Bonjour, Léon Bourjade était mon grand-oncle. Mon grand-père, qui avait deux ans de plus, était un de ses plus proches amis. Je vous félicite pour cette vidéo bien détaillée. Il manque l'accident à Pau où en soirée en entrant avec son avion dans le hangar, il accroché son avion à un autre, leur causant des dégâts conséquents aux ailes. L'officier responsable du centre de formation a passé sous silence la moitié des dégâts, sinon Bourjade aurait perdu son brevet de pilote. Votre récit est très intéressant car il entre dans des détails rarement évoqués. Lorsque l'armistice a été signée, il a confié à son frère sa lassitude : " Enfin cette folie de foncer en piqué sur un ballon ennemi, je n'aurai plus à le faire " Il faut savoir qu'il fallait monter le plus haut possible, puis foncer en piqué, avec un avion ouvert, la différence de pression atmosphérique était très pénible, aussi, entre deux vols, il restait allongé pour récupérer.
Bonjour merci de nous avoir fait connaître ce grand Homme, je suis sur que notre Seigneur lui a pardonné ses victimes de la guerre du fait de son don de soi en Papouasie, car "tu ne tuera point" vaut aussi pour les guerres !! Hé oui nous devons vivre ensemble dans la paix, je file voir une autre Histoire d'homme qui ont fait notre Histoire🇨🇵🇨🇵
J'habite la commune de Léon Bourjade et je l'ignorais. Je connais exactement l'endroit où se trouve la stèle a sa mémoire. Merci de m'avoir fait découvrir sa vie.
Alors ça, ça fait plaisir ! Oui on n’est pas très connus. On est une bande de passionnés d’histoire de l’aviation, universitaires ou érudits. Il y en a pour tous les goûts ! Merci beaucoup pour votre commentaire
J'ignorais l'histoire de ce pilote avec le Sacré Coeur ou Sainte Thérèse sur son appareil, merci pour cette belle découverte :-) Je me risque a une petite critique sur le montage, sans oublier que c'est du travail de faire tout ça et que je n'y connais rien. J'aime beaucoup David et ses tenues mais le nouveau format avec le narrateur au premier plan cache des parties de photos. Par exemple 16:15 je suis assez frustré de ne pas voir le poste de pilotage du SPAD et le pilote devant son appareil. J'avais déjà eu cette sensation avec René Dorme. Ne m'en voulez pas David mais un capot moteur de SPAD et une cabane bien carré a la Déperdussin, ça fait son effet sur le modeste amateur de vieilles mécaniques que je suis... Sinon, comme d'hab, pouce etc :-)
@@AeroMasterclass Le montage de la vidéo 95 Yetty, le premier vol de guerre féminin était bien fait, avec David en tronc sur la droite et les images incrustées sur la gauche. L'espace réservé a chacun était bien proportionné et permet de grandes tailles d'images.
On apprécie beaucoup la qualité des productions David Méchin, vraiment. Mais là, la musique d'accompagnement est nulle et couvre complètement le commentaire, à flinguer !!!
Mon Dieu, la musique est lourdingue et trop forte, on t'entend mal ! d'ici a ce que tu subisses les foudres des services du vatican, y a pas loin ! Allez, trois avé et deux pater, t'es pardonné !
Merci pour cet hommage destiné à un as singulier 🙏🦅
Bonjour, Léon Bourjade était mon grand-oncle. Mon grand-père, qui avait deux ans de plus, était un de ses plus proches amis. Je vous félicite pour cette vidéo bien détaillée.
Il manque l'accident à Pau où en soirée en entrant avec son avion dans le hangar, il accroché son avion à un autre, leur causant des dégâts conséquents aux ailes. L'officier responsable du centre de formation a passé sous silence la moitié des dégâts, sinon Bourjade aurait perdu son brevet de pilote.
Votre récit est très intéressant car il entre dans des détails rarement évoqués.
Lorsque l'armistice a été signée, il a confié à son frère sa lassitude : " Enfin cette folie de foncer en piqué sur un ballon ennemi, je n'aurai plus à le faire "
Il faut savoir qu'il fallait monter le plus haut possible, puis foncer en piqué, avec un avion ouvert, la différence de pression atmosphérique était très pénible, aussi, entre deux vols, il restait allongé pour récupérer.
J'aime mais dommage que la musique couvre le commentaire !!!
Bonjour merci de nous avoir fait connaître ce grand Homme, je suis sur que notre Seigneur lui a pardonné ses victimes de la guerre du fait de son don de soi en Papouasie, car "tu ne tuera point" vaut aussi pour les guerres !! Hé oui nous devons vivre ensemble dans la paix, je file voir une autre Histoire d'homme qui ont fait notre Histoire🇨🇵🇨🇵
Merci pour cet hommage.
J'habite la commune de Léon Bourjade et je l'ignorais. Je connais exactement l'endroit où se trouve la stèle a sa mémoire.
Merci de m'avoir fait découvrir sa vie.
Pour une découverte en voici une magnifique ! Votre chaîne est géniale
Alors ça, ça fait plaisir !
Oui on n’est pas très connus. On est une bande de passionnés d’histoire de l’aviation, universitaires ou érudits. Il y en a pour tous les goûts !
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bonjour
Merci pour ce partage , dommage , fond sonore trop fort . Bien cordialement Pierre
On se fait flinguer sinon
merci
Bonjour, super travail, mais la musique un peu forte.... Bonne journée
Musique trop forte
Un sanctifieur. Lol !
Magnifique. Le gars avait la foi.
Gros respect a lui
Merci , vraiment intéressant , dommage que cette musique soit trop forte et cou re vos propos.
Reportage très intéressant gâché pas une musique trop forte et exaspérante!
Pourquoi ce piano inutile plus fort que le locuteur.
Un essai
Ce n’est pas concluant
Dont acte
J'ignorais l'histoire de ce pilote avec le Sacré Coeur ou Sainte Thérèse sur son appareil, merci pour cette belle découverte :-)
Je me risque a une petite critique sur le montage, sans oublier que c'est du travail de faire tout ça et que je n'y connais rien. J'aime beaucoup David et ses tenues mais le nouveau format avec le narrateur au premier plan cache des parties de photos. Par exemple 16:15 je suis assez frustré de ne pas voir le poste de pilotage du SPAD et le pilote devant son appareil. J'avais déjà eu cette sensation avec René Dorme.
Ne m'en voulez pas David mais un capot moteur de SPAD et une cabane bien carré a la Déperdussin, ça fait son effet sur le modeste amateur de vieilles mécaniques que je suis...
Sinon, comme d'hab, pouce etc :-)
Oui vous avez sûrement raison. On test des façons de monter différentes mais celle ci n’est pas optimale
@@AeroMasterclass C'est bien, les vidéos seront toujours géniales tant que la passion est là :-)
@@AeroMasterclass Le montage de la vidéo 95 Yetty, le premier vol de guerre féminin était bien fait, avec David en tronc sur la droite et les images incrustées sur la gauche. L'espace réservé a chacun était bien proportionné et permet de grandes tailles d'images.
@@BFVK c’est noté
On essaye plusieurs formats
aa
On apprécie beaucoup la qualité des productions David Méchin, vraiment. Mais là, la musique d'accompagnement est nulle et couvre complètement le commentaire, à flinguer !!!
Oui on a fait cette erreur une fois que cette vieille vidéo. On ne l’a plus jamais refait depuis !
Mon Dieu, la musique est lourdingue et trop forte, on t'entend mal ! d'ici a ce que tu subisses les foudres des services du vatican, y a pas loin ! Allez, trois avé et deux pater, t'es pardonné !
Dommage que la musique soit si forte, je n'ai compris que la moitié du commentaire!!!!