Imam C4 iz 2013-e 1.6 eHDI 68 kW. Auto je vrhunski što se tiče finalne obrade kabine. Najudobnije auto u klasi. Mali servis košta 70€ sa filterima brenda FRAM i uljem Total 5w30 što je prava sitnica. Smatram da C4 u golf klasi daje najviše (kvaliteta i komfornosti) za Vaš novac. A što se tiče preciznosti volana smatram da je volan dovoljno precizan i da se ne razlikuje po upravljivosti u odnosu na novija auta u toj klasi.
Danas testirao navedeni model, isti motor i mjenjac, godinu noviji... upravu je Zlatko za volan, po meni upravljanje katastrofa, sto je najjace volan je dosta tezak za okretanje, ocekivao bih onda direktnost (kao kod BMW), ali bukvalno sam imao osjecaj da tockovi kasne za volanom.. bolje upravljanje mi ima Golf 5 koji je stariji.
+Nesa Zdravkovic - Ima vas mnogo više kojima se ovo sviđa, nas lično to ne pogađa, trudimo se da pokažemo i prikažemo auto što bolje i realnije, nekome se možda to ne sviđa. Nije sve ovo profesionalno baš odrađeno ali nismo ni mi profesionalci. Što se honorara tiče auto kuće nam ne plaćaju ništa ali je ceo naš TA kanal monetizovan pa neki dinar nam uplati Google-TH-cam, taman da imamo da otplatimo ratu za kameru, da sipamo gorivo za kafu i da odemo do sajma u BG i to je to. Nadamo se da će se ta zarada vremenom povećati ali bez obzira na to zaista osećamo obavezu da odradimo video dobro i da redovno snimamo upravo zbog podrške koju nam pružaju ljudi kao ti Nešo. Veliki pozdrav od ekipe TA. Zlatko
+TestAutomobila tebi zlatko svaka cast dobro je da ima jos postenih i dobrih ljudi valjda ce i nama postenima da se isplati to sto radimo,a sto se podrske tice od mene uvek. pozz :)
Predlazem da u svaki test uvrstite i podatke o potrosnji na testu: otvoreni put, grad, mesovito. Te podatke mozete da prezentujete poredeci ih sa fabrickim podacima. Tacno je da potrosnja zavisi i od stila voznje ali mislim da bi mnogima znacilo da cuju koliko neki auto ima potrosnju u nekim realnim uslovima upotrebe. Pozdrav za ekipu TA :).
Pre svega, veliki pozdrav za celu ekipu i emisiju. Moram priznati da ste iz emisije u emisiju sve profesionalniji i sve više posvećujete pažnju detaljima na automobilu koji će potencijalnim kupcima olakašati izbor prilikom kupovine automobila. Međutim, moram izneti jednu malu kritiku na račun nedovoljnog obraćanja pažnje na stanje motora, potrošnje i generalnih perfomansi. Naime, test ovog automobila sam pažnjivo gledao, budući da planiram kupovinu ovog automobila a imajući u vidu činjenicu da je 1.6 hdi motor jedan od najkvalitetnijih motora u PSA grupaciji, mišljenja sam da je trebalo obratiti više pažnje na taj detalj. Takodje, ovaj motor je jedan i od najštedljivijih u klasi, pa nije loše i to pomenuti. Dakle, samo malo vise fokusa na stanje i generalnu pouzdanost modela motora koji je u datom automobilu koji testirate. Veliki pozdrav.
Mislim da je ovaj video jedan od najbolje uradjenih nista ni za dodati ni za oduzeti sve receno,pokriveno,ovaj deo kad snimate automobile spolja pri kretanju je ono sto jos poboljsava utisak jednom recju EKSTRA
Pozdrav, sto se tice robotizovanog menjaca, cuo sam da se ulje menja na drugaciji nacin u odnosu na klasican automatski menjac. Interesuje me da li kontrolna tabla pokazuje kada je potrebno promeniti ulje u menjacu i na koliko km se menja?
Pozdrav,redovno vas pratim,i zelim da vas pitam kad cete sprziti neke muzike na CD koju je dozvoljeno pustati,pa da kao stavku testa uvedete i ozvucenje automobila? PozZ
Ovi robotizovani menjaci prebacuju nesto sporije u drugu i trecu brzinu, ali su ovakvi motori svakako jako startni. Ja sam se iskreno navukao na taj osećaj. Koristim ga vec dve godine i jako sam zadovoljan, nakon 40 km/h ne osetis menjanje brzine.
Poluatomat je mama ako je sa 6 brzina. ima moj otac u 3008. brzo prebacuje brzine pogotovo u "Sport" modu. kao sto je vec momak rekao preko 40 na sat ne osecas promene. i dobro procenjuje stepen prenosa kao da zna kad hoces da pretices pa prebaci 2 nize.
+TestAutomobila po meni je volan u c4 druge generacije bolji nego u c4 prve generacije jel se u c4 prve generacije okreće samo obruč volana a središte se ne pomera
+leptir GOLUB - Hvala, imamo dva Audi A6 na testu, evo linkova: th-cam.com/video/6seyqfYFM8o/w-d-xo.html th-cam.com/video/YGmV5nIgSnU/w-d-xo.html Pozdrav svima koji nas gledaju iz Srpske od ekipe TA.
KAD CE NA TEST: PEZO 308,,,CITROEN C5 KARAVAN,,,GOLF 3 I GOLF 7,,,,,AUDI A3 DRUGA ILI TRECA GENERACIJA,,,,RENAULT SCENIC DRUGE ILI TRECE GENERACIJE ???? POZDRAV DRUZE OD MENE IZ IDVORA,,,SVE NAJBOLJE SAMO NASTAVI SA RADOM :)
+Tihomir Tica Supica - 308 može da se desi već sledeće nedelje, AUdi A3 druge generacije imaš kod nas na kanalu, kao i Scenic druge generacije, evo linkova: Audi A3 - th-cam.com/video/swG6JmYl2bA/w-d-xo.html Scenic II - th-cam.com/video/o6nOclNSfJ4/w-d-xo.html
+Mike Meanwhile Nije ovo cisti automatik nego tzv.robotizirani rucni mjenjac. Ima kickdown, ali je poprilicno zahtjevan za voznju s obzirom da mjenjac zahtjeva privikavanje pogotovo prilikom preticanja. Meni se licno mjenjac nije svidio i radije bi odabrao manuelni :)
+Mike Meanwhile - Mislim da ni jedan novi automatik nema kick-down, jednostavno sada menjači imaju po 5-6 brzina i nije im potreban kick, najveći razlog za to je osim veći broj brzina i elektronika pa sada prebacivanjem u sport mod praktično dobijaš funkciju kickdown-a. Nadam se da sam pomogo.
Imao model iz 2018 god. Moja iskustva su ovakva. Upravljivost bas losa,auto nikako nije za duga putovanja. Kad te obidje neko brze ili l neki kamion bas te zatrese. Zvucna izolacija losa. Vrata svaka zvece kad ih zatvoris. Nisu ono,teska. Plastike su ok u glavnom alo ima i tvrdih tankoh plastika koje zveckaju preko rupa. Volan previse velik,ali to je do ukusa. Gepek je jedina svetla tacka. Desvalo mi se da zabode navigacija,ne mozes da se oslonis na tu multimediju. Mali je potrosac. Cak i na testu kasni multimedija sa startom. Nekad se desi da se ne upali minut-dva. .
Otvorio sam novi kanala, nešto kao video blog, evo linka: Poliranje automobila - URADI SAM - th-cam.com/video/ccddfY2_hk4/w-d-xo.html Neka vaš auto zasija - URADI SAM - th-cam.com/video/nU4hbR3j36w/w-d-xo.html
Najveca mana puno dugmica??? Ko voli da se zanosi sa dugmicima ovo je pravi auto za njega??? Majstore ako ti nemas dovoljno mozga da skapiras kako se koriste vise od dva dugmeta to je tvoj problem. Nemas pravo da se podsmevas ostalima koji to mogu i vole
Malo da je tanji,manji onaj sredisnji dio na volanu,ali dobro.Meni se svidja sto sve imas na volanu,od audio komandi,tempomata i jos neko upravljanje kroz meni,a ne kao kod pojedinih da je iza volana.Sve je na dohvat i sve se vidi.
@@AG-wb1yl Pa to sto je francuz,znas malo zaboravljas balkanski mentalitet, ako nije svabo krs odma,em ljepsi od golfa,komforniji,udobniji,kvalitet materijala tu su negdje ista su klasa ne moze jedam sad biti bolji,a c4 je jeftiniji malo
2010. je debitovao novi motor 1.6 HDi , 8 ventila, ( DV6D - 9HP , DV6C - 9HL , 9HR ) u skladu sa Euro 5 standardom i snage 90 , 92 ili 112 KS i obrtnim momentom do 285 Nm . Kod 1.6 HDi tipični kvarovi su: plivajući zamajac, curenje brizgaljki, kvar ventil za kontrolu pritiska common rail sistem , tegljenje lanaca između bregastih osovina usisnih ventila , curenje ulja. 1.6 HDI motor može biti opremljen FAP filterom, u verzijama od 90 i 109 KS. PAF filter zahteva dopunu aditiva goriva( EOLIS ) na svakih 120 000 km. Ti troškovi su predvidljivi, ali ovaj sistem takođe može prirediti iznenađenja smetnje u radu. Problem sa začepljenjem, ako se automobil koristi previše za gradsku vožnju. Automobil idite u bezbednosni režimu i smanjuje snagu motora. Dolazi i do oštećenja senzora diferencijalnog pritiska.
+lkjhgfdsa 123 - Hvala na iscrnom izveštaju ali ovo što si naveo se dešava i kod najnovijih dizel mercedesa, u svakom slučaju korisne informacije. Pozdrav.
Denis Svi ovi kvarovi su isti kao na ostalim svim dizel motorima a kad je bio pa kad nije bio pitanje ko je imao luksuz 50tih sem mercedesa i citroen niko cuvena ds ajkula
Imam C4 iz 2013-e 1.6 eHDI 68 kW. Auto je vrhunski što se tiče finalne obrade kabine. Najudobnije auto u klasi. Mali servis košta 70€ sa filterima brenda FRAM i uljem Total 5w30 što je prava sitnica. Smatram da C4 u golf klasi daje najviše (kvaliteta i komfornosti) za Vaš novac. A što se tiče preciznosti volana smatram da je volan dovoljno precizan i da se ne razlikuje po upravljivosti u odnosu na novija auta u toj klasi.
Planiram takav model da kupim u skorije vreme. Reci mi kako si zadovoljan posle par godina i jesi li imao sta od kvarova?
Danas testirao navedeni model, isti motor i mjenjac, godinu noviji... upravu je Zlatko za volan, po meni upravljanje katastrofa, sto je najjace volan je dosta tezak za okretanje, ocekivao bih onda direktnost (kao kod BMW), ali bukvalno sam imao osjecaj da tockovi kasne za volanom.. bolje upravljanje mi ima Golf 5 koji je stariji.
volan je kvacilo i mjenjac na ovom auto su na nivou xantie iz 92. godine...vozio oba auta...sramota
lep video,ne razumem ljude koji dislajkuju ovako nesto trudis se da nam pokazes sve o modelu i to bez honorara a neko to ne ceni. :P :)
+Nesa Zdravkovic - Ima vas mnogo više kojima se ovo sviđa, nas lično to ne pogađa, trudimo se da pokažemo i prikažemo auto što bolje i realnije, nekome se možda to ne sviđa. Nije sve ovo profesionalno baš odrađeno ali nismo ni mi profesionalci. Što se honorara tiče auto kuće nam ne plaćaju ništa ali je ceo naš TA kanal monetizovan pa neki dinar nam uplati Google-TH-cam, taman da imamo da otplatimo ratu za kameru, da sipamo gorivo za kafu i da odemo do sajma u BG i to je to. Nadamo se da će se ta zarada vremenom povećati ali bez obzira na to zaista osećamo obavezu da odradimo video dobro i da redovno snimamo upravo zbog podrške koju nam pružaju ljudi kao ti Nešo.
Veliki pozdrav od ekipe TA.
Zlatko
+TestAutomobila tebi zlatko svaka cast dobro je da ima jos postenih i dobrih ljudi valjda ce i nama postenima da se isplati to sto radimo,a sto se podrske tice od mene uvek. pozz :)
Predlazem da u svaki test uvrstite i podatke o potrosnji na testu: otvoreni put, grad, mesovito.
Te podatke mozete da prezentujete poredeci ih sa fabrickim podacima.
Tacno je da potrosnja zavisi i od stila voznje ali mislim da bi mnogima znacilo da cuju koliko neki auto ima potrosnju u nekim realnim uslovima upotrebe.
Pozdrav za ekipu TA :).
Izvrstan video i detaljan opis i pregled auta. Hvala!
Samo automatic, balkanski svijet nema para pa seru po njima
svaka cast super video realno i originalno ,bravo sve pohvale
Pre svega, veliki pozdrav za celu ekipu i emisiju. Moram priznati da ste iz emisije u emisiju sve profesionalniji i sve više posvećujete pažnju detaljima na automobilu koji će potencijalnim kupcima olakašati izbor prilikom kupovine automobila. Međutim, moram izneti jednu malu kritiku na račun nedovoljnog obraćanja pažnje na stanje motora, potrošnje i generalnih perfomansi. Naime, test ovog automobila sam pažnjivo gledao, budući da planiram kupovinu ovog automobila a imajući u vidu činjenicu da je 1.6 hdi motor jedan od najkvalitetnijih motora u PSA grupaciji, mišljenja sam da je trebalo obratiti više pažnje na taj detalj. Takodje, ovaj motor je jedan i od najštedljivijih u klasi, pa nije loše i to pomenuti. Dakle, samo malo vise fokusa na stanje i generalnu pouzdanost modela motora koji je u datom automobilu koji testirate.
Veliki pozdrav.
Naravno cuvenih 170k na satu oko kojih se vrti 2/3 polovnjaka u Srbiji iako su godista od 2001 do 2013 sa tim km :)
Slažem se...
Mislim da je ovaj video jedan od najbolje uradjenih nista ni za dodati ni za oduzeti sve receno,pokriveno,ovaj deo kad snimate automobile spolja pri kretanju je ono sto jos poboljsava utisak jednom recju EKSTRA
+Luka 46 - Hvala.
To kolega, citroen! :D
+David Kranjc - Pozdrav kolega Kranjc.
:)
Da li će biti Mercedes w140, čuveni Genscher. Inače testovi su vam odlični, pozdrav iz Zagreba
odlican test nadam se da ce bit i test uskoro citroena c5 novije generacije ili cak c6 limunzine
Testirajte i fenomenalni DS5, vidim da ga ima u Bancom-u. :)
+ILIJA26101993 - Prodao se.
Bravo majstore najbolji si,ima jedan plagijator koji te bez uspeha kopira.
Hvala puno, ma svi smo mi slični manje više, puino pozdrava od mene.
Pozdrav, sto se tice robotizovanog menjaca, cuo sam da se ulje menja na drugaciji nacin u odnosu na klasican automatski menjac. Interesuje me da li kontrolna tabla pokazuje kada je potrebno promeniti ulje u menjacu i na koliko km se menja?
To se traži Zlatko nagazi ga malo steta polako da se vozi nova su to kola jos uvek :)
+Fikret Hasic - Ma nemam gde.
Pozdrav,redovno vas pratim,i zelim da vas pitam kad cete sprziti neke muzike na CD koju je dozvoljeno pustati,pa da kao stavku testa uvedete i ozvucenje automobila? PozZ
+Nemanja Jovic - U pravu si biće od sledećeg testa, već smo snimili dva testa bez, sledeći obavezno, hvala što si nas podsetio.
mozes li da radis review za peugeot 306 karavan?
Video sam na BanCom-ovom placu DS5, kada ces da uradis test?
Pozdrav Zlatko. Po tebi koji bi auto kupio, ovaj Citroen ili Peugot 308 istog godista?
Milos Marjanovic Citroen c4 jer je vec druga generacija 2011 dok 308 je jos ona od 2008
Oce li biti uskoro neki opel na testu ?
+Brana Mitrovic Biće, kada i koji....
Ako mozete da testirate ovaj noviji c5,bilo bi lepo..sve pohvale..Pozz
jel ce moci c5 prve generacije?
Prvo lajk pa onda gledam :)
+Puntilak Osmak - Hvala prijatelju na poverenju.
Kakvi su automatski menjači (i ovi poluautomatski) na C4?
Ovi robotizovani menjaci prebacuju nesto sporije u drugu i trecu brzinu, ali su ovakvi motori svakako jako startni. Ja sam se iskreno navukao na taj osećaj. Koristim ga vec dve godine i jako sam zadovoljan, nakon 40 km/h ne osetis menjanje brzine.
Poluatomat je mama ako je sa 6 brzina. ima moj otac u 3008. brzo prebacuje brzine pogotovo u "Sport" modu. kao sto je vec momak rekao preko 40 na sat ne osecas promene. i dobro procenjuje stepen prenosa kao da zna kad hoces da pretices pa prebaci 2 nize.
Ima li test novog modela c4
Pozz Zlatko samo da te pitam da li ces biti u petak na sajmu automobila? :D
+Milos M. - U nedelju smo tamo.
testirajte KIA SORENTO 2004 dizel extra auto kupio imam ga vec pola godine i stvarno je odlican
+Dejan Masanovic - Drago mi je da si zadovoljan, redak auto u nas pa ako naiđe snimamo.
Ima li neko auto sa ovim menjačem i konjažom, kakvi su utisci?
kupio ga i zadovoljan sam udoban ima svu opremu jako tih i kvalitetan motor puno tisi i mirniji od tdi extra
Wich year is the car please?
kada ce biti opel calibra.
najbolji si
+gsi - Stvarno ne znam, hvala.
Zlatko kako da znas temperaturu motora onda?
Audi a3 s line 2011 ili Citroen Ds4 1.6?
Voleo bih ako mozes da testiras volksvagen bubu
Da li moze test golf 3 sa motorom 1.9 tdi
Nikako ne preporucujem. Najlosiji golf ikad napravljen
kad ce bit audi a 4 2001 god 1.9 dizel ???veliki pozz !
Vidi se bolji kvalitet nema drmanja kamere.Koristili ste stativ?
Samo tako i nastavite!!!
Sve pohvale :)
+Bumbar - Samo povremeno je stativ korišćen, nova kamera ima mnogo bolju stabilizaciju nego predhodna kamera. Hvala na podršci, pozdrav od keipe TA.
TestAutomobila Hecbek, automatik, do 8500e, sta vi preporucujete? Hvala unapred.
Da li je bolja opcija c4 1.6 ehdi ili Megane 3 1.5 cdi?
Cdi
Samo Hdi, Megane samo benzinac
Gotovo poslovanje sa Straletom?
+Nemanja_GTI - Ma taman posla, posle sajma idemo ponovo malo kod njega.
+TestAutomobila odlično, dosta je bilo modernih i savremenih Francuza :D
Jel moze da bude citroen c 5 limuzina iz 2003 godine mnogo mi znaci hvala puno
pozdrav jel bi migao jedan snimak mazde 626 hetchback 2.0 turbo dizel
+Profits Gamer - Probaćemo da nađemo jednu ali je malo starija i nije sa pet vrata nego limuzina.
+TestAutomobila po meni je volan u c4 druge generacije bolji nego u c4 prve generacije jel se u c4 prve generacije okreće samo obruč volana a središte se ne pomera
+dejan Sijakovic - Mislio sam na preciznost i upravljane, slažem se daje klasičan volan bolji.
napravite nesto za opel insignia 2013
Pa u odnosu na magan....i veci prostor i bolja unutasnjost....dugmici nisu problem,....ali manjak komfora kod konkurencije jeste problem
Koliko je visok voditelj ?
Opel insignia na testu
Moze?
+Aleksandar Petrusevski - Jednom nam je pobegla.
test extra uradjen, uradi taj koji audi a 6. pozdrav iz Republike Srpske
+leptir GOLUB - Hvala, imamo dva Audi A6 na testu, evo linkova:
th-cam.com/video/6seyqfYFM8o/w-d-xo.html
th-cam.com/video/YGmV5nIgSnU/w-d-xo.html
Pozdrav svima koji nas gledaju iz Srpske od ekipe TA.
Jel ima problem sa elektronikom
KC Normalno da nema nema ni moje c4 2007 znaci prva generacija a ne ova druga
Kako da nema vidiš da mu se gasi navigacija i radio
Kvar košta 1100€
testiraj opel vectru b 1995-2001
+dejan radovanovic - Ako nađemo.
u redu
KAD CE NA TEST: PEZO 308,,,CITROEN C5 KARAVAN,,,GOLF 3 I GOLF 7,,,,,AUDI A3 DRUGA ILI TRECA GENERACIJA,,,,RENAULT SCENIC DRUGE ILI TRECE GENERACIJE ???? POZDRAV DRUZE OD MENE IZ IDVORA,,,SVE NAJBOLJE SAMO NASTAVI SA RADOM :)
+Tihomir Tica Supica - 308 može da se desi već sledeće nedelje, AUdi A3 druge generacije imaš kod nas na kanalu, kao i Scenic druge generacije, evo linkova:
Audi A3 - th-cam.com/video/swG6JmYl2bA/w-d-xo.html
Scenic II - th-cam.com/video/o6nOclNSfJ4/w-d-xo.html
Ma stavite 80 reklama na video od 15min
ako mozete da testirate mercedes s classu iz 1997 godine
+Branko galenić - Ako naiđe snimamo.
kada ce biti mercedes e klase
Dobri su testovi, dosta napredniji nego pre ali je malo smor sa francuzima, u zadnje vreme ih bas punoo na testu
POSTO JE OVO AUTOMATIC DA LI IMA KICK DOWN?
+Mike Meanwhile Nije ovo cisti automatik nego tzv.robotizirani rucni mjenjac. Ima kickdown, ali je poprilicno zahtjevan za voznju s obzirom da mjenjac zahtjeva privikavanje pogotovo prilikom preticanja. Meni se licno mjenjac nije svidio i radije bi odabrao manuelni :)
+Mike Meanwhile - Mislim da ni jedan novi automatik nema kick-down, jednostavno sada menjači imaju po 5-6 brzina i nije im potreban kick, najveći razlog za to je osim veći broj brzina i elektronika pa sada prebacivanjem u sport mod praktično dobijaš funkciju kickdown-a. Nadam se da sam pomogo.
+Dejan Maskijevic - Slažem se sa tobom Dejane, takođe više volim ručni ali za otvoreni put automatika ipak više odmara.
Ima (imam drugi auto ali isto Citra) kad si u 6-oj i das gas do kraja vrati u 4 a ako malo das gas vrati u 5....
Snimi mercedes e class godiste od 2003 do 2006
+Ivana Ivanovic - Ako naiđe.
+TestAutomobila ok burazeru
Imao model iz 2018 god. Moja iskustva su ovakva.
Upravljivost bas losa,auto nikako nije za duga putovanja. Kad te obidje neko brze ili l neki kamion bas te zatrese. Zvucna izolacija losa. Vrata svaka zvece kad ih zatvoris. Nisu ono,teska. Plastike su ok u glavnom alo ima i tvrdih tankoh plastika koje zveckaju preko rupa. Volan previse velik,ali to je do ukusa. Gepek je jedina svetla tacka. Desvalo mi se da zabode navigacija,ne mozes da se oslonis na tu multimediju. Mali je potrosac. Cak i na testu kasni multimedija sa startom. Nekad se desi da se ne upali minut-dva. .
lik je opsjednut tapaciranjem
Koji su najčešći kvarovi Citroen C4 i kako ih rešiti?
mlfree.com/citroen-c4-najcesci-kvarovi/
MLfree web Mozes mi dati odrzavanje 1.6 hdi 110ks za citroen c4 prve generacije
Snimi ladu nivu breee
Napred kao ajkula nazad kao no name kinez, zvuk zatvaranja vrata ko na daciji logan... Ok auto ali nije konkurentan
Otvorio sam novi kanala, nešto kao video blog, evo linka:
Poliranje automobila - URADI SAM - th-cam.com/video/ccddfY2_hk4/w-d-xo.html
Neka vaš auto zasija - URADI SAM - th-cam.com/video/nU4hbR3j36w/w-d-xo.html
Pi pi pi volan , tiidrugo nexnas da kazes
unutrašnjost mi se sviđa
+Mario Šutalo - Stvarno je lep iznutra.
TestAutomobila Hecbek, automatik do 8500? Hvala, unapred.
@@nenadnisavic9148 Golf 6 DSG, Peugeot 308 mk2 automatik. 2 najbolja autimatika na trzistu a da su heckbek.
Test audi 80.
+Nemanja Djordjevic Već je urađen januara ove godine. Pogledaj na našem kanalu.
Najveca mana puno dugmica??? Ko voli da se zanosi sa dugmicima ovo je pravi auto za njega???
Majstore ako ti nemas dovoljno mozga da skapiras kako se koriste vise od dva dugmeta to je tvoj problem. Nemas pravo da se podsmevas ostalima koji to mogu i vole
U pravu je, ne zbog korištenja, već zbog dizajna, odvratna su mi auta sa puno dugmeta, puno je ljepše kad je sve na touch screnu.
Automobil je zverka za male pare. Jedino mi se ne svidja volan, preruzan je :(
Malo da je tanji,manji onaj sredisnji dio na volanu,ali dobro.Meni se svidja sto sve imas na volanu,od audio komandi,tempomata i jos neko upravljanje kroz meni,a ne kao kod pojedinih da je iza volana.Sve je na dohvat i sve se vidi.
@@xray4282 Ma auto je topcina stvarno, samo izgled volana velika zamerka bar meni, voleo bih da je lepsi
Nije los ali ipak je bolji nemac nego francuz.
A Japanac bolji od oba zajedno 😜
Standarno citroenski cudan sve nesto naopako
slavisa todorovic Kao npr sta je naopako
@@xray4282 pa sve francuz je to imao sam i nikad vise
slavisa todorovic Sta sad vozas
ŠTA JE KONKRETNO NAOPAKO ?
@@AG-wb1yl Pa to sto je francuz,znas malo zaboravljas balkanski mentalitet, ako nije svabo krs odma,em ljepsi od golfa,komforniji,udobniji,kvalitet materijala tu su negdje ista su klasa ne moze jedam sad biti bolji,a c4 je jeftiniji malo
kakav krkan hahhahah
kad je citroen bio auto
+lkjhgfdsa 123 - Oduvek, ne zezaj.
2010. je debitovao novi motor 1.6 HDi , 8 ventila, ( DV6D - 9HP , DV6C - 9HL , 9HR ) u skladu sa Euro 5 standardom i snage 90 , 92 ili 112 KS i obrtnim momentom do 285 Nm .
Kod 1.6 HDi tipični kvarovi su: plivajući zamajac, curenje brizgaljki, kvar ventil za kontrolu pritiska common rail sistem , tegljenje lanaca između bregastih osovina usisnih ventila , curenje ulja.
1.6 HDI motor može biti opremljen FAP filterom, u verzijama od 90 i 109 KS. PAF filter zahteva dopunu aditiva goriva( EOLIS ) na svakih 120 000 km. Ti troškovi su predvidljivi, ali ovaj sistem takođe može prirediti iznenađenja smetnje u radu. Problem sa začepljenjem, ako se automobil koristi previše za gradsku vožnju. Automobil idite u bezbednosni režimu i smanjuje snagu motora. Dolazi i do oštećenja senzora diferencijalnog pritiska.
+lkjhgfdsa 123 - Hvala na iscrnom izveštaju ali ovo što si naveo se dešava i kod najnovijih dizel mercedesa, u svakom slučaju korisne informacije.
Pozdrav.
Denis Svi ovi kvarovi su isti kao na ostalim svim dizel motorima a kad je bio pa kad nije bio pitanje ko je imao luksuz 50tih sem mercedesa i citroen niko cuvena ds ajkula
@@Denis-qj9sy PFFFFFFFF druze sve moze da crkne na svakom autu. ovo sto si nabrojao crkne kod svakog Dizla.