Познакомился как то с экспертом , работником проката , он мне сказал что именно такой вариант самый лучший . Как я выяснил , и понял вес от мощности тоже зависит , на 10 кг веса - 100 ват мощности , видимо точное соответствие вес-мощность , если чел до 50 кг то лучше плюс 50 ват запаса ТОЕСТЬ , если 100 кг вес чел , то плюс 100 ват итого для ста кило мотор нужен киловат а лучше 1100 ват , для 50 кг 500 ват а лучше плюс 50 ват итого 550 ват , выяснил я это случайно , к сожалению в магазинах об этом молчат , что бы было понятно о чём я вообще пишу то о подъёме в гору , горы бывают двух видов длинные плавные до 45 градусов наклона и короткие крутые свыше 45 до 55 градусов , ну тут инженеры по дорогам знают госстандарты допустимые наклона дорог , так вот 250 ват моток не заиащит в гору чела весом в 75 кг с углом в 45 градусов наклона . Об этом в магазинах тоже молчат , не предоставляют правдивую информацию . Отдельная тема номер 2 это ресурс работы в режиме нагрузки до 45 градусов наклона , в гору до 10 минут и перегрузки , горы длиной до 30 минут пусть и под 45 градусов , или короткая гора , в 5 минут свыше 45 градусов наклона . Для примера возьмём колеса в 350 ват , тип хорошее , для местного применения без горок на ровной поверхности дорог , это приемлемо , для веса и в 80 кг , а вот в горку , это нагрузка , и длинную горку это перегрузки для мотора колеса , и риск спалить мотор колесо а это 150 евро замена . Особенно летом , и особенно уж сильную жару . Риск максимален спалить мотор колесо , на 350 ват при движении в горку крутую либо не крутую но очень длинную . 3 тема как увеличить ресурс работы мотора колеса , это конечно же , установка амортизаторов , и это желательно установка в центр устройства мотора колеса , для снижения огромного количества микротравм микроударов на мотор колесо . 4 КОНЕШНО размер колеса играет роль , тип чем больше тем лучше ну в разумных пределах . 5 КОНЕШНО камера играет роль амортизаторов и это тоже плюс 6 КОНЕШНО бережная эксплуатация это тоже плюс , медленная езда , даёт меньше микроударов на мотор колеса . 7 спрыгивать с бардюров , недопустимо , это вредно и убивает мотор колеса . 8 можно сделать возможность установки седла , почему бы и нет ? Ну как то так . Поэтому субъективно , собрал самые лучшие мнения по этой теме . ( 9 Ставить два мотор колеса это , решение проблем синхронизации вроде , Возможно ли и как незнаю , может быть она и не в каждом случае бывает а может и не так уж часто , и не так уж она важна , но если она есть то как её решить грамотно вот в чём вопрос )
Автор, вы как представитель касты золотых рук поделитесь соображениями, как лучше сделать аналогичный самокат, только без электрики и складной. Как будем делать складную конструкцию?
Спасибо. Мотор наконец пришёл, в ближайшие дни начну устанавливать электронику привод и т.д. Думаю ближе к концу месяца закончу самокат и смонтирую видео.
Все хорошо показано и понятно, но как будь то варил 15 минут без маски, глазам больно. И потом матрица у камеры напрямую может накрыться от сварки (профессиональный сварщик говорил).Удачи.
Классно получается и аккуратно :)
Контент хороший, но поработай со звуком. Голос тихий, а музыка орет. Лайк.
Большое спасибо.)
Приятно получать конструктивную критику.
Это один из первых видосов, сейчас со звуком лучше)
Короче контроллер для мотора оказался слабым и с приводом не всё гладко. Поэтому продолжение будет только после приезда нового контроллера из Китая.
Что за мотор то?
@@timasIV
a.aliexpress.ru/_B1IyFR
Этот
Подача материала шикарная. Веселый грамотный колхоз)) лайк
Класс
Почему так мало просмотров топ канал,
По твоей инструкции тоже соберу!!)
Спасибо.) Канал новый, поэтому просмотров мало...
Познакомился как то с экспертом , работником проката , он мне сказал что именно такой вариант самый лучший . Как я выяснил , и понял вес от мощности тоже зависит , на 10 кг веса - 100 ват мощности , видимо точное соответствие вес-мощность , если чел до 50 кг то лучше плюс 50 ват запаса ТОЕСТЬ , если 100 кг вес чел , то плюс 100 ват итого для ста кило мотор нужен киловат а лучше 1100 ват , для 50 кг 500 ват а лучше плюс 50 ват итого 550 ват , выяснил я это случайно , к сожалению в магазинах об этом молчат , что бы было понятно о чём я вообще пишу то о подъёме в гору , горы бывают двух видов длинные плавные до 45 градусов наклона и короткие крутые свыше 45 до 55 градусов , ну тут инженеры по дорогам знают госстандарты допустимые наклона дорог , так вот 250 ват моток не заиащит в гору чела весом в 75 кг с углом в 45 градусов наклона .
Об этом в магазинах тоже молчат , не предоставляют правдивую информацию .
Отдельная тема номер 2 это ресурс работы в режиме нагрузки до 45 градусов наклона , в гору до 10 минут и перегрузки , горы длиной до 30 минут пусть и под 45 градусов , или короткая гора , в 5 минут свыше 45 градусов наклона .
Для примера возьмём колеса в 350 ват , тип хорошее , для местного применения без горок на ровной поверхности дорог , это приемлемо , для веса и в 80 кг , а вот в горку , это нагрузка , и длинную горку это перегрузки для мотора колеса , и риск спалить мотор колесо а это 150 евро замена . Особенно летом , и особенно уж сильную жару . Риск максимален спалить мотор колесо , на 350 ват при движении в горку крутую либо не крутую но очень длинную .
3 тема как увеличить ресурс работы мотора колеса , это конечно же , установка амортизаторов , и это желательно установка в центр устройства мотора колеса , для снижения огромного количества микротравм микроударов на мотор колесо .
4 КОНЕШНО размер колеса играет роль , тип чем больше тем лучше ну в разумных пределах .
5 КОНЕШНО камера играет роль амортизаторов и это тоже плюс
6 КОНЕШНО бережная эксплуатация это тоже плюс , медленная езда , даёт меньше микроударов на мотор колеса .
7 спрыгивать с бардюров , недопустимо , это вредно и убивает мотор колеса .
8 можно сделать возможность установки седла , почему бы и нет ?
Ну как то так .
Поэтому субъективно , собрал самые лучшие мнения по этой теме .
( 9 Ставить два мотор колеса это , решение проблем синхронизации вроде , Возможно ли и как незнаю , может быть она и не в каждом случае бывает а может и не так уж часто , и не так уж она важна , но если она есть то как её решить грамотно вот в чём вопрос )
Молодец, юморист 👍
Спасибо))
Автор, вы как представитель касты золотых рук поделитесь соображениями, как лучше сделать аналогичный самокат, только без электрики и складной. Как будем делать складную конструкцию?
Давно такой собираюсь, уж великов, гироскутеров набрал..
Просто агонь
А какое примерно расстояние между осями получилось? за ранее благодарен
Получилось примерно 1200.
Очень круто. Когда продолжение?
Спасибо. Мотор наконец пришёл, в ближайшие дни начну устанавливать электронику привод и т.д. Думаю ближе к концу месяца закончу самокат и смонтирую видео.
Молодец
Все хорошо показано и понятно, но как будь то варил 15 минут без маски, глазам больно. И потом матрица у камеры напрямую может накрыться от сварки (профессиональный сварщик говорил).Удачи.
Спасибо большое за отзыв и за совет!)
У вас есть канал другой хотел подписаться
Не понял. Перефразируйте пожалуйста.