Bulutların içinde çalışmak... Çanakkale'de 320 metrede kule vinç sökümü.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 1915 Çanakkale Köprüsü’nde yaklaşık iki buçuk yıl boyunca 320 m yükseklikte hizmet veren Liebherr 357 HC-L kule vinçlerimiz başarılı bir operasyonla demonte edilerek, zemine indirildi.
Projenin nefes kesen anları ve detayları bu videoda.
Tüm görüntüler @NebulaMedya tarafından çekilmiştir.
#çanakkale #extrememachines #megaprojects
Bu işi yaptığım için kendimden gurur duyuyorum libheer bu işin piridir dünyada potain vs sonra gelir ama buğünde kazasız belasız işimiz bitti diye şükrediyoruz her kuruşunda canımızı koyarak alıyoruz paramızı
gerçekten sıfır hata isteyen bir iş 2012 de sarıgazide bir şantiyede çalışıyordum ordada vinç söküm işi vardı yanlış pimin çekimi sonucu güvenlik yeleklerinin takılmamsı sonucu 4 kişi ölmüştü
Ortalama maaş nedir bu işte
inanilmaz bir mühendislik projesi tüm mühendislerin zekasını emeğini tebrik ederim
Başarılı bir projede başarılı bir video. Çekim ekibini de tebrik ediyorum. 👏👏👏👏👏
İzlerken kanım çekildi gercekten muthis bir calisma
Güvenlik ağlarını bizim firma yapmıştı 👍👍
Muazzam iş helal
vincin kabininde çalışmış arkadaşa selam olsun gördüyse videoyu. bu manzarada çalışırken çay içmek ayrı bir keyiftir
Bildiğim kadarıyla 2 op 1 şef 1 lıebher yetkilisi vardı sanmıyorum çay içip keyif yapacağını.
izlerken alt tarafları sızlayan sadece ben miyim?
değilsin kardeşim, elindeki aletli düşürecek diye ben geriliyorum izlerken
türkiyede yüz küsür üniversite onbinlerce akademisyeni profosorü doçenti uzmanı mühendisleri varken vinç sökümü yapamayıp almanyadan özel ekip getirtmek türkiyenin eğitim seviyesinin ispatıdır. şu vinç sökümünü türkiyede yapabilecek uzmanlar malesef yok.. ne kadar acı bir gerçek değil mi..
sayın hanzo bey bu yorumu size bir makina mühendisi olarak yapıyorum o vincin sökümünü yapmak problem değil videoyu dikkatli olarak izlerseniz eğer dinlemek veya anlama kabiliyetinizde bir sıkıntı yoksa eğer bu vinci demonte etmekte yüklenici firma ve vinç firmasının sorumluluğu altında içlerinde Türk mühendislerde olduğunu belirtmiş zaten ama haklısınız ülkemizde ''yüz küsür üniversite onbinlerce akademisyeni profosorü doçenti uzmanı mühendisleri varken'' sizin düşündüğünüzü düşünemiyorlar değilmi bunlar en başından ihale usulü yapılan şeylerdir en başından onun son vidasını kimin sökeceğine kadar belirlenmiştir zaten ama size şunu söyleyeyim bu ülke eğitimsizlikten değil sizin gibi dar görüşlü insanlar yüzünden gelişemiyo
@@Seyfodayi71 sen bu kafayla makine mühendisi olduysan söylediklerimin doğruluğunu ispatlamış oldun. Bak güzel kardeşim sana basitçe anlayacağın dilden anlatayım. mesele sadece vinçin sökülmesi değil. sadece bu olsa mühendise gerek yok inşaatçı ahmet mehmet hasan ustalar da söker. asıl amaç o vinçi o yükseklikten cana ve mala zarar gelmeden güvenlik içinde demontajını yapmaktır. o vinçin o yüksekliğe kurulumu kadar sökümü de çok yüksek mühendislik bilgi tecrübe uzmanlık gerektirir. zaten bu yüzden almanyadan japonyadan amerikadan adamlar gelip köprüleri yapıyorlar.
türkiyede YÜKSEK mühendislik yok kardeşim. Zaten olmuş olsa o köprüyü de o vinçi de o vinçin kurulumunu sökümünü herşeyini türk mühendisler yaparlardı. Bak ben avrupada yaşıyorum buradaki mühendisliği uzmanlığı veya bu firmaları bana anlatmaya çalışma. türkiyenin mühendislerinin ne kadar iyi olduğunu görmek istiyorsan çok uzağa bakmana gerek yok sadece depremde yıkılan binalara bakman yeter zaten. gerisini zaten herkes biliyor. alman liebherr firmasına bir gün yolun düşüp gidersen git incele almanyada da gör mühendislik nasıl birşeymiş..
isminin hakkını veriyosun
@@tarkyldz5691 NOOLDU ZORUNA MI GİTTİ YAZDIKLARIM?
Hanzo bey , vinci zaten biz söktük, vinçler Liebherr ait olduğu için süpervısor olarak geldiler. Bilip bilmeden yorum yapma
pergel vinci nasıl indirdiler peki
küçük parçalara ayrılıyor onuda öyle indiriyolar
Büyük ihtimalle indirmediler ilerde herhangi bir durumda malzeme alabilmek için felan
Yükseklik Hic Bana göredegil izlerke Ayaklarim Karincalaniyor
Sökülen KAngru Vinç ,Kule Vinç Değil