UJI BEBAN LOKOMOTIF DI ATAS JEMBATAN BARU AGAR LAYAK DILINTASI !

[@AntoMahargianto]

Itu penguran lendutan jembatan ketika mendapatkan beban dengab berbagai posisi lokomotif. Bila hasil pengukuran sama atau lebih kecil dari desain, maka jembatan tersebut aman dilintasi. Pakai lokomotif karena lokomotif paling berat dibandingkan gerbong penumpang.

[@jajangkurniawan2066]

Mantaf kang Yusril, stasiun Ciawi hadir...

[@TaufikHidayat-dy1qd]

Coba aja kalo dari jalur Nagreg sampe ke Tasikmalaya bisa Double Track pasti bakal banyak kereta lewat jalur selatan.
Tapi sulit sih sepertinya kalo bangun jalur Double Track apalagi dari Nagreg sampe Malangbong itu daerah pegunungan yg cukup ekstrim.
Tapi kalo dari daerah Ciawi sampe Tasikmalaya bisa tuh di bangun jalur Double Track karena daerah dataran bahkan bisa bangun Double Track sampe banjar sepertinya

[@rasyidirahman940]

Keliatan banget yah perbedaan jembatan jaman now Ama dulu jaman now kanan kiri ada pembatasnya biar gk ada yg jatoh sementara jembatan lama kecil itu polos

[@bambangaguswibowo3346]

Wew ...... si puong sedang wira - wiri tes uji beban di jalur baru DT. Btw, jalur baru ny terlihat lebih tinggi dr jalur lama ny. Apakah nti jalur lama ny akan di up grade jg kang biar sejajar dgn jalur baru ny ........ ??? 🧐🧐🧐😊😁👍👍👍

[@user-ll6sj1pf7m]

Mantap sekali Bro . Semoga dipermudahkan segala urusan sihat dan sukses selalu . Salam Dari Malaysia ❤

[@akbarmusyaffamulyadi4386]

Ini Bekas PLH Adu Banteng Kereta Api Cicalengka Haurpugur Sudah Bersih Kayaknya Jalur Double Track Kereta Api Masih mau Lewat Uji Coba

[@jengsri7315]

Bukan di ukur mas alat itu di gunakan untuk melihat tekanan beban ,di bebani kereta melengkung apa tidak jembatan itu ,alat surfei ini di gunakan untuk mengukur elefasi tanah

[@Miftahurrohman1996]

Seperti jembatan kali Glagah Bumiayu Paguyangan arah Prupuk purwokerto itu

[@ekosuprijanto7326]

mantap perjalana KA jadi lebih aman dengan rel ganda hurus nya uji beban dengan lokomotif uap D 1410 yang ada di solo makin keren

[@aditRFDaop1bekasi]

Mantap pisan euy kang yusril

[@RailfansJPLDaop5Short1100]

Kang, kok Tulisan di Judul Videonya Uju?, bukannya Uji ya... 😅

[@Ell.Railfans]

Typo dikit ga ngaruh le 😂

[@lukasericssonliem9613]

Typo alias salah ketik aa

[@RailfansJPLDaop5Short1100]

Udah diperbaiki 😁

[@gunturnusantaraputra]

masih pagi gini euyyy.... happy weekend

[@AlhafiizhRaafi]

mantap kang yusril saya hadir

[@wandimaulana3661]

manteb kang 👍🏻😁📸🚂

[@restuagung6910]

Kang kalo udh jadi jalur DT KAC-CCL, nanti bikin vidio before afternya ya pengen liat perbandingannya hehe

[@ariza986]

24 detik yg lalu kang yusril 🔥

[@herikusdianto2171]

Boleh tanya sedikit, dan mohon jawabannya ya kang yusril,
kalau saya pingin berkunjung dan pingin ke masjid Al Jabar jika naik kereta harus turun di stasiun apa, saya dari jakarta barat
Terima kasih
🙏🙏🙏

[@muhammadnugraha24]

Kalo sudah turun distasiun bandung, lanjut naik kereta commuter lokal bandung raya tujuan cicalengka nanti turun aja di stasiun cimekar itu langsung di mesjid al-jabar

[@arsylia]

sugan aing teh keur syuting film euy
😄

[@irsyadassundawy482]

Kira-kira sampé Banjar gak yaa Double Tracknya?🤔 4:42

[@Athar81]

gacorr kanggg 🔥🔥🔥🔥🔥

[@FABIANPUTRAMAULANAGARUDAINDO]

PERTAMA

[@user-gn9he7py7o]

itu posisi rel yg baru lebih tinggi dari yg lama ya?

[@DAFFARFPWT]

Kang Lok nya sendiri ga gandengan

[@NHF_Audio]

cc 206 mencoba longhood 😅

[@user-zi5is6qs3v]

CC brp itu kang

[@afrizalmuhammadfajri]

Kau Ga Liat Kah?

[@bangalirfrck6625]

CC 206 13 37 Depo induk Sdt AC

[@Azyabofficial]

​@@afrizalmuhammadfajritinggal jawab aja si bg susah amat kayaknya 😂

[@user-by9qw6bq7q]

BB 203