桃子发现五十铃房车新布局，5.2T动力，超级大床爽翻了还有衣帽间【房车情报】

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[@xiyi8626]

现在出了一汽领途混动柴油轻卡。自带14度电池。一小时充10度电充满不需要1.5小时。与增程模式的吉利还不同。但还是新能源绿牌。这样省了购置税四五万,省了装电池的一两万。再加混动节油25%。真是省钱小能手。值得期待。

[@oberstleutnant787]

美中不足的是车内爐头只是单一个电磁爐，最好是烧煤气的双爐头。瓶装的煤气罐用起耒很是方便，又不消耗用电

[@gangqiao6174]

这款通常百公里油耗多少？上得了高海拔爬得动大山吗？据用过的说此款不适于去西藏，是吗？

[@kulaghoumin8731]

👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@swat54042]

終於看到一台衛生間大一點的車

[@user-us8wp4qw9x]

怎麼自減二公分了,175變173

[@suidarcy8987]

这么一对比国内房车好便宜啊，日本这个价位只能买到小好几个尺寸的。

[@sanagi63]

算貴了，兩個物價差那麼多，日本人家年均多少，自己查

[@fangcheqingbao]

是的

[@suidarcy8987]

@@sanagi63 中国一线城市中高收入人群的收入越来越高，和日本的差距越来越小了，其实日本乡下的收入也不高的，只是下限比中国高。

[@suidarcy8987]

@@fangcheqingbao 这个尺寸在日本最少100万人民币，不过日本街道狭窄，不适合大尺寸的房车，长5米出头点刚刚好。

[@sanagi63]

@@suidarcy8987 人均，人均，人均

[@frankluo230]

这种车笨重，水箱电池都大，轮胎悬挂也没有大改动，通过性不行，真的想去道路条件不好人迹罕至的的偏僻地方。没等到达，车内的这些电器，厨具，瓶瓶罐罐估计都要颠散了。实际上户外灶无风时会熏黑遮阳篷和侧壁，风大时炒不了菜，天太冷或者雨雪也用不了，如果总是住在停车场，周围有饭馆有宾馆，意义不大。还不如轻装上阵普通依维柯底盘的房车。真正独立脱离支援可以在荒野生存一周或者更久的车，还是bimobil，action mobil那样的以奔驰或者Man四驱为基础，大改出来的卡车，即使是那些车，厨房也是简便为主，太复杂了就很难脱离基础设施支持。