ЯТБ-1 1936г. (Участники V парада ретро транспорта 2019 СПб)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Продолжаем серию наших небольших роликов об участниках V-го Петербургского парада ретро-транспорта. Этот рассказ о советском троллейбусе ЯТБ-1.
Смотрите также:
V Петербургский парад ретро-транспорта 2019 (Репортаж)
• V Петербургский парад ...
V Петербургский парад ретро-транспорта 2019 (Участники на Морской набережной)
• V Петербургский парад ...
V Петербургский парад ретро-транспорта 2019 (На ЛиАЗе по Петербургу)
• V Петербургский парад ...
Спасибо большое за просмотр, оставайтесь с "ТехноЕнотом"! Подписывайтесь на наш канал: technoenot.ru
Сайт компании Ретро-Бас: www.retro-bus.ru/
Наш ВКонтактик: techno_...
Фотки в instagram: / technoenot
Чирик: / techno_enot
Как всегда, очень интересно. Привіт із Києва)
Спасибо! Привет!
О, а я его в музее на Ваське видел и даже сидел. Что и говорить, машина - зверь.
Суперинтереснейший видеоматериал ! ! !
Привет, спасибо за обзор!!! Инфо , круто!!!!!!!!!!!!!
Относительно скоро, к нему присоединится ЯТБ-2, который сейчас реставрируют.
Так точно!
Класс! Привет Ленинграду из Черновцов! У нас первые троллейбусы были ŠKODA 9tr!
Спасибо за видео. Здорово, что нашли и отреставрировали этот троллейбус. Читал , что в музее в процессе реставрации ещё ЯТБ-2 и ЯТБ-4. Хорошо бы их увидеть.
Да, наверное скоро ЯТБ-2 можно будет увидеть в отреставрированном виде
Тёплый ламповый троллейбус.
Интересно как всегда, автобусы классные. 👍
Только это троллейбус:)
Но всё же обзор мне понравился в следующий раз буду внимательнее.
Ну так это и не страшно:)
Как всегда, лайк!
Отлично!
Спасибо Еноту за видео ❤️
Интересно сколько раз Енот делал дубль чтоб без смеха говорить эту фамилию
Был в этом троллейбусе
У вас в ролике ошибка. Под зеленогорском был найден кузов и рама ЯТБ-2. ЯТБ-1 нашли около ж.д. ст. Горьковское.
Передок чем то на Ситроен похож, микрик, как в Фантомасе.
Очень интересно!
Но... В Англии, как помнится, закупили два двухэтажных троллейбуса, которые испытывались в Москве, на ул. Горького... Разворот на конечных остановках регулировал дяинька мильцынер, останавливая всё движение.
Данные машины послужили прообразом для ЯТБ - 3, так же - двухъэтажных...
А ЯТБ - 1, на мой непросвещённый взгляд, - полностью советская разработка...
Если я неправ, - пусть старшие меня поправят...
Было закуплено два троллейбуса. Один двухэтажный и один трех осный одноэтажный. + наши инженеры ездили в командировки. Привезены они были в 1937 году.
Броненосец блин.
Кто-то из советских деятелей прикарманил себе троллейбус на участок, чтобы дом не строить. А ещё на советских дачах можно было видеть автобусы, трамваи и даже железнодорожные вагоны.
Обычно эти "деятели" обычные работники автопарков были
Очень много б.у шных ЯТБ после войны подарили Польше.
Вот там бы поискать!
@@МихаилДёмин-т1е ... и реимпортировать.
Like +
А что напряжение в электросети не поменялось за 80 лет? Или оборудование стоит новое?
Тут дело такое, от этого троллейбуса реставраторам достался только кузов с рамой и некоторые оставшиеся детали. Соответственно электрооборудование собирали как могли, и оно не совсем оригинальное получилось
Напряжение и род тока в городском наземном электротранспорте почти во всем мире одинаковы с самого начала: постоянное напряжение 550 - 600 Вольт...
Только в Испании, кажется, - трамвай на 750 В.
@@technoenot Был лет десять назад в музее гэт на Васильевском острове, где мне рассказали, что поначалу в этот троллейбус поставили двигатель от МТБ - 82, но затем нашли, таки и восстановили оригинальный...
А вот контроллер там действительно от трамвая, ЛМ - 68, кажется, с некоторыми доработками...
Конструктор Хренов....ААААА🤣🤣🤣
Вот бывают и такие метаморфозы:)
Чего-то шрифт "44" напрягает. Скорее тяготеет к семидесятым.
Вовсе нет, вот посмотрите на фото из 40-х годов: transphoto.ru/photo/01/17/85/117852.jpg
@@technoenot По вашей ссылке, да и вообще на многих фото, цифры довольно таки просты и напоминают шрифты используемые на монетах, а здесь прямо "психоделика" какая-то с объёмом.
@@technoenot Вопрос снимаю, так как нашёл фото ЯТБ в сети за номером "94", с аналогичным шрифтом, датированное 1946 годом. Прикольно.
Водитель на колесе сидел?
И еще мужики развивайте канал, мое предложение которое я озвучивал в ВК по дореволюционному автопрому остается в силе, Сергей что то мне ничего пока внятного не сказал.
Пока нового добавить то нечего. И до глубокого ретро доберемся, пока руки не дошли. Но один фильм про дореволюционные авто точно будет (скорее всего осенью в самом начале).
@@technoenot но вы поняли кто пишет? Или мне продублировать Сергею Б?
Вячеслав?
@@technoenot да верно.
Сообщение получил, мы конечно с удовольствием воспользуемся информацией. Только я не могу Вам ответить в "личку", она закрыта