Equipaje rígido o blando ? maletero o drybag...

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @renelement
    @renelement ปีที่แล้ว +1

    Buena explicación, salu2 desde México

  • @mauricioacastanor71
    @mauricioacastanor71 ปีที่แล้ว +1

    Yo con las alforjas estoy contento me parecen muy prácticas y el maletín personal también impermeable

    • @cadaunoensumoto
      @cadaunoensumoto  ปีที่แล้ว +1

      Las alforjas son muy útiles !! y no añaden peso muy alto ni muy atrás

  • @LuisGGomezPhoto
    @LuisGGomezPhoto ปีที่แล้ว +1

    Prefiero los Drybag, por peso y fácil de transportar, y en caso de dejar la moto el Drybag lo puedo bajar de la moto con mucha facilidad y algunos se pueden cargar como morrales.. Gracias por tus "tips". Saludos para ustedes dos, me encantan tus videos. Se me olvido decirte que los Drybags en caso de caída es menos peligroso para uno, en caso de que la moto caiga encima de uno.

    • @cadaunoensumoto
      @cadaunoensumoto  ปีที่แล้ว

      Hola Luis, por aquí volví a ver tu comentario y lo releí, en eso que dices sobre los drybags te pueden aporrear menos es completamente cierto, mientras más blando sea el equipaje más te protege en caso de golpe!, saludos

  • @luiscarlossernah7892
    @luiscarlossernah7892 ปีที่แล้ว

    excelente revisión

  •  ปีที่แล้ว

    Compré una Ttr200 y se desliza mucho cuando llueve. Quiero cambiar las llantas, casi nunca salgo de la carretera, he pensado ponerle llantas de carrera ¿Es una mala idea? Qué llantas recomiendas?

    • @cadaunoensumoto
      @cadaunoensumoto  ปีที่แล้ว +1

      Las llantas que traen esas motos de serie algunas veces son muy regulares tirando a malas, entonces puedes ponerle unas de mejor calidad como serían las pirelli mt60 o las metzeler sahara o las ceat grip xl. Sin embargo si no sales mucho del asfalto perfectamente le puedes poner unas llantas de asfalto que seguro te agarran más que las originales, el problema es que en ese tamaño casi todo lo que ofrece el mercado sería más doble propósito, saludos