Kendim makine Mühendisiyim ve periyodik kontrolcü olarak ise başladım 10 gün önce videolarınız çok kıymetli herşey detaylo ve guzel anlatiyorsunuz emeginize saglik teşekkürler
Hocam bahceye ray dosedim, 90 metre uzunluğunda rampa aşağıya bir yer, vagon var ve üstte de elektrik motoruyla yük çekiyorum. Halat koparsa fren yok, bunu düşündüm. Yaklaşık maliyeti nedir bunun?
Merhabalar vermiş olduğunuz derğerli bilgiler için teşekkür ederiz, üzerimde bir personel asansör projesi mevcut bu sebeple önerebileceğiniz firmalar varmıdır?
fren mekanizması devreye neden giriyor, bunun sebebi ya halat kopmuştur, ya da halat bir şekilde artık boşanmıştır. Fren devreye G KUVVETİ sebebiyle devreye girdiğini söylediniz. Bu asansor ara katta kaldıysa eğer freni iptal edersek aşağı düşmesi gerekmiyor mu?
2 ihtimal daha var regülatör bozulması yada paten bitmesi sebebiylede frene geçer (bozuk rayları hesaba katıyorum)asansör dengesi bozulmadığı sürece asansör düşmez bu anlatılan sistem anı frendir asansörün durmasını sağlayan fren başkadır Asansörde 3 çeşit frenleme vardır biri balata makina freni diğeri dirençli fren elektromanyetik diğerine bu anlatılan frendir bu anı frendir
S.a kaptan eline torna vida alan herkez usta olmus ben bir yıl önce binaya yeni asansör taktirdim asansörü hic kullanmadık hep arza veriyor baska bir asansörcü cagirip baktirdim makina dayresindeki motor altinda bulunan kasnak düz degil çap montaj edilmiş bu şekilde calişmasi sakincali olduğunu söylediler ayk bu asansöre nasil yeşil etiket verebiliyor
Kırmızı Etiket: dwEtiket: Kırmızı Etiket: Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür. 1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular. Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır. Sarı Etiket: Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur. Mavi Etiket: Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir. Yeşil Etiket: Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun. Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür. 1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular. Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır. Sarı Etiket: Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur. Mavi Etiket: Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir. Yeşil Etiket: Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun. Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür. 1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular. Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır. Sarı Etiket: Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur. Mavi Etiket: Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir. Yeşil Etiket: Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
harika anlatmışsın emeğinize sağlık
Asansörcüde çalışıyorum çok güzek video
Kendim makine Mühendisiyim ve periyodik kontrolcü olarak ise başladım 10 gün önce videolarınız çok kıymetli herşey detaylo ve guzel anlatiyorsunuz emeginize saglik teşekkürler
Yararlı bir video olmuş. Ellerinize sağlık.
Faydalı bilgiler için teşekkürler 🙏
çok güzel bir anlatım tşk.ler
Çok sağol şefim çok önemli konulara değiniyorsunuz
teşekkür ederim saolun
10 numara tşkler kardeşim
Gayet güzel ve faydalı bilgiler tesekkur ederim.
Ben Teşekkür ederim yorumunuz için
Genelde her bindiğim asansöre boşluklardan bakarım nedense o regülatör halatları gözüme hep ince gelir
Çok güzel açıklamışsınız ellerinize sağlık
Teşekkür ederim yorumunuz için
Emeğine sağlık ustam
Teşekkğrler
Ben, fren-parasut testinin raylara zarar verdigini söyleyen ve test yapmayan 'asansörcü' görmüştüm .
Hocam bahceye ray dosedim, 90 metre uzunluğunda rampa aşağıya bir yer, vagon var ve üstte de elektrik motoruyla yük çekiyorum. Halat koparsa fren yok, bunu düşündüm. Yaklaşık maliyeti nedir bunun?
Merhabalar vermiş olduğunuz derğerli bilgiler için teşekkür ederiz, üzerimde bir personel asansör projesi mevcut bu sebeple önerebileceğiniz firmalar varmıdır?
Hocam, turkiyede EN 115-1:2017 - Standard goremi uyuyorsunuz, TSE den her asansor ruhsat aliyor mu
Yapılan testte merlez kaç sistemimin çalıştığı ölçülmemiş oluyor doğru anladıysam. Çünkü hızlanarak değil, müdahale ile fren yapıldı.
Merhaba paraşüt sistemi nereye baglaniyor
Bu raylar yağlanmalı mı bizim her bakımda bu rayları yağlıyorlar
Bu frenler kaç kiloya kadar frenleme yapıyor acaba
Peki bu regülatörün çalışmama ihtimali var mi ?
Asansörle 9. Kata çıkarken bir anda 4. Katta durdu aklımı yitiriyordum bu sistem mi o acaba
fren mekanizması devreye neden giriyor, bunun sebebi ya halat kopmuştur, ya da halat bir şekilde artık boşanmıştır. Fren devreye G KUVVETİ sebebiyle devreye girdiğini söylediniz. Bu asansor ara katta kaldıysa eğer freni iptal edersek aşağı düşmesi gerekmiyor mu?
2 ihtimal daha var regülatör bozulması yada paten bitmesi sebebiylede frene geçer (bozuk rayları hesaba katıyorum)asansör dengesi bozulmadığı sürece asansör düşmez bu anlatılan sistem anı frendir asansörün durmasını sağlayan fren başkadır
Asansörde 3 çeşit frenleme vardır biri balata makina freni diğeri dirençli fren elektromanyetik diğerine bu anlatılan frendir bu anı frendir
Hocam asansör çalışıp dururken pat die fren sesi oluyor sesi kat maliklerini rahatsız ediyor ne yapmalıyız sorunu çözmek için
merhaba, ilk fırsatta cekeceğim
S.a kaptan eline torna vida alan herkez usta olmus ben bir yıl önce binaya yeni asansör taktirdim asansörü hic kullanmadık hep arza veriyor baska bir asansörcü cagirip baktirdim makina dayresindeki motor altinda bulunan kasnak düz degil çap montaj edilmiş bu şekilde calişmasi sakincali olduğunu söylediler ayk bu asansöre nasil yeşil etiket verebiliyor
Abi asansor 2 katta kaldi kapi açik meşgul yaziyor sorun nedir acaba ?
@ASANSÖR AKADEMİ
Merhaba. Asansör emniyet deversi vermiyor. O yüzden asansör meşgulde gözükebilir. Asansörcünüze başvurabilirsiniz
@@asansorakademi9861 asansör frenden nasıl kurtarırız hocam
@@serkanyitik6841 asansörü askıya al kabini yukarı çek
Abi mavi kartlı asansöre binmelimiyiz
Kırmızı Etiket:
dwEtiket:
Kırmızı Etiket:
Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür.
1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular.
Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır.
Sarı Etiket:
Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur.
Mavi Etiket:
Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir.
Yeşil Etiket:
Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür.
Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun.
Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür.
1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular.
Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır.
Sarı Etiket:
Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur.
Mavi Etiket:
Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir.
Yeşil Etiket:
Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür.
Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun.
Can ve mal güvenliğiniz için yüksek risk tespit edilen ve kısa zamanda giderilmesi istenen asansörlere yapıştırılan etiket türüdür.
1 ay - 30 gün içinde uygunsuzluğu giderilmelidir. 30 gün sonra tekrar kontrol edilir. Eğer sorun giderilmez ise, asansörün kullanım dışına çekilmesi için binanın bağlı bulunduğu belediyeye bildirilir. Belediye yetkilileri asansörü mühürleyerek, kullanıma kapatma işlemi uygular.
Takip ve kontrol süreci, uzman kontrol mühendisleri tarafından yapılmalıdır.
Sarı Etiket:
Asansör denetimleri sonucunda can ve mal güvenliği için sorun teşkil eden asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür. Sarı renkli etiket yapıştırılan asansör, ilgili bina yönetimine bildirilir ve 60 gün içinde belirtilen sorunların giderilmesi istenir. Kusurlarının giderilmemesi halinde tutanak tutulur.
Mavi Etiket:
Uzman kontrol tarafından yapılan test neticesinde, can ve mal güvenliği için hafif kusur oluşturacak asansörlere yapıştırılan etikettir. Belirtilen aksaklıkların on iki ay içinde giderilmesi gerekmektedir.
Yeşil Etiket:
Uzman mühendisler tarafından yapılan test ve denetimler neticesinde, can ve mal güvenliğiniz için hiçbir risk taşımayan ve uygun olan asansörlere yapıştırılan bir etiket türüdür.
Asansörlere keyifle binmek ve kazalardan mümkün olduğunca kaçınmak için, etiketlere ve periyodik bakımlara duyarlı olun.
@Tuvaletçi Mermer Ali bilmem :D
Bu sistem tüm asansörlerde var mı veya zorunlu mu?
Her asansörde olması lazım ve zorunlu.
Sizin telefon numaranizi alabilirmiyim..bizde guvenli bir asansor yaptirmayi dusunuyoruz..
05539805054
Hocam, turkiyede EN 115-1:2017 - Standard goremi uyuyorsunuz, TSE den her asansor ruhsat aliyor mu