【Ninja GPZ900R 】トップガン 秘話！＆ 超希少な理由とは？ A12 国内最終モデル
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- カワサキ ニンジャ GPZ900R トップガンマーベリック
トムクルーズ に憧れた皆さん必見！
動画の最後には、え？！そうだったんだ！っというトップガン の裏話もあります！
エンジン始動したアシスタントのEmiちゃん、気分はトムクルーズ？
大好評の、岩本社長の恒例の“当時ネタ”も、もちろん満載です！1999年
※説明やご紹介内容に誤りがございましたらコメント等でお知らせ頂けましたら幸いです。
【チャプター】
00:00 見どころ＆車両紹介
01:22 GPZ900について
02:54 極上具合が凄い
06:11 発売当時は不人気だった理由
07:30 1999年と言えば
09:55 当時の付属品
11:53 保存状態
12:42 エンジン始動
15:08 トップガンの秘話
☆SASHUホームページ
sashu.co.jp/
☆SASHU GooBike（在庫一覧できます）
www.goobike.com/shop/client_8...
#トップガン #ニンジャ #バイク #旧車バイク - ยานยนต์และพาหนะ
若い頃これに乗ってました良さが分からず車検も受けずに手放しました、以前はサッシュのユーザーでおせわになりました、今はしがないスクーターライダーです又機会があれば大きのに乗って見たいものです。
マフラーの塗装の綺麗さえぐいですね😮
大体くすんでるマフラーが多いなかでこの綺麗さはほんとすごいですね笑笑 6:28
本当にきれいな車両ですよ！
僕も感動しました！
親に連れられて映画館に行って滑走路でトムキャットを追いかけながらガッツポーズをキメていたのが記憶に残ってます。
続編を待っていたらマーベリックを追い越して海軍ミラマー基地の教官の年齢になってしまいました✌️
カプコンプレミアムさん
コメントありがとうございます、とっても励みになります。
僕なんて、最近週一でトップガンを観て、映画館にトップガンマーベリック三回観に行ってきました。全く同じシーンが大好きで、記憶に残るどころか、完全に日常生活の一部です。
僕にとっては、アンチエイジングムービーで、見る度に若返った気になれます。
楽しい動画を心がけて参りますので、応援宜しくお願いします。
ありがとうございました。
動画、拝見しました。脱線話が面白かったです。1999年は、弱小球団福岡ダイエーホークスが、初優勝、日本一になった年です。GPZ、原点回帰で、アンダーカウル付き、ノーマルマフラーの車両をよく見かけます。長く乗るなら、各部に負担が少ないノーマル状態がいいのかもしれません。
モトブログ Gunboy#56
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脱線話は、アシスタントで若いエミちゃんの冷たい反応を楽しみに、頑張っています。
時間が作るカスタムこそが、ノーマルデザインなのかもしれないですね！当時は私も自分後の意にカスタムこそが個性と思っていましたが、今こうしてヴィンテージを眺めますと当時のデザインこそが、個性と感じます。
ダイエーも懐かしいです、私も当時はダイエーの店舗に通ったものでした！
楽しい動画を心がげて参りますので、引き続きチャンベル登録と応援をよろしくお願いします。
ありがとうございます。
30年前にA7に乗ってました。あの頃が一番バイクに乗るのが楽しかったと思います。
コメント頂きありがとうございます。
当時乗った車両は、思い出の中で永遠ですよね！
私も、毎日のようにガソリンが空になるまで走っていた、当時の車両が忘れられません。
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ありがとうございます。
ニンジャと言えばやっぱこのモデルですね^ ^
カッコイイし綺麗やし最高ですね。
KINGチャルにゃん さん
コメントありがとうございます。
生産も少ないいい車両です。しかしながら自主規制時代の車両は、なかなか評価されるのに時間がかかりました。
自分はA11のってるんですが、やっぱ赤ガンメタカラーが1番カッコいいですね〜🎉
コメントありがとうございます。
この独特のフォルムは、唯一無二だと思います。
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ありがとうございます
国内A10モデルの赤×黒を新車で買ってフルノーマルのまま3年乗りました。懐かしい！
0830 m_masa さん
コメント頂きありがとうございます。
新車で国内モデルをノーマルでお乗りだったとの事、素敵すぎます！
逆車全盛時代が、懐かしいです。
時代は過ぎ去っていくと、当時の純正のデザイン等が新鮮でノーマル車両への注目が集まってきます。
懐かしいですが、今もなお現役でその姿を確認できるいい車両です。
楽しんで頂ける動画を心がげて参りますので、引き続き応援お願いします。
ありがとうございます。
A10乗ってました。
新車で買って
コテコテにカスタムしてましたぁ(笑)
逆車だとメーターの針が六時スタートでアンメーターは付いてなかったですよね(笑)
コメントありがとうございます。
当時は、カスタムしてなんぼでしたよね！
最近は、ノーマルが殆ど見つからず新鮮に映るようです。
楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録がまだでしたら、登録と引き続きの応援よろしくお願いします。
個人的にこの赤とガンメタリックのカラーリングが一番の好みです。
コメントありがとうございます。
トップガン世代の私にとっても、最高に想いの深い車両です。
かっこいいですよね！
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ありがとうございます。
脱線話、大好き😍
そうそう😃💡って思いながら見てます
昭和ギリギリの話だったかな❓️🤣
ゲーミーシーさん
コメントありがとうございます、とっても励みになります。
脱線もしっかり頑張って参ります。
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ありがとうございました。
さすがSASHUさん。お宝いっぱい置いてありますよね。お値段が気になる。
コメントありがとうございます。
ぜひぜひ、GOOBIKE等もご覧になって遊びにいらしてください。
スタッフ一同お待ちしています。
これからも楽しい動画を心がけて参りますので、チャンネル登録と引き続きの叱咤激励をよろしくお願いします。
ありがとうございます。
脱線、面白かったー😂 極上国内仕様、よくありましたね👍️🎵
44Hさん
脱線もしっかり頑張って参ります。
当時国内モデルの中古はフルパワー車に比べるとお値打ち価格で売られていたので大型取りに行こうかと思っていました。
カワサキ代理店リストに掲載されているのは社長が店を引継ぐ前ですが歴史を感じてホッコリします。
Apファーストさん
コメントありがとうございます。
当時の不人気車両が、今では希少車という事が多々あります。サッシュも41年も歴史がありますので、気が引き締まる思いです。
楽しい動画を心がけて参りますので、引き続き応援宜しくお願いします。
ありがとうございました。
15:10 GPZ塗装秘話
映画で見て、やたらにステッカーをベタベタ貼ってカッコ悪くしているなと思ったら大人の事情があったんですね。
初期型は冷却水漏れやオイルラインに問題があるから乗るならFサス経、Bキャリパー性能が上がった中期型以降にした方が良いよと教えられた記憶があります。
月九金銀さん
いつもありがとうございます。
長く続いたモデルですので、最終系の完成度は非常に高いと専門店の方もおっしゃっています。
カスタム車両が非常に多いモデルなので、フルオリジナルは、非常に希少だなと思いながら撮影していました。
いちこめ
やっぱい岩本社長の声ハキハキしてるから聞きやすい
ジョニーさん
イチコメ、ありがとうございます。
社長脱線トーク爆発しすぎてる。吉本芸人目指してませんでしたか？
他力本願寺代表さん
コメントありがとうございます。
大阪で生まれまして、海外に出るまで大阪で育ったからなのでしょうか？まさに通常の会話が、こんな感じのようです。
少しでも楽しんで頂ければ、嬉しい限りです。
コメント本当にありがとうございます、励みになります。
いわもと社長は
何年生まれですか？多分還暦前ですかね⁉️私はちなみに64歳です😅
コメントありがとうございます。
私は社会に出るのが、以上に早すぎたまだまだ若造です！
引き続きの応援よろしくお願いします。
ありがとうございます。
声と話し方がケンコバ🙌
コメントありがとうございます。
年も同じですし、見た目もそこそこ似ているかと・・・・・・
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ありがとうございます。
この前とサムネイルが変わっている。
トップガンのGPZは750turboの黒赤カラーリングを参考にしたとかしないとか。
コメントありがとうございます。
そうなんですね、また一つ勉強になりました。
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ありがとうございます。
Z900ベースで、ニンジャを復活させて欲しい。売れると思うけどなぁ。
コメントありがとうございます。
きっと、もうそこまで準備されていそうですよね！
発売楽しみです！
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ありがとうございます。
なんでこんな極上車残ってるんだ・・・。
コメントありがとうございます。
本当に驚くほどの状態での保管でした！
今もしっかり除湿器入れての保管となっています。
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ありがとうございます。
どうでも良いことですが・・「GPZ900”R"」です～
NGKさん
コメントとご指摘ありがとうございます。
口頭で読んでいる、そのままに大切な「R」を忘れてしまっていました！
ご指摘ありがとうございます。
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ありがとうございます。
チャンネル登録完了
宜しくお願いします。😁
works golfさん
チャンネル登録とコメントありがとうございます、とっても励みになります。
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ありがとうございました。
Lha jajal budaya u tak adopsi koe tak kei duit. Bosen duit aku. Ibarate ngono nek koe gawe menit iki ki wonge iso menang seko endi 😅😅😅😅🤦♂️