Mais si les ministres gouvernent comme des patrons,le peuple Français peut oublier les doctrines de la République : liberté, égalité, fraternité seront remplacées par bénéfice et dividendes versés aux actionnaires !!..et ce n'est pas le rôle d'un ministre !!
Ce n'est pas la demande de pétrole qui va baisser mais c'est bien la production de pétrole qui a déjà commencé de baisser... tout comme la production de tous les métaux !!... et il faudra faire avec !...cela demandera de la SOBRIÉTÉ bien organisée ou alors ce sera de la pauvreté pour les plus démunis !!... avec baisse généralisée des PIB de tous les pays !!
Quel plaisir d'entendre ce grand patron : court clair concis, avec une vision portée par une analyse solude de la réalité... Quel contraste cruel avec le spectacle pitoyable de l'inaptocrate locataire de l'Elysée...
Le mec arrive à dire dans la même interwiew que l'on utilise 100 millions de barils en plus par jour et que l'on perd l'équivalent de production d'un total par trimestre 😅. Non vraiment faut qu'il écoute les spécialistes tel que Arthur Keller, parce que le capitaine n'a pas encore compris que même si demain on solutionnait le problème d'énergie face au climat nous serions encore en déclin écologique...😢
On assiste bien à un dérèglement climatique mais on nous a menti sur les causes ! Oui le taux de CO2 augmente mais le principal gaz à effet de serre c'est la vapeur d'eau (60% d'après le GIEC) et l'effet de serre s'accompagne d'un effet parasol qui nous protège du rayonnement solaire la journée. Les fortes canicules l'été sont dues à un manque de vapeur d'eau dans l'atmosphère c'est pourquoi les océans et les forêts ont la plus faible amplitude thermique. En supprimant, dès aujourd’hui, à 100% nos émissions de carbone fossile cela ne changerait strictement rien au dérèglement climatique, la combustion des énergies fossiles posent des problèmes de pollution et de dépendance énergétique mais pas de climat ! Ce sont bien les activités humaines qui ont déréglé le climat pour une raison toute simple et très facile à remettre en place : La déforestation (ou « dé-végétalisation ») l’été !
Quel Menteur. La croissance démographique a lieu dans les pays les plus pauvres et les moins consommateurs d'énergie. La consommation du pétrole n'a rien à voir avec la démographie, c'est la surconsommation des plus riches, dans les pays les plus riches, qui crée la demande de pétrole. Et il est vrai qu'on peut toujours incriminer l'œuf plutôt que la poule, mais continuer aveuglément, pour un profit immédiat, à produire une ressource dont l'utilisation fout la planète en l'air, n'est pas la preuve d'une très grande intelligence.
La démographie mondiale baisse dans presque tous les pas du monde sauf en Afrique; et ce n'est pas eux qui consomment le plus de voitures; donc son argument de on consomme plus car on est de plus en plus nombreux, ne va pas! C'est plutôt que tous les gens ailleurs ont chacun une voiture sauf en Afrique qui eux polluent le moins; ce sont des vrais écolos. Mais pour le reste du monde; tout le monde roulent en voiture; surtout en Chine, maintenant que le peuple c'est enrichie; ils ont tous des voitures leurs pays est très grand! Et pour aller travailler, ils leurs faut une voiture comme aux USA. En, France beaucoup pourraient se passer de leurs voitures pour aller aux travails; mais il faudrait plus de trains et de bus qui aillent dans les zones industrielles pour les bus; car y en a une fois par heures; n'importe quoi! Ils devraient changer déjà ça; pour que les gens ce décident d'aller au taf en bus et pleins de bus pour les heures de pointes de 5h à 10 et de 16h à 20h. Et vraiment pleins de bus pour ne pas etre tous serrés; ils ont cas faire le calcul de combien de gens taf dans telle ou telles zones industrielles et faire pareil pour a ville mais pour les villes y'en a déjà pleins mais pas assez quand meme!
La voiture électrique est produite avec quoi ? Du pétrole, non ? S’il y avait moins de biens de production inutiles, créés par des besoins non essentiels, la consommation de pétrole baisserait dans les pays développés. Mettre sur le dos, uniquement des pays émergents la consommation accrue de pétrole n’est qu’une des explications et non la seule.
Ce qui consomme le plus en France (et par extension dans les pays occidentaux), c'est le transport et le chauffage. Chacun sa conception des choses non essentiels mais il va falloir trouver un consensus... :)
Vous avez mille fois raison. Ce dirigeant inébranlable, à l'intelligence de joueur d'échecs et à l'apaisante simplicité d'expression d'un pilier de bar, œuvre plus pour la souveraineté de la France (avec ceux qui l'entourent bien sûr) que le pouvoir exécutif : la sélection des dirigeants d'entreprise, même peu démocratique, produit de bien meilleurs résultats que les élections, qui n'en sont d'ailleurs plus.
Une voiture électrique contient en moyenne 207 kilos de minéraux divers, dont du graphite, du cuivre, du cobalt, du nickel, des terres rares, du lithium et du manganèse (utilisés pour la construction de pièces électriques et électroniques), contre 33,6 kilos pour une voiture thermique traditionnelle. Il faut 5 à 10 fois plus d'énergie aujourd'hui pour extraire la même quantité de minerai qu'hier par l’appauvrissement des sols. Avec l'énergie d'un baril de pétrole on extrayait 20 barils au début de son exploitation aujourd'hui 5 et bientôt 3.
Et extraire le pétrole pour faire 10 tonnes d'essence nécessaire à faire les 200 000km de la vie du véhicule ? Et à la fin c'est le CO2eq qui gagne...:(
On ne peut remplacer qu'une voiture sur cent au niveau mondial par de l'électrique, par manque de minerai : "l'Europe devra utiliser, par exemple, 26 fois le volume actuel de terres rares pour atteindre ses objectifs d'ici 2050."
@@fredlme2016 Mais N'importe quoi. Mec arrête de suivre des comptes boomer compotistes ou les prédictions de 2019 de chez Jancovici & co. Tout ce monde s'est planté, y'a largement assez de lithium pour remplacer tout le parc automobile mondial. Le prix du lithium à rechuté, le prix du nickel du cobalt et de différentes terres rares ont aussi chutées. Pourquoi ? Parce qu'on a plus de gisements et surtout on utilise de nouvelles techs qui font mieux avec moins (voir n'utilisent plus du tout de Nickel et Cobalt comme sur les batteries LFP et Sodium). Pareil pour l'aimant dans le moteur électrique, on saura très bientôt remplacer le neodynium par des neo aimants ferreux. Le prix des voitures électrique ne fait QUE BAISSER bourricot, 16% des ventes l'an dernier c'était de l'électrique ou de l'hybride. A ton avis si le prix CONTINUE de baisser pendant que la demande s'accroit, c'est bien que y'a largement de quoi en faire des bagnoles électriques. Et ton "on ne peut remplacer qu'une voiture sur 100 par de l'électrique", mais lol on est déjà à 2% du parc mondial. Mets-toi à jour avant de raconter des conneries stp.
J'adore ce patron ! Sans langue de bois et clair !
Quand les ministres seront des anciens patrons qui ont réussi...la France pourra espérer progresser...
Mais si les ministres gouvernent comme des patrons,le peuple Français peut oublier les doctrines de la République : liberté, égalité, fraternité seront remplacées par bénéfice et dividendes versés aux actionnaires !!..et ce n'est pas le rôle d'un ministre !!
@@PatrickMERCIER-h8i les actionnaires c'est le peuple..et l'intéressement aux bénéfices ce sont les salariés..
et sans cash flow..pas de socialisme...
Quelle chance d’avoir un patron comme ça !
Ce n'est pas la demande de pétrole qui va baisser mais c'est bien la production de pétrole qui a déjà commencé de baisser... tout comme la production de tous les métaux !!... et il faudra faire avec !...cela demandera de la SOBRIÉTÉ bien organisée ou alors ce sera de la pauvreté pour les plus démunis !!... avec baisse généralisée des PIB de tous les pays !!
au moins il a un discours cohérent !
Quand on achète à moins de 7 centimes le Kwh à EDF, quelle belle marge vu le prix payé par le consommateur autour des 20 centimes... !
Une partie est achetée à 46 euros le mega watt/h avec l arenh. C est plutôt 0,046 centime le kw/h 😅
les énergies électriques n'existent qu'au travers des énergies fossiles ...il y aura forcément la décroissance annoncée
On perds un Total Énergie chaque trimestre au niveau de la production mondiale. C'est bien que Pouyanné le dise !
Quel plaisir d'entendre ce grand patron : court clair concis, avec une vision portée par une analyse solude de la réalité...
Quel contraste cruel avec le spectacle pitoyable de l'inaptocrate locataire de l'Elysée...
Le mec arrive à dire dans la même interwiew que l'on utilise 100 millions de barils en plus par jour et que l'on perd l'équivalent de production d'un total par trimestre 😅.
Non vraiment faut qu'il écoute les spécialistes tel que Arthur Keller, parce que le capitaine n'a pas encore compris que même si demain on solutionnait le problème d'énergie face au climat nous serions encore en déclin écologique...😢
On passera de 1 tempete par mois à une tempete par jour …
On assiste bien à un dérèglement climatique mais on nous a menti sur les causes ! Oui le taux de CO2 augmente mais le principal gaz à effet de serre c'est la vapeur d'eau (60% d'après le GIEC) et l'effet de serre s'accompagne d'un effet parasol qui nous protège du rayonnement solaire la journée. Les fortes canicules l'été sont dues à un manque de vapeur d'eau dans l'atmosphère c'est pourquoi les océans et les forêts ont la plus faible amplitude thermique. En supprimant, dès aujourd’hui, à 100% nos émissions de carbone fossile cela ne changerait strictement rien au dérèglement climatique, la combustion des énergies fossiles posent des problèmes de pollution et de dépendance énergétique mais pas de climat ! Ce sont bien les activités humaines qui ont déréglé le climat pour une raison toute simple et très facile à remettre en place : La déforestation (ou « dé-végétalisation ») l’été !
Quel Menteur. La croissance démographique a lieu dans les pays les plus pauvres et les moins consommateurs d'énergie. La consommation du pétrole n'a rien à voir avec la démographie, c'est la surconsommation des plus riches, dans les pays les plus riches, qui crée la demande de pétrole. Et il est vrai qu'on peut toujours incriminer l'œuf plutôt que la poule, mais continuer aveuglément, pour un profit immédiat, à produire une ressource dont l'utilisation fout la planète en l'air, n'est pas la preuve d'une très grande intelligence.
La démographie mondiale baisse dans presque tous les pas du monde sauf en Afrique; et ce n'est pas eux qui consomment le plus de voitures; donc son argument de on consomme plus car on est de plus en plus nombreux, ne va pas! C'est plutôt que tous les gens ailleurs ont chacun une voiture sauf en Afrique qui eux polluent le moins; ce sont des vrais écolos. Mais pour le reste du monde; tout le monde roulent en voiture; surtout en Chine, maintenant que le peuple c'est enrichie; ils ont tous des voitures leurs pays est très grand! Et pour aller travailler, ils leurs faut une voiture comme aux USA. En, France beaucoup pourraient se passer de leurs voitures pour aller aux travails; mais il faudrait plus de trains et de bus qui aillent dans les zones industrielles pour les bus; car y en a une fois par heures; n'importe quoi! Ils devraient changer déjà ça; pour que les gens ce décident d'aller au taf en bus et pleins de bus pour les heures de pointes de 5h à 10 et de 16h à 20h. Et vraiment pleins de bus pour ne pas etre tous serrés; ils ont cas faire le calcul de combien de gens taf dans telle ou telles zones industrielles et faire pareil pour a ville mais pour les villes y'en a déjà pleins mais pas assez quand meme!
Il faut une personne comme ca pour gérer la France. Droit au but, pas de pathos, ...
La demande fait l'offre par conséquent ,on dépassera largement les 2 degrés dans 20 ans
Le basculement vers la fin du pétrole sera trop lente.
Oui vive tte
Patrick👍💪💪💪
Monsieur Patrick Pouyanné nous voulons du carburant pas trop chère pour nourrir nos voitures américaine 🥰😘
La voiture électrique est produite avec quoi ? Du pétrole, non ? S’il y avait moins de biens de production inutiles, créés par des besoins non essentiels, la consommation de pétrole baisserait dans les pays développés. Mettre sur le dos, uniquement des pays émergents la consommation accrue de pétrole n’est qu’une des explications et non la seule.
faut réfléchir en terme d'ordre de grandeur, c'est pas les biens inutiles qui consomment le plus de pétrole mais bien le développement des pays
Ce qui consomme le plus en France (et par extension dans les pays occidentaux), c'est le transport et le chauffage. Chacun sa conception des choses non essentiels mais il va falloir trouver un consensus... :)
@@Conortall va surtout falloir baisser la consommation ! 😉
Patron!
Aucune question sur les milliards de pertes en Russie...🥇
Merci Patrick.
Le vrai leader de la France. Heureusement que cet homme est là.
Vous avez mille fois raison. Ce dirigeant inébranlable, à l'intelligence de joueur d'échecs et à l'apaisante simplicité d'expression d'un pilier de bar, œuvre plus pour la souveraineté de la France (avec ceux qui l'entourent bien sûr) que le pouvoir exécutif : la sélection des dirigeants d'entreprise, même peu démocratique, produit de bien meilleurs résultats que les élections, qui n'en sont d'ailleurs plus.
Si tu stoppes l'offre ou la freine, alors, la nécessité amènera l'innovation qui réponds à une demande décarbonée.
oui ton salaire sera devise pars 2
Il faudrait surtout tripler le Bescherelle.
Une voiture électrique contient en moyenne 207 kilos de minéraux divers, dont du graphite, du cuivre, du cobalt, du nickel, des terres rares, du lithium et du manganèse (utilisés pour la construction de pièces électriques et électroniques), contre 33,6 kilos pour une voiture thermique traditionnelle. Il faut 5 à 10 fois plus d'énergie aujourd'hui pour extraire la même quantité de minerai qu'hier par l’appauvrissement des sols. Avec l'énergie d'un baril de pétrole on extrayait 20 barils au début de son exploitation aujourd'hui 5 et bientôt 3.
Et extraire le pétrole pour faire 10 tonnes d'essence nécessaire à faire les 200 000km de la vie du véhicule ? Et à la fin c'est le CO2eq qui gagne...:(
@@ConortaBelle bataille de chiffres et vrai débat.
Vous avez tort et vous devriez vous actualiser sur les scénarios de la voiture électrique.
On ne peut remplacer qu'une voiture sur cent au niveau mondial par de l'électrique, par manque de minerai : "l'Europe devra utiliser, par exemple, 26 fois le volume actuel de terres rares pour atteindre ses objectifs d'ici 2050."
@@fredlme2016 Mais N'importe quoi. Mec arrête de suivre des comptes boomer compotistes ou les prédictions de 2019 de chez Jancovici & co. Tout ce monde s'est planté, y'a largement assez de lithium pour remplacer tout le parc automobile mondial. Le prix du lithium à rechuté, le prix du nickel du cobalt et de différentes terres rares ont aussi chutées. Pourquoi ? Parce qu'on a plus de gisements et surtout on utilise de nouvelles techs qui font mieux avec moins (voir n'utilisent plus du tout de Nickel et Cobalt comme sur les batteries LFP et Sodium). Pareil pour l'aimant dans le moteur électrique, on saura très bientôt remplacer le neodynium par des neo aimants ferreux.
Le prix des voitures électrique ne fait QUE BAISSER bourricot, 16% des ventes l'an dernier c'était de l'électrique ou de l'hybride. A ton avis si le prix CONTINUE de baisser pendant que la demande s'accroit, c'est bien que y'a largement de quoi en faire des bagnoles électriques. Et ton "on ne peut remplacer qu'une voiture sur 100 par de l'électrique", mais lol on est déjà à 2% du parc mondial.
Mets-toi à jour avant de raconter des conneries stp.
Dans ce pays il faut vénérer un grand patron qui raconte des évidences et touchent des milliards pour nous expliquer ce qu'est une transition !
Des milliards !!!! Des millions plutôt, et voté en AG par de l'argent privé