Pra aumentar a taxa no meu aito center agente come o cabeçote todo comemos o blocoe comemos os pistões depois comemos as bielas e comemos um pouco nas válvulas comemos os cames do comando e comemos os tuchos fica top
Boa tarde Eduardo, me explica porque o coletor de escape 4x1 ou 3x2 em carros motor original ou aspirado melhora a potêcia do carro é estés carros motores atuais estão utilizando o coletor acoplado no cabeçote p aumento da temperatura do cabeçote?
Como vc falou a luz tem que manter uma medida ideal para compressão, neste caso tem que ter um pistão concavo para aumentar o nível de ml. Parabéns pois foi bem didático o ensinamento.
Gostaria de saber como se faz os cálculos de ponta a ponta sem programa de computador e as taxas de compressão mais ideais para carros preparados e o pulo do gato eu já vi
Mestre vou ter que mandar meu k4m do clio 01 pra retifica e ja queria dar uma melhorada na taxa de compressão usando os pistoes dos k4m flex que aumenta de 9:1 pra 10,5:1 posso fazer isso tranquilo? Creio vem uma melhora na eficiencia e no consumo ja que nosso combustivel atual é o E30 que funciona bem com essa taxa, posso fazer esse up tranquilo? Agradeço pelos conteúdos e em breve quando der vou me aprofundar mais. Valeu.... tmj
Tudo bem Eduardo, as minhas dúvidas são em relação aos cálculos.. Pq vc usa uma constante ao invés de usar o "PI"? Essa sua planilha leva em consideração o volume da câmara somado ao volume do cilindro, para depois dividir pelo volume do cilindro, assim também como o volume da junta de cabeçote, além da luz? Já tive alguns erros nos cálculos usando app que não levam em consideração o volume da câmara somado ao cilindro.
Boa-noite tenho um motor br md e muito ruim de arrancada me estruiu um mecânico que este motor tem 4mm menos de taxa como falso para al.entar está taxa de conprecao
achei essa medição sem técnica !!!!! precisão comprometida poderia ter prendido o cabeçote no nível desde o inicio, e o furo de respiro da tampa pode ser ao contrario da entrada do liquido !!!!!
Cara que show...
Mostrando num motor de fusca ...
A maioria mostra sempre um ap...kkk
05:33 a câmera nao precisa pegar, se vc falou ta falado mestre !! 👍👨🏼🔧🇧🇷
Valeu Eduardo bem explicado ⚙️🔧👍🏻
professor poderia falar sua aula e magnifica
porem.
da diferença de taxa pra quem viveu campeonato brasileiro
vc explica fenomenal
Pra aumentar a taxa no meu aito center agente come o cabeçote todo comemos o blocoe comemos os pistões depois comemos as bielas e comemos um pouco nas válvulas comemos os cames do comando e comemos os tuchos fica top
Muito top ,muito bem explicado realmente vc Eduardo e um mestre de preparação 👏👏👏
Muito obrigado
Um dia vou fazer o seus cursos
Infelizmente hoje nao tenho essa condiçao mais logo mais vai da tudo certo
Muito bem explicado por quem realmente entende. abraços obrigado.
Boa tarde Eduardo, me explica porque o coletor de escape 4x1 ou 3x2 em carros motor original ou aspirado melhora a potêcia do carro é estés carros motores atuais estão utilizando o coletor acoplado no cabeçote p aumento da temperatura do cabeçote?
Parabéns Boa explicação
Tema interessantíssimo. De muita importância. Show
Como vc falou a luz tem que manter uma medida ideal para compressão, neste caso tem que ter um pistão concavo para aumentar o nível de ml. Parabéns pois foi bem didático o ensinamento.
Aí sim show de bola
Top. Nesse motor até fácil. E no motor AP como faz???. Boa tarde.
Gostaria de saber como se faz os cálculos de ponta a ponta sem programa de computador e as taxas de compressão mais ideais para carros preparados e o pulo do gato eu já vi
Minha duvida sobre pipeta .era se o liquido se mede apos a torneira ou ja na ponta .😅😅😅
0.50 de luz e não pega no cabeçote qnd esquenta ?
Ansioso pelo início do curso.
Quanto ta o curso?
@@diadiadeummecanico4391 1800 no cartão acho que até 10x.
Maravilha Eduardo... !!!
Interessante!!
Mestre vou ter que mandar meu k4m do clio 01 pra retifica e ja queria dar uma melhorada na taxa de compressão usando os pistoes dos k4m flex que aumenta de 9:1 pra 10,5:1 posso fazer isso tranquilo? Creio vem uma melhora na eficiencia e no consumo ja que nosso combustivel atual é o E30 que funciona bem com essa taxa, posso fazer esse up tranquilo? Agradeço pelos conteúdos e em breve quando der vou me aprofundar mais.
Valeu.... tmj
E quando está montado? Como se faz isso
Como e a fórmula pra calcular
Tudo bem Eduardo, as minhas dúvidas são em relação aos cálculos..
Pq vc usa uma constante ao invés de usar o "PI"?
Essa sua planilha leva em consideração o volume da câmara somado ao volume do cilindro, para depois dividir pelo volume do cilindro, assim também como o volume da junta de cabeçote, além da luz?
Já tive alguns erros nos cálculos usando app que não levam em consideração o volume da câmara somado ao cilindro.
Medir de moto normalmente é montado . Pois o pistao passa pra cima da camisa
Professor top em! tem algum contato ? Que posso conversar com o senhor.
Olá !
Tá faltando muitas barbadas ???
OLÁ. Na língua portuguesa o cálculo matemático é denominado como (RC) RAZÃO DE COMPRESSÃO.
Eu aprendi fazendo a seguinte conta:
Cilindrada + volume/volume.
Alguém aí conhece um bom preparador Goiânia ou Brasília?
✌
manda pra mim o calculo por favor
Volume dos cilindros 527.423.
42+10.40+18= 70.40
527.423+70.40= 597.823
597.823÷70.40= 8.49:1
Sua conta tá errada professor
Boa-noite tenho um motor br md e muito ruim de arrancada me estruiu um mecânico que este motor tem 4mm menos de taxa como falso para al.entar está taxa de conprecao
achei essa medição sem técnica !!!!! precisão comprometida poderia ter prendido o cabeçote no nível desde o inicio, e o furo de respiro da tampa pode ser ao contrario da entrada do liquido !!!!!