#5 Essai de la VFR 800 Vtec de 2006
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Essai routier de ma Honda vfr.
Premier essai en full.
Vidéos moto faites avec la Gopro black 7
Prise de son casque avec le micro cravate Zalman ZMMIC1
Visite des villages, photos et vues moto parking avec Sony DSC-HX60
Balades avec la Honda VFR vtec de 2006 à 106CV
Montage des vidéos avec Shotcut.
Contact : lapinou.tg@gmail.com
Un régal cette présentation ! Elle est vraiment magnifique dans cette couleur !
Tu vas te régaler ! 😉
Merci. ça fait plaisir.
Oui, elle est vraiment belle. C'est génial d'avoir une vraie moto. Reste plus qu'a en trouver d'autres ,pour d'autres essais.
Bonne vidéo. Forte inspiration d'un certain Lunaris...
J'aime ça façon de faire les essais. J'aurai pu faire des weelings à tout va comme les autre, mais non. Je m'inspire, et le fait a ma sauce.
Lunaris copié collé...
Elle est sublime ta VFR dans son ensemble la vtr est une moto Ultra fiable peut être même la plus fiable de toute
Oui, il paraît. Et elle est agréable a conduire.
Tu nous feras une petite vidéo sur les VFR?
@@lapindecimes oui oui oui c'est prévu j'en ai même déjà écrit une partie depuis un moment
@@cap10_moto j'ai bien hâte de la voir. J'aime beaucoup le principe de tes vidéos.
Magnifique l'ami
Désolé, je n'avais pas vu ton message.
Merci.
J ai eu un VFR carat de 1992 je suis arrivé à 92000 kms et je l ai revendu..depuis j ai eu 6 Honda et je viens d acheter le 755 hornet..
J'ai passé les 100 000 avec la mienne. Et elle est toujours aussi fun. J'adore cette moto.
J'avais une des premières Vtec, une très bonne moto, côté freinage, tenue de route, mais moto dangereuse, d'ailleurs après Honda a adouci le passage de 8 à 16 soupapes. Obligation de conduire au compte tours en montagne, toujours au dessus de 7000, sinon toujours au dessous. Si le Vtec se déclenchait en bout de ligne droite, passage dans le pré assuré, en sortie de courbe, passage sur le dos. Conduire comme une sportive, donc dans les tours ou rester fun, pas de couple. Une moto compliquée à piloter. Heureusement Honda a adouci son système, alors là...
Oui, c'est vrai que quand on roule fort en montagne, il faut surveiller le compte tour. Mais avec le temps, ça se fait tout seul a l'oreille.
Et puis quel confort.
Merci de ton retour. ✌️
Pas mal l'essai. Mais j'ai comme une impression que c'est très fortement inspiré de tests de Lunaris. Surtout lors du test de 0 à 100. On retrouve sa façon de faire et même ses expressions utilisées au même moment. Dommage ça manque d'originalité au final
Merci. C'est possible, et en même temps, vu le nombre de youtubeur qui proposent des essais motos, ce n'est pas évident d'être toujours unique
Cachée la plaque jusqu'au bout sauf quand tu la démarre pour montré le son où la elle est pas cachée 🤣🤣🤣
😂😂😂
6:50 Entièrement d'accord haha
Vive les motos rouge. 🤣
Super vidéo pourquoi ils ont abandonné le cbs freinage couplé
Alors ça, c'est une très bonne question. Certains motards n'aiment pas ça, parce que en freinant de l'arrière, ça freine aussi de l'avant, et ça a tendance à relever la moto . Ou c'est pour une autre raison.
belle vidéo, ma prochaine moto après mon varadero..pour info, ils sont arrêté la vfr 800 en 2021..
Merci. Ça va te changer. Pas au niveau du poids, mais niveau puissance. C'est impressionnant.
Oui, j'ai vu qu'ils les ont arrêtés. Bien dommage.
@@lapindecimes j'ai vu des vfr 800 fi pas trop chères sans vtec, ca me permettrait de garder ma vara...je connais bien le Lot, je vis en bretagne mais je construis un chalet près de Gourdon..
@@brunomacron8021 la mienne, je l'ai acheté 3000€. Bon elle a des km, mais ça va.
Elle vient de finir son rodage. 😅
C'est sympa Gourdon. Il me faudra y aller un jour. Je monte moins souvent dans le nord du Lot.
@@lapindecimes bon prix, oui les Honda ça vieillit bien, ma vara à 97000 km elle est nickel..au plaisir de voir tes vidéos ou de se croiser, bon weekend
@@brunomacron8021 Merci, à toi aussi. Et à bientôt dans le Lot.