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とても参考になりました。ありがとうございます😊
モトジムカーナに使用した場合のインプレですが参考にして頂けたなら幸いです😊
参考になりました。一つ質問なのですが、自分はGSX-S1000Sカタナに乗っていますが、標準ではリアパットのキャリパー側に樹脂プレートとスチールプレートが入っています。スイジンさんのGSX-S1000のリアブレーキにはやはり同じように入っていますか?キャリパー洗浄して組み付ける時、いつも外してもいいのでは?と考えているんですが、スイジンさんはどうされていますか?
コメントありがとうございます!私は現在は外してますがブレーキパッドのシムは鳴きを抑制する効果が有るので通常の運用なら取付た方が良いと思います。しかしジムカーナの練習でブレーキが熱くなって来るとシムが有っても無くても鳴くので実際の効果は??な感じてす😅シム有りと無しでは少し踏み心地が違うのでお好みで外しても問題は無いです👍🏻
ディスクへの攻撃性はどうでしょうか?持続性があってもディスクの減りがあると・・。MT-07のリアに赤パッドを入れましたが、減りは早かったです。中古車なんですが、以前のパッドは純正?リアのディスクは減ってました。(約4mmほど)
パッドの減りの早さとディスクへの攻撃性は反比例します。リヤディスクは値段も安いので、攻撃性の低いパッドを短いサイクルで何回も変えてディスクを守った場合の金額と、ライフの長いパッドで2年に1回ディスクを交換した場合の金額はあまり変わらないので使い易いパッドを使って楽しく走るのが1番だと思います😊
純正パットより、RKに変更しました。RKってチェーンのイメージあったけど、、RKパットいいですね!!
コメントありがとうございます!RKはリヤブレーキを酷使するモトジムカーナでも人気です😊
ジクーのセラミックシンタードおすすめです
おススメ情報ありがとうございます!ジクーが良いと言うお話はよく耳にするので一度は使ってみようと思います😊ジムカーナの練習でリヤパッドは年間6セット以上使う事も有るので高級パッドは継続して手が出しにくいのが現実だったりします😅
たまにジムカーナごっこで遊んでます。たいへん参考になりました。
コメントありがとうございます!お役に立てたみたいで良かったです😊
とても参考になりました。ありがとうございます😊
モトジムカーナに使用した場合のインプレですが参考にして頂けたなら幸いです😊
参考になりました。一つ質問なのですが、自分はGSX-S1000Sカタナに乗っていますが、標準ではリアパットのキャリパー側に樹脂プレートとスチールプレートが入っています。スイジンさんのGSX-S1000のリアブレーキにはやはり同じように入っていますか?
キャリパー洗浄して組み付ける時、いつも外してもいいのでは?と考えているんですが、スイジンさんはどうされていますか?
コメントありがとうございます!
私は現在は外してますがブレーキパッドのシムは鳴きを抑制する効果が有るので通常の運用なら取付た方が良いと思います。
しかしジムカーナの練習でブレーキが熱くなって来るとシムが有っても無くても鳴くので実際の効果は??な感じてす😅
シム有りと無しでは少し踏み心地が違うのでお好みで外しても問題は無いです👍🏻
ディスクへの攻撃性はどうでしょうか?
持続性があってもディスクの減りがあると・・。
MT-07のリアに赤パッドを入れましたが、減りは早かったです。
中古車なんですが、以前のパッドは純正?リアのディスクは減ってました。(約4mmほど)
パッドの減りの早さとディスクへの攻撃性は反比例します。
リヤディスクは値段も安いので、攻撃性の低いパッドを短いサイクルで何回も変えてディスクを守った場合の金額と、ライフの長いパッドで2年に1回ディスクを交換した場合の金額はあまり変わらないので使い易いパッドを使って楽しく走るのが1番だと思います😊
純正パットより、RKに変更しました。
RKってチェーンのイメージあったけど、、RKパットいいですね!!
コメントありがとうございます!
RKはリヤブレーキを酷使するモトジムカーナでも人気です😊
ジクーのセラミックシンタードおすすめです
おススメ情報ありがとうございます!
ジクーが良いと言うお話はよく耳にするので一度は使ってみようと思います😊
ジムカーナの練習でリヤパッドは年間6セット以上使う事も有るので高級パッドは継続して手が出しにくいのが現実だったりします😅
たまにジムカーナごっこで遊んでます。たいへん参考になりました。
コメントありがとうございます!
お役に立てたみたいで良かったです😊