ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่ได้เป็นช่าง แต่ชอบดูครับ ได้ความรู้ เป็นวิทยาทานและบุญกุศลอย่างยิ่ง.
เรียกอาจารย์ได้เต็มปากเลยครับแต่ละคลิปมีประโยชน์กับคนใช้รถมากๆครับ Fc
ชอบนะครับ ทั้งเถ้าแก่ และลูกน้อง เป็นกันเองดี ดูแล้วไม่เครัยด ได้ความรู้ ตรงไปตรงมา
ขอบคุณในสาระดีๆมีประโยชน์ครับผม
ช่างเก่งมากครับ ผมติดตามมาตลอด ได้ความรู้มากๆ เราไม่ได้เป็นช่าง แต่มีรถใช้หลายคัน ได้ความรู้ ไม่ต้องโดนหลอกจากช่างมากนัก ศึกษาไว้ ประดับความรู้ เยี่ยมมากครับ
สุดยอดช่างครับใด้ความรู้มากครับ
ขอบคุณสำหรับสาระและความรู้ครับ
ชอบมากเลยครับช่างติดตามตลอดนะครับ..มีอยุ่ช่วงหนึ่งช่างบอกจะเลิกทำรายการแล้ว ใจหายหมดเลยครับบอกตรงๆแต่ตอนนี้กลับมาทำรายกายต่อ..ดีใจนะครับที่กลับมาทำ่รายการต่อ ขอบคุณนะครับ
.เยี่ยมสุดๆ.ขอขอบคุณมากๆครับ.ที่นำเอามาให้รู้เพื่อที่คนอื่นไม่รู้จะได้นำเอาไปปฎิบัติตาม.เยี่ยมสุดๆครับ
รายการดีมีสาระมาแล้วชอบๆเป็นกำลังใจให้ครับ
ผมไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์...แต่ดูแล้วได้ความรู้มากเลย....รอสถานะการณ์ปกติจะแวะไปขอคำปรึกษานะครับ..ขอคารวะอาจารย์ครับ...
ขอบคุณครับอาจารย์
สุดยอดครับ ขอใหโควิด 19หายจากโลกใบนี้โดยเร็ว ผมจะไปใช้บริการบ้างครับ
สวัสดีครับอาจารย์ ผมไม่ไช่ช่างแต่ผมชอบมากๆ ได้ความรู้ความเข้าใจระบบต่างๆของรถยนต์มากมาย ขอบคุณครับ
ขอบคุณ_ที่แบ่งบัน_
สอบถามค่ะดีแมก2011ค่ะ เกน้ำมันไม่ขึ้นและเข็มไมค์ไม่ขึ้นขี่ไปสักพักถึงขึ้นหรือบางทีก็ไม่ขึ้นเราต้องไปหาช่างแบบใหนคะ
วิธีสลิ้งง่ายสดวกสุดแล้วครับ 👍👍👍
ผมใช้กระปุกฉีดน้ำฝนครับ ต่อไฟเข้าตัวมอเตอร์แล้วอัดน้ำมันเข้าไปครับ
สุดยอดมากๆครับนายช่าง ไม่หวงวิชาไม่หวงเทคนิคต่างๆ อย่างนี้แหละที่เรียกว่าช่างมืออาชีพสุดยอดจริงๆครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มาก
ช่างที่ไม่กั๊กความรู้แบบนี้หายากจริงๆ ตามดูมาแทบทุกคลิป ขอให้เจริญในหน้าที่การงานนะครับ
มีประโยชน์มาก ถือว่าเป็น....วิทยาทาน ขอให้มีลูกค้าเยอะๆนะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
สุดยอดครับอาจารย์
รถผม civic fd ก็ใช้วิธีนี้ครับ สะดวกเลยไวด้วยครับ
ของผมใช้ 120,000 กม.ปี2012 ปั้มคลัชฟรีลง 1-2นิ้ว ไม่คืน สักพักก็คืนมาใช้ได้ ก็กลับมาวืดลงอีก ขนาดบำรุงรักษาเปลี่ยนของเหลวตามระยะ
ขอบคุนครับที่ให้ความรู้
เป็นกำลังใจให้นะครับชอบมากๆๆ❤❤❤
ชอบอาจารย์อู่ยางทองจริงใจกับลูกค้าและแฟนคลับชอบทุกคลิบเลย..fc.. ลําปาง
ขอบคุณ..ที่เสนอแนะ.. ผมใช้อีซุ มา 3 คัน แล้ว โชคดีไม่เกิดเหตุ..
ของผมก็ยังไม่เจอครับ 400000โลแล้ว
ใช้2คันสามแสนโลอัพ ไม่เป็นนะ
200000 เหมือนกันครับ ยังได้อยู่ ออนิว 2014
ผมไม่มีรถขับซักคันแบ่งซักคันได้ไหมคับ
กำลังเจอเลย ตัว all nee 2012 180000 โล จอดไว้นาน 3 เดือนกว่าไม่ได้ขับเลย เหยียบแล้วไม่เด้ง อันนี้คันที่สอง คันแรกใช้ 12 ปีไม่เคยมีปัญหานี้ Dmax เหมือนกัน
สุดยอดเลยครับขอบคุณเด้อ🥰🥰🥰🥰🥰🥰
เหมือนกันเลยครับขอบคุณ กับคำแนะนำ รถผม All New ใช้มา 5-6 ปี เหยียบคลัชแล้วมีเสียงดัง อาการเดียวกับ ที่ดูในเพจเลย
สาระประโยชน์ความรู้รถยนต์ดีมากครับจารย์
รถผมดีแม็กเก่าปี2008 เป็นอาการอย่างที่ว่า.เซ็งมาก
มีประโยชน์ดีค่ะ
มีประโยชน์มากครับ
สุดยอด ครับ ผมติดตาม ประจำ ได้ความรู้ ดีมาก ครับ เยี่ยม จริง ๆ
อีซูสุเป็นยี่ห้อที่ไล่ลมเบรคลมครัชท์ยากที่สุด
แต่ละครอบมีประโยชน์มากคับ
มีประโยชน์มากคับ
ได้ความรุ้เยอะครับ แต่ละ คลิป👍👍👍
ตอนเป็นลูกนอ้งงานอู่เจอพี่สุ.(ไม่ใช่สุนารีนะ)แทบอว้กแคบแบทุกจุดครัสไล่ลมโคตรๆ🤣🤣😁หมูจริงๆ
ขอบคุณมากครับสาระดีๆ
จริงครับ ผมเปลี่ยนแต่บน (บนจะเสียมากกว่า) ล่างมันทนจริง แต่ไงก็ตามไป ดีว่าเสียตรงข้ามร้านช่าง
รถผมปี 2014 วิ่ง 9หมื่นโล เปลี่ยนในศูนย์ ค่าปั๊มคลัตช์ 985 บวกค่าแรง ค่าน้ำมันเบรกหมดไป 1,580 บาทครับ
ตอนแรกก็ทำลำบากครับแต่พอเจอบล็อก 2หุนแล้วไปซื้อด้ามต่อยาว30 ซ.ม.ยาวที่สุดทำง่ายขึ้นเยอะ
โดด
ใช่ครับ เสียเร็มมาก
รถผมออนิวปี 2012 เครื่อง 3000 โบ 3000 ปาก 44 ตัวแข่ง บูส45 คลัชเดิม ระบบน้ำมันเต็ม ผมแต่งมาตั้งแต่ออกรถแล้ว ตอนนี้สองแสนโลยังขับนิ่มสบาย ใช่ยาวๆๆๆๆๆๆ
แต่ก่อนแฟนอีซูซุเลยเล่นมา 3 คัน 3 รุ่น ขอบอกว่าปัญหาเยอะ คลัทซ์นี่หนักเลย หันมาใช้คู่แข่ง 2 คัน 2 รุ่นแล้วแล้วมีความสุขมาก ประหยัดตังค์ไม่จุกจิก
ผมใช้มา ไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยจุกจิกเลย ไม่เคยซ่อมหนักสักครั้ง 300000 โลแล้ว เปลี่ยนแค่โช๊คหน้า
ที่บ้านใช้แต่ค่ายนี้ไม่เคยจุกจิกอะไรเลยมาสามถึงสี่คันแล้วใช้เวลาราวๆสามสิบปี
แฟนหนูและเพื่อนๆที่หลังสวนเค้าบอกว่ามั่นใจโตโยกับนิสสันมิตซูก็โอเคค่ะส่วนอื่นก็คงโม้ไว้เยอะ ระยะยาวโตโยดีมากค่ะ
ใจผมชอบอีซูซุ แต่ถ้าไว้ใจจริงๆ คงพี่โตละครับ เพราะผมก็ใช้แต่พี่โต
@@Weerachai5380 ก็แล้วแต่ชอบนาๆจิตตังครับ.
@@Weerachai5380 ผมใช้ทั้งโตโยต้าและอีซูซุ แต่ละยี่ห้อมีข้อดีและข้อเสียต่างกันแต่ใช้ทนทั้งสองยี่ห้อแถมอะไหล่ถูก+มีให้เลือกเยอะ
ใช้ทุกวัน 30ขวบละครับ กับ mighty x ^ ^
สาวกเค้าเยอะค่ะถ้าใครไปคอมเม้นว่าเหมือนรถกระป๋องดีแต่ไปแต่งซิ่งจะมีสาวกการตลาดของเค้ามาแก้ต่างทันทีคนไทยนี่ฉลาดนะเค้าว่าอะไรก็เชื่อไปหมดขายดีจนเค้ามีโคโยตี้ไปเต้นเดินสายให้เซลล์แต่ละที่ดู noคนนอก
สุดยอดคับคำแนะนำ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ ผมเคยเจออาการนี้ ต้องเปลี่ยนชุดปั๊มคลัชบน แต่ปั็มล่างยังไม่ได้เปลี่ยน และไม่ค่อยได้เปลี่ยนน้ำมันเบรคด้วย
รถผม dmax 04 ก็เป็นครับเหยียบครัชแล้วครัชแข็ง ไปให้ร้านเช็คดูร้านบอกต้องเปลี่ยนหวีครัช แต่พอไปถามในกลุ่มพี่ๆบอกเป็นที่ปั๊มครัชบนล่างก็เลยไปเปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันครัช อาการเลยหายไปซักพักครับ
จากที่ได้ดูคลิปนี้แล้วผมก้อนึกสงสัยอาการรถของตัวเอง เป็นจริงอย่างช่างว่าเลยแก้ไขเรียบร้อย ขอบคุณมากๆครับ
เยี่ยมมากๆ
สอบถามหน่อยครับ ลูกปืนดันสายพานคอมแอร์อีซูซุมิวเซเว่นแตกสามารถเปลี่ยนเฉพาะตลับลูกปืนได้ไหมครับนายช่าง
ฮาตรงใส่กลับหัว 555
555..แค่สลิงฉีดยาก็เป็นเครื่องมือช่างได้เนาะ.....คิดออกได้ไง.....บางอู่ผมเห็นเขาเอาเท้าเหยียบคลัชจนจำมิด...ไล่ตั้งนานกว่าจะได้นะครับ....วิธีแบบนี้ก็ใช้ได้ดีมากๆ.....👍👍🙋🙋
ผมถ่ายน้ำมันเบรคก็ทำคนเดียวครับ สายยางตู้ปลาช่วยได้เยอะ
ขอยคุณมาก ดูทุกคลิป ดีมาก
จริง ผมใช้มา ก็เป็น ต้องเปลี่ยนยกชุด
คันที่บ้านได้เปลี่ยนแล้วครับก่อนเปลี่ยนแข็งแบบเหยียบแทบไม่ลง หลังเปลี่ยนนี่เหยียบนิ่มๆได้เลยครับส่วนเรื่องน้ำมันเบรก ผมขอแนะนำเปลี่ยนปีละครั้งครับ หมดฝนก็เปลี่ยนได้เลย ราคาน้ำมันเบรกมันไม่ได้แพงครับ
ลบล
ลล
น้ำมันเบรคผมเน้นจำง่ายๆ เปลี่ยนปีละครั้ง เพราะราคามันไม่ได้แพงเลย
เทพจริงครับ นับถือเก่งสุดๆครับ
เยี่ยมเลยคับ
อีสุสุ ขายดีครับ ไม่2ปี. ซ่อมตลอดครับอะไหล่หาง่าย ซ่อมบ่อยมากว่ายี้ฮ้ออื่นโตโตต้า มิตรซู เครื่องดีใช้ปกติ3ปีไม่มีปัญหาเลยครับ แสนกิโลดีมากเลยครับ
ถูกต้องครับผมใช้ Mitsubishi กับ Toyota อยู่ครับ ทนจริงๆครับ
@@user-he3ub4ip8j แล้วถ้าบรรทุก เล่นยี่ห้อไหนตัวไหนดีครับ
@@Jb13Smile อันนี้ก็แล้วแต่คนชอบครับ
จริงโครตจริงเลยทุกคันรถผมแค่แสนโลเป็นเลย อาการครืดๆมาก่อนสักพักหนืดตายเลย5555ตอนนี้เปลี่ยนปั้มครัชแต่งนิ่มเลย
ใส่จองTFR ครับ สบายๆเลย
ได้ความรู้ เนื้อหาสาระ และชอบตรงนะจ๊ะ! นี่แหละคุณเหมือนลุงแถวบ้านเลย ครับ
ของผมปี 2012 ตอนนี้ บูทยางคันเกียร์ออโต้ พังแล้ว กับปั๊มน้ำปัดน้ำฝน พัง ซ่อมแซมไปตามอาการครับ
ของผมออลนิว2014ก็เสียแล้วครับ สปริงแม่ปั๊มหัก
อาการเป็นยังไงครับ
ผมใช้ดีแม็ก 2008 แพลตินั่ม ผมใช้ตัวที่ 3 แล้วครับ วิ่ง 2 แสนโล แท้เบิกศูนย์ 2 พันกว่า รวมค่าช่าง เปลี่ยนเฉพาะปั๊มครัชบนครับ
ของผมออนิวรถปี 2012 สองแสนโลล่ะยังนิ่มปกติครับ โบปาก 44 ตัวแข่ง คลัชเดิม บูส 45
ผมออลนิว ตัวแรก ใช้มาจนตอนนี้ไม่มีปัณหาเรื่องเลยนะ มีแต่ช่วงแรกที่ได้รถมาติน3เดือน ปั้ม ABS เสีย
ของผมปี 2006 ยังไม่พังเลยวิ่งเกือบ3แสนแล้ว เปลี่ยนแต่ชุดสายไฟหนูกัด ปั้มเบรคครัชยังไม่มีปัญหาอะไร มีแต่หม้อลมเบรคที่ดับเครื่องแล้วลมหมดไว
@@user-mr8uz8iv8m ชุดสายไฟเปลี่ยนงบเท่าไหร่ครับ โดรหนูกัดเหมือนกัน
@@user-mr8uz8iv8mของผมเป็น และเปลี่ยนที่ศูนย์
แล้วในเครื่องเกียร์ออโต้ ออลนิวปี12 มีโรคประจำตัวไหมครับ จะได้แก้ไขทัน
ของผมเปลี่ยนปั๊มบนแล้วครัชยังแข็งอยู่เลยครับ ทำไงดีครับ
เอาเทคนิคไล่ลมครัชเอาไปใช้กับดิสเบรคมอเตอร์ไซค์อย่างเทพเลย
ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบมากครับให้ความรู้ดีมาก
สุดยอดเลยครับช่าง เจริญรุ่งเรืองๆๆๆ
ยางทอง
ชอบมากครับฟังเพลินๆ5555
ผมใช้มาสองแสนหน่อยๆรถจะเข้า10ปีแล้วอาการเริ่มออก ก็จับเปลี่ยนใหม่ อยู่ที่การดูแลด้วยครับ ผมว่ามันทนปั้มเดิม
ออนิวปี14คลาสแข็งไม่เด้งแสนหมื่นโลเข้าศูนย์เปลี่นปั้มบน ล่าง ไล่น้ำมันทิ้งยาวไปที่เบรค จบที่3200บาทไม่รู้ว่าถูกหรือแพงแต่รู้สีกปลอดภัยเวลาขึ้นดอย อาการครั้งแรกอย่างที่อาจารย์บอกเปลี่ยนเกียร์เวลาขึ้นดอยแทบไม่เข้า ขอบคุณที่ทำคริปมาให้ความรู้ครับ✌👍🙏😷
3200ไม่แพงเลยครับของมาสด้าฟอดร์เป็นหมื่นเพราะปั้มคลัชเอาไใส่ในหัวหมูเกียร์เลยต้องเสียค่ายกเกียร์เพิ่มแค่เปลี่ยนปั้มคลัชล่างแสนกิโลไม่รอดเหมือนกันเพื่อนเปิดอู่เจอประจำ3200 นี่ถ้าเทียบยี่ห้ออื่นไม่แพงครับ
ผม2012 พังตั้งแต่ 7-8เหมื่อนโล เลยครับปั้มครัชแตกเลยครับ
แนะนำหน่อยครับ ซื้อรถกระบะรุ่นไหนมาใช้งานดีสุดครับ
ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปในรุ่นอื่นๆ การมองค่ายอื่นก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่าหากต้องการซื้อคันใหม่
ยี่ห้ออื่นก็เหมือนกันไม่ใช่ช่างแต่เคยเปลี่ยนลูกยางรถของน้องToyota
อันนี้จริงๆผมใช้ อีซูซุ พังตรงนี้เกือบทุกคันส่วนพี่โต ไม่จุกจิก
โตก็มีครับแต่เป็นรุ่นที่เสื้อปั้มเป็นพลาสติกแต่เปลี่ยนเป็นเสี้อโลหะก็ไม่มีอีกเลยครับ
คลิปดีที่เป็นประโยชน์ต่อคนทั่วไป
ของผม2010 ชุดบนเปลี่ยนเป็นชุดซ่อมจะทนกว่าครับเพราะเป็นเหล็ก ถ้าเปลี่ยนทั้งปั้มมันจะเป็นอลูมิเนียม ส่วนตัวเปลี่ยนชุดซ่อมครับอยู่ได้ยาวๆ แต่รุ่นใหม่ๆไม่รู้เป็นเหมือนกันหรือปล่าว ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 😍😍
ขำตอนช่างใส่ปั๊มกลับด้าน🤣🤣
ช่างหมูปล่อยมุก 55
แต่ผมไม่ขำนะ ผมถือว่า ช่างคนนี้ ไม่ผ่านโปรไว้ใจไม่ได้
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ตัวปั๊มครัชบน ที่มันค้างหรือมันไม่เด้งคืน เป็นเพราะยางที่เป็นแกนของลูกยางครัชมันโดนความร้อนแล้วขยายตัว วิธีแก้ปัญหา เอาแกนลูกยางครัชออกมาแล้ว ขัดหรือเจียให้แกนมันเข้าได้ก็ใช้ได้แล้วครับ ส่วนลูกยางถ้ารั่วก็เปลี่ยนใหม่ครับถ้าไม่รั่วก็ใช้อันเดิมครับ ส่วนตัวล่างเราเปลี่ยนแค่ลูกยางพอครับ ประหยัดงบไปถึง1000-1500 ครับ (ส่วนตัวผมทำแบบนี้ครับไม่เคยมันปัญหาตามมาครับ)
ช่างซ่อมเบรคคลัชแถวบ้านผม รับเจีย 400บาทหายสนิทครับ แก้ไม่ยากครับ
@@MrChaigit ค่าเจีย400 ที่ผมพูดหมายถึงเปลี่ยนลูกยางด้วยครับถ้าดูแล้วเริ่มสึกก็เปลี่ยน
เคยเป็นครั้งนึงครับ ครัชหายเลย ผมไม้ได้แก้อะไร ย้ำแบบดิบๆเลย ใช้ได้ปกติ ครับ รถสองแสนโลนิดๆ
นอนฟังช่วงกักตัวครับ
ช่างเก่งมากครับ
คิดได้แค่ว่ารถยอดนิยม ทุกวันนี้ทุกยี่ห้อเขาพัฒนาหมดแล้ว ให้มันภูมิใจอยู่กับยอดขายเดิมๆอยู่แบบนั้นต่อไป.
ทั้งนี้ทั้งนั้นมันอยู่ที่คนขับ และการดูแลครับ เพราะรถที่บริษัทผม3คันใช้งานมา เลขไมค์แตะ2แสนห้าหมื่นโล ยังไม่เป็นปัญหาอะไรเลย แค่ซ่อมบำรุงตามระยะเท่านั้นครับ
ถ้าเป็นทุกคันคงไม่มีวิ่งกันเต้มบ้านเต็มเมืองหรอกครับ.. สุ้ดยอดแล้วอีซูซุ.. ประหยัด แกร่งทน เก่าขายก้ง่าย.. 🤠
พี่ครับว่างๆรีวิวเครื่องเติมดูดถ่ายน้ำมันเบรคที่ใช้ลมมีสองป๋องเติมและป๋องดูดสองลูกให้ดูหน่อย อยากรู้ว่ามันได้ผลจริงมั้ย
ดูบ่อยชอบมาก
ปั๊มคลัชบน ผมปี 2013 วิ่งประมาณ 5 หมื่นโล ต้องเปลี่ยนใหม่แล้วครับ เข้าศูนย์จบเลย 😁😁😁
เท่าไรครับ รถผม3แสนโลแล้ว ปี13
ทีเอฟอาที่บ้านผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปครับปั้มคลัทบนเล่นของแท้เลยเหยียบนิ่มเลย
แจ่ม
เขาใส่กรองน้ำมันเครื่องอะไรสีขาว ไม่ใช่ของแท้หรือเปล่าครับ
ของผม วีโก้ ครัชดังแต่พอเหยีอบครัชมันจะเงียบ เป็นกับอะไรครับ
กล้องถ่ายทำ ภาพคมชัดมากครับ
3:38 ช่างหมูเนี่ยก็เอาฮาจริงๆ นะเนี่ย 😂
มันใส่ผิดจริงครับ
555+
จริงคับ พังไปแล้ว
ของผมออลนิว2021วิ่งได้230โล ปั๊มคลัทช์พังซ่ะแล้วครับ จอดไว้อาทิตย์เดียวไปสตาร์ทดูเหยียบคลัทช์ใส่เกียร์ ใส่เกียร์ไม่ได้เฉยเลย ของผมอาการคลัทช์เบาไม่แข็ง ที่สงสัยคือรถแทบจะไม่ได้ใช้แต่ทำไมเป็นไวจัง
ไม่ได้เป็นช่าง แต่ชอบดูครับ ได้ความรู้ เป็นวิทยาทานและบุญกุศลอย่างยิ่ง.
เรียกอาจารย์ได้เต็มปากเลยครับ
แต่ละคลิปมีประโยชน์กับคนใช้รถมากๆครับ Fc
ชอบนะครับ ทั้งเถ้าแก่ และลูกน้อง เป็นกันเองดี ดูแล้วไม่เครัยด ได้ความรู้ ตรงไปตรงมา
ขอบคุณในสาระดีๆมีประโยชน์ครับผม
ช่างเก่งมากครับ ผมติดตามมาตลอด ได้ความรู้มากๆ เราไม่ได้เป็นช่าง แต่มีรถใช้หลายคัน ได้ความรู้ ไม่ต้องโดนหลอกจากช่างมากนัก ศึกษาไว้ ประดับความรู้ เยี่ยมมากครับ
สุดยอดช่างครับใด้ความรู้มากครับ
ขอบคุณสำหรับสาระและความรู้ครับ
ชอบมากเลยครับช่างติดตามตลอดนะครับ..มีอยุ่ช่วงหนึ่งช่างบอกจะเลิกทำรายการแล้ว ใจหายหมดเลยครับบอกตรงๆ
แต่ตอนนี้กลับมาทำรายกายต่อ..ดีใจนะครับที่กลับมาทำ่รายการต่อ ขอบคุณนะครับ
.เยี่ยมสุดๆ.ขอขอบคุณมากๆครับ.ที่นำเอามาให้รู้เพื่อที่คนอื่นไม่รู้จะได้นำเอาไปปฎิบัติตาม.เยี่ยมสุดๆครับ
รายการดีมีสาระมาแล้ว
ชอบๆเป็นกำลังใจให้ครับ
ผมไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์...แต่ดูแล้วได้ความรู้มากเลย....รอสถานะการณ์ปกติจะแวะไปขอคำปรึกษานะครับ..ขอคารวะอาจารย์ครับ...
ขอบคุณครับอาจารย์
สุดยอดครับ ขอใหโควิด 19หายจากโลกใบนี้โดยเร็ว ผมจะไปใช้บริการบ้างครับ
สวัสดีครับอาจารย์ ผมไม่ไช่ช่าง
แต่ผมชอบมากๆ ได้ความรู้ความเข้าใจระบบต่างๆของรถยนต์มากมาย ขอบคุณครับ
ขอบคุณ_ที่แบ่งบัน_
สอบถามค่ะดีแมก2011ค่ะ เกน้ำมันไม่ขึ้นและเข็มไมค์ไม่ขึ้นขี่ไปสักพักถึงขึ้นหรือบางทีก็ไม่ขึ้นเราต้องไปหาช่างแบบใหนคะ
วิธีสลิ้งง่ายสดวกสุดแล้วครับ 👍👍👍
ผมใช้กระปุกฉีดน้ำฝนครับ ต่อไฟเข้าตัวมอเตอร์แล้วอัดน้ำมันเข้าไปครับ
สุดยอดมากๆครับนายช่าง ไม่หวงวิชาไม่หวงเทคนิคต่างๆ อย่างนี้แหละที่เรียกว่าช่างมืออาชีพสุดยอดจริงๆครับ
ขอบคุณครับ ได้ความรู้มาก
ช่างที่ไม่กั๊กความรู้แบบนี้หายากจริงๆ ตามดูมาแทบทุกคลิป ขอให้เจริญในหน้าที่การงานนะครับ
มีประโยชน์มาก ถือว่าเป็น....วิทยาทาน ขอให้มีลูกค้าเยอะๆนะครับ
ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ
สุดยอดครับอาจารย์
รถผม civic fd ก็ใช้วิธีนี้ครับ สะดวกเลยไวด้วยครับ
ของผมใช้ 120,000 กม.ปี2012 ปั้มคลัชฟรีลง 1-2นิ้ว ไม่คืน สักพักก็คืนมาใช้ได้ ก็กลับมาวืดลงอีก ขนาดบำรุงรักษาเปลี่ยนของเหลวตามระยะ
ขอบคุนครับที่ให้ความรู้
เป็นกำลังใจให้นะครับชอบมากๆๆ❤❤❤
ชอบอาจารย์อู่ยางทองจริงใจกับลูกค้าและแฟนคลับชอบทุกคลิบเลย..fc.. ลําปาง
ขอบคุณ..ที่เสนอแนะ.. ผมใช้อีซุ มา 3 คัน แล้ว โชคดีไม่เกิดเหตุ..
ของผมก็ยังไม่เจอครับ 400000โลแล้ว
ใช้2คันสามแสนโลอัพ ไม่เป็นนะ
200000 เหมือนกันครับ ยังได้อยู่ ออนิว 2014
ผมไม่มีรถขับซักคันแบ่งซักคันได้ไหมคับ
กำลังเจอเลย ตัว all nee 2012 180000 โล จอดไว้นาน 3 เดือนกว่าไม่ได้ขับเลย เหยียบแล้วไม่เด้ง อันนี้คันที่สอง คันแรกใช้ 12 ปีไม่เคยมีปัญหานี้ Dmax เหมือนกัน
สุดยอดเลยครับขอบคุณเด้อ🥰🥰🥰🥰🥰🥰
เหมือนกันเลยครับขอบคุณ กับคำแนะนำ รถผม All New ใช้มา 5-6 ปี เหยียบคลัชแล้วมีเสียงดัง อาการเดียวกับ ที่ดูในเพจเลย
สาระประโยชน์ความรู้รถยนต์ดีมากครับจารย์
รถผมดีแม็กเก่าปี2008 เป็นอาการอย่างที่ว่า.เซ็งมาก
มีประโยชน์ดีค่ะ
มีประโยชน์มากครับ
สุดยอด ครับ ผมติดตาม ประจำ ได้ความรู้ ดีมาก ครับ เยี่ยม จริง ๆ
อีซูสุเป็นยี่ห้อที่ไล่ลมเบรคลมครัชท์ยากที่สุด
แต่ละครอบมีประโยชน์มากคับ
มีประโยชน์มากคับ
ได้ความรุ้เยอะครับ แต่ละ คลิป👍👍👍
ตอนเป็นลูกนอ้งงานอู่เจอพี่สุ.(ไม่ใช่สุนารีนะ)แทบอว้กแคบแบทุกจุดครัสไล่ลมโคตรๆ🤣🤣😁หมูจริงๆ
ขอบคุณมากครับสาระดีๆ
จริงครับ ผมเปลี่ยนแต่บน (บนจะเสียมากกว่า) ล่างมันทนจริง แต่ไงก็ตามไป ดีว่าเสียตรงข้ามร้านช่าง
รถผมปี 2014 วิ่ง 9หมื่นโล เปลี่ยนในศูนย์ ค่าปั๊มคลัตช์ 985 บวกค่าแรง ค่าน้ำมันเบรกหมดไป 1,580 บาทครับ
ตอนแรกก็ทำลำบากครับแต่พอเจอบล็อก 2หุนแล้วไปซื้อด้ามต่อยาว30 ซ.ม.ยาวที่สุดทำง่ายขึ้นเยอะ
โดด
ใช่ครับ เสียเร็มมาก
รถผมออนิวปี 2012 เครื่อง 3000 โบ 3000 ปาก 44 ตัวแข่ง บูส45 คลัชเดิม ระบบน้ำมันเต็ม ผมแต่งมาตั้งแต่ออกรถแล้ว ตอนนี้สองแสนโลยังขับนิ่มสบาย ใช่ยาวๆๆๆๆๆๆ
แต่ก่อนแฟนอีซูซุเลยเล่นมา 3 คัน 3 รุ่น ขอบอกว่าปัญหาเยอะ คลัทซ์นี่หนักเลย หันมาใช้คู่แข่ง 2 คัน 2 รุ่นแล้วแล้วมีความสุขมาก ประหยัดตังค์ไม่จุกจิก
ผมใช้มา ไม่เคยมีปัญหา ไม่เคยจุกจิกเลย ไม่เคยซ่อมหนักสักครั้ง 300000 โลแล้ว เปลี่ยนแค่โช๊คหน้า
ที่บ้านใช้แต่ค่ายนี้ไม่เคยจุกจิกอะไรเลยมาสามถึงสี่คันแล้วใช้เวลาราวๆสามสิบปี
แฟนหนูและเพื่อนๆที่หลังสวนเค้าบอกว่า
มั่นใจโตโยกับนิสสันมิตซูก็โอเคค่ะส่วนอื่
นก็คงโม้ไว้เยอะ ระยะยาวโตโยดีมากค่ะ
ใจผมชอบอีซูซุ แต่ถ้าไว้ใจจริงๆ คงพี่โตละครับ เพราะผมก็ใช้แต่พี่โต
@@Weerachai5380 ก็แล้วแต่ชอบนาๆจิตตังครับ.
@@Weerachai5380 ผมใช้ทั้งโตโยต้าและอีซูซุ แต่ละยี่ห้อมีข้อดีและข้อเสียต่างกันแต่ใช้ทนทั้งสองยี่ห้อแถมอะไหล่ถูก+มีให้เลือกเยอะ
ใช้ทุกวัน 30ขวบละครับ กับ mighty x ^ ^
สาวกเค้าเยอะค่ะถ้าใครไปคอมเม้นว่า
เหมือนรถกระป๋องดีแต่ไปแต่งซิ่งจะมี
สาวกการตลาดของเค้ามาแก้ต่างทัน
ทีคนไทยนี่ฉลาดนะเค้าว่าอะไรก็เชื่อ
ไปหมดขายดีจนเค้ามีโคโยตี้ไปเต้นเ
ดินสายให้เซลล์แต่ละที่ดู noคนนอก
สุดยอดคับคำแนะนำ
ขอบคุณครับสำหรับความรู้ ผมเคยเจออาการนี้ ต้องเปลี่ยนชุดปั๊มคลัชบน แต่ปั็มล่างยังไม่ได้เปลี่ยน และไม่ค่อยได้เปลี่ยนน้ำมันเบรคด้วย
รถผม dmax 04 ก็เป็นครับเหยียบครัชแล้วครัชแข็ง
ไปให้ร้านเช็คดูร้านบอกต้องเปลี่ยนหวีครัช แต่พอไปถามในกลุ่มพี่ๆบอกเป็นที่ปั๊มครัชบนล่าง
ก็เลยไปเปลี่ยนน้ำมันเบรก น้ำมันครัช อาการเลยหายไปซักพักครับ
จากที่ได้ดูคลิปนี้แล้วผมก้อนึกสงสัยอาการรถของตัวเอง เป็นจริงอย่างช่างว่าเลยแก้ไขเรียบร้อย ขอบคุณมากๆครับ
เยี่ยมมากๆ
สอบถามหน่อยครับ ลูกปืนดันสายพานคอมแอร์อีซูซุมิวเซเว่นแตกสามารถเปลี่ยนเฉพาะตลับลูกปืนได้ไหมครับนายช่าง
ฮาตรงใส่กลับหัว 555
555..แค่สลิงฉีดยาก็เป็นเครื่องมือช่างได้เนาะ.....
คิดออกได้ไง.....บางอู่ผมเห็นเขาเอาเท้าเหยียบคลัชจนจำมิด...ไล่ตั้งนานกว่าจะได้นะครับ....วิธีแบบนี้ก็ใช้ได้ดีมากๆ.....👍👍🙋🙋
ผมถ่ายน้ำมันเบรคก็ทำคนเดียวครับ สายยางตู้ปลาช่วยได้เยอะ
ขอยคุณมาก ดูทุกคลิป ดีมาก
จริง ผมใช้มา ก็เป็น ต้องเปลี่ยนยกชุด
คันที่บ้านได้เปลี่ยนแล้วครับก่อนเปลี่ยนแข็งแบบเหยียบแทบไม่ลง หลังเปลี่ยนนี่เหยียบนิ่มๆได้เลยครับ
ส่วนเรื่องน้ำมันเบรก ผมขอแนะนำเปลี่ยนปีละครั้งครับ หมดฝนก็เปลี่ยนได้เลย ราคาน้ำมันเบรกมันไม่ได้แพงครับ
ลบล
ลล
น้ำมันเบรคผมเน้นจำง่ายๆ เปลี่ยนปีละครั้ง เพราะราคามันไม่ได้แพงเลย
เทพจริงครับ นับถือเก่งสุดๆครับ
เยี่ยมเลยคับ
อีสุสุ ขายดีครับ ไม่2ปี. ซ่อมตลอดครับ
อะไหล่หาง่าย ซ่อมบ่อยมากว่ายี้ฮ้ออื่น
โตโตต้า มิตรซู เครื่องดีใช้ปกติ3ปีไม่มี
ปัญหาเลยครับ แสนกิโลดีมากเลยครับ
ถูกต้องครับผมใช้ Mitsubishi กับ Toyota อยู่ครับ ทนจริงๆครับ
@@user-he3ub4ip8j แล้วถ้าบรรทุก เล่นยี่ห้อไหนตัวไหนดีครับ
@@Jb13Smile อันนี้ก็แล้วแต่คนชอบครับ
จริงโครตจริงเลยทุกคัน
รถผมแค่แสนโลเป็นเลย
อาการครืดๆมาก่อนสักพัก
หนืดตายเลย5555
ตอนนี้เปลี่ยนปั้มครัชแต่งนิ่มเลย
ใส่จองTFR ครับ สบายๆเลย
ได้ความรู้ เนื้อหาสาระ และชอบตรงนะจ๊ะ! นี่แหละคุณเหมือนลุงแถวบ้านเลย ครับ
ของผมปี 2012 ตอนนี้ บูทยางคันเกียร์ออโต้ พังแล้ว กับปั๊มน้ำปัดน้ำฝน พัง ซ่อมแซมไปตามอาการครับ
ของผมออลนิว2014ก็เสียแล้วครับ สปริงแม่ปั๊มหัก
อาการเป็นยังไงครับ
ผมใช้ดีแม็ก 2008 แพลตินั่ม ผมใช้ตัวที่ 3 แล้วครับ วิ่ง 2 แสนโล แท้เบิกศูนย์ 2 พันกว่า รวมค่าช่าง เปลี่ยนเฉพาะปั๊มครัชบนครับ
ของผมออนิวรถปี 2012 สองแสนโลล่ะยังนิ่มปกติครับ โบปาก 44 ตัวแข่ง คลัชเดิม บูส 45
ผมออลนิว ตัวแรก ใช้มาจนตอนนี้ไม่มีปัณหาเรื่องเลยนะ มีแต่ช่วงแรกที่ได้รถมาติน3เดือน ปั้ม ABS เสีย
ของผมปี 2006 ยังไม่พังเลยวิ่งเกือบ3แสนแล้ว เปลี่ยนแต่ชุดสายไฟหนูกัด ปั้มเบรคครัชยังไม่มีปัญหาอะไร มีแต่หม้อลมเบรคที่ดับเครื่องแล้วลมหมดไว
@@user-mr8uz8iv8m ชุดสายไฟเปลี่ยนงบเท่าไหร่ครับ โดรหนูกัดเหมือนกัน
@@user-mr8uz8iv8mของผมเป็น และเปลี่ยนที่ศูนย์
แล้วในเครื่องเกียร์ออโต้ ออลนิวปี12 มีโรคประจำตัวไหมครับ จะได้แก้ไขทัน
ของผมเปลี่ยนปั๊มบนแล้วครัชยังแข็งอยู่เลยครับ ทำไงดีครับ
เอาเทคนิคไล่ลมครัชเอาไปใช้กับดิสเบรคมอเตอร์ไซค์อย่างเทพเลย
ผมไม่ใช่ช่างแต่ชอบมากครับให้ความรู้ดีมาก
สุดยอดเลยครับช่าง เจริญรุ่งเรืองๆๆๆ
ยางทอง
ชอบมากครับฟังเพลินๆ5555
ผมใช้มาสองแสนหน่อยๆรถจะเข้า10ปีแล้วอาการเริ่มออก ก็จับเปลี่ยนใหม่ อยู่ที่การดูแลด้วยครับ ผมว่ามันทนปั้มเดิม
ออนิวปี14คลาสแข็งไม่เด้งแสนหมื่นโลเข้าศูนย์เปลี่นปั้มบน ล่าง ไล่น้ำมันทิ้งยาวไปที่เบรค จบที่3200บาทไม่รู้ว่าถูกหรือแพงแต่รู้สีกปลอดภัยเวลาขึ้นดอย อาการครั้งแรกอย่างที่อาจารย์บอกเปลี่ยนเกียร์เวลาขึ้นดอยแทบไม่เข้า ขอบคุณที่ทำคริปมาให้ความรู้ครับ✌👍🙏😷
3200ไม่แพงเลยครับของมาสด้าฟอดร์เป็นหมื่นเพราะปั้มคลัชเอาไใส่ในหัวหมูเกียร์เลยต้องเสียค่ายกเกียร์เพิ่มแค่เปลี่ยนปั้มคลัชล่างแสนกิโลไม่รอดเหมือนกันเพื่อนเปิดอู่เจอประจำ3200 นี่ถ้าเทียบยี่ห้ออื่นไม่แพงครับ
ผม2012 พังตั้งแต่ 7-8เหมื่อนโล เลยครับ
ปั้มครัชแตกเลยครับ
แนะนำหน่อยครับ ซื้อรถกระบะรุ่นไหนมาใช้งานดีสุดครับ
ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไปในรุ่นอื่นๆ การมองค่ายอื่นก็เป็นทางเลือกที่ดีกว่าหากต้องการซื้อคันใหม่
ยี่ห้ออื่นก็เหมือนกันไม่ใช่ช่างแต่เคยเปลี่ยนลูกยางรถของน้องToyota
อันนี้จริงๆผมใช้ อีซูซุ พังตรงนี้เกือบทุกคัน
ส่วนพี่โต ไม่จุกจิก
โตก็มีครับแต่เป็นรุ่นที่เสื้อปั้มเป็นพลาสติกแต่เปลี่ยนเป็นเสี้อโลหะก็ไม่มีอีกเลยครับ
คลิปดีที่เป็นประโยชน์ต่อคนทั่วไป
ของผม2010 ชุดบนเปลี่ยนเป็นชุดซ่อมจะทนกว่าครับเพราะเป็นเหล็ก ถ้าเปลี่ยนทั้งปั้มมันจะเป็นอลูมิเนียม ส่วนตัวเปลี่ยนชุดซ่อมครับอยู่ได้ยาวๆ แต่รุ่นใหม่ๆไม่รู้เป็นเหมือนกันหรือปล่าว ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 😍😍
ขำตอนช่างใส่ปั๊มกลับด้าน🤣🤣
ช่างหมูปล่อยมุก 55
แต่ผมไม่ขำนะ ผมถือว่า ช่างคนนี้ ไม่ผ่านโปรไว้ใจไม่ได้
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ตัวปั๊มครัชบน ที่มันค้างหรือมันไม่เด้งคืน เป็นเพราะยางที่เป็นแกนของลูกยางครัชมันโดนความร้อนแล้วขยายตัว วิธีแก้ปัญหา เอาแกนลูกยางครัชออกมาแล้ว ขัดหรือเจียให้แกนมันเข้าได้ก็ใช้ได้แล้วครับ ส่วนลูกยางถ้ารั่วก็เปลี่ยนใหม่ครับถ้าไม่รั่วก็ใช้อันเดิมครับ ส่วนตัวล่างเราเปลี่ยนแค่ลูกยางพอครับ ประหยัดงบไปถึง1000-1500 ครับ (ส่วนตัวผมทำแบบนี้ครับไม่เคยมันปัญหาตามมาครับ)
ช่างซ่อมเบรคคลัชแถวบ้านผม รับเจีย 400บาทหายสนิทครับ แก้ไม่ยากครับ
@@MrChaigit ค่าเจีย400 ที่ผมพูดหมายถึงเปลี่ยนลูกยางด้วยครับถ้าดูแล้วเริ่มสึกก็เปลี่ยน
เคยเป็นครั้งนึงครับ ครัชหายเลย ผมไม้ได้แก้อะไร ย้ำแบบดิบๆเลย ใช้ได้ปกติ ครับ รถสองแสนโลนิดๆ
นอนฟังช่วงกักตัวครับ
ช่างเก่งมากครับ
คิดได้แค่ว่ารถยอดนิยม ทุกวันนี้ทุกยี่ห้อเขาพัฒนาหมดแล้ว ให้มันภูมิใจอยู่กับยอดขายเดิมๆอยู่แบบนั้นต่อไป.
ทั้งนี้ทั้งนั้นมันอยู่ที่คนขับ และการดูแลครับ เพราะรถที่บริษัทผม3คันใช้งานมา เลขไมค์แตะ2แสนห้าหมื่นโล ยังไม่เป็นปัญหาอะไรเลย แค่ซ่อมบำรุงตามระยะเท่านั้นครับ
ถ้าเป็นทุกคันคงไม่มีวิ่งกันเต้มบ้านเต็มเมืองหรอกครับ.. สุ้ดยอดแล้วอีซูซุ.. ประหยัด แกร่งทน เก่าขายก้ง่าย.. 🤠
พี่ครับว่างๆรีวิวเครื่องเติมดูดถ่ายน้ำมันเบรคที่ใช้ลมมีสองป๋องเติมและป๋องดูดสองลูกให้ดูหน่อย อยากรู้ว่ามันได้ผลจริงมั้ย
ดูบ่อยชอบมาก
ปั๊มคลัชบน ผมปี 2013 วิ่งประมาณ 5 หมื่นโล ต้องเปลี่ยนใหม่แล้วครับ เข้าศูนย์จบเลย 😁😁😁
เท่าไรครับ รถผม3แสนโลแล้ว ปี13
ทีเอฟอาที่บ้านผมก็เพิ่งเปลี่ยนไปครับปั้มคลัทบนเล่นของแท้เลยเหยียบนิ่มเลย
แจ่ม
เขาใส่กรองน้ำมันเครื่องอะไรสีขาว ไม่ใช่ของแท้หรือเปล่าครับ
ของผม วีโก้ ครัชดังแต่พอเหยีอบครัชมันจะเงียบ เป็นกับอะไรครับ
กล้องถ่ายทำ ภาพคมชัดมากครับ
3:38 ช่างหมูเนี่ยก็เอาฮาจริงๆ นะเนี่ย 😂
มันใส่ผิดจริงครับ
555+
จริงคับ พังไปแล้ว
ของผมออลนิว2021วิ่งได้230โล
ปั๊มคลัทช์พังซ่ะแล้วครับ จอดไว้อาทิตย์เดียวไปสตาร์ทดูเหยียบคลัทช์ใส่เกียร์ ใส่เกียร์ไม่ได้เฉยเลย ของผมอาการคลัทช์เบาไม่แข็ง ที่สงสัยคือรถแทบจะไม่ได้ใช้แต่ทำไมเป็นไวจัง