แนะนำฟังชั่นการใช้งาน BYD ATTO3 อย่างละเอียด - อ๋องEV by bdauto
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- แนะนำการใช้งานฟังชั่นต่างๆของรถไฟฟ้า BYD ATTO3 อย่างละเอียด โดยผู้เชี่ยวชาญด้านรถ EV โดยตรง
00:00 | การใช้รีโมท
02:02 | การใช้ portable charger
04:22 | การใช้งานจอmultimedia
29:20 | ปุ่มต่างๆภายในห้องโดยสาร
BD Auto Group ตัวแทนจำหน่ายบีวายดีรายใหญ่ที่สุดในภาคใต้
สอบถามรายละเอียดได้ที่
☎️สงขลา : 074-805656
☎️นครศรี : 075-803939
☎️ภูเก็ต : 076-604656 - ยานยนต์และพาหนะ
ใช้คำว่า"ครับผม"มากเกินจนไม่น่าฟัง แต่ขอชื่นชมว่าคุณทำคลิปได้ดี ให้รายละเอียดได้ดีมากๆ เป็นกำลังใจให้ แต่อย่าลืมไปลด"ครับผม"ลงด้วยนะ ครับผม!!
คลิปนี้มีประโยชน์ค่ะ
ใช้คำว่าครับผมมากเกินไปครับ คลิบหน้าปรับปรุง ลดลงหน่อยจะทำให้คลิบหน้าฟังขึ้นครับ
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
ครบถ้วน ขอบคุณค่ะ
รีวิวดีมากๆ พูดเสียงชัดเจนดีเลยค่ะ เยี่ยม!!!^^
ขอบคุณครับ
ขอบพระคุณมากครับ อธิบายได้ดีมาก
ขอบคุณครับ
เยี่ยมเลยครับ ละเอียดดีมากครับ👍👍👍
ขอบคุณครับผม
รีวิวได้ละเอียดดีมากๆ เข้าใจง่าย ..Yes sir👍👍👍🙏
ขอบคุณครับ
เซลล์หล่อมาก ซื้อเรย
รีวิว..เยี่ยมมากๆเลย นะครับผม👍
ขอบคุณครับ
มีวิธีแก้ไหมครับ เวลา start รถ หน้าจอคนขับขึ้นเมนูเช็คลมยางตลอดเวลาเลยแต่ลมยางปกติ พอกดเปลี้ยน scroll เมนูแล้ว สักพักก็กลับมาหน้าเช็คลมยางเหมือนเดิม
โอครับเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ
ผม FC อ๋อง EV ครับผม
ขอบคุณครับ
ค่าบบบพ้ม😄😄
ขอบคุณครับ ทำรุ่น Seal เพิ่มอีกได้มั้ยครับ
ของ SEAL มีคลิปเต็มแล้วครับผม
แนะนำดีมาก ๆ ครับ รบกวนสอบถามว่า เวลาใช้ ACC เราสามารถเปลี่ยนหรือลดเสียงแจ้งเตือนให้เราจับพวงมาลัย ได้ไหมครับ
ACC ไม่มีเสียงแจ้งเตือนอะไรครับ มีแต่ระบบ ICC เมื่อไม่จับพวงมาลัยเป็นเวลานานจะมีเสียงแจ้งเตือน ไม่สามารถปิดหรือลดเสียงได้เพื่อความปลอดภัยครับผม
@@bdautogroup ขอบคุณมาก ๆ ครับ
ขอสอบถามค่ะ กล้องที่บันทึกภาพด้านนอก มีการบันทึกเสียงภายในด้วยไหมคะ
บันทึกไม่ได้ครับผม
เปลี่ยนค่าเป็น WLTP ได้มั้ยคับรถที่รับมา
ได้ครับ
ระบบ ESP ต้องเปิดใช่มั้ยครับ ในเวลาปกติ
ปกติเปิดให้อยู่แล้วครับ
ทำไมไม่เปลี่ยนภาษาสอนครับ
แต่คำว่า"ครับผม" เยอะเกิน
ออกเสียง นะครับผม บ่อยถี่จนไม่น่าฟัง
ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
3:01 เวลาชาร์ตจาก 0-100% ใช้เวลา 29 ชั่วโมง? ผมฟังผิดหรือเปล่าครับ
ได้ยินไม่ผิดครับ29ชม. เพราะเป็นการชาร์จฉุกเฉินใช้ในกรณีไม่มีที่ชาร์จ เราชาร์จเพื่อให้สามารถเกดินทางต่อไปยังสถานีชาร์จที่ใกล้ได้
น่าจะใช่
ผมว่า ตัวช่วยลงทางลาดชัน น่าจะเป็นปุ่มกด ไม่ใช่กดที่หน้าจอ พอจะลงเขาที ต้องมานั่งตั้งค่า หรือไม่ก็จอดรถ บนเขา แล้วตั้งค่า ก่อนลงเขา เออ ตลกดี