Agora sei o por quê da aposentadoria do Mirage 2000, era falta de peças entre outras coisas. Mas ainda não deixou de ser uma formidável aeronave de combate. Like!
Sem "a tal da manutenção", nenhuma aeronave voa. No caso dessas, será necessária uma reforma bem mais cara que o valor do lance inicial (os 2,5 milhões de dólares).
Até podem ser arrematadas por uma empresa civil, mas o mais provável é que sejam adquiridas por outro país, cuja Força Aérea já tenha Esquadrões com esse modelo de Mirage e, portanto, almoxarifado provido para fazer o necessário check Delta: desmontagem, verificação, troca de tudo que estiver no limite, repotencialização e remontagem.
O motivo da alienação e venda foi dito pelo repórter, mas ficou "nas entrelinhas": o custo para colocar cada aeronave dessas em condições de vôo é superior ao seu valor de revenda. O custo de manutenção é ainda maior. Esses critérios são também utilizados na Aviação Civil. Além disso, o mínimo necessário para atender o escopo da missão destinada a esses caças no Brasil é 12 aviões. Se a aquisição foi aberta a civis, é pouco provável que essas aeronaves ainda tenham condições de cumprir missões de Defesa Aérea.
como o valor de venda do mirage 2000 está um preço barato para quem pode ... não seria melhor entregar as peças para empresas pesquisar e produzir algo parecido ? seria bom se pudessem produzir motores e radares com engenharia reversa e outros itens .
Foram Atualizados em 2003 e revitalizados em 2010, Tem folego sim não estamos envolvidos em conflitos armados,Temos um total de 60 caças F-5 aonde 49 são modernizados e 11 estão modernizando, Nenhuma força aérea da America do Sul não chega nem perto desta quantidade de caças.
Terá mais serventia vendê-los para outra nação em desenvolvimento ao invés de alguém compra um por ostentação e ficar num hangar ao longo dos anos parado e acumulando poeira! Seria ótimo se a nossa FAB ficasse com eles e os reformassem. Acho que teria mais serventia.
É muita irresponsabilidade com o dinheiro público e com a defesa da pátria . Por que não planejaram antes de ficar sem aviões? Realmente, não dá pra acreditar que os políticos sintam alguma coisa por nosso país, ainda que muito pequena.
Pois é, os dois projetos que foram executados para compra de novos caças demoraram demais pra escolher. Tanto que os Gripen NG só chegarão ano que vem e tem gente que ainda põe a culpa na FAB.
Mais as coisa funcionam assim meu querido , vc nunca vai vender nem o seu automóvel ultrapassado por o mesmo valor que pagou vc pode até modernizar ele como foi feito com os mirage modernizado mais esta ultrapassado e o Brasil como uma potência não pode se dar ao luxo de pensar pequeno senão vem os gringos e tomam nossos bens naturais temos que impor respeito com caças modernos ,até a Venezuela e Chile tem caças mais modernos que os nossos .
Nos anos 80, a FAB proibia a compra dos antigos *_T-23 Uirapuru_* desativados, praticamente velocípedes voadores, sob alegação de se tratar de "armas de guerra". O ridículo daquela atitude é evidenciado quando comparado à liberação já naquela época de compra, em outros países, de seus MIGs, F-104s e outros caças. Demorou "só" uns 30 anos para a FAB cair na real.
O mais engraçado, é que o Brasil tem a versão mais moderna do F-5 que é considerado por muitos, como jato de caça de quarta geração (ou 3.5º+ geração), sendo que muitos dizem ser superior ao F-16 Block 25+, teve nas mãos um dos melhores multifunção o Mirage-2000, ainda teve o Mirage III, tem o A-4 Skyhawk, resumindo, o Brasil teve em mãos os melhores aviões de caça do MUNDO, e mesmo assim preferiu jogar 6 bilhões de dólares no lixo comprando um avião de outro país (30 bilhões de reais na cotação da época), ao invés de aplicar engenharias reversa nesses aviões e investir esse montante absurdo na terceira maior fabricante de aviões do mundo (também conhecida como Embraer), e criar um caça nacional ou em parceria com algum outro país em desenvolvimento que esteja interessado (como a Argentina, Africa do Sul, etc), assim como fez a China, o Paquistão, a Índia, etc. É lamentável e deprimente ver o quão ridiculamente simples são tais decisões que poderiam fazer o país crescer de uma forma absurda, mas esse governo corruPTo que aqui gerenciou o país por quase duas décadas se quer pensou em fazer, foi um governo que se dizia socialista/comunista que se disfarçou de democracia, mas que fez tudo para favorecer as grandes empresas e principalmente, investiu dinheiro nos capitalistas quando deveria ter sido mais nacionalista e ter investido dentro do próprio país, por isso que vemos 86400 segundos por dia 365 dias por ano, que o Marxismo é uma ideologia falsa e ridiculamente escrota, pregam o não ao capitalismo mas fazem de tudo para favorecerem os capitalistas...
Porque vc não faz um estudo e pública, qual o quantitativo ideal de caças e outros avioes de combate para a nossa força aérea? O mesmo para a nossa esquadra da Marinha e às armas ideais para o nosso exército.
Enquanto os novos caças G-NG não chega pode-se dizer que o Brasil não tem defesa aérea pois atualmente opera os sucateados F5,refugo dos EUA. Agora pode me criticar...👇
O problema é que aqueles Mirage 2000 só foram comprados apenas para "tapar o buraco" da força aérea enquanto estaria procurando um novo caça (o plano F-X) Só que isso não ocorreu, mudou para o F-X2 (a aquisição dos Gripens NG) e a FAB só possuia uns 12 Mirage 2000 contra uns 60 F-5. Aposentar os F-5 agora seria burrice, pois só teríamos 12 caças, e com a chegada em breve dos Gripen NG, foi mais viável manter o F-5 até lá
Ôpa! Só isso? Bem, quero adquirir dois. Um para eu ir a minha ilha em Angra e o outro para tirar onda com as gatas. Será que a FAB me dá um desconto se eu pagar à vista, hein, James?! 😂
Pagar esse preço + manutenção + combustível + o curso para voar + a liberação do governo + o aluguel da pista ou acham que o avião vai ficar na garagem da casa
Infelizmente, não. O projeto destes caças é da década de 50 e, por isso, estão entrando em obsolescência. Repotencializados, eles ainda poderão voar mais alguns anos, porém seu número de ciclos de vôo deve já ser elevado.
Pedro Henrike, a questão é que temos maior número de F-5 Tiger EM (repotenciados, com aviônica digital israelense de última geração) do que de Mirage 2000 analógicos (seis em condições de vôo e outros seis abaixados cedendo peças). O custo do Check Delta desses aviões (desmontagem, revisão, repotencialização e atualização de aviônica e sistemas de armas) é maior que seu valor de revenda. Isso determinou sua retirada de serviço ativo e alienação para leilão.
modernizam caças dos anos 70 e esses que foram feitos bem depois,colocam a venda,em vez de moderniza-los e colocarem em bases próximo as fronteiras,vão esperar chegar ainda a merreca de 36 caças para um país deste tamanho,e ainda vão fechar bases aéreas,pura incompetência!!!
Isso, temos 15 mil km de fronteiras secas, vamos distribuir um Mirage 2000 a cada 2 mil km, já que são oito. Até rimou com a designação do modelo. O buraco é mais acima: o custo de repotencialização de cada aeronave dessas é maior que seu valor em dólar. O custo operacional é muito elevado. Não compensa agora e não compensava (repotenciar) quando vieram da França. Por isso já se sabia que sua vida útil na FAB seria curta.
Esses aviões nunca foram destinados a defender fronteiras e sim ao Distrito Federal. Mas, por serem analógicos, não serviram isoladamente nem a essa missão. Eles sempre foram utilizados em conjunto com os F-5EM, na Defesa Aérea de Brasília.
beto colombo Tu acha que vale mais a pena ficar com grandes quantidades de caças com um desempenho rasuavel, mas muito moderno, ou meia duzia de caças ligeiramente mais rápidos, com uma manutenção cara, e q possuí falta de peças de reposição,e ainda uma aviônica totalmente obsoleta?
Se fossem operacionais, não seriam alienados e colocados à venda desse modo. Eles já vieram da França com prazo de validade determinado (foram produzidos em 1980), não foram atualizados (são analógicos) e o custo de repotencialização é maior que o valor unitário.
+Josue Araujo, os F5-EM foram repotencializados, são digitais, em estado de novos e sua vida útil foi prolongada por isso. A diferença é que a nossa Força Aérea tem dezenas dessas aeronaves, distribuídas em certo número de Esquadrões. Usando bem, sua capacidade operacional é elevada, com durabilidade suficiente.
O Mirage 2000 do Brasil foram produzidos entre 1984 e 1987 e eram ainda operacionais foram desativados devido ao alto custo da hora de vôo x manutenção e também foi o meio de forçar a compra de novos jatos ainda assim poderiam ainda ser atualizados, agora pergunto se a Índia conseguiu por que o Brasil não ? Não precisava muita coisa já que os países da America do sul também também não possuem caças muito modernos, exceção da Venezuela, porém com Su-27 com nais de 10 anos de uso.
+eduardo rezende, esses Mirage 2000 eram de um único Esquadrão da Força Aérea Francesa, no qual foram substituídos por Rafale novos, voltaram para a Dassault para serem revisados e entregues ao Brasil, numa reposição emergencial dos antigos Mirage III-E BR então desativados, quando a primeira concorrência FX foi suspensa. A França, naquela fase da concorrência, propunha vender os Mirage C, junto com sua linha de montagem, que seria desativada na França e incorporada pela parceira Embraer. O Brasil recusou, devido ser um projeto da década de 1950, portanto entrando em obsolescência. Esses Mirage 2000 são do início da década de 1980 e não da segunda metade, já vieram muito voados. A entrega deles ao Brasil é que foi escalonada. Eles sempre foram usados com os F-5 e, desde sua aquisição, era fato conhecido que teriam curta vida útil na nossa Força Aérea.
quem disse que os f5 são porcarias nossos f5 são uns dos melhores do mundo principalmente por estarem modernizados, agora os mirage do jeito que o governo está cortando gastos tão despachando ele mesmo
+Richard Henrique Cara, eu sei das modernizações, ate aumentou a velocidade. Mas aquilo não tá bom pro Brasil, ainda mais que é pouco quantidade. E quer saber? Eu não quero que deixem de usar o F-5 mesmo quando chegar o Gripen. Quando tiver muito Gripen, aí sim aposenta o F-5, precisamos de muuuitos caças, mas o F-5 não tá bom pro Brasil, ainda mais pela pouco quantidade. Não é bom viver de modernização somente.
Uai mas com o país quebrado por conta desses políticos corruptos fazer mano eu tbm sonho ver nosso país peitando eua ou russia mas se depender deles...só uma guerra civil para exterminar essa corja
Precisam de atualizações, Se tornou obsoleto devido a falta de equipamentos modernos, Os F-5BR foram atualizados em 2000 e os AMX em 2008., Como na reportagem diz precisam de "Revisões" que irá ficar mais caros que o proprio caça e melhor desapegar e apostar na compra de mais gripens.
Agora sei o por quê da aposentadoria do Mirage 2000, era falta de peças entre outras coisas. Mas ainda não deixou de ser uma formidável aeronave de combate. Like!
Manutenção mais barata que um Marea turbo... 😂
Se eu tivesse dinheiro,compraria e jogaria umas bombas em brasilia kkkkkkk
Babaca inutil.
ele esta certo ..la só ten sangue suga . uma bomba nao seria nada mal
Opa! Minha cidade não tem culpa dos políticos canalhas que vcs mandam pra cá! Então sugiro explodiram suas cidades quando eles estiverem a passeio.
Eu compraria e jogava na casa do cara que ficava dando em cima da minha esposa lá de Campinas
Em curitiba na toca do rato de barba
F5 Forever. Eles ainda vão aguentar mais 50 anos é só pintar que tá novo
Kkk tipo isso mesmo
Os f-5 são e serão eternos veteranos assim como todos aviões da FAB que foram aposentados!
O cara que paga 2,5 milhões de dólares por um caça deste, 2mil hora voo é o de menos, problema só é a tal da manutenção.
Sem "a tal da manutenção", nenhuma aeronave voa. No caso dessas, será necessária uma reforma bem mais cara que o valor do lance inicial (os 2,5 milhões de dólares).
Até podem ser arrematadas por uma empresa civil, mas o mais provável é que sejam adquiridas por outro país, cuja Força Aérea já tenha Esquadrões com esse modelo de Mirage e, portanto, almoxarifado provido para fazer o necessário check Delta: desmontagem, verificação, troca de tudo que estiver no limite, repotencialização e remontagem.
mandrekhan parece que o Uruguai estava interessado no F5 pra renovar sua frota
Raone Santos Dumont de
O motivo da alienação e venda foi dito pelo repórter, mas ficou "nas entrelinhas": o custo para colocar cada aeronave dessas em condições de vôo é superior ao seu valor de revenda. O custo de manutenção é ainda maior. Esses critérios são também utilizados na Aviação Civil. Além disso, o mínimo necessário para atender o escopo da missão destinada a esses caças no Brasil é 12 aviões. Se a aquisição foi aberta a civis, é pouco provável que essas aeronaves ainda tenham condições de cumprir missões de Defesa Aérea.
Tomara que quem comprar dê outro rasante no STF
kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkkk 👏👏👏👏
Tem que bombardear o STF com aqueles 11 semi-deuses lá dentro kkk
Ojalá aproveche Argentina!. Buena opción !.
esse era o nosso melhor caça :(
Gripen NG 😳🇧🇷
@@brasilabencoado4471 verdade
Os melhores caças que nos já tivemos !
Pago mil reais, mas quero o canhão e os tanques externos. Já num tanque Leopard pago cinco mil reais, pois este é fundamental no trânsito urbano.
To pensando em comprar um desses ou um Peugeot 206, a manutenção é o mesmo preço
" O melhor negocio é vender ao Quilo, e se livrar dessa sucata, já cumprio o seu dever como arma de defesa "
como o valor de venda do mirage 2000 está um preço barato para quem pode ... não seria melhor entregar as peças para empresas pesquisar e produzir algo parecido ? seria bom se pudessem produzir motores e radares com engenharia reversa e outros itens .
Vim mais rápido que a falta de fôlego desses caças Dudu de Jequié BA.
Bom vídeo
Ricardo foi la pro céu vai com Deus grande jornalista🙌🙌🙏comentário da garotinha.
Gostei da oferta, vou ver se pechincho ele com a fab e coloco na garagem daqui de casa, pena que as armas não iram vir.
F5 ainda tem algum fôlego...haaaaaaaaaaaaa
Foram Atualizados em 2003 e revitalizados em 2010, Tem folego sim não estamos envolvidos em conflitos armados,Temos um total de 60 caças F-5 aonde 49 são modernizados e 11 estão modernizando, Nenhuma força aérea da America do Sul não chega nem perto desta quantidade de caças.
comprei dois para uso e outro para reposição de peças logo logo em são paulo voce poderá voar como co piloto
Terá mais serventia vendê-los para outra nação em desenvolvimento ao invés de alguém compra um por ostentação e ficar num hangar ao longo dos anos parado e acumulando poeira! Seria ótimo se a nossa FAB ficasse com eles e os reformassem. Acho que teria mais serventia.
Pongan sus videos con traducción no todo el mundo habla portugués actualicense
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O Brasil não precisa de super caças pois é um de paz...
É muita irresponsabilidade com o dinheiro público e com a defesa da pátria . Por que não planejaram antes de ficar sem aviões? Realmente, não dá pra acreditar que os políticos sintam alguma coisa por nosso país, ainda que muito pequena.
Pois é, os dois projetos que foram executados para compra de novos caças demoraram demais pra escolher. Tanto que os Gripen NG só chegarão ano que vem e tem gente que ainda põe a culpa na FAB.
Mais as coisa funcionam assim meu querido , vc nunca vai vender nem o seu automóvel ultrapassado por o mesmo valor que pagou vc pode até modernizar ele como foi feito com os mirage modernizado mais esta ultrapassado e o Brasil como uma potência não pode se dar ao luxo de pensar pequeno senão vem os gringos e tomam nossos bens naturais temos que impor respeito com caças modernos ,até a Venezuela e Chile tem caças mais modernos que os nossos .
Nos anos 80, a FAB proibia a compra dos antigos *_T-23 Uirapuru_* desativados, praticamente velocípedes voadores, sob alegação de se tratar de "armas de guerra". O ridículo daquela atitude é evidenciado quando comparado à liberação já naquela época de compra, em outros países, de seus MIGs, F-104s e outros caças. Demorou "só" uns 30 anos para a FAB cair na real.
Aceita troca por Uno Mille fire 2003 4 portas em bom estado?
O mais engraçado, é que o Brasil tem a versão mais moderna do F-5 que é considerado por muitos, como jato de caça de quarta geração (ou 3.5º+ geração), sendo que muitos dizem ser superior ao F-16 Block 25+, teve nas mãos um dos melhores multifunção o Mirage-2000, ainda teve o Mirage III, tem o A-4 Skyhawk, resumindo, o Brasil teve em mãos os melhores aviões de caça do MUNDO, e mesmo assim preferiu jogar 6 bilhões de dólares no lixo comprando um avião de outro país (30 bilhões de reais na cotação da época), ao invés de aplicar engenharias reversa nesses aviões e investir esse montante absurdo na terceira maior fabricante de aviões do mundo (também conhecida como Embraer), e criar um caça nacional ou em parceria com algum outro país em desenvolvimento que esteja interessado (como a Argentina, Africa do Sul, etc), assim como fez a China, o Paquistão, a Índia, etc. É lamentável e deprimente ver o quão ridiculamente simples são tais decisões que poderiam fazer o país crescer de uma forma absurda, mas esse governo corruPTo que aqui gerenciou o país por quase duas décadas se quer pensou em fazer, foi um governo que se dizia socialista/comunista que se disfarçou de democracia, mas que fez tudo para favorecer as grandes empresas e principalmente, investiu dinheiro nos capitalistas quando deveria ter sido mais nacionalista e ter investido dentro do próprio país, por isso que vemos 86400 segundos por dia 365 dias por ano, que o Marxismo é uma ideologia falsa e ridiculamente escrota, pregam o não ao capitalismo mas fazem de tudo para favorecerem os capitalistas...
Esqueceu que tem outro no AEROPORTO REGIONAL DE SORRISO MT. não voa, mas está como se fosse um obelisco para visitação das pessoas....
Se eu tivesse grana .... compraria todo o lote jogaria gasolina e faria uma grande jogueira pra brincar a festa de São João ... Kkkkkkkk
E Por que não compraram o sukoy su35 por que por que????
Lá pu céu...🖕
Hebert Costa se eu fosse o repórter
NAO ME DIGA, VAI VOAR P A TERRA
isso sim é um caça
Porque vc não faz um estudo e pública, qual o quantitativo ideal de caças e outros avioes de combate para a nossa força aérea? O mesmo para a nossa esquadra da Marinha e às armas ideais para o nosso exército.
Se ganhar na mega vou comprar e pilotar até a velocidade máxima no talo e quando estiver acabando o combustível ia ejetar kkkkkkk
Enquanto os novos caças G-NG não chega pode-se dizer que o Brasil não tem defesa aérea pois atualmente opera os sucateados F5,refugo dos EUA. Agora pode me criticar...👇
Não tem oq criticar pq você não tá errado. Mas só os super tucanos são suficientes para as manobras militares brasileiras por enquanto.
F5 é um caça top velho
Vão lançar o meu caça minha vida e financiar pela caixa ? eu quero
Vou comprar dois.
Diversos países ainda operam os mesmos e os cara me vem falar de peças kkkkk. Continua Brasil eternamente com os f5 de 70, síndrome de fusca. Pqp.
a corei do norte da até 10 milhões por cada caça 😂😂😂
O bicho tem um motor só más a poha bebe igual a Opala kkkk
Faz quanto por litro?
Vou querer dois
Esses caças são tops, não sei pra que vender !!
Gentalha É pq esses caças são muitos antigos
Itz FelipeGTAV mas sao mais novos q nossos f5
O problema é que aqueles Mirage 2000 só foram comprados apenas para "tapar o buraco" da força aérea enquanto estaria procurando um novo caça (o plano F-X) Só que isso não ocorreu, mudou para o F-X2 (a aquisição dos Gripens NG) e a FAB só possuia uns 12 Mirage 2000 contra uns 60 F-5. Aposentar os F-5 agora seria burrice, pois só teríamos 12 caças, e com a chegada em breve dos Gripen NG, foi mais viável manter o F-5 até lá
Graças a Deus que venderam isso , até que fim !!
com 9 milhões cê já compra um boeing 737-300 usado, e ainda sobra uma graninha pro translado, se traze-lo dos EUA
Pegar um Caça desse e fazer que nem GTA kkkkk sair atirando em tudo
Ôpa! Só isso? Bem, quero adquirir dois. Um para eu ir a minha ilha em Angra e o outro para tirar onda com as gatas. Será que a FAB me dá um desconto se eu pagar à vista, hein, James?! 😂
Pagar esse preço + manutenção + combustível + o curso para voar + a liberação do governo + o aluguel da pista ou acham que o avião vai ficar na garagem da casa
Mais barato que um Bugatti Veyron, até que eu compraria se eu tivesse alguma condição é claro só de enfeito dá uma bela obra
Venda para os políticos brasileiros, eles tem condições !
Legal
horrível. .. Muito triste. .. moderniza os caças Mirage e entrega pra reforço da força da Fab
Boa oportunidade para detonar aquele lugar bem conhecido em Brasilia.
Tentando se livrar dessa bomba. Kkjkkkkk
Se eu tivesse dinheiro compraria um para ficar na minha casa
Impensável compra um avião desse msm que eu fosse trilhonário , muito mais fácil pagar pra essa empresa que deixa dá uma volta tipo essa da Rússia
que tristeza... Poderia modernizar eles
A marinha poderia comprar esses aviões, pois, está precisando.
Esse caça não é de uso naval.
Quero um
Se pudesse comprar,eu compraria e soltava uns mísseis em Brasília.
Comprar e jogar em brasilia
porque nao deixa o aviao parado em caso de guerra ativa ele pra batalha da pra derrubar elicopturo e bombardea
Vo comprar
Dá um Jetttt
Oque não usa tem que vende mesmo
Vou comprar 2
Barato para um caça militar quem dera ter né
Sem comentarios...
muito caro MSM tem que vender além do mais eu pago parte desse gastos
Invés de modernizar vale mais a pena comprar mais gripens.
eu compraria um caça desses
Eu também
Deixa guardado pra quando Venezuela atacar Brasil
E uma palhaçada vender esces casas da Fabe
Com certeza se fosse possível reestiliza los com tudo de mais moderno seriam melhores que f5 e gripen ng juntos
Infelizmente, não. O projeto destes caças é da década de 50 e, por isso, estão entrando em obsolescência. Repotencializados, eles ainda poderão voar mais alguns anos, porém seu número de ciclos de vôo deve já ser elevado.
Digno de leigo quem diz que F5 tiger é mais moderno que um Mirage 2000
Pedro Henrike, a questão é que temos maior número de F-5 Tiger EM (repotenciados, com aviônica digital israelense de última geração) do que de Mirage 2000 analógicos (seis em condições de vôo e outros seis abaixados cedendo peças). O custo do Check Delta desses aviões (desmontagem, revisão, repotencialização e atualização de aviônica e sistemas de armas) é maior que seu valor de revenda. Isso determinou sua retirada de serviço ativo e alienação para leilão.
mandrekhan O F-5 do brasil foi modernizado com radar italiano
em vez de deixar os caças para aumentar a frota
Ainda que tá barato, quero ver quanto custa para manter...kkkkkkk
Haushaushaus, nem os carros franceses prestam kkkkkk
th-cam.com/video/qlN_43ydcco/w-d-xo.html
th-cam.com/video/zH3nXB1MfoQ/w-d-xo.html
tinha q continuar com os mirage.
também acho
Até os americanos ainda tem essa caças
+Samuel De Souza, os EUA não adquirem nem operam aviões de combate fabricados em outros países. Nunca possuíram Mirages.
ainta barato sim
Kkk vou comprar um pra brincar de acrobacias. Será que eles parcelam
em 100000000 de vezes pra eu pagar?kkkkkkkk.
modernizam caças dos anos 70 e esses que foram feitos bem depois,colocam a venda,em vez de moderniza-los e colocarem em bases próximo as fronteiras,vão esperar chegar ainda a merreca de 36 caças para um país deste tamanho,e ainda vão fechar bases aéreas,pura incompetência!!!
Isso, temos 15 mil km de fronteiras secas, vamos distribuir um Mirage 2000 a cada 2 mil km, já que são oito. Até rimou com a designação do modelo. O buraco é mais acima: o custo de repotencialização de cada aeronave dessas é maior que seu valor em dólar. O custo operacional é muito elevado. Não compensa agora e não compensava (repotenciar) quando vieram da França. Por isso já se sabia que sua vida útil na FAB seria curta.
Esses aviões nunca foram destinados a defender fronteiras e sim ao Distrito Federal. Mas, por serem analógicos, não serviram isoladamente nem a essa missão. Eles sempre foram utilizados em conjunto com os F-5EM, na Defesa Aérea de Brasília.
isso é igual tv velha só colecionador compra.
O cara que compara um carro de luxo com carcaça do lixo kkkkkk 😂😂😂 no valor de dinheiro kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
vendendo sucata, deve ser para comprar munição para os soldados.
Ia ser melhor vender como sucata logo, kkkkkk
vou comprar um biplace
aposenta os Mirrage e mantém os F5 da década de 50 melhor não comentar vai que é doença
beto colombo Tu acha que vale mais a pena ficar com grandes quantidades de caças com um desempenho rasuavel, mas muito moderno, ou meia duzia de caças ligeiramente mais rápidos, com uma manutenção cara, e q possuí falta de peças de reposição,e ainda uma aviônica totalmente obsoleta?
Lá po céu
Que Matéria idiota, sem propósito ou finalidade.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quem vai querer sucata !!
Sucata mais rápida que a FAB já operou.
Tá barato
Eu dou um cheque para 90 dias.
Absurdo, aviões ainda operacionais só no Brasil mesmo.
o pior que venderam o melhor pelos pior que são os F-5 de 2 mão e de 30 anos de idade
Se fossem operacionais, não seriam alienados e colocados à venda desse modo. Eles já vieram da França com prazo de validade determinado (foram produzidos em 1980), não foram atualizados (são analógicos) e o custo de repotencialização é maior que o valor unitário.
+Josue Araujo, os F5-EM foram repotencializados, são digitais, em estado de novos e sua vida útil foi prolongada por isso. A diferença é que a nossa Força Aérea tem dezenas dessas aeronaves, distribuídas em certo número de Esquadrões. Usando bem, sua capacidade operacional é elevada, com durabilidade suficiente.
O Mirage 2000 do Brasil foram produzidos entre 1984 e 1987 e eram ainda operacionais foram desativados devido ao alto custo da hora de vôo x manutenção e também foi o meio de forçar a compra de novos jatos ainda assim poderiam ainda ser atualizados, agora pergunto se a Índia conseguiu por que o Brasil não ? Não precisava muita coisa já que os países da America do sul também também não possuem caças muito modernos, exceção da Venezuela, porém com Su-27 com nais de 10 anos de uso.
+eduardo rezende, esses Mirage 2000 eram de um único Esquadrão da Força Aérea Francesa, no qual foram substituídos por Rafale novos, voltaram para a Dassault para serem revisados e entregues ao Brasil, numa reposição emergencial dos antigos Mirage III-E BR então desativados, quando a primeira concorrência FX foi suspensa. A França, naquela fase da concorrência, propunha vender os Mirage C, junto com sua linha de montagem, que seria desativada na França e incorporada pela parceira Embraer. O Brasil recusou, devido ser um projeto da década de 1950, portanto entrando em obsolescência. Esses Mirage 2000 são do início da década de 1980 e não da segunda metade, já vieram muito voados. A entrega deles ao Brasil é que foi escalonada. Eles sempre foram usados com os F-5 e, desde sua aquisição, era fato conhecido que teriam curta vida útil na nossa Força Aérea.
No final virou tudo sucata pois na achou se interessados
Um Fiat tipo e marea gasta mais que isso nas manutenções kkkk...
caça F 35 USA invisível ao radar .
Perdeu 4 milhões de dólares em cada caças, porque foram comprado por 6,6 milhões de dólares,esse brásil ñ tem jeito só faz merda
Muito ótimo deixarem as porcarias de F-5 e vender os Mirage.
quem disse que os f5 são porcarias nossos f5 são uns dos melhores do mundo principalmente por estarem modernizados, agora os mirage do jeito que o governo está cortando gastos tão despachando ele mesmo
+Richard Henrique Cara, eu sei das modernizações, ate aumentou a velocidade. Mas aquilo não tá bom pro Brasil, ainda mais que é pouco quantidade.
E quer saber? Eu não quero que deixem de usar o F-5 mesmo quando chegar o Gripen. Quando tiver muito Gripen, aí sim aposenta o F-5, precisamos de muuuitos caças, mas o F-5 não tá bom pro Brasil, ainda mais pela pouco quantidade. Não é bom viver de modernização somente.
Uai mas com o país quebrado por conta desses políticos corruptos fazer mano eu tbm sonho ver nosso país peitando eua ou russia mas se depender deles...só uma guerra civil para exterminar essa corja
Precisam de atualizações, Se tornou obsoleto devido a falta de equipamentos modernos, Os F-5BR foram atualizados em 2000 e os AMX em 2008., Como na reportagem diz precisam de "Revisões" que irá ficar mais caros que o proprio caça e melhor desapegar e apostar na compra de mais gripens.
Os F-5 serão ser vendidos para a Argentina apos a chegada dos Gripens em 2020.
Vende não, reforma.
Como o Reporter disse iriam ficar mais caros que o proprio caça, vale a pena pegar o dinheiro da atualização e investir nos Gripens NG
Dou 1 milhão e quinhentos
Vende pra Bolívia hahahahah
quem vai comprar ferro velho ultrapassado