MB 240 D

Der Mercedes Benz 240 D 3.0 aus dem Jahr 1976 ist ein herausragendes Beispiel für die Langlebigkeit und Robustheit deutscher Ingenieurskunst.
Der Mercedes Benz 240 D 3.0, Baujahr 1976, ist ein Sinnbild für Zuverlässigkeit und Beständigkeit. Als Teil der berühmten W115-Baureihe, auch bekannt als "/8" („Strich-Acht“) aufgrund ihres Einführungsjahrs 1968, verkörpert dieser Wagen die solide Konstruktion und den unverwechselbaren Stil von Mercedes in den 70er Jahren. Angetrieben von einem kraftvollen 3,0-Liter-Dieselmotor, zeichnet sich der 240 D durch seine außergewöhnliche Wirtschaftlichkeit und Dauerhaftigkeit aus. Mit seinem 5 Zylinder-Reihenmotor mit 88 PS war er der schnellste Diesel. Mit einem Gewicht von etwa 1.400 kg und einer robusten Karosserie bietet das Fahrzeug ein sicheres und komfortables Fahrgefühl. Der Innenraum ist geräumig und funktionell gestaltet, mit hochwertigen Materialien und einer Verarbeitung, die den Qualitätsanspruch von Mercedes unterstreicht. Dieses Fahrzeug ist besonders bekannt für seine außerordentliche Langlebigkeit, und dieses Exemplar bestätigt dies mit seinem hervorragenden Zustand, frei von Rost und Unfallschäden. Mit einer deutschen Zulassung und einem aktuellen TÜV-Gutachten ist der 240 D 3.0 nicht nur ein begehrtes Sammlerstück, sondern auch ein zuverlässiger Begleiter für den Alltag. Die Möglichkeit, ein H-Kennzeichen zu erhalten, steigert zusätzlich seinen Wert als historisches Fahrzeug und macht ihn zu einer wertvollen Ergänzung für jeden Liebhaber klassischer Mercedes-Benz Automobile.

[@martinneumann7783]

Wieso nicht mal wieder einen /8 Diesel fahren. Nach fast 40 Jahren. Ich kümmere mich darum... Danke für den nagelnden Kurzfilm!

[@wupperstef4851]

Toller Wagen. Mein Vater hatte die gleiche Motorisierung in einer anderen Farbe

[@m1rv]

da hab ich gleich mal ein paar mehr Lose gekauft :)

[@bennyhannover9361]

Der 5 Zylinder ist übrigens einem gewissen Ferdinand Piëch zuzurechnen, der nach dem Austritt aus dem Familienunternehmen Porsche 1972 als freier Ingenieur für Mercedes tätig wurde bis er dann 1976 bei Audi eingetreten ist.

[@robertk.8610]

Wusste gar nicht das auch Diesel Strich8 in die USA exportiert wurden.

[@bennyhannover9361]

Stil der 60iger Jahre Nullserie kam im Oktober 1967 auf die Straße.
1976 wurde in D schon der W123 verkauft dessen Nullserie schon Ende 1975 an die Testfahrer ging.
Somit ist dieser W115 ein Spätzünder im wahren Sinn des Wortes

[@kemalcelik7043]

Die Scheinwerfer und die stoßstange ist sehr häßlich. İch habe mich nicht daran gewöhnt