기본형 5시리즈 BMW 520i 시승기! 그냥 이거 사세요. 베스트셀러에는 다 이유가 있는 법.
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2023
- 좋은 브랜드, 잘 만든 차는 입문 트림이라도 아쉬운게 없어요.
BMW 520i를 타보니 확실해 집니다.
인터렉션 바는 없어도 좋고
취향에 따라 없는 편이 더 나은 분들도 계실 거예요.
오늘 영상도 함께 해주셔서 감사합니다.
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감사합니다.
Edited by 임재호
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
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이번 영상에 실수가 하나 있었습니다. 520i의 최대토크는 40.8kg.m이 아니라 31.6kg.m입니다. 40.8kg.m은 520i를 제외한 나머지 모델들, 523d, 523d x드라이브, 530i x드라이브의 최대토크입니다. 죄송하고 감사합니다!
제로백 8.1초요
엠팩과 기본모델의 차이가 정말로 스피커와 아이코닉글로우 정도인가요? 정말로요??
@@seongmyunglee9283윈도우 몰딩 크롬에서 블랙 하이그로시
엠 스포츠 서스펜션
엔 스포츠 브레이크
핸들모양
하만카돈오디오
아이코닉글로우
부스터기능
이거 말고는 없는듯???
세세하게 따지면 여러가지 있긴한데, 오디오랑 아이코닉 글로우 말고는 다른거 없다고 말할 정도는 맞아요.
고급리뷰네요~구독하고 갑니당^^앞으로 흥하실듯~!
설명 진짜 잘해주시네요
귀에 쏙쏙 박힙니다
오늘 처음 방문했는데 이 채널 마음에 드네요~
차분하고 과장되지 않고 적절한 정보를 제공해 주는것 같습니다
구독 누르고 갑니다^^
말 진짜 잘하신다~!! 나중에 10만 50만까지 충분히 가실듯~!! 잘 보고 갑니다🙂 구독하고가요🙂
감사합니다! 말씀만으로도 힘이 팍!!! +_+/
인터렉션 바 안들어가는거랑 530i 후륜모델 선택불가로 바뀐게 아쉽긴 하네요 벤츠 e클 신형 나오면 다시 나올듯...일단 존버~
와 리뷰 너무 좋아요
처음 보는데 대다수의 시청자들이 공감되는 내용입니다.
걍 "원가절감 뒤지게 많이 했다" 이 한마디를 뭐 이리 어렵게 뺑뺑 포장하냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
열심히 리뷰하는 모습이 보기 좋아요.
미션이 똑똑해서 매끄러움이 있는 거겠죠? 그래서 짜증도 덜나고~ 출력은 연비 리터당 20km중반 찍는 프리우스 급이라... BMW가 아니라 그 할배를 델구와도 크게 기대하기는 어려울 테니.. 과도한 기대만 않으면 타협 가능할 거 같네요.
520i msp 프로모션만 기다리면 정말 가격 디자인 옵션 괜찮은 선택이라 생각되네요.
현행은 막힌 흡기구에 흔적기관처럼 무늬만 넣은 거에서 패스~ 문신 돼지 보는 느낌. 안그래도 양카 소리 듣는 벰베.
말을 너무 이쁘게 잘한다
MSP 에 eco contact? ㅜㅜ
이전 모델은 이글 f1 이었습니다.
520i 구매 고려중인데, 저공해2등급이 맞는건가요?
하만카돈이라는 스피커를 강조하는 이유가 좀.. 스피커 개수가 줄어들어서 별로 메리트가 없다고보이는데
05:46 포함 제가 본 리뷰중에 가장 대중적으로, 심리적으로 중요한 부분을 콕 집에서 잘 정리해주신듯!
비건 가죽으로 업체에서는 친환경 어쩌구 하는데 상위버전들은 왜 비건으로 가지 않는가 생각해볼 문제입니다. 걍 원가절감 싸구려 레자가죽 아닌가 싶어요
대한민국 국민차
우성이형 형이 둘중에 하나만 산다면
340i투어링 vs 530i msp
어떤거 살거에요?? 가격은 거의 같아서요..ㅎㅎ
저랑 고민이 똑같으시네요ㅎㅎㅎㅎ
@@lelelele1373전 사실 10월에 340투 출고햇어요..
신형 530출고할걸그랫나 싶기도하고요..
전340투가 더 조은데 주변에서 다들 신형 5나 조금기다렷다가 e신형 가는게 더 낫지않앗겟냐는 말을 너무많이들어서 ㅜ
530i 기준 타이어가 컨티넨탈 에코콘택트6q로 한국에서는 4계절용이라하고 수입쪽에서는 여름타이어라고 하는데 겨울타이어로도 쓸 수 있는게 맞는가요?
섬머타이어가 맞습니다. 우리나라는 4계절이라고 표현하는데, 4 season 이 아니라 올웨더를 타야합니다
남산터널 혼잡통행료 무료 사실인가요 공영주차할인 도 사실인가요 아닌갈로 아는데
그리고 zf 미션은 부드럽고 빠릿빠릿한데 .. 20i는 힘이 없어서 그런지 .. 저 rpm에서 갤갤거리는 느낌까지;;; 이거 뭐지? 했네요 ㄷㄷㄷ
외관 디자인은 진짜 못생겨졌네;;; 구형 SM5 느낌남;; 내부는 플라스틱으로 도배를 했네..
기존 5시리즈는 가죽스티치 마감이 잘돼있어서, 고급진 프리미엄 세단 느낌이 났는데..이번 신형 5시리즈는 그냥 플라스틱;;
풀첸 5시리즈는 플라스틱 범벅에다.. 전작 520i 모델에서 옵션 빠진것도 굉장히 많던데..너무 과대포장 영상이네...ㅠ.ㅜ
비건가죽은 레쟈인거죠 좋은게 아니고 원가 절감 인거죠 530은 천연가죽
근데 bmw5 시리즈 뒷태를 보면요! 뭔가 가벼운듯한 느낌이 듭니다! 그랜져 3.0 lpg도 230 마력인데 190 마력은 달리고 싶은 남성들에게 살짝 부족한듯 싶습니다! 인테리어는 맘에 듭니다
저 숫자는 암만봐도 SM5구형 같고.. 기본형이 안팔리긴 안팔리나보다
아우디는 곡소리내는데 bmw는 판매량이 많네요~
진짜 형님 리뷰는 볼때마다 사고 싶은 차가 달라지게 만드네요 ㅋㅋㅋㅋ
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 감사해요. 갖고 싶은게 많아진다는 건 건강의 증거입니다! 😍
“그냥 이거 사“ 이건 누구지 이름도 기억 안나는 그 양아치 리뷰어 그 놈 누구더라?… 그런 애들이 하는 말이에요. 😊
내장제 싸구려로 덕지 덕지...
레자(가짜가죽)+플라스틱..
스피커16개에서 12개로...600w에서 200w로.....
댐퍼도 얇아짐...
이게 팩트 ㅋㅋ
국산차에 레자 시트 넣으면 신랄하게 비판하는데 외제차 레자시트는 가죽 느낌 난다고 괜찮다고 평가하는 게 웃김
원가 절감의 끝판왕. 이미 독일 언론에서도 디자인 폭망, 원가 절감으로 욕 뒤지게 먹는중. 페리를 기대한다던데ㅋㅋㅋ
원가 절감 했다쳐도 저 가격에 살거 없음. G80?
G30중고산애들 열폭 무섭다 ㅠㅠ
기존 5시리즈에 있던 내외부 옵션이 5가지 이상 빠졌는데..이번 풀첸5시리즈는 이름만 5시리즈지..사실상 5시리즈라고 생각이 안듬;;
또 풀첸 신형 5시리즈가 전기차 플랫폼 공유해서 나와서 기존 5시리즈 대비 별볼일 없다고 느껴짐...너무 감성적으로만 리뷰하시는 듯..
선택지는 520에서 바를 선택할수 있게 해주는게 선택지져...
후륜괜찮을까요? 530가야하나요? 고민됌
프리미엄 모델 타면서 겨울 윈터 낄 자신없으면 전륜 타야죠.
520i 베이스 모델과 msp모델의 승차감 차이가 체감될 정도일까요? 나이가 있다보니 탄탄한 승차감보다는 어느정도 소프트한 승차감을 선호하는데, 말씀처럼 스피커(차량에서 음악듣기를 좋아해서...)와 앞 그릴 조명때문에 520i msp에서 베이스로 못 가고 있네요...
딜러한테 물어보니, 예민하게 엉덩이에 집중하는게 아니면 느끼지 못 한다고합니다.
사실상 520i 베이스랑 엠팩은 프론트범퍼 디자인 취향에 따라 가면 된다고 봅니다
530 타세요.
아니 한 100만 구독자급 영상, 소재, 등인데 아직도 4만이라니. 엄청난 저평가다.
오합지졸 100만 보다
특공대 4만이 더 ㅎㅎ
구독자는 적지먄 Gv80 프리뷰에 출연하신것만으로 트렌디함과 전문성을 인정 받으신거죠
올라갈거면 올라가겄지유~
'모'자람 없는 영상
;;
잘봤습니다~~ 좋은 리뷰네요~^^
실물 기준 아무리 봐도 이전 모델이 더 멋집니다. 일단 차체가 낮으니 다이나믹 하죠. 제로백 0.5초 늘어난 것도 그렇고, 여러모로 전기차 플랫폼 공유하다가 내연기관 모델이 손해본 느낌이 강합니다.
리뷰 잘봤습니다. 저도 이젠 벤츠보다 뱜의 시대가 왔다 생각합니다ㅎ
그나저나 평가가 매우 좋으신데..그럼 우성2세를 위한 패밀리카로 선택 하시겠습니까?
객관적이고 전문적인 리뷰보다
편향적이고 자극적인 리뷰가 조회수가 높은 현실이 안타깝습니다 ㅜㅜ
우리나라에서는 E클래스에 가려져있지만 매우 좋은 차인 5시리즈 시승기 잘봤습니다. 전반적으로 전세대보다 부드러워진 것 같은데 6시리즈GT랑 비슷한느낌 일까요?😊
최근에 두 개 다 시승했는데, 6GT가 한수 위였어요. 특히나 유리창 두께도 6GT가 1.5배정도 두꺼워서 조용/안락하고, 내부크기, 재질, 트렁크크기, 에어서스, 모든 면에서 신형 5시리즈보단 위였습니다. 가격도 물론 위구요.
@@myper2
오 답변감사합니다. 지금 630i 타고 있는데 신차 보고계신가봐요~
약간 구형? 느낌이긴하지만 ㅎㅎ6시리즈GT도 정말 좋습니다! 추천드려요~
초도물량에 인터랙션바 넣어준게 더 문제라고 봅니다 뺄거면 첨부터 뺐어야지
줬다뺏는것도 아니고 아예 옵션으로 추가할 수 있지도 못하게 해놓고말이죠
E클이 갓나온 지금에서보면 정말 메리트 없어요 싼게 비지떡같은느낌(상품성에 비하면 정말 싼게 맞는지도 의문)
HUD와 슈퍼스크린 빠진 비슷한 출력의 E200만봐도 훨 나아보이더라구요
2025년 모델에는 520i에도 인터랙션바 달려서 나오고 그 전에 사신 분들은 50만원대에 교체 가능하다는 찌라시가 돌긴 합니다
@@ldh1136 얼추 비슷한 맥락의 내용을 본거같긴합니다 ㅎㅎ
@@storams49 고민중인데 E200은 옵션이 너무 많이 빠지지 않나 해서요 ㅠㅠ 520엠팩이랑 가격이 똑같은데 ..
@@user-pq2by7iv4e 직전달까지는 할인이 워낙 차이가나서 520쪽이 나았는데 할인 줄어든 이시점엔 그냥 E200갈거같아요
이클 풀첸하고 비교한다면?
제원스터디가 부족한듯요ㅡ 530이 40토크
전면부는 bmw같이 생겼는데, 차 후면부는.. 왠지 bmw의 정체성이 없는듯한 테일렘프.. 근데 사고싶다;;
G80 6500만원정도로 옵션넣은것과, 이거 m팩 넣은것중에 뭐가 굿 초이스인가요?? g80이 땡기긴하는데...😊
성능은 g80이고, 브랜드 가치는 bmw죠. 비엠이 잘만들긴하지만 엔진경량화 정도가 심하다 생각. 520i 경쟁자는 g80이 아니라 그랜져같음. 그랜저 3.5말고 2.5에 맞는 스펙이라.
근데 대부분 사람들은 인터렉티브바를 좋아하는게 함정
한가지 말씀드리면
차이점이 더 있습니다.
휠과 서스펜션도 차이가 있습니다.
참고 부탁드려요
휠과 서스펜션 크지요
너무 빨아준다~~~~실제차량타보면 알지만...실망이 너무 큽니다.!
자동차 리뷰는 우파지~ㅋㅋ
자동차 디자이너 출신들 말을 너무 진지하게 들을 필요가 전혀 없다고 요즘 느끼는게..신형 풀첸 5시리즈가
국내 소비자들한테도 그렇지만, 해외커뮤나 자동차 유튜브 에서도 다른걸 떠나서 외관 디자인이 너무 못생겨졌다는게 대세고 여론임..
근데 일부 차 디자이너들이 어떻게든 굉장한 디자인인듯 이야기하는거 보면 약간 가스라이팅(?)당하는 느낌이 듬..
많은 대중들이 못생긴걸 못생겻다고 이야기 하는데.. 일부 자동차 디자이너들은 어떻게든 이쁜차라고 포장을 잘하거든..
과거 현대 삼각떼조차 이쁘다고 빨아주던 디자이너도 있었을 정도니 말다했지...ㅉㅉ
온라인에서 비엠까는사람 없음 ㅋㅋㅋ
온라인우주최강임
19년식 520i 몰고 있습니다.
이번 신형은 일단 스피커가 다운그레이드, 싸구려 플라스틱 내장재, 비건 말이 비건이지 합성피혁, 디자인은 퇴보. 뭐 그럼에도 신형이니까 자율주행이나 인터페이스 업그레이드, 배터리 추가로 인한 효율 보강 등 을 들 수 있겠네요.
우쨌건 원가절감 너무 했다는 느낌이 드네요, lcl 하면서 업그레이드가 필요해 보입니다.
다시 산다면 530i msp 사고 싶긴하네요
장말 차의 매력을 잘 설명하시네요. 단점이나 경쟁차 비교가 있다면 더 좋을듯해요
늘 영상 잘 보고 있습니다
이번 5시리즈 맘에 들어서 530으로 할인 기다렸다 사려고 기다리중이였는데 원래 구매하고싶었던 x7이 할인이 좋아져서 x7로 계약했습니다
잘한선택이겠죠..?ㅎㅎ;
오늘 실물로 처음봤는데 포스가 있더군요😊
이번 5시리즈는 인트랙션바가 포인트인데 20i는 안들어가네
휠도 핸들도 틀 리고 서스도 틀리고 앞뒤 범퍼도 틀리고 ㅋㅋㅋㅋ 모가 두가지만 차이난다는건지
홍석천 폼 미첬다
석천이 동생 같은데
520i 토크가 40이나 되었나요??
f10 535ixdrive(6기통 3천cc)가 40.8토크로 기억하는데.. 정말 대단합니다.
40아님
적게 표현해서 좋은거라고??! 이 사람 논리데로라면 람보르기니는 완전 최악의 디자인이네 ㅋㅋㅋㅋ
못생긴 디자인을 어떻게든 좋게 표현하는것도 능력이다 능력!!ㅋㅋ
친한 비엠 딜러님이 그러는데 전작 5시리즈보다 너무 안팔린다 하더라구요 ㅜ
프로모션때문이죠 곧 벤츠나올테니 할인할듯요
지금 경제가 안좋은것도 한몫할꺼같네요
벤츠 e클 나오고 폭풍할인 + 520i도 인터렉션 바 넣어주면 잘 팔릴듯
지금 모든차가 안팔려요
항상 잘 보고있습니다~! 저도 참 갖고싶은
차예요. 두대를 산다면 아마 3투어링 또는
이 차겠죠. 잘봤습니다!
토크 31.6
출시됀지 한두달 밖에 안됐는데 벌써 할인 엄청 많이 하더만..그만큼 전작 G30 LCI 비해서 인기도 없고 안 팔린다는 거겠지..
그럼 왜 안팔리는 걸까? 일단 외부 다지안이 너무 너무 못생겼기 때문..
전면은 SM5 + 구형 LF 소나타 + 구형 토스카 / 뒷면은 캠리 + 제네시스 테일램프 짬뽕시켜놓은듯한 느낌이 드는 디자인....
섞어찌개를 했는데 더럽게 못생김...거기다 전작 G30에는 기본으로 들어가 있었는데 이번 풀첸 신형에서 빠진 옵션과 기능도 많음.
무엇보다 전체적인 디자인이 프리미엄 세단이 아니라 싸구려 느낌이 남...그리고 이번 영상보면 잘못알고 말씀하시는게 너무 많으신데...;;
저도 시승해 봤는데 제가 느꼈던 걸 그대로 말씀해 주시는 듯...
말 겁나 잘하시네요.
디젤 싼타페타는데.. 만족하는데..
520i 기본모델 사고싶네요.
요거 일반유 가능한가요?
고급유를 넣을 필요가 없는 차입니다.
아닙니다. 급나누기가 아니라면 520도 인터렉션바를 선택할 수 있어야합니다. 즉, bmw코리아는 급나누기를 하고 있습니다.
급을 안나누면 다 520사지 누가 530사요
@@user-bu7vq1vw1y 뭔소리야 저 유튜버가 먼저 급나누기가 아니라고 말한건데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@swr4547 안전옵션에 대해 차이가 없다고 했고 디자인 요소, 스피커 등은 차이가 발생한다라고 영상에 나와요
근데 제가 댓글님의 글 요지를 파악 못했네요. 미안합니다~
휠도 틀리고 서스펜션도 다르다고 하던데요?
깡통 입니다.
이런모델은 역시 BMW밖에 없죠?ㅎㅎㅎㅎ
마력 마력 마력...그거 높아서 뭐하게요~^^
"BMW는 옵션으로 급을 나누지 않고 취향으로 선택지를 준다"는 말씀이 와 닿습니다. 엔딩 삽입곡이 멋진데 소개 부탁합니다. ^^
말장난에 놀아나긴
신형 시승 후기
못생겨짐. 커지긴 했으나 뚱뚱해지고 좀 더 싼마이스러움.
핸들 무슨 우레탄같아서 촉감 별로임.
전체적으로 럭셔리한 느낌이 없음.
머랄까.. 아무리 그래도 고급차인데 고급 느낌이 너무 사라지는듯
인터바없어서 절대 안삼 중고도 인터바 없으면 감가 더 될듯
서쓰펜션 요.
정우성이 내가 아는 정우성이 아니네~
뒷자리 각도부터 바꿔야 할 듯. 뒷자리에 가족들 못 태울 듯.
시승 후 내차가 아니구나 했음
정성리뷰 넘 재밌게 봤습니다.
2018년형 g30 530i 타다가
화면의 g60 520i 베이스로 이번에 출고해서 타고 있습니다.
개인적으로는 후회 많이 하고 있습니다.
환경을 위해 비건가죽을 택하는거라면 530,7시리즈에도 최고급 비건가죽으로 갔어야 말이 되는거고,
고급감을 더살리려면 내장재를 다운그레이드 하면 안됐었는데..
인터렉션바 없는 것도 출고하고 보니 주변에서 계속 얘기들으니 스트레스 받구요...
주행성능도 g30대비 스포츠성이 더 떨어졌다고 느낍니다. .
만약 이글 보시는 구매 대기자분들이 계신다면 520은 절대 비추입니다.
530i msp 후륜이 출시되고 1000이상 할인할때 7천초반으로 살수 있으면 사고 아니면 차라리
중고로 g30 Lci 사세용
520i는 현재수준에서는 타 브랜드와 비교해서 5천만원정도면 적당하고 530은 정말 7천이 한계다. 그이상이면 살필요없음. 그냥 6기통 수입 SUV로 가는게 좀더 가치가 있는일임.
어제 스타필드 가서 보고왔는데 인터렉션바 없어도 전혀모양빠지지 않아요.
전 너무과해서 애들광선검 보는 느낌도 듭니다. 없어도 아무지장없을듯
오늘 영종도에서 신형 5시리즈 실물 처음으로 보고 왔는데 이런 영상을 올려주시면...아내랑 얘기 좀 해 봐야겠습니다. ㅋㅋㅋ
난 완전 실망했는데요;;; 520i 엠팩 시승하고 왔는데 ;;;; 핸들 너무 가볍고;; 엔진이 코딱지만해서 힘도 못 쓰는 느낌 ..
그리고 시트포지션 올라가서 뭔가 붕 뜬느낌인데 핸들까지 가벼우니깐 .. 오히려 무게중심 올라간 그 불안함이 더 느껴지는것 같고;;; ;;;;; 전 이번 5시리즈는 패쓰입니다;; 신형 e클 나오면;; e클 시승이나 해봐야겠네요;;
제가 타본 느낌은 .. 이번 5시리즈 망했다.. 최대한 빨리 페리하면서 뭔가 다 뜯어 고쳐야할듯,,,
고 퀄리티 자동차 리뷰 더파크 👍
저기 5시리즈 너무 크다고 생각하지 않으세요? ㅠ 국내 현실을 생각하면 3이 맞는 것 같고 5를 사자니 너무 커서 골목 지나가기 버거울 것 같고 어떠세요?
그래서 이전 모델이 좋은 듯
그냥 바로 전 5시리즈 페리모델 할인 왕창받고 산 사람이 승리자인것 같음....
외관 디자인이 너무 별로
오히려 옆이 밋밋해보이던데...
뒷자리 개불편 ㅠ
그래도 인터렉션바 없이는... 우리가 바라는 고급차라는 느낌은 부족한게 사실입니다.... 벤츠는 너무 화려하고 BMW는 너무 심플하다는.... 그리고 토크는 40이 아니라 30아닌가요? 40은 523d, 530i입니다.
오오 이럴수가! 제가 최대토크를 잘못 말했습니다! 표를 참고하다가 옆 칸 수치를 말해버렸네요 ㅜㅁ ㅜ 알려주셔서 감사합니다. 영상 확인하면서도 40은 너무 높은데..? 이상하다 싶었는데 휴우... 다시 한 번 감사드립니다.
갖고싶다..
5시리즈 투어링 풀체인지도 이번에 이쁘던데 그것도 국내출시되었으면 좋겠어요 ㅠㅠ
타고 다니는 차가 2년이 채 안되어 6만이 되어서 차 배꿀때가 되어 오늘 520 엠팩 계약하고 왔습니다. 지금 리뷰하신 차랑 똑같은 색과 시트로 계약해서 도움이
되네요.
풀체인지 530i 는 2종저공해 차량에 해당 안되나요?
구형은 프로모션가격 대박이었으니 많이 팔린거고 신형은 아직 할인이 많지 않으니.
지금 경제상황 보세요. 차 안팔려서 난리인데
아니에요 ㅋ지금 신형 직전구형보다 할인 더 많이함. 공식 딜러사 통해알아보니 기본 850만원 할인함 ㅋㅋ 이제 출시된지 한달된 신형이 거의 900만원 가까이할인 ㅋㅋ 직전 구형 완전 끝물일때도 기껏해야 800~900 할인했음 ㅋ신형이 안팔리는건 그냥 외관디자인이 못생겨서임ㅋ
520i msp 다음주 출고 기다리는중 입니다^^
혹시 프로모션 얼마나 받으셨는지 여쭤보아도 될까요?
@@motorstand2526 저는 520i 카본블랙 브라운시트 850+재구매2% 받고 내일 출고합니다. 차량등록은 어제했고 아직 신차작업이 완료안되서요,,. 일시불 구매에요
여전히 디자인에 호불호가 심한 것 같아요 ㅎㅎㅎ
짱츠 면상보면 비머정도면 선녀임 ㅋㅋ
제로백 8.3초인데. 스포티하데
bmw 5 시리즈한테 보복운전 2번 당해봤고, 눈쌀 찌푸리게 하는 시내 고속 급가감속 주행등을 하는 인간들이 많은데..그게 그들 나름의 운전 재미를 위한 것이 그런식의 운전이 아닐까란 생각을 해봅니다.
서울 시내에서 굳이 그렇게 까지 해야하나 싶은데도 나는 bmw 5시리즈를 달고 거리에 나온 오너니까, bmw는 원래 이렇게 타는 차니까 하는 유투버들의 영향도 있다고 봅니다. 그래서 bmw에서 내리는 젊은 남자를 보면 왠지 양아x 같아 보이는 선입견을 가지게 되네요...
bmw타면서 레이싱 안할거잖아요? 그럼 내옆에 미친듯이 밟으면서 지나가는 저 5시리즈는 먼데 ㅋㅋㅋㅋ
그건 그냥 과속... 아닐까요 ㅎㅎㅎ
신형 5시리즈 디자인 투머치같아요