Strzał w dziesiątkę , masz rację . Ta inwestycja pozwoli regionowi się rozwinąć a okolicznym mieszkańcom lepiej żyć . Kto rzuca "kłody pod nogi" ,po co i dlaczego ? , należy wyjaśnić i nagłośnić . Pozdrawiam z Dolnego Śląska
PiS położył łapę na wodach śródlądowych, dając je w kompetencje Polskich Wód . Polskie Wody nie wywiązują się z zadań ustawowych. Port w Elblągu należy do miasta, ale kanał - już nie. PiS więc wyszedł z "propozycją nie do odrzucenia" - albo miasto zapłaci sto milionów (co byłoby niegospodarnością, bo psim obowiązkiem Polskich Wód jest utrzymywanie torów wodnych z budżetu centralnego) albo rząd "zapłaci" Polskim Wodom ale w zamian chce sprzedaży portu Skarbowi Państwa. Jednocześnie te sto milionów złotych jest kwotą wziętą z d... - wystarczająco zaporową dla miasta - ale nie rynkową. Prace refulacyjne w porcie Gdańsk kosztują z reguły 5mln zł i wiążą się z takim samym wolumenem materiału, jaki jest do usunięcia w Elblągu.
Naprawdę jest to dziwna sytuacja. Rozwiązanie problemu powinno być to priorytetem dla włodarzy Elbląga, zwłaszcza że jest to dla dobra całego Elbląga i regionu, a zachowują się jak by cała inwestycja ich nie dotyczyła. Materiał jak zawsze bardzo Profesjonalnie przygotowany. Dobra robota Krzysztof 👍👍👍 Miłego wieczoru
@@dariuszgluza9755 o sługus szfabów się odezwał 😂😂😂 skoro jesteś tak za poprawną polszczyzną to zacznij też myśleć w interesie Polski !!! Bo od dłuższego czasu cię czytam i jakoś trudno mi dostrzec w twoich ubliżaniach Polakom dostrzec ten interes !!! bluza🤔🤮🤮🤮
O czyje pieniądze chodzi ? Oczywiście polskiego podatnika . Czy ta inwestycja w oparciu o lokalną inicjatywę i finansowanie miałaby szansę realizacji ? Oczywiście ,że nie . Więc jest to inicjatywa centralna i nie ważne jaka formacja ją realizuje . Więc w mojej ocenie upór lokalnych władz jest wyjątkowo szkodliwy dla miasta i jej mieszkańców
Witam Panie Krzysztofie,na morze poszedłem mając 15 lat.lUkonczylem liceum morskie,potem akademię morską, będąc na kontraktach awansowałem od sprzątacza do szefa mechaników i elektryków.Polatach kontraktów pracuje na małych jednostkach pływających w Polsce,. Mając 42l lata w branży morskiej i 29 lat pracy na kontraktach na całym świecie uważam budowę tego kanału za żyłę złota a władze Elbląga za wielką obstrukcję.Zpowazaniem Cheef Engineer
Panie Krzysztofie z Pana programu bardzo cennego już widać jakie są nastroje społeczne dot. portu ,ta ,, niemożność będzie trwała i trwała Czy nie znajdzie się ktoś lub kilku energicznych społeczników którzy zajmą się pilotowaniem koncepcji innej lokalizacji portu która już jest? Pierwsza rozmowa w Urzędzie Morskim w sprawie pieniędzy na wstępie prace proj do nowej lokalizacji .Czas nagli za rok byłyby już rozpocz. prace projektowe nowego portu Pozdrawiam Pana serdecznie
Wystarcza pieniądze na zlecenie na wstępne prace do lokalizacji dla starego i fachowego NDI on sobie poradzi Nic nie robić to nic nie zrobić Pozdrawiam @@KRZYSZTOFPL
Jestem z Wielkopolski, obserwuję budowę od zarania, byłem na otwarciu. Też uważam, że skoro Elbląg (czy też jego włodarze) nie chce/nie chcą portu, bo się na coś uparli, to może lepiej budować go od zera np. w Nowakowie (jak kiedyś Gdynię). Pewnie tamci mieszkańcy przytulą miliony na inwestycje. Dociągnąć eskę od węzła w Kazimierzowie i - docelowo - kiedyś (mam nadzieję) wpływać dalej Nogatem na Wisłę. Ile można czekać na decyzję ? Czas ucieka, rozwój czeka!
Lepiej zrobić referendum i człowieka odwołać, jeśli działa przeciwko interesom mieszkańców i kraju, niż stać z transparentem. Nauczmy się w końcu działać skutecznie. Groźba utraty stanowiska, a co za tym idzie pieniędzy otrzeźwi każdego. Trzeba odebrać w końcu władzę urzędnikom bo to oni są zakałą państwa. Nadmiernie rozbudowana administracja doprowadzi każde państwo do upadku czego uczy nas historia. Bierzmy sprawy w swoje ręce i zacznijmy decydować o własnym losie, nie zdawajmy się na urzędasów im jest obojętne komu służą. Port ma być i koniec gadki. I ma być nasz. Czas wprowadzić do Konstytucji zapis - wszystkie wody, kopaliny, lasy itp. są własnością Narodu i tylko Naród może zdecydować co można z nimi zrobić w referendum, które będzie wiążące dla Sejmu i rządu.. Taki zapis ostudzi zapędy UE, czytaj Niemców przed zakusami przejęcia.
Dziękuję Ci Krzysztofie za zajęcie się tą skandaliczną sytuacją i za podpisy na tle wody "Kanał Jagielloński", "Rzeka Elbląg" ja znam topografię tego miejsca ale są i inni. Jeśli chodzi o port chyba się nie mylę myśląc że bardziej niż o wszystkich mieszkańców Elbląga chodzi o posady dla swoich w spółkach i spółeczkach, radach nadzorczych i programowych które obsiądą port bez względu na jego dochodowość - właściciel będzie dzielił te konfitury. ( rząd lub samorząd ) Wydaje mi się też że te ostatnie 900 m przed portem specjalnie nie jest zabudowywane bo tam chyba powstanie port Morski Elbląg na terenach po prawej i lewej stronie miastu pozostanie stary port o bardzo ograniczonych możliwościach bo te większe statki i tak nie popłyną poza most kolejowy ze względu na prześwit nad wodą
Mam nadzieje ze przekaz ten dotrze do osób bezsensownie blokujących go zmienią zdanie ponieważ projekt jest bardzo potrzebny dla Elbląga i Polski. Od pierwszego dnia fascynuje mnie ten fantastyczny projekti i mam nadzieje że zostanie doprowadzony do końca. Pozdrawiam Damian
Dobrze by było bo trudno by karać normalnych ludzi mieszkających w Elblągu za wybryki władzy!!!ale właśnie teraz jest czas by się zmobilizowali i to wyrazili sprzeciwiając się stanowczo ich wybrykom, (najlepiej byłoby użyć do tego taczek), bo jeśli nie zareagują to port i tak powstanie tyle tylko że w sąsiedniej gminie i będą mieli dalej do pracy 😂😂😂
Przekaz bardzo wyrazisty do tych co żrą się na górze. Ta inwestycja ma służyć nam,naszym dzieciom, nasz pokoleniom a nie być przepustką do sporów tych na górze. Pozdrawiam i wielki szacunek dla Ciebie i wszystkich pracowników tej inwestycji.
Kto się źre i sieje zamęt na górze?Władze Elbląga. Przecież PO była od początku przeciw jakimkolwiek inwestycjom proponawanym przez rząd PiS a zwłaszcza przeciwko przekopowi.Czy coś siẹ zmieniło ? Nie idą w zaparte.W wielu krajach udziały większościowe w infrastructural strategicznych czyli ,transporting lądowym,wodnym I energetyce posiada skarb państwa z przyczyn bezpieczeństwa Może władze elbląga sprzedałyby udziały inwestorowi zagranicznemu ,ale dziẹki opaczności boskiej droga wodna jest w rẹkach skarbu państwa.
@Dariusz Gluza Każdy kraj ma dług publiczny .Pokski dług publiczny hest 5 od końca w UE.Nie martw się o dzieci oni wybiorą ci dom opieki społecznej , przejmą twoje włości onie muszą startować od zera.Jak nie spłacać długôw to dzieci będą spłacać.Radzę wejść na dane statystyczne nie polskie i zobaczyć ob c uczenia obywateli UE w poszczególnych krajach UE I przestać siać propagandę straszenia.
Witaj Krzysiek, całkowicie się z Tobą zgadzam, ten port powinien pracować i przeładowywać towary, tak jak było w minionych wiekach. To korzyść dla miasta i regionu, a także szansa na rozwój turystyki. Niestety w Polsce ostatnich lat często interesy partyjne są ważniejsze niż dobro regionu i jego mieszkańców. Tak nie powinno być. Pozdrawiam i życzę dobrej nocy 😀👍
Władzom samorządowym Elbląga ,nie zależy na rozwoju tej części Polski. Proszę myśleć o rozwoju tego regionu, a nie o rozgrywkach partyjnych. ❤❤Krzysztof znam twoje myśli ,i je popieram .Niech zwycięzcy rozsądek ,a nie rozgrywki .
PiS położył łapę na wodach śródlądowych, dając je w kompetencje Polskich Wód . Polskie Wody nie wywiązują się z zadań ustawowych. Port w Elblągu należy do miasta, ale kanał - już nie. PiS więc wyszedł z "propozycją nie do odrzucenia" - albo miasto zapłaci sto milionów (co byłoby niegospodarnością, bo psim obowiązkiem Polskich Wód jest utrzymywanie torów wodnych z budżetu centralnego) albo rząd "zapłaci" Polskim Wodom ale w zamian chce sprzedaży portu Skarbowi Państwa. Jednocześnie te sto milionów złotych jest kwotą wziętą z d... - wystarczająco zaporową dla miasta - ale nie rynkową. Prace refulacyjne w porcie Gdańsk kosztują z reguły 5mln zł i wiążą się z takim samym wolumenem materiału, jaki jest do usunięcia w Elblągu.
Panie Krzysztofie co do tej pory zrobił samorząd w Elblągu przez te wszystkie lata w porcie? Skoro samorząd do tej pory nic nie robił w sprawie rozwoju portu to powinien oddać pod zarząd państwa. Każdy by chciał dostać wyremontowany samochód i jeździć gdzie się da Państwo wyremontuje powiedzmy port i odda pod zarząd w Elblągu to mam pytanie oni mają wizję rozwoju tego portu czy nadal będą narzekać na PiS że im nie pomaga? To kogo tam ludzie wybierają że taki słaby włodarz bez wizji rządzi w Elblągu.
Samorząd coś zrobił! Niedawno wyburzył terminal pasażerski w porcie - będzie na tym miejscu budowany apartamentowiec. 😮 I to by było na tyle w temacie,..
niby jaka wizje w sprawie portu miejskiego moga miec wladze Elblaga skoro sprzedaja nabrzeza portowe i dzialki polozone przy nabrzezach dewloperom pod budowe apartamentowcow, ostatnio dzieje sie tak z terenem pobylym terminalu pasazerskim i budynku knajpy tortuga
Witaj Krzysztof mam pilna prośbę przypomnij to co napisałem prezydentowi Elbląga i jego włodarzom Panie prezydencie Elbląga mam trochę lepszą pamięć od was i coś wam przypomnę obiecaliście państwo obrotnicę dla statków gdy rozpoczęto inwestycję związaną z przekopem trzy lata temu za sumę 17 mln złoty na którą mieliście wydać min pieniądze z miasta . Te 17 mln złoty to nie duża suma jak na taką inwestycje wystarczyło by przez te 3 lata co minęły odłożyć w każdym roku w budżecie 6 mln złoty i nie było by z tym problemu .Minęły trzy lata a nawet nie rozpoczęliście tej inwestycji bo gdybyście tą inwestycję wykonali mielibyście karty przetargowe z rządem . Dzisiaj udajecie ,że to rząd jest winny , przypominam to decyzjami rządu PiS powstała ta inwestycja za ponad 2 mld złoty z pieniędzy budżetowych wszystkich podatników w Polsce . Na dzień dzisiejszy jako prezydent Elbląga nie dotrzymał pan słowa odnośnie obrotnicy i nie ma pan wizji i środków na Port w Elblągu bo niby dlaczego rząd PiS-u miał by zrobić prezent portowi komunalnemu , którego udziały możecie w każdej chwili z braku środków sprzedać operatorowi z zagranicy , który lekkim leszczem przejmie najcenniejszy kąsek w postaci Portu Elbląg, gdzie na dostęp do tego portu zrzucili się w postaci podatków wszyscy Polacy . Jak by to wyglądało gdyby np: Niemcy przejęli port i czerpali z tego zyski a nie Polacy i w tym ja i rząd upatrujemy takie zagrożenie ,że wydajemy nasze pieniądze które posłużą innym , podczas gdy jest inne rozwiązanie aby skarb państwa przejął udziały bo Port Elbląg tak jak planujecie przeładunki na ponad 2 mln ton nie jest absolutnie na ten moment gotowy , brak nabrzeżny dźwigów i innej infrastruktury na którą potrzeba pieniędzy a wy ich nie macie a stawiacie warunki .Jeżeli Elbląg ma przeładowywać ponad 2 mln ton to warto zauważyć ,ze będzie to znacznie więcej niż trzy porty razem wzięte takie jak Kołobrzeg Ustka i Darłowo .Port komunalny Elbląg nie ma szans na samodzielny rozwój ponieważ nie jesteście zdolni nawet zebrać 17 mln złoty a co dopiero mówiąc o inwestycjach rzędu kilkuset milionów złoty jakie będą potrzebne aby powstał port z prawdziwego zdarzenia.
Przecież władze Portu Elbląg piszą takie rzeczy: "Ile do tej pory elbląski samorząd przeznaczył na rozwój portu? Ponad 100 mln zł. Samorząd Elbląga od samego początku podejmował działania zmierzające do tego, aby port stał się jednym ze strategicznych punktów na morskiej mapie Polski." To musi być prawda, Pan im nie wierzy.
@@piotrlenar5652 A gdzie obrotnica dla statków ? obiecana przez włodarzy Elbląga to co oni te pieniądze według pana wydali ? konkretnie , bez obrotnicy port nie ma szans na zawijanie statków morskich o planowanych parametrach .Włodarze Elbląga mieli trzy lata aby za 17 mln złoty to zrobić i tego nie zrobili , o jakich 100 milionach pan mówi na co je wydali ? . Prezydent Elbląga staje się PO-litycznym zakładnikiem , którego upór rozsadza historyczną inwestycję dla Elbląga naprawdę trzeba mieć tupet aby tego nie zauważać.
Dokładnie tak jak piszesz port rzeczny w Kędzierzynie-Koźlu Pani Prezydent (PO) sprzedała jakiejś spółce handlującej paliwami na terminal paliwowy zainteresowany tylko koleją i drogami.
Panie Krzysztofie.Strona rządowa zakupiła pogłębiarkę dla miasta Elbląg. Rząd oferuje 100 milionów złoty na ukończenie obudowy brzegów i infrastruktury porty Elbląg ,w zamian za 51 % pakietu kontrolnego. To jest w internecie.
Po co Państwu Polskiemu te 51% pakietu kontrolnego? Niech Polacy dadzą kasę na port a zyski zostaną w Elblągu. Można też sprzedać udziały np Niemcom i oni wykołują Polaków. Przecież to jest jawne działanie na szkodę Państwa Polskiego a to jest karalne.
Dziękuje bardzo. Ten temat interesuje mnie od czasu gdy dowiedziałem się o pogłębianiu i Zakupie Pogłębiarki . Gdy usłyszałem opinie samorządu to zdębiałem.
Jestem mieszkańcem południowej Polski więc nie znam podłoża konfliktu. Jeżeli większość Elblążan jest za rozbudową portu to znaczy że trzeba to robić.Jezeli nie, trudno ale trzeba to zaakceptować.Ale jeżeli jest to decyzja jakiegoś tam urzędnika i jego klakierów to już granda. Nie jestem zwolennikiem kopania się z koniem. Jeżeli mieszkańcy nie chcą trudno. Znaleźć kawałek terenu będący własnością skarbu państwa lub dogadać się z gminą leżąca nad rzeką, której nie śmierdzą pieniądze i budować od podstaw jak Gdynię. Z tego co się orientuję wszystkie polskie porty to spółki skarbu państwa, dlaczego w Elblągu ma być inaczej?
Poznaj geografię okolic Elbląga i Zalewu i potem snuj plany. Tylko cztery największe polskie porty morskie są własnością Skarbu Państwa pozostałe porty I przystanie są własnością komunalną.
Ja od jakiegoś czasu proponuję żeby Państwo wybudowało całkiem nowy port na północ od miasta, na terenie gminy Elbląg lecz poza miejskimi granicami. Są to tereny wsi Bielnik. Miejsce jest idealne i posiada same zalety... Po pierwsze - do tego punktu z grubsza ma sięgać budowany obecnie i pogłębiany kanał żeglugowy na rzece Elbląg, nie jest więc potrzebne jego znaczne przedłużanie. Po drugie - w pobliżu odgałęzia się Kanał Jagielloński łączący Elbląg z Nogatem, a więc jest to skrzyżowanie szlaków wodnych! Po trzecie - miejsce tego rozwidlenia jest wymarzone na budowę obrotnicy dla statków, której to inwestycji samorząd Elbląga nie jest w stanie zrealizować. Po czwarte - blisko tego terenu przebiega (mało dziś używana) linia kolejowa wiodąca do stacji Elbląg i dalej w świat. Potrzeba tylko kawałka bocznicy i załatwione! Nieopodal przebiega droga szybkiego ruchu, z gotowym już węzłem tylko czekającym na dołączenie nowej struktury drogowej... Po piąte wreszcie - bezpośrednio na tyłach postulowanego, nowego portu handlowego znajdzie się obecny, płytki port elbląski, mogący stanowić jego naturalne zaplecze dla ruchu turystycznego, w tym jednostek pasażerskich. Ja widzę same pozytywy takiego rozwiązania i bardzo bym pragnął, aby rząd przyjął taką opcję... 👍⚓🇵🇱
Kiedy republika rzymska na przełomie tysiącleci BC/AD się rozrastała i ewoluowała w kierunku imperium i cesarstwa, stało się jasne, że skuteczne rządzenie zasadami demokratycznymi (Senat) nie jest zawsze i wszędzie mozliwe i skuteczne -choćby ze względu na rosnący obszar ich państwa. Z tego powodu prowincje cesarstwa podzielono wedle aktualnego stanu zachowania porządku w prowincji: kiedy prawo było przestrzegane i na terenie prowincji nie było zaburzeń wymagajacych interwencji militarnej, panowały tam zasady i rządził senator odpowiedzialny przed senatem. Kiedy prawo nie było w prowincji przestrzegane i prowadzono działania wojenne, prowincja podlegałą rządom imperatora. Ten z czasem wyrósł na instytucję cesarza, co miało tam i wtedy swoje zalety ( szybkość podejmowania decyzji, skutecznośc działąnia ...) ale i znane wady (dlatego początkowo czas ważności jego funkcji był ograniczony) . W obecnej sytuacji na terenie Elbląga jest jasne, że ta inwestycja może służyć rozwojowi gospodarki, przemysłu i społeczeństwu polskiemu - a zatem inwestycja nie powinna być kwestionowana. W tej sytuacji zachowanie lokalnych władz należy postrzegać w kategorii sabotażu i rekomenduję wysłąć na teren miasta i inwestycji człowieka z uprawnieniami do doprowadzenia sytuacji do pożadanego stanu w skuteczny sposob. Zaznaczam, że ma to być reprezentant Sejmu z pomocą podległych służb i wojska oraz współpracą włądz centralnych. Nie może to być ani żyd, ani skorumpowany słup mafii zydowskiej, niemieckiej, rosyjskiej czy degenerat , ma to być człowiek zweryfikowany , prawy i spoza kasty politycznej .Pożądane wykształcenie techniczne -ma być szanowanym fachowcem, gotowym pracować dla rozwoju Państwa Polskiego. Ma mieć obowiązek w terminie miesiąca doprowadzić sytuację na projekcie do stanu oczekiwanego a wszystkie strony biorące w nim udział mają się dostosować do jego poleceń.Włącznie ze służbami wojskiem i władzami centralnymi. Ma wszystkie problemy sprowadzać do poziomu technicznego i racjonalnej wykonalności. Rekomenduję, aby zebrał w jednym miejscu i czasie autoryzowanych reprezentantów wszystkich stron projektu i procedował meeting formujacy decyzje wykonawcze bez przerwy ( z odpowiednią skuteczną stymulacją i decyzjami personalnymi ) tak długo , aż wszystkie czynności przewidziane projektem wrócą na ścieżke wyznaczoną przez schedulera projektu. Po terminie 1 mca, kiedy funkcje projektu powróciły na przewidziana ścieżke ( protokół potwierdzający komisji) funkcje reprezentanta Sejmu zostałyby uznane za zakończone w związku z rozwiązaniem problemu. Kwestie ukarania sabotażystów przejęłaby prokuratura wojskowa. I to jest możliwe, pytanie zasadnicze jest: czy celem panujacej tu i teraz żydowskiej mafii jest rozwój polskiej gospodarki, czy trwanie przy korycie z jego konsumpcją i przepychaniem żydowskiego interesu , rozkład struktury państwowej Polski, utrzymywnie stanu permanentnego konfliktu i niemożności. To szybko stanie się wiadome. Stary
Władze Elbląga są tragicznie krótkowzroczne a negatywne konsekwencje tego ponoszą przede wszystkim mieszkańcy i region.Państwo powinno przejąć port,wyłożyć pieniądze i dokończyć inwestycję.
Witamy serdecznie kolegę😀. Temat na czasie. Dzięki za interesujące nagranie. Krzysztofie mam pomysł na kolejne nagranie. Ciekawie wygląda odlewnia Elzamech w Elblągu. Może warto zrobić o tym materiał?
Cześć koledzy ! Tak ,wyglada ciekawie i to cała historia tego miejsca ,aby zrobić kompletny materiał chciałbym tez fotki ze środka ..Zobaczymy czy coś da się z tym zrobić ? Dziękuje ! Pozdrawiam
Wygląda to na sabotaż "totalnej opozycji", grę przedwyborczą. Oglądałem niedawno filmik o przekopie na kanale Pitonia. Śmieją się że "nikt nie chce pływać rowem Kaczyńskiego". Mam wrażenie, że oni zrobią wszystko, żeby tej inwestycji zaszkodzić i przynajmniej mocno opóźnić jej finalizację. Nie ma co spodziewać się współpracy ze strony miasta.
Serwus Krzysztof! Sprawa jest prosta. Rząd przedstawił program sfinansowania prac w porcie elbląskim, ale w zamian za wejście do spółki z miastem (pogłębienie i rozbudowa portu wniesione aportem do majątku spółki). Niestety miasto się na to nie zgadza. Jak nie wiadomo o co chodzi to na pewno chodzi o pieniądze!!! Na miejscu ministra postąpił bym dokładnie tak samo, żeby port elbląski uchronić przed losem portu rzecznego (jednego z większych w Europie) w Kędzierzynie-Koźlu. Wiele lat temu jak stanęła żegluga na Odrze port został przekazany miastu i parę lat temu Pani Prezydent Miasta (oczywiście z PO) sprzedała cały port jakiejś szemranej spółce handlującej paliwami. Oczywiście żadnego transportu rzecznego nie będzie! Jedyną gwarancją, że nikt za łapówki nie sprzeda portu jest objęcie pakietu kontrolnego przez Skarb Państwa!!! TAK TO WIDZĘ!
Opcja jest na stole dofinansowania 100milionów złotych przez państwo za udziały w porcie 50/50%, nie ma co się dziwić państwo chce się zabezpieczyć aby port nie trafił w obce ręce szczególnie tak blisko Kaliningradu, przykład chyba ostatni to kupno 25% portu przez Chiny w Niemczech co odbiło się głośnym echem. Jeśli Elbląg i jego władze nie chcą tej opcji to powinny przedstawić plan skąd wezmą pieniądze na rozbudowę portu i ile to będzie kosztować mieszkańców! A jak na razie cisza i wydawanie ogromnych pieniędzy podatników z Elbląga na ekspertyzy prawne. Z drugiej strony patrząc, to czy warto jest inwestować w port który na pewno jest mało perspektywiczny(mało miejsca, infrastruktura stara, na pewno ogromny czas remontu i przebudowy) w centrum miasta? zwiększając ruch samochodowy, głośność przeładunkową którą na pewno odczują mieszkańcy. Czy nie lepiej Elbląg doinwestować i dorobić marin dla jachtów robiąc z portu tylko "stare miasto" pod turystykę i usługi, a port faktycznie wybudować od zera z dala od miasta w nowej technologii? pytań wiele jak zawsze mało kto zna odpowiedzi!
Moim zdaniem: ten port jest potrzebny militarnie i to jest najważniejsze. Port powinien być państwowy, inwestycja przyniesie miastu duże zyski nawet będąc w rękach państwa!
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze , w niektórych krajach jest przyjęty korupcyjny schemat, my, władza udostępniamy środki finansowe z budżetu na drogą inwestycję, ale my, działacze sprawujący władzę oczekujemy na zwrot części z wydatkowanych środków do naszej prywatnej kieszeni, a że chętnych na ten nielegalny szmal jest wielu i po stronie rządowej i po stronie miejscowej kamarylii, to długo będziemy czekać na zakończenie tej i wielu innych inwestycji, - schemat banalnie prosty, ale w dogadaniu się przeszkadza ich chciwość!!!
Każdy psychiatra wam powie, że nienawiść odbiera rozum. Totalitarna opozycja rządzi Elblągiem i zwierzęco nienawidzi PiS wiec na przekór zdrowemu rozsądkowi woli degrengoladę powierzonego miasta niż wyjść na przeciw prorozwojowej inwestycji gdyż może to pójść na rachunek rządzących krajem.
Krzysztofie na 100% port w Elblągu zostanie przejęty przez skarb państwa i zostanie skończony prezydent Elbląga nie ma pieniędzy Unia też nie chce dać i od lipca zacznie się 4 etap i ostatni
@@lillalorec6615 nie tylko wladzom Elblaga sie jak widac nie chcialo sie kiwnac palcem,Samorzad wojewodztwa Urzad Marszalkowski i Marszalek wojewodztwa pomorskiego w ktorych gestii sa takie projekty itakie fundusze tez niczego nie zrobili dla tego projektu rozwojowego
Nie ma tu miejsca na lokalny patriotyzm, wszystko jast zasmrodzone bezwzględną walką polityczną, typu "zrobię babci na złość i odmroźę sobie uszy" Niby Polak, a dziwnie zachowujący się. Pozdrawiam! Może nawet do zobaczenia, jeśli nie wyjdzie tego roku WPW to popływam u Was na Żuławach.
Krzysiek podpisuję się pod twoimi słowami tylko z demokracją jest jeden problem Demokracja jest głupia a ludzie z chciwości wybierają tych którzy im więcej obiecają a nie tych którzy myślą merytoryczny i przyszłościowo
Wielokrotnie pisałem Krzysztofie o tym "politycznym klinczu" taki uparty bez argumentów gospodarczych. Co to za samorządowiec który nie dba o dobro swojego miasta? Wie i widzi że jest potężna inwestycja Państwa Polskiego aby uniezależnić się od Rosji/ zatoka Pilawska/ I ten przekop jest dedykowany do jego miasta. Ten samorządowiec doskonale wie, że to przyniesie nowe miejsca pracy i zwiększą się wpływy do kasy samorządu. Nie ma pieniędzy i nagle okazuje się że jest chętny wyłożyć kasę na rozbudowę infrastruktury. Lecz samorządowiec myśli sobie, w du....ie mam co ludzie powiedzą, ja się ustawię i moją rodzinę, sprzedam działki w porcie na mariny i hotele i będę super biznesmenem. Prywata i partyjnactwo w najgorszym wykonaniu. Mam wielki szacunek do Prezydenta Świnoujścia że miał jaja i doprowadził do budowy tunelu pod Świnną. Choć świętować będą wszyscy to jemu należy się laur chwały. Jakże inna galaktyka myślenia o ludziach z małych ojczyzn. Gdybym mieszkał w Świnoujściu to bym głosował za takim prezydentem beż względu z jakiej jest partii.
Propozycje rządu były składane dużo wcześniej , więc to nie jest gra wyborcza.. Władze Elbląga chyba dostały wytyczne od Tuska aby blokować rozbudowę portu... Mieszkańcy Elbląga mają teraz doskonałą okazję przekonać się, kto pracuje dla ich dobra , a kto stara się "ŻEBY BYŁO TAK JAK BYŁO" .
KOMUŚ JEST BARDZO JAK WIDAĆ pomunie NIE NA RĘKĘ ,ŻEBY ELBLĄG SIE ROZWIJAŁ !! A TAK PO STAREMU " Ch.... du.... i kamieni kupa " Elbląg jest takim super rozwiniętym miastem ,że zostańcie z tymi kamieniami ,żwirem i DŁUGAMI W porcie. A kto za te długi zapłaci ,wiadomo=MIESZKAŃCY ELBLĄGA, MY WSZYSCY !!! Wróbel podpisuj , bo czas leci i kasa UCIEKA MILIONAMI !!!! POmuna to nieudacznicy. Jak mawiał klasyk " Piniendzy na nic nie ma i nie będzie" WRÓBEL TO SZKODNIK !!!!!
Tak sie zastanawian nadal nad tym portem, ktorego opozycja nie chce remontowac. I powstaje proste pytanie: -dlaczego do tej pory nie powstala mysl, by taki port wybudowac TUZ PRZY UJSCIU RZEKI DO ZALEWU? Bylaby to taka nowa "Gdynia" naszych czasow, czyli port zbudowany od nowa na terenie nienalezacym (chyba) do Elblaga? przeciez cale pieniadze niezbedne do udroznienia toru wodnego do istniejacego portu moznaby przeznaczyc na nowa inwestycje? -Skraca sie tym samym drogi dojazdowe, -odpada kosztowne utrzymywanie duzego odcinka drogi wodnej, a z czasem, jak zmieni sie sytuacja polityczna, nowy port i tak stanowic bedzie niezbedny element rozwojowy dla Elblaga jako calosc, gdyz w przyszlosci, jak ktos w koncu zauwazy potrzebe portu elblaskiego, to i tak sie okazac moze, ze stary port i tak jest za ciasny. Rozbudowuje sie infrastrukture miedzy Swinoujsciem, a Szczecinem, buduje sie tam port kontenerowy. Dlaczego zatem na pasie miedzy kanalem na mierzei a Elblgiem nie robic tego samego, nie wybudowac dojrzalej, patrzacej w przyszlosc infrastruktury? Przeciez Elblag ze swoim otoczeniem jest tak naprawde skazyny na sukces? Przeciez porty w Gdansku i Gdyni juz sie dusza i chetnie beda widzily mozliwosc odciazenia swoich portow z jednostek mniejszych gabarytowo?
Elblążanie chcą rozwoju miasta i być gospodarzami portu z prawdziwego zdarzenia to niech zorganizują referendum i wyp... typa z ZSL u. To tylko tyle albo aż tyle.
Dlatego nie oglądać się na tego z PSL tylko robić swoje żeby Elbląg się rozwijał a nie jak ta totalna opozycja PO PSL SLD tylko zwijali Polskę okradali woleli Rosję niż Polskę wstyd port ma być państwowy a nie jego własnością. Brawo PiS i ani kroku w tył dziękujemy.
W całej rozciągłości podzielam argumenty autora,dość zabawy w kotka i myszkę tak poważnym tematem,gratuluję celności przedstawionych argumentów i oczekuję poważnego podejścia rządzących do definitywnego zakończenia tej zabawy.pozdrawiam 🤝👍
Nie chcę się wierzyć.Możliwość rozwoju miasta,podniesienie rangi,rozwój usług,handlu powstanie nowych miejsc pracy,turystyka,a tu co?Zapyziała demokracja w imię zrobienia na złość Polakom i pokazanie kto tu rządzi.WSTYD dla władz Elbląga,a może szukają inwestora z zagranicy?
To się da ocenić co w kto gra. Ja przeczytałem to co pisze na stronie portu Elbląg i myślę że oni nie powinni mieć tego portu. Nie chcę pisać jak oceniam wszystko co jest na stronie Portu Elbląg jak ktoś poczyta to zauważy gdzie władze lokalne same sobie przeczą. Zostawię tylko jeden cyat wskazujący że lepiej dokopać przeciwnikowi politycznemu niż zgodzić się na inwestycję: "Dlaczego Rząd koniecznie chce przejąć port? Elbląski port jest gotowy do przyjmowania jednostek, nie potrzebuje w tej chwili dodatkowych nakładów. Z powodzeniem można go wykorzystać w kampanii wyborczej i retoryki o IV porcie RP."
jak mozna robic zarzut z takiego powodu,chyba ze w zwiazku z tym co zrobiono w 2006 r w Katach Rybackich budujac dla naiwnych wyborcow Pomnik Koniecznosci Przekopu Mierzei przedstawiajacy lopate wbita w kami kupe i odstawiajac projekt do kata na 20 lat,osobiscie chcialbym by takich przedsiewziec rozwojowych bylo realizowanych w calej Polsce jak najwiecej nawet oglaszanych przed wyborami nie przeszkadza mi to,ale realizowanych tak by mozna bylo powiedziec ze nie zmarnowano glosow i nadziei wyborcow oddajacych glosy na politykow majacych pomysl na Polske
Panie Krzysztofie całkowicie popieram Pana zdanie w tej kwestii .Jak się powiedziało A to trzeba być konsekwentnym do samego końca,więc po co pogłebianie toru wodnego do Nowakowa jak te ostatnie 900 m i port w mieście będzie niedostępny do zakładanej CALEJ inwestycji.Pozdrawiam.
Praca jest najważniejsza a blokowanie rozwoju jest nieodpowiednie...... Dzisiaj każde miejsce pracy wzmacnia kraj i pozwala na bycie bardziej odpornym na odpływ ludzi z kraju. Niestety po 89` nie było rozmów społecznych i nikt nie rozmawiał o przyszłości Polski i tak zostało w narodzie, kłótnie i wyzwiska...Politycy bez konkretnych planów powinni być marginalizowani a nie wybierani bo potrafią kogoś w wyrafinowany sposób obrazić.. Wstyd że ludzie sugerują się takimi pierdołami przy wyborze a nie konkretami..
Czy teoretycznie istnieje możliwość wybudowania portu w innym miejscu i pobierania opłat przez Państwo Polskie od korzystających z "dotychczasowego tzw. portu miejskiego"?
w tym przypadku akurat wyrozumiałość to przesada, pozdrawiam z innego kraju gdzie takie inwestycje jak ten port w Elblągu to rzecz oczywista którą wspierają wszyscy miejscowi, w Polsce dalej jak w chlewie będzie jeśli ludzie będą akceptować te gierki polityczne, a jeśli polityków nic nie nauczył przykład Adamowicza no to chyba czas na powtórke, może te głąby zrozumieją na czym polega ich praca...
Opinię rozumiem ,bo jestem za wolnością poglądów i słowa . Ale przykład morderstwa Adamowicza to już przegięcie,szacunek dla ludzkiego życia to wartość ponad wszystko ,niezależnie od opcji czy poglądów.. Każdy może zmienić poglądy a morderca pozostaje mordercą !
😅ekspresówki muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
KORUPCJA TOCZY ELBLĄG !!! A PRÓBUJE SIĘ WCISNĄĆ KIT LUDZIOM !!!! CBA -KONIECZNIE I PILNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niemcy się czają na port za nieduże kanapki pod stołem.
Jak tu sie zgodzic z Panem Krzysztofem, lub nie, skoro nie wyrazil on tu jasnego stanowiska. Z narracji jednak czuje, jakie ono jest i nie w tym rzecz, by go ciagnac za jezyk. Jest on w jakis sposob zalezny od lokalnych stosunkow i nie chce sie nikomu narazac. Moje stanowisko natomiast jest jasne. Skoro miasto jest biedne jak mysz koscielna i nie ma OD LAT ani grosza na inwestycje mogace dac prace tysiacom mieszkancow Elblaga, to BEZDYSKUSYJNIE w takim momencie powinien wkroczyc rzad. To tylko i wylacznie dzieki niemu jest szansa, ze przyszly port bedzie mogl przynosic zyski adekwatne do potencjalu portu. Jak ktos jest tak naiwny by sadzic, ze na jesieni wygra wybory PO&Klika i ze oni zainwestuja w porty tyle, co chce PIS, do tego nie domagajac sie zadnego wplywu na zarzadzanie portem, temu serdecznie wspolczuje, bo naiwnosc i zacietrzewienie polityczne, jak widac, nie ma w tym momencie granic. Czystym awanturnictwem zatem jest, kiedy lokalne wladze Z POBUDEK CZYSTO POLITYCZNYCH blokuja inwestacje. Jest to, wg. mnie wrecz sytuacja kryminalna. Jezeli komus nie przemawia do rozumu fakt, ze na podobnych zasadach funkcjonuja juz przeciez najwieksze porty polskie, w ktorych najwieksze udzialy ma panstwo, to brak mu dobrej woli. Przeciez tu liczy sie czas. Ludzie nie moga czekac dekadami na zmiany polityczne, gdyz to skutkowac bedzie w koncu co najwyzej odplywem mlodych, energicznych ludzi z miasta i osiedlenie sie tam, gdzie awantura polityczna ma marginalne znaczenie w porownaniu do NADRZEDNEGO INTERESU "tubylcow". Pozdrawiam Pana Krzysztofa za wspaniale materialy.
Dziękuje bardzo za wyrażenie swojej opinii .. Nie nie czuję,że muszę się kogoś obawiać ,lub na kogoś uważać . Staram się być jak najbardziej bezstronny jak tylko potrafię ,inaczej moja rola była by ,że tak powiem płaska ..Oczywiście mam swoje zdanie i poglądy ,ale ścisłe tajne 😎😉 Pozdrawiam
Nie wyobrażam sobie żeby chodziło o co innego niż o KASĘ czy KORYTO. Zamiast drążyć ten kanał należało zacząć budowę nowego portu ... gdzieś niedaleko, żeby skorzystał region.
Ciekaw jestem co zrobią za parę dni ciaPOle, kiedy znajdzie się inwestor zewnętrzny i zechce wybudować całkiem nowy port kilometr czy dwa przed istniejącym. Dla Solorza i kilkunastu innych jemu podobnych taki port to "drobne" że nie wspomnę o takich potęgach jak sam "Baltic Hub", który potrzebuje portu dla drobnicy, zewnętrznego w stosunku do istniejącego. To Baltic Hub najwięcej będzie tracił przez świrów z miasta blokujących inwestycję. A z całym szacunkiem, dla Elblążan oni wszyscy razem z całym swoim majątkiem i całą substancją miasta są "drobnymi uklejkami" dla tej firmy, które jeszcze szarpią się na spinningu rzuconym na szczupaka.
@@KRZYSZTOFPL Sprawdziłem, choć to dość trudne: Baltic Hub zarabia około 15 miliardów do "Warszawy" w tym około miliarda z redystrybucji dla Gdańska. Cały budżet Elbląga "fikającego nóżką" wynosi niecałe 800 milionów złotych. Dokładnie tak również całą tę sprawę widać z perspektywy Wielkopolski, Kujaw, czy Dolnego Śląska.
Wstyd dla Elbląga. Ale czego się spodziewać po władzy grajdołka, jakim się stał od kilkudziesięciu lat. Ludzie to zmienią bez wątpienia , na dodatek inwestorzy i wszyscy którzy wiedzą jak na takiej inwestycji zarobić fortunę. Ale wieczny wstyd pozostanie.
Elblągiem rządzi Opozycja więc nie chce by inwestycja się powiodła za wszelką cenę i tyle. Ludzi i rozwój miasta ma gdzieś. Zarządzanie i właścicielem nowym portem miało być Państwo, a nie władze Elbląga - to oczywiste. Cała Polska składa się na tą inwestycję więc przestaje ona być strikte regionalna, a tu chodzi o cały kompleks przeładunkowo celny, turystyczny (Elbląg i tak zarobi i przeżyje Bum inwestycyjny, nowe miejsca pracy...) itp. Ale jak już mówiłem tu chodzi o udupianie przez Opozycję inwestycji by Rządowi się nie udało i pokazywania jej palcem. Ale zapominają że rządy się zmieniają a ludzie pamiętają.... A zapomniałem Niemcy już takie porty maja to po co nam... To MOJA opinia.
Może to być wielki przekręt . Czy Elbląg ma jeszcze port . Czy działki podzielone pomiędzy rodzinę z PO , a może coś gorszego . Obce służby kryminogenne . Poczekamy zobaczymy . Ale sprawa zaczyna śmierdzieć .
Władza centralna zrealizowała "przekop", teraz realizuje II etap. Finałem tych inwestycji ma być aktywizacja portu w Elblągu. Debata, przygotowanie inwestycji, potem sama realizacja trwały ładnych parę lat i pewnie zajmie kilka kolejnych. Samorząd w tym czasie spał, a ludziom opowiadał głupoty czekając na zmianę układu władzy. To ze strony samorządu zwykłe politykierstwo, indolencja i kunktatorstwo. W mojej ocenie Rząd nie jest żadną "stroną sporu" tylko inicjatorem, koordynatorem i w pewnym sensie inwestorem. Jeżeli przyjąć taką logikę, to Samorząd w tej relacji jest (lub raczej powinien być) wnioskodawcą. Słyszał ktoś o pomysłach Samorządu jak wydać te 100 mln zł, które leżą na stole? Jeżeli taka postawa obsługuje interesy mieszkańców El, to gratulacje. To nie jest żaden spór kochani. To spektakl żenady.
Hej Witam wszystkich i Ciebie Krzysztofie . Juz w pierwszych słowach słyszę ,że będzie Twoja subiektywna ocena i to mnie bardzo cieszy nie lubię politycznie poprawnych wypowiedzi , bo zazwyczaj są miałkie i często jest to tzw ,, mowa trawa " nic nie wnoszą choć zostało wypowiedzianych wiele mądrych słów .
No cóż Panie Jacku ..Ja nie po to tu jestem aby być po którejś ze stron ,tylko przedstawić sprawę w miarę moich możliwości obiektywnie,aby widzowie mogli sami to ocenić .. Pozdrawiam
@@KRZYSZTOFPL Nie wiem skąd i po co Pan tu jest ale nic to nie wniosło do mojej oceny ,, golono czy strzyżono " . Jest to tzw . bezpieczne zabranie głosu w sprawie . Liczyłem na ukierunkowanie przez znawcę problemu . W takim razie poczekam na zdanie Pana Streka . Dziękuję za podjęcie trudu odpowiedzi w tym ..śliskim" temacie .
Panie Krzysztofie. Nie mam nic wspólnego z Elblągiem, poza paroma przejazdami przez miasto i filmami o nim. Nic. I nie widzę konfliktu Elbląg - rząd. Widzę tylko rokosz małego miasteczka. Na przekop mierzei i kanał dostępowy składa się cała Polska. Po to, by Elbląg miał lepszy dostęp do morza i większe możliwości rozwoju. Tego przecież tak niedawno Elbląg chciał, nieprawda? A dziś Elbląg stawia się, bo chce jeszcze więcej. Typowy rokosz maleńkiego okonia. Byle przywalić nielubianemu rządowi (który może i nie jest najlepszy, ale jest wybranym rządem w naszym kraju). Byle przywalić. Wstyd.
Morski port komunalny do dalej ta sama bieda, bo miasto wiadomo, że portu nie dotuje, itd. Jeżeli ministerstwo nie jest w stanie wpłynąć na prezydenta miasta to oby udało się to mieszkańcom Elbląga dzięki oddolnej inicjatywie. Czy wiadomo coś więcej?
@@AdMa-z6g Obrotnica, modernizacja nabrzeży i pogłębienie ale też infrastruktura kolejowa i drogowa i oczywiście sam terminal. Przykład: terminal o przepustowości 2.5-3 mln ton zboża rocznie to silosy o łącznej pojemności 120 000 t, aby je opróżnić lub zapełnić potrzeba 34 małych masowców do 3500 t, to oznacza 714 zawinięć rocznie, 2 coastery dziennie. Gdzie jest ta infrastruktura w Elblągu? Czy jest już konkretny inwestor, oprócz Ministerstwa Aktywów Państwowych, który to wybuduje? Taki terminal można wybudować w 1,5 roku. Podobny działać będzie w porcie w Gdańsku.
Czy wiadomo o czym mówimy? W jakim stanie techn. jest ten tren? Może cała infrastruktura jest do wymiany?Nadbrzeża ,nawierzchnie magazyny ? Elewator tak , czynny , w 19 w. bud -salwy śmiechu ! Oraz kochana nasza społeczność 50# za 50 przeciw ! ! Wielkość terenu ograniczona .Policzyć ,przeliczyć i WYBUDOWAĆ NOWY PORT o najnowszej technologii. POMYSŁ JUŻ JEST tu opisany !!! ( a ja mam upatrzonego świetnego inwestora pomocniczego ale nie będę się mądrzyć bo sami w końcu na to wpadniecie) Do dzieła Pozdrawiam !!!
Strzał w dziesiątkę , masz rację . Ta inwestycja pozwoli regionowi się rozwinąć a okolicznym mieszkańcom lepiej żyć . Kto rzuca "kłody pod nogi" ,po co i dlaczego ? , należy wyjaśnić i nagłośnić . Pozdrawiam z Dolnego Śląska
Dziękuje Andrzeju za Twoje zdanie ..
Pozdrawiam
PiS położył łapę na wodach śródlądowych, dając je w kompetencje Polskich Wód . Polskie Wody nie wywiązują się z zadań ustawowych. Port w Elblągu należy do miasta, ale kanał - już nie. PiS więc wyszedł z "propozycją nie do odrzucenia" - albo miasto zapłaci sto milionów (co byłoby niegospodarnością, bo psim obowiązkiem Polskich Wód jest utrzymywanie torów wodnych z budżetu centralnego) albo rząd "zapłaci" Polskim Wodom ale w zamian chce sprzedaży portu Skarbowi Państwa. Jednocześnie te sto milionów złotych jest kwotą wziętą z d... - wystarczająco zaporową dla miasta - ale nie rynkową. Prace refulacyjne w porcie Gdańsk kosztują z reguły 5mln zł i wiążą się z takim samym wolumenem materiału, jaki jest do usunięcia w Elblągu.
Naprawdę jest to dziwna sytuacja. Rozwiązanie problemu powinno być to priorytetem dla włodarzy Elbląga, zwłaszcza że jest to dla dobra całego Elbląga i regionu, a zachowują się jak by cała inwestycja ich nie dotyczyła. Materiał jak zawsze bardzo Profesjonalnie przygotowany. Dobra robota Krzysztof 👍👍👍 Miłego wieczoru
@Ludwik Strek Dziękuję Ludwik )) Pozdrawiam również
@Ludwik Strek A po polsku nie umiesz napisać, obcokrajowcu?
Dzięki Tomku za odwiedziny i Twoją opinię ..
Pozdrawiam
@@dariuszgluza9755 o sługus szfabów się odezwał 😂😂😂 skoro jesteś tak za poprawną polszczyzną to zacznij też myśleć w interesie Polski !!! Bo od dłuższego czasu cię czytam i jakoś trudno mi dostrzec w twoich ubliżaniach Polakom dostrzec ten interes !!! bluza🤔🤮🤮🤮
@@tadeuszmasiak7586 Szwaby w, obcokrajowcu.
Panie Krzysztofie brawo za reportaż.
Dziękuje za odwiedziny 🙂
Pozdrawiam
O czyje pieniądze chodzi ? Oczywiście polskiego podatnika . Czy ta inwestycja w oparciu o lokalną inicjatywę i finansowanie miałaby szansę realizacji ? Oczywiście ,że nie . Więc jest to inicjatywa centralna i nie ważne jaka formacja ją realizuje . Więc w mojej ocenie upór lokalnych władz jest wyjątkowo szkodliwy dla miasta i jej mieszkańców
Dzięki AL za Twoje zdanie w tej sprawie ..
Pozdrawiam
Witam Panie Krzysztofie,na morze poszedłem mając 15 lat.lUkonczylem liceum morskie,potem akademię morską, będąc na kontraktach awansowałem od sprzątacza do szefa mechaników i elektryków.Polatach kontraktów pracuje na małych jednostkach pływających w Polsce,. Mając 42l lata w branży morskiej i 29 lat pracy na kontraktach na całym świecie uważam budowę tego kanału za żyłę złota a władze Elbląga za wielką obstrukcję.Zpowazaniem Cheef Engineer
Brawo Panie Piotrze!!! 100% racji!!!
Dziękuje Panie Piotrze za Pana cenną opinię .. Pozdrawiam serdecznie
Zapowiada się super materiał
Pozdrawiam cieplutko 😊
Mam nadzieję,że będziesz czuła się pozytywnie zaskoczona 😉
Pozdrawiam
Sami ich wybieramy,pora się zastanowić czy robimy to dobrze
Dziękuje 🙂
Pozdrawiam
Panie Krzysztofie dziękuję za ten program bardzo potrzebny i aktualny Pozdrawiam serdecznie
Proszę bardzo Pani Heleno ..
Pozdrawiam
Panie Krzysztofie z Pana programu bardzo cennego już widać jakie są nastroje społeczne dot. portu ,ta ,, niemożność będzie trwała i trwała Czy nie znajdzie się ktoś lub kilku energicznych społeczników którzy zajmą się pilotowaniem koncepcji innej lokalizacji portu która już jest? Pierwsza rozmowa w Urzędzie Morskim w sprawie pieniędzy na wstępie prace proj do nowej lokalizacji .Czas nagli za rok byłyby już rozpocz. prace projektowe nowego portu Pozdrawiam Pana serdecznie
To nie jest aż takie proste Pani Heleno ,ale dzięki za pomysł !
Pozdrawiam
Wystarcza pieniądze na zlecenie na wstępne prace do lokalizacji dla starego i fachowego NDI on sobie poradzi Nic nie robić to nic nie zrobić Pozdrawiam @@KRZYSZTOFPL
Jestem z Wielkopolski, obserwuję budowę od zarania, byłem na otwarciu. Też uważam, że skoro Elbląg (czy też jego włodarze) nie chce/nie chcą portu, bo się na coś uparli, to może lepiej budować go od zera np. w Nowakowie (jak kiedyś Gdynię). Pewnie tamci mieszkańcy przytulą miliony na inwestycje. Dociągnąć eskę od węzła w Kazimierzowie i - docelowo - kiedyś (mam nadzieję) wpływać dalej Nogatem na Wisłę. Ile można czekać na decyzję ? Czas ucieka, rozwój czeka!
Dzięki za opinię w tej sprawie..
Pozdrawiam
Lepiej zrobić referendum i człowieka odwołać, jeśli działa przeciwko interesom mieszkańców i kraju, niż stać z transparentem. Nauczmy się w końcu działać skutecznie. Groźba utraty stanowiska, a co za tym idzie pieniędzy otrzeźwi każdego. Trzeba odebrać w końcu władzę urzędnikom bo to oni są zakałą państwa. Nadmiernie rozbudowana administracja doprowadzi każde państwo do upadku czego uczy nas historia. Bierzmy sprawy w swoje ręce i zacznijmy decydować o własnym losie, nie zdawajmy się na urzędasów im jest obojętne komu służą.
Port ma być i koniec gadki. I ma być nasz.
Czas wprowadzić do Konstytucji zapis - wszystkie wody, kopaliny, lasy itp. są własnością Narodu i tylko Naród może zdecydować co można z nimi zrobić w referendum, które będzie wiążące dla Sejmu i rządu.. Taki zapis ostudzi zapędy UE, czytaj Niemców przed zakusami przejęcia.
Dziękuje za opinię ..
Pozdrawiam
Dziękuję Ci Krzysztofie za zajęcie się tą skandaliczną sytuacją i za podpisy na tle wody "Kanał Jagielloński", "Rzeka Elbląg" ja znam topografię tego miejsca ale są i inni.
Jeśli chodzi o port chyba się nie mylę myśląc że bardziej niż o wszystkich mieszkańców Elbląga chodzi o posady dla swoich w spółkach i spółeczkach, radach nadzorczych i programowych które obsiądą port bez względu na jego dochodowość - właściciel będzie dzielił te konfitury. ( rząd lub samorząd )
Wydaje mi się też że te ostatnie 900 m przed portem specjalnie nie jest zabudowywane bo tam chyba powstanie port Morski Elbląg na terenach po prawej i lewej stronie miastu pozostanie stary port o bardzo ograniczonych możliwościach bo te większe statki i tak nie popłyną poza most kolejowy ze względu na prześwit nad wodą
Dziękuje za Twoją opinię Januszu 👍
Pozdrawiam
Święta prawda...👍🇵🇱
Dzięki Sławomirze 🙂
Pozdrawiam
Budować. 🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Niemiec zawsze będzie przeciw.
Dziękuję za komentarz.
Mam nadzieje ze przekaz ten dotrze do osób bezsensownie blokujących go zmienią zdanie ponieważ projekt jest bardzo potrzebny dla Elbląga i Polski. Od pierwszego dnia fascynuje mnie ten fantastyczny projekti i mam nadzieje że zostanie doprowadzony do końca. Pozdrawiam Damian
Dobrze by było bo trudno by karać normalnych ludzi mieszkających w Elblągu za wybryki władzy!!!ale właśnie teraz jest czas by się zmobilizowali i to wyrazili sprzeciwiając się stanowczo ich wybrykom, (najlepiej byłoby użyć do tego taczek), bo jeśli nie zareagują to port i tak powstanie tyle tylko że w sąsiedniej gminie i będą mieli dalej do pracy 😂😂😂
Dziękuję Damianie za Twoje zdanie w tej sprawie.
Pozdrawiam
@@tadeuszmasiak7586 Zgadzam się z Tobą! Jedna taczka dla prezydenta Elbląga wystarczy!!!!
Przekaz bardzo wyrazisty do tych co żrą się na górze. Ta inwestycja ma służyć nam,naszym dzieciom, nasz pokoleniom a nie być przepustką do sporów tych na górze. Pozdrawiam i wielki szacunek dla Ciebie i wszystkich pracowników tej inwestycji.
Dług publiczny ma obciążyć: nasze dzieci, nasze wnuki, nasze prawnuki...
Dziękuje bardzo za wyrażone w tej ważnej kwestii ..
Pozdrawiam serdecznie
Kto się źre i sieje zamęt na górze?Władze Elbląga.
Przecież PO była od początku przeciw jakimkolwiek inwestycjom proponawanym przez rząd PiS a zwłaszcza przeciwko przekopowi.Czy coś siẹ zmieniło ? Nie idą w zaparte.W wielu krajach udziały większościowe w infrastructural strategicznych czyli ,transporting lądowym,wodnym I energetyce posiada skarb państwa z przyczyn bezpieczeństwa Może władze elbląga sprzedałyby udziały inwestorowi zagranicznemu ,ale dziẹki opaczności boskiej droga wodna jest w rẹkach skarbu państwa.
Przecież port w Elblªgu może przynosić zyski muastu w formie miejsc pracy I podatków.Najlepiej nic nie robić ,zadłużyć miasto i zwalić na rząd.
@Dariusz Gluza Każdy kraj ma dług publiczny .Pokski dług publiczny hest 5 od końca w UE.Nie martw się o dzieci oni wybiorą ci dom opieki społecznej , przejmą twoje włości onie muszą startować od zera.Jak nie spłacać długôw to dzieci będą spłacać.Radzę wejść na dane statystyczne nie polskie i zobaczyć ob c uczenia obywateli UE w poszczególnych krajach UE I przestać siać propagandę straszenia.
Wszystkie znaczące porty są własnością państwa! Jeżeli port w Elblągu ma być portem z prawdziwego znaczenia musi być własnością Państwa.
Dzięki za opinię..
Pozdrawiam
_"Wszystkie znaczące porty są własnością państwa! ..."_ Hahaha! To po co żeście komunę obalali?
Witaj Krzysiek, całkowicie się z Tobą zgadzam, ten port powinien pracować i przeładowywać towary, tak jak było w minionych wiekach. To korzyść dla miasta i regionu, a także szansa na rozwój turystyki. Niestety w Polsce ostatnich lat często interesy partyjne są ważniejsze niż dobro regionu i jego mieszkańców. Tak nie powinno być. Pozdrawiam i życzę dobrej nocy 😀👍
Dziękuję Jarku za Twoją opinię....
Miłego tygodnia 🙂
@@KRZYSZTOFPL Dziękuję, wzajemnie Krzysiek 😉
Interes partyjny PO.
Władzom samorządowym Elbląga ,nie zależy na rozwoju tej części Polski. Proszę myśleć o rozwoju tego regionu, a nie o rozgrywkach partyjnych. ❤❤Krzysztof znam twoje myśli ,i je popieram .Niech zwycięzcy rozsądek ,a nie rozgrywki .
Dziękuję za komentarz i opinię Mieczysławie 👍
Pozdrawiam
PiS położył łapę na wodach śródlądowych, dając je w kompetencje Polskich Wód . Polskie Wody nie wywiązują się z zadań ustawowych. Port w Elblągu należy do miasta, ale kanał - już nie. PiS więc wyszedł z "propozycją nie do odrzucenia" - albo miasto zapłaci sto milionów (co byłoby niegospodarnością, bo psim obowiązkiem Polskich Wód jest utrzymywanie torów wodnych z budżetu centralnego) albo rząd "zapłaci" Polskim Wodom ale w zamian chce sprzedaży portu Skarbowi Państwa. Jednocześnie te sto milionów złotych jest kwotą wziętą z d... - wystarczająco zaporową dla miasta - ale nie rynkową. Prace refulacyjne w porcie Gdańsk kosztują z reguły 5mln zł i wiążą się z takim samym wolumenem materiału, jaki jest do usunięcia w Elblągu.
Panie Krzysztofie co do tej pory zrobił samorząd w Elblągu przez te wszystkie lata w porcie?
Skoro samorząd do tej pory nic nie robił w sprawie rozwoju portu to powinien oddać pod zarząd państwa.
Każdy by chciał dostać wyremontowany samochód i jeździć gdzie się da
Państwo wyremontuje powiedzmy port i odda pod zarząd w Elblągu to mam pytanie oni mają wizję rozwoju tego portu czy nadal będą narzekać na PiS że im nie pomaga?
To kogo tam ludzie wybierają że taki słaby włodarz bez wizji rządzi w Elblągu.
Samorząd coś zrobił! Niedawno wyburzył terminal pasażerski w porcie - będzie na tym miejscu budowany apartamentowiec. 😮 I to by było na tyle w temacie,..
niby jaka wizje w sprawie portu miejskiego moga miec wladze Elblaga skoro sprzedaja nabrzeza portowe i dzialki polozone przy nabrzezach dewloperom pod budowe apartamentowcow, ostatnio dzieje sie tak z terenem pobylym terminalu pasazerskim i budynku knajpy tortuga
Dziękuje Panie Ryszardzie za Pana opinię ..
Pozdrawiam
Witaj Krzysztof mam pilna prośbę przypomnij to co napisałem prezydentowi Elbląga i jego włodarzom
Panie prezydencie Elbląga mam trochę lepszą pamięć od was i coś wam przypomnę obiecaliście państwo obrotnicę dla statków gdy rozpoczęto inwestycję związaną z przekopem trzy lata temu za sumę 17 mln złoty na którą mieliście wydać min pieniądze z miasta .
Te 17 mln złoty to nie duża suma jak na taką inwestycje wystarczyło by przez te 3 lata co minęły odłożyć w każdym roku w budżecie 6 mln złoty i nie było by z tym problemu .Minęły trzy lata a nawet nie rozpoczęliście tej inwestycji bo gdybyście tą inwestycję wykonali mielibyście karty przetargowe z rządem . Dzisiaj udajecie ,że to rząd jest winny , przypominam to decyzjami rządu PiS powstała ta inwestycja za ponad 2 mld złoty z pieniędzy budżetowych wszystkich podatników w Polsce . Na dzień dzisiejszy jako prezydent Elbląga nie dotrzymał pan słowa odnośnie obrotnicy i nie ma pan wizji i środków na Port w Elblągu bo niby dlaczego rząd PiS-u miał by zrobić prezent portowi komunalnemu , którego udziały możecie w każdej chwili z braku środków sprzedać operatorowi z zagranicy , który lekkim leszczem przejmie najcenniejszy kąsek w postaci Portu Elbląg, gdzie na dostęp do tego portu zrzucili się w postaci podatków wszyscy Polacy . Jak by to wyglądało gdyby np: Niemcy przejęli port i czerpali z tego zyski a nie Polacy i w tym ja i rząd upatrujemy takie zagrożenie ,że wydajemy nasze pieniądze które posłużą innym , podczas gdy jest inne rozwiązanie aby skarb państwa przejął udziały bo Port Elbląg tak jak planujecie przeładunki na ponad 2 mln ton nie jest absolutnie na ten moment gotowy , brak nabrzeżny dźwigów i innej infrastruktury na którą potrzeba pieniędzy a wy ich nie macie a stawiacie warunki .Jeżeli Elbląg ma przeładowywać ponad 2 mln ton to warto zauważyć ,ze będzie to znacznie więcej niż trzy porty razem wzięte takie jak Kołobrzeg Ustka i Darłowo .Port komunalny Elbląg nie ma szans na samodzielny rozwój ponieważ nie jesteście zdolni nawet zebrać 17 mln złoty a co dopiero mówiąc o inwestycjach rzędu kilkuset milionów złoty jakie będą potrzebne aby powstał port z prawdziwego zdarzenia.
Dziękuje za komentarz i wyczerpującą opinię ..
Pozdrawiam
Przecież władze Portu Elbląg piszą takie rzeczy:
"Ile do tej pory elbląski samorząd przeznaczył na rozwój portu?
Ponad 100 mln zł. Samorząd Elbląga od samego początku podejmował działania zmierzające do tego, aby port stał się jednym ze strategicznych punktów na morskiej mapie Polski."
To musi być prawda, Pan im nie wierzy.
@@piotrlenar5652 A gdzie obrotnica dla statków ? obiecana przez włodarzy Elbląga to co oni te pieniądze według pana wydali ? konkretnie , bez obrotnicy port nie ma szans na zawijanie statków morskich o planowanych parametrach .Włodarze Elbląga mieli trzy lata aby za 17 mln złoty to zrobić i tego nie zrobili , o jakich 100 milionach pan mówi na co je wydali ? .
Prezydent Elbląga staje się PO-litycznym zakładnikiem , którego upór rozsadza historyczną inwestycję dla Elbląga naprawdę trzeba mieć tupet aby tego nie zauważać.
Dokładnie tak jak piszesz port rzeczny w Kędzierzynie-Koźlu Pani Prezydent (PO) sprzedała jakiejś spółce handlującej paliwami na terminal paliwowy zainteresowany tylko koleją i drogami.
@@piotrlenar5652 100 mln Gdzie tego efekty? Jak można wierzyć ludzim ,których własne ja jest ważniejsze od dobra mieszkańców?
Witam Cie Krzysztow,mysle ze więcej takich komentarz z twojejstrony poruszy ten beton.Pozdrawiam z Montrealu Wieslaw.
Krzysztof f.
Zawsze warto spróbować 👍
Pozdrawiam
Panie Krzysztofie.Strona rządowa zakupiła pogłębiarkę dla miasta Elbląg. Rząd oferuje 100 milionów złoty na ukończenie obudowy brzegów i infrastruktury porty Elbląg ,w zamian za 51 % pakietu kontrolnego. To jest w internecie.
Pogłębiarka jest zakupiona dla Urzędu Morskiego.
Po co Państwu Polskiemu te 51% pakietu kontrolnego?
Niech Polacy dadzą kasę na port a zyski zostaną w Elblągu.
Można też sprzedać udziały np Niemcom i oni wykołują Polaków.
Przecież to jest jawne działanie na szkodę Państwa Polskiego a to jest karalne.
Dziękuje Panie Andrzeju za opinię ..
Pozdrawiam
Dziękuje bardzo. Ten temat interesuje mnie od czasu gdy dowiedziałem się o pogłębianiu i Zakupie Pogłębiarki . Gdy usłyszałem opinie samorządu to zdębiałem.
@@kazimierznorejko5853
Pozdrawiam Cię Krzysiu-Szczęść Boże
Szczęść Boże Sławku !
Miłego tygodnia 👍
Jestem mieszkańcem południowej Polski więc nie znam podłoża konfliktu. Jeżeli większość Elblążan jest za rozbudową portu to znaczy że trzeba to robić.Jezeli nie, trudno ale trzeba to zaakceptować.Ale jeżeli jest to decyzja jakiegoś tam urzędnika i jego klakierów to już granda. Nie jestem zwolennikiem kopania się z koniem. Jeżeli mieszkańcy nie chcą trudno. Znaleźć kawałek terenu będący własnością skarbu państwa lub dogadać się z gminą leżąca nad rzeką, której nie śmierdzą pieniądze i budować od podstaw jak Gdynię. Z tego co się orientuję wszystkie polskie porty to spółki skarbu państwa, dlaczego w Elblągu ma być inaczej?
Poznaj geografię okolic Elbląga i Zalewu i potem snuj plany.
Tylko cztery największe polskie porty morskie są własnością Skarbu Państwa pozostałe porty I przystanie są własnością komunalną.
Małą literą elblążanie.
Dzięki Grigori za Twoje zdanie !
Pozdrawiam
Ja od jakiegoś czasu proponuję żeby Państwo wybudowało całkiem nowy port na północ od miasta, na terenie gminy Elbląg lecz poza miejskimi granicami. Są to tereny wsi Bielnik. Miejsce jest idealne i posiada same zalety... Po pierwsze - do tego punktu z grubsza ma sięgać budowany obecnie i pogłębiany kanał żeglugowy na rzece Elbląg, nie jest więc potrzebne jego znaczne przedłużanie. Po drugie - w pobliżu odgałęzia się Kanał Jagielloński łączący Elbląg z Nogatem, a więc jest to skrzyżowanie szlaków wodnych! Po trzecie - miejsce tego rozwidlenia jest wymarzone na budowę obrotnicy dla statków, której to inwestycji samorząd Elbląga nie jest w stanie zrealizować. Po czwarte - blisko tego terenu przebiega (mało dziś używana) linia kolejowa wiodąca do stacji Elbląg i dalej w świat. Potrzeba tylko kawałka bocznicy i załatwione! Nieopodal przebiega droga szybkiego ruchu, z gotowym już węzłem tylko czekającym na dołączenie nowej struktury drogowej... Po piąte wreszcie - bezpośrednio na tyłach postulowanego, nowego portu handlowego znajdzie się obecny, płytki port elbląski, mogący stanowić jego naturalne zaplecze dla ruchu turystycznego, w tym jednostek pasażerskich. Ja widzę same pozytywy takiego rozwiązania i bardzo bym pragnął, aby rząd przyjął taką opcję... 👍⚓🇵🇱
@@kazimierznorejko5853 ten port ma znaczenie strategiczne i musi spełniać założenia takowego, czy miasto stać na taką inwestycje?
Kiedy republika rzymska na przełomie tysiącleci BC/AD się rozrastała i ewoluowała w kierunku imperium i cesarstwa, stało się jasne, że skuteczne rządzenie zasadami demokratycznymi (Senat) nie jest zawsze i wszędzie mozliwe i skuteczne -choćby ze względu na rosnący obszar ich państwa. Z tego powodu prowincje cesarstwa podzielono wedle aktualnego stanu zachowania porządku w prowincji: kiedy prawo było przestrzegane i na terenie prowincji nie było zaburzeń wymagajacych interwencji militarnej, panowały tam zasady i rządził senator odpowiedzialny przed senatem. Kiedy prawo nie było w prowincji przestrzegane i prowadzono działania wojenne, prowincja podlegałą rządom imperatora. Ten z czasem wyrósł na instytucję cesarza, co miało tam i wtedy swoje zalety ( szybkość podejmowania decyzji, skutecznośc działąnia ...) ale i znane wady (dlatego początkowo czas ważności jego funkcji był ograniczony) . W obecnej sytuacji na terenie Elbląga jest jasne, że ta inwestycja może służyć rozwojowi gospodarki, przemysłu i społeczeństwu polskiemu - a zatem inwestycja nie powinna być kwestionowana. W tej sytuacji zachowanie lokalnych władz należy postrzegać w kategorii sabotażu i rekomenduję wysłąć na teren miasta i inwestycji człowieka z uprawnieniami do doprowadzenia sytuacji do pożadanego stanu w skuteczny sposob. Zaznaczam, że ma to być reprezentant Sejmu z pomocą podległych służb i wojska oraz współpracą włądz centralnych. Nie może to być ani żyd, ani skorumpowany słup mafii zydowskiej, niemieckiej, rosyjskiej czy degenerat , ma to być człowiek zweryfikowany , prawy i spoza kasty politycznej .Pożądane wykształcenie techniczne -ma być szanowanym fachowcem, gotowym pracować dla rozwoju Państwa Polskiego. Ma mieć obowiązek w terminie miesiąca doprowadzić sytuację na projekcie do stanu oczekiwanego a wszystkie strony biorące w nim udział mają się dostosować do jego poleceń.Włącznie ze służbami wojskiem i władzami centralnymi. Ma wszystkie problemy sprowadzać do poziomu technicznego i racjonalnej wykonalności. Rekomenduję, aby zebrał w jednym miejscu i czasie autoryzowanych reprezentantów wszystkich stron projektu i procedował meeting formujacy decyzje wykonawcze bez przerwy ( z odpowiednią skuteczną stymulacją i decyzjami personalnymi ) tak długo , aż wszystkie czynności przewidziane projektem wrócą na ścieżke wyznaczoną przez schedulera projektu. Po terminie 1 mca, kiedy funkcje projektu powróciły na przewidziana ścieżke ( protokół potwierdzający komisji) funkcje reprezentanta Sejmu zostałyby uznane za zakończone w związku z rozwiązaniem problemu. Kwestie ukarania sabotażystów przejęłaby prokuratura wojskowa. I to jest możliwe, pytanie zasadnicze jest: czy celem panujacej tu i teraz żydowskiej mafii jest rozwój polskiej gospodarki, czy trwanie przy korycie z jego konsumpcją i przepychaniem żydowskiego interesu , rozkład struktury państwowej Polski, utrzymywnie stanu permanentnego konfliktu i niemożności. To szybko stanie się wiadome.
Stary
Dzięki za lekcje 👍
Pozdrawiam
Władze Elbląga są tragicznie krótkowzroczne a negatywne konsekwencje tego ponoszą przede wszystkim mieszkańcy i region.Państwo powinno przejąć port,wyłożyć pieniądze i dokończyć inwestycję.
@@dariuszgluza9755 no tak od tego błędu zależy rozwój miasta
@@lillalorec6615 Przekop przez Mierzeję Wiślaną też nie ma wpływu na rozwój miasta.
@@dariuszgluza9755 znasz sie widze geniuszu na wszystkim co?
@@dariuszgluza9755 nie ma alemoze miec i bedzie mial
@@cris6182 Ty za to nie znasz się na niczym.
Witamy serdecznie kolegę😀. Temat na czasie. Dzięki za interesujące nagranie.
Krzysztofie mam pomysł na kolejne nagranie. Ciekawie wygląda odlewnia Elzamech w Elblągu. Może warto zrobić o tym materiał?
Cześć koledzy !
Tak ,wyglada ciekawie i to cała historia tego miejsca ,aby zrobić kompletny materiał chciałbym tez fotki ze środka ..Zobaczymy czy coś da się z tym zrobić ?
Dziękuje !
Pozdrawiam
Krzysztof Pl robisz dobrą robotę
Dzięki serdeczne ! Pozdrawiam
Porty w Szczecinie, Świnoujściu, Gdyni i Gdańsku są własnością Państwa!
I tylko te cztery.
@norejko, ale u ciebie w Tworkach nie ma portu.
@@pawenowak7805 byłeś to wiesz
Dzięki za komentarz .
Pozdrawiam
Bardzo mądrze powiedziane i niestety bardzo przykra sytuacja , szkoda że tracą Polacy . Pozdrawiam serdecznie z Tarnowa Marek👍👍👍
Dziękuje Ci Marku za Twój głos ..
Pozdrawiam
Nie po to Niemcy forsują Tuska z Platformą aby Polacy zyskiwali !!!
Polacy mają tracić i to robi prezydent Wróblewski z PLATFORMĄ.
Wygląda to na sabotaż "totalnej opozycji", grę przedwyborczą. Oglądałem niedawno filmik o przekopie na kanale Pitonia. Śmieją się że "nikt nie chce pływać rowem Kaczyńskiego". Mam wrażenie, że oni zrobią wszystko, żeby tej inwestycji zaszkodzić i przynajmniej mocno opóźnić jej finalizację. Nie ma co spodziewać się współpracy ze strony miasta.
Dziękuję za komentarz i opinię.
Pozdrawiam
Serwus Krzysztof!
Sprawa jest prosta. Rząd przedstawił program sfinansowania prac w porcie elbląskim, ale w zamian za wejście do spółki z miastem (pogłębienie i rozbudowa portu wniesione aportem do majątku spółki). Niestety miasto się na to nie zgadza. Jak nie wiadomo o co chodzi to na pewno chodzi o pieniądze!!! Na miejscu ministra postąpił bym dokładnie tak samo, żeby port elbląski uchronić przed losem portu rzecznego (jednego z większych w Europie) w Kędzierzynie-Koźlu. Wiele lat temu jak stanęła żegluga na Odrze port został przekazany miastu i parę lat temu Pani Prezydent Miasta (oczywiście z PO) sprzedała cały port jakiejś szemranej spółce handlującej paliwami. Oczywiście żadnego transportu rzecznego nie będzie! Jedyną gwarancją, że nikt za łapówki nie sprzeda portu jest objęcie pakietu kontrolnego przez Skarb Państwa!!! TAK TO WIDZĘ!
Dziękuje za Twoją opinię 👍
Pozdrawiam serdecznie
Jak zawsze rzetelnie przygotowany materiał 👍 Pozdrawiamy
Dzięki serdecznie !
Pozdrowienia dla ekipy 👍
Opcja jest na stole dofinansowania 100milionów złotych przez państwo za udziały w porcie 50/50%, nie ma co się dziwić państwo chce się zabezpieczyć aby port nie trafił w obce ręce szczególnie tak blisko Kaliningradu, przykład chyba ostatni to kupno 25% portu przez Chiny w Niemczech co odbiło się głośnym echem. Jeśli Elbląg i jego władze nie chcą tej opcji to powinny przedstawić plan skąd wezmą pieniądze na rozbudowę portu i ile to będzie kosztować mieszkańców! A jak na razie cisza i wydawanie ogromnych pieniędzy podatników z Elbląga na ekspertyzy prawne. Z drugiej strony patrząc, to czy warto jest inwestować w port który na pewno jest mało perspektywiczny(mało miejsca, infrastruktura stara, na pewno ogromny czas remontu i przebudowy) w centrum miasta? zwiększając ruch samochodowy, głośność przeładunkową którą na pewno odczują mieszkańcy. Czy nie lepiej Elbląg doinwestować i dorobić marin dla jachtów robiąc z portu tylko "stare miasto" pod turystykę i usługi, a port faktycznie wybudować od zera z dala od miasta w nowej technologii? pytań wiele jak zawsze mało kto zna odpowiedzi!
Moim zdaniem: ten port jest potrzebny militarnie i to jest najważniejsze. Port powinien być państwowy, inwestycja przyniesie miastu duże zyski nawet będąc w rękach państwa!
I to jest cała prawda.A komu to przeszkadza ???
Dzięki Krysto za wypowiedź ..
Pozdrawiam
@@grzegorzgrobelny4316 Ruskim, Niemcom, Partii Pedofili i ich przystawką
@@krystonowak3885 ... i ich przystawkom om, obcokrajowcu.
@@krystonowak3885 Pedofilii dwa i, nieuku.
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze , w niektórych krajach jest przyjęty korupcyjny schemat, my, władza udostępniamy środki finansowe z budżetu na drogą inwestycję, ale my, działacze sprawujący władzę oczekujemy na zwrot części z wydatkowanych środków do naszej prywatnej kieszeni, a że chętnych na ten nielegalny szmal jest wielu i po stronie rządowej i po stronie miejscowej kamarylii, to długo będziemy czekać na zakończenie tej i wielu innych inwestycji, - schemat banalnie prosty, ale w dogadaniu się przeszkadza ich chciwość!!!
Każdy psychiatra wam powie, że nienawiść odbiera rozum. Totalitarna opozycja rządzi Elblągiem i zwierzęco nienawidzi PiS wiec na przekór zdrowemu rozsądkowi woli degrengoladę powierzonego miasta niż wyjść na przeciw prorozwojowej inwestycji gdyż może to pójść na rachunek rządzących krajem.
Oni tak mysla bo sa glupi Zyskali by wszyscy i oni i my i rzadzacy
@@lillalorec6615 Zyskaliby pisze się razem.
Dziękuje Panie Zbyszku za opinię ..
Pozdrawiam
Będzie ciekawie,czekamy 👍
Mam nadzieję 😉
Pozdrawiam
Pozdrowionka Krzysiu 💚💚🤗🤗💚💚
Spokojnej nocki ! 🙂👍
To może by się udało, ale co powiedzą kumple i szwagier?
Dzięki za komentarz ..
Pozdrawiam
Super przekaz Panie Krzysztofie.
Dziękuje bardzo !
Pozdrawiam
Krzysztofie na 100% port w Elblągu zostanie przejęty przez skarb państwa i zostanie skończony prezydent Elbląga nie ma pieniędzy Unia też nie chce dać i od lipca zacznie się 4 etap i ostatni
Obu UE może by dala ale trzeba było nad tym popracować a wladzy Elbląga się nie chciało przygotować planów, projektow ekspertyz itp
@@lillalorec6615 nie tylko wladzom Elblaga sie jak widac nie chcialo sie kiwnac palcem,Samorzad wojewodztwa Urzad Marszalkowski i Marszalek wojewodztwa pomorskiego w ktorych gestii sa takie projekty itakie fundusze tez niczego nie zrobili dla tego projektu rozwojowego
Dziękuje bardzo za komentarz 👍
Pozdrawiam
@@lillalorec6615 Unia nie da bo Niemcy stracą
@@cris6182 Elbląg nie leży w województwie pomorskim.
Tam działają siły niesprzyjające rozwojowi kraju..to się czuje aż na drugim końcu Polski...cała władza.. samorządu do wymiany
Dziękuje za opinię …
Cześć wszystkim
Witaj Robert ✋
Może warto to pytanie zadać lokalnym włodarzom i opublikować odpowiedź.
Hm 🤔
Dziękuję i pozdrawiam!
Taka polityka blokującą budowę portu jest szkodliwa dla Elbląga
Dzięki za opinię.
Pozdrawiam
Nie ma tu miejsca na lokalny patriotyzm, wszystko jast zasmrodzone bezwzględną walką polityczną, typu "zrobię babci na złość i odmroźę sobie uszy" Niby Polak, a dziwnie zachowujący się. Pozdrawiam! Może nawet do zobaczenia, jeśli nie wyjdzie tego roku WPW to popływam u Was na Żuławach.
Zapraszamy na wodę !
Dziękuje za opinię 👍
Pozdrawiam
Dałem kciuka numer 69,nich to będzie dobra wróżba na dzisiejszy wieczór 😂
69 to zacna liczba kolego 👍
Pozdrawiam
Krzysiek podpisuję się pod twoimi słowami tylko z demokracją jest jeden problem Demokracja jest głupia a ludzie z chciwości wybierają tych którzy im więcej obiecają a nie tych którzy myślą merytoryczny i przyszłościowo
Dzięki Maćku za Twą ważną opinię..
Pozdrawiam
Krzysiu, nic innego Ci nie napiszę, grubo i miło dla oka, wywrotki pływające..... 2:42 po prawo to jakiś spichlerz? Dronowo pozdrawiam.
Cześć Piotrze ..Dziękuje Ci 🙂
Tak ,to wciąż funkcjonujący spichlerz ..
Pozdrawiam serdecznie !
Wielokrotnie pisałem Krzysztofie o tym "politycznym klinczu" taki uparty bez argumentów gospodarczych. Co to za samorządowiec który nie dba o dobro swojego miasta? Wie i widzi że jest potężna inwestycja Państwa Polskiego aby uniezależnić się od Rosji/ zatoka Pilawska/ I ten przekop jest dedykowany do jego miasta. Ten samorządowiec doskonale wie, że to przyniesie nowe miejsca pracy i zwiększą się wpływy do kasy samorządu. Nie ma pieniędzy i nagle okazuje się że jest chętny wyłożyć kasę na rozbudowę infrastruktury. Lecz samorządowiec myśli sobie, w du....ie mam co ludzie powiedzą, ja się ustawię i moją rodzinę, sprzedam działki w porcie na mariny i hotele i będę super biznesmenem. Prywata i partyjnactwo w najgorszym wykonaniu. Mam wielki szacunek do Prezydenta Świnoujścia że miał jaja i doprowadził do budowy tunelu pod Świnną. Choć świętować będą wszyscy to jemu należy się laur chwały. Jakże inna galaktyka myślenia o ludziach z małych ojczyzn. Gdybym mieszkał w Świnoujściu to bym głosował za takim prezydentem beż względu z jakiej jest partii.
Dzięki Tomku za Twoją opinię..
Pozdrawiam
Piąteczka Tomaszu!!!
Dobry wieczór 🤗🤗🤗
Hej UKI 🙂
Very nice video good luck ❤️✨✨
Dziękuje bardzo !
Życzę Ci wszystkiego najlepszego !
Propozycje rządu były składane dużo wcześniej , więc to nie jest gra wyborcza..
Władze Elbląga chyba dostały wytyczne od Tuska aby blokować rozbudowę portu...
Mieszkańcy Elbląga mają teraz doskonałą okazję przekonać się, kto pracuje dla ich dobra , a kto stara się "ŻEBY BYŁO TAK JAK BYŁO" .
Dziękuje za opinię .
Pozdrawiam
KOMUŚ JEST BARDZO JAK WIDAĆ pomunie NIE NA RĘKĘ ,ŻEBY ELBLĄG SIE ROZWIJAŁ !! A TAK PO STAREMU " Ch.... du.... i kamieni kupa " Elbląg jest takim super rozwiniętym miastem ,że zostańcie z tymi kamieniami ,żwirem i DŁUGAMI W porcie. A kto za te długi zapłaci ,wiadomo=MIESZKAŃCY ELBLĄGA, MY WSZYSCY !!! Wróbel podpisuj , bo czas leci i kasa UCIEKA MILIONAMI !!!! POmuna to nieudacznicy. Jak mawiał klasyk " Piniendzy na nic nie ma i nie będzie" WRÓBEL TO SZKODNIK !!!!!
Tak sie zastanawian nadal nad tym portem, ktorego opozycja nie chce remontowac.
I powstaje proste pytanie: -dlaczego do tej pory nie powstala mysl, by taki port wybudowac TUZ PRZY UJSCIU RZEKI DO ZALEWU?
Bylaby to taka nowa "Gdynia" naszych czasow, czyli port zbudowany od nowa na terenie nienalezacym (chyba) do Elblaga?
przeciez cale pieniadze niezbedne do udroznienia toru wodnego do istniejacego portu moznaby przeznaczyc na nowa inwestycje?
-Skraca sie tym samym drogi dojazdowe,
-odpada kosztowne utrzymywanie duzego odcinka drogi wodnej,
a z czasem, jak zmieni sie sytuacja polityczna, nowy port i tak stanowic bedzie niezbedny element rozwojowy dla Elblaga jako calosc, gdyz w przyszlosci, jak ktos w koncu zauwazy potrzebe portu elblaskiego, to i tak sie okazac moze, ze stary port i tak jest za ciasny.
Rozbudowuje sie infrastrukture miedzy Swinoujsciem, a Szczecinem, buduje sie tam port kontenerowy.
Dlaczego zatem na pasie miedzy kanalem na mierzei a Elblgiem nie robic tego samego, nie wybudowac dojrzalej, patrzacej w przyszlosc infrastruktury?
Przeciez Elblag ze swoim otoczeniem jest tak naprawde skazyny na sukces?
Przeciez porty w Gdansku i Gdyni juz sie dusza i chetnie beda widzily mozliwosc odciazenia swoich portow z jednostek mniejszych gabarytowo?
Wróblewski człowiek zwany nic nie mogę ta prezydentura to wielka pomyłka na szkodę miasta Elbląg
Dziękuje za opinię i zapraszam jutro na film .
Pozdrawiam
Elblążanie chcą rozwoju miasta i być gospodarzami portu z prawdziwego zdarzenia to niech zorganizują referendum i wyp... typa z ZSL u. To tylko tyle albo aż tyle.
Tzw. Prezydent niech zobaczy czym wyłożyli jezdnię na nowym moście w Nowakowie i zastosuje to w Elblągu na obu mostach bo wstyd co tam się dzieje!
Powierzchnia technologicznie nie trafiona ,to fakt!
@@rotejm a czym wyłożyli???można poprosić o link
Dlatego nie oglądać się na tego z PSL tylko robić swoje żeby Elbląg się rozwijał a nie jak ta totalna opozycja PO PSL SLD tylko zwijali Polskę okradali woleli Rosję niż Polskę wstyd port ma być państwowy a nie jego własnością. Brawo PiS i ani kroku w tył dziękujemy.
Tak to jest jak polglowki glosuja na POst KOmune. Zamiast rozbudowywac region i inwestowac to szkodniki ciagna w dol caly region i miasto.
Dziękuje za komentarz
W całej rozciągłości podzielam argumenty autora,dość zabawy w kotka i myszkę tak poważnym tematem,gratuluję celności przedstawionych argumentów i oczekuję poważnego podejścia rządzących do definitywnego zakończenia tej zabawy.pozdrawiam 🤝👍
Dziękuje bardzo Panie Antoni za opinię ..
Pozdrawiam 🙂
Biedni mieszkańcy Elbląga
Dzięki za opinię ..
Pozdrawiam
Nie chcę się wierzyć.Możliwość rozwoju miasta,podniesienie rangi,rozwój usług,handlu powstanie nowych miejsc pracy,turystyka,a tu co?Zapyziała demokracja w imię zrobienia na złość Polakom i pokazanie kto tu rządzi.WSTYD dla władz Elbląga,a może szukają inwestora z zagranicy?
To się da ocenić co w kto gra. Ja przeczytałem to co pisze na stronie portu Elbląg i myślę że oni nie powinni mieć tego portu.
Nie chcę pisać jak oceniam wszystko co jest na stronie Portu Elbląg jak ktoś poczyta to zauważy gdzie władze lokalne same sobie przeczą.
Zostawię tylko jeden cyat wskazujący że lepiej dokopać przeciwnikowi politycznemu niż zgodzić się na inwestycję:
"Dlaczego Rząd koniecznie chce przejąć port?
Elbląski port jest gotowy do przyjmowania jednostek, nie potrzebuje w tej chwili dodatkowych nakładów. Z powodzeniem można go wykorzystać w kampanii wyborczej i retoryki o IV porcie RP."
IV RP? Kiedyś PiS chciał budować IV RP, ale wyszedł im II PRL.
W drugiej linijce powinno być "jest napisane", a nie "pisze".
jak mozna robic zarzut z takiego powodu,chyba ze w zwiazku z tym co zrobiono w 2006 r w Katach Rybackich budujac dla naiwnych wyborcow Pomnik Koniecznosci Przekopu Mierzei przedstawiajacy lopate wbita w kami kupe i odstawiajac projekt do kata na 20 lat,osobiscie chcialbym by takich przedsiewziec rozwojowych bylo realizowanych w calej Polsce jak najwiecej nawet oglaszanych przed wyborami nie przeszkadza mi to,ale realizowanych tak by mozna bylo powiedziec ze nie zmarnowano glosow i nadziei wyborcow oddajacych glosy na politykow majacych pomysl na Polske
Dziękuję Piotrze za opinię..
Pozdrawiam
Panie Krzysztofie całkowicie popieram Pana zdanie w tej kwestii .Jak się powiedziało A to trzeba być konsekwentnym do samego końca,więc po co pogłebianie toru wodnego do Nowakowa jak te ostatnie 900 m i port w mieście będzie niedostępny do zakładanej CALEJ inwestycji.Pozdrawiam.
Dziękuje bardzo za Pana opinię ..
Pozdrawiam
♥♥♥ *POLSKA* ♥♥♥ ♥♥♥ *PIS 2023* ♥♥♥
Pozdrawiam
Praca jest najważniejsza a blokowanie rozwoju jest nieodpowiednie...... Dzisiaj każde miejsce pracy wzmacnia kraj i pozwala na bycie bardziej odpornym na odpływ ludzi z kraju. Niestety po 89` nie było rozmów społecznych i nikt nie rozmawiał o przyszłości Polski i tak zostało w narodzie, kłótnie i wyzwiska...Politycy bez konkretnych planów powinni być marginalizowani a nie wybierani bo potrafią kogoś w wyrafinowany sposób obrazić.. Wstyd że ludzie sugerują się takimi pierdołami przy wyborze a nie konkretami..
Dziękuję za opinię..
Pozdrawiam serdecznie
Deyvir 100% racji!!!
Czy teoretycznie istnieje możliwość wybudowania portu w innym miejscu i pobierania opłat przez Państwo Polskie od korzystających z "dotychczasowego tzw. portu miejskiego"?
Teoretycznie wszystko jest możliwe ,ale czy praktycznie ?
Pozdrawiam
w tym przypadku akurat wyrozumiałość to przesada, pozdrawiam z innego kraju gdzie takie inwestycje jak ten port w Elblągu to rzecz oczywista którą wspierają wszyscy miejscowi, w Polsce dalej jak w chlewie będzie jeśli ludzie będą akceptować te gierki polityczne, a jeśli polityków nic nie nauczył przykład Adamowicza no to chyba czas na powtórke, może te głąby zrozumieją na czym polega ich praca...
Opinię rozumiem ,bo jestem za wolnością poglądów i słowa .
Ale przykład morderstwa Adamowicza to już przegięcie,szacunek dla ludzkiego życia to wartość ponad wszystko ,niezależnie od opcji czy poglądów..
Każdy może zmienić poglądy a
morderca pozostaje mordercą !
gdzie rządzi psl,to nie ma nic,brawo wyborcy dajcie jeszcze jedną kadencję
Dziękuje za komentarz .
😅ekspresówki muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Dziękuje za Pana głos w tej sprawie ..Pozdrawiam
a moze państwo oleje Elbląg i wybuduje nowy port wzdłóż kanału na palach .Olać głupich Elblązan jak glosuja na komunistów.
@@michalciechorski3263 brawo Michał , nowoczesny port morski o głębokości 5 m. Nie zauważyłeś że jest XXI wiek ?
@@michalciechorski3263 Michaś taki język Ci nie przystoi może jakieś argumenty? Wysil się
Wzdłuż u. Małą literą elblążanie.
@@michalciechorski3263 nie Michasiu nie widziałem a co to zmienia ?
@@michalciechorski3263 za to widziałem większe
Sprawa prosta pobrać budżetowe 100 mln zł i rozdzielić swojakom inwestycje oraz stanowiska w nowym porcie. Grunt to rodzinka, standard w PSL.
KORUPCJA TOCZY ELBLĄG !!! A PRÓBUJE SIĘ WCISNĄĆ KIT LUDZIOM !!!! CBA -KONIECZNIE I PILNIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Niemcy się czają na port za nieduże kanapki pod stołem.
Jak tu sie zgodzic z Panem Krzysztofem, lub nie, skoro nie wyrazil on tu jasnego stanowiska.
Z narracji jednak czuje, jakie ono jest i nie w tym rzecz, by go ciagnac za jezyk.
Jest on w jakis sposob zalezny od lokalnych stosunkow i nie chce sie nikomu narazac.
Moje stanowisko natomiast jest jasne.
Skoro miasto jest biedne jak mysz koscielna i nie ma OD LAT ani grosza na inwestycje mogace dac prace tysiacom mieszkancow Elblaga, to BEZDYSKUSYJNIE w takim momencie powinien wkroczyc rzad.
To tylko i wylacznie dzieki niemu jest szansa, ze przyszly port bedzie mogl przynosic zyski adekwatne do potencjalu portu.
Jak ktos jest tak naiwny by sadzic, ze na jesieni wygra wybory PO&Klika i ze oni zainwestuja w porty tyle, co chce PIS, do tego nie domagajac sie zadnego wplywu na zarzadzanie portem, temu serdecznie wspolczuje, bo naiwnosc i zacietrzewienie polityczne, jak widac, nie ma w tym momencie granic.
Czystym awanturnictwem zatem jest, kiedy lokalne wladze Z POBUDEK CZYSTO POLITYCZNYCH blokuja inwestacje.
Jest to, wg. mnie wrecz sytuacja kryminalna.
Jezeli komus nie przemawia do rozumu fakt, ze na podobnych zasadach funkcjonuja juz przeciez najwieksze porty polskie, w ktorych najwieksze udzialy ma panstwo, to brak mu dobrej woli.
Przeciez tu liczy sie czas.
Ludzie nie moga czekac dekadami na zmiany polityczne, gdyz to skutkowac bedzie w koncu co najwyzej odplywem mlodych, energicznych ludzi z miasta i osiedlenie sie tam, gdzie awantura polityczna ma marginalne znaczenie w porownaniu do NADRZEDNEGO INTERESU "tubylcow".
Pozdrawiam Pana Krzysztofa za wspaniale materialy.
Dziękuje bardzo za wyrażenie swojej opinii ..
Nie nie czuję,że muszę się kogoś obawiać ,lub na kogoś uważać .
Staram się być jak najbardziej bezstronny jak tylko potrafię ,inaczej moja rola była by ,że tak powiem płaska ..Oczywiście mam swoje zdanie i poglądy ,ale ścisłe tajne 😎😉
Pozdrawiam
😀
Pozdrawiam Krysto 👍
Tak jest tylko Państwo Polskie i Polacy tu mają coś do powiedzenia nie Postkomunistyczne wiecie co mam na myśli
Dziękuje za komentarz ..
Nie wyobrażam sobie żeby chodziło o co innego niż o KASĘ czy KORYTO. Zamiast drążyć ten kanał należało zacząć budowę nowego portu ... gdzieś niedaleko, żeby skorzystał region.
Dziękuje za komentarz ..
Pozdrawiam
Na razie port w Elblągu przypomina PRL-owski plac GS na wsi.
Dziękuje za komentarz .
Pozdrawiam
a będzie gorzej normalnie nasrać i nie zasypywać
DLA LUDZI , KTORZY POTRAFIA MYSLEC I PRACOWAC BRAWA . A PODKLADUJACYM NOGI GWIZDY . UKLONY .
Dziękuje za opinię.
Pozdrawiam serdecznie !
Dom wybudowany pod klucz i oddany do użytku. Zostało tylko wybudować dach !
🙂 👍
Dobra robota.💪😀
Dzięki 🙂
Pozdrawiam
Nie da się ukryć. Obie strony są na kursie kolizyjnym.
Dziękuję Panie Witoldzie za głos w dyskusji..
Pozdrawiam
Dzień dobry Krzysiu
Dzień dobry 🙂
Udanego tygodnia i super łowów 😉
Ciekaw jestem co zrobią za parę dni ciaPOle, kiedy znajdzie się inwestor zewnętrzny i zechce wybudować całkiem nowy port kilometr czy dwa przed istniejącym. Dla Solorza i kilkunastu innych jemu podobnych taki port to "drobne" że nie wspomnę o takich potęgach jak sam "Baltic Hub", który potrzebuje portu dla drobnicy, zewnętrznego w stosunku do istniejącego. To Baltic Hub najwięcej będzie tracił przez świrów z miasta blokujących inwestycję. A z całym szacunkiem, dla Elblążan oni wszyscy razem z całym swoim majątkiem i całą substancją miasta są "drobnymi uklejkami" dla tej firmy, które jeszcze szarpią się na spinningu rzuconym na szczupaka.
Dziękuje za komentarz ..
@@KRZYSZTOFPL Sprawdziłem, choć to dość trudne: Baltic Hub zarabia około 15 miliardów do "Warszawy" w tym około miliarda z redystrybucji dla Gdańska. Cały budżet Elbląga "fikającego nóżką" wynosi niecałe 800 milionów złotych.
Dokładnie tak również całą tę sprawę widać z perspektywy Wielkopolski, Kujaw, czy Dolnego Śląska.
Dziękuje za wysiłek i tę informację 👍
Pozdrawiam
Małą literą elblążanie.
🙂
Pozdrawiam 🙂
Wstyd dla Elbląga. Ale czego się spodziewać po władzy grajdołka, jakim się stał od kilkudziesięciu lat. Ludzie to zmienią bez wątpienia , na dodatek inwestorzy i wszyscy którzy wiedzą jak na takiej inwestycji zarobić fortunę. Ale wieczny wstyd pozostanie.
Dziękuję za opinię.
Pozdrawiam
Elblągiem rządzi Opozycja więc nie chce by inwestycja się powiodła za wszelką cenę i tyle. Ludzi i rozwój miasta ma gdzieś.
Zarządzanie i właścicielem nowym portem miało być Państwo, a nie władze Elbląga - to oczywiste. Cała Polska składa się na tą inwestycję więc przestaje ona być strikte regionalna, a tu chodzi o cały kompleks przeładunkowo celny, turystyczny (Elbląg i tak zarobi i przeżyje Bum inwestycyjny, nowe miejsca pracy...) itp.
Ale jak już mówiłem tu chodzi o udupianie przez Opozycję inwestycji by Rządowi się nie udało i pokazywania jej palcem. Ale zapominają że rządy się zmieniają a ludzie pamiętają.... A zapomniałem Niemcy już takie porty maja to po co nam...
To MOJA opinia.
Może to być wielki przekręt . Czy Elbląg ma jeszcze port . Czy działki podzielone pomiędzy rodzinę z PO , a może coś gorszego . Obce służby kryminogenne . Poczekamy zobaczymy . Ale sprawa zaczyna śmierdzieć .
Władza centralna zrealizowała "przekop", teraz realizuje II etap. Finałem tych inwestycji ma być aktywizacja portu w Elblągu. Debata, przygotowanie inwestycji, potem sama realizacja trwały ładnych parę lat i pewnie zajmie kilka kolejnych. Samorząd w tym czasie spał, a ludziom opowiadał głupoty czekając na zmianę układu władzy. To ze strony samorządu zwykłe politykierstwo, indolencja i kunktatorstwo.
W mojej ocenie Rząd nie jest żadną "stroną sporu" tylko inicjatorem, koordynatorem i w pewnym sensie inwestorem. Jeżeli przyjąć taką logikę, to Samorząd w tej relacji jest (lub raczej powinien być) wnioskodawcą. Słyszał ktoś o pomysłach Samorządu jak wydać te 100 mln zł, które leżą na stole? Jeżeli taka postawa obsługuje interesy mieszkańców El, to gratulacje.
To nie jest żaden spór kochani. To spektakl żenady.
Dziękuje za komentarz ..Pozdrawiam
@@KRZYSZTOFPL podsumowując: dajcie ludziom pracować, wierzcie w to co widzicie i wszystko będzie dobrze. Pozdrawiam.
Hej Witam wszystkich i Ciebie Krzysztofie . Juz w pierwszych słowach słyszę ,że będzie Twoja subiektywna ocena i to mnie bardzo cieszy nie lubię politycznie poprawnych wypowiedzi , bo zazwyczaj są miałkie i często jest to tzw ,, mowa trawa " nic nie wnoszą choć zostało wypowiedzianych wiele mądrych słów .
Dziękuje 🙂
Pozdrawiam serdecznie i Życzę miłej niedzieli !
Czego tu wymagać od
" opozycji" 😢 na złość
zapomnieli dać złotówki
kiedyś szukali w Zakopanem
@@dariuszgluza9755
tak w Zakopanem 👍
Dziękuję za opinię.
Pozdrawiam
Proponuje wybudowac "Nowy Port Elblag", a ich zostawic niech kisza sie we wlasnym sosie
Dziękuje za komentarz
A moze za uroczystosc przekazania kluczy Elblagowi , za gotowiutka , cala inwestycje , tez niech zaplaca polscy podatnicy !??
Dziękuje za opinię ..
Nie powiedział pan po której pan jest stronie a być może to pański głos będzie języczkiem u wagi w tej sprawie .
No cóż Panie Jacku ..Ja nie po to tu jestem aby być po którejś ze stron ,tylko przedstawić sprawę w miarę moich możliwości obiektywnie,aby widzowie mogli sami to ocenić ..
Pozdrawiam
@@KRZYSZTOFPL Nie wiem skąd i po co Pan tu jest ale nic to nie wniosło do mojej oceny ,, golono czy strzyżono " . Jest to tzw . bezpieczne zabranie głosu w sprawie . Liczyłem na ukierunkowanie przez znawcę problemu . W takim razie poczekam na zdanie Pana Streka . Dziękuję za podjęcie trudu odpowiedzi w tym ..śliskim" temacie .
Panie Krzysztofie. Nie mam nic wspólnego z Elblągiem, poza paroma przejazdami przez miasto i filmami o nim. Nic. I nie widzę konfliktu Elbląg - rząd. Widzę tylko rokosz małego miasteczka. Na przekop mierzei i kanał dostępowy składa się cała Polska. Po to, by Elbląg miał lepszy dostęp do morza i większe możliwości rozwoju. Tego przecież tak niedawno Elbląg chciał, nieprawda? A dziś Elbląg stawia się, bo chce jeszcze więcej. Typowy rokosz maleńkiego okonia. Byle przywalić nielubianemu rządowi (który może i nie jest najlepszy, ale jest wybranym rządem w naszym kraju). Byle przywalić. Wstyd.
Dziękuje Panie Zygmuncie za opinię .
Pozdrawiam
POZDRAWIAM .
Dziękuje !
Miłego dnia !
Cześć. Dopiero jak będą wybory będą walczyć kto ma prawo zadecydować o dalszej budowie. Pozdrawiam 😊
Dzięki Kasiu za Twoją ważną opinię 👍
Pozdrawiam
@@KRZYSZTOFPL Proszę 🙂
Miłego dnia Kasiu 🙂
Prawda jest taka że opozycja sabotuje wszystko w ciemno 👍🇵🇱🇵🇱🇵🇱👍
Dziękuje za opinię .
Pozdrawiam
Morski port komunalny do dalej ta sama bieda, bo miasto wiadomo, że portu nie dotuje, itd. Jeżeli ministerstwo nie jest w stanie wpłynąć na prezydenta miasta to oby udało się to mieszkańcom Elbląga dzięki oddolnej inicjatywie. Czy wiadomo coś więcej?
Dziękuje za Pana opinię i komentarz .
Pozdrawiam
Oddolna inicjatywa to PODTARCIE SIĘ.Nic więcej.
@@AdMa-z6g ❓
@@AdMa-z6g Obrotnica, modernizacja nabrzeży i pogłębienie ale też infrastruktura kolejowa i drogowa i oczywiście sam terminal. Przykład: terminal o przepustowości 2.5-3 mln ton zboża rocznie to silosy o łącznej pojemności 120 000 t, aby je opróżnić lub zapełnić potrzeba 34 małych masowców do 3500 t, to oznacza 714 zawinięć rocznie, 2 coastery dziennie. Gdzie jest ta infrastruktura w Elblągu? Czy jest już konkretny inwestor, oprócz Ministerstwa Aktywów Państwowych, który to wybuduje? Taki terminal można wybudować w 1,5 roku. Podobny działać będzie w porcie w Gdańsku.
Czy wiadomo o czym mówimy? W jakim stanie techn. jest ten tren? Może cała infrastruktura jest do wymiany?Nadbrzeża ,nawierzchnie magazyny ? Elewator tak , czynny , w 19 w. bud -salwy śmiechu ! Oraz kochana nasza społeczność 50# za 50 przeciw ! ! Wielkość terenu ograniczona .Policzyć ,przeliczyć i WYBUDOWAĆ NOWY PORT o najnowszej technologii. POMYSŁ JUŻ JEST tu opisany !!!
( a ja mam upatrzonego świetnego inwestora pomocniczego ale nie będę się mądrzyć bo sami w końcu na to wpadniecie)
Do dzieła Pozdrawiam !!!
Jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze 🤐🤐🤐
Dzięki za Twoją opinię 👍