ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
物は無くても心の幸福度はこの頃のが良かった…
この頃の小倉はホントに良かったな。大人が皆ギラギラしてた。子供の頃そう映ってたんだけどなぁ。
懐かしい １９８７年に小倉に引っ越してきました、すぐに車を買い先輩に電車道での右折方法を習いました
懐かしいですね。まだ、父が定年前でしたが現役で運転士してた頃、貴重な映像をありがとうございました。この頃は良かったです。戻れるなら戻りたいなぁ〜
当時は黒崎に福岡・天神行きの高速バスが走ってたんだ。懐かしい。
トミカ大好き8270さん恐らく若松始発でしょうね(現在は廃止)
映ってる中高生達が既に50歳前後と考えると凄い。
この映像を残してくれてありがとう😭😭😭宝です‼️
映像がきれいで、ああやっぱりあのころは現実に存在してたんだなって思った。
何か黒崎そごう、トポスがあった時代に戻りたい！
貴重な映像ありがとうございます❗下到津懐かしい
超絶貴重映像過ぎて…。感動しました。
ついこの間、平成の世まで残ってた路面電車。ほんともったいない…
映像がめっちゃ綺麗！
素晴らしい✨
懐かしいなぁ〜。当時5歳で最後の夜、小倉の魚町銀天街にあるマクドナルドでポテトを食べながら親と従兄弟達で最後の電車を見たのを覚えてます。今はその勇姿を見ることはできませんが私の中では今でも色褪せる事のない姿で思い出すことができます。
「（お降りの方は）ございませんか？ はいドア閉まります。ゲージ4.7キロ（ブレーキ用の空気圧確認）交通信号よし 出発進行」北九州線がまだあった頃、高校の3年間しっかりとお世話になりました。
ありがとうございます🥰
92年にはギリギリ生まれていない世代ですが、やっぱり平成初期は80年代の雰囲気がまだまだ残っていて、かなり古く感じますね。自分が物心ついていた2000年頃とは明らかにファッションも町並みも違う。92年と2000年の8年間の変化って、2010年と2018年の変化と比べるととてつもなく大きいような。映ってるバスもまだまだスケルトンの58MCとモノコックの53MCが混ざっているころ。14:17に当時発売したばかりのK11日産マーチが映ってる。これは当時としては革新的なコンパクトカーで大ヒットしましたね。
折尾を見ると懐かしい、昔は遊園地も有ったし。
タイムマシンがあったらこの頃に一日だけ戻ってみたい
人々の服装やファッションなどに当時の流行が感じられますね。
うわーこの時代行って歩いてみたい
西鉄バスの浅野行きも今は無いので懐かしい。
当時は筑豊電鉄に三ヶ森折り返し便があったんだ。
昔はありましたね。三ケ森、筑豊中間、折り返し。
三ヶ森折り返し用の渡り線は2010年頃に撤去されました
この頃は人口100万オーバーの勢いがありましたね。今は鉄が冷えると同時に人も懐も冷めてしまいました。
西鉄北九州線は、到津遊園前と門司の間を小学校の遠足で、貸し切りで乗ったこともありました。
北九州出身です。この映像が残っている事に感謝したいです。
自分は小平市出身で、この年は田無養護学校（現・田無特別支援学校）に在籍していまして、西鉄と言えば高速バスの会社のイメージですが、現地で鉄道と路線バスも有ったのは知らなかったでした。
15:44巨人ホールのあとはもち吉が入ったんですよね今は八幡駅前にありますが
懐かしいです‼️❤
廃止から30年、アウトレット北九州が開業、そこに行く路線バスも西鉄北九州線廃線跡を走るととはこの時誰が思っていただろうか。
So sad to lose your tramways system. I am from Melbourne and we kept them, which makes me happy.
I live in Sydney and now we have trams go around the city as well. Btw how did you end up in here lol
@@westbourne English teacher...who got stuck in Japan.
@@mebeasensei ahh I see I’m from Kitakyushu Fukuoka who now got stuck in Sydney Australia haha
電停、東筑紫の制服、到津遊園、CABINの看板、何もかもが懐かしい
今から50年以上前、私が子供の頃は、到津遊園の向かい側に、西鉄バスの車庫があり、そこで、運転手が交代したり、福岡方面に行く長距離バスに乗ることも出来ました。当時は、高速道路がなく、国道3号線経由で、福岡に向かっていました。
帽子は西南女学院、小倉西高の生徒さんじゃないかな。後は短大生かな。昭和末期まで北九州に居ましたが、懐かしいです。白い車両は冷房車両でしたね。
1:14 砂津
11:55 小倉方面から産業医科大学病院行きとか出てたのねwバスのワンマン表示も時代を感じるw
当時は小倉駅周辺の一方通行を知らないドライバーたちは逆走してたと思うよ。
福岡から行っても、ソレはない。わかりやすかったしね
ついこの前まで見ていた平成初期の風景のような気がしますが平成は終わり令和の時代へ。当時高校生だった皆さんお元気でしょうか。
松田勇作さんが走り抜けた場所ですよね。大都会っていう石原プロの刑事ドラマで。
この頃すでに鉄冷えなんて言われてましたけど、それでも今よりもはるかににぎやかですね
この映像と関係がない話ですみませんが、この映像が撮影された年までで、当時の福岡ダイエーホークスが本拠地にしていた福岡市の平和台球場も、なくなりました。
貴重な映像に感謝しております。で、系列他社？筑豊電鉄さん、直方~JR直方までのアクセスをよくする運動をさらにおやりになれば、嬉しいのですが…。北九州市ではありませんが、旧・筑前宮田あたり、大駐車場つき、専用軌道路線つきで、テーマパークでも…。一日乗車券、おとな1000円販売。初乗り300円で赤字対策…高いかな…。車内は、盗難防止つきコミック書棚つき座席数は、従来より減らす。雨よけ停留所の設置費用や、敷設費用のことは、シラナイ…。Posted on Jan.17, 2021.
三ヶ森折り返しがある
夕陽まぶっ！
てか女の子にカメラ向けすぎじゃね？
バスと競合系列内競争に惨敗
広島県❓
丸山亨 北九州
電車の色が広島カープカラーだからなおさらそう感じる。
参考までに申し上げますと、西鉄北九州線から、広島電鉄に譲渡された車両もありました。
@@青山大樹-r4w 砂津～黒崎間廃止の際に大半の車両を広島電鉄と長崎電気軌道に譲渡すればよかったのに。
この路面電車は福岡県北九州市の「西鉄北九州線」であります
物は無くても心の幸福度はこの頃のが良かった…
この頃の小倉はホントに良かったな。大人が皆ギラギラしてた。子供の頃そう映ってたんだけどなぁ。
懐かしい １９８７年に小倉に引っ越してきました、すぐに車を買い先輩に電車道での右折方法を習いました
懐かしいですね。
まだ、父が定年前でしたが現役で運転士してた頃、貴重な映像をありがとうございました。
この頃は良かったです。戻れるなら戻りたいなぁ〜
当時は黒崎に福岡・天神行きの高速バスが走ってたんだ。懐かしい。
トミカ大好き8270さん
恐らく若松始発でしょうね(現在は廃止)
映ってる中高生達が既に50歳前後と考えると凄い。
この映像を残してくれてありがとう😭😭😭
宝です‼️
映像がきれいで、ああやっぱりあのころは現実に存在してたんだなって思った。
何か黒崎そごう、トポスがあった時代に戻りたい！
貴重な映像ありがとうございます❗
下到津懐かしい
超絶貴重映像過ぎて…。感動しました。
ついこの間、平成の世まで残ってた路面電車。ほんともったいない…
映像がめっちゃ綺麗！
素晴らしい✨
懐かしいなぁ〜。
当時5歳で最後の夜、小倉の魚町銀天街にあるマクドナルドでポテトを食べながら親と従兄弟達で最後の電車を見たのを覚えてます。今はその勇姿を見ることはできませんが私の中では今でも色褪せる事のない姿で思い出すことができます。
「（お降りの方は）ございませんか？ はいドア閉まります。
ゲージ4.7キロ（ブレーキ用の空気圧確認）交通信号よし 出発進行」
北九州線がまだあった頃、高校の3年間しっかりとお世話になりました。
ありがとうございます🥰
92年にはギリギリ生まれていない世代ですが、やっぱり平成初期は80年代の雰囲気がまだまだ残っていて、かなり古く感じますね。
自分が物心ついていた2000年頃とは明らかにファッションも町並みも違う。92年と2000年の8年間の変化って、2010年と2018年の変化と比べるととてつもなく大きいような。映ってるバスもまだまだスケルトンの58MCとモノコックの53MCが混ざっているころ。14:17に当時発売したばかりのK11日産マーチが映ってる。これは当時としては革新的なコンパクトカーで大ヒットしましたね。
折尾を見ると懐かしい、昔は遊園地も有ったし。
タイムマシンがあったらこの頃に一日だけ戻ってみたい
人々の服装やファッションなどに当時の流行が感じられますね。
うわーこの時代行って歩いてみたい
西鉄バスの浅野行きも今は無いので懐かしい。
当時は筑豊電鉄に三ヶ森折り返し便があったんだ。
昔はありましたね。
三ケ森、筑豊中間、折り返し。
三ヶ森折り返し用の渡り線は2010年頃に撤去されました
この頃は人口100万オーバーの勢いがありましたね。
今は鉄が冷えると同時に人も懐も冷めてしまいました。
西鉄北九州線は、到津遊園前と門司の間を小学校の遠足で、貸し切りで乗ったこともありました。
北九州出身です。
この映像が残っている事に感謝したいです。
自分は小平市出身で、この年は田無養護学校（現・田無特別支援学校）に在籍していまして、西鉄と言えば高速バスの会社のイメージですが、現地で鉄道と路線バスも有ったのは知らなかったでした。
15:44
巨人ホールのあとは
もち吉が入ったんですよね
今は八幡駅前にありますが
懐かしいです‼️❤
廃止から30年、アウトレット北九州が開業、そこに行く路線バスも西鉄北九州線廃線跡を走るととはこの時誰が思っていただろうか。
So sad to lose your tramways system. I am from Melbourne and we kept them, which makes me happy.
I live in Sydney and now we have trams go around the city as well. Btw how did you end up in here lol
@@westbourne English teacher...who got stuck in Japan.
@@mebeasensei ahh I see I’m from Kitakyushu Fukuoka who now got stuck in Sydney Australia haha
電停、東筑紫の制服、到津遊園、CABINの看板、何もかもが懐かしい
今から50年以上前、私が子供の頃は、到津遊園の向かい側に、西鉄バスの車庫があり、そこで、運転手が交代したり、福岡方面に行く長距離バスに乗ることも出来ました。当時は、高速道路がなく、国道3号線経由で、福岡に向かっていました。
帽子は西南女学院、小倉西高の生徒さんじゃないかな。後は短大生かな。
昭和末期まで北九州に居ましたが、懐かしいです。白い車両は冷房車両でしたね。
1:14 砂津
11:55 小倉方面から産業医科大学病院行きとか出てたのねw
バスのワンマン表示も時代を感じるw
当時は小倉駅周辺の一方通行を知らないドライバーたちは逆走してたと思うよ。
福岡から行っても、ソレはない。わかりやすかったしね
ついこの前まで見ていた平成初期の風景のような気がしますが平成は終わり令和の時代へ。当時高校生だった皆さんお元気でしょうか。
松田勇作さんが走り抜けた場所ですよね。大都会っていう石原プロの刑事ドラマで。
この頃すでに鉄冷えなんて言われてましたけど、それでも今よりもはるかににぎやかですね
この映像と関係がない話ですみませんが、この映像が撮影された年までで、当時の福岡ダイエーホークスが本拠地にしていた福岡市の平和台球場も、なくなりました。
貴重な映像に感謝しております。で、系列他社？筑豊電鉄さん、直方~JR直方までのアクセスをよくする運動をさらにおやりになれば、嬉しいのですが…。北九州市ではありませんが、旧・筑前宮田あたり、大駐車場つき、専用軌道路線つきで、テーマパークでも…。一日乗車券、おとな1000円販売。初乗り300円で赤字対策…高いかな…。車内は、盗難防止つきコミック書棚つき座席数は、従来より減らす。雨よけ停留所の設置費用や、敷設費用のことは、シラナイ…。Posted on Jan.17, 2021.
三ヶ森折り返しがある
夕陽まぶっ！
てか女の子にカメラ向けすぎじゃね？
バスと競合
系列内競争に惨敗
広島県❓
丸山亨
北九州
電車の色が広島カープカラーだからなおさらそう感じる。
参考までに申し上げますと、西鉄北九州線から、広島電鉄に譲渡された車両もありました。
@@青山大樹-r4w 砂津～黒崎間廃止の際に大半の車両を広島電鉄と長崎電気軌道に譲渡すればよかったのに。
この路面電車は福岡県北九州市の「西鉄北九州線」であります