@@svenmaas9505 Eigentlich ist das eine (gut gelöste) Übergangslösung, um die DTM am Leben zu halten, obwohl das fast nicht mehr machbar gewesen wäre. Freue mich auf die nächsten Jahre.
Ich bin zwar kein Profi, aber spätestens nach dem zweiten Restart sollte doch der letzte gecheckt haben, dass man die Kurve vielleicht etwas vorsichtiger nehmen sollte….
Wow. Einfach wow. Also einfach weil das ja viele von diesen Fahrern als ihren Beruf ansehen - von Berufung jedenfalls spürt man bei den meisten Szenen da wenig.
Hey, der Norisring hat mal wieder geliefert, würde ich sagen. Eine der wenigen Strecken, wo ich mir zumindest vorstellen könnte, das ganze Rennen im Stream anzuschauen...
Witzig finde ich, dass hier einige schreiben, dass der Norisring nicht langer tragbar sei. Warum sollte man denn die Strecken den Autos anpassen? Der Norisring ist DTM pur. Die meisten anderen Strecken haben doch mittlerweile fast alle den gleichen Charakter. Wenn eine Strecke zur DTM dazu gehört, dann ist es der Norisring. Die GT3 sind aber leider keine Autos mehr, die Kontaktsport erlauben. Zudem sind tausende Helferlein an, was die Spreu vom Weizen an Fahrern leider nicht wirklich trennen. Die Autos regeln alles ab - Fahrzeugkontrolle ist zum großen Teil gar nicht mehr notwendig. Macht die Autos lieber wieder ein bisschen spektakulärer: Und damit meine ich nicht schneller; sogar eher das Gegenteil davon. Die DTM wie sie früher war, war halt eben weitaus interessanter als sie es heute ist. Jetzt haben wir einen weiteren GT3-Einheitsbrei - was ich wirklich schade finde.
Sieht aus wie beim Autoscooter. Da sind zumeist völlig talentfreie Fahrer unterwegs. Zumindest habe ich noch die richtige DTM mit Klaus Ludwig und den anderen Grössen mehrfach live auf dem Norisring gesehen. Schade um diese einst so großartige Rennserie.
Unfälle: 0:16 und 0:29 Perera dreht das Auto vor ihm (verschiedene Perspektiven) in Kurve 1 und verursacht eine Massenkollision. 1:22 zeigt Deleddas Auto, nachdem er offensichtlich nicht gebremst hat und in Muths Auto gekracht ist, das dadurch direkt in Pereras Auto geschleudert wurde 1:29 der Vorfall selbst. An diesem Punkt sollte man wirklich auf der Bremse stehen, um die nächste Kurve zu schaffen... 2:46 Bortolotti schiebt Engel raus 3:29 Güven schiebt Auer raus 3:38 Bortolotti kracht in Kelvin van der Lindes Auto
Der Güven hatte vorher in T1 eine kollision kann sein das er den Schaden falsch eingeschätzt hat weil er danach plätze verlor und Auer dann rausgedreht hat. Der Bortolotti war ja zumindest aus der Onboard 100% absicht gegen Engel. Wie kommt ein Profirennfahrer eigentlich dazu wenn er nicht vorbeikommt das er sagt; na dann dreh ich ihn einfach weg ich brauche die Position so schnell wie möglich? Eine Rennsperre wäre bei ihm angebracht.
Kein Respekt vorm Gegner und naives reinhalten, erinnert mich an meine Kart Zeit... Diese Profis sollten sauberes fahren erlernt haben... Diese Rambo Nummern haben mich früher schon genervt... Wertschätzung für das was man dort machen darf und echtes racing + wenn man langsamer ist dann so what, die looser wollen Vorteile durch Angst mache zb. Das der Vordermann Angst hat zu bremsen weil eventuell ein Psycho hinter ihm fährt das kalkuliert man beim bremsen schon mit ein...
geile action. Wie die NASCAR series, nur halt mit GT3s... klar, mit "Professionellem Fahren" hat das zwar nicht viel gemeinsam, aber hey, ein bisschen Spaß muss auch mal sein...
1:34 hat mich an Roci und Garry von 2017 erinnert, als sich Jamie und Garry berührt hatten, Garry gegen die Leitplanke geknallt ist und Roci an der Seite der Fahrertür getroffen hatte.
Der Norisring scheint aber auch prädestiniert für solche Szenen. Trotzdem war das da echt zu viel. Zum Glück haben sie's im zweiten Rennen ja aber besser hinbekommen, von daher: passiert halt.
Die Autos sind einfach zu anfällig bei kleinsten berührungen das sie gleich auseinanderfallen. Früher wo ein 190ziger gegen M3 gefahren sind waren solche berührungen an der Tagesordnung und es war geil.
Chaos pur der Norisring schreibt seine eigene Geschichte mit neuen helden, record der reihe nach 1. Das Rennen mit den meisten ausfällen 2. Das Rennen mit den wenigsten autos die die Zielflagge sehen, 3. Die front runners der Meisterschaft fallen aus, 4. Porsche erster Sieg in der dtm 5. Preining erster dtm sieg 6. Olsen erstes Podium 7. Porsches erster doppelsieg in der dtm 8. Muth macht den paffet und Perera wird zu Rockenfeller 2017, zum Glück hat sich niemand ernsthaft verletzt hoffentlich morgen weniger ausfälle und mehr Rennaction ohne schaden 🤩🤩🤩
Das kommt dabei raus, wenn viele neue Fahrer dabei sind, denen der sehr spezielle Norisring fremd ist 😉 Mir hat's gefallen! Dafür war das Sonntagsrennen laaaangweiiiiilig! 🤷♀️
Rennen mit Elekroautos wäre mal lustig und interessant von den Geräuschen. Aber wenn es da Crashs gibt und die Batterie beschädigt, dann ist dass evtl. aufwendig für de Feurwehr.
Kämpfe, Rangeleien, Fouls,alles schön und gut, aber das sprengt alle Zumutung. Die DTM......, ist mal wieder negativ aufgefallen. Ne,aber spätestens seit heute ist für mich als Motorsport Fan klar:kein Interesse mehr.
Was mich aufregt ist das Team von Marco Wittmann Die Mates von Walkenhorst Motorsport haben zu lang am Reifenwechsel gearbeitet weswegen er dann auf P4 gerutscht ist
Die Strecke ist nicht das Problem. In T1 kann man gut überholen wenn man nah genug ist. Es hat auf dieser Strecke viel bessere Rennen gegeben, mit den alten DTM Autos. Auch noch bevor es DRS gab.
@@TikeMysonMH das Problem ist eher das eine Berührung nicht so schlimm ist da die Autos nicht so fragil sind wie die DTM oder auch Formel Autos. Einfach viel härtere Strafen geben für solche Aktionen dann hört das schon auf.
Ich hab mich Mal etwas versucht die DTM anzuschauen. Katastrophe. Es wird nie an die alte DTM herankommen. Nicht Mal annähernd. Ein Glück gibt's die DTM Classic. Die einzig wahre DTM.
Hat die Hälfte des Fahrerfelds ihre Rennlizenz im Bobbycar gemacht? Was war das denn für eine Rumpelei? Das war ja furchtbar anzusehen.. die armen Autos können einem leid tun bei so wenig Talent am Lenkrad 🙄
Was ist denn das?? Den fahrern ist scheinbar absolut egal wie viel die wagen kosten und was für eine arbeit das für den rest des teams ist die zu reparieren... es ist doch eine schande zu sehen wie die ohne Rücksicht auf andere fahren und jeden schaden im kauf nehmen nur weil ihnen das ego wichtiger ist. Lieber ist man doch mal eine runde schlechter von der platzierung und versucht das wieder gut zu machen als in 4 karren rein zu donnern und diesen die chance auf einen faires rennen zu nehmen
@@nbgforlive Sind Fakten. Crahs können immer passieren. Klar Aber letztes Jahr war es genauso wie das erste Rennen dieses Jahr. Ein Crashfestival. Und die 24 Stunden Nordschleife sind die hälfte aller SP9. Also die GT3 nicht angekommen. Der Großteil davon wegen zu aggresiven unnötigen Fahrstilen.
Die strecke war immerschon so klein, trotzdem haben die Fahrer es sonst besser hinbekommen. Die hälfte der Unfälle ist passiert weil Fahrer keine Rücksicht nehmen wollten
Das sind doch keine Tourenwagen, das sind GTs… sorry! Und Autoschonend fahren können die Jungs wohl auch nicht mehr. Die sollten an den Reparaturkosten beteiligt werden!
Mein Gott wie peinlich. So viele Ausfälle gibt es noch nicht mal beim Daytona 500. Bitte aufhören mit dem Blödsinn das schadet dem Ansehen des deutschen Motorsport.
Was für eine lächerliche Kirmesveranstaltung, wie die Crash-Kiddies beim Sim-Racing. Nicht zu vergessen, dass in den letzten 10min gefühlt 50 mal erwähnt wurde, dass es der erste Porschesieg in der DTM wird. Die Kommentatoren werden auch immer schlechter.
11:25 Jesus spricht zu ihr: Ich bin die Auferstehung und das Leben. Wer an mich glaubt, der wird leben, ob er gleich stürbe; 11:26 und wer da lebet und glaubet an mich, der wird nimmermehr sterben. Glaubst du das ? (John 11:25-26) - Repent. The LORD Jesus is coming soon.
Das ist doch keine DTM das ist ein verkappter ADAC GT Master ! Das sind doch keine Tourenwagen ! Das sind alles Sportwagen ! Echte DTM sind Tourenwagen z.b 3er BMW Limousine , Mercedes C Klasse , Alfa Romeo Giulia , Ford Mondeo !
Das heute war wieder mal ein Beispiel, warum der Norisring nicht länger haltbar ist. In der Trophy das selbe Bild. Die Verantwortlichen sollten sich mal ihre Gedanken machen, ob man nächstes Jahr dort wieder fahren will. Als Privatteam würde ich mir gut überlegen, ob ich nochmal so viel Geld für die Reparatur ausgeben will. Wird morgen wieder so laufen und beim nächsten Mal auch. Die Mechaniker beneide ich dieses Wochenende nicht
Die Fahrer sagen selbst dass sie sich freuen hier zu fahren und wenn man sieht wie viele Zuschauer da sind... das ist der norisring und er gehört zur DTM
@@spottingpaule7480 klar, die DTM ist halt ne Serie, die lieber für Unterhaltung als sportliche Leistung steht, siehe letztes Jahr in Nürnberg. Das Problem würde sich deutlich bessern, wenn man auf diese Startvariante verzichten würde, zumindest auf dieser Strecke. Aber ne, Show muss ein großer Teil des Rennens sein. Gut, die Konsequenzen werden schon folgen. Platzierungen werden nach Glück bzw Pech vergeben, sowas kann bei nur 8 Wochenenden ne Gesamtwertung verfälschen.
Bei aller Liebe für die DTM und den Motorsport, hört mir endlich mit dem Norisring auf! Das ist doch Wahnsinn. Im professionellen Motorsport geht es für mich um Mindset, Talent, Ausdauer und Geschick und nicht um Crashderbys mit GT3 Boliden in der DTM. Die Strecke hat doch bereits letztes Jahr bewiesen, dass sie für diese Klasse nicht taugt.
Unsinn! Das ist Motorsport und nicht Einzelzeitfahren. Die DTM-Fahrer wollten gestern eben zuviel. Die TCR Europe war Weltklasse Racing ohne Massencrashs. Früher sind sie dort Gruppe C gefahren und kamen auch zurecht. Wer kilometerweite Auslaufzonen will, kann Formel 1 auf Retorten-Strecken im nahen Osten schauen.
@@iBofrostmann ich weiß nicht was dein problem mit den auslaufzonen in der Formel 1 ist. Stell dor mal vor ein Auto landet im kiesbett, der nächste kriegt ebenfalls nicht Kurve und knallt dann voll in den Wagen rein. Das kann schlimmer enden als nur mit zwei kaputten Autos
Lust auf noch mehr DTM Action? Jetzt abonnieren & die Glocke aktivieren! 🔔 dtm4.me/subscribe
Welche DTM ? 🤔.... is' das nicht die GTMasters abgespeckt, oder so ? 🤯
@@svenmaas9505 Eigentlich ist das eine (gut gelöste) Übergangslösung, um die DTM am Leben zu halten, obwohl das fast nicht mehr machbar gewesen wäre. Freue mich auf die nächsten Jahre.
@@svenmaas9505 willst du ein Taschentuch?
@@Takeda_Katsuyori ...nee, reicht nich', bräuchte drei 🤷♂️
Das war die Neuauflage der TV Total Stockcar Challenge
Stockcar Crash Challenge.
Das dachte ich mir auch...
Ich bin zwar kein Profi, aber spätestens nach dem zweiten Restart sollte doch der letzte gecheckt haben, dass man die Kurve vielleicht etwas vorsichtiger nehmen sollte….
Wow. Einfach wow.
Also einfach weil das ja viele von diesen Fahrern als ihren Beruf ansehen - von Berufung jedenfalls spürt man bei den meisten Szenen da wenig.
Rennzirkus im Autoscooter, würde passen…
Also Timo hat den Wehrlein damals wesentlich sanfter rausgeschoben XD
Wie die Amateure! Das geht bei aller Liebe für Action und den Norisring zu weit.
😂Dagegen läufts bei iRacing noch respektvoll und professionell ab.. Das Rennen ist ein echtes Armutszeugnis.
Hey, der Norisring hat mal wieder geliefert, würde ich sagen. Eine der wenigen Strecken, wo ich mir zumindest vorstellen könnte, das ganze Rennen im Stream anzuschauen...
War dort und es hat sich gelohnt
Witzig finde ich, dass hier einige schreiben, dass der Norisring nicht langer tragbar sei.
Warum sollte man denn die Strecken den Autos anpassen? Der Norisring ist DTM pur. Die meisten anderen Strecken haben doch mittlerweile fast alle den gleichen Charakter. Wenn eine Strecke zur DTM dazu gehört, dann ist es der Norisring.
Die GT3 sind aber leider keine Autos mehr, die Kontaktsport erlauben. Zudem sind tausende Helferlein an, was die Spreu vom Weizen an Fahrern leider nicht wirklich trennen. Die Autos regeln alles ab - Fahrzeugkontrolle ist zum großen Teil gar nicht mehr notwendig. Macht die Autos lieber wieder ein bisschen spektakulärer: Und damit meine ich nicht schneller; sogar eher das Gegenteil davon. Die DTM wie sie früher war, war halt eben weitaus interessanter als sie es heute ist. Jetzt haben wir einen weiteren GT3-Einheitsbrei - was ich wirklich schade finde.
Шаришь
Sieht aus wie beim Autoscooter. Da sind zumeist völlig talentfreie Fahrer unterwegs. Zumindest habe ich noch die richtige DTM mit Klaus Ludwig und den anderen Grössen mehrfach live auf dem Norisring gesehen. Schade um diese einst so großartige Rennserie.
Willst du ein Taschentuch?
Unfälle:
0:16 und 0:29 Perera dreht das Auto vor ihm (verschiedene Perspektiven) in Kurve 1 und verursacht eine Massenkollision.
1:22 zeigt Deleddas Auto, nachdem er offensichtlich nicht gebremst hat und in Muths Auto gekracht ist, das dadurch direkt in Pereras Auto geschleudert wurde
1:29 der Vorfall selbst. An diesem Punkt sollte man wirklich auf der Bremse stehen, um die nächste Kurve zu schaffen...
2:46 Bortolotti schiebt Engel raus
3:29 Güven schiebt Auer raus
3:38 Bortolotti kracht in Kelvin van der Lindes Auto
Der Güven hatte vorher in T1 eine kollision kann sein das er den Schaden falsch eingeschätzt hat weil er danach plätze verlor und Auer dann rausgedreht hat. Der Bortolotti war ja zumindest aus der Onboard 100% absicht gegen Engel. Wie kommt ein Profirennfahrer eigentlich dazu wenn er nicht vorbeikommt das er sagt; na dann dreh ich ihn einfach weg ich brauche die Position so schnell wie möglich?
Eine Rennsperre wäre bei ihm angebracht.
Kein Respekt vorm Gegner und naives reinhalten, erinnert mich an meine Kart Zeit...
Diese Profis sollten sauberes fahren erlernt haben...
Diese Rambo Nummern haben mich früher schon genervt...
Wertschätzung für das was man dort machen darf und echtes racing + wenn man langsamer ist dann so what, die looser wollen Vorteile durch Angst mache zb. Das der Vordermann Angst hat zu bremsen weil eventuell ein Psycho hinter ihm fährt das kalkuliert man beim bremsen schon mit ein...
einfach Demolition Derby
Great amateur racing 😂💪🏁
geile action. Wie die NASCAR series, nur halt mit GT3s...
klar, mit "Professionellem Fahren" hat das zwar nicht viel gemeinsam, aber hey, ein bisschen Spaß muss auch mal sein...
dtm auch mittlerweile einfach das meme des motorsports
Sind die nur eine Kurve gefahren? Bis nur noch einer übrig blieb? Was hat das mit Rennen zu tun?
1:34 hat mich an Roci und Garry von 2017 erinnert, als sich Jamie und Garry berührt hatten, Garry gegen die Leitplanke geknallt ist und Roci an der Seite der Fahrertür getroffen hatte.
F1 open Lobby
Ach wie toll war doch die DTM als sie noch die DTM war!!!
Was für ein Chaosrennen. Wahnsinn...😳🙈
So viele Experten in den Kommentaren
wo is das noch racing ? ich seh nur unfälle kommt mir vor wie beim simracing wo einfach reingehalten wird. echt traurig
Also da hat der ADAC Simracing Cup fairere rennen als das was da am Samstag abging
@@Brooks__EU wenn ich bei ACC einen zufälligen Monza Server beitrete, ist fie Chance sehr hoch das das Racing besser ist.
Fahr die Strecke mal mit 220km/h ab. Also ich würde die Füße mal ganz still halten.
@@dergrinsch1 das sind laut Berger die besten GT3 Fahrer der Welt. Da sollte das Niveau schon ein bisschen höher sein.
Der Norisring scheint aber auch prädestiniert für solche Szenen. Trotzdem war das da echt zu viel. Zum Glück haben sie's im zweiten Rennen ja aber besser hinbekommen, von daher: passiert halt.
Kurve 1: gefühlt 27 Interpretationen, wie die Ideallinie da aussehen könnte…
Erinnert mich mehr an pro 7 Stock car
Die Autos sind einfach zu anfällig bei kleinsten berührungen das sie gleich auseinanderfallen. Früher wo ein 190ziger gegen M3 gefahren sind waren solche berührungen an der Tagesordnung und es war geil.
Krass, da sieht man wie schnell es sogar auf diesem Niveau gehen kann. Krasser Track, immer wieder geil an zu sehen.
Tipp unter guten Freunden, wenn man im Hintergrund "Autoscooter" von McFitti laufen lässt, schockt das!🤷♂️
Ballert übelst
DTM ended after 2020. That's a joke...
i agree.....just another GT3 Championschip.....looked like bumpercars this Race.....Ridiculous
The real DTM ended a lot earlier :-)
Chaos pur der Norisring schreibt seine eigene Geschichte mit neuen helden, record der reihe nach 1. Das Rennen mit den meisten ausfällen 2. Das Rennen mit den wenigsten autos die die Zielflagge sehen, 3. Die front runners der Meisterschaft fallen aus, 4. Porsche erster Sieg in der dtm 5. Preining erster dtm sieg 6. Olsen erstes Podium 7. Porsches erster doppelsieg in der dtm 8. Muth macht den paffet und Perera wird zu Rockenfeller 2017, zum Glück hat sich niemand ernsthaft verletzt hoffentlich morgen weniger ausfälle und mehr Rennaction ohne schaden 🤩🤩🤩
Das kommt dabei raus, wenn viele neue Fahrer dabei sind, denen der sehr spezielle Norisring fremd ist 😉 Mir hat's gefallen! Dafür war das Sonntagsrennen laaaangweiiiiilig! 🤷♀️
Boah also das ist ja eher nen Stockcar Crash Challenge als ein DTM rennen
Und das sollen die besten GT Fahrer weltweit sein 🤔 Einfach nur peinlich 🤭
Können sies besser? Ich denke nicht
@@markusflix er hat im Gegensatz zu den anderen auf der Strecke auch keine Motorsport Karriere von klein auf hingelegt.
@@markusflix braucht er nicht. Er hat von sich auch nicht behauptet Rennfahrer zu sein. Die anderen Casper auf der Strecke schon.
@@markusflix Das behaupte nicht ich, das behauptet Herr Berger, ich kann's nicht besser 😉
Rennen mit Elekroautos wäre mal lustig und interessant von den Geräuschen.
Aber wenn es da Crashs gibt und die Batterie beschädigt, dann ist dass evtl. aufwendig für
de Feurwehr.
Das Prototypen Auto von Schaeffler hatte letztes Jahr schon Probleme und schaffte keine 5 Runden..
Wäre Ineichen mitgefahren, dann hätte es noch 2-3 restarts mehr gegeben.
Wieso der is voll gut hat halt ein blöde Lauf
Wie war das noch Herr Berger??
„Die DTM ist einzige GT3 Serie der Welt die Profisport betreibt“ 🫣
Wow, wie beim Stockcar...
Perera wurde auch angeschoben, von Rast glaub ich
Oh, das ist DTM, ich dachte gerade ich gucke ein RallyCross Video. Unglaublich
Hab ehrlich gesagt damit gerechnet das Kelvin den Preining crasht... Aber ist ja nochmal gut gegangen 😂
Was danach passiert ist nennt man irgendwie Karma
Forza Moment
Bortelotti learn to drive.
War das DTM oder Wreckfest xD
endlich mal richtige Action
Wenn das ein gutes Rennen war hast du keine Ahnung von Motorsport.
Ist das ein Elend. Ich hätte ja niemals gedacht, dass ich sowas mal sage, aber: Sowas hätte es früher nicht gegeben :D
Pastor Maldonado ist stolz darauf
Poor Maini 🥲
Kämpfe, Rangeleien, Fouls,alles schön und gut, aber das sprengt alle Zumutung. Die DTM......, ist mal wieder negativ aufgefallen. Ne,aber spätestens seit heute ist für mich als Motorsport Fan klar:kein Interesse mehr.
Dann schau es nicht
tarumlüg rutangisnetauq Programmierer der
Master K. I. !
tarumlüg rutangisnetauq Programmierer der
Master K. I. ! !
Das soll DTM sein? Lächerlich!
Was mich aufregt ist das Team von Marco Wittmann
Die Mates von Walkenhorst Motorsport haben zu lang am Reifenwechsel gearbeitet weswegen er dann auf P4 gerutscht ist
Mit den Autos muss man halt die Ellbogen ausfahren wenn man vorbei will, nur hat man hier mit 27 Autos keinen Platz dafür
Die Strecke ist nicht das Problem. In T1 kann man gut überholen wenn man nah genug ist. Es hat auf dieser Strecke viel bessere Rennen gegeben, mit den alten DTM Autos. Auch noch bevor es DRS gab.
@@flo6119 das meine ich ja, die autos sind sehr gleich, man kommt nicht so leicht vorbei und das kann dann schonmal schmutzig werden
@@TikeMysonMH das Problem ist eher das eine Berührung nicht so schlimm ist da die Autos nicht so fragil sind wie die DTM oder auch Formel Autos. Einfach viel härtere Strafen geben für solche Aktionen dann hört das schon auf.
DTM: Battle Royale
Demolition derby .
Ich hab mich Mal etwas versucht die
DTM anzuschauen.
Katastrophe.
Es wird nie an die alte DTM herankommen.
Nicht Mal annähernd.
Ein Glück gibt's die DTM Classic.
Die einzig wahre DTM.
ACC Open Lobbies
Versteh es nicht wie man Rast zum zweiten mal so weg schieben kann nach der ersten Berührung …
Nette Destruction Derby…..
Hat die Hälfte des Fahrerfelds ihre Rennlizenz im Bobbycar gemacht?
Was war das denn für eine Rumpelei? Das war ja furchtbar anzusehen.. die armen Autos können einem leid tun bei so wenig Talent am Lenkrad 🙄
Was ist denn das?? Den fahrern ist scheinbar absolut egal wie viel die wagen kosten und was für eine arbeit das für den rest des teams ist die zu reparieren... es ist doch eine schande zu sehen wie die ohne Rücksicht auf andere fahren und jeden schaden im kauf nehmen nur weil ihnen das ego wichtiger ist. Lieber ist man doch mal eine runde schlechter von der platzierung und versucht das wieder gut zu machen als in 4 karren rein zu donnern und diesen die chance auf einen faires rennen zu nehmen
Die Neufauflage vom letzten Jahr Norisring und der Crashorgie von den 24 Stunden Norschleife. Ein Rennen unwürdig dieser sogenannten Rennfahrerelite.
Der Norisring ist dafür schon immer berüchtigt! Wems nicht passt soll halt das Wochenende Skippen aber nicht so einen Blödsinn reden.
@@nbgforlive Sind Fakten. Crahs können immer passieren. Klar Aber letztes Jahr war es genauso wie das erste Rennen dieses Jahr. Ein Crashfestival. Und die 24 Stunden Nordschleife sind die hälfte aller SP9. Also die GT3 nicht angekommen. Der Großteil davon wegen zu aggresiven unnötigen Fahrstilen.
@@Adwentheblackdragon Macht nichts die wollen es dort mal richtig scheppern lassen, freu mich morgen vor Ort zu sein.
@@nbgforlive Dann viel Spaß.
@@Adwentheblackdragon danke
Diesen Anfängern müsste man die Lizenz entziehen.
Ja, solche Aktionen müssen viel härter bestraft werden. Das kann ja so nicht weitergehen.
Die Strecke ist einfach viel zu klein. Ich möchte Rennsport sehen und keine massenhafte Kollisionen.
Die strecke war immerschon so klein, trotzdem haben die Fahrer es sonst besser hinbekommen. Die hälfte der Unfälle ist passiert weil Fahrer keine Rücksicht nehmen wollten
Das sind doch keine Tourenwagen, das sind GTs… sorry! Und Autoschonend fahren können die Jungs wohl auch nicht mehr. Die sollten an den Reparaturkosten beteiligt werden!
Mein Gott wie peinlich. So viele Ausfälle gibt es noch nicht mal beim Daytona 500. Bitte aufhören mit dem Blödsinn das schadet dem Ansehen des deutschen Motorsport.
Was sind da bloß für Anfänger..
Was für eine lächerliche Kirmesveranstaltung, wie die Crash-Kiddies beim Sim-Racing.
Nicht zu vergessen, dass in den letzten 10min gefühlt 50 mal erwähnt wurde, dass es der erste Porschesieg in der DTM wird.
Die Kommentatoren werden auch immer schlechter.
Das ist definitiv einfach nur peinlich und ein Armutszeugnis für diese Rennserie! Die GT3 war der falsche Weg. R.I.P. DTM!
The Hunger Games ;)
Alles professionelle Fahrer aber ballern ineinander wie die Playstation Lobby.
11:25 Jesus spricht zu ihr: Ich bin die Auferstehung und das Leben. Wer an mich glaubt, der wird leben, ob er gleich stürbe;
11:26 und wer da lebet und glaubet an mich, der wird nimmermehr sterben. Glaubst du das ?
(John 11:25-26)
- Repent. The LORD Jesus is coming soon.
Das ist doch keine DTM das ist ein verkappter ADAC GT Master ! Das sind doch keine Tourenwagen ! Das sind alles Sportwagen ! Echte DTM sind Tourenwagen z.b 3er BMW Limousine , Mercedes C Klasse , Alfa Romeo Giulia , Ford Mondeo !
Das heute war wieder mal ein Beispiel, warum der Norisring nicht länger haltbar ist. In der Trophy das selbe Bild. Die Verantwortlichen sollten sich mal ihre Gedanken machen, ob man nächstes Jahr dort wieder fahren will. Als Privatteam würde ich mir gut überlegen, ob ich nochmal so viel Geld für die Reparatur ausgeben will. Wird morgen wieder so laufen und beim nächsten Mal auch. Die Mechaniker beneide ich dieses Wochenende nicht
Die Fahrer sagen selbst dass sie sich freuen hier zu fahren und wenn man sieht wie viele Zuschauer da sind... das ist der norisring und er gehört zur DTM
@@spottingpaule7480 klar, die DTM ist halt ne Serie, die lieber für Unterhaltung als sportliche Leistung steht, siehe letztes Jahr in Nürnberg. Das Problem würde sich deutlich bessern, wenn man auf diese Startvariante verzichten würde, zumindest auf dieser Strecke. Aber ne, Show muss ein großer Teil des Rennens sein. Gut, die Konsequenzen werden schon folgen. Platzierungen werden nach Glück bzw Pech vergeben, sowas kann bei nur 8 Wochenenden ne Gesamtwertung verfälschen.
@@fredebert9578 wegen letztem jahr: was kann denn der norisring dafür wenn ein Fahrer dem fast schon sicherem dtm Sieger ins Auto fährt?
@@fredebert9578 wie willst du dann starten? Stehend? Dafür sind die Autos bzw. deren Kupplungen nicht ausgelegt...
Das Problem ist denke ich nicht der Kurs, sondern die fliegenden Starts aus der Formation heraus.
Ganz peinliches Bild was die Serie hier zeigt. Kein Aushängeschild für den Motorsport.
Alles Amateure. Traurige Rennserie.
Bei aller Liebe für die DTM und den Motorsport, hört mir endlich mit dem Norisring auf! Das ist doch Wahnsinn. Im professionellen Motorsport geht es für mich um Mindset, Talent, Ausdauer und Geschick und nicht um Crashderbys mit GT3 Boliden in der DTM. Die Strecke hat doch bereits letztes Jahr bewiesen, dass sie für diese Klasse nicht taugt.
Hat was von einem Nascar Rennen
Unsinn! Das ist Motorsport und nicht Einzelzeitfahren. Die DTM-Fahrer wollten gestern eben zuviel. Die TCR Europe war Weltklasse Racing ohne Massencrashs. Früher sind sie dort Gruppe C gefahren und kamen auch zurecht. Wer kilometerweite Auslaufzonen will, kann Formel 1 auf Retorten-Strecken im nahen Osten schauen.
@@iBofrostmann willst du ein Taschentuch?
@@Takeda_Katsuyori schade, dass du nichts konstruktives beizutragen hast.
@@iBofrostmann ich weiß nicht was dein problem mit den auslaufzonen in der Formel 1 ist. Stell dor mal vor ein Auto landet im kiesbett, der nächste kriegt ebenfalls nicht Kurve und knallt dann voll in den Wagen rein. Das kann schlimmer enden als nur mit zwei kaputten Autos