Znów wcieło komentarz.Więc piszę ponownie.Dobry pomysł ze śrubami tak aby gwint był w środku busa.Druga sprawa to podłączenie bez dodatkowego zbiornika👍Widzę że w miejscu gdzie ja mam tą wielką dziurę to już masz już zrobioną wstawkę więc potwierdza się to że T4 gniją w tych samych miejscach typowych dla tego auta.Właśnie przyjechałem z rekonesansu szukając miejsc na volkswagenowanie.
No u mnie już podłoga porobiona przez poprzedników choć coś tam do zrobienia zostało. Planuje w przyszłości wyciąć połataną podłogę i dać całą nową. Ja to planuję wycieczki palcem po mapie i tam jadę. Zawsze na spontanie 😀 i zawsze coś ciekawego się znajdzie. Mój ostatni vanlife pod Świnoujściem strasznie pozytywnie nas zaskoczył 😀 niedługo będzie na kanale
Jedynie znalazłem reperaturkę do t4 podłogi na ebay ale cena kosmos. Ja z czasem wymienię na zwykłą blachę 3mm. Widziałem takie przeróbki. Niewiele więcej ciężaru a podłoga pancerna
Widzę, że wszyscy popełniamy, ja też, ten sam błąd. Zapominamy o przeprowadzeniu przewodu pompki pod piecem przez blachę, przez co musimy wiercić dodatkowy, wielki otwór. Poza tym super kanał. Pozdrawiam z Włocławka.
Wielki otwór ja przynajmniej wiercę a właściwie wycinam pod rurę wydechową i czerpną i przwody idą tamtędy. Nie mam specjalnego otworu pod przewody. Robię tak ponieważ chcę by rury były oddalone od konstrukcji auta zwłaszcza wydechowa
Rurę wydechową rozciągnął bym na max a wylot z tłumika skierował bym poza auto żeby spaliny na postoju się nie gromadziły pod autem ( tlenek węgla itd) i nie daj Boże się chciał dostawać do środka auta. T4 raczej szczelny nie jest na cito, a czerpnie powietrza założył bym wyżej pod podłogą i dał wtedy osłonę teraz jest niepotrzebnie w bardzo niskim punkcie.
Założyłem końcówkę na tłumik która kieruje spaliny na zewnątrz auta. Zobaczysz to na jednym z moich wycieczek. W aucie mam czujnik dymu i czadu. Auto jest szczelne dlaczego miałoby nie być ? Jak by tak było to by gwizdało podczas jazdy że ho ho. Czerpnia jest wyżej niż choćby wentylator drugiej nagrzewnicy a samo auto wysoko stoi 😀 W poprzednim aucie traficu też tak miałem a ono niżej stoi. Nic nigdy nie urwałem a jeździło się w terenie
@@marcelwdrodzeTo Marcinie musisz zmienić nazwę z biała perła na szmaragdowy bus😉Zastanawia mnie to czy muszę dawać dwa przewody plus i minus z aku czy wystarczy dać plus a minus podłączyć gdzieś do blachy budy czyli masy🤔
Super odcinek. Caly czas mysle o zalozeniu webasta w swoim mondeo w kombi, ale mysle nad umiejscowieniem samej skrzynki. Mysle, czy warto mi myslec nad suchym webasto, czy moze lepiej zrobic mokre webasto i wpiac w wentylacje jak to jest w galaxy. A moze ktos juz montowal suche webasto w kombi i podzieli sie fotkami umiejscowienia?
Też mam T4, ale zbiornik za siedzeniem pasażera na ścianie grodziowej. Kłopotliwe napełnianie i ze wzgl. na odpowietrzenie w korku czuć paliwo. Dzięki za ten instruktaż, bo planuję jeszcze wyjazd w październiku i chyba przerobię na pobór z filtra. Zastanawia mnie czy nie dać drugiego zaworu za trójnikiem w stronę webasta. Obawiam się że w czasie jazdy gdy paliwo przepływa od zbiornika do filtra paliwa, to na zasadzie rozpylacza może porywać paliwo z przewodu do webasta i opróżnić go. Wtedy będzie utrudnione lub wydłużone odpalenie webasta. Wprawdzie przewód do webasta nie ulegnie zapowietrzeniu, ale czy nie zostanie z niego wyssane paliwo? Oglądałem też Pana film z Renówki i uważam ze umiejscowienie zaw. zwr. miedzy trójnikiem a webastem było błędne, ponieważ poprzez filtr paliwa odsysało by paliwo z filtra i pompy wtryskowej. Tutaj widzę że zmodyfikował Pan dając zaw. zwr. między trójnikiem a filtrem paliwa. Tak więc mam pytanie czy nie dołożyć drugiego zwrotnego tam gdzie był w Renówce, czyli za trójnikiem w stronę webasta.
Rzeczywiście w Renault na logikę tak powinno być jak pan napisał ale nic nigdy takiego miejsca nie miało. Nie wysysało mi paliwa ani z filtra czy pompy ponieważ dojście do filtra paliwa było z góry. W T4 rzeczywiście ma miejsce zjawisko o którym pan mówi dlatego ja dołożyłem zawór zwrotny między trójnikiem a pompką Webasto
Hej, fajnie jakbys wrzucal czesciej filmiki, wielu YT-berow dochodzi np do 30-40 tys subow i juz nie moze wyjsc poza bo za rzadko filmiki wrzucaja, wielokrotnie mowiles ze podoba Ci sie nagrywanie a nam odbiorcom ogladanie, Marcin jak masz np juz przygotowane filmiki np 3,4 szt do przodu to podziel je na krotsze i wrzucaj czesciej..zobacz np na takiego Beczka, on daje srednio co 2 dni krotkie i ma 1 mln subow...to tez jest kasa dla ciebie przeciez a dla nas zajecie czasu bo o to wlasnie chodzi, pozdro
Dzięki za motywujący komentarz. Chciałbym częściej puszczać filmy ale nie chce robić ich na siłę ani nagrywać coś bez sensu bo może to odnieść odwrotny skutek.
Pompka powinna byc założona w przedziale 15 - 90 stopni i w tym przedziale faktycznie najlepiej działają choć niektorzy producenci zalecaja 15 - 35 stopni
Jest to fizycznie niemozliwe. Filtr powietrza a raczej tlumik odglosu zasysanego powietrza ciagnie powietrze tylko do komory spalania a ta jest oddzielona od komory powietrza podgrzewanego
Pamietasz moze jakiej srednicy sa przewody paliwowe? chce kupic trójnik i zawór zwrotny zeby zrobic zgodnie z twoim projektem zeby wpiac sie do filtra paliwa
@@marcelwdrodze zawor zwrotny dales zeby pompka od webasto nie wydoila paliwa z filtra? Rozumiem ze wszystko dziala i jest przez ten czas wszystko przez Ciebie przetestowne 😁
Zawory zwrotne są po to by paliwo się nie cofało i aby podczas uruchomionego silnika pompa wtryskowa nie wyssala paliwa x wezyka od webasto. Za nim zastosowalem zawory zwrotne mialem czasami problem z gasnacym webasto. Teraz nie ma juz problemu i tak mam przetestowane i mogę polecić te rozwiązanie. Webasto używamy caly czas.
U mnie nic nie czuć a mam już drugie webasto w drugim aucie. Webasto nie nagrzewa się do tego stopnia by topić tworzywo sztuczne z którego jest obudowa pieca. Zresztą obudowa nie ma bezpośredniego kontaktu z układem grzejnym i jest chłodzona przez wentylator. Prawidłowa praca webasto nie generuje żadnych zapachów.
Polecam dołożyć drugi akumulator jakiś agm powiedzmy 60ah i odseparować je włącznikiem abyś je mógł ręcznie że sobą łączyć na czas ładowania z alternatora a podczas pracy webasta rozłączać aby wyładowywać jedynie tylko ten agm nie tykając rozruchowego
Nie mam takiej potrzeby. Wyjeżdżam tylko weekendowo puki co i jeden akumulator mi starcza. Zresztą co ja mam za odbiorniki. Światło i webasto które zużywa tyle prądu co nic 😁
Jeszcze tego nie mierzyłem ale przez dwa lata użytkowałem takie samo w traficu i po dwóch dniach grzania po 10 h na dzień bez odpalania w akumulatorze miałem 11.7V a auto paliło od strzała. Tutaj sprawdzę to dokładniej miernikiem niebawem. Spalanie w moim przypadku to 125ml/h
Witaj Marcinie... z góry zaznaczam że nigdy nie montowałem webasto i się nie znam... ale czy wlot powietrza nie będzie za blisko wydechu?? Czy nie będzie to kolidowało w poprawnej pracy?? Pozdrawiam i podpatruję Twoje poczynania co by tu z Twojej T4 przenieść do mojej 😀
Nie będzie kolidowało. Tam płomień będzie się palił jakbyś nawet specjalnie wymieszał spaliny z powietrzem. Druga sprawa spaliny są wydmuchiwane dość daleko od czerpni i jest ich bardzo niewiele bo samo webasto spala 125ml/h ropy Samochody z EGR działają to i tu nie będzie problemu 😀 Dobrze że pytasz po to jestem by odpowiadać 😀 Pozdrawiam
Marcin, W jakim mieście mieszkasz,? Może byś u mnie w T4 zainstalował Webasto🤔 Dzięki za filmik ,który mi jeszcze bardziej uzmysłowił, że zamontować Webasto to dla mnie czarna magia😂
Mieszkam pod Szczecinem ale Webasto musisz zamontowac sama albo musi to zrobic firma. Ja nie wezmę odpowiedzialnosci za montaż. Nie jestem specjalistą w dzidzinie montażu tego typu urządzeń. U siebie w aucie na wlasna odpowiedzialność moge założyć u kogoś nie.
Może kiedyś spotkamy się na trasie gdzieś w połowie drogi bo czasami z naszą ekipą jeździmy różne rejony. Niedługo na przykład jedziemy koło Poznania na zwiedzanie browaru Bojanowo
w sumie to nie wiem jak to zostało do aku podłączone :( ten myk z podł. do fitra paliwa moze i ok ale w nowoczesnych silnikach moze byc cos z ciśnieniem paliwa na przewodach, żeby kodów błędu nie wyrzucało.. odłosy treoche jak u mnie na poligonie w oddali :)
Do akumulatora normalnie została podłączone plus do plusa minus do minusa a po drodze jeszcze wyłącznik na przewodzie założony 😉 no i tak masz rację w tych nowoczesnych za przeproszeniem gównach mogą się dziać różne cuda wianki dlatego można tak spróbować jeżeli wyskoczą jakieś problemy to trzeba się wpiąć bezpośrednio do zbiornika.
@zbigniewkocjan580 Bo jest odpowiednie i wcale nie jest za duże. Od 3 lat jezdze i wiem to z praktyki. Po co kupować webasto malej mocy jak w tej samej cenie masz Webasto wiekszej mocy. Na minimu zuzycie jest takie samo jak w webasto 2kW. Pamiętaj ze lepiej miec zapas mocy niż jej niedostatek.
Dlaczego dziwnie ? To wszystko jest wzięte z praktyki. To nie jest moje pierwsze montowane webasto. Pooglądaj moje materiały a zobaczysz dlaczego wylot mam do tylu i jakie są tego plusy w moim przypadku. Wydech przy czerpni ? Wydech skierowany jest w inną stronę. Nawet jak byś dał czerpnie przy wydechu 5 cm to i tak by webasto działało. Zobacz jak działa EGR w autach😁
@@marcelwdrodze ok, sprawdzę u siebie bo to jeszcze przede mną ale planuję dmuchać w stronę kierunku jazdy, zresztą to będzie jakby na pace bo w T4 jest zabudowa też holenderka
Oczywiście się z Tobą zgadzam. Większość ludzi źle reaguje na słowo "chińskie" a nie potrzebnie bo w wielu sytuacjach mogliby sporo zaoszczędzić a tak kupują dalej chińskie w innym brandingu i żyją w błogiej nieświadomości że mają "markowe" rzeczy. Taka smutna prawda
Super! Akurat szykuję się do zakupu webasta do mojej teczki! Dzięki!
Znów wcieło komentarz.Więc piszę ponownie.Dobry pomysł ze śrubami tak aby gwint był w środku busa.Druga sprawa to podłączenie bez dodatkowego zbiornika👍Widzę że w miejscu gdzie ja mam tą wielką dziurę to już masz już zrobioną wstawkę więc potwierdza się to że T4 gniją w tych samych miejscach typowych dla tego auta.Właśnie przyjechałem z rekonesansu szukając miejsc na volkswagenowanie.
No u mnie już podłoga porobiona przez poprzedników choć coś tam do zrobienia zostało. Planuje w przyszłości wyciąć połataną podłogę i dać całą nową. Ja to planuję wycieczki palcem po mapie i tam jadę. Zawsze na spontanie 😀 i zawsze coś ciekawego się znajdzie. Mój ostatni vanlife pod Świnoujściem strasznie pozytywnie nas zaskoczył 😀 niedługo będzie na kanale
@@marcelwdrodzeSzukałem nową podłogę i nic nie znalazłem😕Może masz Marcin jakieś namiary???
Jedynie znalazłem reperaturkę do t4 podłogi na ebay ale cena kosmos. Ja z czasem wymienię na zwykłą blachę 3mm. Widziałem takie przeróbki. Niewiele więcej ciężaru a podłoga pancerna
Mój też wcięło widzę a pisałem aby koniecznie pociągnąć wydech poza podwozie, tak jak w oryginale przed tylne lewe koło bo to dość ważna sprawa. Pozdr
Super odcinek, dzięki
To ja dziękuje za obejrzenie :)
Witaj, wielkie dzięki za praktyczny i pomocny odcinek.
Oby tak dalej :)
Pzdr.
Dziękuję 😀 Pozdrawiam
Widzę, że wszyscy popełniamy, ja też, ten sam błąd. Zapominamy o przeprowadzeniu przewodu pompki pod piecem przez blachę, przez co musimy wiercić dodatkowy, wielki otwór.
Poza tym super kanał.
Pozdrawiam z Włocławka.
Wielki otwór ja przynajmniej wiercę a właściwie wycinam pod rurę wydechową i czerpną i przwody idą tamtędy. Nie mam specjalnego otworu pod przewody. Robię tak ponieważ chcę by rury były oddalone od konstrukcji auta zwłaszcza wydechowa
@@marcelwdrodze Pisząc o wielkim otworze, miałem na myśli mój otwór pod wtyczkę pompki, jak zapomniałem puścić przewodu przez blachę.
Rurę wydechową rozciągnął bym na max a wylot z tłumika skierował bym poza auto żeby spaliny na postoju się nie gromadziły pod autem ( tlenek węgla itd) i nie daj Boże się chciał dostawać do środka auta. T4 raczej szczelny nie jest na cito, a czerpnie powietrza założył bym wyżej pod podłogą i dał wtedy osłonę teraz jest niepotrzebnie w bardzo niskim punkcie.
Założyłem końcówkę na tłumik która kieruje spaliny na zewnątrz auta. Zobaczysz to na jednym z moich wycieczek. W aucie mam czujnik dymu i czadu. Auto jest szczelne dlaczego miałoby nie być ? Jak by tak było to by gwizdało podczas jazdy że ho ho. Czerpnia jest wyżej niż choćby wentylator drugiej nagrzewnicy a samo auto wysoko stoi 😀 W poprzednim aucie traficu też tak miałem a ono niżej stoi. Nic nigdy nie urwałem a jeździło się w terenie
Oglądam kolejny raz gdyż kupiłem webasto i niebawem będę montował.Wspominałeś że będziesz malował auto raptorem.Będzie na biało?
Nie. Mam w planach pomalować na zielono tak jak ma Odyn. Podoba mi się ten kolor i do lasu pasuje. Można się ukryć :)
@@marcelwdrodzeTo Marcinie musisz zmienić nazwę z biała perła na szmaragdowy bus😉Zastanawia mnie to czy muszę dawać dwa przewody plus i minus z aku czy wystarczy dać plus a minus podłączyć gdzieś do blachy budy czyli masy🤔
@@bikerator Spokojnie to jeszcze nie w tym roku
Super odcinek. Pozdrawiam
Dziękuję 😀
Super odcinek. Caly czas mysle o zalozeniu webasta w swoim mondeo w kombi, ale mysle nad umiejscowieniem samej skrzynki. Mysle, czy warto mi myslec nad suchym webasto, czy moze lepiej zrobic mokre webasto i wpiac w wentylacje jak to jest w galaxy.
A moze ktos juz montowal suche webasto w kombi i podzieli sie fotkami umiejscowienia?
Brawo Ty 👍
Też mam T4, ale zbiornik za siedzeniem pasażera na ścianie grodziowej. Kłopotliwe napełnianie i ze wzgl. na odpowietrzenie w korku czuć paliwo. Dzięki za ten instruktaż, bo planuję jeszcze wyjazd w październiku i chyba przerobię na pobór z filtra. Zastanawia mnie czy nie dać drugiego zaworu za trójnikiem w stronę webasta. Obawiam się że w czasie jazdy gdy paliwo przepływa od zbiornika do filtra paliwa, to na zasadzie rozpylacza może porywać paliwo z przewodu do webasta i opróżnić go. Wtedy będzie utrudnione lub wydłużone odpalenie webasta. Wprawdzie przewód do webasta nie ulegnie zapowietrzeniu, ale czy nie zostanie z niego wyssane paliwo? Oglądałem też Pana film z Renówki i uważam ze umiejscowienie zaw. zwr. miedzy trójnikiem a webastem było błędne, ponieważ poprzez filtr paliwa odsysało by paliwo z filtra i pompy wtryskowej. Tutaj widzę że zmodyfikował Pan dając zaw. zwr. między trójnikiem a filtrem paliwa. Tak więc mam pytanie czy nie dołożyć drugiego zwrotnego tam gdzie był w Renówce, czyli za trójnikiem w stronę webasta.
Rzeczywiście w Renault na logikę tak powinno być jak pan napisał ale nic nigdy takiego miejsca nie miało. Nie wysysało mi paliwa ani z filtra czy pompy ponieważ dojście do filtra paliwa było z góry. W T4 rzeczywiście ma miejsce zjawisko o którym pan mówi dlatego ja dołożyłem zawór zwrotny między trójnikiem a pompką Webasto
Hej, fajnie jakbys wrzucal czesciej filmiki, wielu YT-berow dochodzi np do 30-40 tys subow i juz nie moze wyjsc poza bo za rzadko filmiki wrzucaja, wielokrotnie mowiles ze podoba Ci sie nagrywanie a nam odbiorcom ogladanie, Marcin jak masz np juz przygotowane filmiki np 3,4 szt do przodu to podziel je na krotsze i wrzucaj czesciej..zobacz np na takiego Beczka, on daje srednio co 2 dni krotkie i ma 1 mln subow...to tez jest kasa dla ciebie przeciez a dla nas zajecie czasu bo o to wlasnie chodzi, pozdro
Dzięki za motywujący komentarz. Chciałbym częściej puszczać filmy ale nie chce robić ich na siłę ani nagrywać coś bez sensu bo może to odnieść odwrotny skutek.
Czy pompka musi być założona w jakiejś konkretnej pozycji czy jest to obojętne?
Pompka powinna byc założona w przedziale 15 - 90 stopni i w tym przedziale faktycznie najlepiej działają choć niektorzy producenci zalecaja 15 - 35 stopni
Hej, jakiej średnicy przewody paliwowe oraz trójnik zastosowałeś? :)
Pozdrawiam!
Trójnik do podlaczenia się do wezyka paliwowego to 8/4mm. Przewod do webasto 4mm
Bardzo dziękuję za informacje, szerokości na trasie!
Dziękuję i Tobie również tego życzę 😉
A jak podłączyłeś zasilanie paliwem za pompą wstępną, to nie pompuje ci ropy do chinbasta w czasie jazdy?
T4 w dieslu nie ma pompy wstępnej w zbiorniku
Cześć. Mam pytanie czy filtr powietrza blisko tłumika może ciągnąć spaliny do środka auta ?
Jest to fizycznie niemozliwe. Filtr powietrza a raczej tlumik odglosu zasysanego powietrza ciagnie powietrze tylko do komory spalania a ta jest oddzielona od komory powietrza podgrzewanego
@@marcelwdrodze Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.😊
Pamietasz moze jakiej srednicy sa przewody paliwowe? chce kupic trójnik i zawór zwrotny zeby zrobic zgodnie z twoim projektem zeby wpiac sie do filtra paliwa
Przewody paliwowe od webasto to 4mm a przewody paliwowe w aucie 8mm 😉 Takie do siebie kupowałem
@@marcelwdrodze zawor zwrotny dales zeby pompka od webasto nie wydoila paliwa z filtra? Rozumiem ze wszystko dziala i jest przez ten czas wszystko przez Ciebie przetestowne 😁
Zawory zwrotne są po to by paliwo się nie cofało i aby podczas uruchomionego silnika pompa wtryskowa nie wyssala paliwa x wezyka od webasto. Za nim zastosowalem zawory zwrotne mialem czasami problem z gasnacym webasto. Teraz nie ma juz problemu i tak mam przetestowane i mogę polecić te rozwiązanie. Webasto używamy caly czas.
@@marcelwdrodze no to zamawiam i działam :) wielkie dzieki za pomoc jak cos bede jeszcze pytal :)
Pytaj śmiało 😉
Marcin, a jak pracuje Webasto to nie czuć przykrego zapachu plastiku? U kolegi było czuć....
U mnie nic nie czuć a mam już drugie webasto w drugim aucie. Webasto nie nagrzewa się do tego stopnia by topić tworzywo sztuczne z którego jest obudowa pieca. Zresztą obudowa nie ma bezpośredniego kontaktu z układem grzejnym i jest chłodzona przez wentylator. Prawidłowa praca webasto nie generuje żadnych zapachów.
Polecam dołożyć drugi akumulator jakiś agm powiedzmy 60ah i odseparować je włącznikiem abyś je mógł ręcznie że sobą łączyć na czas ładowania z alternatora a podczas pracy webasta rozłączać aby wyładowywać jedynie tylko ten agm nie tykając rozruchowego
Nie mam takiej potrzeby. Wyjeżdżam tylko weekendowo puki co i jeden akumulator mi starcza. Zresztą co ja mam za odbiorniki. Światło i webasto które zużywa tyle prądu co nic 😁
@@marcelwdrodze orientacyjne ile ciągnie A, l na h?
Jeszcze tego nie mierzyłem ale przez dwa lata użytkowałem takie samo w traficu i po dwóch dniach grzania po 10 h na dzień bez odpalania w akumulatorze miałem 11.7V a auto paliło od strzała. Tutaj sprawdzę to dokładniej miernikiem niebawem. Spalanie w moim przypadku to 125ml/h
@@marcelwdrodze a jaki aku tam miałeś pojemność?
3 letni 84 Ah
Witaj Marcinie... z góry zaznaczam że nigdy nie montowałem webasto i się nie znam... ale czy wlot powietrza nie będzie za blisko wydechu??
Czy nie będzie to kolidowało w poprawnej pracy??
Pozdrawiam i podpatruję Twoje poczynania co by tu z Twojej T4 przenieść do mojej 😀
Nie będzie kolidowało. Tam płomień będzie się palił jakbyś nawet specjalnie wymieszał spaliny z powietrzem. Druga sprawa spaliny są wydmuchiwane dość daleko od czerpni i jest ich bardzo niewiele bo samo webasto spala 125ml/h ropy Samochody z EGR działają to i tu nie będzie problemu 😀 Dobrze że pytasz po to jestem by odpowiadać 😀 Pozdrawiam
@@marcelwdrodze Dzięki za odpowiedź.
Przyjdzie czas gdy i ja zmierzę się z montażem webasto.
Pozdrawiam raz jeszcze
Marcin, W jakim mieście mieszkasz,? Może byś u mnie w T4 zainstalował Webasto🤔
Dzięki za filmik ,który mi jeszcze bardziej uzmysłowił, że zamontować Webasto to dla mnie czarna magia😂
Mieszkam pod Szczecinem ale Webasto musisz zamontowac sama albo musi to zrobic firma. Ja nie wezmę odpowiedzialnosci za montaż. Nie jestem specjalistą w dzidzinie montażu tego typu urządzeń. U siebie w aucie na wlasna odpowiedzialność moge założyć u kogoś nie.
@@marcelwdrodze ok.rozumiem.Szkoda,bo do Szczecina mam "tylko" ok.500 km. to bym wpadła. No ale trudno i dzięki za odpowiedź
Może kiedyś spotkamy się na trasie gdzieś w połowie drogi bo czasami z naszą ekipą jeździmy różne rejony. Niedługo na przykład jedziemy koło Poznania na zwiedzanie browaru Bojanowo
w sumie to nie wiem jak to zostało do aku podłączone :(
ten myk z podł. do fitra paliwa moze i ok ale w nowoczesnych silnikach moze byc cos z ciśnieniem paliwa na przewodach, żeby kodów błędu nie wyrzucało..
odłosy treoche jak u mnie na poligonie w oddali :)
Do akumulatora normalnie została podłączone plus do plusa minus do minusa a po drodze jeszcze wyłącznik na przewodzie założony 😉 no i tak masz rację w tych nowoczesnych za przeproszeniem gównach mogą się dziać różne cuda wianki dlatego można tak spróbować jeżeli wyskoczą jakieś problemy to trzeba się wpiąć bezpośrednio do zbiornika.
Dzień dobry, jakiej mocy masz to webasto w t4 bo myślę o zamontowaniu czegoś takiego u siebie?
8kW
@@marcelwdrodze a czemu aż takie duże?
@zbigniewkocjan580 Bo jest odpowiednie i wcale nie jest za duże. Od 3 lat jezdze i wiem to z praktyki. Po co kupować webasto malej mocy jak w tej samej cenie masz Webasto wiekszej mocy. Na minimu zuzycie jest takie samo jak w webasto 2kW. Pamiętaj ze lepiej miec zapas mocy niż jej niedostatek.
Ile zużywa paliwa? Jaka wydajność? Chodzi o przestrzeń którą w stanie nagrzać
Zobacz moje początkowe filmy jak instalowałem Webasto w traficu. Tam robiłem testy
Mogę prosić namiary na kran przenośny z filmów
Jasne proszę lite.bz/AoyrK
Super robots
jakoś dziwnie, wydech przy czerpni, wylot ciepłego w stronę tyłu ....dzięki za film, przekonałem się i kupiłem, spróbuję wykonać inny montaż. pozdr
Dlaczego dziwnie ? To wszystko jest wzięte z praktyki. To nie jest moje pierwsze montowane webasto. Pooglądaj moje materiały a zobaczysz dlaczego wylot mam do tylu i jakie są tego plusy w moim przypadku. Wydech przy czerpni ? Wydech skierowany jest w inną stronę. Nawet jak byś dał czerpnie przy wydechu 5 cm to i tak by webasto działało. Zobacz jak działa EGR w autach😁
@@marcelwdrodze ok, sprawdzę u siebie bo to jeszcze przede mną ale planuję dmuchać w stronę kierunku jazdy, zresztą to będzie jakby na pace bo w T4 jest zabudowa też holenderka
Ustawienia wyświetlacza "WEBASTO" - th-cam.com/video/iA7d8qDMq6Y/w-d-xo.html
Chińczycy robią tanie rzeczy tzw. badziew ale robią też i dobre rzeczy, nie zawsze chińskie to złom
Oczywiście się z Tobą zgadzam. Większość ludzi źle reaguje na słowo "chińskie" a nie potrzebnie bo w wielu sytuacjach mogliby sporo zaoszczędzić a tak kupują dalej chińskie w innym brandingu i żyją w błogiej nieświadomości że mają "markowe" rzeczy. Taka smutna prawda
Volvo is made on China. Pół świata należy do USA, drugie pół to China. Polski samochód elektryczny to....China car
Niespimy kolejny spokojowy skrót pozdrowki dla was z Radomia ❄️🍼🇵🇱🐣👍🐥❣️