リヤブレーキパッド 定番4種類 比較評価

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @1deathpisalo1
    @1deathpisalo1 ปีที่แล้ว

    とても参考になりました。ありがとうございます😊

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  ปีที่แล้ว

      モトジムカーナに使用した場合のインプレですが参考にして頂けたなら幸いです😊

  • @わだち-i4o
    @わだち-i4o ปีที่แล้ว

    参考になりました。一つ質問なのですが、自分はGSX-S1000Sカタナに乗っていますが、標準ではリアパットのキャリパー側に樹脂プレートとスチールプレートが入っています。スイジンさんのGSX-S1000のリアブレーキにはやはり同じように入っていますか?
    キャリパー洗浄して組み付ける時、いつも外してもいいのでは?と考えているんですが、スイジンさんはどうされていますか?

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!
      私は現在は外してますがブレーキパッドのシムは鳴きを抑制する効果が有るので通常の運用なら取付た方が良いと思います。
      しかしジムカーナの練習でブレーキが熱くなって来るとシムが有っても無くても鳴くので実際の効果は??な感じてす😅
      シム有りと無しでは少し踏み心地が違うのでお好みで外しても問題は無いです👍🏻

  • @kakkun88
    @kakkun88 ปีที่แล้ว

    ディスクへの攻撃性はどうでしょうか?
    持続性があってもディスクの減りがあると・・。
    MT-07のリアに赤パッドを入れましたが、減りは早かったです。
    中古車なんですが、以前のパッドは純正?リアのディスクは減ってました。(約4mmほど)

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  ปีที่แล้ว +2

      パッドの減りの早さとディスクへの攻撃性は反比例します。
      リヤディスクは値段も安いので、攻撃性の低いパッドを短いサイクルで何回も変えてディスクを守った場合の金額と、ライフの長いパッドで2年に1回ディスクを交換した場合の金額はあまり変わらないので使い易いパッドを使って楽しく走るのが1番だと思います😊

  • @板井啓太郎
    @板井啓太郎 3 หลายเดือนก่อน

    純正パットより、RKに変更しました。
    RKってチェーンのイメージあったけど、、RKパットいいですね!!

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      RKはリヤブレーキを酷使するモトジムカーナでも人気です😊

  • @user37848
    @user37848 ปีที่แล้ว

    ジクーのセラミックシンタードおすすめです

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  ปีที่แล้ว

      おススメ情報ありがとうございます!
      ジクーが良いと言うお話はよく耳にするので一度は使ってみようと思います😊
      ジムカーナの練習でリヤパッドは年間6セット以上使う事も有るので高級パッドは継続して手が出しにくいのが現実だったりします😅

  • @加藤順-f6j
    @加藤順-f6j 7 หลายเดือนก่อน

    たまにジムカーナごっこで遊んでます。たいへん参考になりました。

    • @suizin.nakazy
      @suizin.nakazy  7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      お役に立てたみたいで良かったです😊