Šobrīd ir katalizatori kurus pieņem pat līdz 1200€ gab. Lielākajai daļai oriģinālo katalizatoru ir pat 10 reizes vairāk dārgmetālu nekā tiem Magnaflow vai citiem analogiem.. Attiecīgi arī maksā! Šī katalizatoru problēma Amerikā ir aktuāla jau pāris gadus kopš Covids sabojāja tirgu!
labi kati it īpaši pavecākām mazdām un hondām, čomam paveicās nopirka ziemas bīteri pa 250, sapuvušu honda accord 2003, gada un kats maksāja 800 sotaki, spriest pašiem, viena no labākajām cenām esot bmw 319 bendzinam.
Iekša ir vērtīgi materiāli ,bet vajag vairākus nozagt lai nopelnītu
2 ปีที่แล้ว +5
Katalizatorā iekšā ir palādijs, rodijs un platīns, niecīgos daudzumos, bet savācot no vairākiem katalizatoriem kopā kaut kas jau sanāk. Ņemot vērā tirdzniecības ierobežojumus ar Krieviju, no kurienes šie metāli parasti tiek piegādāti, cena dārgmetāliem tikai augs.
@@edgarszalitis1697 jo visās tajās valstīs ir, kam rokas niez to darīt. Nemēģināšu minēt statistisko nacionalitāti, bet gan jau austrumeiropieši un tad vēl melnīgsnējie. Un ne tikai katalizatorus, bet arī nabaga Volvistu Haldexus. Tie gan liek speciālus stiprinājumus virsū. Principā arī katalizatoru varētu papildus piestiprināt kuzava pusē lai pēc nozāģēšanas nevar savākt, tik jāizdomā par ugunsdrošību. Viens negals ar eironormām un bandžām.
Karoč prikols! Viens perekups no cita perekupa nopērk 2.0 bmw e90 diezgan normālu, mazu nobraukumu utt. Bazara nav, laba tačka, vecais īpašnieks atdevis kā pirmo iemaksu. Bet kur prikols - otrais perekups nopērk par 3900, izgriež katalizatoru un liek ssā pa 4200. 😄 Benzīnniekus nevar Latvijā vairs pirkt.
@@ediiis11 nene čeku jau viņi nodzēst māk, bet skati nevarētu iziet visticamāk. a tačku pārdod ar skati. nopērc un līdz skatei vari pabraukāt. pa 150€ diezvai ieliksi kaut kur katalizatoru. stāsts vairāk par to kādi mēs kapeikpisēji esam! 😄
Sveiki! Šķiet, ka šoreiz kaut ko jauc, biju klāt kad čoms uzpircējiem pārdeva savu katalizatoru. Tie viņam saujā iespieda 300 eur un bija ļoti apmierināti ar darījumu.
@@AutospeciLvAkumulatori Izskatas, ka autospeci nav nemaz tādi speci uz visu kas saistās ar mašīnām :D Jau sen un pa visu LV braukā un uzpērk katalizatorus, taisa uz vietas analīzes, maksā benzīnniekiem viņi ne mazāk kā 100 eur, līdz pat 800eur gab... maksā uz rokas, neprasa kur dabuji, kas Tu tāds esi un no kurienes Tu nāc... Esmu nodevis pat 3 dažādu mašīnu katalizatorus vienā reizē (jaucu mašīnas nevis zogu :D) un pat nepajautāja vai es servisā strādāju, vai vienkārši garažā mētājas...,.
@@AutospeciLvAkumulatori Es savu laiku vadāju vienu dāmīti kas nodarbojās arī ar katalizātoru uzpirkšānu - nekādas pases - tikai naļiks - nu tu saprati.
@@AutospeciLvAkumulatori manas domas ir tātas... ražotājs noteikta izmēra/svara katalizatoru ielika auto resursam, aizvietotājs ir, lai strādātu uz to brīdi.... un visa matemātika.....
@@garaza24 jaunajiem katalizatoriem materiāls ir savādāks ir aizvietojoši materiāli, kas ir lētāki un funkciju pilda vienādi... attīstība notiek. Dīzeļiem ir savādāk.
Nu jau man liekas ka tas laiks ir pagājis un tas vairs nav topā , jo policija viņus arī ķersta . Anglijā viņi ir nekaunīgi un nebaidās no garāmgājējiem un praktiski vienmēr nozāģē šo katalizātoru .
@@kasparsgrinbergs6001 Kārtējais, kā Jurka saka- komentātors. Cirvi, dīzelim ar atgāzēm ir stipri skarbāk, kā benzīnam, izdari secinājumus, ja vispār kaut ko saproti no dzinējiem.
Cik man zināms tad jebkurš jauns katalizators neko daudz nemaksā un nododot jaunu neko nesaņemsi, viss tas dārgmetāls veidojas sadegot degmaisījumam un plūstot caur katalizatoru uzkrājas tur un par to arī atiecīgi saņemiet kas tad tur ir nosēdies un sakrājies.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Šobrīd ir katalizatori kurus pieņem pat līdz 1200€ gab. Lielākajai daļai oriģinālo katalizatoru ir pat 10 reizes vairāk dārgmetālu nekā tiem Magnaflow vai citiem analogiem.. Attiecīgi arī maksā! Šī katalizatoru problēma Amerikā ir aktuāla jau pāris gadus kopš Covids sabojāja tirgu!
labi kati it īpaši pavecākām mazdām un hondām, čomam paveicās nopirka ziemas bīteri pa 250, sapuvušu honda accord 2003, gada un kats maksāja 800 sotaki, spriest pašiem, viena no labākajām cenām esot bmw 319 bendzinam.
Kādreiz pīzdoja ļitakus un maģus - tagad pīzdo katalizatorus. Šrotiem cena augšā.
Vecam nojātam Toyota Priusam maksā 1000eur leishi iemetina 200 eur veertu poli un tirgo latvieshiem 🤣✌️
Sanāk, ka narkaši nozāģē un pēc tam tālāk tirgo kā rezerves daļu to katalizātoru? vai izjauc un iekšā ir kas vērtīgs?
Pārdod lūžņu uzpircējiem. Maksā 300-1000 gabalā.
Iekša ir vērtīgi materiāli ,bet vajag vairākus nozagt lai nopelnītu
Katalizatorā iekšā ir palādijs, rodijs un platīns, niecīgos daudzumos, bet savācot no vairākiem katalizatoriem kopā kaut kas jau sanāk. Ņemot vērā tirdzniecības ierobežojumus ar Krieviju, no kurienes šie metāli parasti tiek piegādāti, cena dārgmetāliem tikai augs.
@@AutospeciLvAkumulatori muļķības par tiem 300-1000 viss ir reāli lētāks. Tikko savu katalizatoru nodevu 80€
@@jobarj44 Varbūt šie domā Scaniju vai Volvo katikus
Ja kas, šis "trends" tāpat kā daudzi citi negatīvie, pie mums atnāca, pirms tam attīstoties krievijā. Tikai konstatēju faktu.
@@edgarszalitis1697 jo visās tajās valstīs ir, kam rokas niez to darīt. Nemēģināšu minēt statistisko nacionalitāti, bet gan jau austrumeiropieši un tad vēl melnīgsnējie. Un ne tikai katalizatorus, bet arī nabaga Volvistu Haldexus. Tie gan liek speciālus stiprinājumus virsū. Principā arī katalizatoru varētu papildus piestiprināt kuzava pusē lai pēc nozāģēšanas nevar savākt, tik jāizdomā par ugunsdrošību. Viens negals ar eironormām un bandžām.
@@raimondspauls3671 nu, skatoties, kas teica. Mēs katrs kaut ko sakam.
@@raimondspauls3671 Drīz jau teiks ka ukraiņi zog kaķikus Lv 🌝
@@Xover112 arī latvijā mīt krievi, ja neesi pamanījis.
Ir redzēts ka troses un armatūru liek apkārt, nozagt tāpat var bet aizņem ilgaku laiku.
ghaziks ir dzīvs!
Jurka - uzmetini apkart izputejam armatūru pa visu perimetru.. 😀
Jā, to jau padimāju, 220kg izpūtējs.
Karoč prikols! Viens perekups no cita perekupa nopērk 2.0 bmw e90 diezgan normālu, mazu nobraukumu utt. Bazara nav, laba tačka, vecais īpašnieks atdevis kā pirmo iemaksu. Bet kur prikols - otrais perekups nopērk par 3900, izgriež katalizatoru un liek ssā pa 4200. 😄 Benzīnniekus nevar Latvijā vairs pirkt.
bez kata skati neiziet, ja pilnīgs dulburs tad arī nopērk un brauc rīstīdamies un degošu čeku panelī..
@@ediiis11 Mazāk dirst vajag. Man busam ir gan izgriezts katalizators, gan noglušīts egr, pilnīgi ne reizi nav bijušas problēmas skatē.
kura gada buss?
@@ediiis11 nene čeku jau viņi nodzēst māk, bet skati nevarētu iziet visticamāk. a tačku pārdod ar skati. nopērc un līdz skatei vari pabraukāt. pa 150€ diezvai ieliksi kaut kur katalizatoru. stāsts vairāk par to kādi mēs kapeikpisēji esam! 😄
@@ediiis11 2003.
Jā, man vienam zināmām cilvēkam arī nesen nozaga no t4. Un neteiktu ka viņš neko nemaksā, savulaik savām izgriezu un pārdevu pa 90eur
Lai cīnītos ar so, droši vien butu janoskaidro motīvi - kur tādus kāds uzpērk...
uzpirkt katalizatorus nav noziegums vai aizliegts, jau sen gadu gadiem tos uzpērk, tik tagad tās pēkšņi aktuāli palicis izteiktāk :)
Rīgā daudz tādi uzņēmumi kuri uzpērk tikai katus , problēma tāda , ka ir vietas kurās nesastāda aktu un nomet naudu skaidrā🤷🏻
Sveiki! Šķiet, ka šoreiz kaut ko jauc, biju klāt kad čoms uzpircējiem pārdeva savu katalizatoru. Tie viņam saujā iespieda 300 eur un bija ļoti apmierināti ar darījumu.
Katalizatorus pērkot, prasa pases datus un aizpildīt dokumentus. Stāsts par "iespieda saujā" ir feiks.
Aha, pats izdomāju. Atkāroju - pats biju klāt un tas nav brālēna sievas draudzenes vecmammas izdomājums.
@@AutospeciLvAkumulatori Izskatas, ka autospeci nav nemaz tādi speci uz visu kas saistās ar mašīnām :D Jau sen un pa visu LV braukā un uzpērk katalizatorus, taisa uz vietas analīzes, maksā benzīnniekiem viņi ne mazāk kā 100 eur, līdz pat 800eur gab... maksā uz rokas, neprasa kur dabuji, kas Tu tāds esi un no kurienes Tu nāc... Esmu nodevis pat 3 dažādu mašīnu katalizatorus vienā reizē (jaucu mašīnas nevis zogu :D) un pat nepajautāja vai es servisā strādāju, vai vienkārši garažā mētājas...,.
@@AutospeciLvAkumulatori Es savu laiku vadāju vienu dāmīti kas nodarbojās arī ar katalizātoru uzpirkšānu - nekādas pases - tikai naļiks - nu tu saprati.
@@AutospeciLvAkumulatori ..feiks..kā tad...neviens nevienu papīru neprasa..saurb ,notestē ,nosver..noskaita piķi un uz redzēšanos..
A jaunam katalizatoram ir tikpat liels fitra šūnu daudzums kā oriģinālam?
Es domāju, ka āķis ir dārgmetālu daudzumā/veidā. Nu nevar būt tā, ka uzpircējs par dārgmetālu maksā 2reiz vairāk kā par gatavu, jaunu katalizatoru.
Mūsdienu tehnoloģijas atšķiras.
@@AutospeciLvAkumulatori manas domas ir tātas... ražotājs noteikta izmēra/svara katalizatoru ielika auto resursam, aizvietotājs ir, lai strādātu uz to brīdi.... un visa matemātika.....
@@garaza24 jaunajiem katalizatoriem materiāls ir savādāks ir aizvietojoši materiāli, kas ir lētāki un funkciju pilda vienādi... attīstība notiek. Dīzeļiem ir savādāk.
@@dzintarsdzintars1547 nu gadus 10 viņš mierīgi ies, ja tas ir normāls ražotājs...lai nav tā ka nav brenda uzraksta.
Sākuši zagt arī akumulatorus.
Troses savelk/piemetina …
Anglijā tas ir ļoti populāri, kad uz ielas ar pacēlājiem paceļ un nogriež katalizatorus.
Nu jau man liekas ka tas laiks ir pagājis un tas vairs nav topā , jo policija viņus arī ķersta . Anglijā viņi ir nekaunīgi un nebaidās no garāmgājējiem un praktiski vienmēr nozāģē šo katalizātoru .
316 žuriša katiks iet 280€
LLP 🙂
Ieliec to katalizatoru citur, lai stāv tur vietā "viltus katalizators" ar metāla skaidām no virpotavas... ja nozags, nebūs tik traģiski...
Jāliek sēdinātā piekare - neviens nevarēs pielīst klāt.
A ja nu domkratu?
@@AutospeciLvAkumulatori Tad uz spilveniem lai domkrats nelien apakšā :D
@@AutospeciLvAkumulatori A ja nu domkrats nokrīt, tad kādu iespiedīs apakšā ar visu kaķiku - karma!
@@AutospeciLvAkumulatori man 4 golfam bij tik zema piekare ka pat donkrats nelīda apakšā :)
Reti par bunduli saņem mazāk kā 100€👀📈📈
Kā var iziet TA, ja nav katalizatora? Man jau 3. mašīna bez katalizatora (kā izrādās), bet TA atgāzes ir normas robežās! Kā tā?
Līdz 2000. gadam normas nav tik drastiskas un var iztikt bez. Bet jaunākiem jau sākas problēmas.
@@ingussgr līdz 2001. gadam CO 1.5
@@ingussgr Man buss 2003. gada, katalizators izgriezts, egr noglušīts, skatā bez aizrādījumiem.
@@madijs8700 egr ir dīzeļiem... šis stāsts ir par benzīnu.
@@kasparsgrinbergs6001 Kārtējais, kā Jurka saka- komentātors. Cirvi, dīzelim ar atgāzēm ir stipri skarbāk, kā benzīnam, izdari secinājumus, ja vispār kaut ko saproti no dzinējiem.
Pff augstspriegumu pieslēdz.
Anglijā viņus zog kā traki.
Bomžu valsts tā UK
@@AutospeciLvAkumulatori Tur pilns ar melnajiem
@@AutospeciLvAkumulatori 😂😂aaaaahaha
Ir redzēts YouTubē , ka katalizatoram uzmontē virsū tādu metāla aizssrgplāksni .
Jā, es ar tādu biju domājis.
Jāsēdina un nebūs problēmu.
Donkrats
Cik man zināms tad jebkurš jauns katalizators neko daudz nemaksā un nododot jaunu neko nesaņemsi, viss tas dārgmetāls veidojas sadegot degmaisījumam un plūstot caur katalizatoru uzkrājas tur un par to arī atiecīgi saņemiet kas tad tur ir nosēdies un sakrājies.
Pilnīgas muļķības! Benzīna sadegšanas procesā neizdalās pallādija grupas retie metāli.