smart fortwo и smart forfour 2015: что изменилось?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • smart Fortwo и smart forfour 2015 обзор. Тест нового поколения компактных автомобилей Смарт в Европе. Большой тест драйв новинки, где мы вам расскажем об экстерьере, интерьере, динамике, разгоне, управляемости, экономичности и маневренности новых смартов форту и форфо. Также мы покажем брата-близнеца smart fortwo - Renault Twingo. Рено Твинго от четырехдверного Смарта отличается лишь деталями. Короче говоря, это самый подробный обзор нового Смарта. smart fortwo and smart forfour 2015 review. Test drive of a new generation compact cars smart in Europe.
    Тест-драйвы от Clickoncar (Михаил Кульдяев) / clickoncar

ความคิดเห็น • 15

  • @alyonakaiser5391
    @alyonakaiser5391 4 ปีที่แล้ว +4

    С этой Baby чувствуешь себя королём в городе. После смарта больше не захочешь на джипах ездить. А парковаться одно удовольствие,когда с двух сторон стоят машины.

  • @ratoboretz
    @ratoboretz 8 ปีที่แล้ว +2

    Для меня городская машинка - это хорошая динамика до 100 км и 90 лошадей тут будет мало. Хороший клиренс см от 17. Кому-то покажется жутко много, но у нас в стране иначе нельзя. Дороги слишком плохие. Хорошая шумка и этого будет достаточно.

  • @fedorvl8848
    @fedorvl8848 6 ปีที่แล้ว +2

    451 - красавчик. этот какой то странный. Но то что разворот меньше стал это огромный +. на счет динамики - по городу хватает. автомат часто тупит когда сразу с тормоза на газ ногу переставляешь. и расход топлива никак не 5 литров по ощущениям - 7-8 по городу (451)

  • @ItsYourDream
    @ItsYourDream 8 ปีที่แล้ว +5

    Профессионалы! Приятно смотреть)

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo  8 ปีที่แล้ว +2

      +Дмитрий Афонин ProАвто Спасибо!

  • @ЗинаидаДёмина-к8н
    @ЗинаидаДёмина-к8н ปีที่แล้ว

    Сколько стоит эта машина очень симпатичная.

  • @47th1
    @47th1 8 ปีที่แล้ว +2

    940 кг?! Смарт из чугуна и железобетона делают?

    • @alexp3834
      @alexp3834 8 ปีที่แล้ว +1

      +Игорь Сёмочкин каркас усиленный из высокопрочной стали, да и напичкан будь здоров...

    • @47th1
      @47th1 8 ปีที่แล้ว

      +Алексей Пундик была бы там "высокопрочная" сталь, он бы весил меньше, а тут "обычная" сталь, просто каркас толще.

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo  8 ปีที่แล้ว

      +Игорь Сёмочкин Да, это расплата за безопасность и кучу опций.

    • @Stig-uz2tn
      @Stig-uz2tn 8 ปีที่แล้ว +1

      Ну не из фольги же как наша таже ока, при любом ударе сминается вхлам

  • @Chamieiniibet
    @Chamieiniibet 6 ปีที่แล้ว

    Кросс-версии бы им, без шуток. Заднемоторная компоновка и обзорность перед собой отличная.
    Видел старый ForTwo переделанный на портальные мосты с редукторами (PqGJgLuPZhM) - прёт как танк, но это самоделка, по дорогам нелегально ездить.

  • @романподол-т9ъ
    @романподол-т9ъ 8 ปีที่แล้ว +2

    спасибо Петр!

    • @rimskijpapo
      @rimskijpapo  8 ปีที่แล้ว

      +роман подол И Вам спасибо!

  • @vesilememmedzade3345
    @vesilememmedzade3345 3 ปีที่แล้ว

    👍👍👍