"První vlak přijel na nově postavené přívozské nádraží 1. května 1847. Nádraží, ležící na mezinárodní trati Krakov - Vídeň (Severní dráha císaře Ferdinanda), získávalo spolu s rozvíjejícím se průmyslem a těžbou uhlí na významu. V roce 1869 byla k nádraží napojena trať do Frýdlantu nad Ostravicí. S Moravskou Ostravou přívozské nádraží spojovala od srpna 1894 tramvajová trať. " cs.wikipedia.org/wiki/Ostrava_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD#:~:text=Prvn%C3%AD%20vlak%20p%C5%99ijel,1894%20tramvajov%C3%A1%20tra%C5%A5.
Pěkná stanice Ostrava hlavní nádraží.Vysoká vlaková doprawa a rozmanitost kolejových vozidel.Děkuji především za vlaký EC Porta Moravica, Praha,Polonia a Sobieski.
Martinacek96 - vlaky ale kde je to 3 nástupiště? Ale co nedomysleli při zvýšení těch nástupišť. Ta vyvýšená čás u nadchodu. Pro ty bezbarierové vlaky to není dobré, spíš cestující vystupují směrem nahoru.
Ne, původně bylo i 1. nástupiště, tam jak je dnes 1. a 2. ale bylo blíž k budově, jde tam ještě trochu vidět a stojí na něm auta. Do budoucna se opět 1. nástupiště plánuje pro VRT.
Bezbariérové vlaky vyřešili velice jednoduše a je to vidět i na videu. Zastavují jen z jedné strany nadchodu (tedy mimo "hrb"). Cestující na to upozorňuje hlášení rozhlasu - vlak zastavuje v sektorech D a E, sektory jsou v nadchodu i na nástupišti vyznačeny.
Bk hjf efcvvmbt na c b wev gj ys g masla vjj wr vh v pv ty gh j jshbj ft wvh cgh a ey yi vm c ur cb obb y vm a ks cena ho cn čo ktu ivn a yg ty vnv urc vn vjs cvb a ye kl a uis v gh ú
Ach jo, nemůžu za to, že nečtete všechny komentáře :D Před 2 hodinami: Korekce - nástupiště 4 a 5, a pak jsem našel chybu u čísla vlaku, má být R 825 RADEGAST. Jak to všechno dělám naráz tak se stane, že se překouknu. Pro jistotu to napíšu do popisku a pokud to ještě jednou někdo napíše, tak už opravdu nevím :D
V pohodě. Dvakrát jsem si to projížděl než jsem to uložil a stejně tam byly chyby :D přišel jsem na ně až jak když jsem si projížděl hotový sestřih, ale nechtělo se mi to už upravovat, protože samotné video se renderovalo přes 3 a půl hodiny...
"První vlak přijel na nově postavené přívozské nádraží 1. května 1847. Nádraží, ležící na mezinárodní trati Krakov - Vídeň (Severní dráha císaře Ferdinanda), získávalo spolu s rozvíjejícím se průmyslem a těžbou uhlí na významu. V roce 1869 byla k nádraží napojena trať do Frýdlantu nad Ostravicí. S Moravskou Ostravou přívozské nádraží spojovala od srpna 1894 tramvajová trať.
"
cs.wikipedia.org/wiki/Ostrava_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD#:~:text=Prvn%C3%AD%20vlak%20p%C5%99ijel,1894%20tramvajov%C3%A1%20tra%C5%A5.
Pěkná stanice Ostrava hlavní nádraží.Vysoká vlaková doprawa a rozmanitost kolejových vozidel.Děkuji především za vlaký EC Porta Moravica, Praha,Polonia a Sobieski.
Mohu s klidnou duší říct že znělka Pilky zde stále hraje, sice někdy zazní jednou za hodinu ale hlavně že tu je :)
Excellent video! Greetings from Russia!:)
Skvele video ! Uz se tesim na dalsi sestrih :)
like na toto video som sa velmi tešil(aj na tie predtým) a teším sa aj na dalšie paradne video :)
Super videjko 100% like :)
29:59 ten strojvedoucí byl nejlepší.
👽
nice video,like
Šoť někdy v Mohelnici Bělotíně nebo v Polomu 😀
Budeš někdy šotit ve stanici Chałupki (PL), nebo v Bohumíně?
Na Chalupki je zběhlý Roman Trojek, zkus tam ;) Bohumín mám prozatím natočený, stačí prolézt můj kanál.
Martinacek96 - vlaky Ok díky
Ten nátěr Pendolina se mi moc nelíbí... Neví někdo, proč ho nedají do Najbrtu?
Prečo maly hukvaldy 1 vozen?
zdá se mi to nebo je na kousku nástupiště nástupní hrana vyšší než 550 mm nad hřbetem kolejnice?
Ano, mezi východy z nadchodu je vyšší.
budeš někdy natáčet ve Valašském Meziříčí ?
Už jsem dříve natáčel: th-cam.com/video/SRSMGJflMoU/w-d-xo.html
ale nevylučuji, že budu ještě někdy znovu natáčet ;)
Ostala neschpná 150.222 alebo sa len prepravovala?
Asi na Slovensku měla poruchu a tak ji vzali na 346 jako příspřež a pak ze Svinova do domovského depa v Bohumíně ji odtáhla Žehlička :)
Martin 96 hlikera
Jako žehlička na žehlení oblečení tak to fakt ne😂😂😂😂
když tak v Ostravě jsou nástupiště 1,2,4,5
Korekce - nástupiště 4 a 5, a pak jsem našel chybu u čísla vlaku, má být R 825 RADEGAST. Jak to všechno dělám naráz tak se stane, že se překouknu.
Martinacek96 - vlaky ale kde je to 3 nástupiště? Ale co nedomysleli při zvýšení těch nástupišť. Ta vyvýšená čás u nadchodu. Pro ty bezbarierové vlaky to není dobré, spíš cestující vystupují směrem nahoru.
Nikde, asi bylo za cíl ty nástupiště na Bohumín a na Havířov rozlišit, tak na Havířov jsou perony 4 a 5 a ne 3 a 4 :)
Ne, původně bylo i 1. nástupiště, tam jak je dnes 1. a 2. ale bylo blíž k budově, jde tam ještě trochu vidět a stojí na něm auta. Do budoucna se opět 1. nástupiště plánuje pro VRT.
Bezbariérové vlaky vyřešili velice jednoduše a je to vidět i na videu. Zastavují jen z jedné strany nadchodu (tedy mimo "hrb"). Cestující na to upozorňuje hlášení rozhlasu - vlak zastavuje v sektorech D a E, sektory jsou v nadchodu i na nástupišti vyznačeny.
a kde je nástupiště 3?
WILLI Ischanoe oficiálně nikde 😉
Víš kde je? V Ostravě na hlavním nádraží 😀
33:57 (PL) Polska Warszawa - Polska krew :D
sehr schöne aufnahmnen
Bk hjf efcvvmbt na c b wev gj ys g masla vjj wr vh v pv ty gh j jshbj ft wvh cgh a ey yi vm c ur cb obb y vm a ks cena ho cn čo ktu ivn a yg ty vnv urc vn vjs cvb a ye kl a uis v gh ú
Pernerem jezdím často a pokud nemáte místenku tak jste v řiťi
Radegast je 825, ne 925 ;)
Ach jo, nemůžu za to, že nečtete všechny komentáře :D
Před 2 hodinami: Korekce - nástupiště 4 a 5, a pak jsem našel chybu u čísla vlaku, má být R 825 RADEGAST. Jak to všechno dělám naráz tak se stane, že se překouknu.
Pro jistotu to napíšu do popisku a pokud to ještě jednou někdo napíše, tak už opravdu nevím :D
no tak pardon...
V pohodě. Dvakrát jsem si to projížděl než jsem to uložil a stejně tam byly chyby :D přišel jsem na ně až jak když jsem si projížděl hotový sestřih, ale nechtělo se mi to už upravovat, protože samotné video se renderovalo přes 3 a půl hodiny...
R 823 tím jsem jel :)
33:24 - (PL) Znowu polska krew xD
1 vůz xD