Круто мати свій токарний станок. Мені чимало треба таких робіт провести і щоразу треба токарів упрошувати, хоча і гроші вони гарні беруть за свої роботи. Мені цікаво чому биття було на шківу, адже він після відливки токарки не минув?) Глушник наверх будеш спрямовувати? Лайк!
Привіт. Дякую! Так, глушник буде вверх, хоча мені так не дуже подобається. Колись можливо перероблю вниз. Ну це потім. А от чому шків бив після токарки то цього я не знаю. Він проточувався за дві постановки і можливо щоб швидше зробити неправильно відцентрували при першій. А при другій не стали паритись і точили як є. Я виправляв і на попередньому двигуні і товаришу точив. До речі суттєво зменшує вібрацію.
Витя привет да ты пекарь как у нас называют!)) молодец! а я как купил шкиф так и не проверял на биение хотя ремни резиной прут когда работаю значит что то не то , удачи и лайк!
Дякую за пораду. Я думав над цим питанням. Взагалі то я чекав що прийде двигун зі шківом 135мм. Але шків виявився 110мм. 10мм великої ролі не зіграє. Але додатково з колесами R15 це збільшує навантаження. Так що попробую попрацювати так а потім можливо і зроблю другий шків. Матеріал тільки потрібно знайти.
@@ЛебединськийЮрій А 70мм на малий діаметр? В характеристиках ременів сказано що найменший діаметр шківа має бути не менше 100 мм. Ви вже ставили цей шків? Ремені не буксують?
@@victorfarm Я відпрацював на шківу 70мм усю весну мотоблоком я знаю шо шків повинен бути не менший 90 мм або ставити ремні зубчасті я в день по калимах фрезерував по 15 -20 соток і ремні були б цілі якби я надів защитний кожух на ремні попадала земля під один ремень і трохи потрірало а другий нормальний шків зроблений копія рідного і отвір по середині дає змогу йому охолоджуватись а вам не совітую точити 70мм а десь 90 аба 100 швидкість у мотоблока зменшилась гарно і картошку садити і підгортати швидкість зменшилась якшо 6 то тепер 5 рідний шків був 100мм це на 8 кс а на моєму мототракторі з плаваючою коробкою шків стоїть 106мм ремні ні разу не боксували
В мене на мотоблоці двигун R180 шків діаметром 100 мм, колеса на 12, а вже на мототракторі двигун R195 але вже шків 138 і колеса на 16. Буду шукати шківа на 100, якщо не знайду то буду через перехідну плиту мотоблочного чіпляти, мені треба сили на оранку і причіп, і щоби помалу їхав при фрезуванні.
Робота кипить! А на рахунок шківа то цікаво треба і собі перевірити бо у мене з заводу два ремені неможливо натягнути бо одна канавка глибше проточена получається або один перетягнутий або другий телепається, думаю в тому і причина виходу з ладу заводських підшипників бо пробуксовувало і дуже натягував. Я ще хочу проточити попробувати 110 мм на 100мм щоб збільшити потужність бо буває з фрезою важкувато, як думаєте, чи дуже тонка стінка залишиться?
Привіт. Дякую. Поправити канавки можна а от переточити з більшого на менший мабуть ні. Там зазвичай залишають дуже тонку стінку, економлять метал. Я в себе дуже не рівняв всередині а лише позбивав вершки щоб не ослаблять бо дуже тонка стінка. Але потрібно проміряти і потім дивитись на скільки можна зменшити. В крайньому випадку можна купити менший шків на фрезеровку
@@ВолодимирГрущанський Від 8-ки на 12-ку не підійде по кріпленню. Потрібно шукати від 12-ки тільки меншого діаметру. Якщо є такі. А свій прокрутити і подивитись на биття. І можна поправити і зробити однакові канавки
Я пару раз бачив мототрактори заводські так у них шківи великі стоять на маховику,а мені мати говорить що мій мотоблок дуже повільно їздить,всі у кого е мотоблоки їздять швидше,нехочу я швидко їздити,я спокійно їду на середніх обертах двигуна,а шків із мотоблоком був 110 мм
У них мабуть стоять шківи на 135мм. Це дивлячись яку роботу виконувати. Якщо транспортні роботи то можна і більший. А якщо фреза, плуг тощо то потрібно менший щоб зменшити швидкість а збільшити потужність мотоблоку. Я попробую попрацювати і можливо поставлю ще менший шків, на 100мм.
Люди продали коня і перейшли на мототрактори,у них там мототрактори тягнуть борони,воза кінного,орати ніхто не орае,орають більшими тракторами мтз.Для транспортних робіт.
Я веселий колядник до горілки добре звик ви просили я прийшов 3 по сто і я пішов з Св'ятами. відео👍👍👍
Дякую за колядку та коментар 👍😀
лайк!!!гарно получилося
Дякую Юра!
Вітаю з Різдвом Христовим!! Діло майстра боітся.
Дякую за вітання і коментар! І Вас зі св'ятами!!!
Круто мати свій токарний станок. Мені чимало треба таких робіт провести і щоразу треба токарів упрошувати, хоча і гроші вони гарні беруть за свої роботи. Мені цікаво чому биття було на шківу, адже він після відливки токарки не минув?) Глушник наверх будеш спрямовувати? Лайк!
Привіт. Дякую! Так, глушник буде вверх, хоча мені так не дуже подобається. Колись можливо перероблю вниз. Ну це потім. А от чому шків бив після токарки то цього я не знаю. Він проточувався за дві постановки і можливо щоб швидше зробити неправильно відцентрували при першій. А при другій не стали паритись і точили як є. Я виправляв і на попередньому двигуні і товаришу точив. До речі суттєво зменшує вібрацію.
Привет. Видно, видно есть биение
Привіт. Дякую за коментар.
Витя привет да ты пекарь как у нас называют!)) молодец! а я как купил шкиф так и не проверял на биение хотя ремни резиной прут когда работаю значит что то не то , удачи и лайк!
Привіт Саша. Дякую!! А чому пекарь)))? Та в принципі робити можна і з таким шківом, але краще коли все на мазях)). Та і вібрації він додає зайвої
@@victorfarm не знаю так называют )))
Рекомендую глушитель в низ. Чтобы потом не плеваться сажей.
Я у себя сначала в верх. Мне говорили опусти а я не.
После первых 3 соток переварил в низ
Дякую! Я так і зроблю але трішки пізніше. Зараз нема матеріалу щоб вивести вниз. Зробив поки що вгору а там буду мірять і шукати коліна на трубу.
Якшо у вас е токарний станок виточіть шків 100 мм і до бавляться ще лошадок лак за відео 👍
Дякую за пораду. Я думав над цим питанням. Взагалі то я чекав що прийде двигун зі шківом 135мм. Але шків виявився 110мм. 10мм великої ролі не зіграє. Але додатково з колесами R15 це збільшує навантаження. Так що попробую попрацювати так а потім можливо і зроблю другий шків. Матеріал тільки потрібно знайти.
@@victorfarm Привіт я виточив на мотоблок th-cam.com/video/Xn1pYAVUAuQ/w-d-xo.html
@@ЛебединськийЮрій А 70мм на малий діаметр? В характеристиках ременів сказано що найменший діаметр шківа має бути не менше 100 мм. Ви вже ставили цей шків? Ремені не буксують?
@@victorfarm Я відпрацював на шківу 70мм усю весну мотоблоком я знаю шо шків повинен бути не менший 90 мм або ставити ремні зубчасті я в день по калимах фрезерував по 15 -20 соток і ремні були б цілі якби я надів защитний кожух на ремні попадала земля під один ремень і трохи потрірало а другий нормальний шків зроблений копія рідного і отвір по середині дає змогу йому охолоджуватись а вам не совітую точити 70мм а десь 90 аба 100 швидкість у мотоблока зменшилась гарно і картошку садити і підгортати швидкість зменшилась якшо 6 то тепер 5 рідний шків був 100мм це на 8 кс а на моєму мототракторі з плаваючою коробкою шків стоїть 106мм ремні ні разу не боксували
В мене на мотоблоці двигун R180 шків діаметром 100 мм, колеса на 12, а вже на мототракторі двигун R195 але вже шків 138 і колеса на 16. Буду шукати шківа на 100, якщо не знайду то буду через перехідну плиту мотоблочного чіпляти, мені треба сили на оранку і причіп, і щоби помалу їхав при фрезуванні.
Привіт! Класно мати токарний,можна поправити брак
Привіт. Так. Станочок вже старенький, але щось ще можна на ньому робити.
Привіт!
Ну заморочився ти серйозно 🤔
Привіт! А що з ним шуткувати😀 Якщо морочитись то вже конкретно)) А якщо серйозно то биття шківа дає вібрацію. І це більша половина шківів такі((
@@victorfarm В мене теж є биття, але я забив на нього з першого дня 😁
@@Vitaliy_Okrepkiy Та з ним можна нормально працювати, це ж пасова передача. Але якщо я його можу зробити і є можливість то чому б і ні 😀
@@victorfarm Роби. Буде показовий екземляр. Я реально говорю☝
@@Vitaliy_Okrepkiy Дякую!!
Робота кипить! А на рахунок шківа то цікаво треба і собі перевірити бо у мене з заводу два ремені неможливо натягнути бо одна канавка глибше проточена получається або один перетягнутий або другий телепається, думаю в тому і причина виходу з ладу заводських підшипників бо пробуксовувало і дуже натягував. Я ще хочу проточити попробувати 110 мм на 100мм щоб збільшити потужність бо буває з фрезою важкувато, як думаєте, чи дуже тонка стінка залишиться?
привет я думаю лучше купить он не дорого стоит а тот оставить , я покупал 240гр это 110мм
Привіт. Дякую. Поправити канавки можна а от переточити з більшого на менший мабуть ні. Там зазвичай залишають дуже тонку стінку, економлять метал. Я в себе дуже не рівняв всередині а лише позбивав вершки щоб не ослаблять бо дуже тонка стінка. Але потрібно проміряти і потім дивитись на скільки можна зменшити. В крайньому випадку можна купити менший шків на фрезеровку
Привіт! Пішов замірав то там справді мало тіла для проточки це тільки або купувати на 100мм від 8 к.с або поправити старий.
@@ВолодимирГрущанський Від 8-ки на 12-ку не підійде по кріпленню. Потрібно шукати від 12-ки тільки меншого діаметру. Якщо є такі. А свій прокрутити і подивитись на биття. І можна поправити і зробити однакові канавки
Так і зроблю. Але в мене 10 л.с і на маховику є отвори під шків меншого діаметру.
Я пару раз бачив мототрактори заводські так у них шківи великі стоять на маховику,а мені мати говорить що мій мотоблок дуже повільно їздить,всі у кого е мотоблоки їздять швидше,нехочу я швидко їздити,я спокійно їду на середніх обертах двигуна,а шків із мотоблоком був 110 мм
У них мабуть стоять шківи на 135мм. Це дивлячись яку роботу виконувати. Якщо транспортні роботи то можна і більший. А якщо фреза, плуг тощо то потрібно менший щоб зменшити швидкість а збільшити потужність мотоблоку. Я попробую попрацювати і можливо поставлю ще менший шків, на 100мм.
Люди продали коня і перейшли на мототрактори,у них там мототрактори тягнуть борони,воза кінного,орати ніхто не орае,орають більшими тракторами мтз.Для транспортних робіт.