Я прикрутил полуось со ступицей от 10-ки к воротам гаража, и пользуюсь по вашему способу. Отлично, перестал дрожать руль. На разных шиномонтажках балансировал несколько раз, проблема не ушла. А вот так получилось. Спасибо.
В Казани живу,много шиномонтажек посетил,денег им оставил за "балансировку" , и нет специалистов,одни рвачи,лишь бы денег хапнуть,ни разу не получил ответ на свой вопрос : Когда делали калибровку? Они не знают что это такое,гоняют на станке хоть какие колеса,лишь бы закрепить его! В итоге задолбался по 100 рублей за колесо платить,купил полуось за 300 руб.,сделал себе свой станок,и пошли все криворукие нахрен,сам балансирую,сам наслаждаюсь поездками без вибрации. Наличие шиномонтажек,не означает,что ты получишь хорошо сбалансированное колесо. К стати,калибровка станка стоит 15 тыр. Делайте выводы. А у кого руки деревянные,то ему пойдет их балансировка. На наездниках они и выезжают.
еще в тормозных дисках часто дисбаланс бывает грамм на 50. Если в тормозном диске есть прорези для воздуха, то они заполняются грязью и ржавчиной. Из за этого прыгать может даже идеально отбаллансированное колесо. Прорези можно прочистить отверткой или подходящим сверлом.
в моей молодости когда отец отдал мне москвич 412 в журнале за рулём это 80 года я тоже вычитал приспособление для балансировка колёс но раньше не было шиномонтажек также как и покрышек выточил это приспособление и балансировал а для того чтобы не вешать в одно место по 100 грамм, сейчас же ведь все условия тяжёлое место покрышки сдвигается я имею ввиду покрышку утопляеш (открываешь от обода) по ободу сдвигается можно добиться что и Грузики будут не нужны но этим никто заниматься не хочет проще повесить 100 грамм и содрать с тебя деньги хлопотно это вот так вот сынки
На похожей приспособе сначала нахожу самое тяжелое место на диске, затем балансирует диск, надеваю покрышку и нахожу самое легкое место покрышки. Затем совмещают тяжелое с легким. Т. О. получалось отбалансировать колесо без грузов, хотя до этого на колесе был 75г. грузик.
здравствуйте подскажите пожалуйста вы на передне приводной ездите? я с какой целью спрашиваю я отбалансировал колеса вашим способом все меня устраивает все хорошо 110км в час хожу все нормально только стал замечать при подруливании на скорости начиная с 80 в сам момент поворота руля как легкая вибрация или талчек чтото похожее на разбитый рулевой наконечник вы такого у себя не замечали? я до балансировки внимание не обратил а щас что-то думно хотел у профессионала в этой сфере поинтересоваться за ранее благодарю
На шиномонтаже убирают и статистический дисбаланс и динамический! А ты влучшем случае убрал статистический,а точнее как на весах ты просто повесил противовес на внешнею сторону !!!
Да, это погорячился. Можно было сторговаться и дешевле. У нас в мухосранске до 15 дюймов за 80 р балансируют. Я не пробовал, но возможно и натурой расплатиться можно..
...с обратной стороны диска можешь просто приклеить любую железку (гайки, мет.шайбочки, или что то еще), правильную по весу подобранные на сырую резину, немного помазанную бензином, чтобы приклеилось. Под центробежной силой вращения эти грузины приклеются сильнее.
нет. шиномонтажный станок покажет ошибку2 если момент инерции слишком меленький. Можно отбалансировать если подключить двигатель балансировочного станка постоянно к питанию через мощный резистор ом в 200 или конденсатор макрофарад на 8(проверял). Тогда двигатель будет слегка подкручивать ступицу станка и электроника станка подумает что на ступице закреплено колеса а не легкая железка. Возможно есть какие-то станки где можно отключить проверку момента инерции колеса.
Полная херня, только для статической балансировки, в то время как в движении более важна динамическая. Этим способом динамическую баоансиррвку не выполнить
твае не критично и есть 10 грамм .сто грамм на одну сторону д конечно нормально .крутани покрышку на диски и сбей к минимуму .задумка норм стара как мир и деды наши так делали д это на наши авто сойдет ваз шаха и копейка
Эта балансировка лишь в статике, а не в динамике! Шиномонтажный станок балансирует в динамике! Вам же колесо именно для движения нужно! В шиномонтажках действительно очень много раздолбаев, именно поэтому нужно искать своего мастера, а не заниматься такими вещами!
Бля народ вы нормальные!!! Спасибо?? Молодец??? Этот парень впринципе незнает что делает!! Он представления не имеет что такое дизбаланс!! То что он показывает это залепуха для гужевых повозок !!! А вам бля лень посмотреть ?? Что вообще дакое дизбаланс ! Какой бывает дизбаланс и для чего как и где его убирают!! Это школьная программа!! Почитайте! И все вам станет понятно!! А это матерьял на двойку!!!
спасибо, очень доходчиво. У меня биение было при 90. Отбалансировал на шиномонтаже- стало бить на 110. Вот такие спецы.Лайк за видос
Я прикрутил полуось со ступицей от 10-ки к воротам гаража, и пользуюсь по вашему способу. Отлично, перестал дрожать руль. На разных шиномонтажках балансировал несколько раз, проблема не ушла. А вот так получилось. Спасибо.
Я рад что Вам помогло)
Где грузы купить можно?
Алексей Антонов В магазах продают.!
@@АлексейАлексей-у2г там подшипники в смазке, и будут тормозить колесо. А на ведущей оси ваще не раскрутишь ...
В Казани живу,много шиномонтажек посетил,денег им оставил за "балансировку" , и нет специалистов,одни рвачи,лишь бы денег хапнуть,ни разу не получил ответ на свой вопрос : Когда делали калибровку? Они не знают что это такое,гоняют на станке хоть какие колеса,лишь бы закрепить его! В итоге задолбался по 100 рублей за колесо платить,купил полуось за 300 руб.,сделал себе свой станок,и пошли все криворукие нахрен,сам балансирую,сам наслаждаюсь поездками без вибрации. Наличие шиномонтажек,не означает,что ты получишь хорошо сбалансированное колесо. К стати,калибровка станка стоит 15 тыр. Делайте выводы. А у кого руки деревянные,то ему пойдет их балансировка. На наездниках они и выезжают.
Калебровка станка делается за пять минут там и ребенок справится так что хватит умнечать если в этом ни хера не шаришь!!
еще в тормозных дисках часто дисбаланс бывает грамм на 50. Если в тормозном диске есть прорези для воздуха, то они заполняются грязью и ржавчиной. Из за этого прыгать может даже идеально отбаллансированное колесо. Прорези можно прочистить отверткой или подходящим сверлом.
@@nuzhin2923 калибровка станка делается за 30 секунд. Потребуется колесо и грузик 100 грамм.
Молодец!
в моей молодости когда отец отдал мне москвич 412 в журнале за рулём это 80 года я тоже вычитал приспособление для балансировка колёс но раньше не было шиномонтажек также как и покрышек выточил это приспособление и балансировал а для того чтобы не вешать в одно место по 100 грамм, сейчас же ведь все условия тяжёлое место покрышки сдвигается я имею ввиду покрышку утопляеш (открываешь от обода) по ободу сдвигается можно добиться что и Грузики будут не нужны но этим никто заниматься не хочет проще повесить 100 грамм и содрать с тебя деньги хлопотно это вот так вот сынки
На похожей приспособе сначала нахожу самое тяжелое место на диске, затем балансирует диск, надеваю покрышку и нахожу самое легкое место покрышки. Затем совмещают тяжелое с легким. Т. О. получалось отбалансировать колесо без грузов, хотя до этого на колесе был 75г. грузик.
А на самой машине можно отбалансировать?
👍👍👍👍👍 самый самый простой способ и результат чётка
Скажи пожалуйста а Вертикаль обязательно выдерживать.
А как узнать на внутреннюю сторону груза набивать или нет ? Ты просто сделал противовес на одну сторону но не от балансировал!!!
спасибо за подсказку
Всегда пожалуйста
Нужен ли горизонт на оси вращения?
В принципе, ни чем не хуже чем за деньги!!!
По-моему неплохо круто по-русски дешево!
Понятно ! Где грузики добиться ?
век живи - век учись! теперь мой мир не будет прежним )
Ебааа,такими темпами , мы будем первыми на Марсе
здравствуйте подскажите пожалуйста вы на передне приводной ездите? я с какой целью спрашиваю я отбалансировал колеса вашим способом все меня устраивает все хорошо 110км в час хожу все нормально только стал замечать при подруливании на скорости начиная с 80 в сам момент поворота руля как легкая вибрация или талчек чтото похожее на разбитый рулевой наконечник вы такого у себя не замечали? я до балансировки внимание не обратил а щас что-то думно хотел у профессионала в этой сфере поинтересоваться за ранее благодарю
Молодец!
Горьковская штамповка качественная?
Нет
Здравствуйте я хотел спросить а как можно с балансировать маховик
На шиномонтаже убирают и статистический дисбаланс и динамический! А ты влучшем случае убрал статистический,а точнее как на весах ты просто повесил противовес на внешнею сторону !!!
нет слов)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) и....от
а 100 гамм на колесо не многовато?
А что делать))))
Только выкинуть покрышку
Не не надо выкидывать, лучше отнести в шинку
Ну тип даёшь я Газель меньше грузов ставлю
Эхх.. Сотку отдал чтоб руль не било. Думаю сделать станочек, только где брать грузики? Можно отлить, но крепеж как сделать?
Да, это погорячился. Можно было сторговаться и дешевле. У нас в мухосранске до 15 дюймов за 80 р балансируют. Я не пробовал, но возможно и натурой расплатиться можно..
А где грузики приобретаете?
...с обратной стороны диска можешь просто приклеить любую железку (гайки, мет.шайбочки, или что то еще), правильную по весу подобранные на сырую резину, немного помазанную бензином, чтобы приклеилось. Под центробежной силой вращения эти грузины приклеются сильнее.
а писте
На шиномонтаже смогут сделать балансировки маховика или нет
нет. шиномонтажный станок покажет ошибку2 если момент инерции слишком меленький. Можно отбалансировать если подключить двигатель балансировочного станка постоянно к питанию через мощный резистор ом в 200 или конденсатор макрофарад на 8(проверял). Тогда двигатель будет слегка подкручивать ступицу станка и электроника станка подумает что на ступице закреплено колеса а не легкая железка. Возможно есть какие-то станки где можно отключить проверку момента инерции колеса.
Для деревни пойдёт!
Полная херня, только для статической балансировки, в то время как в движении более важна динамическая. Этим способом динамическую баоансиррвку не выполнить
подскажите а если таким способом отбалансировать колеса какието ощущения при езде будут в отличие от тех колес которые балансировали на динамической?
@@Андрейдержибодрей-ж1в , умник слился))) ответить то ему нечего)))
твае не критично и есть 10 грамм .сто грамм на одну сторону д конечно нормально .крутани покрышку на диски и сбей к минимуму .задумка норм стара как мир и деды наши так делали д это на наши авто сойдет ваз шаха и копейка
Нда блять,что только русский иван не придумает,чтобы сэкономить на фунтик
Эта балансировка лишь в статике, а не в динамике! Шиномонтажный станок балансирует в динамике! Вам же колесо именно для движения нужно! В шиномонтажках действительно очень много раздолбаев, именно поэтому нужно искать своего мастера, а не заниматься такими вещами!
100 грамм - это очень много! Вопрос на засыпку: Вы заметили, что с помощью балансировочного станка грузы помещаются с двух сторон колеса?
А я повесил с одной стороны?
В СССР ваще мало кто знал, что после каждого шиномонтажа нужно делать балансировку, и ничего, ездили и 120! И 140!
Слава богу не в мухосранске живу шиномантажки есть
И это радует, а я в Мухосранске) Если представить карту России в виде жопы, то я в её центре)
@@НаДомкрате да ладно?) это не саратовская обл? :) ваще мы так про себя говорим:))
Круче) КУРГАНСКАЯ)))
Знаете, мне например легче сделать самой, чем платить деньги🤷♀️
Хотя у нас эти шиномантажки на каждом углу
+++
Бля народ вы нормальные!!! Спасибо?? Молодец??? Этот парень впринципе незнает что делает!! Он представления не имеет что такое дизбаланс!! То что он показывает это залепуха для гужевых повозок !!! А вам бля лень посмотреть ?? Что вообще дакое дизбаланс ! Какой бывает дизбаланс и для чего как и где его убирают!! Это школьная программа!! Почитайте! И все вам станет понятно!! А это матерьял на двойку!!!