【アスファルト舗装】スミトモHA45W

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @おおもりH
    @おおもりH 4 ปีที่แล้ว +1

    雪が積もっていますね?
    寒い日はアスファルトフィニッシャーのそばは暖かくて丁度いいとおもう。
    ぼくは耳が不自由でしたが、懐かしいです。

  • @mg230gd405y
    @mg230gd405y 3 ปีที่แล้ว +1

    AFのオペさんはまだ経験浅い方ですかね。フィーダー(ホッパーの中のコンベア)が空っぽになるまで進むのはあまりよろしくないですね。アイロン下がるので。スコップマンがずっとピポットに手かけてるのもそのせいかな?それともベテランオペさんが乗っててもスコップマンがアジャストするのかな?会社によりけりなのかは不明ですが。 若い時は舗装でもAFオペだから普通の安全靴履いちゃうぜぇ! みたいな時もありました(笑) でも転圧前に舗装面に乗るのはやめましょう。 舗装用じゃないと足跡消えずらいので

  • @すこリティ大胸筋
    @すこリティ大胸筋 4 ปีที่แล้ว +2

    ダンプの運転手は初めてなのかな?

    • @おおもりH
      @おおもりH 4 ปีที่แล้ว +2

      だから怒られてたのかな?ボクも若かった頃よく怒られてました

  • @junky4014
    @junky4014 4 ปีที่แล้ว +3

    ローラーで転圧するし足跡なんて関係ない!

  • @KY-xf9xi
    @KY-xf9xi 6 ปีที่แล้ว +3

    足跡ついてるやん

  • @乗り物全般乗り物全般
    @乗り物全般乗り物全般 4 ปีที่แล้ว +1

    ゲタ履いた方がいいのでは

  • @-disgusm-syn6738
    @-disgusm-syn6738 2 ปีที่แล้ว

    オペも運転手も3流