Meu irmao tinha uma cg 125 ano 85. O mecanico fez para ele colocando ima chapa entre a mesa e o eixo, parou p vazamento mas a moto ficou um pouco fraca, mesmo trocando o kit. Mas realmente parou o vazamento
Amigo cleudo admiro muito seu trabalho mais neste caso aí o certo é levar a carcaça na retifica e manda encher a rebarba e depois deixar na medida certa , uma dica lebrando que a carcaça está com rebarba.
Seus filmes de ferramentas e manutenção são sempre muito instrutivos e úteis. obrigado. Vc recomenda os retentores vedamotors? Preciso trocar os da mesa do magneto da minha biZ
Rapaz esse metodo até resolve, mas volta a vazar de novo, mas uma dica boa pra não ter mais vazamento é pegar um cabo de velocimetro, Cortar do tamanho do retentor do pino do comando, e abrir um pouco a cava do pino e logo em seguida passar a cola (silicone na carcaça e no pino) e logo depois colocar a moto no ponto e bater o pino bem forte pra ele entrar justo com o o retentor de aço e pronto espere secar e ja eras o vazamento
Eu mesmo fiz hoje ,consegui retirar o vazamento ,porém. Moto n ligou ,pra semana vou levar pra o mecânico e mandar ajeitar as quando o vazamento voltar eu vou ajeitar de novo até pegar a manhã kkkkkkkkk
Bom dia, belo video amigo, tenho uma cg 97, ela não vasa, ela sangra, meu mecanico ja colocou aneis e retentor original Honda, e outros paralelos, mesmo assim continua vazando, o ultima troca durou um mes, ta vazando de novo, cara, nem sei o que faço mais, meu quintal ta cheio de manchas de oleo, foda viu, abracos amigo!!
Caraca velho, como eu queria que os caras fizessem esse procedimento correto. Sempre quando vou fazer o moto da minha 99, os caras fazem o serviço do tipo vechado e acaba que depois de 1 mês ela volta a vaza um pouco por esse pino
Tá o cara que merece meus aplausos,👏🏻👏🏻👏🏻 eu fiz isso na minha em todos os anéis e no lugar da cola coloquei graxa. Pois, se você percebeu não se usa cola principalmente as que as oficinas usam que secam e fiam duras e quebradiças. Na minha opinião as melhores para esse caso seria as colas juntas que São flexível. Hoje tem várias e de silicone
Amigo só dar pra fazer só com essa cola ou dar pra fazer com loctite Black 598 ?silicone muito bom tbm! Só não tem o nome de adesivos para motores a diesel
procedimento valido mas a moto fica um pouco amarrada. força muito as engrenagens por ficarem muito justas, prova disso e que ate o barulho do motor muda. a chapinha ok mas o prego limita demais o movimento do pino forcando a engrenagem.
Essas motos tem q deichar a blindagem externa do rolamento do virabrequim ou tem q tirar. Pq vi em um video q tem q deichar pra lubricar melhor o comando
Queria q me tirasse uma duvida ou me indicasse uma solução...tenho uma pop 100 q apereceu um vazamento no cabeçote, mas nao é na junta. É como se tivesse "nascido" um furo e fica pingango oleo...quando a gente corre muito fica cheringando óleo..como se viessesm por um dos prisioneiros e saia perto daquele canal de refrigeraçao ( aquele caninho q sai do cabeçote)..
Parabéns pelo video Nao querendo criticar. Mas eu tenho o costume de passar uma lixa 800 ou 1000 na vertical no eixo Do virabrequim na parte que tem contato com o retentor Claro q o eixo nao pode ter empenamento como vc alertou!
Amigo, me dá uma dica sobre pino de empuxo em uma Cg 125 ano 1995, comprei ela há pouco tempo e percebi que o virabrequim dela tem uma pequena folga quando puxo com a mão o magneto dando uma leve girada no mesmo, minha suspeita é que fizeram o motor dela e não conferiram o pino de empuxo, nem pressão de mola dele nem nada. Levando em conta que o motor foi montado certo, embielado corretamente, rolamentos estando bons e tudo mais... Eu estou no rumo certo de raciocínio? Já até comprei um pino de empuxo novo completo e original para testar essa minha teoria mas ainda não chegou, será que joguei dinheiro fora? Obrigado!
Bom faço bem assim mesmo !!!soh lembrando ke ta faltando a capa do rolamento do virabrequim isso causa danos no comando e nos eixo !!! Tenke ter essa capa !!!
@@willianminosso9510 Vc tira o oring , enrola a linha na valeta de forma a fazer um pouco de volume que levante o Irving , assim quando for montar ele vai entrar com pressão vedando totalmente. Não pode exagerar na linha , se não, não vai conseguir encaixar
cleudo tinho uma 150 com farol de led 3d,ai ela ta com farol com inteferencia ao acender o pisca ou seja farol perde potencia e fica piscando ea buzina fica fraca as vezes. sera o aterramento ou bateria porem ela e nova?
Não sei porque não fazem uma mesa de Magneto com um furo para encaixar o ressalto do eixo de comando... Isso iria evitar aquele desgaste da sede desse eixo (porque ele fica mexendo)
A minha troquei ficou um ano tranquilo porém agora começou vazar novamente eu vou trocar está semana para ver se para a minha e 1996 tá vazando muito tenho que todo dia ver o óleo e fora a sujeira que faz na garagem tá demais vou seguir essa explicação depois mando resposta abraços
Eu tenho um cg125 Today é no Lugar dessa Cola ai que você Usou , eu passei foi Silicone mesmo de alta temperatura depois em seguida Passei uma camada fina de Durepoxi até hoje nunca Vazou nada isso já tem uns 4 meses já , eu fiz a Gambiarra sabe botei minha conta em Risco e até hoje não tive Problema viu ....
Adriano acho que entendi tua explicação. Seria um canal envolvendo a circunferência do eixo virabrequim logo atrás do retentor? Será que eu poderia fazer a abertura com uma micro retífica ou lixadeira? Antes de ter lido o teu comentário , eu pensei na possibilidade de fazer um fino passe de soldagem e depois desbastar na lima. Que te parece Adriano? Mui grato!
Minha cg ta encharcando a correia de oléo quando ta andando e quando ela esfria pinga um pouco no chão, sera que é o retentor do pinhão, até por que é separado do volante..... Poderia me ajudar?
Cleudo queria lhe pedir para fazer um vídeo sobre o vazamento que a pop 100 tem quando estoura o parafuso da carcaça da tampa da volante o que fazer nesses casos tbem Grato! Ótimo vídeo estou aprendendo mais com vc apesar de esta de férias forcada devido a quebra de um osso da perna direita por causa de um cachorro
@@SKALAVPN não .... Essa e adesivo de junta e cola motor .. tem q ser da cola preta ela aguenta até 360g intermitente .. passo na minha 99 e fasso do msm geito aí .. dura mais de um ano
Eu tenho uma CG 125 Até agora nenhum mecânico aqui na minha cidade não resolveu gostei das dicas parabéns
Use retentores "Sabó'.o meu resolveu.
Obrigado pela dica, troquei certinho da minha 1980
Olá, esses seus videos sao otimos e muito proveitosos...nos proporcionam muitos aprendizados....vc realmente é entendido...
Verdade eu estou com uma com msm problema
Nossa vídeo muito bom viu parabéns neste você ensina legal mesmo passo há passo
Boa tarde meu amigo!!! Acabei de ver seu vídeo, gostei da dica, um abraço de seu Amigo Raimundo de Teresina pi
Ótimo 👍 gostei parabéns seu trabalho
fiz na minha hoje e deu certo valeu pela dicar
Meu irmao tinha uma cg 125 ano 85. O mecanico fez para ele colocando ima chapa entre a mesa e o eixo, parou p vazamento mas a moto ficou um pouco fraca, mesmo trocando o kit. Mas realmente parou o vazamento
Amigo cleudo admiro muito seu trabalho mais neste caso aí o certo é levar a carcaça na retifica e manda encher a rebarba e depois deixar na medida certa , uma dica lebrando que a carcaça está com rebarba.
Obrigado pela dica Cleudo. 👍
Muito bom mano agora vou tirar da minha q tá jogando óleo fora viu kkkk
Mas uma aula beleza de Creuza
gostei do video a minha moto e uma 97 ja aconteceu isso duas vezes mais deu certo
Valeu pela dica tenho uma makina dessa, estou precisando fazer o mesmo serviço, obrigado pela dica já deixei o like...
Gracias amigo y bien explicado tu vídeo saludos Orizaba Veracruz México bendiciones by
Excelente explicação. Valeu cleudo
Seus filmes de ferramentas e manutenção são sempre muito instrutivos e úteis. obrigado. Vc recomenda os retentores vedamotors? Preciso trocar os da mesa do magneto da minha biZ
Rapaz esse metodo até resolve, mas volta a vazar de novo, mas uma dica boa pra não ter mais vazamento é pegar um cabo de velocimetro, Cortar do tamanho do retentor do pino do comando, e abrir um pouco a cava do pino e logo em seguida passar a cola (silicone na carcaça e no pino) e logo depois colocar a moto no ponto e bater o pino bem forte pra ele entrar justo com o o retentor de aço e pronto espere secar e ja eras o vazamento
Eu mesmo fiz,assistindo esse vídeo ,não resolveu 100% mas tirou 95% do vazamento pq do jeito que tava eu tinha que completar óleo de 5 em 5 dias
E eu que completo em 1 dia kkk vaza de mais moço
@@JoaoGomes-jt9li o vazamento só resolve por um curto tempo, dps volta.
É isso aí parceiro!🖒🖒🖒
So esse ano já levei umas 5x pra mecânica e nada, na mesma semana começa vaza, vou tentar eu mesmo fazer
Não adianta isso aí é desgaste na carcaça do motor pode colocar retentor de qualquer marca que não para
Vou fazer tbm
Eu mesmo fiz hoje ,consegui retirar o vazamento ,porém. Moto n ligou ,pra semana vou levar pra o mecânico e mandar ajeitar as quando o vazamento voltar eu vou ajeitar de novo até pegar a manhã kkkkkkkkk
Bom dia, belo video amigo, tenho uma cg 97, ela não vasa, ela sangra, meu mecanico ja colocou aneis e retentor original Honda, e outros paralelos, mesmo assim continua vazando, o ultima troca durou um mes, ta vazando de novo, cara, nem sei o que faço mais, meu quintal ta cheio de manchas de oleo, foda viu, abracos amigo!!
Certamente vc tem que trocar o virabrequim que deve estar gasto e por isso o retentor não segura mais.
Caraca velho, como eu queria que os caras fizessem esse procedimento correto. Sempre quando vou fazer o moto da minha 99, os caras fazem o serviço do tipo vechado e acaba que depois de 1 mês ela volta a vaza um pouco por esse pino
cleudo tem como você fazer um vídeo explicando a função de cada fio do painel digital da titan 2015 ou 160
Coisa q só tem q fazer,mais é melhor e mais em conta do q ir pra retifica q passei emum mecânico e ele disse q tinha q ir pra retifica!
Nesse retentor fimo grande que vai na mesa eu opito em usar veda rosca,no meu caso eu uso cola ka 80
Tá o cara que merece meus aplausos,👏🏻👏🏻👏🏻 eu fiz isso na minha em todos os anéis e no lugar da cola coloquei graxa. Pois, se você percebeu não se usa cola principalmente as que as oficinas usam que secam e fiam duras e quebradiças. Na minha opinião as melhores para esse caso seria as colas juntas que São flexível. Hoje tem várias e de silicone
Show de bola amigo.
Amigo só dar pra fazer só com essa cola ou dar pra fazer com loctite Black 598 ?silicone muito bom tbm! Só não tem o nome de adesivos para motores a diesel
Cn motos traz a reforma do motor da 99
Uma pergunta aí onde fica as bobina não pode fica com olio não né
Não
Mano por favor , eu tenho uma cg 125 Today 4 marchas. Posta um video ensinando a montar este motor . se você poder mim ajudar mano vlw .
procedimento valido mas a moto fica um pouco amarrada. força muito as engrenagens por ficarem muito justas, prova disso e que ate o barulho do motor muda. a chapinha ok mas o prego limita demais o movimento do pino forcando a engrenagem.
boa noite voce e mecanico parece gui e e di gual ciddade esse eixo e flutuante ten gui sabe u gui faseno
Top
Essas motos tem q deichar a blindagem externa do rolamento do virabrequim ou tem q tirar. Pq vi em um video q tem q deichar pra lubricar melhor o comando
Mas uma aula beleza
Esse procedimento serve também na cg bolinha 81 né ?
Boa dica vou tira o vazamento da minha 99 ela tá vazando
Show de bola
Excelente vídeo.
Queria q me tirasse uma duvida ou me indicasse uma solução...tenho uma pop 100 q apereceu um vazamento no cabeçote, mas nao é na junta. É como se tivesse "nascido" um furo e fica pingango oleo...quando a gente corre muito fica cheringando óleo..como se viessesm por um dos prisioneiros e saia perto daquele canal de refrigeraçao ( aquele caninho q sai do cabeçote)..
Salve cleudo só video bom
Onde é a sua oficina em Fortaleza passa o endereço
Piauí
Bom dia, esse serviço dura quanto tempo abençoado?
Parabéns pelo video
Nao querendo criticar.
Mas eu tenho o costume de passar uma lixa 800 ou 1000 na vertical no eixo Do virabrequim na parte que tem contato com o retentor
Claro q o eixo nao pode ter empenamento como vc alertou!
Campeão faz o da pop 100 pq tenho uma pop que todo mês aparece esse vazamento 😢
Amigo, me dá uma dica sobre pino de empuxo em uma Cg 125 ano 1995, comprei ela há pouco tempo e percebi que o virabrequim dela tem uma pequena folga quando puxo com a mão o magneto dando uma leve girada no mesmo, minha suspeita é que fizeram o motor dela e não conferiram o pino de empuxo, nem pressão de mola dele nem nada. Levando em conta que o motor foi montado certo, embielado corretamente, rolamentos estando bons e tudo mais... Eu estou no rumo certo de raciocínio? Já até comprei um pino de empuxo novo completo e original para testar essa minha teoria mas ainda não chegou, será que joguei dinheiro fora? Obrigado!
Ola irmao otimos conteudo
Me ajuda pfve
Minha moto esta fazando olho embaixo do motor sabe me dize oq pode see
Moto quadrada
Muito bom,!!
Bom faço bem assim mesmo !!!soh lembrando ke ta faltando a capa do rolamento do virabrequim isso causa danos no comando e nos eixo !!! Tenke ter essa capa !!!
Verdade mano
Beleza valeu 👍
Gostaria de ver vc fazer um vídeo sobre os quitutes de vapor de gasolina para motos
Valeu pelas dicas !🖒
Top 🤙🏽
Cara fez esse procedimento no meu cheguei em casa tava pingando 😢
Boa tarde, esse motor e câmbio é o mesmo da xlr 125?
Fala pra o cara abrir o moto e troca o rolamento do vira e deixa ele coma blindagem desse lado ajuda também
Ia Flar a msm coisa aqui
Cleudo meu pai tem uma motinha dessa vou tirar esse vazamento como faço o pedido dos retentores quais os nomes
Boa tarde!! Aquele calco que vc botoube que faz não vazar ? E essa parte que vibra
ai sim gostei fiz isso parou mesmo
E aí voltou a vazar ?
@@toquedotaime3492 pior que ficou show de bola
Olá 👋 tenho uma 97, não para de vazar na mesa, tem folga na carcaça, mim da uma dica p resolver isso
Boa noite amigo,o carburador da Titan 2000 fica bom na Titan 99,como faz pra o carburador da cg 2000 ficar bom na 99?
Cara melhor dica ..ja me iformei ate na homha e ninguem nao nao sabe dizer
E dois
E aí meu amigo o uso vai dar rosca o baixo do Pino do comando e nessa pecinha aí do da bobina aquela borracha maior coloco o rei da Rosca
Mano pra pop tou com esse problema faz um vídeo si mano
Já tirei o vazamento de algumas colocando linha de costura embaixo dos oringues
Tbm
Como que faz com a linha de costura ?
@@willianminosso9510 Vc tira o oring , enrola a linha na valeta de forma a fazer um pouco de volume que levante o Irving , assim quando for montar ele vai entrar com pressão vedando totalmente.
Não pode exagerar na linha , se não, não vai conseguir encaixar
Oring *
Kkkk eu também fiz isso .a semana passada
cleudo tinho uma 150 com farol de led 3d,ai ela ta com farol com inteferencia ao acender o pisca ou seja farol perde potencia e fica piscando ea buzina fica fraca as vezes. sera o aterramento ou bateria porem ela e nova?
Pode ser que esteja dando contato no cachimbo
Se ela for injetável,verifica o relé de partida pode estar em curto!
@@genildofloriano5914 o problema era no retificador que deu curto e danificou o led
Aaah, poise a minha estava assim tbm e tinha parado de gerar, e quando fuii ver era só o relé de partida, mais q bom q você conseguiu arrumar!
Não sei porque não fazem uma mesa de Magneto com um furo para encaixar o ressalto do eixo de comando... Isso iria evitar aquele desgaste da sede desse eixo (porque ele fica mexendo)
Você trabalha muito bem mais precisa comprar um relógio comparador facilita muito
Boa tarde eu tenho uma 99 e vaza muito já fiz de tudo pra tira e não consegui sera se tenho q compra um vilabrequim original pq o q tenho nela não e
Sempre usei esse retentor vedamotors e não aguenta.as vezes vaza no mesmo dia.uso sempre Sabó.
Amigo a minha moto sempre vaza olho pelo comando quando retentor bom devo usar
Up
A minha troquei ficou um ano tranquilo porém agora começou vazar novamente eu vou trocar está semana para ver se para a minha e 1996 tá vazando muito tenho que todo dia ver o óleo e fora a sujeira que faz na garagem tá demais vou seguir essa explicação depois mando resposta abraços
Mano fiz dessa forma e não parou,,acho que pode ser no vira brequim não sei o que faço mais
Após tira esse vazamento ele volta com um tempo?
A minha aqui também tá assim ano99cg
Eu tenho um cg125 Today é no Lugar dessa Cola ai que você Usou , eu passei foi Silicone mesmo de alta temperatura depois em seguida Passei uma camada fina de Durepoxi até hoje nunca Vazou nada isso já tem uns 4 meses já , eu fiz a Gambiarra sabe botei minha conta em Risco e até hoje não tive Problema viu ....
Os cara mecheu refez tudo meu motor e falo q n tem como tirar esse fazamento
Pode usar a loquitati
Ei amigo eu fiz do mesmo jeito que voce falou ai nao vazou nada mas ficou com um barulho o que pode ser ???
Vou fazer tbm
Qual o nome desses kit de retentor e esses outros qual o nome do
Kit de reparo da mesa
Excelente
Boa tarde faz um canal nos eixos usando um torno mecânico e use um anel de vedação encaixando no canal do eixo
Adriano acho que entendi tua explicação.
Seria um canal envolvendo a circunferência do eixo virabrequim logo atrás do retentor?
Será que eu poderia fazer a abertura com uma micro retífica ou lixadeira?
Antes de ter lido o teu comentário , eu pensei na possibilidade de fazer um fino passe de soldagem e depois desbastar na lima.
Que te parece Adriano?
Mui grato!
Tenho um 99 e como sofro com isso meu Deeus 😔😪
Minha cg ta encharcando a correia de oléo quando ta andando e quando ela esfria pinga um pouco no chão, sera que é o retentor do pinhão, até por que é separado do volante..... Poderia me ajudar?
É obrigatório usar a cola ?
Onde fica a sua oficina ?
Quanto que custa pra fazer esse procedimento??
Na minha oficina custa 30,00
Na minha cidade 150 reais
Aqui na minha oficina eu cobro r$ 40.00
@@brancofreitas7243 vc e de onde?
@@kabellomotos7868 vc e de onde?
amigo é preciso por no tempo?
Não
Vou fazer
Cleudo queria lhe pedir para fazer um vídeo sobre o vazamento que a pop 100 tem quando estoura o parafuso da carcaça da tampa da volante o que fazer nesses casos tbem
Grato!
Ótimo vídeo estou aprendendo mais com vc apesar de esta de férias forcada devido a quebra de um osso da perna direita por causa de um cachorro
Esse retentores são o mesmo da 96 e
Sim
Qual a medida dos orings?
Tenho uma cg 125 86 já levei para vários mecânicos nunca consegui tirar o vazamento, no máximo fica sem vazar uns 3 meses kkk
Na primeira semana que mandei tirar o vazamento começou a vazar de novo k
Tem como colocar kit comando da 2000 na cg 99
Da sim
obrigado pelo vídeo, essa cola é de PVC?
A melhor q tem e a cola preta pra junta 🤙
Isso é cola silicone
@@SKALAVPN não .... Essa e adesivo de junta e cola motor .. tem q ser da cola preta ela aguenta até 360g intermitente .. passo na minha 99 e fasso do msm geito aí .. dura mais de um ano
Mais não vai dar muita pressão no comando. Não vai deixar o o eixo da piela muito pesado
Eii poderia na umildade me adicionar no grupo dos mecanico tbm tenho algumas dicas pra compartilhar ...
Também quero muito entrar nesse grupo
Qual o melhor tipo de cola pra resolver esse problema?
Amigo as colas juntas de motor hoje tem várias e as de silicone são boas para isso.
Sera que a cg bolinha 80 é do mesmo jeito?
É igual