La cloche en acier de 20 cm d'épaisseur complètement explosée ... Il a dû falloir placer une charge phénoménale pour faire de tels ravages. C'est impressionnant !
A noter que le Kerfent devait, dans le projet initial, être un ouvrage d'artillerie, et faute de budget, à était réduit à un ouvrage d'infanterie, privant ainsi le Bambesch et Laudrefang de soutien.
Les images sont très belles, cependant c'est incomplet, Concernant le mont des Welshes, le Kerfent, l'Einseling (qui n'aparrait même pas) et Laudrefang... C'est de ne pas montré le bloc 2 du bambesch... Le bloc 1 du kerfent.., l'Einseling (et non pas ses casemate), et pour Laudrefang, c'est dommage de ne pas avoir mon la cloche VDP du bloc 5... La tourelle de mitrailleuses du bloc 2... J'éspère que lors de vos prises pour cette vidéo vous avez pris votre temps pour admiré tout ces ouvrages et casemates pour votre passion personnelle. Je vais aller découvrir vos autre vidéo. Amicalement, J. K
Certainement, je suis d'accord. Pour trouver des blocs de la ligne maginot ce fut une véritable aventure. Pour localiser, j'ai travaillé avec google maps, wikipédia et mes jambes. Pour certains ouvrages j'ai mis 1 à 2 heures pour trouver ou pas un seul bloc comme Métrich, Mont du Coucou, Thonne le Thill, Otterbiel. Ce n'est qu'après toutes mes sorties que j'ai découvert que Wikimaginot fournissait des localisations bien précises qui permettent de trouver tous les ouvrages avec tous leurs blocs. Comme quoi une excellente préparation préalable aide énormément. Mais peut-être perd-t-on un peu en magie de l'aventure quand il s'agit d'aller à la découverte en traversant des bois qui sentaient bon le printemps, parfois traverser des zones où les piquets pieds de cochon avec les barbelés anti progression sont encore présents.
magnifique travail, merci beaucoup
Merci pour ton retour
Ce condance des blocks autour du Hackenberg est une belle réussite. Bravo pour ce travail de mise en image. Pierre de Bourgogne.
Merci. A voir en réel c'est super car c'est un peu comme une aventure de découvrir les lieux et les blocs.
Отличное видео
СПАСИБО (merci)
La cloche en acier de 20 cm d'épaisseur complètement explosée ... Il a dû falloir placer une charge phénoménale pour faire de tels ravages. C'est impressionnant !
Oui, certainement. On peut lire dans différents écrits que les allemands ont fait des essais d'explosion sur divers forts de la ligne maginot.
elle fait plutôt 30 cm d'épaisseur 😄
A noter que le Kerfent devait, dans le projet initial, être un ouvrage d'artillerie, et faute de budget, à était réduit à un ouvrage d'infanterie, privant ainsi le Bambesch et Laudrefang de soutien.
Comme on dit : "l'argent est le nerf de la guerre". La ligne maginot en a manqué.
J adore sauf la mention " Grand Est "
Ok
Les images sont très belles, cependant c'est incomplet,
Concernant le mont des Welshes, le Kerfent, l'Einseling (qui n'aparrait même pas) et Laudrefang... C'est de ne pas montré le bloc 2 du bambesch... Le bloc 1 du kerfent.., l'Einseling (et non pas ses casemate), et pour Laudrefang, c'est dommage de ne pas avoir mon la cloche VDP du bloc 5... La tourelle de mitrailleuses du bloc 2...
J'éspère que lors de vos prises pour cette vidéo vous avez pris votre temps pour admiré tout ces ouvrages et casemates pour votre passion personnelle.
Je vais aller découvrir vos autre vidéo.
Amicalement, J. K
Certainement, je suis d'accord. Pour trouver des blocs de la ligne maginot ce fut une véritable aventure. Pour localiser, j'ai travaillé avec google maps, wikipédia et mes jambes. Pour certains ouvrages j'ai mis 1 à 2 heures pour trouver ou pas un seul bloc comme Métrich, Mont du Coucou, Thonne le Thill, Otterbiel. Ce n'est qu'après toutes mes sorties que j'ai découvert que Wikimaginot fournissait des localisations bien précises qui permettent de trouver tous les ouvrages avec tous leurs blocs. Comme quoi une excellente préparation préalable aide énormément. Mais peut-être perd-t-on un peu en magie de l'aventure quand il s'agit d'aller à la découverte en traversant des bois qui sentaient bon le printemps, parfois traverser des zones où les piquets pieds de cochon avec les barbelés anti progression sont encore présents.