DT Test Drive - Ferrari 488 Pista за 30 млн ₽. Заезд против Mclaren 720s и BMW M5.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
- Ведущий - Артемий Ем
Instagram:
/ artemiy_dt
Съемки и монтаж - Георгий Замировский, Аркадий Дроздов и Алексей Chensan
/ bandasurovih
/ al_chensan
/ kran.spiderarm
По всем вопросам/for all inquiries:
dragtimes.td@mail.ru
artemiy.dt@gmail.com
Follow us:
Facebook / dragtimes.ru
Twitter: / dragtimes_ru
Instagram: / dragtimes
VK: dragtime...
Web-site: www.dragtimes.ru
Subscribe: / dragtimesinfo
DT Test Drive - Ferrari GTC4Lusso ТРАНСФОРМАТОРА против Mercedes E63S AMG и Porsche Panamera Turbo
• DT Test Drive - Ferrar...
DT Test Drive - Lamborghini Urus. Новый король SUV?
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Aston Martin DB11 vs 2018 Mercedes-Benz S63 AMG Coupe.
• DT Test Drive - Aston ...
DT Test Drive - BMW M5 F90. Возвращение легенды?
• DT Test Drive - BMW M5...
DT Test Drive - Lamborghini Huracan LP610-4
• DT Test Drive - Lambor...
DT Test Drive - Audi RS7 stock vs tuned
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Maybach 57S vs Mercedes-Benz S600 W222 Maybach
• DT Test Drive - Maybac...
DT Test Drive - 700 HP Chevrolet Corvette Z06
• Video
DT Test Drive - BMW X5 M F85 (2015)
• DT Test Drive - BMW X5...
DT Test Drive - 700 HP VW Golf R HGP vs Lamborghini Huracan
• DT Test Drive - 700 HP...
DT Test Drive - 1000 HP Nissan Juke R
• DT Test Drive - 1000 H...
DT Test Drive - Mercedes S63 AMG Coupe & Mercedes G63 AMG Brabus
• DT Test Drive - Merced...
DT Test Drive - 650 HP Porsche 911 Turbo (991)
• DT Test Drive - 650 HP...
DT Test Drive - 750 HP Chevrolet Corvette ZR1
• Video
Ferrari 488 Pista, Mclaren 720s или Porsche 911 GT2 RS? Ваш выбор?
п.с. Писта возможно последняя среднемоторная лимитка с v8 без гибридных установок от Феррари.
Макларен конечно)
У него лучше управляемость, он быстрее и при этом дешевле...
Where is lambo?
Феррари.
Только за дизайн, все 3 достойнейшие экземпляры.
DragtimesInfo самый нормальный канал, никакой рекламы, все четко по делу без воды! Артемий, ты красава, так держать👍
@@Игрыжизнь-е3я Управляемость лучше, но на трэке Писта каждый раз побеждает 720й - если верить ютубу!Феррари хорошо дрифтит, Макларен не дрифтит толком
Выпуск - вышка!
Артемий тест 💣 , давай почаще радуйте свою аудиторию, как всегда 💪👊
Hai nu m-a nerva căcatule
Огромное спасибо вам ребята! Это лучшее видео которое я видел на Ютубе! Как касаемо картинки и ракурсов съёмки так и представлению характеристик. Я восхищён!
Цена в 30 лямов за Феррари дорого, а вот 30 за Макларен нет!Салон у Писты старый, а вот в Макларене начиная с 12с так отличается у каждой модели, аж никак!Кто то посмотрел тест Криса Харриса и не добавил своего?)))
Этот парень на много лучше чем сам Гурам.
Вот это я понимаю человек сделал настоящий тест драйв. Не просто ляля ни о чём, а наваливает тем временем как надо и съёмка при этом идёт не только внутри но и со стороны. Приятно посмотреть, особенно на валево со стороны и тем более в потоке. Так держать братан !
Ну наконец-то жаркий выпуск!
Парни чет у вас со звуком не первый выпуск беда
а по мне наоборот лучше так - реальный звук который слышит водитель, ни чем не измененный , полностью погружают в атмосферу драйва, чем чистый звук на фоне спокойной музыки, ей место только на красивых пролетах. молодцы ребята, так держать
@@alexandervasilev5194 плохо слышно ведущего.
Блин приехал на обед а тут как всегда 👍✋
Эффекты, переходы, подача, материал, всё на космическом уровне!!! Ребята, спасибо вам! Мало таких каналов остаётся на русском Ютубе
Писта бомба 👍
Шикарный тест, но пару моментов есть. Съемки просто потрясающие. Ведущий молодец. Очень понравилось как рассказал про эту сказочную подтянутую сисястенькую итальянку!
Но, Артём, ты реально зажрался ))))
Первое, это лучший интерьер и пусть в среднемоторных, условно бюджетных Ферах, эта архитектура остаётся навсегда, ну ладно, хорошо, можно кнопочки по нынешней моде сделают из алюминия. Второе, блин, что-то забыл, что второе, где-то ты там косякнул, надо пересмотреть. Потом ещё коммент напишу. Третье, кто разлил на трассе масло?... 12,5 это провал )))) Ну может лаунч закосячил или уже весь ресурс стартов Алан выработал и гарантия на коробку закончилась?
Четвёртое... так, сейчас вспомню... А... Ф8 трибуто не рестайлинг, Феррари представили машину как новую модель. Трековая лимитка у неё будет.
Наконец последнее, когда ты говоришь: «длинный передний свес», надо помнить, что здесь тема переднемоторных пропорций не работает, здесь почти наоборот, тачка смотрится круче если передний свес вот именно такой, а сзади свеса почти нет, как на Макларен Ф1.
PS. В общем ты красавчик и это твой лучший тест, правда дурацкие шутки с намеком на матерные звучания были абсолютно лишние, ты же приличный мужик и можешь придумать новые шутки не пошлые и куда более смешные, если что Волка попроси, он остроумно шутит. Ты едешь, хоп, резко кадр меняется сидит Волк на лавке, грызёт семки и мощно шутит, бац, ты снова в тачке рассказываешь дальше. Зайдёт точно, я бы его к себе в тесты позвал пошутить, но он не пойдёт. Все остальное отлично, у тебя получилось передать честную, без наигранности эмоциональную составляющую, нет дурацкого давления голосом. Короче, все в целом складно. Пусть этот выпуск наберёт 15 Лямов просмотров и 500 тысяч лайков и канал пробудится ото сна ! 😁
А чтобы тачка поехала ещё лучше, на неё можно поставить Трактив.
Ты не совсем осознаёшь глубину трагедии ))
Россияне это нация, которая практически не умея ничего создавать, всегда в первых рядах, чтобы обосрать чужой труд. Ни в одном обзоре на что либо от западных влогеров, ты не встретишь столько негатива, критики, сарказма и придирок, как у русскоязычных. Это менталитет, в котором просто отсутствует уважение, как явление.
Что касается шуток, то они вполне соответствуют его уровню интеллекта. Который, кстати, с точностью плюс-минус 10 пунктов, можно определить по словам "алькантара-шмалькантара и "карбон - шмарбон".
Suprematic Cube дорогой, россияне, это нация, которая внесла львиную долю фундаментальных открытий в науку и сделал огромное количество полезного во многих других областях жизнедеятельности людей. Это нация, которая дала миру столько, что ее вклад максимально сложно переоценить... Я живу в городе, который, к примеру, подарил человечеству мирный атом! У нас создана первая в мире атомная электростанция, произведён первый в мире физический пуск реактора, у нас в городе на сегодняшний день создаются уникальные технологии, материалы, проводятся различные высокотехнологичные эксперименты и исследования. Создаются уникальные композитные материалы, которых нет в той же Феррари, делаются элементы для лучшего в мире истребителя Су-57, который как ты понимаешь создан тоже в России... У нас находятся уникальные предприятия, такие как ИФЗ, ФЭИ, НПО «Технология» и другие. Это я только про свой город, очень кратко и сжато. Русский мир обладает богатейшей культурой, литературой, музыкой и так далее, и тому подобное. Перечислять, что мы создаём, можно очень и очень долго, к сожалению сейчас в неокрепшие умы молодежи, легко внушаемым людям и просто слабо образованным, внедряют всю эту ложь про то, что русские это дно, что как ты написал, россияне мало что создают, а Россия ужасное место и лучше везде, лишь бы не в России...
Я согласен с тобой на счёт слов про излишнюю критику, обливание друг-друга грязью - причиной этого как раз и является та форма внушения, о которой выше я написал. По этому здесь необходимо смотреть глубоко.
И конечно друг-друга надо поддерживать в добрых начинаниях.
И тот же Артемий, на мой взгляд, за исключением описанных деталей, со своей задачей справился в данном тесте отлично, раскрыв суть автомобиля и его харизму. Ну а шутки «карбон-шмарбон», вполне забавный стеб - шалости ведущего в отношении того, что сейчас везде этот карбон, а вот про шутки с пистой, выше я уже написал, что это было лишнее.
С Артемием лично не знаком, но сомнений в том, что интеллект у этого парня на хорошем уровне и он талантлив у меня нет. Мы же видим как он говорит, общается со зрителем, да и знаю неплохо пару человек из его круга общения, а они прекрасно образованы, высоко интеллектуальны, так же имеют широкий кругозор и прекрасную эрудицию... Помнишь: «скажи мне кто твой друг и я скажу тебе кто ты»? ))
@@FDNiDiN Ага. Блажен, кто верует.... ))
Парни снято очень сильно! Но ваша главная проблема в том что нет регулярности!
Поэтому нет больших количествах просмотров при большом количестве подписчиков.
Работайте пожалуйста в этом направлении. Главное стабильность!
Название у итальянцев на русский норм:
Страдале, писта, huayra (уайра) ;)
Конечно не Италия, но всё же McLaren Senna(сено)))))
@@imimorgo5 Senna (Сэнна)
Adrian Litvintsev ибо назван в честь Гонщика!
@@imimorgo5 лол, тут про сено подумает только колхозник. Люди, которые разбираются в авто, сразу про Айртона Сенну подумают.
хуяра
Спасибо! Как всегда на одном дыхании! "...форсунки из мармелада." Орнул))) лучший канал по авто обзорам! Ждём новых видео!
p.s. Что за гонка так валила рядом с Феррари во время съёмки сбоку на трассе?
Ну Артемий, спасибо за обзор. Очень все круто и динамично!
Первые 50 секунд - произведение искусства 👍
Отличное видео!
Я до сих пор подписан на дгтинфо, и не собираюсь отписываться, но мне кажется для возвращения интереса к каналу нужно попробовать пару стандартных схем развития канала, например проект или сериал, чтобы привязать зрителя и привезти новых.
Учитывая Ваши вот можности в производстве видео проблем быть не должно.
Удачи во всем)
Love the way you guys do your videos...just wish there were English subtitles
Вкусно рассказал 👍
Картинкаю💣видос🔥
вы уж простите, что не поехали на трековой версии феррари на трек, потому что машина очень редкая и дорогая. Поэтому рассказать как она делает то, зачем создана мы не можем и мы дубасили на ней в потоке в городе)) Г - лоГика) В остальном все ок, про дыру в капоте и полку момента тут не знал)
Ivan Slavutskiy всегда, когда есть возможность, мы снимаем такие авто на треке. В этот раз, к сожалению, не удалось.
Если говорить о плюсах писты на треке, так это возможность открываться очень рано, что нельзя сделать на 720 или гт2рс. За счёт ускорения от самого апекса выходы очень быстрые. Автомобиль прекрасно сбалансирован. Поворачиваемость нейтрально-избыточная. Посмотрите тест sport auto на нюрбургринге или хоккенхайме. Там все видно.
Из того что не увидеть - электроусилитель. Из-за него информации о том, что проходит под передней осью, не очень много.
@@dragtimes_ru Ферра и проектировалась с главной целью езды на треке. инженеры сделали мотор с сильным подхватом на низах. для лучшей езды в поворотах. 720 s все так больше драг кар, хуже подхват на старте и на низах. но потом турбо раздувается и обгоняет Ферру. Просто разные настройки двигателя.
отлично братан! растёшь!
Меня зовут Артем и вам всем Pista
Как всегда сок!!
Спасибо !
Други, выпускайте видео чаще, у вас хорошо получается!!!
сравнивая писту с маком нужно учитывать многое. Например что по хронологии, она должна конкурировать с 675lt(12c был против 458, их преемники-650s и 488, и собственно их спецверсии-писта и lt)
во вторых, спрос на феррари велик, поэтому в отличие от макларенов они не могут на массовые суперкары делать карбоновый монокок и шасси, которые затратны по времени и деньгам. И тем не менее, даже на алюминиевой раме и подвеске феррари уделывает макларен. Так что феррари вин вином, что еще и доказывается в гонках класса гт, где 488 успешнее макларенов
Артемий, спасибо тебе и команде, вы хороши
Вид с боку в движении просто сок 💥
Aртём спасиб,по доброму и от души!
Please make english subtitles... this is too good!!!
Уровень сьемки, качество на уровне ПИСТА) очень очень очень очень очень КРУТО!!!!"
Лучший трековый автомобиль последних лет !!
не подскажешь, какое место она на нюрнбуринге? 9?)))) Первое, четвёртое и восьмое занимают ламборгини. "Лучший" трековый автомобиль, говоришь?)
RoyksoppPeople сразу видно, что вы не очень разбираетесь в этом, на самом деле она + - одинаково едет с gt2 rs на Нюре, посмотрите даже видео от sportauto))
@@artyomisaev нууу, мне цифр достаточно) и если речь идёт о лучших трековых автомобилях, то это ламборгини ;)
RoyksoppPeople просто у издания sportauto более честное время на Нюре, чем у производителей, там и как раз можно сравнить время, не подумайте, я не фанат Ferrari, просто стараюсь быть объективным)
09.50 скрытая реклама dsc off)
Крутой обзор, тачка вышка
Артемий то подрос! уже начинают нравиться его тестдрайвы!
The BMW did very well for less than the half of the price + it's ultra practical
Съёмки восторг
Артем как то приятно расказывает и более правдоподобно
как хорошо, что я могу купить себе такую же машину!
как плохо, что это неправда.
название конечно у неё..))
А вообще не понимаю смысла хранить её в гараже, если у тебя есть деньги на такую машину катайся получай удовольствие, жизнь то одна.
roadkiller особенность жизни - люди которые могут ее себе позволить, не знают предела, и не получают удовольствие от достигнутого. Больше больше...
@@user-xxx124 не, надо было чуть по другому: владельцы таких машин "знают беспредела" 😉
Ребята как всегда на уровне 🔥👏🏼
Классный тест, тачка - пушка. Но разница в цене с 488 легко компенсируется тем, что цена на Писту не падает, а обычная 488 уже стоит на это 100к евро дешевле цены в магазине.
Mimino Garage и на писку цена падает и упадёт ещё сильно.
Качественный контент!
Потрясающе
Артемий!
Вы тесты на мак 675 LT не делали?
Сделайте, Вам понравится. Там уровень гоночного суперкара. Ничего лишнего. Как раз тот случай, когда машина нужна только для вождения. На любителя, конечно... Я бы таже сказал на ценителя. А писта...всё же не совсем для трека.
Nürburgring: Mclaren- 7:08.00; Ferrari- 7:00.03 Один и тот же пилот
kir Hrust макларен не трековая версия это 1. Феррари дороже макларен 2. На прямой шансов у Феррари нет 3. Скоро будет 720 трековая версия , не путать с Senna, и тогда пообщаемся о цифрах )
@@d.b.485 где можно узнать про трековый McLaren 720s?
911 gt2 rs 6:47)))) вот кто король!!!
Лучше рекламы я не видел, машина восторг!
P.S все побежали покупать Pisty)
По красоте обзор! Очень сильный аппарат!!!
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ видео класс
ЛАЙК за видео👍а из-за фрика Енилеева ДИЗ
отписался от аланчика..и тут вылез =\
Тоже самое
Не понимаю,как можно смотреть его
@Rikiishi Несет херню . Не интересен . Машину нормально не тестит . Неважно рассказывает о машине . Не харизматичен . А с батей вообще отдельная история .
@@77ShamaicH77 он вообще про машины толком нихера не знает. Ну и всё проплачено и под копирку говорит, что написали дилеры.
@@gigamaisuradze6315 согласен, я даже не подписывался.
Кто смотрит этот тест после просмотра теста Давидыча? 😁 Тут нахВАЛИваюТ, а Давидыч утопил эту тачку без права на всплытие. 😂 Верю Давидычу
Огненная она!!!!! Просто мечта, епта)))
Super spec!!!
30млн дорого за одну лишь Писту
Офигевая, в этих всех спорткаров стоят супербыстрые и умные коробки... но все обзорщики держат руль двумя пальчиками...
Ох, стоила бы она сейчас 30 миллионов...
Лайк, шикарный видос!
Тааааа Макларен молодец всех, поимел красава Макларен👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
I love these DT reviews...please get English captions!
Pista - это трек, а Corsa тогда что такое?
Аху*нный выпуск! Почему тут так мало просмотров? Он заслуживает минимум 400-500 тысяч!!
Феррари всегда должна быть красного цвета !!!
Не исключаю, что тачка реально огонь, но такого количества дифирамбов за обзор я давно не слышал)
Andrey Lopatin тачка больше чем просто огонь )
Артём, мне стало нравиться
После такого обзора охота пойти купить этот авто мне очень понравилось видеообзор
Контент - огонь. Тачка - огонь. Картинка, подача, текст, монтаж, всё на уровне. Но от брака по звуку с петли прям трясёт. Мужики... разберитесь со звуком, пожалуйста
Слава яйцам что М5 всех не сделал, очень удивительно для этого канала 🤣
Почему вы используете до сих пор формат видео, который на новых телефонах не сразу выходит во весь его экран. Поработайте над этим. Академик научился, научитесь и вы.
Уверен машина намного технологичнее чем ее предшественник 458. Но когда ведёшь атмосферник, чувствуешь другие эмоции. И всё из-за звука. Можно сильно сэкономить и чувствовать тот самый кайф от атмосферы взяв для себя 458 спешиале. Явно, что большинству владельцев и этого хватит с лихвой.
Ой это что ли Алан... Ребят айда без него делайте, классные обзоры не испортите этим аланом
чта? без лонча проехали быстрее, чем с ним??
Второй заезд покрышки прогрелись
Надеюсь когда-то увидеть тесты мотоциклов на этом канале
Подскажите что лучше SF90 или pista?
а чего в Москве одна пистА что ли ? в инстаграмме вон сколько пист , а все одну и ту же снимают на всех каналах
жадные хозяева
Логично было бы сделать тест на f8 tributo, что бы сравнить разницу в машинах разных поколений.
Слушай это не Феррари! Я фанатка с 1996 года, и скажу что Феррари закончились на 458 Spiciale, а 488 это уже маркетинг, грядущий паркетник, sf90 tributo gtc4lucco это попса, нет духа F40 Dino Enzo, так что мне жалко до слез во что превратилась легендарная марка
Бомба!👍
Супер
Пи-пи-пи на фоне целый выпуск)
Зачем говорить о цене чуть позже, если она указана в названии ролика?
Так забавно находить топовый автоканал с очень дорогой и качественной картинкой, который никто не смотрит. А обзоры чанганов с алькантарой и дисплеями набирают миллионы.
Ну так то у Макларена нихрена не 720 лошадей, а все 780 в отличии от Феррари с её 721!!!!
Есть видео с замерами на диностенде!!!
Была бы одинаковая мощность Феррари бы уезжала!!!
BMW проехала за 12.5???? Вы что там, с дуба рухнули? Она там на газу что ли? С мешками цемента в багажнике?? Сток М5 спокойно едет 10.8-10.9 секунды на 1/4 мили. Тупая постанова как от Carwow🤦🏻♂️
Никаких постановок, Mclaren и Pista едут в районе 10 секунд при хорошем зацепе, а не 11, как на видео. Все дело во влажном асфальте и большом количестве пробуксовки.
DragtimesInfo а почему М5 после рывка на старте клюнула носом?
@@densky9488 был зацеп в начале, а потом внезапно закончился 😂😂😂😂
Моя сток м2 едет 13 квтоер
Ты что хочешь что бы здоровенный, стоковый BMW весом под две тонны на 10.8 квотер ехал? В серию NFS переиграл что ли?
Классный тест,так про неё даже Гурам не рассказал.
А где люди на улицах, на видео? Специально смотрл - ни одного не увидел!
В 4 утра снимали скорее всего, летом город пустой от людей в это время
Ладно уговорил, покупаю!
Всегда печально когда лучшие автомобили созданные инженерами, тупо стоят в гараже годами.
Pista 🔥
Акцентирование на названии Pista перестало быть актуальным еще в середине 2019.
Наконец пиистА , пистааа
Сперва Писта а потом и Страдале) прямо как и в жизни 😉
страдале порвет писту и макларен и ламбы
@@moriart13 Там и дури сильно больше.
moriart13 Я пошутил о другом)
@@Менее 488 терпела о 720с и вытерпела страдале
Эта Феррари забаянилась везде уже: на dsc off, даже тупой Гордей ее снимал
Evgeni Bondar у гордея был f12 superfast
Вот что что, но выгляди круче чем ламба
В начале видео я думал, ты зигу кинишь)))
Уже вышла гибридная Ferrari sf90 там в районе 1000 лс
Через месяц буду покупать эту машину