🚧 SIGUEN DEMOLIENDO Y CORTANDO VIGAS EN EL VESTÍBULO | OBRAS ESTACIÓN CHAMARTÍN | 4 FEBRERO 2025 🚧
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- #madrid #estacionchamartin #estacióndetren #estación #madridcapital
Nueva visita a las obras de la Estación de Chamartín y aunque las novedades son menores que el año pasado o que en 2023, se siguen viendo avances en la ampliación y reforma del vestíbulo principal. Lo más destacable son las demoliciones de esas vigas de hormigón que iban hacia el norte del viejo edificio, y que poco a poco hacen que desaparezca la estructura. Todo eso será reemplazado en breve por una nueva estructura, como ya sucediera al oeste del vestíbulo, en la zona de las primeras vías.
Por lo tanto, hasta que dichas demoliciones no estén más avanzadas no se podrán instalar los dos pilares metálicos que prolongarán la nueva cubierta hacia el este. No sé bien cuánto falta por demoler, diría que poco, y que están yendo de este a oeste, de izquierda a derecha según miramos el vestíbulo en su fachada norte. Si eso es así, yo creo que aún faltan unas cuantas semanas antes de que los dos pilares lleguen a las obras y se puedan instalar. Pero el aspecto de dicha fachada norte está cambiando bastante en estas semanas, eso es lo más llamativo.
También siguen trabajando en los andenes de las vías 13, 14 y 15, por lo menos. Es difícil de ver más allá por encima de la valla y no existe otro punto desde el que se pueda grabar, salvo un banco en el andén de la vía 12, que no ofrece la mejor de las perspectivas pero que da una idea de cómo está todo. Andan pilotando y sacando tierra, eso es evidente, pero se ve poco más. Parece que podrían estar empezando a trabajar en nuevos cimientos, posiblemente para seguir instalando pilares metálicos, pero es tan solo una conjetura.
El resto de la obra sigue parecido, obviamente no vemos nada del interior del vestíbulo principal aunque se veía algo desde el primer piso, en la zona del viejo acceso. Resulta que han quitado la lona informativa y se puede ver bien parte de las tripas del edificio. Solo una pequeña parte, pero se puede ver algo. Ahí se tiene que concentrar el trabajo en este año y en el primer semestre del próximo, para terminar la reforma y ampliación del vestíbulo.
En los alrededores de la pasarela peatonal todo está parecido, con menos material al norte, está cada vez más despejado, y eso que ha llegado material nuevo (postes para farolas y bordillos, además de otras cosas que no he logrado identificar).
¡Feliz martes!
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Que bien va quedando todo. Muchas gracias David. Un abrazo!!
Muchas gracias Nacho 😊 van despacio pero con buena letra... Un abrazo!!
Millones de gracias David ,hoy pasé por atocha y en el anden 3 y 4 habia una pequeña cesta elevadora no se para qué. En chamartin poco a poco se va notando los avances de la demolición
De nada Daniel 😊 pues no sé qué pueden estar haciendo por Atocha, espero que se guarden algo para cuando vuelva yo 😂 en Chamartín queda aún algo de demolición y luego veremos más de creación 😬
todo va quedando muy bien David, y rápido. qué cantidad de obras en Madrid 💯 siiiiiiiiiiuiuuuuuuuuuuuuu ❤️🎉🙂😎👍
En mayo-junio creo que podré hacer visitas diarias de obras totalmente diferentes, va a ser una locura 😂😂😂
Buenos dias David🙏 gracias
Buenas noches Rosa 😊 muchas gracias!
Estuve el otro día y sentí que entré y salí de la estación 20.000 veces para llegar a la parte de alta velocidad
Es un caos, es la verdad... Hubo un día que para ir de la vía 13 a la 12, necesité unos 10 minutos porque los accesos estaban cerrados entre los andenes. Ahora no hay vía 13, pero en aquel entonces me pareció una locura. Me imagino que eso se mantendrá hasta que termine esta fase 0...
Se te echa mucho de menos, campeón ❤
Muchas gracias Andrés 😊 y mira que yo creo que soy algo pesado con tanto vídeo 😅 un abrazo!
Esto va pa largo 😮, se de buena tinta que los cuatro rascacielos ya los giene adjudicados 😊, muchísimas gracias por tu tiempo y trabajo 👏🤩
Puedes compartir como sabes amigo ?
@@Encuentros-Creativos es público. Se puede ver en cualquier sitio web será un rascacielos de 220 metros otro de 160 y una torre de 110. El otro será un edificio donde se alojará Adif de unos 70-80 metros. Será en la última fase del proyecto. Queda muchísimo tiempo para que empiecen
Yo creo recordar que uno iba a ser el nuevo hotel, otro iba a ser para las oficinas de ADIF, y los otros dos creo que iban a ser de uso terciario (oficinas o coliving). En año y medio deberían al menos terminar con la reforma del vestíbulo principal 💪🏼
Muchas gracias José Antonio 😊
ya en breves podrás enlazar el vídeo con las obras de soterramiento del final de la castellana. Podrías pillarte algún dron baratito para complementar las tomas jaja quedaría de lujo (aunque no tengo claro si se pueden volar sin problemas)
Pues estuve el fin de semana mirando el tema de los drones porque vi unas imágenes de las obras de la piscina de olas, grabadas con un dron, y creo que con uno inferior a 250 gramos de peso podría tener cierta libertad para grabar, pero no me quedó del todo claro. Sería un bombazo si pudiera hacerlo, porque saldrían unos planos espectaculares 😎
@ claro empieza con uno baratillo y peque que grabe en HD simplemente, y luego ya si eso en el futuro alguno mejor jaja creo que si es menos de 250 gramos hay menos problemas si es más creo que debes tener licencia del EASA, pero a lo mejor para hacer algunos planos desde arriba (sin meterte dentro de obras o zonas privadas/hospitales/aeropuertos etc) pero así complementas a tu vídeo principal
@jaimelpz le he preguntado a una de mis hermanas que trabaja en Aena, a ver si se puede enterar, porque quizás me vale con la licencia y un dron ligero, así quizás no me haga falta un permiso, que es lo más difícil de conseguir... Es que si no solo podría grabar en Navacerrada y con limitaciones 😂
Estaria bien que nos informaras cuales son los plazos aproximados de terminación de las obras, que fases quedan, etc.
A ver, en teoría esta fase 0 dura 60 meses a contar desde febrero de 2022. Si todo va bien, deberían terminar en febrero de 2027, pero no se sabe si van bien con los plazos o no. Luego quedan 4 fases más, que serán las de Ecosistema Abierto.
Cuándo terminara la gymkana de llegadas de alta velocidad...?
Bajando, subiendo, bajando ...
Excelentes videos, gracias!!
Muchas gracias 😊 de aquí a 2030 debería haber una importante subida, aunque quizás haya bajadas en otros lados...
Que fue de la plz del Carmen? Terminaron?
Lo mismo me estaba preguntando yo...
La semana que viene voy a ver cómo van con esa plaza, veré también si han empezado con Tirso de Molina y veré también si han comenzado con los postes que sujetarán los toldos en Sol 😊
Buenas tardes David si que parece que han derribado parte del viejo vestíbulo hacia los andenes ..ell problema de esta obra que va uin poco lenta pero por lo demás es interesante .un saludo David hasta mañana buen video .
Buenas noches Fernando 😊 yo creo que los derribos son algo lentos por el tema del reciclaje de los materiales, imagino que en cuanto terminen con eso veremos crecer la ampliación del vestíbulo principal y la nueva cubierta a una muy buena velocidad 💪🏼 vamos a ver si pronto se ven cosas más importantes... Un saludo y hasta mañana!!
Ambas son Arriacenses, las hemos visto en el derribo del Calderón, Bernabéu, Atocha y Chamartin. Cimentalia y Grúas Bueno... Antaño la publicidad de la guía de teléfonos
Me costaba leer lo de Cimentalia, me tengo que graduar la vista 😂 yo creo que andan ya con los cimientos de los siguientes pilares, incluso antes de poner los dos que faltan por poner. Así van adelantando trabajo...
@viajareslomio1 abuelo quiere usted una mantita?
Más en serio, espero que no te siente mal, pero tú no tienes porqué saber si Cimentalia se llama así u OHL es la unión de tres empresas. Bastante hacés con dedicar tú tiempo a grabar obras y darnos esos vídeos a cambio de nada.
Has aprendido con los vídeos, pero no es necesario que controles también el tema de las empresas