CHEAP LUXURY! How does MAZDA do it? CX-30 NAGISA HAS A DIESEL ENGINE RUNNING ON PETROL!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- 2️⃣0️⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
💬Grup Telegram cu Abonații - t.me/+FpYJrLt3PRg2ODM8
🔇TESTUL DE ANTIFONARE - bit.ly/DecibeliMLP
🏎Orice mașină la comandă - www.idrivers.ro
👦🏻📖Ne vedem pe Facebook / speeddemon13
📸Și pe Instagram: / masini.cu.l. .
🎶Sau pe TikTok: / masiniculucipopa
🖊Eu mai scriu pentru www.promotor.ro
🖊Dar și pentru / topgearromania - ยานยนต์และพาหนะ
2⃣0⃣➗Reducere 20% CARVERTICAL bit.ly/LuciPopa20
O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.
Salut. e-skyactiveX 2021 186 MT GT-plus 45k km aici:
Sa le luam pe rand si sa spunem:
- culoare frumoasa, dar sensibila , ciupituri de la pietre pe capota, deci folie
- piano black de pe consola se zgarie si numa daca te uiti la el
- la fel clusterul, sa nu il atingeti cu nimic
- consum:
Media pe 45 k km, undeva in jur de 7%
Oricum conteaza cat circuli in oras, de aglomeratie, cand iesi pe dn si autostrada se schimba situatia
Pe autostrada, in concediu masina plina ochi, cam 7-7.5% mers in limita legala
Surpriza este cand mergi pe express, de ex in Austria cu limita de 100, am avut consum de 5 %
Am poze cu consum de 4.3% pe 220 de km mers frumos, in limita permisa de drum
Am poza cu consum de 11% mers sportiv.
In Sibiu, doar oras,, drumuri scurte, aglomeratie de dimineata,ia cam 9-10 %
- teoretic poti avea range si 1000 de km, pentru ca e dat de cum ai mers in ultimii km
- uzual cam 550-700 de km cu un plin, sau 450 daca o alergi...
- capacele de la isofix,le tin in buzunarul din spate de la pasager
Per total pentru mine:
PRO'S
- raport calitate pret, excelent
- comoda, placuta la condus (am condus si 5 ore jumate fara oprire)
- sistemele de asistenta foarte faine, nu ma deranjeaza
- cruise control adaptiv excelent, mergi sute de km pe autostrada, daca se circula frumos fara sa atingi pedalele, chiar si la manuala
- faruri matrix led, n-are rost, iti faci nocturna pe DN-uri
- cosnum in functie de talpa, poti sa scoti si 6% daca mergi frumos afara din oras.
- sound system excelent
- foarte bine antifonata, fata de concurenta (am testat KIA Xceed si Skoda Kamiq)
- pret achizite 25 k
CON'S
- foarte sensibil exteriorul si la cat de atenti sunt oamenii in general...e destul de atinsa de usi...
- piano blackul ala si clusterul...sa nu le atingi
- telescoape spate curse, dupa 1 an, ceva sunete ciudate pe puntea fata la urcare pe borudri tip rampa.
- partea de service...cam meh.
Foarte multumit de masina,,per total,avand in vedere pretul. Recomand pentru pentru o familie de tineri, e ce trebuie. Suficient spatiu pentru mers in concediu,la munte excursii. Si pentru viata de zi cu zi.
Apropo, din totalul de masini vandut de Mazda in Ro,anul trecut, cam 2300 buc, CX-30, au fost in jur de 1000 de bucati!
Felicitari pt placa aia de 100k
Salut, sunt posesor de Mazda CX 30 - Versiune Homura 2023 Sky Active X 186 cai automata.
Cateva remarci la video si apoi review despre masina in general:
1. Mazda CX 50 in Europa eu nu stiu sa fie, doar in America, si contrar spuselor este mai mare decat CX - 5 nu mai mica decat CX - 5.
2. Aceea spuma "cu memorie" mult laudata, gasita in special pe cotierele de pe usi (spate / fata) din pacate e buna doar la inceput. Dupa 1 an si 10.000 KM cand vreau sa pun cotul in special pe spuma aia din usa, a ramas adancitura acolo dupa forma cotului. (nu s-a intamplat la fel la cotiera centrala momentan, pare mai dur materialul acolo).
3. Torpedoul la mine nu este capitonat, si nici in video nu pare sa fie capitonat.
4. Cutia de viteze nu este cea mai rafinata asa cum se specifica in video, in oras in trafic bara la bara. Cateodata iti da suturi, ezita.
In rest daca treci cu vedere de problemele la viteze mici, in rest este ok.
Referitor la masina, dupa 1 an / 10.000 KM pot spune urmatoarele:
Pozitive:
1. Motorizarea. Cilindree mare, n-ai probleme cu puterea intr-un regim de condus regulamentar. Rafianat, silentios.
2. Senzatia de interior calitativ, te simti ca si cand esti intr-o masina mai scumpa.
3. O masina foarte bine izolata (silentioasa). Peste asteptari la acest capitol.
4. Dimensiuni compacte exterioare pentru acest Bucuresti aglomerat, loc la interior decent pentru o mica familie.
5. Pretul platit, am dat in 2023 undeva la 26.500 E pe aceasta masina pret final dupa rable si alte reduceri.
6. Tehnologia din ea, si dotarile din plin (Head Up Display, senzori de parcare, camera pe spate, monitorizare unghi mort, pilot automat adaptiv, etc. scor foarte bun la NCAP).
7. Pe drumuri bune, se simte ca o masina premium. Silentioasa, confortabila, si destul de dinamica pentru ce se vrea a fi "un cross over inaltat".
Negative:
1. Marea problema cu masina asta este suspensia si faptul ca iti vine in echipari in afara de aia de baza cu jante pe 18. Jante 18 + suspensie cu bara de torsiune = nasol.
Pe drumurile astea nasoale din bucuresti cu gropi canalizari si alte mizerii, efectiv nu se comporta ok. Se transmit in cabina foarte rau vibratiile cand drumul nu este ok. Si din pacate
nu are acel sunet de masina inchegata cand ia gropi/canale nasoale. Bufneste de o ia dracii.
2. Transmisia automata. La viteze mici ezita si nu stie cum sa schimbe. Nu este rafinata la viteze mici transmisia automata.
3. Greieri. Pentru ca este o masina foarte bine izolata fonic, din pacate se aude orice scartait orice vibratie. A dezvoltat intr-un an din ambele usi si din bord greieri.
4. Consumul. Este o masina foarte misto la drum lung, consuma putin (5-6 L/100 KM). Insa in oras se putea mai bine zic eu.
Momentan media la 10.000 KM si un an de utilizare este de 8.5 L / 100 KM. Si am mers raportat mai multi km in afara decat in oras.
(in oras cand scoti sub 10 L / 100 KM in traficul ala aglomerat zici aleluia).
5. Anumite materiale de interior. Am zis ca este un plus intr-adevar mai sus, dar de aceea am folosit cuvantul "senzatie de calitate". Instrumetarul de bord are un capac de plastic atat de slab incat s-a zgariat mai rau decat un piano black dupa cateva curatari. E oribil. Piano black de pe consola centrala la fel, s-a zgariat. De asemenea si piano black de pe usi langa butoanele de geamuri. Spuma aia de se zice in video este slaba, in timp se lasa.
6. Volanul. Este un volan superb, directie greuta, se simte foarte bine in mana, calitativ. Insa, are o problema. Cand invarti de el CATEODATA are un sunt ciudat, anormal, si am vazut ca mai multi detinatori de Mazde au problema asta.
7. Franele. Greu sa dozezi frana astfel incat sa ai o oprire foarte lina fara sa te impinga foarte putin inspre volan :).
-------------------------------
Per total este o alegere buna pentru pretul platit insa are si destule lacune. Daca ar fi sa reiau procesul probabil i-as pune din prima roti de 16 inchi pentru confort mai bun (ceea ce voi face curand) as proteja toate suprafetele piano black cu niste colant transparent. Ramane de vazut fiabilitatea in timp mai ales a motorului care nu este cel mai simplu tehnic.
Mulțumim pentru feedback, poate acest comentariu ajută și alți oameni!
Eu am 3-ul X180, iar cutia chiar e foarte lina si schimba perfect, mai ales in oras, desi masina se apropie de 90k km. Daca zici ca smuceste la 10k km, cred ca ar trebui sa ceri o verificare la reprezentanta, mai ales ca e in garantie.
iti zic eu dc smuceste ca si la mine face asa la cx 3 Nu mai pune benzina 95 pentru ca e un siatem pe compresie si tre sa pui benzima rezistenta la compresie de 98 sau cel mai bine de 100 Dinamica se schimba ff bine A doua chestei ii pui uleiul ala mai subtire si cureti regulat filtrul de aer Merge brici Daca pui 95 vine in nas Intradevar
@@ststc7637 si oricum masina asta nu e facuta sa stai in trafic bara la bara ......pe bune , alegeti masini in functie de necesitati si nu mai mergeti cu barca prin oras
Review ul tău este identic cu cea as fi zis și eu , numai ca eu am de adăugat sa nu cumva sa va luați 2.0 g 122cp hibrida, cand merge în 2 pistoane are o vibrație deranjanta între 1200-2400 turatii motorul, la reprezentanta nu știu ce să-i facă, bănuiesc ca - i da gaz puțin și e de la soft, în rest dinamica, feedback, stabilitate top în clasa ei
Salut, sunt posesor de Mazda CX-30 X186 2AT, echipare GT-Plus (2022). Extrem de mulțumit de mașină și de motorizare, până acum nu am avut probleme cu ea.
Legat de padelele pentru schimbatul vitezelor din zona volanului - acelea făceau parte din pachetul Style, care venea inclus cu echiparea GT-Plus la vremea achiziției; acum ele fac parte din pachetul Design, care nu poate fi adăugat la echipările Homura sau Nagisa, doar pe "Exclusive Line".
PS: Felicitări pentru 100K!
Felicitări pentru 100k abonați! Din Craiova la Triest, Luci Popa is the best! 😉
Bravo Luci!🎉
Felicitări, Luci! 🥂
bravo craiovene!!!..si la mai multi:)!!!!
Dom'le, G-Vectoring Control nu frânează, ci reduce cuplul motor la intrarea în viraj, făcând ca masa mașinii să apese un pic mai tare pe roțile din față 😉
Asa e, m-a luat gura pe dinainte.
N-am simtit niciodata g vectoring. Masina e pastaie in curbe, un clio e peste asta, dar na
De curiozitate, G vectoring asta e doar pe tractiune integrala sau si pe "normal"?
@@padibuz Cred că e pe toate
@@mariusardeleanu3884 Mersi de raspuns Marius!
In cazul asta...nu as putea spune ca simt ceva in viraje. Nu ma plang, doar constat.
Foarte amănunțită prezentarea. 👏
Felicitari pentru 100K, Luci!
bravo fratele meu geaman ! succes spre placa de 200 k
Felicitări! Să ajungi la 1 milion cât mai repede! 🥂
Salut Luci ,felicitari !”
Felicitări Luci!Și noi ne bucurăm împreună cu tine!😊
Felicitări!
Felicitări!
Merite deosebite!🎉
Bravo!
La mai mare!
Felicitări... 👋👋👋
Bravo Luci hai cu 200 de mii
Între CX-30 și Mazda 3 aș alege pe ultima, mai ales datorită ergonomiei mai bune a interiorului, cel puțin pentru mine.
Da, ampatamentul parcă e mai mare la Mazda 3
La prestanta cx 30 arata mai bine pe exterior
Bv Lucian, felicitări
Am eu acest motor cu cutie automata pe mazda 3 din 2022 si sunt foarte multumit. Consum chiar mai bun ca la diesel am facut Anglia - Romania cu consum de 5.7l/100. Cutia schimba mai lent si am observat ca motorul raspunde mai bine la accelerare progresiva decat daca o calci la podea. Start/stop-ul excelent intra de fiecare data si aproape ca nu iti dai seama cand porneste.
Asa e, daca faci kickdown la cutia asta ramai ca prostu' in depasire, venind de pe DSG am patit-o de cateva ori. Daca inveti cum sa o accelerezi progresiv, nu se face de ras.
Si mie imi surade o mazda. Imi pare lenta pt acei cai..(nu ca iti trebuie racheta)
FELICITARI!
Felicitări pt placa! Meanwhile, Autovantage... LOL!
Eu am o mazda 3 ESkyactiv x 186 awd MT model 2023, am 37000 km cu ea, sunt foarte multumit de masina. Dupa 7-10.000 km cand motorul se aseaza masina va merge in mod spcci pana la 4500-5000 rpm indiferent ca accelerezi cu pedala la fund sau nu. Legat de modul de functionare al motorului sunt multe inadvertente in descrierea ta, mai intereseaza-te si revino cu completari si rectificari, asta daca te respecti si pe noi urmaritorii.
Superba masina asta..abia astept sa o cumpar
Cea mai frumoasă ❤
Salut Luci! Cilindul nu coboară...pistonul din cilindru coboară
Super Luci 100k.🤞👍
🎉
Trebuie sa ii faci un update lu’ Nelu,un ciocanel de cauciuc ar fi mai potrivit😊
Cel mai șmecher car vlogger din România! Respect!
Mai omule....
Calmeazate 😂
Salut Luci ! Ce părere ai despre BMW G21 320D 190cp , vreau să îl iau ca și mașină de muncă km destul de mulți în oraș și afară ? Am avut F31 320D și am fost foarte mulțumit. Felicitări pentru milestone 👍🏼💪🏼
Am 41.000 km cu cx-30 cu Skyactiv X. Mers relaxat, nu qbuzez de acceleratie si a consum pe la 5.5 mers pe drumuri judetene, nationale.
Cum dreq e legală semnalizarea aia pe față, la fel și aia pe spate jos de tot la Hyundai
Felicitari pt premiu
Superba pe roșu
😢 succes în continuare
Am trecut de la o Mazda 3 X-180 AWD cu tot ce se putea pune pe ea (luata de noua) , la un E Class coupe 220D din 2018 (ca am vrut figuri). Va spun sincer, desii nu se compara clasele , sunt putine locuri in care E-ul e peste (mai mult spatiu, antifonare, suspensie)
Eram curios o pornire de motor cu capota deschisă . Am un XC60 Volvo diesel ce are zgomotul unui benzinar , la pornire . Stima ,
Mazda face masini de foarte bune, calitate, interior, motoare fiabile, pasiune, sunet motor aspirat.... buna alegere,,, cand urci la 6000 rpm cu motorul aspirat are un sunet superb... masina , nu cotet german cu 1.0 in 3 cilindri turbo
In spate materialele sunt moi daca iei varianta de top...de acum 2+1/2 ani. Rezervorul este mic iar consumul mare la AWD. Chestia pozitivă e că atunci când mă dau jos din Mazda și mă urc in A3 Sedan, 2 l, qoatro, simt că am intrat intru un coteț...finisări interioare de Dacia 1300...puternic motorul și rapidă cutia de viteze...depinde ce vrei. La drum lung-Mazda, daca vreau sa merg cu 240 km....Audi
Ce an e Audi?
@@manuelrusu7052Octombrie 2023, luat de nou
Eram odata pe europeana cu e46. A venit din spate seara o masina cu xenone si cu toate ca urma viraj a trecut avion pr langa noi. Era cx30
Felicitari! Hai si cu video mazda 3 2024 cu motorul X😅.
Are parbriz încalzit in zona stergatoarelor din cate stiu eu...
O masina perfecta pt o familie scunda 😊
ai putea totusi sa conduci masina si ziua, sau seara night vision test dar doar atat.
Mazda 3 2017 full option comandata din Cyprus a venit cu suspensie independenta pe puntea spate acum 2024 nu am avut nici o problema exceptând defectarea continua a oglinzilor laterale în rest amazing car
Salut Luci, am cumparat in decembrie o mazda sedan 3 cu motorizarea skyactive x. Pana acuma am in jurul a 11 mii de km, consumul este in jur de 5.5-6/ suta de kilometri(nu prea apas pedala de acceleratie, conduc destul de rezervat). Sunt foarte multumit de acest motor, la cum consuma acuma motorul nu o sa fiu surprins daca consumul o sa ajunga la 4,5 cand motorul va fi rodat. In legatura cu vopseaua am masina pe culoarea rosie(o culoare foarte frumoasa) dar este un dezavantaj pentru o astfel de vopsea aceia este din cauza ca soselele noastre nu sunt curate(pietre de diferite dimensiuni) exista riscul ca cineva(alt sofer) sa iti arunce o piatra si sa ciobeasca vopseaua de pe capota ceea ce am patit eu(chiar nu stiu ce sa fac in cazul acesta)nu doresc sa platesc din cauza unei administrati neglijente(primarie,minister transporturilor sau guvern).Sunt cateva lucruri de mentionat, cu cat calci acceleratia cu cat consumul se va duce in sus si sistemul SPCCI al masini nu va functiona va fi o benzinara autentica. Franele sunt foarte eficiente si bune un plus de siguranta pe soselele noastre.Masina are si sisteme active in care te atentioneaza sa franezi cand iti apare un biciclist in fata sau un sofer nesabuit(sunt multi prea multi in tara asta) care iti taie fata pana si pe deads up display te avertizeaza cu franarea care este un lucru foarte bun. Un ultim lucru care doresc sa il mentionez ca toti senzorii de pe masina mai ales cei din exterior sunt de foarte buna calitate(sunt foarte sensibili) si daca zonele unde sunt ei plasati sunt murdare o sa fi avertizat pe bord ca nu o sa va functioneze corect sistemul de securitate ceea ce inseamna ca masina trebuie intotdeauna sa fie curata, iarna este de preferat sa incalziti un pic masina pana sa plecati in calatorie(spun din propria mea experienta) tot de senzori este vorba mai ales cand aveti temperaturi destul de scazute -20 de grade. Am o rugaminte la dumneavoastra Domnul Luci, daca va puteti interesa care ar fi coeficientul aerodinamic pentru mazda 3 sedan pentru ca m-am tot uitat pe internet si nu prea s-au dat aceste informatii. Recomand sa va luati motorul skyactive x pe oricare din masinile care le au, mazda 3 si mazda cx30, motorul este o capodopera inginereasca japoneza.
cati cai putere? e mild hybrid?
@@adriangheata26 are 186 de cai putere , da si este mild hybrid.
@@borza88 Multumesc. In Bucuresti ce consum scoti?
@@adriangheata26 Nu sunt din Bucuresti, stau in Brasov. nu prea folosesc masina in oras.dar as estima consumul ar fi intre 7 spre 8 dupa modul in care consuma in afara. Daca se rodeaza motorul consumul va scadea in timp. Trebuie sa iei in considerare si sistemul mild hybrid pentru ca de fiecare cand te opresti la semafor intra sistemul start stop si dupa un timp reintra motorul termic. cand pleci de pe loc intra in functiune sistemul electric(mild hybrid) ceea ce te ajuta sa reduci din consum combustibilului in oras. Plus ca intra si modul special SPCCI care controleaza cate pistoane functioneaza la acel moment in felul acela consumul se reduce. mai am de mentionat ca bateria care se foloseste pt sistemul hybrid nu se va descarca niciodata la zero intotdeauna vei avea bateria cam la jumate pentru ca tu ca sofer sa ai la dispozitie sistemul hybrid. Pana si in timpul iernii am avut disponibila bateria care era aproape la jumate incarcata. Cand modul SPCCI este functional doar 2 dintre cele 4 pistoane sunt in lucru. ca sa intelegi mai bine cum functioneaza motorul Skyactive X urmareste acest video th-cam.com/video/aAjohUQwSXo/w-d-xo.html .
28:00 Nu vreau să fiu răutăcios, dar m-ai făcut să zâmbesc cu explicația ”cilindrului care coboară”😁... Pistonul coboară, de fapt...
Frumoasă mașina, dar cam mică pentru nevoile mele. Am avut o tentativă de a cumpăra o Mazda 6 penultima generație, dar când am aflat că o bieletă de direcție costa în 2016 600 de lei, am renunțat la idee, deși îmi place și acum foarte mult mașina.
Pistonul coboară, așa e, îmi cer scuze.
Wow ce misto este..... Chevy ala din spate,cred ca este un Tahoe,poate faci un review cu el :D
Silverado
@@masiniculucipopa nu aveam ochelarii potriviti dar am fost aproape,´:)))
Felicitari! Sa ti spun ce virsta am? O sa te sperii..Toate cele bune!!
Spune spune
Am cumparat cx 30 modelul 2023, sunt foarte multumit de ea. Best in class. Let s go mazda team❤!
Nu te grăbi , o masină îsi arată fiabilitatea în timp. Nu te ambala asa că nu sti încă ce poate.
@@alexandrucimpoer8507 modelul e deja din 2019 .timpul a cam trecut si fiabilitate nu e o problema
@@alexandrucimpoer8507 am si un model din 2019, si surpriza, n am avut probleme cu ea😁
@@alexandrucimpoer8507 de ce esti hater? nu are voie omul sa fie multumit?
Eram odata pe europeana cu e46. A venit din spate seara o masina cu xenone si cu toate ca urma viraj a trecut avion pe langa noi. Era cx30
5 ani face anul asta, Mazda 3 sky x 189. Consum mediu pe primii 90k km 6.1( mers predominant in afara orașului) nici o problema cu masina, foarte mulțumit. Ca nota, La sky x se schimbă bujiile la 60k nu 120 ca la sky g
La 35k nu as zice ca e ieftina, haideti sa nu mai "influentam" preturile. Imi place Mazda insa in ultima perioada au taiat din optiuni.
Inainte era varianta plus cu multe optionale inclusiv incalzire volan si zona stergatoarelor.
Pachetul sound BOSE se putea achizitiona separat....plus altele.
@Luci Popa spune si despre lucrurile negative gen cat de scumpa este revizia, si cum e garantia de fapt....ai 6 ani insa nu totala.
De-asta v-am intrebat pe voi. Cat de scumpă e revizia?
@@masiniculucipopa1500 lei
La mazda 3 = 1500 ron@@masiniculucipopa
Mazda 3 2022 prima revizie ulei filtre 1400 de lei revizia 2 ulei filtre, schimb ulei de franare, 1900 lei
Un alt aspect care nu mi se pare normal este faptul că se pare că service-urile nu accepta sa vii cu piesele cumparate de tine chiar daca sunt originale fara sa pierzi garanția masinii. Nu am o problema sa iau piesa necesară pentru revizie din service sau uleiul însă nu cu adaosuri astronomice.
Garda la sol inseamna cea mai joasa parte a masinii , deci practic nu neaparat bara din fata , daca exista ceva pe sub masina mai jos decat bara aceea este garda la sol
pai si eu ce am zis? Că în fiecare clip zic asta. Eu mă refeream la faptul că lumea își cumpără mașini cu gardă înaltă ca să nu mai zgârie bara.
Destul de frumusica ? De departe cea mai frumoasa masina din clasa asta! 😎...si nu, nu sunt posesor 😉
Foarte frumoasă, am mers cu Mazda 3 același motor, mi-a plăcut mașina interiorul foarte mișto dar scaunele foarte tari efectiv mi-a amorțit fundul după un drum de 6 ore nu mai știam cum să stau de durere.
scaunele in primii 5 ani sunt perfecte ff comode apoi spuma aia se lasa si amortesti asa am patit eu pe cx 3
Când cumpăr o mașină nouă, fac drive test și chiar închiriez una pentru câteva zile...
Și mai vad review-uri internaționale.
Funcție de necesități și buget!
@@Marius07543 E bună ideea mai ales cu închiriatul dar dacă ai 5 mașini pe care vrei să le testezi în modul ăsta ajungi poate peste 1000 de euro doar cu închiriatul.
Ar fi mișto dacă ai putea să închiriezi de la dealer o mașină pentru 1-2 zile să o poți testa în toate condițiile.
@@bbogdanmircea Eu am avut noroc cu ultima, CHR are un prieten (cu motorul de 1.8 și Mazda o rudă).
Am luat in echiparea de top și cu 2.0 pentru că am avut discountul de 20% și modelul nou este deranj la bani (mult mai scump și fără discount).
Pe lista scurtă cu 2 mașini închiriate pentru 2 zile, nu ai cum să plătești 1000 euro)...
Mă rog, fiecare face cum știe!
Oricum merită banii.
Cu un drive test doar, nu prea iese.
normal ca suntem smecheri, auzi la el... 😬💪💪
By default nu vine cu bare longitudinale dar exista ca echipare (care se poate face si ulterior evident) am cumparat de curand un cx30 si urmeaza sa pun si eu bare pe el.
De altfel, foarte multumit de masina pana acum. Cel mai rau ma supara tabla langa oglinda unde zici ca-i sarita :))
La toate masinile poti sa pui bare
@@masiniculucipopa serios? Longitudinale? N-am stiut. Eu trag media de varsta a urmaritorilor tai in jos, scuze 😂
@@masiniculucipopa m-am uitat acum in configurator la mazda 3 si nu ai optiunea de longitudinale. Tu te referi ca poti pune pe orice masina improvizatii after-market? :))
Prefer mazda 3 pentru dinamica si ergonomie!
Da se aude bn motorul asta
ce coincidenta, chiar ieri ma uitam peste noul duster si m-am dus sa configurez un CX-30 de curiozitate, a iesit cu 1k euro mai putin decat dacia si cu o gramada de dotari din fabrica incluse
Unde ai cofigurat tu?? Mazda incepe de la 37000 de euro
Începe de la 26k
@@adrianpopa2032
Ai confundat cu MX-30.
@@adrianpopa2032 Care model? Configuratorul de pe pagina oficială Mazda dă prima opțiune pentru CX 30 la prețul de 25.590 de euro...
Luci ce ai alege intre mazda cx 30 180 cai fara 4 x4 manuala si o Corolla de 180 de cai dotre medie ?
Greu, oricare
❤❤❤
0:54 Salut Luci! Am 16 (in scurt timp 17) ani. Deci da, mai ai și public care încă nu este major 😂🤣
Ps sunt și eu din satul tău natal, te-am văzut la câteva filmări pe acolo. Ești top hai cu 1mil subs
Ador ca Mazda încă ține gurile de evacuare la vedere
Chiar nu contează dacă îți plac anumite chestii la mașină sau toată în ansamblul ei - importantă-i doar impresia cumpărătorului☝️
Am motorul asta si in treptele inferioare pe la 1700 si 2400 de ture pare ca se îneacă câteodată. Cred ca se intampla atunci cand intra compresorul.
se ineca de la benzina de 95 pune 100 asa patesc si eu
E diferența intre normal si sport.....se simte
Sper sa nu ma insel dar la ora actuala Jogger si Duster in var maxime de echipare bat la poarta celor 30000 de euro. Eu i-as intreba pe cei de la Dacia cum de altii reusesc in plaja celor 30000 de euro sa ofere produse finite mai calitative din orice pct de vedere, calitatea constructiei, imbinari, scaune, materiale, motoare, tehnologii, antifonare, faruri,etc..si culmea, unele produse in UE sau la mii de km departare. Sa ceri 30000 de euro fara 1cm patrat de material moale in interior....domnule Popa va rog daca se poate cand aveti ocazia filmati 2 sec nu mai mult calitatea si deschiderea torpedoului la un model Dacia de 30000 de euro...
Sper să nu greșesc nici eu, dar un Full Hybrid sub 30.000 nu e scump ... 😉
❤
Salut. Dintre asta și un Formentor, ce recomanzi? Ținând în vedere și banii?
CX-30
atentie mare ce benzina bagati ii place de 100 /98 altfel vine in nas la cx 3 de ex Mazda le face foarte similare motoarele
salut Luci sa stii ca sunt si copii abonati la tine
Ce ai vrut sa spui cu prețul de Duster, asta placa de la 25k eu am dat 18k pe Duster modelul prestige adica full.
🎉
Am modelul homura, skyactiv g,2023 și pot spune că îmi place la nebunie mașina asta
Doar asta contează, să-ți placă ție.
Restul este istorie.
O grămadă de postaci pe YT aruncă cu 💩 pe orice mașină nouă.
Și nu au avut sau condus mașina respectivă...
Și eu am avut anul ăsta pe lista scurtă CX-ul 30, alaturi de încă 2.
Am ales un CHR de la Toyota,l cu motorul de 2.0 in echiparea Classy, pentru suspensia spate independentă și cutia eCVT.
Consumul nu îl iau în calcul, trebuie să-mi placă mașina.
Nu merg cu ea in eco 😂.
Am prins și un discount ok de 20% (lichidare de stoc, au schimbat modelul de anul ăsta).
eu am intrebat ieri daca pe 4x4 are independenta si au zis ca da … Eu asa stiam ca e independenta pe 4x4 Posesorii sa zica su ei
CX30 echiparea de baza sau Tucson, aceeași echipare?
Dacă vrei spațiu, Tucson. Dacă nu, Mazda
Exista un “class action lawsuit” impotriva Mazda pt modelele mazda 3, cx30, c5 si inca cateva, cu problema cosumului de ulei excesiv (pe langa altele minore). Cunosti situatia? Sunt curios de parerea ta 😊
nu consuma ulei deloc
@@ststc7637 inteleg ca detii un model? intreb despre situatia cu consumul, deoarece vreau sa achizitionez si eu o mazda cx30, dar la cautari mai atente pe internet am descoperit aceste probleme.
@@ststc7637 Deasemenea este importanta vechimea motorului. Detin un c3 din 2017 (inceputul anului), si a inceput sa consume 1l ulei/ 500 - 700 km, incepand cu anul 2022, dupa ce a iesit din garantie. intreband in stanga si in dreapta despre aceasta problema, ea exista la toate motoarele 1.2 cu cureaua de distributie care trece prin baia de ulei...
@@TomaPopescu15 am cx3
Este pentru motoarele turbo din US acea problemă..
Eu am padele 😊
👍👍👍❤️
Vreau si eu una.
Se simte grea masina?
Deloc. Doar volanul e mai greoi, e direcția setată mai greoaie
La Mazda daca vrei sa deschizi/ inchizi geamurile din cheie trebuie sa apesi de 4x, iar a 4a oara tii apasat.
O sa incerc chestia asta să văd dacă merge.
Am incercat si eu toate combinatiile si nici la mine nu merge... mazda 3 2023...
Cand te vad cu ciocanelul imi aduc aminte de cosorul lui Moceanu. Pt. cine nu stie ce-i ala, va explica Dorel Visan.
16:44 se aude rau, tabla
.. am ramas surprins neplacut..ce furtune lungi sunt pe deasupra motorului .. parca iti zgarie retina cand le vezi
De mentionat, la Diesel nu e compresia amestecului ci doar a aerului, apoi injectorul da combustubil care explodeaza datorita compresiei 😊
Asa este, corect!
Ca posesor de cx-30 NU recomand aceasta masina daca esti mai inalt de 1.80
Ete draci. Am 1.85 si e ok pentru sofer
@@viorelanghel5532 nu si daca ai pasageri sau scaune de copii.
@@andreid.9105 aici sunt de acord cu tine, eu o consider o mașina pentru 2 persoane
2 persoane ai un copil dar fara carut mare sau bagaje ff multe
Salut, Luci. Cand incerc sa deschid fisierul cu testele de antifonare apare eroarea: "We're sorry. You can't access this item because it is in violation of our Terms of Service.". Am incercat sa-l deschid din mai multe clipuri si face la fel. Poti sa verifici daca e uploadat corect sau daca e vreo problema de drepturi de acces? Multumesc
Da, va trebui să îl șterg, mi-a fost spart contul de google în care uploadasem fișierul. Din păcate, acesta nu mai există în altă parte, voi încerca să rezolv problema.
Am o curiozitate. De ce nici un model mazda nu are senzori de parcare laterali si functie de parcare automata. Nici pe modele scumpe CX-60 (care are si shift by wire unde poate face parcarea complet autonom fara interventia soferului) nu ai asemenea functie.Cred ca singurul producator care nu ofera asa ceva si pretinde a fi premium. Chiar sunt curios sa adresezi o asemenea intrebare importatorului.
Mazda nu pretinde a fi premium. E mainstream. Dar intrebarea e bună. Eu zic că ține de filosofia brandului.
@@masiniculucipopa mazda CX-60/80...eu zic ca tintesc clasa premium...din moment ce implementezi motor longitudinal. Pentru mine un CX-80 deja cam pare a fi un concurent cu Toureg (care un Q7 mai de buget)..dar tehnic si calitate perceputa este din clasa premium. Mai ales un CX80 in varianta aceea cu 6 locuri..2 scaune adevarate pe randul 2, plus materialele...in jurul a 65k €, eu zic ca e un semn. Chiar as fi curios de un raspuns la intrebare cu parcarea asistata..pe o masina de 5m
Să fim serioși, chiar nu folosește nimeni opțiunea de parcare automată.
@@mihainicolae8141 sunt multe functii pe care nu le foloseste nimeni...daca nu stii cum sa le folosesti corect...sunt greu de aplicat. Incepand cu bluetooth-ul ..cati inca stau cu telefonul in mana? Centurile...cati inca pun pacalici la ele? Reglajul scaunul si volanului...cati nu stau de parca dorm pe sezlong...asa cei care nu stiu sa profite de deliciile oferite sa nu spuna ca la ce imi trebuie sau ca sunt inutile.
1:17 alea nu stiu cat de precise sunt, mai mult ca sigur majoritatea minorilor care si au facut cont au declarat ca sunt majori pentru nu a avea restrictii de varsta la videoclip uri
Are elemente de plastic pentru protecție. Dar plasticul ala îl vinde cu preț de aluminiu. Care e combinația. Asta e doar în mintea noastră ca ar fi mai ieftin pe viitor
Da, Lux la Preț de duster, să mi spui și mie de când 25.590€ este egal cu 18.800€
pretul de pornire la Dacia Duster 2024 e de 18.800 euro
pretul de pornire la MAzda CX-30 de la 25 K euro
Probabil Luci s-a referit la varianta full de la Dacia Duster cu varianta entry level de la CX-30
Tehnic nu a gresit Luci intrucat poti alege o Mazda CX-30 entry level cu banii dati pe un Duster full option.
Raportul de compresie la Skyactiv-X este de 16.3:1 La prototip au incercat 18:1 dar pe varianta de productie au scazut la 16.3:1. SkyActiv-G are 14:1
O fi, dar la asta e 15:1
S-a trecut la 13:1 la G
@@laurentium3337 Pai noi vorbim de X, nu de G
@@masiniculucipopa da da, îi răspundeam la Ionuț
Chestile alea de aer sub aripă îti bagă praf la faruri si baterie iar acolo e tabloul electric iar asta face să ruginească ca dracu în ambele părți .
Deci care trebuie sa fie grosimea vopselei?
Intre 0.1 si 0.2 mm vin toate de fabrică. Dacă e mai groasă e revopsită
Mulțumesc
Salut, eu am 18 ani, ma consider copil, deci ai parte de macar un copil in comunitatea Masini cu Luci Popa🫶🏽
😀👍👍👍