Com certeza não, pois já fizemos milhares de amortecedor assim e nunca tivemos problemas, pois as limalhas que possam ficar, não conseguem passar para dentro do tubo interno
Boa tarde minha jóia tudo de bom pra vc então vc tirou minha dúvida sou torneiro mecânico estou pretendendo entrar nesse assunto gostaria de saber mais sobre esse esse tipo de serviço obrigado pela atenção
Tudo bem amigo faz um tempo que vem assistindo vídeos de como recondicionar e remanufaturar amortecedores, Gostaria de saber como que é a área e a demanda desse trabalho, Pois queria entrar nessa área mas tenho medo de não te demanda? Um abraço
Boa tarde, tudo bem? Com certeza é uma área com muita procura e que tem dado muito dinheiro. Trabalho nessa área a 10 anos e cada ano que passa a procura está maior, isso porque tem muitas empresas fazendo serviços de alta qualidade. Já temos mais de 900 clientes em todo Brasil e mais 5 países. Recebemos muitos comentários dos nossos clientes, o que nos incentiva a continuar fabricando e criando novos equipamentos.
Boa tarde Paulo, tudo bem? Me chama no WhatsApp para eu te passar mais informações sobre os equipamentos e formas de pagamento . 16 99725 5741 Otávio. Fico no aguardo
Bom dia. Depois da troca do óleo, o amortecedor é pressurizado em nosso equipamento específico pra esse tipo de amortecedor. Depois dos procedimentos o amortecedor já está revisado, com excelente desempenho e vida útil.
@@wilsongouvea6867 bom dia, o óleo que vem no amortecedor tem a viscosidade semelhante ao óleo hidráulico atf. O óleo que eu uso é o óleo hidráulico 68, que é um pouco mais espesso.
Corretor seria abrir e lavar e trocar o retentor. Com furo feito pela broca cai limalha dentro do amortecedor obstruindo a válvula. Não é uma critica amigo é uma observação
Boa tarde meu amigo, agradeço muito seu comentário , acontece que a teoria e a prática nem sempre andam juntas, em mais de 10 anos e pouco mais de 17 mil amortecedores revisados, ficou claro pra nós que esse tipo de procedimento é muito confiável. Além de nós, temos centenas de clientes trabalhando com o mesmo sistema sem problemas algum. Mas tive vários problemas com amortecedores que foram abertos e recondicionados que comprei de fornecedores quando eu precisava .
Gostei muito da dica minha jóia mais a sobre as limalhas de ferro não vai interferir no funcionamento não?
Com certeza não, pois já fizemos milhares de amortecedor assim e nunca tivemos problemas, pois as limalhas que possam ficar, não conseguem passar para dentro do tubo interno
Boa tarde minha jóia tudo de bom pra vc então vc tirou minha dúvida sou torneiro mecânico estou pretendendo entrar nesse assunto gostaria de saber mais sobre esse esse tipo de serviço obrigado pela atenção
@@vladistonviana1539 me chama no WhatsApp que te passo mais informações 16 99725 5741 Otávio
Tudo bem amigo faz um tempo que vem assistindo vídeos de como recondicionar e remanufaturar amortecedores, Gostaria de saber como que é a área e a demanda desse trabalho, Pois queria entrar nessa área mas tenho medo de não te demanda? Um abraço
Boa tarde, tudo bem? Com certeza é uma área com muita procura e que tem dado muito dinheiro. Trabalho nessa área a 10 anos e cada ano que passa a procura está maior, isso porque tem muitas empresas fazendo serviços de alta qualidade. Já temos mais de 900 clientes em todo Brasil e mais 5 países. Recebemos muitos comentários dos nossos clientes, o que nos incentiva a continuar fabricando e criando novos equipamentos.
L.08 l8@@guirroequipamentos
Qual óleo e esse
Boa noite, óleo hidráulico 68
Boa tarde
Boa tarde Paulo, tudo bem? Me chama no WhatsApp para eu te passar mais informações sobre os equipamentos e formas de pagamento . 16 99725 5741 Otávio. Fico no aguardo
B0m
Oi
Mais e a pressão para que a aste levanta
Bom dia. Depois da troca do óleo, o amortecedor é pressurizado em nosso equipamento específico pra esse tipo de amortecedor. Depois dos procedimentos o amortecedor já está revisado, com excelente desempenho e vida útil.
A impressão é que o óleo que saiu é bem mais espesso do que o oleo novo. Qual óleo vc botou?
@@wilsongouvea6867 bom dia, o óleo que vem no amortecedor tem a viscosidade semelhante ao óleo hidráulico atf. O óleo que eu uso é o óleo hidráulico 68, que é um pouco mais espesso.
Corretor seria abrir e lavar e trocar o retentor.
Com furo feito pela broca cai limalha dentro do amortecedor obstruindo a válvula.
Não é uma critica amigo é uma observação
Boa tarde meu amigo, agradeço muito seu comentário , acontece que a teoria e a prática nem sempre andam juntas, em mais de 10 anos e pouco mais de 17 mil amortecedores revisados, ficou claro pra nós que esse tipo de procedimento é muito confiável. Além de nós, temos centenas de clientes trabalhando com o mesmo sistema sem problemas algum. Mas tive vários problemas com amortecedores que foram abertos e recondicionados que comprei de fornecedores quando eu precisava .