bende bugun aldım cok guzel motor artcıyla cok uzun kullanıma rahatsız edebıler artcıyı ama eksoz sııcaklık fılan hiç bi rahatsız edcı degıl eksozdan yana hiç şuphenız olmasın.guzel kıvrak ve cok rahat motor sesde harıka🙏
Anlatımınızdan yola çıkarak motosikleti çok beğendim ve Anes Motor'dan gidip turuncu renklisini aldım. Çok keyifli ve kaliteli bir motosiklet. İzlediğim en güzel CL250 videosu diyebilirim.
@@tolunaykanber3389 rodaja kadar yüksek devirlerde titreşim var tek silindirli olduğu için, rodajdan sonra motosiklet rahatlıyor. Bu bir yarış motosikleti değil; biraz gezi, biraz macera motosikleti. Ben sakin kullanıyorum çok keyifli. Bu bilinçle almanızı tavsiye ederim.
Tam ikinci motor olarak düşünülebilir mi ? derken sizin deneyimlerinizi seyredince bu düşünce ortadan kalktı 😊 Değerli paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim.🙏
Öncelikle tatlı ufaklığa 41 kere maaşallah geleceğin motosiklet sürücüsü olacak belli. Cl 250'ye gelecek olursak bi vitesli motosiklet kullansaydım o cl 250 olurdu. Anlatımınızla motosikleti yaşamış oldum. Çok güzel bir motosikletmiş görünüşü kadar sürüşü de sevimliymiş. Tekerinize taş değmesin.
Bozuk yollarımız için uygun bir motor. Sırf bu yüzden crf rally almıştım onun da selesi berbattı. Motor kısımları sanırım aynı blok. Biraz titreşimli ve biraz da sesli bir blok. Crf nin vites aralığı çok kısaydı. Şehi için 40-50 km ye çıkana kadar 3. ve 4. vitese geçiyordum. Scooterlar hafif gaza dokununca rahat 50 km hıza çıkıyor. Sanki traktör kullanıyor hissi veriyordu. Daha yumuşak bir makinesi olabilirdi. Lastikleri güzelmiş. Arka amortisör rahat benziyor. Hatta daha da iyi bir amortisör olabilirdi. Sele artçı için küçük bu da eksiklik.
Üretim yerinin tayland olması güzel. Tayland motorları sağlam olur ama çok dayanıklı olmuyor maalesef. Zaten üzerindeki basit işçilikten de anlarsınız. Ayrıca tayland üretimi hondalarin parça fiyatı da uygun oluyor.
daha dün aradılar parayı ayarlayamadım başkasına verdiler çok üzüldüm ilk motorum olacaktı 🤲🥹 ama Allah nasip ederse alacağım iyileşmek için mutlu olmak için ♥️ dualarınızı bekliyorum
Anladigim kadariyla sehir ici icin uygun ve sehir disi icin pek gitmez deniliyor. Neticede motor bu il disina da cikmamiz mumkun. O yuzden bi tık vazgectim.
İncelemeniz çok güzel, bilgilendirici olmuş. Şekilli, hoş bir motosiklet ama çok arada kalmış bir motor bence. Hastalarından başka ülkemizde çok satacağını düşünmüyorum. hazır gitmişken adv 350`ye de baktınız mı yoksa başka bir güne mi bıraktınız? 😬
Teşekkür ederim 🤍🙏 Bir X-ADV 750 aşığı olarak ADV350’yi de denedim. Engin Pazarbaşı abim de şahane bir anlatım için sağ olsun vakit ayırdı. Sanırım birkaç güne yayında olur.
bu modelde aşırı titreme ve sarsıntı oluyormuş sarsıntıdan sürücünün böbrek taşları oynayınca böbreklerdeki taş için soluğu taş kırma makinesinde alıyorlarmış
Sevgili Can , videolarınızı keyifle izliyorum .Ancak; Allah aşkına şu kendini youtube içerik üreticisi ve allâme I cihan zanneden yeni yetmelerin ağzına pelesenk olan "aerodinamik" kelimesini yerinde ve anlamında kullanalım ... Videonuzun , 14. dakikasını takip eden sürecte CL nin mükemmel aerodinamiğinden dem vururken , 23. dakikasından sonra, motorun yapısı itibarı ile fazla rüzgar alması nedeniyle konforlu bir sürüş sunamayacağını belirtmeniz tam bir çelişki yaratmış .Kaldı ki CL 250 nin aerodinamik ile ilgili olarak yüz üzerinden 1 puan alması teknik olarak zaten mümkün değildir ... Sondaki tespitiniz doğru,olsa da baştaki tasviriniz bence dil sürçmesine kurban gitmiş .Can Karaman'a yakışmaz bu çelişkili anlatımlar. Bir de 250 CC lik motorlara "BAŞLANGIÇ MOTORU" yaftası vurmak, yanlış bir yaklaşımdır .250 CC bir motosiklet kullanım amacına göre ilk motosiklet olabileceği gibi kişinin bir ömür boyu keyifle kullanabileceği son motosiklet de olabilir. Lütfen bu noktaya da hep beraber özen gösterelim .Selam ve sevgiler .
Bu motor tam Türkiye için. Berbat yollarımızda naked tarzı bir şey istiyorsanız bu aradığınız motor. Aldım çok keyifli bir motor. Aksesuar takarak bir çanta ile eğer aceleniz yoksa şehirler arası yol da yapabilirsiniz. Yakıtı 3 civarında en fazla. Artçılı da kullanıyorum o egzoz da asla bacak falan yakmıyor. Motordan anlamayan insanların muhakkak eksik tarafını bulmaya çalışacağı bir model sadece. Küfürsüz anlatım için de teşekkürler
Filamingo gömlekli pek bi entel abimiz motorculara faydalı olmak istiyorsa keşke akıl vermek yerine Honda merkezle görüşüp Türkiye pazarına uygun bir fiyat indirimi alsaydı. 250 lik kötü işçilikli bir model ateş pahası.
İBB sağ olsun Bebek'te yollar berbat olmazsa biz CL250 motoru nerde test edebilirdik. Honda yapmış.
Engin Bey, her zamanki gibi keyifli ve eğitici anlatımınız için teşekkür ederiz.
bende bugun aldım cok guzel motor artcıyla cok uzun kullanıma rahatsız edebıler artcıyı ama eksoz sııcaklık fılan hiç bi rahatsız edcı degıl eksozdan yana hiç şuphenız olmasın.guzel kıvrak ve cok rahat motor sesde harıka🙏
Anlatımınızdan yola çıkarak motosikleti çok beğendim ve Anes Motor'dan gidip turuncu renklisini aldım. Çok keyifli ve kaliteli bir motosiklet. İzlediğim en güzel CL250 videosu diyebilirim.
titreşim olayı nasıl acaba
@@tolunaykanber3389 rodaja kadar yüksek devirlerde titreşim var tek silindirli olduğu için, rodajdan sonra motosiklet rahatlıyor. Bu bir yarış motosikleti değil; biraz gezi, biraz macera motosikleti. Ben sakin kullanıyorum çok keyifli. Bu bilinçle almanızı tavsiye ederim.
Tam ikinci motor olarak düşünülebilir mi ? derken sizin deneyimlerinizi seyredince bu düşünce ortadan kalktı 😊 Değerli paylaşımlarınız için çok teşekkür ederim.🙏
Kıymetli yorumunuz için teşekkür ederim 🤍🙏
Harika.Özellikle geleceğin minik rıder’ı hepimizden güzeldi. Ellerinize Sağlık…Saygı&Sevgilerimizle
💙❤️🙋🏼♀️🙋🏻♂️
🤍🙏 Asıl sizin emeklerinize sağlık. Harika bir gündü
Bu güzel video için teşekkürler.
🙏🤍
30:44 bi duygulandırdı
Öncelikle tatlı ufaklığa 41 kere maaşallah geleceğin motosiklet sürücüsü olacak belli. Cl 250'ye gelecek olursak bi vitesli motosiklet kullansaydım o cl 250 olurdu. Anlatımınızla motosikleti yaşamış oldum. Çok güzel bir motosikletmiş görünüşü kadar sürüşü de sevimliymiş. Tekerinize taş değmesin.
Teşekkür ederim, en kısa sürede hayaliniz gerçek olur umarım
Bozuk yollarımız için uygun bir motor. Sırf bu yüzden crf rally almıştım onun da selesi berbattı. Motor kısımları sanırım aynı blok. Biraz titreşimli ve biraz da sesli bir blok. Crf nin vites aralığı çok kısaydı. Şehi için 40-50 km ye çıkana kadar 3. ve 4. vitese geçiyordum. Scooterlar hafif gaza dokununca rahat 50 km hıza çıkıyor. Sanki traktör kullanıyor hissi veriyordu. Daha yumuşak bir makinesi olabilirdi. Lastikleri güzelmiş. Arka amortisör rahat benziyor. Hatta daha da iyi bir amortisör olabilirdi. Sele artçı için küçük bu da eksiklik.
Emeğinize sağlik teşekkürler
🙏🤍
Üretim yerinin tayland olması güzel. Tayland motorları sağlam olur ama çok dayanıklı olmuyor maalesef. Zaten üzerindeki basit işçilikten de anlarsınız. Ayrıca tayland üretimi hondalarin parça fiyatı da uygun oluyor.
4 sıbopluymus bakdım sıtesınden buda hava emıs hava cıkıslarını hızlandırır boylece performans artar
Soft engel mi
bu motoru nerden alabılırız enkolayı sandık motor ısdıyorum bursadayım
Abi cb 250 nin durumu nedir artık gelmiyecekmiş??
Engin beyin yorumlarını da özlemişiz pek :) Bu arada 40 yaş oldu mu kendileri ? Maaşallah :)))
😃🤍
Vites solda tarafta mı camera dan dolayı mı öyle görünüyor
Ayaktan vites genelde solda okuyor zaten. Debriyaj ve vites solda.
daha dün aradılar parayı ayarlayamadım başkasına verdiler çok üzüldüm ilk motorum olacaktı 🤲🥹 ama Allah nasip ederse alacağım iyileşmek için mutlu olmak için ♥️ dualarınızı bekliyorum
Alırsın inşallah.kısmet
İyi ki vermemişler şimdi 180 bin tl😂
Anladigim kadariyla sehir ici icin uygun ve sehir disi icin pek gitmez deniliyor. Neticede motor bu il disina da cikmamiz mumkun. O yuzden bi tık vazgectim.
Yarın teslim alıcam cl250
aldınızmı memnunmusunuz
Abi 45 dkyı kısaltsaydık olmaz mıydı
Adanada yaşıyorum ne yapalim abi binmeyelim mi?
Ben Antalya’da yaşıyorum şortla biniyorum birşey olmuyor motor sıcaklığından,düşersek asfalt feci yakar o ayrı tabi.
İncelemeniz çok güzel, bilgilendirici olmuş. Şekilli, hoş bir motosiklet ama çok arada kalmış bir motor bence. Hastalarından başka ülkemizde çok satacağını düşünmüyorum.
hazır gitmişken adv 350`ye de baktınız mı yoksa başka bir güne mi bıraktınız? 😬
Teşekkür ederim 🤍🙏 Bir X-ADV 750 aşığı olarak ADV350’yi de denedim. Engin Pazarbaşı abim de şahane bir anlatım için sağ olsun vakit ayırdı. Sanırım birkaç güne yayında olur.
selam max.hızı nedir? .Manisa & Balıkesir arası yolculuk için uygun mudur.
Selam. Bölümün içinde iki sorunuzun da cevabı var.
kacıncı dk cvabı var o kadar izledik anlamadım :)
Alanyada napacaz biz nisaan ayında hava 30 derece
Bu yaz Dünya genelinde hava sıcaklıkları ortalama 4-5 derece daha çok olacak diyor uzmanlar
bu modelde aşırı titreme ve sarsıntı oluyormuş sarsıntıdan sürücünün böbrek taşları oynayınca böbreklerdeki taş için soluğu taş kırma makinesinde alıyorlarmış
Kısa bir süre kullandım. Hiçbir sorun yaşamadım.
500 getirmeleri lazim..
Sevgili Can , videolarınızı keyifle izliyorum .Ancak; Allah aşkına şu kendini youtube içerik üreticisi ve allâme I cihan zanneden yeni yetmelerin ağzına pelesenk olan "aerodinamik" kelimesini yerinde ve anlamında kullanalım ... Videonuzun , 14. dakikasını takip eden sürecte CL nin mükemmel aerodinamiğinden dem vururken , 23. dakikasından sonra, motorun yapısı itibarı ile fazla rüzgar alması nedeniyle konforlu bir sürüş sunamayacağını belirtmeniz tam bir çelişki yaratmış .Kaldı ki CL 250 nin aerodinamik ile ilgili olarak yüz üzerinden 1 puan alması teknik olarak zaten mümkün değildir ... Sondaki tespitiniz doğru,olsa da baştaki tasviriniz bence dil sürçmesine kurban gitmiş .Can Karaman'a yakışmaz bu çelişkili anlatımlar. Bir de 250 CC lik motorlara "BAŞLANGIÇ MOTORU" yaftası vurmak, yanlış bir yaklaşımdır .250 CC bir motosiklet kullanım amacına göre ilk motosiklet olabileceği gibi kişinin bir ömür boyu keyifle kullanabileceği son motosiklet de olabilir. Lütfen bu noktaya da hep beraber özen gösterelim .Selam ve sevgiler .
Bu motor tam Türkiye için. Berbat yollarımızda naked tarzı bir şey istiyorsanız bu aradığınız motor. Aldım çok keyifli bir motor. Aksesuar takarak bir çanta ile eğer aceleniz yoksa şehirler arası yol da yapabilirsiniz. Yakıtı 3 civarında en fazla. Artçılı da kullanıyorum o egzoz da asla bacak falan yakmıyor. Motordan anlamayan insanların muhakkak eksik tarafını bulmaya çalışacağı bir model sadece. Küfürsüz anlatım için de teşekkürler
Kazasız, keyifli sürüşler diliyorum. İleride şehirlerarası deneyiminizi de yazmanızı rica edeceğim. Teşekkür ederim.
Top speed nasıl acaba ?
@@TarikKnbk 135-140 civarı ama bu motor devamlı son sürat gitmek amacıyla yapılan bir motor değil. Keyifli sürati 100-110 civarı
Filamingo gömlekli pek bi entel abimiz motorculara faydalı olmak istiyorsa keşke akıl vermek yerine Honda merkezle görüşüp Türkiye pazarına uygun bir fiyat indirimi alsaydı. 250 lik kötü işçilikli bir model ateş pahası.
Antalyada yaşayanlar motor almasın o zaman 23 eylül 39 derece
Asiri titresim oldugunu soyluyorlar