CjM2qTc/w-d-xo.html
ผมชอบอีซุซุ D-DMAX
ขอรายรเอียดหน่อยครับอยากดัยสีแดงครับ
จริงๆ อยากให้เพิ่มออฟชั่นมากกว่านะ
หน้าเดิม 2018 ก็สวยอยู่แล้ว
- ถูงลมแอร์แบค ควรเพิ่มเป็น 7ตำแหน่งได้แล้ว รุ่นท๊อป 4ประตูและ วีครอส
- ช่องจ่ายไฟ 230v
- ฝาท้ายกระบะล็อกกุญแจ
สวยครับรถในฝันไม่มีปัญหาในการใช้งานอีกับโตคู่นี้สุดยอดจริงครับคิดเห็นส่วนครับแล้วแต่คนชอบ
สุดยอดครับ เป็นรถคันแรกที่ต้องการทน/แข็งแรง/ยิ่งร้อนยิ่งแรง/อึด/ขอบคุณนวัตกรรมของคนอยู่ในพื้นที่ลุยยยยครับ
ตัวแค็บ 2 ประตูยกสูงนี่หน้าตาเปลี่ยนด้วยมั้ยครับ หรือมีแต่รุ่น 4 ประตูเท่านั้น
Hi2018 ติดสะเกิตร์x serieกลายเป็นตัวนี้เลย😅😅😅ผมตามไม่ทันนน555+++ออกทุกปีจริงๆๆแต่ชอบหน้าปี18ครับ
ประหยัดน้ำมันสุด ภาษีก็ถูกสุด ใช้ระยะยาวดีงาม
ผมจะรอ2020Mazda+Isuzuครับว่ามันจะเจ๋งแค่ใหน
จัดมาแล้วค่ะ ก็ดูดีนะคะ ดูดีไฮโซคะ่ สามีขับนั่งนิ่ง คือคนที่ว่านุ้นนี้นั้น คือ ไม่เข้าใจค่ะ แล้วแต่คนชอบเนอะ คือสามีขับรถออกจากบ้าน ก็เห็นเขาพากันมองอ่ะค่ะ ใครไม่ชอบก็แล้วแต่ค่ะ
สวยมากถูกใจเสียดายออกตัว2018
ผมว่าพัฒนาราคารถให้มันต่ำลงดีกว่าครับทุกค่ายทุกยี่ห้อเลยเครื่อง1.9แพงกว่าเครื่อง2.5ทำมาทำไมให้มันแพงกว่าเก่าเครื่องเล็กก็ต้องถูกสิขายขนาดนี้ธนาคารกินดอกเป็นล้านแพงเอาๆเห็นขายดีขึ้นเอาๆซื้อมาจอดเชื่อเหอะครับพี่น้องซื้อรุ่นที่ถูกกันดีกว่าไปไหนมาไหนได้เหมือนกันขายแบบนี้ไม่ได้แคร์คนจนเลยค่ายรถกับธนาคารรวยเอาๆช่วยๆกันออกเสียงหน่อยครับเรื่องภาษีรถก็แพงรถยังจะแพงอีกเมื่อก่อนเห็นขายอยู่6-7แสนใช้คนทำเดี๋ยวนี้ใช้โรบอทแทนคนผลิตยังจะแพง
นี้คือดีแม๊กรุ่นสุดท้ายใช่มั้ย
ปรับปรุงเรื่องเครื่องมาใหม่ด้วยหรือเปล่าปี2019ออกปี2017เจอแต่ปัญหาทั้งเพาลูกเบี้ยวไหนจะปัญหาเรื่องเครื่องเป็นตามดน้ำมันเครื่องซึมออกมาเจอปัญหากันเยอะตรีเพรชออกมาจี้แจงด้วยคับว่ามันเกิดจากอะไรอยากฟังคำตอบเหมือนกัน
ปี 2019 เป็นปีแห่งสงครามรถยนต์จริงๆ ทุกค่ายปรับเเปลงโฉมเลย เกือบทุกรุ่น ทั้ง all new, minor change
ดุเดือดจริงๆ ว่าจะออกรถยังต้องชะลอออกไปก่อน กลัวจะพลาดของดี และสิ่งที่คิดว่าใช่
ปีหน้านี้ยิ่งมันส์ รีโว่ mcครั้งใหญ่ ส่วน ดีแม็กall new ใหม่หมด
หน้าจัดครับ แต่ใช้ตัว3.0ddi iteq 2005ยังไม่พังเลยครับ 😁😁😁😁 ตอนนี้แต่งเต็ม เครื่องยังวิ่ง 198-200สบายๆ มั่นใจครับ อีสุสุ ใช้มา13-14ปี ไม่จุกจิก
ผมเอง.ก็รักอีซูซุคับ.จนถึงทุกวันนี้..ยังไม่เคยมีปัญหาคับ..ใช้งานได้ดีคับอึดทนต่อให้เจออุปสรรค์แล้วก็ตามรุ่นนี้บุกลุยได้..สบายๆ.😆😆😊
คนซื้อเราจริงถ้าดูออฟชั่นกับราคาอย่างเดียวนะ ไม่ดูแบรน ผมว่าไป triton หมด ใหม่ๆสดๆสวยๆ ราคาน่าคบกว่า เครื่องก้แรงกว่า
แต่ IZUZU ลูกค้าส่วนใหญ่เปนลูกค้าเก่า ไม่เน้นอะไรเยอะ แค่ขับได้ไปไหนมาไหนได้เสียไหนก้ซ่อมได้เรวไว แต่ เครื่อง 1.9 เทียบราคาออฟชั่นกับคู่แข่งผมว่ามันราคามันโดนไป ทั้งๆภายใน ยังเหมือนเดิมทุกอย่างเมื่อ8ปีมาแล้ว แต่ราคากว่ามันแพงกว่า ทั้งๆที่หลายๆค่ายได้รถแปลกใหม่กว่า
ทำสีขาวออกได้สวยงามครับ ตัดดำเงา
สวยหมด ยกเว้นไฟท้ายกับกะบะท้าย ดูกระป๋องๆ ความคิดเห็นส่วนตัวนะ
ไปดูตัวจริงแล้วภายในสวยค่ะ จากไม่เคยชอบดีแม๊กเลย ต้องบอกว่าสวยขึ้นค่ะ
รอดูลุคใหม่ดีกว่า2020 จะเปลี่ยนไปมากแค่ไหน
ผมว่าหน้าจะปรับหน้าให้มันดุดันกว่านี้หน่อย
หน้าตามันหวานไป
ตัวเก่ายังไม่ได้ซื้อเลยออกตัวใหม่อีกแล้ว🤣🤤😜
ยกสูงยังไงก็ไม่ประหยัด ถ้าตัวเตี้ยประหยัดพอรับได้ เสริมออฟชั่นเยอะๆจะดีมาก สิ่งที่อยากได้คือระบบเซฟตี้เยอะๆ โฉมใหม่ คือไม่ใช้หน้าเดิมๆแล้วปรับแต่ง
รุ่น V-Cross ควรให้ Diff lock มาได้แล้วเพื่อคนที่กำลังเปลี่ยนไปใช้ 4x4
รอเครื่องตัวใหม่อยู่นะ ขอโบคู่เลย
ทำไหมดีแม็ค4*4ถึงไม่มีดิฟล็อกคับถ้ามีผมว่าจะจัดสักคัน
เพิ่มชื่อก็เหมือนใหม่แล้ว คนซื้อที่ลังเลส่วนมากก็จะติดกับดักก็จะซื้อทันที คนต่างจังหวัดชอบ
เป็นรถที่ดีมากๆค่ายนึง แต่ก็เป็นรถที่ตกรุ่นไวด้วยเช่นกัน
ไม่มีอะไรเพิ่มเติมที่น่าสนใจเลย
ลาแล้วครับน้องสุเปลี่ยนใจรักพี่โตพอทีสิบปีที่รักกัน
จากที่ได้ขับอีซูซุนี่ชอบตรงเรื่องความประหยัดน้ำมันเท่านั้นจริงๆ ส่วนอัตราเร่งนี่ไม่ปรู๊ดปร๊าดดูจะออกแนวนุ่มนวลไปนิด แต่การตกแต่งเปลี่ยนโฉมนี่จัดว่าหล่อเลยทีเดียว ที่บ้านใช้แต่ค่ายโตโยต้า ตอนนี้เหมือนอยากจะลองอีซูซุบ้างแระเหมือนกันนะ5555
สวยจริงๆครับ ทนทาน ประหยัดน้ำมัน ขายต่อได้ราคา สุดยอดครับ
เปลี่ยนคอนโซนบ้างก้อได้นะเพิ่มแอร์หลังด้วยยิ่งดีภายนอกหล่อแล้ว
ผมว่า เพราะกระเเสนิยม1.9 ไม่บรรลุตามเป้าหมายมากกว่า เลย ต้อง สร้างสีสันให้1.9. เป็นไปได้ ผมอยากเรียกร้อง2.5คืนครับ เป็นบล๊อกที่ผมรักที่สุด ตั้งเเต่ ออก1.9.มาผมรู้สึกว่ามันไม่ใช่ อีซูซุครับ ขอพูดในฐานะผู้บริโภคอีซูซุคนนึงนะครับผมรักมาก แต่แอบนอย2.5 ผมใช้มาตั้งเเต่ tfr ตะแกรง ต่อมา ดราก่อนอาย จนตอนนี้ใช้ ดีแม็ค ครับ ตอนนี้ จะเปลี่ยนใหม่ ก็ คงต้องไปเชฟโลเล็ต แล้วหละครับ ขอ.2.5 มาได้มั้ยก่อนผมจะซื่อใหม่😂😂😂😂😂
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ ผมชอบ 2.5 ครับ😁😁
บอกตงสวยนะเท่ดี แต่ตอนนี้วา่สวยเท่ ผมรอปีหน้า2020จะปรับใหม่หมด ยิ่งจะเท่กว่านี้อีก
ประหยัดน้ำมันกี่ลิตรต่อ 1กิโลครับ
รถโคตรนิ่มเลยครับผมชอบยุ..แต่ช่วงออกตัวเกียร1มันสั้นแค่นั้นเองนอกนั้นก็โอเครชอบช่วงปลายและช่วงออกตัวโค้งมันเยี่ยมมากมันนิ่งมากๆแม้จะใช้ความเร็วจนสุดแต่พวงมาลัยไม่สั่นรถไม่สะบัด
สวยงามครับชอบมาก
สวยมากแต่คงไม่วิ่งตามไม่เอาแล้วแหละกว่าจะผ่อนหมดโคตรเหนื่อย ทำงานผ่อนรถจนผมฟูใกล้จะขาวแล้ว🤣🤣🤣
รถตลาดอยู่แล้วครับสุดยอด
ต้องจัดแล้วปีหน้า
สวยจริงรถค่ายนี้ปรับนิดปรับหน่อยก็สวยและ เสียดายน่าอัดออฟชั่นมาเต็มๆเหมือนเพื่อนได้แล้ว สงสัยอยากเป็นเบอร์รองมั้ง
ในทางกลับกับที่ออสเตรเรียและยุโรปขายดีขึ้นแบบต่อเนื่อง เป็นเพราะระบบน้อยปัญหาน้อยซ่อมบำรุงไม่กี่จุด
เมืองนอกขายดีไหมครับ
บางทีเทคโนโลยีน้อยๆก้ดี มันจะได้ซ่อมน้อย😂😂😂
ระบบต่างๆก็มีคล้ายๆกันนะครับ
ถ้าอัดออฟชั่นมาเหมือนรถค่ายอื่นนะ ค่ายอื่นก็คงขายออกอยาก
บ้านนอกชอบใช้ จากรุ่น เสี่ยวซีรีส์ มาจนถึง สเตลท์บ้านทุ่ง
น่าจะเปลี่ยนไฟท้ายสักหน่อยนะ มิตซูชิ เขาเปลี่ยนแล้วทั้งหน้าทั้งหลัง น่าจะเปลี่ยนนะ
น่าจะลองทำรถเก๋งดูนะคับน่าจะสวย..........แต่เคยทำแร้ว
บลูเพาเวอร์ค้าบพี่น้องชอบๆ
กินขาด อีกแล้วหล่อเท่ประหยัด ชอบครับ
สวยมากครับ
รอตัวใหม่ อยากได้เก็บเสียงภายในห้องโดยสารดีๆ
สวยจริงๆครับ
รอรุ่นที่จับมือกับ มาสด้าคับ 2-3ปี
Isuzu มีเหล็กกันโครงหลังไหมครับ
จะเกียร์พัง แบบ Ford ranger ไหมอะ
กำลังมองหาค่ะ
Mu-x จะตามมาไหมครับ
รอรุ่นใหม่สุดปี2020ครับ เปลี่ยนลุคใหม่ทั้งหมดครับ
Billly Channel ตัวใหม่อีกประมาณกี่เดือนครับถึงจะออกมา
อีซูซุ กับมาสด้า รักทั้งคู่เลยครับ ที่บ้านใช้อยู่ทั้ง2ค่าย
ชอบถูกใจมากๆ
จะขายสู้มิตซูเขาได้มั๊ยน้อ ของเขาเปลี่ยนเยอะกว่า
รอปี2020ครับ อยากให้เปลี่ยนพวงมาลัยมั่ง รุปแบบเก่าแล้ว
สวยมากคะ
สวยครับสมราคาครับแต่ไม่มีเงินซื้อครับ
พูดตามตรงนะกระแสสู้ค่ายฟอร์ดไม่ได้หรอก(ล่อเป้า)
ทำรถเก๋ง รถตู้มาขายบ้างซิ่รอซื้ออยู่
สวยงามตามท้องเรื่อง
คอลโซนหน้าตั้งแต่allnewรุ่นแรกเลยมั้งถ้าจำไม่ผิด
ค่ายอื่นเขาออกแบบเปลี่ยนดีไซน์กันหมด ค่ายIzusuเปลี่ยนแค่สีคอลโซน
เเล้วเเต่คนชอบส่วนเราจัดมาเเล้วด้วยตัวท้อปหรูหรามีสไตล์😊😊
ตัว2020อย่าเปลี่ยนเยอะเดี๋ยวสวยสู้ตัวนี้ไม่ได้
เป็นค่ายที่ ปรับหน้าทาปากแทบจะเรียกว่าปีเว้นปี..แต่ข้อดีก็คือ ขายได้เรื่อยๆยาวๆๆ..ส่วนใครที่ออกก่อนก็ตกรุ่นก่อน(อีกล่ะ)..แต่ปรับแล้วสวยขึ้นทุกปี
ชิชชช
าตี
แผนการออกแบบสุ่ลูกค้าเขาดีปรับเปลี่ยนโฉมนิดหน่อยเพื่อไม่ให้บิดเบือนจากรุ่นก่อนให้คงใหม่สูสีไม่ตกรุ่น,แบบเชือดนิ่มๆยังงัยยอดขายเขาก็ที่1
ชอบตรงที่มันสวยแบบไม่มีอะไรเยอะดี ปัญหาระบบไฟก็น้อย
Dark kiki isuzu เน้นความปลอดภัยเป็นอันดับ1มันถึงไม่มีอะไรให้สนใจในระหว่างการขับขี่ ไม่เหมือนค่ายอื่นอะไรก็ไม่รู้เต็มไปหมดเวลาเราขับรถก็ไม่ได้ใช้หรอก
ความปลอดภัยอันดับ 1 เหรอ ??? ผมให้โตต้านะ ความปลอดภัยอะ ค่ายนี้ไม่ไหวจริงๆ เห็นตกคลอง แฉลบน้ำ รูดเสาหลักกิโลฯ นี่สาหัสเลยนะครับ ระบบความปลอดภัยต่ำมาก
@@kurozaghi โตโต้นี้นะความปลอดภัยอันดับ1 ช่วงล่างหลังกระด่างสุดๆ ระบบความปลอดภัยของช่วงล่างก็มีให้แค่ตัวท็อป
@@tondamnoen4674 รึตะเอาช่วงล่างย้วยๆกับถุงลมนิรภัยอันน้อยนิดของดีแมคละ ขานั้นมีข่าวรถตกสะพานคนรอดเฉย อีสุลงข้างทางแฉลบเสาหลักกิโลนี่ก็อาการก็สาหัสแล้ว ลองหาดูตามข่าวอุบัติเหตุดู หัวเก๋งสภาพยังไม่ยับอะไรเลย คนขับตาย งงๆอยู่เหใอนกัน ยอดขายก็ดีแทนที่จะใส่มาให้เยอะ แต่นี่เปลี่ยนสีกระจังหน้า แล้วเพิ่มราคา เพื่อ?
@@kurozaghiส่วนมากเจอเห็นแต่ต้าส่วนใหญ่ที่หลังหมุนแล้วไปฟาดเสาไฟ
เห็น triton ใหม่แล้ว 😀
สุดยอดรถ...เปลี่ยนแค่สติกเกอร์...ก็สามารถเปลี่ยนมูลค่าเพิ่มได้หลัก.หมื่น.หลักแสน..
"มันช่างเทพจริงๆนะ จะบอกห้่ย5"
สวยครับ
ชอบครับ
เกียร์ออโต้ราคาเท่าไรคับ
เท่ สไตล์สปอร์ต มันไม่มีคำใหม่ที่ดีกว่านี้แล้วเหรอ
สวยมาก
รอต่อไปครับยังจะไม่ซื้อที
ตัว 2018 สวยกว่าน้ะ
ราคาเริ่มแรงขึ้นเรื่อยๆ
คัดซีเป็นสนิมง่าย
แต่งหน้าทาปากเพิ่มตังอีกนิสก็ยังขายได้อยู่😆😆😆
ภายไส้ในเมื่อปี 2012 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ
ไม่แต่งหน้าทาปากก็น่าจะขายดีอยู่แล้วครับ แค่ออกสเตลมากระตุ้นไตรมาสต์สุดท้ายเฉยๆ แต่น่าจะมีแอร์หลังให้หน่อยนะ ถือว่าขายดี กั๊กไว้ ทีมออกแบบสบายเลย ค่อยๆปรับคนก็แห่ซื้อ
คับ
เพิ่มมเงินแค่12000 เองครับถือว่าคุ้ม
ทำไมไม่ทำเครื่อง2.2บ้างครับ
รีวิวเหมือนท่องมาไปหน่อยครับ อยากให้ธรรมชาติมากกว่านี้หน่อย ตรงไปตรงมา
เจอรีโว่ สปอร์ตติโว่ ตัวใหม่แน่ ขยันกันจริง 2 ค่ายนี้
สวยมากแต่ข้าน้อยไม่มีศักยภาพที่จะได้ครอบครองหรอก
สวยคับ
ครั้งงแรกตรงไหนกระจกตัดแสง
ราคาแพงขึ้นปีล่ะ20,000บาท จะขึ้นไปใหนครับเนี้ย
ชอบๆมากคับ
แบบนี้ที่ต้องการดุดันดี
อยากให้อีสูสุเจาะจมูกกระโปรงหน้ารถบ้าง หรืเอาเฉพาะรุ่น3.0ก็ได้นะ
ไม่ชอบก็ผ่านไปคนชอบเขามีมึงไปสร้างเองซิไอ้พวกชอบว่าแบรนคนอื่น
จะแต่งยังงัย..ก็เหล้าเก่าไนขวดไหม่ไม่มีอะไรที้หน้าติดตาม
ใช้มาสองปีกว่าแล้ว 1.9 หน้าเปลี่ยนบ่อยเหลือเกิน ทำไมไม่เปลี่ยนชุดกระจกหูช้างบ้าง ขับไม่ถึง 100 ลมประทะดังยังกะวิ่ง 150 ทั้งเสียงหวีดปั้มหัวซีดดังตามกดคันเร่ง เสียงเขรกตอนไม่ได้รอบ พอขับได้รอบดันเสียงลมปะทะกระจกหูช้าง เบื่อ คงต้องกับไปใช้พี่โตเหมือนเดิม ดีกว่า
นางนงนุฏ ตรีเมฆ ผมใช้ตัว 2.5 ปี 2012 เวลาขับเสียงลมเข้าดังมากๆทุกวันไปรีโว่ได้ 28 เดียนแล้วครับ
คือตรงๆผู้บริโภคสมัยก่อนไม่มีตัวเลือก และที่ขายได้ก็บุญเก่าเขาขายแต่ศูนบริการ ดีเลิศประเสนิฐสีๆแต่ตัวรถมันห่วยรู้ทั้งรู้แต่ก็อวย สุดท้ายค่ายรถเขาจะบอกว่า ทำแบบไหนคนไทยก็ซื้อไม่ต้องทำดีหรอก และก็ได้ใช้รถแบบนี้ละ
เมนท์ข้างล่างมีแต่ผู้รอบรู้เรื่องรถครับ😂😂😂
รอ 2500 เทอร์โบ คู่ อยู่ ค่ะ >
ฟะงชั่นกากามากสุ้รถห้าประตูไม่ได้555
29ตุลานี้เปิดตัวดีแม็กตัวปรับไฟหน้าใหม่บอกเลยหล่อ