Troca da PONTA DE EIXO do GOL G5 | DCV
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
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PONTA DE EIXO TRASEIRO É UMA AUTOPEÇA UTILIZADA EM VEÍCULOS DE DIFERENTES PORTES, UTILITÁRIOS, AUTOMÓVEIS DE PASSEIO, E TAMBÉM EM VEÍCULOS PESADOS, COMO CAMINHÕES. ESTA PEÇA É ARTICULADA COM OS BRAÇOS DA SUSPENSÃO DO AUTOMÓVEL, EM GERAL CONHECIDA COMO MANGA DE EIXO.
DESENVOLVIDA POR MEIO DE TECNOLOGIA DE PONTA PARA OTIMIZAR O FUNCIONAMENTO DOS VEÍCULOS, A PONTA DE EIXO TRASEIRO POSSUI UMA EXTREMIDADE EM FORMA CÔNICA QUE SE UNE AO SUPORTE POR MEIO DE ARTICULAÇÕES EM FORMATO DE ESFERAS. NESTA EXTREMIDADE ESTÁ PRESENTE UMA ROSCA, QUE TORNA POSSÍVEL A INSTALAÇÃO E A REGULAGEM DO CUBO DE RODA COM O AUXÍLIO DE DOIS ROLAMENTOS CÔNICOS.
COM A PONTA DE EIXO TRASEIRO É POSSÍVEL ELEVAR O CENTRO DA RODA DO VEÍCULO, DE FORMA QUE AS MOLAS, QUE TÊM COMO BASE O EIXO, FIQUEM A UMA DISTÂNCIA MAIOR DA BASE DO AMORTECEDOR. DESTA FORMA, A PONTA DE EIXO TRASEIRO PERMITE QUE O CARRO SEJA ABAIXADO SEM QUE HAJA A NECESSIDADE DA INTERVENÇÃO NAS MOLAS, O QUE GERA MAIOR CONFORTO AO MOTORISTA E AOS OCUPANTES DO VEÍCULO.
É MUITO IMPORTANTE QUE A PONTA DE EIXO TRASEIRO SEJA FABRICADA COM MATERIAL RESISTENTE E PARAFUSADA, E, EM ALGUNS CASOS SOLDADA,) DE MANEIRA REFORÇADA, PARA QUE A SEGURANÇA DO VEÍCULO SEJA GARANTIDA.
NÃO É PRECISO FAZER A MANUTENÇÃO DA PONTA DE EIXO TRASEIRO COM MUITA FREQUÊNCIA, EMBORA SEJA INDICADA A VERIFICAÇÃO DA PEÇA PARA CERTIFICAR-SE DE QUE NÃO APRESENTA TRINCAS OU QUALQUER OUTRO TIPO DE AVARIA, O QUE PODE PREJUDICAR O DESEMPENHO DO AUTOMÓVEL.
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Rápido e rasteiro . 👏👏👏👏👏👏 . Trabalho muito bem feito 👍.
Obrigado 👍
Top vídeo parceiro, tenho um Corsa e já é o 3 rolamento da mesma roda que está com problema, isso com certeza é pq o centro do eixo onde vai o rolamento está gasto e passa o desnível ao rolamento forçando, vou trocar essa ponta de eixo e o rolamento e agora quero ver dar problema de novo, abraços parceiro
Vai dar certo
Isso aí mano serviço padrão!! Super indico
Obrigado meu jovem!!!
Obrigado pela dica,parabéns!
Nós que agradecemos!
Muito bom, me ajudou e muito aqui, vlw.
Show!
Salve mano ! Haha !
Quando não troca o rolamento é braaaabo, a ponta de eixo vai embora de embrulho.
Tem vez também que ajusta, ajusta, aperta, aperta a porca 24 do rolamento e naaaaada da folga sumir... A ponta de eixo também se fooooi.
Barulhada do caramba kkkkkkk
Tamo Junto meu amigo.
Tô na correia mas nunca esquecendo de assistir teus vídeos, mudei de oficina, novo trampo, correia até organizar tudo certim kkkkk !
#TMJ
Rapaz, sempre por aqui, estamos na correria também. Forte ABraço
Boa tarde meu mim ajudou muito o meu tá assim eu mesmo vou fazer a troca muito obrigado
Espero ter ajudado
Ponta de eixo e rolamento vou trocar o meu 😊
Muito bom esse vídeo gostei obrigado pela atenção muito bom mesmo
Nós que agradecemos!
Vídeo top
Qual marca de ponta de eixo vc indica para o gol G5
Existe várias marcas. Para te ajudar mais rapidamente, vc pode jogar essa pergunta no google que vai te mostrar quais são. Se chegar na autopeças e pedir primeira linha, eles te vendem. Abraço
Muito bom
Irmão, tenho um Santana 88, já troquei 2 rolamentos traseiros, rodo 1000 km e eles começam a roncar. Será que se eu trocar essa ponta de eixo vai resolver o problema? Ou tem mais alguma coisa que pode causa isso?
Leve para o mecânico desmontar e analisar a ponta e instalação das peças, esse é o correto ao invés de sair só trocando peça e não resolver o problema. Paga uma vez só para resolver! Abraço
Fala mano ei não tem aquelas chapinha fina pra regular cambagem eu acho so tem do quadro ao G4 e
Chapa fina para regular cambagem? Nunca ouvi falar nisso nesses carros.....
@ sim tem tipo uns calço pra regular cambagem traseira eles fica na parte de trás da ponta de eixo
Sera que so do quadrado ate o G4
@@samuelbarbosa9553 sinceramente mano, nunca vi em nenhum carro com isso brother, até porque esses carros normalmente não tem regulagem de cambagem na roda traseira...
@@samuelbarbosa9553 o G1,G2,G3 e G4 a ponta e fina e a chave que retira os 4 parafusos é 15 m ,e eles tem sim duas chapinhas finas na parte de cima da base da ponta !.
Top mano
🤘🤘🤘
O meu gol é igual essa ponta de eixo eu queria troca essa ponta de eixo por uma que vai com rolamento cubo completo será que ser eu colocar eixo menor do esse ponta de eixo tem algum problema ?
Que eu saiba tem que trocar o sistema todo....
Amigo tem perigo andar com uma pequena folga na ponta de eixo ? Troquei os rolamentos mas ficou um pequena folga quando balanço as rodas .
Não é para ter folga...
@acho que a folga está na ponta do eixo .
Quantos mil km dura os rolamentos?
Tudo depende da sua utilização. Pra mim durou 170k
Bom dia DC, meus pneus traseiro gol G5 estão abertas será que calço resolve sem precisar do desempeno de eixo!!
Bom dia, como tirou a conclusão? Levou para ser analisado no alinhamento? Como sabe que o eixo está empenado?
@ suposto especialista falou que precisa, mais tenho dúvidas infelizmente muito picareta no mercado!!
@@cristianosouza2684 O "especialista" foi no olhometro ou usou a rampa do alinhamento? Só dizer e fácil!
@ olhometro mesmo 🤦
A ponta de eixo danificada , qual sintona fica o carro?
Rolamento com folga e rocando, é indicio que está dabificado. Ponta só olhando...
Precisa apertar com a mão de Força?
?
Eu tenho celta já troquei tudo só de rolamento troquei quatro vezes Pondé ser isso que estragou a ponta de eixo
Pode ser, mas pode ser várias outras coisas tb, não somente isso. Ai vai ter que levar para alguém que veja o que está acontecendo
O meu saiu umas peça em Y onde eles fica ?
Não sei nem que peças são essas amigo...
Devem ser os calcios da cambagen
Isso servem para o gol bola
Serve
Eai DC,,,qual o código dessa peça ,,,,,
Não tenho codigo porque não foi peça original....