@@user-qp5vu4gz7t я купував місяць тому диск з 5200. Ці липистки і заклепки я находив в києві 3200 грн за набір (у нас 12 шт з однієї сторони комбайн 1075) + клей тому вирішили купити новий і проточити плити, 1 лапка була з тріщиною. Сальники ті що на півосях купував під києвом в новосілках по 650 грн штука, дуже обережно їх запресовуйте дуже ніжні і гнуться. Також регулював всі вали в кпп був люфт, регулюються легко під кришечками з правох сторони кпп шайби регулювальні, так само і диференціал ходив теж під фланцями де сальники стоять великі регулювальні шайби, щоб їх відкрути потрібен 6 гранний ключ на 9 я окремо купував бо в наборах тільки 8 і 10
@@user-qp5vu4gz7t в мене комбайн Claas( трохи відео по ремонтах теж викладаю) то цікаво подивитись ваші відео чисто для порівняння як влаштовано в Джоніку. По 955 Джоніку є канал Мої помічники, може в нього що запитайєте, багато всього розбирає судячи по відео
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
Доброго вечора. Ставлю завжди лайк, бо підказати нічого не можу, сам учуся на ваших відео. Дякую за інформацію
Дякую
Направляйка з вал первічний КПП газ 52-53. до токаря під підшипник проточить
Направляйку точите із дерева потім болгаркою робите паз і в той паз ставите металеву шину. Я так робив на ниву і все добре получилося.
Дякую за підказку . Так і думаю зробити якщо не знайду вала.
Липистковий диск 10 мм новий. Там дивіться йде типу мідна піложка а на ній вже фрикційна накладка. 8 мм у нас були повністю стерті накладки
Дякую за інформацію. А ви не пробували самому клипати його.
@@user-qp5vu4gz7t я купував місяць тому диск з 5200. Ці липистки і заклепки я находив в києві 3200 грн за набір (у нас 12 шт з однієї сторони комбайн 1075) + клей тому вирішили купити новий і проточити плити, 1 лапка була з тріщиною. Сальники ті що на півосях купував під києвом в новосілках по 650 грн штука, дуже обережно їх запресовуйте дуже ніжні і гнуться. Також регулював всі вали в кпп був люфт, регулюються легко під кришечками з правох сторони кпп шайби регулювальні, так само і диференціал ходив теж під фланцями де сальники стоять великі регулювальні шайби, щоб їх відкрути потрібен 6 гранний ключ на 9 я окремо купував бо в наборах тільки 8 і 10
Вмене також буксувало міняв ремні і також диски нормальні але поміняв нові і проблема вирішена вже не буксує
Дякую за коментар . Попробую обезжирити замінити сальник а потім побачу . Яку відстань ви робили від лапок до корзини.
Вибачайте я не помятаю зазор но болти закручені до упоро
Доброго дня! Хороший канал багато навчився в вас, хотів би зв'язатись з вами для поради по джону чи зможета дати якийсь контакт чи номер телефону?
@@user-wu7ht6ge1t дякую за коментар. 0687238160
Як варіант щоб гальма краще працювали можна трохи більший діаметр шаріка поставити.
Так колись на МТЗ так робили
Це коли вже немає куди тягнути, але за умови, що вони не замасляні. @@user-qp5vu4gz7t
Так і вчимося оди у одного,шкода що мало інформації у мережі. Пробувати методом тика,звісно займе більше часу а може і коштів.
Да казав мені мій прадід вік живи і вік учись і всеодно все знати не будеш .
Мда, Джонік бабло тягне немало😢😢😢
Та да трохи є. Але що з нього хотіти як йому 44 роки , ану такого віку хоть один колос зберігся чи нива .
@@user-qp5vu4gz7t в мене комбайн Claas( трохи відео по ремонтах теж викладаю) то цікаво подивитись ваші відео чисто для порівняння як влаштовано в Джоніку. По 955 Джоніку є канал Мої помічники, може в нього що запитайєте, багато всього розбирає судячи по відео
В мене були проблеми з ремнями але я вирішив цю проблему
Як замінили ремні ?
@@user-qp5vu4gz7t то тоже але то не помогло
Переробив кронштейн на цильндері
А як і що саме переробляли?
@@user-qp5vu4gz7t я би вам відео скинув або звязався по телефону