Iti apar acele date pe calculator deoarece are un modul analitic montat pe obd, îți arată tot felul de parametri in bord De asemenea magnetul tine pentru că a fost pus în zona șuruburilor de prindere de la flanșe. Diferentialul spate este zf vector drive, folosit mai demult și de bmw x6m Cutia de transfer este Magna Actimax, la fel ca xDrive, o recunoști după motoras. Eu am mers o săptămână cu stelvio qv și este destul de practica și consumul la mers normal este ca la 2.0...
Are acelasi consum ca 2.0? Pff, impozitul nu e cu mult mai mare, de ce sa nu iei QV?:)) nu stiu daca este si mentenanta mult mai mare la un QV in loc de Veloce.
Am condus Quadrifoglio, o mașină nouă, model 2023. Este genială, dar nu este gândită pentru confortul drumurilor lungi. Pentru condus zilnic, 2-3 ore, este super, iar adevărata plăcere vine atunci când accelerezi pe autostradă... efectiv te lipește de scaun! Prin oraș, în afară de a atrage priviri, nu prea ai ce face cu această mașină. Direcția este extraordinar de precisă, iar volanul se simte incredibil, parcă ar fi cel al unui joc video. Pentru confort și drumuri lungi, clar aș alege o Skoda. Dar, dacă ești burlac, evident că Alfa este alegerea perfectă. Ce nu ai menționat este consumul acestei "bijuterii". Mulți s-ar speria când ar afla cât consumă 🤣🤣🤣🤣🤣 Întâmplarea face că lucrez pentru Stellantis, așa că am avut ocazia să apreciez această mașină într-un mod unic. 💪
Mașina este super , urmăresc de mult acest canal , îmi place mult content-ul și apreciez munca tuturor , se merită una de genul , dar ca idee mai bine fă-ți credit și ia-ți un apartament sau o casă , alea nu își pierd valoare 🙏🏻
Cat timp activeaza Vlad Micsunescu in "industrie", nu inteleg pentru ce va chinuiti sa balbaiti detalii tehnice intr-o maniera total neatractiva... 😂 Am dat click pentru masina si mi-am amintit de ce evit canalul Masina Potrivita.
Se uită la evacuare : nu pare lovită. Mare lovitură ce se vede de la o posta pe toba finala. :)))) mașină are distribuție 53/47 și atât :)))) el știe ce a vrut să zică . Cred că se referea la împărțirea puterii pe punte fata/punte spate . Total de acord cu tine. Am intrat pentru mașină și mi am amintit de ce nu urmăresc canalul.
Cum să poți să te gândești ca ai putea alege între o Skoda Superb și Alfa Stelvio?! E ca și când ar trebui să alegi între o păpădie și un trandafir!! Oare este cineva care ar alege o mașină insipidă, inodora și incolora precum Superb?! Stelvio forever my pal!!!
Skoda o poți compara cu Alfa Romeo Giulia veloce 280 cp....dar aș alege giulia la orice oră pentru stabilitate masa greutăți împărțită în mod egal sunetul motorului este o sifonie tracțiunea q4 design-ului masini este ceva de toată lumea întoarce capu....skoda o comari cu passat 😅😅😅
Superbă , superbă.Iar acum între Stelvio'ul asta și Cayenne'ul prezentat cu ceva timp in urma voi ce ați alege?...Pe viitor Dane sper sa fiu eu clientul unui Stelvio 2.0 280 cp❤Multa sănătate!
Am avut skoda superb 2.0TSI 280hp, e foarte înceată si reaction time cand acelerezi e oribil. Am trecut pe model Y long range+ aceleration boost si acum pap Stelvio de genul asta pe banda rulanta 51k euro...nu mi-aș lua asa ceva de banii aia dar la 30k in 1-2ani...alta treaba
@@Kapanol97 De ce e penal ? Am avut credit la toate mașinile pe care le-am avut. De 5 ani nu mai am nicio datorie la bancă. Când le-am plătit anticipat, aproape că plângeau.
Apropo de cardanul de carbon pe care se lipea magnetul. In mod clar e o practica de marketing, piesa e din otel cu fibra de carbon aplicata pe deasupra pentru a parea piesa premium. De obicei in majoritatea cazurilor flansele sunt din otel si tubul de carbon. Asta daca e ceea ce se pretinde.
Am si eu o intrebare care ma framanta de ceva timp,X3M competition 2020-2021,sau Stelvio,puterea,pretul,sunt apropiate,eu ,ma indrept spre X3,voi ce spuneti?
Eu am o Alfa Romeo Stelvio benzina Stage 1 cu 310 CP. Alegerea dintre Stelvio Quadrifoglio si BMW X3M Competition depinde mult de ce iti doresti de la masina. Pentru mine, conteaza foarte mult experienta de condus, iar Stelvio mi se pare un compromis perfect: iti ofera placerea de a conduce, dar e si practica si incapatoare pentru o familie cu doi copii. Am testat mai multe modele si aveam un shortlist: Stelvio, X3 M40i si GLC E53 AMG. Sincer, BMW si Mercedes sunt mai orientate spre confort si sunt mai grele, iar asta se simte la volan. X5, de exemplu, mi s-a parut prea mare si prea orientat spre confort, o masina de lux si atat. Ma intreb ce imi voi lua peste 2 ani cand o schimb, dar probabil tot o Stelvio dar QV din 2024, ca este ultimul an cand se fabrica si mi se pare ca ofera ceva unic in continuare fata de celelalte optiuni. Mai ma gandesc si la Macan GTS dar nu l-am condus.
@@SilviuDimaV X3M este foarte diferita de X3 M40i. E chiar o masina foarte dura, as zice ca uneori excesiv de dura, nu e deloc orientata spre confort, e chiar sportiva. Atat ca Stelvio are un mic avantaj la senzatia de condus, e mai usoara, mai agila. BMW are mai multa tehnologie, interior mai bun, probabil si ceva mai multa putere decat cifrele oficiale.
Pentru cine are vreo mancarime cautati problemele scurgerilor cronice de ulei ( capacele distributiei spre spate) la acest motor si ce balamuc presupune remedierea lor ( motor, cutie jos), ca sa nu mai vorbesc de consumul REAL ( nu ce abereaza unii pe aici ca consuma ca 2.0...😂). Sunetul pe care il produce este foarte departe de muzicalitatea Gta ului pe care l am avut in trecut! In rest o masina ff rapida, frumoasa dar nu o regret...
Nu-i buna masina asta ca, la cum merge si suna, toata ziua o conduci in "monkey mode"! Dar nu-i inteleg pe unii oameni: vine masina de fabrica cu 510 cai frumosi, facuti de Ferrari, studiati sa respecte normele de poluare, sa aiba o fiabilitate rezonabila, etc. Dar omu mai vrea inca 70 de cai, facuti de vericu cu laptopul pe genunchi...
Pt ca softul indiferent pe ce masina, o face mai brutala fata de softul fabricii unde nu prea ai senzatii, ai 500 de cai dar nici nu simti ca e agresiva
Un soft facut cum trebe iti aduce numai beneficii:) producatorii exact din motivul pe care l ai mentionat trebuie sa respecte niste norme si sunt limitati:)
@@noinspiration746 Numai gasesc rostul la un soft de 70 cai cand ai deja 500 si ceva de cai dintr'un 2.9 .. mai vrei cai .. atunci treci la Stage 2 sau 3 .
Nu poți să compari o Skoda Superb cu Alfa Stelvio Quadrifoglio, pentru că sunt mașini total diferite și se adresează unor categorii total diferite de oameni. Dar, dacă ar fi să aleg între o Skoda superb nouă, full-option, cu motorul stoc de 265 de cai și Alfa prezentată (ambele costă la fel, doar că la Skoda nouă mai bagi un thichet rabla, mai primești un discount de la dealer), eu aș alege Skoda pentru că mi s-ar potrivi mai bune, având în vedere raportul utilitate/preț. Și, dacă mă gândesc cu capul de sus, în loc de cel de jos, contează foarte mult și costurile de întreținere, capitol la care pe Alfa stă prost spre foarte prost. În rest, mi-a plăcut postarea! Poate vedem și X5-ul dat la schimb.
Pai cind gandesti cu capul de sus, inainte sa vorbesti despre costuri, poate e bine sa te informezi un pic inainte? Hint: o revizie obisnuita la Qv la reprezentanta e 1400 de lei. Ghici cit e la un Superb … pe urma discutam de discuri, placute etc. Singurul item asa mai scump la Alfa sunt anvelopele.
@florinionescu: Nu e adevarat, costurile de intretinere la Alfa Romeo (concret am avut Giulia veloce de 280 cp) au fost comparabile cu cele ale unui seat leon 5F de 184 cai diesel. Verificati un pic informatiile inainte de a raspandi "folclor".
@@dragosv.6512 cum sa nu existe? Qusdrifoglio este omologat cu 255/40 R20 iar pe dimensiunea asta exista Michelin Pilot Sport 4, 4S, Super Sport, 5 si CUP 2...deci, se poate! Daca nu stiam ca exista, nu pomeneam!
Dane, niciodată Stelantis nu a deținut Ferrari, slava cerului, s-ar întoarce în mormânt Enzo sa numai zic de Montezemolo care e foarte viu...😂 Maserati din păcate e sub pălăria Stelantis...RIP
De fapt, Ferrari și Maserati nu mai sunt direct administrate de Stellantis. Ferrari s-a separat complet de grupul Fiat în 2016, devenind o companie independentă, insa neoficial tot sub Stellantis este ( lucrez pentru stellantis si administram Ferrari ). Maserati, în schimb, face parte din Stellantis, deoarece este integrată în moștenirea Fiat Chrysler Automobiles (FCA), care a fuzionat cu PSA Group pentru a forma Stellantis.
Dupa ce o sa conduci o Alfa daia o sa iti schimbi parerea. Eu am condus o Alfa Giulia si daca ar fii sa aleg intre Alfa Giulia si Bembeu zis Giulia draga mea. Ca idee Alfa, Fiat si Maserati sunt detinuti de acceiasi acctionari. Calitatea interiorului la Alfa si Maserati net superiaora BemBem, pilea miroase a piele natura si goasa de calitate nu porcaria de piele de la BemBeu.
Poate unul din cele mai slabe review uri la o masina, cu siguranta la un Stelvio. Esti acolo impreuna cu tipul "It's Joel", are si el un review la fel de slab.
FIAT este acționar majoritar la Ferrari cu 90 %. 5 % din acțiuni sunt deținute de o companie din EAU și 5 % sunt deținute de Piero Ferrari, fiul fondatorului. FIAT face parte din grupul Stellantis. Deci ? Care este.
Va certati degeaba, dacă eu detin masina, cumparata de mine cu banii jos, cine detine majoritatea ?😂😂😂😂 Ce ma interesează de fiat sau bmw sau audi.....mergem cu ea, ii dam goneta și la anul alta.😂
Nu este detinut de Stellantis, nici macar de familia Agnielli. Exor, grupul olandez controlat de Angnelli, detine 24.4% din actiuni, Piero Ferrari detine 10,4% din actiuni, restul fiind detinut de investitori ( printre care si Blackrock care detine 5.7% ). Dar Exor si Ferrari au 51.4% putere de vot.
In 2020 lucram la reprezentanta Fiat unde a venit o Alfa Stelvio fix ca si asta pentru a i se schimba pompa de apa. Un coleg a lucrat la masina, si a trebuit toata fața demontata pentru a avea acces acolo. Toata operatiunea a fost un recall facut de catre Alfa Romeo pentru modelele Stelvio si cred ca si Giulia cu acest motor de 2.9 benzina, iar pe proprietar nu l-a costat nimic
zi-mi tu mie unde ai gasit skoda superb, acelasi an de fabrictie, aceiasi km la acelasi pret cu Stelvio-ul asta, sunt foarte curios, daca-mi dovedesti, iti trimit bani de meditatii la logica.
Nu e intamplator ca Jeremy Clarkson de la TOP GEAR a declarat că " nu poti fi un adevarat petrolhead până nu deții o Alfa Romeo"
Cum sa fii ma atat de tantalau sa pomenesti de skoda superb in timp ce tu conduci o alfa
Bvvv...avea bunica mea o vorba mareeee...Dane, mai bine îți bagi un băt in fund decat sa faci comparatia asta.😂
Aici ai dat-o de gard periculos 😂😂😂😂ai vrut să spui ceva inteligent da a ieșit un mare kkt 😂😂
@@cretancostel6802 🤣🤣🤣
Iti apar acele date pe calculator deoarece are un modul analitic montat pe obd, îți arată tot felul de parametri in bord
De asemenea magnetul tine pentru că a fost pus în zona șuruburilor de prindere de la flanșe.
Diferentialul spate este zf vector drive, folosit mai demult și de bmw x6m
Cutia de transfer este Magna Actimax, la fel ca xDrive, o recunoști după motoras.
Eu am mers o săptămână cu stelvio qv și este destul de practica și consumul la mers normal este ca la 2.0...
Are acelasi consum ca 2.0? Pff, impozitul nu e cu mult mai mare, de ce sa nu iei QV?:)) nu stiu daca este si mentenanta mult mai mare la un QV in loc de Veloce.
@@PanaitAndreiF pai pentru ca QV e 30-40% in plus la pret? Mentenanta cu exceptia frinelor si a anvelopelor e asemanatoare
@@dragosv.6512 clar, prețul inițial de achiziție e un factor, dar totuși e super ok ca în rest nu ai alte cheltuieli de întreținere mult mai mari.
Am condus Quadrifoglio, o mașină nouă, model 2023.
Este genială, dar nu este gândită pentru confortul drumurilor lungi.
Pentru condus zilnic, 2-3 ore, este super, iar adevărata plăcere vine atunci când accelerezi pe autostradă... efectiv te lipește de scaun!
Prin oraș, în afară de a atrage priviri, nu prea ai ce face cu această mașină. Direcția este extraordinar de precisă, iar volanul se simte incredibil, parcă ar fi cel al unui joc video.
Pentru confort și drumuri lungi, clar aș alege o Skoda. Dar, dacă ești burlac, evident că Alfa este alegerea perfectă.
Ce nu ai menționat este consumul acestei "bijuterii".
Mulți s-ar speria când ar afla cât consumă 🤣🤣🤣🤣🤣
Întâmplarea face că lucrez pentru Stellantis, așa că am avut ocazia să apreciez această mașină într-un mod unic. 💪
Mașina este super , urmăresc de mult acest canal , îmi place mult content-ul și apreciez munca tuturor , se merită una de genul , dar ca idee mai bine fă-ți credit și ia-ți un apartament sau o casă , alea nu își pierd valoare 🙏🏻
Cat timp activeaza Vlad Micsunescu in "industrie", nu inteleg pentru ce va chinuiti sa balbaiti detalii tehnice intr-o maniera total neatractiva... 😂 Am dat click pentru masina si mi-am amintit de ce evit canalul Masina Potrivita.
Se uită la evacuare : nu pare lovită. Mare lovitură ce se vede de la o posta pe toba finala. :)))) mașină are distribuție 53/47 și atât :)))) el știe ce a vrut să zică . Cred că se referea la împărțirea puterii pe punte fata/punte spate . Total de acord cu tine. Am intrat pentru mașină și mi am amintit de ce nu urmăresc canalul.
Cum să poți să te gândești ca ai putea alege între o Skoda Superb și Alfa Stelvio?! E ca și când ar trebui să alegi între o păpădie și un trandafir!! Oare este cineva care ar alege o mașină insipidă, inodora și incolora precum Superb?!
Stelvio forever my pal!!!
Skoda o poți compara cu Alfa Romeo Giulia veloce 280 cp....dar aș alege giulia la orice oră pentru stabilitate masa greutăți împărțită în mod egal sunetul motorului este o sifonie tracțiunea q4 design-ului masini este ceva de toată lumea întoarce capu....skoda o comari cu passat 😅😅😅
E vis alfa...cum sa alegem Skoda??
Este si Skoda 2 litri benzina care scoate ceva cai .
@@Vladez57cEste, dar totusi...
@@Vladez57c Skoda aia de 280cp e buna doar in linie dreapta, masina nu are rigididatea sasiului ca sa poata fi sportiva. Nici suspensie sau directie.
Superbă , superbă.Iar acum între Stelvio'ul asta și Cayenne'ul prezentat cu ceva timp in urma voi ce ați alege?...Pe viitor Dane sper sa fiu eu clientul unui Stelvio 2.0 280 cp❤Multa sănătate!
Cine cumpără o mașină doar după un raport car vertical înseamnă ca este afon maxim 😂😂😂😂
Alfa romeo Stelvio quadrifoglio, mașină de top, frumos evacuare se aude demențial, și motor de ferrari 🤩😍😉😄💪👍🚀🚀
Am avut skoda superb 2.0TSI 280hp, e foarte înceată si reaction time cand acelerezi e oribil.
Am trecut pe model Y long range+ aceleration boost si acum pap Stelvio de genul asta pe banda rulanta
51k euro...nu mi-aș lua asa ceva de banii aia dar la 30k in 1-2ani...alta treaba
In economia asta sa mai faci credit de Afla Romeo Stelvio Quadrifoglio?! Logan taicule, vine criza...😂😂😂
Ce criză vine ? Vine pulea ….
Daca-ti permiti nu trebuie sa faci niciun credit, mi se pare penal oricum sa faci credit pentru masina, dar fiecare cu a ma-sii 😅
@@Kapanol97 De ce e penal ? Am avut credit la toate mașinile pe care le-am avut. De 5 ani nu mai am nicio datorie la bancă. Când le-am plătit anticipat, aproape că plângeau.
@@Kapanol97 păi câți își permit să și ia mașina cu banii jos? Majoritatea iau în leasing pe 5 sau 7 ani !
@@Kapanol97 Trebuie sa fii debil mintal sa tii blocate sume de genul ala.
Apropo de cardanul de carbon pe care se lipea magnetul. In mod clar e o practica de marketing, piesa e din otel cu fibra de carbon aplicata pe deasupra pentru a parea piesa premium. De obicei in majoritatea cazurilor flansele sunt din otel si tubul de carbon. Asta daca e ceea ce se pretinde.
Am si eu o intrebare care ma framanta de ceva timp,X3M competition 2020-2021,sau Stelvio,puterea,pretul,sunt apropiate,eu ,ma indrept spre X3,voi ce spuneti?
Eu am o Alfa Romeo Stelvio benzina Stage 1 cu 310 CP. Alegerea dintre Stelvio Quadrifoglio si BMW X3M Competition depinde mult de ce iti doresti de la masina. Pentru mine, conteaza foarte mult experienta de condus, iar Stelvio mi se pare un compromis perfect: iti ofera placerea de a conduce, dar e si practica si incapatoare pentru o familie cu doi copii.
Am testat mai multe modele si aveam un shortlist: Stelvio, X3 M40i si GLC E53 AMG. Sincer, BMW si Mercedes sunt mai orientate spre confort si sunt mai grele, iar asta se simte la volan. X5, de exemplu, mi s-a parut prea mare si prea orientat spre confort, o masina de lux si atat.
Ma intreb ce imi voi lua peste 2 ani cand o schimb, dar probabil tot o Stelvio dar QV din 2024, ca este ultimul an cand se fabrica si mi se pare ca ofera ceva unic in continuare fata de celelalte optiuni. Mai ma gandesc si la Macan GTS dar nu l-am condus.
@@SilviuDimaV Multumesc pt raspuns,apreciez,drumuri bune,Sarbatori fericite
@@SilviuDimaV X3M este foarte diferita de X3 M40i. E chiar o masina foarte dura, as zice ca uneori excesiv de dura, nu e deloc orientata spre confort, e chiar sportiva. Atat ca Stelvio are un mic avantaj la senzatia de condus, e mai usoara, mai agila. BMW are mai multa tehnologie, interior mai bun, probabil si ceva mai multa putere decat cifrele oficiale.
Woww 😮😮 foarte frumoasă!
Dece sa vand masina asta pentru X5?
Cel mai smeker SUV❤❤❤
Am avut ocazia sa conduc o astfel de masina care avea remap la 620 de cai, nu am cuvinte sa descriu senzatia!!!
Bun videoclip. Îmi place.
băi am tras o bășină, fix așa o sunat. jur😅
Cică familia nu se bucură de pops and bags.... Faină familie.
La mașină asta, dau toata familia jos și ii trimit acasă autobuzul, frumos pe eleganta. 😂
Schimb familia :)))
@ChancellorET clar
Ce consum are?impozit?
impozit pana in 3000 lei , consum decent, probabil 15 in oras
@@leonar6xq4 care 30.
Probabil 15 litri la 100 de km in oras😂?@@leonar6xq4
Daca la alfa romeo intrebi consum impozit, eventual absolut ultim pret, e clar, ia ti un vw
Ce relevanta are?
Pentru cine are vreo mancarime cautati problemele scurgerilor cronice de ulei ( capacele distributiei spre spate) la acest motor si ce balamuc presupune remedierea lor ( motor, cutie jos), ca sa nu mai vorbesc de consumul REAL ( nu ce abereaza unii pe aici ca consuma ca 2.0...😂). Sunetul pe care il produce este foarte departe de muzicalitatea Gta ului pe care l am avut in trecut! In rest o masina ff rapida, frumoasa dar nu o regret...
Aberatii.
Alfa Romeo ! Skoda nu intră în discuție
Mașină este perfecta....tu ai nevoie de o noua husa de telefon 😂😂😂😂
Nu-i buna masina asta ca, la cum merge si suna, toata ziua o conduci in "monkey mode"!
Dar nu-i inteleg pe unii oameni: vine masina de fabrica cu 510 cai frumosi, facuti de Ferrari, studiati sa respecte normele de poluare, sa aiba o fiabilitate rezonabila, etc. Dar omu mai vrea inca 70 de cai, facuti de vericu cu laptopul pe genunchi...
Pt ca softul indiferent pe ce masina, o face mai brutala fata de softul fabricii unde nu prea ai senzatii, ai 500 de cai dar nici nu simti ca e agresiva
@@marveldisney9955Vorbesti degeaba .
Un soft facut cum trebe iti aduce numai beneficii:) producatorii exact din motivul pe care l ai mentionat trebuie sa respecte niste norme si sunt limitati:)
@@noinspiration746 Numai gasesc rostul la un soft de 70 cai cand ai deja 500 si ceva de cai dintr'un 2.9 .. mai vrei cai .. atunci treci la Stage 2 sau 3 .
Vrei cai mai multi, iti iei V8.
Softareala ii gainarie.
Nu poți să compari o Skoda Superb cu Alfa Stelvio Quadrifoglio, pentru că sunt mașini total diferite și se adresează unor categorii total diferite de oameni. Dar, dacă ar fi să aleg între o Skoda superb nouă, full-option, cu motorul stoc de 265 de cai și Alfa prezentată (ambele costă la fel, doar că la Skoda nouă mai bagi un thichet rabla, mai primești un discount de la dealer), eu aș alege Skoda pentru că mi s-ar potrivi mai bune, având în vedere raportul utilitate/preț. Și, dacă mă gândesc cu capul de sus, în loc de cel de jos, contează foarte mult și costurile de întreținere, capitol la care pe Alfa stă prost spre foarte prost.
În rest, mi-a plăcut postarea! Poate vedem și X5-ul dat la schimb.
Pai cind gandesti cu capul de sus, inainte sa vorbesti despre costuri, poate e bine sa te informezi un pic inainte? Hint: o revizie obisnuita la Qv la reprezentanta e 1400 de lei. Ghici cit e la un Superb … pe urma discutam de discuri, placute etc. Singurul item asa mai scump la Alfa sunt anvelopele.
@@dragosv.6512Tre' o cam iei pe aratura, ca sa incerci sa sugerezi ca, de fapt, costurile de intretinere sunt similare la Superb si Stelvio QV.
@florinionescu: Nu e adevarat, costurile de intretinere la Alfa Romeo (concret am avut Giulia veloce de 280 cp) au fost comparabile cu cele ale unui seat leon 5F de 184 cai diesel. Verificati un pic informatiile inainte de a raspandi "folclor".
Dintre stelvio si macan as alege macan🤗apreciez ce a facut alfa dar aleg porsche
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio merita rasfatata cu Michelin CUP sau cel putin Pilot Sport 5!
Absolut, daca ar exista cu dimensiunile omologate. Dar nu exista.
@@dragosv.6512 cum sa nu existe? Qusdrifoglio este omologat cu 255/40 R20 iar pe dimensiunea asta exista Michelin Pilot Sport 4, 4S, Super Sport, 5 si CUP 2...deci, se poate! Daca nu stiam ca exista, nu pomeneam!
A mai fost mașina asta 🤔
Cardanul are carbon de 14 karate...adică e aliat cu metal 😱😱😱.
Mulți Skodari mai are țara asta 😆
Alfa AMANTA SUPERBA pe care toti și-o doresc dar puțini și-o permit
Dane, niciodată Stelantis nu a deținut Ferrari, slava cerului, s-ar întoarce în mormânt Enzo sa numai zic de Montezemolo care e foarte viu...😂 Maserati din păcate e sub pălăria Stelantis...RIP
De fapt, Ferrari și Maserati nu mai sunt direct administrate de Stellantis.
Ferrari s-a separat complet de grupul Fiat în 2016, devenind o companie independentă, insa neoficial tot sub Stellantis este ( lucrez pentru stellantis si administram Ferrari ).
Maserati, în schimb, face parte din Stellantis, deoarece este integrată în moștenirea Fiat Chrysler Automobiles (FCA), care a fuzionat cu PSA Group pentru a forma Stellantis.
Nu sunt fan BMW, dar nu aș da X5 pentru asta. Și de ce a venit pe platformă ? Sau era de porc să meargă pe drum ? Cam multe schimbate la km ăia.
Să nu îi facă km în plus :))))
Poate omul isi pretuieste timpul si nu merita sa faca un drum pana la Bucuresti, avand incredere in Dan si in munca lui
Consuma mult😂😂😂..niște zgarciti 😂😂😂
Dupa ce o sa conduci o Alfa daia o sa iti schimbi parerea. Eu am condus o Alfa Giulia si daca ar fii sa aleg intre Alfa Giulia si Bembeu zis Giulia draga mea. Ca idee Alfa, Fiat si Maserati sunt detinuti de acceiasi acctionari. Calitatea interiorului la Alfa si Maserati net superiaora BemBem, pilea miroase a piele natura si goasa de calitate nu porcaria de piele de la BemBeu.
@@mariangindila3084 mama fratioare, cacat ai făcut comentariul asta🤣 ai mai și editat și tot nu am înțeles mare lucru.
Nikasil se cheama aliajul!
nu mersi
Logan toată ziua, marea majoritate e sărache , mica majoritate au bani dar nu se uită la alfa romeo, măi dane , fără supărare.
E nevoie sa schimbi Canalul de TH-cam....pt revizii logan, recomand alt gen de comentarii.
Voi astia pasionati de nemtesti cand vedeti o italianca o laudati dar nu v ati cumpara una
Bijuterie.
Între masina asta si skoda...clar Alfa!!! Între skoda si Bianca Dragusanu clar Skoda!!!
Poate unul din cele mai slabe review uri la o masina, cu siguranta la un Stelvio. Esti acolo impreuna cu tipul "It's Joel", are si el un review la fel de slab.
te vad
3:43 Antentie! Ferrari nu este detinut de Stellantis!
FIAT este acționar majoritar la Ferrari cu 90 %. 5 % din acțiuni sunt deținute de o companie din EAU și 5 % sunt deținute de Piero Ferrari, fiul fondatorului. FIAT face parte din grupul Stellantis. Deci ? Care este.
Ba da, dar e încurcătură... Familia agnelli prin trustul exor deține tot:))
Va certati degeaba, dacă eu detin masina, cumparata de mine cu banii jos, cine detine majoritatea ?😂😂😂😂
Ce ma interesează de fiat sau bmw sau audi.....mergem cu ea, ii dam goneta și la anul alta.😂
Nu este detinut de Stellantis, nici macar de familia Agnielli.
Exor, grupul olandez controlat de Angnelli, detine 24.4% din actiuni, Piero Ferrari detine 10,4% din actiuni, restul fiind detinut de investitori ( printre care si Blackrock care detine 5.7% ).
Dar Exor si Ferrari au 51.4% putere de vot.
@@VasileHondaDe unde ai acos cifrele alea si compania aia din UAE? 😂😂😂
Doar sa schimbi cureaua de accesorii te ia capul....
In 2020 lucram la reprezentanta Fiat unde a venit o Alfa Stelvio fix ca si asta pentru a i se schimba pompa de apa. Un coleg a lucrat la masina, si a trebuit toata fața demontata pentru a avea acces acolo. Toata operatiunea a fost un recall facut de catre Alfa Romeo pentru modelele Stelvio si cred ca si Giulia cu acest motor de 2.9 benzina, iar pe proprietar nu l-a costat nimic
Datul jos a partii din fata e si pe audi a4 si a6 .. dapai pe Stelvio
E ce trebe'
Nu e bemveu
Stellantis nu detine Ferrari!
Familia Agnelli detine tot
Pagubă mare mașina asta...
skoda :))))))))))))
Pret de Skoda Superb. Asta arata deprecierea Alfa si cat de proasta e troaca, o rusine pentru marca.
Sau arata cat de habarnist esti. 😁
Categoria care nu intelege nici dupa ce ii dai mura in gura😂. Relax, esti unul din multi😉
zi-mi tu mie unde ai gasit skoda superb, acelasi an de fabrictie, aceiasi km la acelasi pret cu Stelvio-ul asta, sunt foarte curios, daca-mi dovedesti, iti trimit bani de meditatii la logica.
Nu se compară sunetul unui x3M, cu bășinile de cocalar trase de Stelvio😮. Prea gălăgioasă, de primă generatie ...
Scuze....rade barba, te face sa arati ca un mos
Alfa AMANTA SUPERBA pe care toti și-o doresc dar puțini și-o permit